DE10030127A1 - Bulk transport vehicle - Google Patents

Bulk transport vehicle

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DE10030127A1
DE10030127A1 DE2000130127 DE10030127A DE10030127A1 DE 10030127 A1 DE10030127 A1 DE 10030127A1 DE 2000130127 DE2000130127 DE 2000130127 DE 10030127 A DE10030127 A DE 10030127A DE 10030127 A1 DE10030127 A1 DE 10030127A1
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Ottmar Steinebrunner
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Ochsner & Cie AG Urdorf J
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Ochsner & Cie AG Urdorf J
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F3/0203Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto with crane-like mechanisms

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schüttguttransportfahrzeug zum Transport von Müll, Kehricht, Wertstoffen und dergleichen mit einem Sammelbehälter sowie einer offenen Lademulde am Heck des Fahrzeugs, über die der Sammelbehälter beladbar ist. Der offenen Schüttung am Heck des Fahrzeugs ist erfindungsgemäß eine Rutsche zugeordnet, die von einer Fahrzeugoberseite her in die Lademulde führt. Auf der Oberseite des Sammelbehälters an dessen der Lademulde gegenüberliegenden Ende ist ein Ausleger eines Hubwerks für die zu entleerenden Schüttgutbehälter angelenkt.The present invention relates to a bulk goods transport vehicle for transporting garbage, rubbish, valuable materials and the like with a collection container and an open loading trough at the rear of the vehicle, via which the collection container can be loaded. According to the invention, the open fill at the rear of the vehicle is assigned a slide which leads into the loading trough from the top of the vehicle. A boom of a hoist for the bulk material containers to be emptied is articulated on the top of the collecting container at its end opposite the loading trough.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schüttguttransportfahrzeug zum Transport von Müll, Kehricht, Wertstoffen und dergleichen mit einem Sammelbehälter sowie einer offenen Lademulde insbesondere am Heck des Fahrzeugs, über die der Sammelbehälter beladbar ist.The present invention relates to a bulk transport vehicle for transportation of garbage, rubbish, recyclables and the like with a collection container as well an open loading trough, in particular at the rear of the vehicle, through which the Collection container is loadable.

Müllfahrzeug mit einer solchen Lademulde besitzen in der Regel am Heck des Fahrzeugs eine Ladeöffnung, deren Kontur schräg nach vorne geneigt ist, so daß die obere Kante der Ladeöffnung weiter vom Heck des Fahrzeugs entfernt ist als der untere Rand der Ladeöffnung. Über eine Ladekante können Müllbehälter in die Lademulde gekippt werden bzw. kann Müll direkt in die Ladeöffnung geworfen wer­ den. Derartige Mülltransporter werden auch als Fahrzeuge mit offener Schüttung bezeichnet. Vorteilhafterweise können in solche Fahrzeuge Müllbehälter verschie­ dener Größe entleert werden.Garbage trucks with such a loading trough usually have at the rear of the Vehicle has a loading opening, the contour of which is inclined forward, so that the upper edge of the loading opening is further away from the rear of the vehicle than the bottom of the loading opening. Garbage bins can be placed in the Loading trough can be tilted or garbage can be thrown directly into the loading opening the. Such garbage trucks are also called vehicles with an open fill designated. Garbage containers can advantageously be moved into such vehicles whose size are emptied.

Bei den bislang bekannten Fahrzeugen dieser Art war es jedoch schwierig, Müll­ gefäße bzw. -behälter zu entleeren, die nicht über die Ladekante gekippt werden konnten. Insbesondere konnten keine sehr großen Gefäße entleert werden, deren Boden geöffnet werden kann, um das darin gesammelte Gut nach unten zu entla­ den.In the vehicles of this type known to date, however, it was difficult to garbage empty containers or containers that are not tipped over the loading sill could. In particular, very large vessels could not be emptied  Bottom can be opened in order to discharge the goods collected therein downwards the.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Schüttguttransportfahrzeug der genannten Art zu schaffen, das Nachteile des Standes der Technik vermeidet und letzteren in vorteilhafter Weise weiterbildet. Insbesondere soll ein Transportfahrzeug mit vergrößertem Einsatzbereich ge­ schaffen werden, das den Abtransport des Inhalts verschiedenster Sammelbehälter gestattet.The present invention is therefore based on the object of an improved To create bulk transport vehicle of the type mentioned, the disadvantages of Avoids prior art and further develops the latter in an advantageous manner. In particular, a transport vehicle with an enlarged area of application is said to be ge will create that the removal of the contents of various collection containers allowed.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Schüttguttransportfahrzeug gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegen­ stand der Unteransprüche.According to the invention, this object is achieved by a bulk goods transport vehicle Claim 1 solved. Preferred embodiments of the invention are opposed stood the subclaims.

