DE10007253A1 - Fräswalze und Fräsmaschine mit Fräswalze - Google Patents
Fräswalze und Fräsmaschine mit FräswalzeInfo
- Publication number
- DE10007253A1 DE10007253A1 DE2000107253 DE10007253A DE10007253A1 DE 10007253 A1 DE10007253 A1 DE 10007253A1 DE 2000107253 DE2000107253 DE 2000107253 DE 10007253 A DE10007253 A DE 10007253A DE 10007253 A1 DE10007253 A1 DE 10007253A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- roller
- chisels
- chisel
- heads
- chisel heads
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
- E01C23/085—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades using power-driven tools, e.g. vibratory tools
- E01C23/088—Rotary tools, e.g. milling drums
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28D—WORKING STONE OR STONE-LIKE MATERIALS
- B28D1/00—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor
- B28D1/18—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by milling, e.g. channelling by means of milling tools
- B28D1/181—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by milling, e.g. channelling by means of milling tools using cutters loosely mounted on a turning tool support
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28D—WORKING STONE OR STONE-LIKE MATERIALS
- B28D7/00—Accessories specially adapted for use with machines or devices of the preceding groups
- B28D7/005—Devices for the automatic drive or the program control of the machines
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
- E01C2301/50—Methods or devices for preventing dust by spraying or sucking
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Repair (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Walze (10) für fahrbare Fräsmaschinen, insbesondere zum Bearbeiten von Straßenbelägen, auf deren Mantelfläche verteilt eine Vielzahl von Meißeln (11-23) angeordnet ist, deren Meißelköpfe bei Drehung der Walze (10) Kreisbahnen mit im Wesentlichen den jeweiligen Wirkbreiten (50) der Meißelköpfe entsprechenden Breiten beschreiben, wobei die Meißelköpfe im Bereich ihrer Wirkbreite (50) in eine zu bearbeitende Oberfläche (41) eingreifen und dabei Oberflächenmaterial abtragen. Die Erfindung betrifft ferner eine Fräsmaschine, die mit einer derartigen Walze ausgerüstet ist. Es wird vorgeschlagen, dass in Drehrichtung der Walze (10) versetzt zueinander liegende Meißel (11-23) in Richtung der Walzenbreite jeweils in einem geringeren Abstand (53) zueinander als die jeweiligen Wirkbreiten (50) ihrer Meißelköpfe angeordnet sind, so dass sich die Kreisbahnen ihrer Meißelköpfe überlappen und die Meißelköpfe mit überlappenden Einwirkbereichen in die zu bearbeitende Oberfläche (41) eingreifen.
Description
Die Erfindung betrifft eine Walze für fahrbare Fräsmaschinen,
insbesondere zum Bearbeiten von Straßenbelägen, sowie eine
Fräsmaschine, die mit einer derartigen Walze ausgerüstet ist.
Zur Glättung von Oberflächen, insbesondere von Straßenober
flächen, Pflasterflächen oder Verbundsteinflächen werden ver
schiedene Werkzeuge und Methoden eingesetzt, damit uner
wünschte Kanten und Erhebungen abgetragen und sogenannte
"Stolperfallen" beseitigt werden. Dabei soll jedoch eine ge
wisse Rauhigkeit beibehalten werden, damit z. B. Fußgänger auf
der Oberfläche Halt finden und nicht ausrutschen.
Eine Möglichkeit besteht darin, die jeweilige Oberfläche mit
einem Drehschleifer zu bearbeiten, der mit einem mit Diamant
werkzeugen bestückten Schleifteller ausgerüstet ist. Ein sol
ches Werkzeug ist jedoch sehr teuer. Alternativ wird auch die
Verwendung parallel auf einer Achse angeordneter Sägeblätter
vorgeschlagen, die jedoch ein inhomogenes Schneide- oder
Glättungsbild erzeugen und zudem teuer sind.
Eine Verwendung bekannter Straßenfräsmaschinen, sogenannter
"Kaltfräsen", mit denen typischerweise Asphaltbeläge vor der
Aufbringung eines neuen Asphaltbelages abgefräst werden,
scheidet zu Glättungszwecken ebenfalls aus. Bei solchen Stra
ßenfräsmaschinen sind auf einer Fräswalze Meißel angeordnet,
mit denen Oberflächenmaterial schichtweise abgetragen wird.
Die Meißel tragen nicht nur in ihrem unmittelbaren Wirkbe
reich ihrer Meißelköpfe eine dünne Schicht an Material ab,
sondern dringen tief in den Untergrund ein und stemmen große
Mengen weiteren Materials ab. Dabei entsteht zwar eine für
ein Aufbringen eines neuen Asphaltbelages ausreichend ebene
Oberfläche auf dem verbleibenden Untergrund, jedoch mit einem
Fräsbild von großer Rauhigkeit, damit der neue Asphaltbelag
sich dem Untergrund verzahnen kann. Eine unmittelbar ohne
Aufbringen eines neuen Belages nutzbare und ästhetisch an
sprechende Oberfläche kann daher mit einer Straßenfräsmaschi
ne nicht geschaffen werden.
