DE10037541A1

DE10037541A1 - Druckmittelfördereinrichtung

Info

Publication number: DE10037541A1
Application number: DE10037541A
Authority: DE
Inventors: Harald Raiser; Jan Hinrichs
Original assignee: LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG
Current assignee: LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG
Priority date: 1999-08-06
Filing date: 2000-08-02
Publication date: 2001-03-01

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Druckmittelfördereinrichtung mit mindestens einem beschichteten Bauteil.

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckmittelfördereinrichtung, wie Kompressor, insbeson dere für Klimaanlagen, beispielsweise zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse und mit einer von einer Welle antreibbaren Taumelscheibe, mit einer auf der Taumelscheibe gegenüber dem Gehäuse drehfest gelagerten Aufnah mescheibe und mit zumindest einem Kolben, der mittels der Aufnahmescheibe axial verlagerbar ist.

Kompressoren, beispielsweise in Taumelscheiben-Bauart, haben eine um eine Dreh achse rotierende Taumelscheibe, auf der eine nicht rotierende Aufnahmescheibe gegenüber dem Gehäuse drehfest gelagert ist, welche mit der Taumelscheibe zusammenwirkt. Die Aufnahmescheibe bewegt über Kugelpleuel Kolben in einem Zylinderblock in Richtung der Kolbenlängsachse hin und her. Die Kugelpleuel sind in Kugelpfannen in der Aufnahmescheibe gelagert und zum Beispiel durch Verbördeln fixiert. Die Aufnahmescheibe ist mit einem Abstützelement versehen, um das an der Aufnahmescheibe abzustützende Drehmoment über ein Gleitelement in das Ge häuse einzuleiten. Es hat sich als nachteilig herausgestellt, daß beide Lagerstellen der Aufnahmescheibe - Kugelpfanne und Drehmomentabstützung - aufgrund der Werkstoffpaarung Aluminium und Stahl verschleißempfindlich sind.

Um Aluminiumwerkstoffe verschleißunempfindlicher zu machen, werden zum Beispiel Aluminiumlegierungen in Pumpen und/oder Kompressoren eingesetzt, die übereutektische Strukturen mit Siliziumanteilen über 12% aufweisen. Diese Legie rungen erfüllen nicht die Festigkeitsanforderungen in CO₂-Verdichteranwendungen und sind gegenüber einer Vielzahl von Gasgemischen korrosionsanfällig.

Eine andere verschleißreduzierende Anwendung bei Aluminiumwerkstoffen ist das Oberflächeneloxieren, zum Beispiel bei Aluminiumknetlegierungen. Die Eloxalober flächen sind aber keramisch und spröde und damit für Bördelprozesse ungeeignet.

Verschleißmindernd wirken sich auch Kunststoffbeschichtungen wie zum Beispiel PTFE (Polytetraflourethylen) aus; PTFE-Schichten sind aber für Gaseinwirkungen, wie zum Beispiel durch CO₂, ungeeignet, da bei Druckwechseln eindiffundiertes Gas die Schicht infolge Volumenvergrößerungen zerstört.

Versuche mit Silberbeschichtungen haben gezeigt, daß Silberschichten ungeeignete Festigkeitseigenschaften für die hochbelasteten Lagerstellen der Aufnahmescheibe der rotierenden Taumelscheibe besitzen.