Das Schüttguttransportfahrzeug zeichnet sich also dadurch aus, daß eine Rutsche vorgesehen ist, die von einer Fahrzeugoberseite her in die Lademulde führt. Der Sammelbehälter kann über die Rutsche von oben her beladen werden, ohne daß der entsprechende Müllcontainer über die Ladekante des Fahrzeugs gekippt wer­ den müßte. Insbesondere kann auch das gesammelte Gut aus Behältern aufge­ nommen werden, die durch Öffnen ihres Bodens zu entleeren sind. Die Rutsche erweitert den effektiven Lademulden-Öffnungsquerschnitt von oben her, so daß auch sehr große Container in den Sammelbehälter des Fahrzeuges entleert werden können.The bulk goods transport vehicle is characterized in that a slide is provided, which leads from a vehicle top into the loading trough. The Collection containers can be loaded from above via the slide without the corresponding dumpster tipped over the loading edge of the vehicle that should. In particular, the collected goods can also be removed from containers be taken, which can be emptied by opening their bottom. The slide extends the effective loading trough opening cross section from above, so that even very large containers can be emptied into the vehicle's collection container can.

In Weiterbildung der Erfindung ist die Rutsche als Trichter ausgebildet bzw. bildet sie mit seitlichen Lademuldenwandungen einen Trichter. Die Rutsche kann sich von der Ladekante am Heck des Fahrzeuges schräg nach oben von dem Sammelbe­ hälter weg erstrecken, so daß die effektive Einfüllöffnung, die zur Befüllung von oben zur Verfügung steht, beträchtlich vergrößert wird.In a development of the invention, the slide is designed or forms as a funnel a hopper with side walls. The slide can differ from the loading sill at the rear of the vehicle diagonally upwards from the collecting area extend container away, so that the effective filling opening, which is used to fill available above, is significantly enlarged.

Vorzugsweise ist die Rutsche an die Randkontur der Lademulde angepaßt, so daß sie mit den Lademuldenwandungen sowie mit der Ladekante bündig abschließt. Die Rutsche verschließt die Lademulde zum Fahrzeugheck hin vollständig, so daß le­ diglich eine Öffnung auf der Fahrzeugoberseite verbleibt, durch die das jeweilige Schüttgut in die Lademulde und von dieser in den Sammelbehälter gegeben wer­ den kann.The slide is preferably adapted to the edge contour of the loading trough, so that it is flush with the loading body walls and the loading edge. The  Slide completely closes the loading trough towards the rear of the vehicle, so that le only an opening remains on the top of the vehicle through which the respective Bulk goods in the loading trough and from this into the collection container that can.

