DE10032474A1

DE10032474A1 - Vorrichtung zur Lagefixierung des Außenringes, insbesondere der Rollenhülse, eines Wälzlagers

Info

Publication number: DE10032474A1
Application number: DE10032474A
Authority: DE
Inventors: Daniel Schneider; Manfred Winkler
Original assignee: INA Waelzlager Schaeffler OHG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2000-07-04
Filing date: 2000-07-04
Publication date: 2002-01-17
Anticipated expiration: 2020-07-05
Also published as: WO2002002958A1; DE10032474B4; AU2001260257A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Lagefixierung der Rollenhülse eines Wälzlagers, wobei die Rollenhülse (1) in einem Lagersitz eines Bauteils (2), insbesondere eines Fahrzeuggetriebes, angeordnet ist, und mit zumindest einem mit der Rollenhülse (1) in Wirkverbindung stehenden Sicherungselement (4), das an dem Bauteil (2) lösbar befestigt ist. DOLLAR A Erfindungsgemäß weist die Rollenhülse (1) in zumindest einem Bereich ihrer Außenflächen ein umformtechnisch herstellbares Profil (7) auf, wobei das Sicherungselement (4) mit einem mit dem Profil (7) in Wirkverbindung stehenden Gegenprofil (8) versehen ist.

Description

Gebiet der Erfindung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Lagefixierung des Außen ringes, insbesondere der Rollenhülse, eines Wälzlagers, wobei der Außenring oder die Rollenhülse in einem Lagersitz eines Bauteils, insbesondere eines Fahrzeuggetriebes, angeordnet ist, und mit zumindest einem mit dem Außen ring oder der Rollenhülse in Wirkverbindung stehenden Sicherungselement, das an dem Bauteil lösbar befestigt ist.

Hintergrund der Erfindung

Es ist bekannt, JP-09014 276 A, den Lageraußenring des Wälzlagers mit einer umlaufenden Nut zu versehen, in die ein den Lageraußenring im wesentlichen umschließendes Sicherungselement eingesetzt werden kann, das zwei ange formte Ösen aufweist, mit dem das Sicherungselement mit dem Bereich des Lagersitzes verschraubt werden kann. Damit das Sicherungselement in die Nut des Lageraußenringes eingesetzt werden kann, ist es geschlitzt ausgeführt.

Das Sicherungselement ist zwar zur Sicherung des Außenringes in axialer Richtung des Lagers geeignet, stellt aber keine Drehsicherung dar, da das Lager sich in dem Sicherungselement drehen kann. Des weiteren ist es auf wendig, in dem Lageraußenring eine Nut vorzusehen, da diese spanend ein gearbeitet werden muss.

Es ist weiterhin bekannt, an der Stirnseite eines Lageraußenringes an gegen überliegenden Stellen radial ausgerichtete Nuten vorzusehen, in die ein schlüsselartiges Sicherungselement eingreifen kann, das seinerseits wiederum über Ösen und Schrauben am Bauteil des Lagersitzes befestigt ist. Auch diese radialen Nuten müssen spanend eingearbeitet werden, so dass auch diese Ausgestaltung kostenaufwendig ist. Des weiteren ist der Einbau des Lagerau ßenringes in den Lagersitz schwierig, da der Lageraußenring in Drehrichtung passend zu dem Sicherungselement bzw. zu dessen Lage zu den Schrauben bohrungen eingesetzt werden muss.

Schließlich ist es noch bei einer Z-förmigen Rollenhülse bekannt, direkt an die Rollenhülse Ösen anzuformen, die wiederum mittels Schrauben am Bauteil des Lagersitzes angeschraubt sind. Abgesehen davon, dass derartige Rollenhülsen als Sonderbauform kostenaufwendig sind, besteht auch hier das Problem, dass die Rollenhülsen passend zu den Schraubenlöchern für die Ösen eingesetzt werden müssen, was ebenfalls schwierig ist.

Aufgabe der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es, die Mängel der bekannten Lösungen zu ver meiden und eine Vorrichtung zur Lagefixierung des Außenringes, insbesondere der Rollenhülse, eines Wälzlagers zu schaffen, die günstig in der Herstellung und einfach in der Montage ist, wobei sowohl eine axiale als auch eine Fixie rung in Drehrichtung des Außenringes bzw. der Rollenhülse sichergestellt sein soll.

Zusammenfassung der Erfindung

Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, dass der Außenring oder die Rollenhülse in zumindest einem Bereich ihrer Außenflächen ein um formtechnisch herstellbares Profil aufweist und dass das Sicherungselement mit einem mit dem Profil in Wirkverbindung stehenden Gegenprofil versehen ist.

