DE10031270A1 - Ansauggehäuse für eine Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs - Google Patents
Ansauggehäuse für eine Heizungs- oder Klimaanlage eines KraftfahrzeugsInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H3/0616—Filter arrangements in the air stream with provisions for replacing the filter element
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Abstract
Ein solches Ansauggehäuse mit einem Frischlufteinlass sowie mit einem Umlufteinlass und wenigstens einer Frischluft-/Umluftklappe, sowie mit wenigstens einem dem Frischlufteinlass und/oder dem Umlufteinlass zugeordneten Filter ist bekannt. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist das wenigstens eine Filter luftseitig hinter dem Frischluft- und dem Umlufteinlass angeordnet, und die Einlassöffnung des Frischlufteinlasses ist in ihrer Dimensionierung derart auf die Abmessungen des wenigstens einen Filters abgestimmt, dass das Filter durch diese Einlassöffnung hindurch ins Ansauggehäuse einsetzbar oder aus diesem entnehmbar ist. DOLLAR A Einsatz bei Kraftfahrzeug-Klimaanlagen.
Description
Die Erfindung betrifft ein Ansauggehäuse für eine Heizungs-
oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs mit einem Frischluft
einlass sowie mit einem Umlufteinlass und wenigstens einer
Frischluft-/Umluftklappe, sowie mit wenigstens einem dem
Frischlufteinlass und/oder dem Umlufteinlass zugeordneten
Filter.
Ein solches Ansauggehäuse ist aus der DE 36 26 395 für eine
Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs bekannt. Das Ansauggehäuse
weist einen Zuluftkanal zu einem Ventilator auf, wobei der
Zuluftkanal mit einem hohlzylindrischen Bereich versehen ist.
In den hohlzylindrischen Bereich kann sowohl Frischluft durch
einen Frischlufteinlass als auch Umluft durch einen Umluft
einlass einströmen. In dem Ansauggehäuse ist ein Staubfilter
vorgesehen, der als flacher Drehschieber ausgebildet und um
die Zylinderachse des hohlzylindrischen Bereiches des Zuluft
kanales drehbar gelagert ist. Das Staubfilter kann je nach
Drehung um seine Achse sowohl in die Strömung der Frischluft
als auch in die Strömung der Umluft oder in beide Strömungen
eingeschwenkt werden. Zum Auswechseln oder Reinigen des
Staubfilters ist in der Mantelfläche des Zuluftkanales eine
separate Öffnung vorgesehen, die durch ein Schließteil ab
deckbar ist. Zum entsprechenden Auswechseln des Staubfilters
wird somit das Schließteil abgenommen und das Staubfilter
durch diese Öffnung entnommen.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Ansauggehäuse der eingangs
genannten Art zu schaffen, das in einfacher Weise einen Aus
tausch des Filters ermöglicht.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das wenigstens eine
Filter luftseitig hinter dem Frischlufteinlass und dem Um
lufteinlass angeordnet ist und dass die Einlassöffnung we
nigstens des Frischlufteinlasses oder des Umlufteinlasses in
ihrer Dimensionierung derart auf die Abmessungen des wenigs
tens einen Filters abgestimmt ist, dass das Filter durch die
se Einlassöffnung hindurch ins Ansauggehäuse einsetzbar oder
aus diesem entnehmbar ist. Erfindungsgemäß wird somit direkt
der Frischlufteinlass und/oder der Umlufteinlass als Entnah
me- und Einsatzöffnung für das Filter gestaltet, so dass kei
ne zusätzlichen Maßnahmen für ein Auswechseln des Filters
vorgenommen werden müssen. Insbesondere muss somit kein zu
sätzliches Gehäuseteil lösbar gestaltet sein. Das Filter wird
luftseitig vor einem entsprechenden Ventilator angeordnet,
wobei eine stationäre Positionierung vorgesehen ist. Das Fil
ter erstreckt sich über die gesamte Strömungsquerschnittsflä
che des Ansauggehäuses, so dass das wenigstens eine Filter
stationär im Ansauggehäuse angeordnet ist. Es ist somit aus
geschlossen, dass ungefilterte Luft vom Ventilator angesaugt
wird. Das Filter kann aus einer oder mehreren Filterkomponen
ten aufgebaut sein.