Es ergibt sich daher die Aufgabe, auf kostengünstige und ef
fiziente Weise ebene Oberflächen zu schaffen, die dennoch ei
ne gewisse Rest-Rauhigkeit aufweisen.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Walze für fahrbare Fräs
maschinen, insbesondere zum Bearbeiten von Straßenbelägen,
auf deren Mantelfläche verteilt eine Vielzahl von Meißeln an
geordnet ist, deren Meißelköpfe bei Drehung der Walze Kreis
bahnen mit im Wesentlichen den jeweiligen Wirkbreiten der
Meißelköpfe entsprechenden Breiten beschreiben, wobei die
Meißelköpfe im Bereich ihrer Wirkbreite in eine zu bearbei
tende Oberfläche eingreifen und dabei Oberflächenmaterial ab
tragen, und wobei in Drehrichtung der Walze versetzt zueinan
der liegende Meißel in Richtung der Walzenbreite jeweils in
einem geringeren Abstand zueinander als die jeweiligen Wirk
breite ihrer Meißelköpfe angeordnet sind, so dass sich die
Kreisbahnen ihrer Meißelköpfe überlappen und die Meißelköpfe
mit überlappenden Einwirkbereichen in die zu bearbeitende
Oberfläche eingreifen.
Die Aufgabe wird ferner gelöst durch eine fahrbare Fräsma
schine gemäß der technischen Lehre des Anspruchs 10.
Durch Bearbeitung von Oberflächen, beispielsweise von ge
pflasterten oder mit Verbundsteinen belegten Flächen, mit der
erfindungsgemäßen Walze mit eng beieinanderliegenden Meißeln
wird eine gleichmäßige und ebene Oberflächenbeschaffenheit
erzielt, wobei beispielsweise durch sich verwerfende Pflas
tersteine hervorgerufene Stolperfallen effizient beseitigt
werden. Dabei wird die jeweilige Oberfläche jedoch nicht
vollständig glatt, wie es z. B. bei verschiedenen Schleifme
thoden der Fall ist, sondern weist eine durch die individuel
len Meißelköpfe geschaffene Rauhigkeit auf, die z. B. Fußgän
gern einen sicheren Tritt ermöglicht.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den abhängi
gen Ansprüchen.
Zweckmäßigerweise werden die Meißel in Haltern gehalten, aus
denen sie nach ihrem Verschleißen entfernt werden können.
Bevorzugt eignen sich für die Erfindung sogenannte Rund
schaftmeißel, die von Haltern gehalten werden, in denen sich
die Meißel in Abhängigkeit der jeweiligen Abnutzung ihrer
Meißelköpfe verdrehen können. Rundschaftmeißel nutzen gleich
mäßig ab und sorgen so für ein Fräsbild gleichbleibend hoher
Qualität.
Zum optimalen und harmonischen Anschluss der mit der erfin
dungsgemäßen Walze erzeugten Fräsbahnen aneinander beschrei
ben Meißelköpfe von Meißeln, die in der Nähe von zumindest
einer der Stirnseiten der Walze angeordnet sind, Kreisbahnen
mit kleineren Durchmessern, als Meißelköpfe von Meißeln, die
im Bereich der Walzenmitte angeordnet sind. Denn dabei ergibt
sich zum Rand der Walze hin eine leicht ansteigende Fräsbahn
zum Anschluss an eine benachbarte Fräsbahn.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbei
spielen unter Zuhilfenahme der Figuren erläutert. Es zeigen
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen
Fräsmaschine mit einem Ausführungsbeispiel einer
erfindungsgemäßen Walze in stark schematisierter
Darstellung,
Fig. 2 eine schematisch dargestellte erfindungsgemäße An
ordnung von Meißeln,
Fig. 3 eine Ausführungsform eines Rundschaftmeißels,
Fig. 4 eine weitere Ausführungsform des Rundschaftmeißels
aus Fig. 3, jedoch mit einem anders ausgestalteten
Meißelkopf.
Fig. 5 eine schematische Vorderansicht einer durch die
Meißelköpfe einer Walze erzeugten Umhüllenden, je
doch entgegen der Wirklichkeit mit unterschiedli
chen Walzenenden.
Fig. 1 zeigt von einer fahrbaren Fräsmaschine eine an einem
Gehäuse 9 der Fräsmaschine angebrachte Fräseinheit 8 mit ei
ner Walze 10, auf deren Mantelfläche verteilt eine Vielzahl
von Meißeln mit den Bezugszeichen 11 bis 23 angeordnet ist.