Wenn das Sicherungselement, wie in Patentanspruch 2 ausgeführt, ebenfalls umformtechnisch hergestellt ist, steht eine Lösung zur Verfügung, die sehr ko stengünstig ist. Je nach Ausgestaltung des Profils kann der Außenring bzw. die Rollenhülse beliebig in den Lagersitz eingesetzt werden, wobei das Siche rungselement passend dazu angesetzt werden kann. Ein gewisser Ausgleich in Drehrichtung ist zusätzlich möglich, wenn das Sicherungselement eine schlitz artige Schraubenöffnung aufweist, so dass das Sicherungselement um die La gerachse gedreht werden kann, damit das Profil und das Gegenprofil ineinan der passen.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche 3 bis 7.

Dabei wird in vorteilhafter Weise das Sicherungselement als Ring oder als Segmentkörper ausgebildet, der in dem, dem Außenring oder der Rollenhülse zugewandten Bereich das Gegenprofil aufweist. Der Segmentkörper kann aber auch als Scheibe mit einer zentralen Schraubenöffnung ausgebildet sein, wo bei auch eine Einsenkung zur Aufnahme des Schraubenkopfes möglich ist. In vorteilhafter Weise ist das Profil bei einer geschlossenen Ausbildung der Rollenhülse, d. h. einer Rollenhülse mit einem im wesentlichen U-förmigen Querschnitt, im Übergangsbereich zwischen der Passfläche und einer der Stirnflächen der Rollenhülse angeordnet. Ist die Rollenhülse Z-förmig aus gebildet, so ist in vorteilhafter Weise das Profil am Außenrand des Flansches angeordnet. Eine sehr einfache Anpassung von Rollenhülse und Sicherungs element ist dann gegeben, wenn das Profil und das Gegenprofil als Zahnprofil ausgebildet sind. Ein Zahnprofil lässt sich sowohl formtechnisch gut herstellen, zum anderen kann das Sicherungselement gut mit seinem Gegenzahnprofil in das Zahnprofil der Rollenhülse eingreifen.

Ist das Profil an der Rollenhülse kegelförmig ausgeführt, wobei der Kegel mantel mit der Lagerachse einen spitzen Winkel einschließt und weist das Ge genprofil des Sicherungselements einen entsprechenden Schrägbereich auf, so ist dadurch eine axiale Festlegung und Festlegung in Drehrichtung gege ben, wobei auch eine einfache Montage möglich ist, da die Rollenhülse belie big in den Lagersitz eingesetzt wird und trotzdem über die vorzugsweise fein ausgebildete Verzahnung ein gutes Anpassen und Einsetzen des Sicherungs elements möglich ist.

Ganz problemlos ist dies möglich, wenn das Sicherungselement als Scheibe ausgebildet ist, so dass die Sicherungsscheibe mit ihrer Verzahnung beliebig in die Verzahnung an der Rollenhülse eingesetzt werden kann und dann festge schraubt wird, wodurch die Scheibe auch in Drehrichtung um die Schraube fixiert wird.

Kurze Beschreibung der Zeichnung

Es zeigen:

Fig. 1 einen radialen Teilschnitt durch eine Z-förmige Rollenhül se, durch ein den Lagersitz bildendes Bauteil und ein Si cherungselement,

Fig. 2 einen radialen Teilschnitt ähnlich Fig. 1 durch eine ge schlossen ausgebildete Rollenhülse, ein diese aufneh mendes Bauteil und ein Sicherungselement,

Fig. 3 einen radialen Schnitt durch eine Z-förmige Rollenhülse in perspektivischer Darstellung mit einem kegelförmigen Zahnprofil,

Fig. 4 eine Ansicht eines Sicherungselements mit entsprechen dem kegelförmigen Zahnprofil als Gegenprofil,

Fig. 5 ein radialer Schnitt durch eine Rollenhülse geschlossener Bauart in perspektivischer Darstellung und

Fig. 6 eine Ansicht eines Sicherungselements mit kegelförmigem Zahnprofil als Gegenprofil, wobei das Sicherungselement als Scheibe ausgebildet ist.

Ausführliche Beschreibung der Zeichnung

In den Fig. 1 bis 6 ist, soweit im einzelnen dargestellt, mit 1 allgemein eine Rollenhülse bezeichnet, die in einem Bauteil 2 eingesetzt ist. Die Rollenhülse ist in Fig. 1 als Z-förmige Rollenhülse ausgeführt, die einen Flansch 3 auf weist, mit dem ein Sicherungselement 4 in Wirkverbindung steht, das mittels einer Schraube 5 am Bauteil 2 befestigt ist. In der Z-förmigen Rollenhülse sind Rollen 6 angeordnet, die über einen Käfig gehalten sind.