Um die Lademulde dennoch wie üblich auch vom Heck des Fahrzeugs her über die Ladekante befüllen zu können, ist vorzugsweise vorgesehen, daß die Rutsche rela­ tiv zu der Lademulde beweglich gelagert ist, so daß sie von dieser wegbewegt wer­ den kann. Insbesondere kann die Rutsche schwenkbar gelagert sein, so daß sie von der Lademulde weg schwenkbar ist. Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist die Rutsche um eine bei ebenem Stand des Fahrzeugs horizontale Schwenkachse schwenkbar gelagert, so daß die Rutsche nach oben von der La­ demulde weggeklappt werden kann und die Lademulde frei zugänglich ist. Zweck­ mäßigerweise ist ein entsprechender Rutschenantrieb, insbesondere zumindest eine Kolben-Zylinder-Einheit vorgesehen, mittels dessen die Rutsche automatisch hin- und hergefahren werden kann.Around the loading trough, as usual, from the rear of the vehicle To be able to fill the loading sill, it is preferably provided that the slide rela tiv is mounted movably to the loading trough so that it moves away from this that can. In particular, the slide can be pivoted, so that it is pivotable away from the loading body. According to a preferred embodiment of the Invention is the slide around a horizontal when the vehicle is level Swivel axis pivotally mounted, so that the slide from La can be folded away and the loading tray is freely accessible. purpose a corresponding slide drive is moderate, in particular at least a piston-cylinder unit is provided, by means of which the slide automatically can be driven back and forth.

Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist die Rutsche zusammen­ fahrbar, d. h. in ihrer Außenabmessung verkleinerbar, um im weggeklappten Zu­ stand weniger überzustehen. Die Rutsche kann mehrere Rutschenteile umfassen, die beweglich aneinander angelenkt, insbesondere miteinander schwenkbar ver­ bunden sind. Vorzugsweise ist die Rutsche derart aus mehreren Rutschenteilen aufgebaut, daß die Rutschenteile zusammengeklappt werden können. Die Klap­ pachse bzw. die Klappachsen zwischen den Rutschenteilen erstrecken sich vor­ zugsweise parallel zu der Schwenkachse, um die die gesamte Rutsche relativ zu dem Sammelbehälter angelenkt ist. Eine bevorzugte Ausgestaltung besteht darin, daß die Rutschenteile pendelnd aneinander angelenkt sind, so daß beim Hoch­ klappen eines ersten Rutschenteiles ein zweites bzw. jedes weitere Rutschenteil von der Schwerkraft zusammengeklappt wird. Die Rutsche klappt sich dementspre­ chend selbsttätig zusammen, ohne daß entsprechend vielgliedrige, komplizierte Antriebe notwendig wären. According to a preferred embodiment of the invention, the slide is together mobile, d. H. can be reduced in its external dimensions in order to be folded away stood less to survive. The slide can comprise several slide parts, which are articulated to one another, in particular pivotally ver are bound. The slide is preferably composed of several slide parts built up that the slide parts can be folded. The Klap Paxis or the folding axes between the slide parts extend forward preferably parallel to the pivot axis about which the entire slide is relative the collecting container is articulated. A preferred embodiment consists of that the slide parts are hinged to each other, so that at high fold a first slide part a second or each further slide part is collapsed by gravity. The slide folds accordingly chend automatically together without correspondingly complex, complex Drives would be necessary.  

Gemäß einer andere Ausführung der Erfindung können zwischen jedem miteinan­ der verbundenen Paar von Rutschenteilen entsprechende Betätigungsmechanis­ men, insbesondere Kolben-Zylinder-Einheiten und dergleichen vorgesehen sein. Hierdurch läßt sich eine beliebige Stellbarkeit der Rutsche erreichen.According to another embodiment of the invention, everyone can be with each other the associated pair of slide parts corresponding actuating mechanism Men, in particular piston-cylinder units and the like may be provided. This allows the slide to be adjusted as required.

In Weiterbildung der Erfindung ist die Rutsche an der Lademulde gelagert. Die La­ demulde selbst kann relativ zu dem Sammelbehälter beweglich gelagert sein, so daß die Rutsche zusammen mit der Lademulde von dem Sammelbehälter wegge­ fahren werden kann, z. B. um diesen zu entleeren bzw. zu reinigen.In a development of the invention, the slide is mounted on the loading trough. The La demulde itself can be movably mounted relative to the collection container, so that the slide together with the loading trough away from the collection container can be driven, e.g. B. to empty or clean it.