Zur Vereinfachung der Darstellung sind die Meißel 11 bis 23
lediglich schematisch als Zylinder dargestellt. Die Walze 10
dreht sich um eine Achse 30, die an Achshaltern 32 und 33 an
gebracht ist. Die Achshalter 32 und 33 sind jeweils über ei
nen Hydraulikzylinder 34 bzw. 35 mit dem Gehäuse 9 der Fräs
maschine verbunden. Die Hydraulikzylinder 34 und 35 werden
von einer Steuerung 36 jeweils separat über Steuerleitungen
37 bzw. 38 angesteuert, so dass die Achse 30 weiter von dem
Gehäuse 9 entfernt oder näher an das Gehäuse 9 herangefahren
werden kann oder in ihrer Neigung verstellt werden kann.
Im Innern der Walze 10 befindet sich ein nicht dargestellter
Elektromotor, der die Walze 10 rotatorisch in Drehrichtung 39
antreibt. Andere Antriebsformen, z. B. über einen Antrieb au
ßerhalb der Walze 10, der die Walze 10 über eine Welle oder
ein Getriebe antreibt, sind ebenfalls möglich. Nicht darge
stellt sind ferner ein Antrieb und lenkbare Antriebsräder,
mit denen die Fräsmaschine in Vorschubrichtung 40 vorwärts
oder entgegengesetzt rückwärts gefahren und dabei gelenkt
wird.
Bei Rotation der Walze 10 und geeigneter Ausfahrstellung der
Hydraulikzylinder 34 und 35, greifen die Meißelköpfe der in
Drehrichtung 39 geneigten Meißel 11 bis 23 im Bereich der
Wirkbreite ihrer Meißelköpfe in eine zu bearbeitende Oberflä
che 41 ein und tragen dabei Oberflächenmaterial ab. Dabei
wird die Oberfläche 41 geglättet, was in Fig. 1 durch eine
unregelmäßige Oberflächenstruktur rechts der Walze 10 sowie
im Bereich vor der Walze 10 angedeutet ist. Je nach Ausfahr
stellung der Hydraulikzylinder 34 und 35 wird mehr oder weni
ger Oberflächenmaterial abgetragen.
Die Meißel 11 bis 23 sind auf der Walze 10 in Drehrichtung 39
gestaffelt hintereinanderliegend angeordnet. Die Meißel 11
bis 23 sind dabei entlang einer Schraubenlinie angeordnet,
deren Steigung so gewählt ist, dass sich die Einwirkbereiche
jeweils hintereinanderliegend angeordneter Meißelköpfe in die
zu bearbeitende Oberfläche überlappen. In Richtung der Achse
30 sind demnach die Abstände zwischen jeweils unmittelbar
hintereinander liegenden Meißeln, beispielsweise zwischen den
Meißeln 15 und 18 oder den Meißeln 18 und 21, kleiner als die
den jeweiligen Durchmessern entsprechende Wirkbreite ihrer
Meißelköpfe.
Zur besseren Übersicht sind in Fig. 1 nur verhältnismäßig
wenige Meißel gezeigt. Auf der Walze 10 sind jedoch zumindest
so viele Meißel entlang von Schraubenlinien angeordnet, dass
sich bei einer vollständigen Umdrehung der Walze 10 ohne eine
Vorschubbewegung der Walze 10 in Vorschubrichtung 40 die Ein
wirkbereiche jeweils zumindest zweier Meißelköpfe benachbar
ter Schraubenlinien überlappen. In Fig. 1 ist dies beispielsweise
für die Meißel 12 und 21 oder für die Meißel 11
und 22 sowie 13 und 20 der Fall. Somit wird beim Betrieb in
der Oberfläche 41 vor der Walze 10 eine sich über die gesamte
Walzenbreite erstreckende Kante gebildet, die durch die sich
überlappenden Einwirkbereiche der Meißel geschaffen wird.
Durch die Art der Anordnung der Meißel 11 bis 23 auf der Wal
ze 10 wird ein weitestgehend glattes Fräsbild erzeugt ohne
störende Riefen oder Kanten, jedoch mit einer Rauhigkeit, die
einen sicheren Tritt erlaubt. Anhand von Fig. 2 wird dies im
Folgenden näher erläutert.