Wie ergänzend den Fig. 3 und 4 zu entnehmen ist, weist die Z-förmige Rollenhülse am Außenrand des Flansches 3 ein Profil 7 auf, das als kegelför miges Zahnprofil ausgebildet ist. Das Sicherungselement 4 gemäß Fig. 4 hat ein entsprechendes Gegenprofil 8, das ebenfalls als kegelförmiges Zahnprofil ausgebildet ist, die, wie Fig. 1 zu entnehmen ist, im eingebauten Zustand ineinander greifen und dadurch über die Schräge und über die Verzahnung eine axiale und eine Festlegung in Drehrichtung der Rollenhülse 1 bewirken. Wie Fig. 4 weiter zu entnehmen ist, kann die Schraubenöffnung als Langloch ausgebildet sein, so dass je nach Einbaulage der Rollenhülse 1 das Siche rungselement 4 in Drehrichtung nachgeführt werden kann, damit das Profil 7 und Gegenprofil 8 ineinander passen.

Es sei ausdrücklich darauf hingewiesen, dass das Profil 7 eine beliebige Form aufweisen kann, es könnte wellenförmig sein, es kann aber auch ein ganz fei nes Zahnprofil sein, wobei beliebige Zahnformen möglich sind, soweit sie um formtechnisch angebracht werden können.

In Fig. 2 ist die Rollenhülse 1 als geschlossene Rollenhülse ausgebildet, d. h. im Querschnitt gesehen etwa U-förmig gestaltet, wobei im Übergangsbereich zwischen der Passfläche 9 und einer der Stirnflächen 10 das Profil 7 angeord net ist. Einzelheiten sind Fig. 5 zu entnehmen. Dort ist die Rollenhülse 1 per spektivisch dargestellt. In Wirkverbindung mit dem Profil 7, d. h. mit dem eben falls kegelförmig ausgebildeten Zahnprofil an der geschlossen ausgebildeten Rollenhülse 1 steht ein Sicherheitselement 4, das als Scheibe ausgebildet und mit der Schraube 5 am Bauteil 4 befestigt ist. Das als Scheibe ausgebildete Sicherungselement 4 ist in Fig. 6 dargestellt. Dieses Sicherungselement hat eine zentrale Öffnung für die Schraube, ohne Langlochausbildung, da das als Scheibe ausgebildete Sicherungselement 4 in das entsprechende Profil 7 an der Rollenhülse 1 eingesetzt und dann festgeschraubt werden kann.

Es sei ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die Zuordnung der Siche rungselemente 4 zu den Rollenhülsen 1 in den Figuren beliebig vorgenommen wurde, d. h. auch das Sicherungselement 4 gemäß Fig. 6 kann an die Z- förmige Rollenhülse 1 gemäß Fig. 3 und Fig. 1 angesetzt sein und umge kehrt auch das Sicherungselement 4 gemäß Fig. 4 an die Rollenhülse gemäß den Fig. 2 und 5.

Bezugszahlen

1

Rollenhülse

2

Bauteil

3

Flansch

4

Sicherungselement

5

Schraube

6

Rollen

7

Profil

8

Gegenprofil

9

Passfläche

10

Stirnflächen

Claims

1. Vorrichtung zur Lagefixierung des Außenringes, insbesondere der Rol lenhülse (1), eines Wälzlagers, wobei der Außenring oder die Rollen hülse (1) in einem Lagersitz eines Bauteils (2), insbesondere eines Fahrzeuggetriebes, angeordnet ist, und mit zumindest einem mit der Rollenhülse (1) in Wirkverbindung stehenden Sicherungselement (4), das an dem Bauteil (2) lösbar befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring oder die Rollenhülse (1) in zumindest einem Bereich ihrer Außenflächen ein umformtechnisch herstellbares Profil (7) aufweist und dass das Sicherungselement (4) mit einem mit dem Profil (7) in Wirkverbindung stehenden Gegenprofil (8) versehen ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ge genprofil (8) und/oder das Sicherungselement (4) umformtechnisch her gestellt sind.

3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, dass das Sicherungselement (4) als Ring- oder Segmentkör per oder als Scheibe ausgebildet ist.

4. Sicherungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, dass das Profil (7) bei geschlossener Ausbil dung der Rollenhülse (1) im Übergangsbereich zwischen der Passfläche (9) und einer der Stirnflächen (10) der Rollenhülse (1) angeordnet ist.

5. Sicherungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, dass das Profil (7) bei Z-förmiger Rollenhülse (1) am Außenrand eines an der Rollenhülse angeformten Flansches (3) angeordnet ist.

6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge kennzeichnet, dass das Profil (7) und das Gegenprofil (8) als Zahnprofil ausgebildet sind.

7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge kennzeichnet, dass das Profil (7) kegelförmig ausgerichtet ist, wobei der Kegelmantel mit der Lagerachse einen spitzen Winkel einschließt, und dass das Gegenprofil (8) zumindest einen zum kegelförmigen Profil (7) ausgerichteten Schrägbereich aufweist.