Somit haben sich alle hier beschriebenen Versuche, die vorher beschriebenen Lagerstellen der Aufnahmescheibe verschleißunempfindlicher zu machen, für die Anwendung in von Luft in unterschiedlichen Atmosphären in Kompressoren als nachteilig herausgestellt.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Druckmittel fördereinrichtung der eingangs genannten Art derart auszugestalten und weiter zubilden, daß hochbelastete Aluminiumbauteile mit einer für Druckmittel anwendungen unter Benutzung kritischer Gase, beispielsweise CO₂, NH₃, SF₆ und dergleichen, oder nichtkorrosiver, aber Quellung verursachender Druckmittel, wie R32, R134 und dergleichen, geeigneten Verschleißschutzschicht versehen werden, die auch für Bördelprozesse oder andere Umformprozesse geeignet ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Druckmittelfördereinrichtung vorgeschlagen, wie Kompressor, insbesondere für Klimaanlagen, beispielsweise zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse und mit einer von eine Welle antreibbaren Taumelscheibe, mit einer auf der Taumelscheibe gegenüber dem Gehäuse drehfest gelagerten Aufnahmescheibe, mit zumindest einem Kolben, der mittels der Aufnahmescheibe axial verlagerbar ist, wobei zumindest ein Bauteil der Einrichtung mit zumindest einer Schicht beschichtet ist, wobei zumindest eine Schicht eine Verschleißschutzschicht ist.

Die erfindungsgemäße Druckmittelfördereinrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß die Schicht auf dem Bauteil gemeinsam mit dem Bauteil, beispielsweise durch Bördeln, Ziehen, Rollen und dergleichen, umformbar ist.

Erfindungsgemäß besteht dabei das beschichtete Bauteil im wesentlichen aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, auch vorteilhaft kann Magnesium, Zink- Druckguß und dergleichen sowie deren Legierungen sein.

In einer bevorzugten Ausführungsform besteht die Verschleißschutzschicht im wesentlichen aus Wolframcarbid-Kohlenstoff, wobei auch Silizium-Nitrid und ähn liche Beschichtungen mit hoher Oberflächenhärte in Frage kommen können.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Verschleißschutzschicht mittels zumindest einer Zwischenschicht auf dem Bauteil aufgebracht.

In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform ist die Verschleißschutz schicht mittels einer Mehrzahl von Zwischenschichten auf dem Bauteil aufgebracht.

Besonders bevorzugt wird eine Druckmittelfördereinrichtung, bei der die Veschleiß schutzschicht mittels zweier Zwischenschichten auf dem Bauteil aufgebracht ist.

Erfindungsgemäß dient die zumindest eine Zwischenschicht der Haftung der Ver schleißschutzschicht auf dem Bauteil.

In einer bevorzugten Ausführungsform enthält zumindest eine der Zwischen schichten im wesentlichen Kupfer oder ein anderes, für die Bildung einer Vermitt lungsschicht geeignetes Metall, wobei auch Chrom, Tantal und Kombinationen dieser Metalle vorteilhaft sein können.

Ebenfalls enthält eine bevorzugte Ausführungsform zumindest eine Zwischenschicht, die vorzugsweise ein von der ersten Schicht unterschiedliches Metall oder dessen Legierung, beispielsweise im wesentlichen Nickel, enthält.

Besonders bevorzugt wird eine Ausführungsform, in der zwei Zwischenschichten, unter Ausbildung einer Vermittlungsschicht aus zwei unterschiedlichen Metallen, vorzugsweise aus einer Kupferschicht und einer Nickelschicht oder deren Kombi nationen, bestehen.

An einem erfindungsgemäßen Bauteil ist die erste Vermittlungsschicht, vorzugsweise eine Kupferschicht, auf dem Aluminium aufgebracht.

Bevorzugt wird eine Ausführungsform des Bauteils, bei dem eine zweite Vermitt lungsschicht, vorzugsweise eine Nickelschicht, auf der ersten Schicht, zum Beispiel einer Kupferschicht, aufgebracht ist.

In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform kann die Verschleiß schutzschicht auf der zweiten Vermittlungsschicht, zum Beispiel einer Nickelschicht, aufgebracht sein.

In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform hat die erste Vermittlungsschicht, zum Beispiel eine Kupferschicht, eine Dicke im Bereich von 0,5 µm bis 10 µm, vorzugs weise von 1 µm bis 2 µm.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform hat die zweite Vermittlungsschicht, zum Beispiel eine Nickelschicht, eine Dicke im Bereich von 0,5 µm bis 20 µm, vorzugsweise von 6 µm bis 7 µm.

