DE10032107A1 - Vorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung einer Türgriffbeleuchtung bei Kraftfahrzeugen - Google Patents

Vorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung einer Türgriffbeleuchtung bei Kraftfahrzeugen

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DE10032107A1
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/2669—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on door or boot handles

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Abstract

Vorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung einer Türgriffbeleuchtung bei Kraftfahrzeugen mit einem elektronischen Steuergerät, das Signale der Blinkanlage erhält und das die Türgriffbeleuchtung, insbesondere bei eingeschaltetem Blinker und/oder bei eingeschalteter Warnblinkanlage, entsprechend einem Seitenblinker ansteuert.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Ansteuerung einer Türgriffbeleuchtung bei Kraftfahrzeugen.
Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der DE 198 22 733 A1 bekannt. Hierbei wird eine Türgriffbeleuchtung derart angeordnet, daß sowohl die Lage des Türgriffs erkennbar ist, als auch das Vorfeld seitlich des Kraftfahrzeuges ausgeleuchtet wird. Eine derartige Türgriffbeleuchtung ist bei der Anmelderin der DE 198 22 733 A1 für den Serieneinsatz geplant und soll beispielsweise durch ein elektronisches Türmodul über den Funkfernschlüssel beim Entriegeln einschaltbar sein.
Weiterhin ist allgemein bekannt, bei Fahrzeugen zusätzliche Blinker an den Seiten im Kotflügel, am Außenspiegel oder in seitlichen Stilelementen als Seitenblinker zu integrieren.
Es ist Aufgabe der Erfindung, Seitenblinker kostensparend an einem Kraftfahrzeug vorzusehen.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Patentansprüche 1 und 2 gelöst.
Erfindungsgemäß erhält das Steuergerät zur Ansteuerung der Türgriffbeleuchtung Signale der Blinkanlage eines Kraftfahrzeuges und steuert die Türgriffbeleuchtung, insbesondere bei eingeschaltetem Blinker und/oder bei eingeschalteter Warnblinkanlage, entsprechend einem Seitenblinker an.
Vorzugsweise wird hierfür die Türgriffbeleuchtung bei Bedarf in ggf. erforderlicher gelborangen Farbe ausgestaltet.
Die Türgriffbeleuchtung ist hierfür zumindest an der Fahrertüre und an der Beifahrertüre anzubringen. Sie kann aber auch an den hinteren Seitentüren oder an allen Türen angebracht sein. In diesem Fall kann bei eingeschaltetem Blinker zur Anzeige eines Fahrtrichtungswechsels nur die Türbeleuchtung je einer Türe auf beiden Seiten des Kraftfahrzeuges, vorzugsweise der vorderen Türen, als Seitenblinker verwendet werden. Ist jedoch die Warnblinkanlage eingeschaltet, kann zur Erhöhung der Aufmerksamkeit anderer Verkehrsteilnehmer die Türbeleuchtung aller Türen des Kraftfahrzeuges als Seitenblinker verwendet werden.
Beispielsweise kann die Türbeleuchtung grundsätzlich von einem elektronischen Türmodul mit Datenbusanschluß zu anderen Steuergeräten im Kraftfahrzeug betätigt werden. Üblicherweise ist in heutigen Fahrzeugen der Blinkanlage ebenfalls ein Steuergerät, z. B. ein elektronisches Lichtmodul, zugeordnet. Das Lichtmodul kann über einen Datenbus ein Blinkertelegramm an das Türmodul senden, das entsprechend der Information dieses Telegramms die Türbeleuchtung(en) ansteuert. Die Erfindung kann also entweder durch die Kommunikation des der Türbeleuchtung zugeordneten Steuergeräts mit dem der Blinkanlage zugeordneten Steuergerät oder aber auch durch ein einziges Steuergerät, das die erforderlichen Eingangssignale erhält, realisiert werden.
Vorteil der Erfindung ist, daß auf zusätzliche Seitenblinker verzichtet werden kann. Der Fahrer wird durch ein Blinken der Türgriffbeleuchtung nicht irritiert, da die Außenspiegel diesen Bereich der Türe meist nicht abdecken.

Claims (2)

1. Vorrichtung zur Ansteuerung einer Türgriffbeleuchtung bei Kraftfahrzeugen mit einem elektronischen Steuergerät, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuergerät Signale der Blinkanlage erhält und die Türgriffbeleuchtung, insbesondere bei eingeschaltetem Blinker und/oder bei eingeschalteter Warnblinkanlage, entsprechend einem Seitenblinker ansteuert.
2. Verfahren zur Ansteuerung einer Türgriffbeleuchtung bei Kraftfahrzeugen mittels eines elektronischen Steuergeräts entsprechend einem Seitenblinker, insbesondere bei eingeschaltetem Blinker und/oder bei eingeschalteter Warnblinkanlage.
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