Fig. 2 zeigt die Meißel 11, 15, 18 und 21 aus Fig. 1, die
als sogenannte Rundmeißel ausgestaltet sind und einen Durch
messer 50 aufweisen, der deren Wirkbreite entspricht. Die
Meißel 11, 15, 18 und 21 sind in Umfangsrichtung versetzt zu
einander an der Walze 10 angeordnet und können daher nicht
zugleich auf die Oberfläche 41 einwirken, wie die Fig. 2 zu
nächst nahe legt. Zur besseren Erkennbarkeit sind jedoch die
Meißel 11, 15, 18 und 21 so dargestellt, als ob sie simultan
auf die Oberfläche 41 einwirkten.
Der Durchmesser 50 der Meißel 11, 15, 18 und 21 ist zugleich
deren Wirkbreite, wenn die Meißel mit bestimmungsgemäßer Ein
dringtiefe in die Oberfläche 41 eindringen. Bei den Meißeln
18 und 21 sind deren Mittelachsen 52 bzw. 51 eingezeichnet.
Die Meißel 21 und 18 sind in einem Abstand 53 ihrer Mittel
achsen 51 und 52 zueinander auf der in Fig. 2 nicht gezeig
ten Walze 10 angeordnet. Der Meißel-Abstand 53 ist geringer
als der der Wirkbreite der Meißel 21 und 18 entsprechende
Durchmesser 50. Die Meißel 15 und 11 sind ebenfalls im Ab
stand 53 zueinander und in Bezug auf den jeweils benachbarten
Meißel angeordnet. Bei Rotation der Walze 10 entsteht dann
ein solches Fräsbild in der Oberfläche 41, wie in Fig. 2 mit
einer gestrichelten Linie angedeutet ist. In einem Bereich
rechts von den Meißeln 11, 15, 18 und 21 ist die Oberfläche
41 noch unbearbeitet. Unterhalb der Meißel 11, 15, 18 und 21
entsteht ein im Wesentlichen ebener, jedoch leicht welliger
Bereich 55, mit jeweils den Profilen der Meißelköpfe entspre
chenden Vertiefungen 56 und zwischen den Vertiefungen 56
verbleibenden sanften Erhebungen 57.
Durch die so gebildete Struktur werden die Unregelmäßigkeiten
des noch unbearbeiteten Bereichs 54 der Oberfläche 41 besei
tigt, wobei jedoch durch die leichte Welligkeit eine Trittsi
cherheit erreicht wird. Wenn die Oberfläche 41 beispielsweise
aus Pflastersteinen besteht, werden durch Bearbeitung mit der
Walze 10 störende Kanten zwischen den Pflastersteinen geglät
tet und dabei eine trittsichere Oberfläche gebildet. Eventu
ell auf der Oberfläche 41 befindliches Regenwasser bildet da
bei nicht etwa einen gefährlichen Schmierfilm, sondern sam
melt sich in den Vertiefungen 56.
Die Meißel 11 bis 23 können verschiedenartige Wirkprofile an
ihren jeweiligen Meißelköpfen aufweisen, beispielsweise
schmale Flachprofile. Ferner können die Meißel 11 bis 23
fest, z. B. durch Verschweißen, mit der Walze 10 verbunden
sein. Aus Verschleißgründen jedoch sind die Meißel 11 bis 23
in Haltern befestigt, aus denen sie entfernbar sind. Bevor
zugt eignen sich sogenannte Rundschaftmeißel, deren jeweiliger
Rundschaft sich in dem jeweiligen Halter drehen kann. Die
Verdrehung wird dabei durch die Abnützung des Meißelkopfes
hervorgerufen.
Beispiele für Rundschaftmeißel sind in den Fig. 3 und 4
dargestellt. Der in Fig. 3 gezeigte Meißel 11a weist einen
Rundschaft 58 auf, an dem eine konkave, rotationssymmetrische
Hartmetallspitze 59 befestigt ist. An dem Meißel 11b in Fig.
4 dagegen ist eine kreiskegelförmige Hartmetallspitze 60 an
geordnet. Ferner geht aus den Fig. 3 und 4 der jeweilige
Durchmesser 50 der Hartmetallspitzen 59 bzw. 60 hervor, der
als Wirkbreite der Meißelköpfe ein Maß für den jeweiligen Ab
stand zweier gestaffelt hintereinander liegender Meißel ist,
wie anhand von Fig. 2 bereits dargestellt wurde.
Anhand von Fig. 1 werden im Folgenden weitere Funktionen der
Fräsmaschine erläutert. Mit Hilfe einer als Messaufnehmer
wirkenden Messwalze 42 werden Koordinatendaten der Umgebung
der zu bearbeitenden Oberfläche erfasst. Die Messwalze 42
rollt dabei in Fig. 1 über einen bereits geglätteten Bereich
der Oberfläche 41. Es ist jedoch auch möglich, dass die Mess
walze 42 einen unbearbeiteten Bereich der Oberfläche 41 er
fasst. Die Messwalze 42 dreht sich auf einer Achse 43, die
über ein Gestänge 44 mit einer Sensorbaugruppe 45 der Fräs
einheit 8 verbunden ist. Die axialen Auslenkungen des Gestän
ges 44 sowie die über das Gestänge 44 übertragene Neigung der
Achse werden von der Sensorbaugruppe 45 erfasst und als Koor
dinatendaten über eine Meldeleitung 46 an die Steuerung 36
gemeldet. Diese ermittelt dann anhand der Koordinatendaten
sowie von Bedienervorgaben eine optimale Position der
Walze 10 und gibt entsprechende Steuerbefehle an die als Po
sitioniermittel wirkenden Hydraulikzylinder 34 und 35.