In Ausgestaltung der Erfindung ist im Ansauggehäuse ein
Einsatzrahmen für das wenigstens eine Filter vorgesehen. Da
durch wird eine sichere und gleichbleibende Positionierung
des Filters im Ansauggehäuse erzielt.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Einsatzrahmen
einstückig im Ansauggehäuse integriert. Dies ist eine beson
ders einfache Ausgestaltung, da lediglich im Ansauggehäuse
entsprechende Aufnahmebereiche für das wenigstens eine Filter
vorgesehen sein müssen.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist der Einsatzrah
men wenigstens auf einer Seite einen Spielbereich auf. Da
durch ist das Herausnehmen und Einsetzen des Filters weiter
erleichtert, indem eine Schrägstellung des Filters und/oder
ein Eingriff einer Hand ermöglicht wird.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist die wenigstens
eine Frischluft-/Umluftklappe einen C-förmigen Querschnitt
auf und ist mittels seitlicher Lagerschenkel im Ansauggehäuse
schwenkbeweglich gelagert.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung übergreifen die La
gerschenkel der wenigstens einen Frischluft-/Umluftklappe das
Filter zumindest über einen Teil seiner Höhe auf gegenüber
liegenden Seiten. Dadurch wird eine vergleichsweise geringe
Bauhöhe des Ansauggehäuses erreicht, da die Frischluft-/Um
luftklappe auf Höhe oder sogar unterhalb der Höhe des Ein
satzrahmens, d. h. des wenigstens einen Filters, gelagert ist.
In weiterer Ausgestaltung sind gegenüberliegende Seitenwan
dungen des Einsatzrahmens oder des Ansauggehäuses mit V-för
mig verlaufenden Randstegen versehen, die als Anschlag- und
Dichtflächen für die wenigstens eine Frischluft-/Umluftklappe
gestaltet sind. Die Randstege bilden somit einen Dichtsitz
für die entsprechend andrückbare Frischluft-/Umluftklappe.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus
den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung eines
bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, das anhand
der Zeichnungen dargestellt ist.
Fig. 1 zeigt in einer teilweise aufgeschnittenen Seitenan
sicht eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen
Ansauggehäuses mit einer C-förmigen Frischluft-/Um
luftklappe,
Fig. 2 das Ansauggehäuse nach Fig. 1 in perspektivischer
Darstellung, wobei die Frischluft-/Umluftklappe sich
in einer Zwischenstellung zwischen dem Frischluftein
lass und dem Umlufteinlass befindet,
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung des Ansauggehäuses
nach den Fig. 1 und 2 mit geschlossenem Frischluft
einlass,
Fig. 4 eine weitere perspektivische Darstellung des Ansaug
gehäuses nach den Fig. 1 bis 3 und
Fig. 5 eine weitere perspektivische Darstellung des Ansaug
gehäuses nach den Fig. 1 bis 4 von der gegenüberlie
genden Seite.
Ein Ansauggehäuse 1 nach den Fig. 1 bis 5 ist Teil einer Hei
zungs- oder Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug. Das Ansaugge
häuse 1 ist aus Kunststoff gestaltet und weist einen Frisch
lufteinlass 2 sowie einen Umlufteinlass 3 auf, denen im An
sauggehäuse eine Frischluft-/Umluftklappe 4 zugeordnet ist.
Durch die Frischluft-/Utnluftklappe 4 ist alternativ entweder
die Frischluft- oder die Umluftzufuhr absperrbar. Die Frisch
luft-/Umluftklappe 4 ist im Querschnitt C-förmig gestaltet.
Bei einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfin
dung besteht die Frischluft-/Umluftklappe aus zwei konzen
trisch zueinander angeordneten Klappenteilen ähnlich Fig. 1,
die koaxial gelagert sind. Die beiden Klappenteile können
dann durch eine entsprechende Auffächerung sowohl den Frisch
lufteinlass als auch den Umlufteinlass 3 verschließen.