Um die jeweils zu entleerenden Schüttgutbehälter bequem aufnehmen zu können, besitzt die Erfindung nach einer bevorzugten Ausführungsform ein Hubwerk, insbe­ sondere einen Kran mit einem Ausleger zum Aufnehmen der Schüttgutbehälter. Der Ausleger kann grundsätzlich an verschiedener Stelle an dem Fahrzeug ange­ lenkt sein. Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist der Ausleger auf der Oberseite des Sammelbehälters an dessen der Lademulde ge­ genüberliegendem Ende angelenkt. Der Ausleger übergreift nahezu den gesamten Sammelbehälter, so daß er eine große Reichweite erhält. Gegenüber unmittelbar in der Nähe der Lademulde angelenkten Hubwerken wird eine bessere Austarierung des gesamten Fahrzeugs erhalten, insbesondere wird eine Hecklastigkeit des Schüttguttransporters vermieden. Gegenüber einer Anlenkung des Auslegers zwi­ schen dem Führerhaus des Fahrzeugs sowie dem Sammelbehälter läßt sich ein größeres Volumen des Sammelbehälters erzielen, da der Sammelbehälter sich unmittelbar bis zur Rückseite des Führerhauses erstrecken kann, ohne daß hier Platz für die Anlenkung des Auslegers ausgespart werden müßte.In order to be able to comfortably hold the bulk containers to be emptied, According to a preferred embodiment, the invention has a hoist, in particular special a crane with a boom to hold the bulk container. The boom can basically be attached to the vehicle at various points steers. According to a particularly advantageous embodiment of the invention Boom on the top of the collecting container on which the loading trough ge articulated opposite end. The boom spans almost the whole Collection container so that it has a large range. Opposite immediately in near the loading trough articulated hoists will provide a better balance of the entire vehicle, in particular a rear load of the Bulk goods transporters avoided. Compared to a linkage of the boom between The driver's cab of the vehicle and the collection container can be one achieve a larger volume of the collection container because the collection container itself can extend directly to the rear of the cab without this Space for the articulation of the boom would have to be left out.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles und zugehöriger Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:The invention is described below using a preferred exemplary embodiment and associated drawings. The drawings show:

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Müllfahrzeugs mit offener Schüt­ tung gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung in einer Sei­ tenansicht, wobei der offenen Schüttung am Heck des Fahrzeugs ein Trichter zugeordnet und auf der Oberseite des Fahrzeugs ein Kran mit einem Ausleger vorgesehen ist, Fig. 1 is a schematic representation of a refuse vehicle with an open Schütting tung tenansicht according to a preferred embodiment of the invention in a Be, with the open bed is associated with a funnel at the rear of the vehicle and having a boom provided on the top of the vehicle, a crane,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Müllfahrzeugs gemäß Fig. 1, wobei das Hubwerk im Betrieb gezeigt ist und ein Müllcontainer über den Trichter in die La­ demulde des Fahrzeugs entleert wird, Fig. 2 is a side view of the refuse vehicle according to Fig. 1, wherein the lifting mechanism is shown in operation and a garbage container through the funnel into the La demulde of the vehicle is deflated,

Fig. 3 eine Heckansicht des Fahrzeugs aus den vorhergehenden Figuren, Fig. 3 is a rear view of the vehicle of the preceding figures,

Fig. 4 eine Draufsicht auf den Heckbereich des Fahrzeugs aus den vorherge­ henden Figuren von oben, Fig. 4 is a plan view of the rear of the vehicle from the vorherge Henden Figures from above,

Fig. 5 eine Seitenansicht des Heckbereiches des Fahrzeugs aus den vorher­ gehenden Figuren, wobei der Trichter in seiner nach oben geklappten Stellung gezeigt ist, Fig. 5 is a side view of the rear portion of the vehicle from the preceding figures, wherein the funnel is shown in its folded-up position,

Fig. 6 eine Seitenansicht des Heckbereiches des Fahrzeugs ähnlich Fig. 5, wobei der Trichter in seiner hochgeklappten und zusammengeklappten Stellung gezeigt ist, undSimilar to FIG. 6 is a side view of the rear portion of the vehicle, Fig. 5, wherein the funnel is shown in its folded and collapsed position, and

Fig. 7 eine Seitenansicht des Fahrzeugs aus den vorhergehenden Figuren, wobei die gesamte Lademulde mitsamt dem daran angebrachten Trich­ ter nach oben weggeschwenkt ist. Fig. 7 is a side view of the vehicle from the preceding figures, wherein the entire loading trough together with the attached funnel ter is pivoted upwards.