Eine erfindungsgemäße Auführungsform hat eine Verschleißschutzschicht, zum Beispiel eine Wolframcarbid-Kohlenstoffschicht, mit einer Dicke im Bereich von 0,5 µm bis 10 µm, vorzugsweise von 2 µm bis 3 µm.

In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform wird das Bauteil aus dem Werkstoff AlZnMgCu 1,5 hergestellt.

Bevorzugt ist eine Ausführungsform, in der das beschichtete Bauteil die Aufnahmescheibe ist.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das beschichtete Bauteil zumindest ein Kolben.

Bevorzugt ist eine Druckmittelfördereinrichtung, in der die Aufnahmescheibe zumindest eine Kugelpfanne und/oder ein Element zur Drehmomentenabstützung aufweist.

In einer erfindungsgemäßen Druckmittelfördereinrichtung ist zumindest eine der Kugelpfannen und/oder das Element zur Drehmomentenabstützung beschichtet.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist zumindest ein das beschichtete Bauteil beaufschlagendes Gegenstück aus Stahl hergestellt, welches mit dem beschichteten Bauteil zusammenwirkt. In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann das zumindest das beschichtete Bauteil beaufschlagende Gegenstück aus Stahl hergestellt und/oder mit einer Verschleißschutzschicht versehen sein.

Eine weitere erfindungsgemäße Druckmittelfördereinrichtung kann eine Kugel, ein Kugelpleuel und/oder Gleitelemente zur Drehmomentabstützung als Gegenstück aufweisen.

Erfindungsgemäß kann in einer Ausführung die Beschichtung als Verschleißschutz bei der Reibpaarung Aluminium-Stahl verwendet werden.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnungen näher erläutert:

Fig. 1 Einen Querschnitt einer Verdichtereinheit,

Fig. 2 Einen Querschnitt einer Aufnahmescheibe,

Fig. 3 Eine Aufsicht auf eine Aufnahmescheibe,

Fig. 4 Ein vergrößertes Detail einer Aufnahmescheibe,

Fig. 5 Ein weiteres vergrößertes Detail einer Aufnahmescheibe.

Fig. 1 zeigt eine Druckmittelfördereinrichung, wie Kompressor 1, im Längsschnitt. In einem Gehäuse 3 sind ein feststehender Zylinderblock 5, eine Taumelscheibe 7 und eine mit dieser zusammenwirkende Aufnahmescheibe 9 untergebracht, die über eine Pleuelstange 10 mit mindestens einem im Zylinderblock 5 hin und her verlagerbaren Kolben 11 gekoppelt ist. Die Längsachse 13 des Kolbens 11 verläuft im wesentlichen parallel zur Drehachse 15 der drehbar installierten Taumelscheibe 7. Die Taumelscheibe 7 wird über einen geeigneten Riemenantrieb, von dem hier nur eine Riemenscheibe 17 dargestellt ist, beispielsweise von der Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, über eine Antriebswelle 19 in Rotation versetzt. Die Antriebswelle 19 ist an ihrem der Riemenscheibe 17 abgewandten Ende im Zylinderblock 5 durch ein Festlager 21 und im Bereich des Eintritts in das Gehäuse 3 mittels eines Loslagers 23 gelagert. Die Aufnahmescheibe 9, die nicht rotiert, ist durch ein Rollenlager 25 und ein Wälzlager 26 auf der rotierenden Taumelscheibe 7 gelagert. Die rotierende Taumelscheibe 7 ist über einen Mitnehmer 8 drehfest an der Welle 19 angebracht. Die rotierende Taumelscheibe 7, die mit der Welle 19 und dem Mitnehmer 8 rotiert, ist mit einer Ausnehmung 7a axial verschiebbar auf der Welle gelagert. Die Taumelscheibe 7 kann also gegenüber dem Mitnehmer 8 verschwenkt werden, da ein Langloch 14 an der Taumelscheibe 7 eine Relativbewegung zum Mitnehmer 8 ermöglicht. Die Aufnahmescheibe 9 besitzt Kugelpfannen 12, in denen je eine Pleuelstange 10 mit kugelig ausgeformten Ende 16 durch Umbördeln des Kragens der Kugelpfanne 12 befestigt ist. Das andere Ende der Pleuelstange 10, ebenfalls mit einem kugeligen Ende 16 versehen, ist in dem Kolben 11 der Verdichtereinheit eingebördelt. Der Kolben 11 läuft in einer Zylinderlaufbuchse 18, die in dem Zylinderblock 5 angebracht ist. Die sich nicht mitdrehende Aufnahmescheibe 9, die durch Wälzlager 25 und 26 auf der Taumelscheibe 7 gelagert ist, besitzt an ihrem im unteren Bildteil dargestellten Ende einen Abstützmechanismus 37 mit einer Vorrichtung 27 (vgl. Fig. 3 + 4), die gegen ein Abstützbauteil 29 in Form einer Führungsschiene anliegt. Die Führungsschiene 29 ist wiederum im Zylindergehäuse 3 angebracht. Die Vorrichtung 27 umfaßt mindestens eine Gleitfläche, die ein Element 41 enthält (Fig. 4), welches mit seiner Fläche 42 auf der Lagerfläche 45 des Widerlagers 29 entlanggleitet.