Die Frischluft-/Umluftklappe 4 weist auf gegenüberliegenden
Seiten jeweils einen dreieckartigen, laschenförmigen Lager
schenkel auf, der im Bereich gegenüberliegender Seitenwandun
gen 12 des Ansauggehäuses 1 mit Hilfe von Lagerelementen 5 am
Ansauggehäuse 1 um die Schwenkachse S, die im eingebauten Zu
stand horizontal ausgerichtet ist, schwenkbeweglich gelagert
ist. Im Bereich der seitlichen Lagerschenkel der Frischluft-/Umluftklappe
4 sind die Seitenwandungen 12 des Ansauggehäuses
1 auf entsprechend gegenüberliegenden Seiten mit jeweils ei
nem, symmetrisch zu einer vertikalen Mittelhochachse des An
sauggehäuses 1 - auf den in der Heizungs- oder Klimaanlage
eingebauten Zustand bezogen - ausgerichteten, V-artig verlau
fenden Randsteg 9 versehen, der Anschläge für die Lagerschen
kel der Frischluft-/Umluftklappe 4 bildet und seitlich nach
außen abragt. Der Verlauf der V-förmigen Randstege 9 ist der
art auf die Lagerung der Frischluft-/Umluftklappe 4 und ins
besondere deren dreieckartiger Lagerschenkel abgestimmt, dass
die Lagerschenkel in der jeweiligen Endposition linienartig
über ihren gesamten Kantenbereich bündig mit der jeweiligen
Anschlagfläche der Randstege 9 abschließen. Die V-artigen
Randstege 9 sind an dem den Frischlufteinlass 2 und den Um
lufteinlass 3 bildenden Gehäuseabschnitt angeordnet, so dass
die Lagerschenkel und damit auch die Frischluft-/Umluftklappe
innerhalb diese Gehäuseabschnittes verschwenkbar sind. Die
Randstege 9 bilden somit dichtende Flächen für den dichten
Klappensitz der Frischluft-/Umluftklappe in der geschlossenen
Frischluft- oder der geschlossenen Umluftposition. Insbeson
dere anhand der Fig. 2 ist erkennbar, wie die Randstege 9 als
flanschartige Anschlag- und Dichtflächen für die Randkanten
der Lagerschenkel der Frischluft-/Umluftklappe 4 gestaltet
sind.
Knapp oberhalb der Lagerelemente 5 und der Schwenkachse S ist
im Ansauggehäuse 1 ein Einsatzrahmen 6 zur Aufnahme wenigs
tens eines Filters 7 vorgesehen, der zwischen den Randstegen
9 durch die Seitenwandungen 12 gebildet ist. Beim dargestell
ten Ausführungsbeispiel besteht der Filter aus zwei in Durch
strömungsrichtung nebeneinanderliegenden Filterkomponenten.
Das wenigstens eine Filter 7 bzw. die Filterkomponente ist
quaderförmig gestaltet und auf den freien Querschnitt des An
sauggehäuses 1 abgestimmt, so dass es im Bereich des Einsatz
rahmens 6, 8 den Querschnitt des Ansauggehäuses 1 überdeckt.
Dabei weist der Einsatzrahmen 6, 8 auf einer Seite einen ver
tikalen Wandungsabschnitt 6 auf, an dem das Filter 7 sich
flächig abstützt. Auf der gegenüberliegenden Seite weist der
einstückig im Ansauggehäuse 1 integrierte Einsatzrahmen einen
schräg gestellten, zu einem Ventilatorbereich 10 hin zulau
fenden Wandungsabschnitt auf, der einen zwickelförmigen
Spielbereich 9 bildet und an dem das Filter 7 lediglich mit
einem unteren Eckbereich anliegt. Dieser schräg gestellte
Wandungsabschnitt 8 ermöglicht ein schräges Anheben des Fil
ters 7, um das Filter 7 aus dem Frischlufteinlass 2 herauszu
nehmen. Hierzu weist der Frischlufteinlass 2 eine rechteckige
Form auf, deren Breite und Höhe größer gestaltet sind als die
Abmessungen des Filters 7 bzw. einer der beiden Filterkompo
nenten. Der Einsatzrahmen ist einstückig im Ansauggehäuse 1
integriert. Der Einsatzrahmen kann jedoch auch getrennt vom
Ansauggehäuse hergestellt und anschließend im Ansauggehäuse
positioniert werden.
Der Einsatzrahmen ist mit Stützelementanordnungen in Form von
Stütz- oder Auflagestegen 13 oder anders gestalteten Auflage
elementen versehen, um eine sichere und gleichbleibende, ho
rizontale Auflage des Filters 7 im Ansauggehäuse 1 zu gewähr
leisten. Ergänzend oder alternativ können im Ansauggehäuse 1
entsprechende Sicherungselemente vorgesehen sein, die das
Filter 7 im Bereich des Einsatzrahmens 6, 8 fixieren. Diese
Sicherungselemente sind in einfacher Weise manuell lösbar
gestaltet, um einen einfachen Austausch des Filters 7 zu er
möglichen.