Die Messwalze 42 ist, wie in Fig. 1 deutlich wird, axial
langgestreckt, um eine etwaige Beeinflussung der Messwerte
durch einzelne Unebenheiten weitgehend zu eliminieren. Es ist
auch möglich, dass anstatt der Messwalze 42 beispielsweise
Ultraschallsensoren oder Radarsensoren die Umgebung der Ober
fläche 41 zur Positionierung der Walze 10 abtasten.
Eine typische Umdrehungsgeschwindigkeit der Walze 10 sind 4
Umdrehungen pro Sekunde. Durch entsprechend dichtere Bestü
ckung der Walze 10 mit Meißeln und/oder Erhöhung der Umdre
hungsgeschwindigkeit kann die Vorschubgeschwindigkeit in Vor
schubrichtung 40 erhöht werden. Abhängig von der Materialbe
schaffenheit der zu bearbeitender Oberfläche sowie von der
Menge abzutragenden Materials kann sich die Walze 10 dabei
jedoch auch in unerwünschtem Maße erwärmen. Für eine dann
notwendige Kühlung sorgt eine als Kühlvorrichtung wirkende
Sprühdüse 47, aus der ein Kühlmittel 48, z. B. Wasser oder ei
ne Kühlmittel-Emulsion, auf die Walze 10 gesprüht wird. Auf
diese Weise wird die sich durch die Bearbeitung der Oberflä
che 41 erwärmende Walze 10 gekühlt und damit ein vorzeitiger
Werkzeugverschleiß vermieden. Nicht gezeigt sind ein Vorrats
behälter für das Kühlmittel 48 sowie eine zwischen Vorratsbe
hälter und Sprühdüse 47 angeordnete Pumpe.
Es ist auch möglich, dass in der Walze 10 ein Wärmesensor an
geordnet ist, der die Erwärmung der Walze 10 erfasst und an
die Steuerung 36 meldet, so dass diese in Abhängigkeit dieser
Erwärmung die Sprühdüse 47 an- und abschaltet. Ferner kann
die Sprühdüse 47 das Kühlmittel 48 auch auf die im Bereich
vor der Walze 10 befindliche Oberfläche 41 spritzen. Durch
das Kühlmittel 48 wird zudem sich bei der Bearbeitung der
Oberfläche 41 bildender Staub gebunden.
Bei Drehung der Walze 10 erzeugen die Meißelköpfe der Meißel
11 bis 23 eine Umhüllende. Wie aus der Darstellung einer sol
chen Umhüllenden in Fig. 5 ersichtlich, beschreiben dabei
zweckmäßigerweise die Meißelköpfe von Meißeln, die in der Nä
he der Stirnseiten 61 und 62 der Walze 10 angeordnet sind,
Kreisbahnen mit kleineren Durchmessern, als Meißelköpfe von
Meißeln, die im Bereich der Walzenmitte 63 angeordnet sind.
Zur Veranschaulichung unterschiedlicher Ausführungsformen ist
die Walze 10 entgegen der Wirklichkeit zu beiden Stirnseiten
61 und 62 hin unterschiedlich gestaltet.
An beiden Enden der Walze 10 ergibt sich eine jeweils zu den
Stirnseiten 61 und 62 hin leicht ansteigende Fräsbahn 64.
Zwischen der Fräsbahn 64 und einer benachbarten Fräsbahn 65
entsteht dabei lediglich eine zur Veranschaulichung etwas
überhöht gezeichnete Erhöhung 66. Die Fräsbahnen 64 und 65
gehen auf diese Weise harmonisch und ohne störende Kanten in
einander über.
Zur Veranschaulichung unterschiedlicher Gestaltungsmöglich
keiten weichen im Bereich der Stirnseite 61 die Meißel kegel
stumpfförmig gegenüber der Walzenmitte 64 zurück, im Bereich
der Stirnseite 62 konvex. Ferner können auch nur die Meißel
in der Nähe einer der Stirnseiten 61 oder 62 Kreisbahnen mit
geringerem Durchmesser beschreiben als Meißel in der Walzen
mitte. Zur Erzielung dieses Effekts kann die Walze 10 bei
spielsweise tonnenförmig ausgestaltet sein. Ferner können
auch alternativ oder ergänzend die Schäfte Meißel 11 bis 23
verschieden lang sein oder die Halter für die Meißel 11 bis
23 unterschiedlich gestaltet sein.