Zur Funktion dieser Verdichtereinheit folgendes: Über die Welle 19, die zum Beispiel über die Riemenscheibe 17 von einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs angetrieben wird, wird der Mitnehmer 8 und damit die Taumelscheibe 7 in Rotation versetzt. Die nicht mitrotierende Aufnahmescheibe 9, welche auf die Pleuel 10 wirkt und die sich über die Lager 25 und 26 gegenüber der drehenden Taumelscheibe 7 abstützt, wird durch die drehende Taumelscheibe 7 in eine Taumelbewegung versetzt, stützt sich aber über ihr Abstützelement 37 und dessen Vorrichtung 27 und 41 auf der entsprechenden Gleitschiene 29 ab und kann somit das Drehmoment, welches übertragen wird, gegenüber dem festen Gehäuse abfangen. Das bedeutet, daß in dem Abstützelement 37 und deren Vorrichtung 27 und 41 und auf der Abstützschiene 29 entsprechende Kräfte auftreten, die entsprechende Verschleiß schutzmaßnahmen auf der Gleitfläche 45 und in der Vorrichtung 27 und ent sprechende Festigkeitseigenschaften erfordern. Dem im oberen Bildteil dargestellten Verdichtermechanismus mit Pleuelstange 10, Pleuelstangenköpfen 16 und dem Kolben 11 in der Zylinderlaufbuchse 18 steht die Aufgabe zu, das entsprechende Kältemittel im Zylinder über Ansaugventilvorrichtungen 34 anzusaugen und zu verdichten, um das Kältemittel danach über Auslaßventilvorrichtungen 33 in den Druckbereich 35 auszustoßen. Dabei werden für die Verdichtung im Zylinder erhebliche Druckkräfte aufgebracht, die sich wiederum über den Kolben 11, über das Pleuel 10 und über die Kugelköpfe 16 auf die Aufnahmescheibe 9 und speziell dort in der Kugelpfanne 12 auswirken. Da sowohl die Druckkräfte, die über die Pleuel stange übertragen werden, als auch die Drehbewegungen des Kugelkopfes 16 in der Kugelpfanne 12 hohe Druckkräfte und gleichzeitig andere Verschleißmechanismen auslösen, muß diese Stelle innerhalb der Kugelpfanne besonders gegen Verschleiß und für hohe Festigkeitswerte beschaffen sein. Zur Erzielung geringer Massenkräfte ist die Aufnahmescheibe 9 vorzugsweise aus einem Leichtbauwerkstoff, wie einer Alumuniumlegierung, hergestellt. Aluminiumlegierungen weisen aber weder hohe Festigkeits- noch hohe Verschleißschutzeigenschaften auf. Deshalb wird die gesamte Aufnahmescheibe aus dem Aluminiumwerkstoff mit der in der Erfindung beschriebenen mehrschichtigen Schutzschicht versehen. Somit führt die Erfindung zu dem Vorteil, daß Leichtbauteile aus Aluminiumwerkstoffen oder ähnlichen Leichtbauwerkstoffen mit einer entsprechenden Schutzschicht sowohl die hohen Druckkräfte als auch die Verschleißmechanismen und ebenso die CO₂-Atmosphäre, die im Triebraum herrscht und die zum Beispiel anderen Schutzschichten gefährlich würde, ertragen können.