Das in den Figuren gezeigte Müllfahrzeug besitzt einen Sammelbehälter 1, der hinter einem Führerhaus 2 beginnt und sich bis zum Heck des Fahrzeugs erstreckt. Am Heck des Fahrzeugs ist eine Lademulde 3 vorgesehen, die als offene Schüt­ tung ausgebildet ist. Die Lademulde 3 ist insgesamt schräg geneigt. Wie Fig. 1 zeigt, erstreckt sich eine Ladeöffnung 4 der Lademulde 3 vom Heck des Fahrzeugs aus schräg nach oben und vorne, so daß eine obere Kante der Ladeöffnung 4 in Fahrtrichtung des Fahrzeuges vor einer Ladekante 5 liegt. Die Ladeöffnung 4 ist mittels einer Schlittenplatte 6 verschlossen, die mittels eines entsprechendes An­ triebs in Form zweier Kolben-Zylinder-Einheiten weggefahren werden kann, um den Zugang zu dem Sammelbehälter 1 freizugeben. In die Ladeöffnung 4 gegebenes Schüttgut wird von einem nicht näher dargestellten Presswerk in das Innere des Sammelbehälters 1 befördert.The garbage truck shown in the figures has a collecting container 1 , which begins behind a driver's cab 2 and extends to the rear of the vehicle. At the rear of the vehicle, a loading trough 3 is provided, which is designed as an open bulk device. The loading tray 3 is inclined overall. As shown in FIG. 1, a loading opening 4 of the loading recess 3 extends obliquely upwards and forwards from the rear of the vehicle, so that an upper edge of the loading opening 4 lies in front of a loading edge 5 in the direction of travel of the vehicle. The loading opening 4 is closed by means of a slide plate 6 , which can be moved away by means of a corresponding drive in the form of two piston-cylinder units in order to give access to the collecting container 1 . Bulk material given into the loading opening 4 is conveyed into the interior of the collecting container 1 by a pressing plant (not shown in more detail ) .

Die Lademulde 3 wird zum Heck des Fahrzeugs hin von zwei seitlichen Lademul­ denwandungen 7 begrenzt, die an die unten liegende, horizontale Ladekante 5 an­ schließen und von dieser senkrecht nach oben führen. Wie Fig. 1 zeigt, verläuft die heckseitige Kontur der Lademuldenwandungen 7 von der Ladekante 5 ausgehend zunächst senkrecht nach oben. Etwa von einem Viertel bis einem Drittel der Höhe des Sammelbehälters 1 an erstreckt sich die Kontur der Lademuldenwandungen 7 schräg nach vorne abgewinkelt (vgl. Fig. 1).The loading trough 3 is to the rear of the vehicle by two side loading trough denwandungen 7 , which close to the underlying horizontal loading edge 5 and from this lead vertically upwards. As shown in FIG. 1, the rear contour of the loading trough walls 7 initially extends vertically upwards from the loading edge 5 . About a quarter to a third of the height of the collecting container 1 , the contour of the loading trough walls 7 extends at an angle to the front (cf. FIG. 1).