Die Fräseinheit 8 kann auch seitlich oder an einem Ausleger
an einer Fräsmaschine angeordnet sein, so dass beispielsweise
Wandflächen bei Gebäudesanierungen bearbeitet werden können.
Neben der in Fig. 1 beschriebenen spiralförmigen Anordnung
der Meißel 11 bis 23 auf der Walze 10 ist es auch möglich,
dass die Meißel 11 bis 23 als zueinander versetzter Meißel-
Kämme angeordnet sind, deren Achsen parallel zu der Achse der
Walze 10 verlaufen.
Claims (13)
1. Walze (10) für fahrbare Fräsmaschinen, insbesondere zum
Bearbeiten von Straßenbelägen, auf deren Mantelfläche ver
teilt eine Vielzahl von Meißeln (11-23) angeordnet ist, de
ren Meißelköpfe bei Drehung der Walze (10) Kreisbahnen mit im
Wesentlichen den jeweiligen Wirkbreiten (50) der Meißelköpfe
entsprechenden Breiten beschreiben, wobei die Meißelköpfe im
Bereich ihrer Wirkbreite (50) in eine zu bearbeitende Ober
fläche (41) eingreifen und dabei Oberflächenmaterial abtra
gen, dadurch gekennzeichnet, dass in Drehrichtung der Walze
(10) versetzt zueinander liegende Meißel (11-23) in Rich
tung der Walzenbreite jeweils in einem geringeren Abstand
(53) zueinander als die jeweiligen Wirkbreite (50) ihrer Mei
ßelköpfe angeordnet sind, so dass sich die Kreisbahnen ihrer
Meißelköpfe überlappen und die Meißelköpfe mit überlappenden
Einwirkbereichen in die zu bearbeitende Oberfläche (41) ein
greifen.
2. Walze (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die Meißelköpfe vom Meißelschaft her jeweils verjüngend aus
gestaltet sind.
3. Walze (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, dass die Meißel (11-23) Rundschaftmeißel sind, die von
Haltern gehalten werden, in denen sich die Meißel (11-23)
in Abhängigkeit der jeweiligen Abnutzung ihrer Meißelköpfe
verdrehen können.
4. Walze (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge
kennzeichnet, dass die Meißel (11-23) jeweils durch Halter
gehalten werden, in die die Meißel (11-23) jeweils lösbar
eingesetzt sind.
5. Walze (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge
kennzeichnet, dass die Meißel (11-23) in Umfangsrichtung
(39) der Walze (10) gestaffelt hintereinanderliegend angeord
net sind, wobei sich die Kreisbahnen jeweils hintereinander
liegender Meißelköpfe überlappen.
6. Walze (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, dass die Meißelköpfe in Umfangsrichtung der
Walze (10) hintereinanderliegender Meißel (11, 15, 18, 21)
entlang zumindest einer Schraubenlinie um den Walzenumfang
angeordnet sind.
7. Walze (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge
kennzeichnet, dass Meißelköpfe von Meißeln (11-23), die in
der Nähe von zumindest einer der Stirnseiten (61, 62) der
Walze (10) angeordnet sind, Kreisbahnen mit kleineren Durch
messern beschreiben, als Meißelköpfe von Meißeln (11-23),
die im Bereich der Walzenmitte (63) angeordnet sind, so dass
sich zum Rand der Walze (10) hin eine leicht ansteigende
Fräsbahn zum Anschluss an eine benachbarte Fräsbahn ergibt.
8. Walze (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge
kennzeichnet, dass die Walze (10) tonnenförmig ausgebildet
ist.
9. Walze (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, dass die Meißel (11-23) in Drehrichtung nach
vorne geneigt angeordnet sind.
10. Fahrbare Fräsmaschine, insbesondere zum Bearbeiten von
Straßenbelägen, mit einer Walze (10) nach einem der Ansprüche
1 bis 9.
11. Fahrbare Fräsmaschine nach Anspruch 10, dadurch gekenn
zeichnet, dass sie eine Kühlvorrichtung (47) zur Kühlung der
Walze (10) und/oder der zu bearbeitenden Oberfläche (41) auf
weist.
12. Fahrbare Fräsmaschine nach Anspruch 10 oder 11, dadurch
gekennzeichnet, dass sie einen Messaufnehmer (42, 45) zur Er
fassung von Koordinatendaten der Umgebung der zu bearbeiten
den Oberfläche (41) aufweist, und dass die Fräsmaschine Posi
tioniermittel (36, 34, 35) zur Positionierung der Walze (10)
anhand der Koordinatendaten aufweist.