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch eine derartige Aufnahmescheibe 9, wobei hier im Querschnitt die Ausbildung der Kugelpfannen 12 vor dem Umbördeln gut zu erkennen sind. Am unteren Ende der Aufnahmescheibe ist die Verlängerung 37 für die Drehmomentenabstützung zu erkennen. Die Kugelpfannen 12 in Fig. 2 zeigen einen Kragen 40, der hier noch vor dem Umbördeln den gleichen Innendurchmesser wie der Innendurchmesser der Kugelpfannen hat. Dieser Kragen wird nach Einbringung der Pleuel 10 (vgl. Fig. 1) mit den Kugelköpfen 16 bei der Montage in einem geeigneten Montageschritt umgeformt, zum Beispiel umgebördelt, wie in Fig. 1 bei den Ziffern 12 und 16 dargestellt. In dieser Kugelpfanne 12, in welcher die Kugelköpfe 16 über die Pleuel Druckkräfte ausüben und Dreh- und Reibbewegungen vollführen, ist die Oberfläche besonders verschleißgefährdet. Deshalb ist zumindest die Beschichtung dieser Kugelpfannenoberfläche mit der erfindungsgemäßen Ver schleißschutzschicht notwendig. Da diese Verschleißschutzschicht vor der Montage, d. h. vor dem Umbördeln der Kragen 40 aufgebracht sein muß, wird hier eindeutig erkennbar, daß die erfindungsgemäße Verschleißschutzschicht zusammen mit dem hier dargestellten Bauteil 9 - der Aufnahmescheibe - für den Umformungsprozeß geeignet sein muß und deshalb Oberflächen wie Eloxalschichten oder keramische Oberflächen, die absplittern können, ungeeignet sind. Die Aufnahmescheibe 9 besitzt ferner eine kreisförmige Einsenkung 43 in der das Lager 26 (Fig. 1) montiert wird und die über eine kleine kreisringförmige Stufe 44 zu einer Öffnung 46 führt, durch die ein Kragen der Taumelscheibe und die Welle 19 aus Fig. 1 durchtreten kann.