Das wenigstens eine Filter 7 überdeckt den gesamten Ansaug
querschnitt des Ansauggehäuses 1 unterhalb des Frischluftein
lasses 2 und unterhalb des Umlufteinlasses 3, so dass im Ven
tilatorbereich 10 ausschließlich gefilterte Luft ansaugbar
ist. Die Seitenwandungen 12 des Ansauggehäuses 1 schließen
bündig mit ihrer Oberkante mit der Oberseite des Filters ab,
wie anhand der Fig. 1 bis 5 erkennbar ist.
Die Lagerung der Frischluft-/Umluftklappe 4 mittels ihrer La
gerschenkel erfolgt am Grund der gegenüberliegenden V-förmig
verlaufenden Randstege 9, d. h. in deren Eckbereich, wobei die
Lagerschenkel 5 die Seitenwandungen 12 außen übergreifen. Die
Lagerpunkte 5 für die Lagerschenkel der Frischluft-/Umluft
klappe befinden sich somit unterhalb der Unterseite des Fil
ters 7 an den Seitenwandungen 12, so dass eine geringe Hau
höhe erzielbar ist. Die Lagerschenkel übergreifen das Filter
7 auf gegenüberliegenden Seiten über die gesamte Filterhöhe,
wie anhand der Fig. 1 erkennbar ist. Für die Verschwenkung
der Lagerschenkel und damit der Frischluft-/Umluftklappe 4
ergibt sich somit zwischen dem nach oben ragenden Wandungsbe
reich des Ansauggehäuses, der den Frischlufteinlass 2 bildet,
und dem Filter 7 ein durch die V-förmigen Randstege 9 defi
nierter Freiraum, der den Schwenkwinkel der Frischluft/Um
luftklappe begrenzt.
Die Frischluft-/Umluftklappe 4 ist durch einen am Ansaugge
häuse 1 festgelegten Stellantrieb 11 motorisch betätigbar.
Claims (7)
1. Ansauggehäuse für eine Heizungs- oder Klimaanlage eines
Kraftfahrzeugs mit einem Frischlufteinlass sowie mit ei
nem Umlufteinlass und wenigstens einer Frischluft-/Um
luftklappe, sowie mit wenigstens einem dem Frischluftein
lass und/oder dem Umlufteinlass zugeordneten Filter,
dadurch gekennzeichnet, dass
das wenigstens eine Filter (7) luftseitig hinter dem
Frischlufteinlass (2) und dem Umlufteinlass (3) angeord
net ist, und dass die Einlassöffnung wenigstens des
Frischlufteinlasses (2) oder des Umlufteinlasses (3) in
ihrer Dimensionierung derart auf die Abmessungen des we
nigstens einen Filters (7) abgestimmt ist, dass das Fil
ter (7) durch diese Einlassöffnung hindurch ins Ansaugge
häuse (1) einsetzbar oder aus diesem entnehmbar ist.
2. Ansauggehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass ein Einsatzrahmen (6, 8) für das wenigstens eine
Filter (7) vorgesehen ist.
3. Ansauggehäuse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass der Einsatzrahmen (6, 8) einstückig im Ansauggehäuse
(1) integriert ist.
4. Ansauggehäuse nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekenn
zeichnet, dass der Einsatzrahmen (6, 8) wenigstens auf
einer Seite einen Spielbereich (14) aufweist.
5. Ansauggehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass die wenigstens eine Frischluft-/Umluftklappe (4) ei
nen C-förmigen Querschnitt aufweist und mittels seitli
cher Lagerschenkel im Ansauggehäuse (1) schwenkbeweglich
gelagert ist.
6. Ansauggehäuse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
dass die Lagerschenkel der wenigstens einen Frischluft-/Umluftklappe
(4) das Filter (7) zumindest über einen Teil
seiner Höhe auf gegenüberliegenden Seiten übergreifen.
7. Ansauggehäuse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
dass gegenüberliegende Seitenwandungen des Einsatzrahmens
(6, 8) oder des Ansauggehäuses (1) mit V-förmig verlau
fenden Randstegen (9) versehen sind, die als Anschlag-
und Dichtflächen für die wenigstens eine Frischluft-/Um
luftklappe gestaltet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000131270 DE10031270A1 (de) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | Ansauggehäuse für eine Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2000131270 DE10031270A1 (de) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | Ansauggehäuse für eine Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10031270A1 true DE10031270A1 (de) | 2002-01-10 |
Family
ID=7646968
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2000131270 Withdrawn DE10031270A1 (de) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | Ansauggehäuse für eine Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10031270A1 (de) |
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2000
- 2000-06-27 DE DE2000131270 patent/DE10031270A1/de not_active Withdrawn
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