13. Fahrbare Fräsmaschine nach Anspruch 12, dadurch gekenn
zeichnet, dass der Messaufnehmer (42, 45) eine Messwalze (42)
umfasst.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000107253 DE10007253A1 (de) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | Fräswalze und Fräsmaschine mit Fräswalze |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000107253 DE10007253A1 (de) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | Fräswalze und Fräsmaschine mit Fräswalze |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10007253A1 true DE10007253A1 (de) | 2001-08-23 |
Family
ID=7631312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2000107253 Withdrawn DE10007253A1 (de) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | Fräswalze und Fräsmaschine mit Fräswalze |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10007253A1 (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003064770A1 (de) * | 2002-01-30 | 2003-08-07 | Wirtgen Gmbh | STRAβENFRASMASCHINE MIT OPTIMIERTEM ARBEITSBETREIB |
WO2003080935A1 (de) * | 2002-03-22 | 2003-10-02 | Wirtgen Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum optimieren eines schneideprozesses bei strassenfräsmaschinen |
WO2004033801A2 (de) | 2002-10-10 | 2004-04-22 | Friedrich Neher | Fräsvorrichtung und verfahren zur fahrbahnoberflächenbearbeitung |
DE102009057936A1 (de) | 2009-12-16 | 2011-06-22 | Zuur, Richard Bastiaan, 9695 | Fahrbare Vorrichtung zur Herstellung von Fußbodenschlitzen für Heizungsrohre |
US9217228B2 (en) | 2013-08-12 | 2015-12-22 | Wirtgen Gmbh | Self-propelled construction machine for working roadways or surfaces and method for cooling the milling tools of a milling drum of a self-propelled construction machine |
IT201800007858A1 (it) * | 2018-08-03 | 2020-02-03 | Fraron Srl | Veicolo semovente per la frantumazione di suoli |
WO2020043529A1 (de) | 2018-08-30 | 2020-03-05 | Moba Mobile Automation Ag | VORRICHTUNG ZUR VERSCHLEIßKONTROLLE |
EP2292844B2 (de) † | 2009-07-25 | 2020-07-29 | Wirtgen GmbH | Schneidkörper zur Erzeugung einer Fahrbahnmarkierung und Fahrbahnmarkierung |
-
2000
- 2000-02-17 DE DE2000107253 patent/DE10007253A1/de not_active Withdrawn
Cited By (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7422391B2 (en) | 2002-01-30 | 2008-09-09 | Wirtgen Gmbh | Road milling machine with optimized operation |
WO2003064770A1 (de) * | 2002-01-30 | 2003-08-07 | Wirtgen Gmbh | STRAβENFRASMASCHINE MIT OPTIMIERTEM ARBEITSBETREIB |
EP2886719A1 (de) * | 2002-01-30 | 2015-06-24 | Wirtgen GmbH | Baumaschine |
US7905682B2 (en) | 2002-01-30 | 2011-03-15 | Wirtgen Gmbh | Road milling machine with optimized operation |
US9963842B2 (en) | 2002-03-22 | 2018-05-08 | Wirtgen Gmbh | Method for optimizing a cutting process in road milling machines, as well as milling machine for machining road coverings |
US10550530B2 (en) | 2002-03-22 | 2020-02-04 | Wirtgen Gmbh | Method for optimizing a cutting process in road milling machines, as well as milling machine for machining road coverings |
WO2003080935A1 (de) * | 2002-03-22 | 2003-10-02 | Wirtgen Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum optimieren eines schneideprozesses bei strassenfräsmaschinen |
US9689120B2 (en) | 2002-03-22 | 2017-06-27 | Wirtgen Gmbh | Method for optimizing a cutting process in road milling machines, as well as milling machine for machining road coverings |
DE10213017A1 (de) * | 2002-03-22 | 2003-10-09 | Wirtgen Gmbh | Verfahren zum Optimieren eines Schneidprozesses bei Straßenfräsmaschinen, sowie Fräsmaschine zum Bearbeiten von Straßendecken |
US7984953B2 (en) * | 2002-03-22 | 2011-07-26 | Wirtgen Gmbh | Method and device for optimizing a cutting process in road milling machines |
CN1643220B (zh) * | 2002-03-22 | 2011-09-14 | 维特根有限公司 | 用于优化道路铣削机中切削过程的方法及所述铣削机 |
US8668274B2 (en) | 2002-03-22 | 2014-03-11 | Wirtgen Gmbh | Method for optimizing a cutting process in road milling machines, as well as milling machine for machining road coverings |