Die Aufsicht auf die Aufnahmescheibe 9 in Fig. 3 läßt erkennen, daß der Kom pressor 1 sieben in Umfangsrichtung gleichmäßig zueinander beanstandete Kolben besitzt, die hier auf der Aufnahmescheibe in sieben gleichmäßig beabstandeten Kugelpfannen 12 mit ihren Pleueln 10 wirksam werden. Aus der Darstellung ist ersichtlich, daß sich die Aufnahmescheibe 9 in einem Vorsprung 37 fortsetzt, der die Stützeinrichtung darstellt. Der Vorsprung 37 ist einstückig mit der Aufnahmescheibe 9 verbunden. Er wirkt mit dem Abstützelement 29 in Fig. 1 dergestalt zusammen, daß die Gleitfläche 27 des Abstützelementes der Aufnahmescheibe ein kugelabschnittförmiges Gleitgelenkelement 41 enthält (vgl. Fig. 4), welches mit einer ebenen Fläche 42 gegen eine Gleitfläche 45 des Abstützelementes 29 in Fig. 1 wirksam wird. Hier wird deutlich, daß die Gleitfläche 27 für den Kugelabschnitt, an der die Drehmomentenabstützkräfte an der Aufnahmescheibe aus Aluminium werkstoff auftreten, besonders verschleißgefährdet ist und damit an dieser Stelle der nächste wichtige Ansatzpunkt für eine geeignete Verschleißschutzbeschichtung dieses - vorzugsweise als Aluminiumbauteil ausgeführten - Elements ist. Auch wird durch Fig. 3 besonders klar, daß durch eine komplette Beschichtung der Auf nahmescheibe 9 sowohl eine Verschleißschutzbeschichtung der Kugelpfannen 12, die den Umbördelprozeß ertragen müssen, als auch der kugelabschnittsförmigen Gleitflächen 27 besonders vorteilhaft und wirtschaftlich herstellbar ist, da die Flächen nicht einzeln behandelt werden müssen und das ganze Bauteil in einem Arbeitsgang für die Verschleißanforderungen im CO₂-Kompressor bearbeitet werden kann.

Erfindungsgemäß wichtig ist deshalb, daß für diesen Vorgang eine Verschleiß schutzbeschichtung gewählt wird, die sowohl den Verschleißschutzbedingungen im CO₂-Kompressor Genüge trägt als auch den Umbördelprozeß zusammen mit der Verformbarkeit des Aluminiumgrundwerkstoffes gewährleistet.

Fig. 4 zeigt den Abstützmechanismus 37 der Aufnahmescheibe 9 noch einmal in vergrößerter Form. Gut zu erkennen ist hier die kugelkalottenförmige Gleitfläche 27, der Abstützeinrichtung, die ein kugelabschnittförmiges Gelenkteil 41 aufnimmt, wel ches seinerseits mit der ebenen Gleitfläche 42 gegen die Abstützleiste 29 im Kom pressorgehäuse aus Fig. 1 und somit gegen die Gleitfläche 45 dieser Abstützleiste gepreßt wird. Da die Abstützleiste 45 im Gehäuse des Klimakompressors und das Gelenkteil 41 vorzugsweise aus Stahl gefertigt sind und die Gleitfläche 27 für das Gelenkteil 41 in der Aufnahmescheibe 9 aus dem Grundwerkstoff Aluminium besteht, ist eine geeignete Verschleißschutzbeschichtung für die Werkstoffpaarung Stahl - Aluminium notwendig.

Fig. 5 zeigt nochmals vergrößert einen Querschnitt durch die Kugelpfanne 12 aus Fig. 2. Besonders gut ist hier die Ausbildung des Umbördelkragens 40 der Kugelpfanne 12 zu erkennen. Man sieht, daß der Kugelpfannenumbördelkragen einen verdickten Wulst 49 enthält, der das Material zum Umbördeln um den Kugelkopf 16 des Pleuels 10 aus Fig. 1 enthält, und einen dünneren, besonders umformgeeigneten Kragen 47, in dem auch eine plastische Verformung für die Biegung um den Kolbenfuß herum stattfindet. Eine Ansenkung 48 in der Kugelpfanne zur Werkzeugzentrierung während der Fertigung stellt nach Einbördeln des Pleuels einen Hohlraum dar, der im Betrieb durch Eindringen von Schmiermitteln Schmiermitteltaschen darstellen kann, aus denen sich die Reibflächen zwischen Kugelkopf 16 und Kugelpfanne 12 mit Schmiermittel versorgen können. Im noch nicht eingebördelten Zustand stellen diese Kugelpfannen also halbkugelförmige Hohlräume zur Aufnahme der Kugelköpfe 16 bei der Montage dar. Der sich daran anschließende Kragen 40 zum Umbördeln bildet einen zylinderförmigen Fortsatz dieser Halbkugel.