Am Heck des Fahrzeugs 1 ist eine trichterförmig ausgebildete Rutsche 8 vorgese­ hen, die die Lademulde 3 zum Heck des Fahrzeugs hin verschließt. Die Rutsche 8 besitzt eine Rückwand 9, die sich von der Ladekante 5 ausgehend schräg nach oben von dem Sammelbehälter 1 weg erstreckt. Wie Fig. 1 zeigt, steht sie nach oben hin zunehmend über das eigentliche Heck des Fahrzeugs nach hinten über. Die Rutsche 8 umfaßt ferner gegenüberliegende Seitenwände 10, die jeweils von der Rückwand 9 ausgehend zu den Lademuldenwandungen 7 führen, so daß die Rutsche 8 zusammen mit den Lademuldenwandungen 7 einen Trichter bildet. Die Kontur der Seitenwände 10 ist an die Kontur der Lademuldenwandungen 7 ange­ paßt und wirkt mit diesen zusammen, so daß die Rutsche 8 paßgenau an den La­ demuldenwandungen sitzt und die Lademulde 3 verschließt. Die Rutsche 8 ist nach oben hin offen, so daß über die Rutsche 8 von oben her entsprechendes Schüttgut in die Lademulde 3 gegeben werden kann.At the rear of the vehicle 1 , a funnel-shaped slide 8 is hen hen, which closes the loading recess 3 to the rear of the vehicle. The chute 8 has a rear wall 9 , which extends obliquely upwards from the loading edge 5 away from the collecting container 1 . As shown in FIG. 1, it protrudes upward beyond the actual rear of the vehicle. The chute 8 further comprises opposite side walls 10 , each leading from the rear wall 9 to the loading trough walls 7 , so that the chute 8 forms a funnel together with the loading trough walls 7 . The contour of the side walls 10 is fitted to the contour of the loading trough walls 7 and cooperates with them, so that the slide 8 fits snugly on the loading trough walls and closes the loading trough 3 . The chute 8 is open at the top, so that corresponding bulk material can be put into the loading trough 3 via the chute 8 from above.

Um die auf der Fahrzeugoberseite liegende Öffnung des Trichters bzw. der Rut­ sche 8 bedienen zu können, d. h. entsprechende Schüttgutbehälter dort entleeren zu können, besitzt das Müllfahrzeug ein Hubwerk in Form eines Auslegers 11, der um eine horizontale Achse quer zur Fahrzeuglängsrichtung wippbar gelagert ist. Wie Fig. 1 zeigt, ist der Ausleger 11 am vorderen Ende des Sammelbehälters 1 angelenkt. Insbesondere ist der Ausleger 11 auf der Oberseite des Sammelbehäl­ ters 1 an dessen vorderen Ende gelagert und erstreckte sich von dort über die ge­ samte Länge des Sammelbehälters 1 hinweg zum Fahrzeugheck hin. Er steht über das Fahrzeugheck 1 über. Gegebenenfalls kann der Ausleger 11 in an sich be­ kannter Weise teleskopierbar ausgebildet sein. Um eine einfache Ausbildung zu erreichen, ist es jedoch ausreichend, daß der Ausleger 11 eine feste Länge besitzt und über das Fahrzeug entsprechend übersteht.In order to be able to operate the opening of the funnel or the slide 8 lying on the top of the vehicle, ie to be able to empty corresponding bulk containers there, the garbage truck has a hoist in the form of a boom 11 which is mounted so that it can be rocked about a horizontal axis transversely to the longitudinal direction of the vehicle. As shown in FIG. 1, the boom 11 is articulated at the front end of the collecting container 1 . In particular, the boom 11 is mounted on the top of the collecting container age 1 at its front end and extends from there over the entire length of the collecting container 1 to the rear of the vehicle. It protrudes from the rear of the vehicle 1 . If necessary, the boom 11 can be designed to be telescopic in a manner known per se. To achieve simple training, it is sufficient that the boom 11 has a fixed length and protrudes accordingly over the vehicle.

Gegebenenfalls kann der Ausleger 11 bezüglich des Sammelbehälters 1 um eine vertikale Achse drehbar gelagert sein, um auch neben dem Fahrzeug stehende Müllbehälter aufnehmen zu können. Um eine besonders einfache Ausführung so­ wie einfache Bedienbarkeit zu erreichen, ist es jedoch grundsätzlich ausreichend, wenn der Ausleger 11 lediglich um eine horizontale Achse quer zur Fahrzeuglängs­ richtung kippbar ist. Hierdurch werden auch schief angreifende Kräfte vermieden. Das Müllfahrzeug braucht lediglich rückwärts gerade vor den aufzunehmenden Müllbehälter plaziert werden. Der Schüttgutbehälter kann prinzipiell mit einer ein­ achsigen Bewegung des Auslegers 11 aufgenommen werden.If necessary, the boom 11 can be rotatably mounted about a vertical axis with respect to the collecting container 1 in order to also be able to accommodate waste containers standing next to the vehicle. In order to achieve a particularly simple design and simple operability, it is, in principle, sufficient if the boom 11 can be tilted only about a horizontal axis transverse to the longitudinal direction of the vehicle. This also avoids forces that attack obliquely. The garbage truck only needs to be placed backwards in front of the garbage container to be picked up. The bulk goods container can in principle be accommodated with an axial movement of the boom 11 .