Wie schon erwähnt, ist die Innenfläche dieser Kugelpfanne besonderen Kräften und besonderem Verschleiß unterworfen und deswegen prädestiniert dafür, mit einer erfindungsgemäßen Verschleißschutzschicht ausgerüstet zu werden. Wenn das komplette Bauteil der Aufnahmescheibe 9 also mit einer derartigen Schicht versehen wird, so kann in einem einzigen Arbeitsgang der Verschleißschutz und die Festigkeit aller hier erforderlichen Lagerungen, wie der Kugelpfannen und/oder der Drehmo mentabstützung, verbessert werden.

Die mit der Anmeldung eingereichten Patentansprüche sind Formulierungs vorschläge ohne Präjudiz für die Erzielung weitergehenden Patentschutzes. Die Anmelderin behält sich vor, noch weitere, bisher nur in der Beschreibung und/oder in den Zeichnungen offenbarte Merkmale zu beanspruchen.

In Unteransprüchen verwendete Rückbeziehungen weisen auf die weitere Aus bildung des Gegenstandes des Hauptanspruches durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin; sie sind nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selb ständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmale der rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen. Die Gegenstände dieser Unteransprüche bilden jedoch auch selbständige Erfindungen, die eine von den Gegenständen der vorher gehenden Unteransprüche unabhängige Gestaltung aufweisen.

Die Erfindung ist auch nicht auf das/die Ausführungsbeispiele der Beschreibung beschränkt. Vielmehr sind im Rahmen der Erfindung zahlreiche Abänderungen und Modifikationen möglich, insbesondere solche Varianten, Elemente und Kombi nationen und/oder Materialien, die zum Beispiel durch Kombination oder Abwand lung von einzelnen, in Verbindung mit von den Gegenständen der vorhergehenden Unteransprüche unabhängige Gestaltung aufweisen.

Die Erfindung ist auch nicht auf das/die Ausführungsbeispiele der Beschreibung beschränkt. Vielmehr sind im Rahmen der Erfindung zahlreiche Abänderungen und Modifikationen möglich, insbesondere solche Varianten, Elemente und Kombi nationen und/oder Materialien, die zum Beispiel durch Kombination oder Abwand lung von einzelnen, in Verbindung mit den in der allgemeinen Beschreibung und den Ausführungsformen sowie den Ansprüchen beschriebenen und in den Zeichnungen enthaltenen Merkmalen beziehungsweise Elementen oder Verfahrensschritten erfinderisch sind und durch kombinierbare Merkmale zu einem neuen Gegenstand oder zu neuen Verfahrensschritten beziehungsweise Verfahrensschrittfolgen führen, auch soweit sie Herstell-, Prüf- und Arbeitsverfahren betreffen.

Claims

1. Druckmittelfördereinrichtung, wie Kompressor, insbesondere für Klimaanlagen, beispielsweise zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, wobei der Kompressor ein Gehäuse besitzt und ein von einer Welle antreibbares Bauteil, wie eine Taumelscheibe, einer auf der Taumelscheibe gegenüber dem Gehäuse drehfest gelagerten Aufnahmescheibe, weiterhin zumindest einen Kolben, der mittels der Aufnahmescheibe axial verlagerbar ist, wobei zumindest ein Bauteil der Einrichtung mit zumindest einer Schicht beschichtet ist, dadurch gekenn zeichnet, daß die Schicht gemeinsam mit dem Bauteil umformbar ist.

2. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die zumindest eine Schicht eine Verschleißschutzschicht ist.

3. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das beschichte Bauteil im wesentlichen aus Alu minium oder einer Aluminiumlegierung besteht.

4. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach Anspruch 1 bis 3, dadurch ge kennzeichnet, daß die Verschleißschutzschicht im wesentlichen aus Wolfram carbid-Kohlenstoff (WC-C) besteht.

5. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschleißschutzschicht mittels zumindest einer Zwischenschicht auf dem Bauteil aufgebracht ist.

6. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschleißschutzschicht mittels einer Mehrzahl von Zwischenschichten auf dem Bauteil aufgebracht ist.

7. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschleißschutzschicht mittels zweier Zwischenschichten auf dem Bauteil aufgebracht ist.

8. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zumindest eine Zwischenschicht der Haftung der Verschleißschutzschicht auf dem Bauteil dient.

9. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Zwischenschichten im wesentlichen Kupfer oder Nickel enthält, wobei die Kupferschicht galvanisch oder die Nickelschicht chemisch aufgebracht ist.

10. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Zwischenschichten im wesentlichen Nickel enthält, welches galvanisch aufgebracht ist.

11. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach Anspruch 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die zwei Zwischenschichten aus einer galvanisch aufgebrachten Kupferschicht und einer galvanisch aufgebrachten Nickelschicht oder einer chemisch aufgebrachten Nickelschicht und einer galvanisch aufgebrachten Nickelschicht bestehen.

12. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die galvanisch aufgebrachte Kupfer schicht oder chemisch aufgebrachte Nickelschicht auf dem Aluminium aufgebracht ist.

13. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die galvanisch aufgebrachte Nickelschicht auf der galvanisch aufgebrachten Kupferschicht oder auf der chemisch aufgebrachten Nickelschicht aufgebracht ist.

14. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschleißschutzschicht, wie WC-C, auf der galvanisch aufgebrachten Nickelschicht mittels Plasma- Verfahren aufgebracht ist.

15. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach Anspruch 9, 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die galvanisch aufgebrachte Kupferschicht eine Dicke im Bereich von 0,5 µm bis 5 µm, vorzugsweise von 1 µm bis 2 µm hat oder die chemisch aufgebrachte Nickelschicht eine Dicke im Bereich von 1,0 µm bis 10 µm, vorzugsweise von 4 µm bis 6 µm hat.

16. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach Anspruch 10, 11, 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß die galvanisch aufgebrachte Nickelschicht eine Dicke im Bereich von 2 µm bis 20 µm, vorzugsweise von 6 µm bis 7 µm hat.

17. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Wolframcarbid-Kohlenstoff-Schicht eine Dicke im Bereich von 1 µm bis 10 µm, vorzugsweise von 2 µm bis 4 µm hat.

18. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß für das Bauteil AlZnMgCu 1,5 verwendet wird.

19. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß das beschichtete Bauteil die Aufnahmescheibe ist.

20. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das beschichtete Bauteil zumindest ein Kolben ist.

21. Druckmittelfördereinrichtung insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmescheibe zumindest eine Kugelpfanne und/oder ein Element zur Drehmomentabstützung aufweist.

22. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Kugelpfannen und/oder das Element zur Drehmomentabstützung beschichtet sind.

23. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein das beschichtete Bauteil beaufschlagendes oder mit einem beschichteten Bauteil zusammen wirkendes Gegenstück aus Stahl hergestellt ist.

24. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein das beschichtete Bauteil beaufschlagendes Gegenstück aus Stahl hergestellt ist und mit einer Verschleißschutzschicht versehen ist.

25. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kugel, ein Kugelpleuel und/oder Gleitelemente zur Drehmomentabstützung Gegenstücke sind.

26. Druckmittelfördereinrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschichtung als Verschleiß schutz bei der Reibpaarung Aluminium - Stahl verwendet wird.

27. Druckmittelfördereinrichtung, wie Kompressor, insbesondere für Klimaanlagen beispielsweise zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse und mit einer von einer Welle antreibbaren Taumelscheibe, auf der Taumelscheibe gegenüber dem Gehäuse drehfest gelagerten Aufnahme scheibe, mit zumindest einem Kolben, der mittels der Aufnahmescheibe axial verlagerbar ist, gekennzeichnet durch zumindest ein in den Anmeldeunterlagen offenbartes erfinderisches Merkmal.