Zur Verschwenkung des Auslegers 11 ist ein entsprechender Antrieb, insbesondere in Form eines oder mehrerer Kolben-Zylinder-Einheiten vorgesehen.A corresponding drive, in particular in the form of one or more piston-cylinder units, is provided for pivoting the boom 11 .

Fig. 2 zeigt das Öffnen eines sehr großen Schüttgutbehälters durch den Ausleger 11. Der Schüttgutbehälter 12 kann über seinen Boden, der aufgeklappt werden kann, entleert werden. Das Fahrzeug braucht lediglich mit der oben liegenden Öff­ nung des Trichters unter dem Schüttgutbehälter plaziert werden, so daß das aus diesem herausfallende Schüttgut auf die Rutsche 8 fällt. Fig. 2 shows the opening of a very large bulk container through the delivery 11. The bulk container 12 can be emptied via its bottom, which can be opened. The vehicle only needs to be placed with the overhead opening of the funnel under the bulk container so that the bulk material falling out of it falls onto the chute 8 .

Wie Fig. 5 zeigt, ist die Rutsche 8 als Ganzes nach oben klappbar, und zwar um eine horizontale Rutschenachse 13, die sich quer zur Fahrzeuglängsrichtung er­ streckt. Vorzugsweise ist die Rutsche 8 mit ihren Seitenwänden 10 über entspre­ chende Achsbolzen an den Lademuldenwandungen 7 gelagert. Über eine in der Zeichnung nicht näher dargestellte Kolben-Zylinder-Einheit kann das Nachoben­ schwenken der Rutsche 8 automatisch bewerkstelligt werden.As shown in Fig. 5, the slide 8 is foldable as a whole, namely about a horizontal slide axis 13 which it extends transversely to the vehicle longitudinal direction. Preferably, the slide 8 is mounted with its side walls 10 on corre sponding axle bolts on the loading trough walls 7 . Via a piston-cylinder unit, not shown in the drawing, the upward pivoting of the chute 8 can be accomplished automatically.

Weiterhin ist die Rutsche 8 in sich klappbar. Wie Fig. 6 zeigt, besteht die Rutsche 8 aus zwei Rutschenteilen 14 und 15, die miteinander schwenkbar verbunden sind. Die Schwenkachse 16 zwischen den beiden Rutschenteilen 14 und 15 erstreckt sich horizontal quer zur Fahrzeuglängsrichtung. Sie liegt etwa im Bereich der Rückwand 9 der Rutsche 8, so daß ein unteres Rutschenteil 15 beim nach oben schwenken des oberen Rutschenteiles 14 relativ zu diesem nach unten klappbar ist, so daß sich der Überstand der Rutsche 8, wie er in Fig. 5 gezeigt ist, beträcht­ lich reduziert. Die beiden Rutschenteile 14 und 15 sind zusammenklappbar.Furthermore, the slide 8 is collapsible. As shows FIG. 6, the slide 8 of two sliding members 14 and 15 which are pivotally connected together. The pivot axis 16 between the two slide parts 14 and 15 extends horizontally across the longitudinal direction of the vehicle. It lies approximately in the area of the rear wall 9 of the slide 8 , so that a lower slide part 15 can be folded down relative to the upper slide part 14 when pivoting upwards, so that the projection of the slide 8 , as shown in FIG. 5 is considerably reduced. The two slide parts 14 and 15 can be folded together.

Claims (8)

1. Schüttguttransportfahrzeug zum Transport von Müll, Kehricht, Wertstoffen und dergleichen mit einem Sammelbehälter (1) sowie einer offenen Lademulde (3) insbesondere am Heck des Fahrzeugs, über die der Sammelbehälter belad­ bar ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Rutsche (8) vorgesehen ist, die von einer Fahrzeugoberseite her in die Lademulde (3) führt.1. Bulk goods transport vehicle for the transport of garbage, rubbish, valuable materials and the like with a collecting container ( 1 ) and an open loading trough ( 3 ), in particular at the rear of the vehicle, via which the collecting container is loaded, characterized in that a slide ( 8 ) is provided which leads from the top of the vehicle into the loading trough ( 3 ). 2. Schüttguttransportfahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei ein Hubwerk für in den Sammelbehälter (1) zu entleerende Schüttgutbehälter (12) mit einem Ausleger (11) zum Aufnehmen der Schüttgutbehälter vorgesehen ist, wobei insbesondere der Ausleger (11) auf der Fahrzeugoberseite, vor­ zugsweise auf dem Sammelbehälter (1) in dessen der Lademulde (3) gegen­ überliegenden Endabschnitt wippbar angelenkt ist. 2. bulk transport vehicle according to the preceding claim, wherein a lifting mechanism for being provided in the collecting container (1) to be emptied bulk bag (12) having a boom (11) for receiving the bulk material container, wherein in particular the arm (11) on the vehicle upper side, before preferably on the collecting container ( 1 ) in which the loading trough ( 3 ) is articulated in a rocking manner against the opposite end section. 3. Schüttguttransportfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wo­ bei die Rutsche (8) als Trichter ausgebildet ist bzw. zusammen mit seitlichen, die Lademulde (3) begrenzenden Wandungen (7) einen Trichter bildet.3. Bulk goods transport vehicle according to one of the preceding claims, where the slide ( 8 ) is designed as a funnel or forms a funnel together with lateral walls ( 7 ) delimiting the loading trough ( 3 ). 4. Schüttguttransportfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wo­ bei die Rutsche (8) die Lademulde (3) zum Fahrzeugheck hin verschließt, ins­ besondere mit Ausnahme einer verbleibenden Öffnung auf der Fahrzeugober­ seite vollständig verschließt.4. Bulk goods transport vehicle according to one of the preceding claims, where at the slide ( 8 ) closes the loading trough ( 3 ) to the rear of the vehicle, in particular with the exception of a remaining opening on the top of the vehicle completely closes. 5. Schüttguttransportfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wo­ bei die Rutsche (8) von der Lademulde (3) wegbewegbar, insbesondere weg­ schwenkbar gelagert ist.5. Bulk goods transport vehicle according to one of the preceding claims, where the slide ( 8 ) of the loading trough ( 3 ) can be moved away, in particular pivoted away. 6. Schüttguttransportfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wo­ bei ein Rutschenantrieb, insbesondere eine Kolben-Zylinder-Einheit, zum au­ tomatischen Hin- und Wegfahren der Rutsche (8) vorgesehen ist.6. Bulk goods transport vehicle according to one of the preceding claims, where is provided with a slide drive, in particular a piston-cylinder unit, for automatic back and forth travel of the slide ( 8 ). 7. Schüttguttransportfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wo­ bei die Rutsche (8) mehrere Rutschenteile (14, 15) umfaßt, die miteinander beweglich, insbesondere zueinander schwenkbar, verbunden sind, derart, daß die Rutsche (8) in ihren Ausmaßen verkleinerbar ist.7. Bulk goods transport vehicle according to one of the preceding claims, where in the slide ( 8 ) comprises a plurality of slide parts ( 14 , 15 ) which are movable with one another, in particular pivotable relative to one another, such that the slide ( 8 ) can be reduced in size. 8. Schüttguttransportfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wo­ bei die Rutsche (8) an der Lademulde (3) gelagert ist.8. Bulk goods transport vehicle according to one of the preceding claims, where the slide ( 8 ) on the loading trough ( 3 ) is mounted.
DE2000130127 2000-06-20 2000-06-20 Bulk transport vehicle Withdrawn DE10030127A1 (en)

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