WO2004033801A2 (de) | 2002-10-10 | 2004-04-22 | Friedrich Neher | Fräsvorrichtung und verfahren zur fahrbahnoberflächenbearbeitung |
DE10247214A1 (de) * | 2002-10-10 | 2004-05-13 | Friedrich Neher | Fräsvorrichtung und Verfahren zur Fahrbahnoberflächenbearbeitung |
DE10247214B4 (de) * | 2002-10-10 | 2007-01-04 | Friedrich Neher | Fräsvorrichtung und Verfahren zur Fahrbahnoberflächenbearbeitung |
EP2292844B2 (de) † | 2009-07-25 | 2020-07-29 | Wirtgen GmbH | Schneidkörper zur Erzeugung einer Fahrbahnmarkierung und Fahrbahnmarkierung |
DE102009057936A1 (de) | 2009-12-16 | 2011-06-22 | Zuur, Richard Bastiaan, 9695 | Fahrbare Vorrichtung zur Herstellung von Fußbodenschlitzen für Heizungsrohre |
US9217228B2 (en) | 2013-08-12 | 2015-12-22 | Wirtgen Gmbh | Self-propelled construction machine for working roadways or surfaces and method for cooling the milling tools of a milling drum of a self-propelled construction machine |
IT201800007858A1 (it) * | 2018-08-03 | 2020-02-03 | Fraron Srl | Veicolo semovente per la frantumazione di suoli |
EP3603365A1 (de) * | 2018-08-03 | 2020-02-05 | Fraron S.r.l. | Selbstfahrendes fahrzeug zum zermahlen des bodens |
WO2020043529A1 (de) | 2018-08-30 | 2020-03-05 | Moba Mobile Automation Ag | VORRICHTUNG ZUR VERSCHLEIßKONTROLLE |
DE102018214762A1 (de) * | 2018-08-30 | 2020-03-05 | Moba Mobile Automation Ag | Vorrichtung zur Verschleißkontrolle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE602005002362T2 (de) | Kombinierte vorrichtung zur bearbeitung von artikeln, insbesondere in der form von platten | |
DE10234707B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Schleifen eines rotationssymmetrischen Maschinenbauteils | |
EP1693173B1 (de) | Steuerverfahren einer steuerbaren Wandsäge | |
DE2612174C3 (de) | Schienenschleifmaschine für das Abschleifen von Unregelmäßigkeiten der Schienen-Fahrfläche | |
EP2633931A2 (de) | Bohrkrone | |
EP0311778B1 (de) | Verfahren zum Feinbearbeiten von balligen Zahnflanken an insbesondere gehärteten Zahnrädern | |
CH712809B1 (de) | Verfahren und Schleifmaschine zum Spanen eines Werkstücks. | |
DE10007253A1 (de) | Fräswalze und Fräsmaschine mit Fräswalze | |
WO2020043529A1 (de) | VORRICHTUNG ZUR VERSCHLEIßKONTROLLE | |
DE10323806B3 (de) | Verfahren und Bearbeitungsaggregat zum Bündigfräsen und Abziehen eines an plattenförmige Werkstücke angebrachten Kantenbandes | |
EP2699401B1 (de) | Bohrwerkzeug bzw. verfahren zur herstellung eines bohrwerkzeugs | |
DE102021117976A1 (de) | Frässysteme und Verfahren für eine Fräse | |
EP2916985B1 (de) | Ringförmiges werkzeug zur bearbeitung eines werkstücks | |
EP2423388A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer Schlitzwand | |
DE69922095T2 (de) | Maschine zum Bearbeiten von Gesteinsoberflächen, insbesondere von Steinplatten oder dergleichen, sowie Marmor, Granit, aber auch Keramik und andere Baumaterialen, verwendet für Böden und Beläge | |
EP3507044B1 (de) | Einschneidiges fräswerkzeug | |
DE19647707A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden von Bauteilen | |
EP2993015A1 (de) | Verfahren zur Steuerung eines Wandsägesystems beim Erstellen eines Trennschnittes | |
WO2015155135A2 (de) | Verfahren zur nachbearbeitung einer grossverzahnung und wendeschneidplatte zur nachbearbeitung einer grossverzahnung | |
DE3823560C1 (en) | Fine-machining method for crowned tooth flanks on, in particular hardened, gears | |
DE19740078B4 (de) | Vorrichtung zum Vortreiben von Strecken, Tunneln oder dergleichen | |
DE102011016324A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Schleifen einer gekrümmten Oberfläche eines Werkstücks | |
EP0218187B1 (de) | Verfahren und Anordnung zur Steuerung des Antriebes verschiedenartiger nacheinander zum Einsatz kommender Schleifscheiben | |
DE10323364A1 (de) | Vorrichtung zum Schneiden eines Kerbs in eine Betonmauer | |
DE10247214B4 (de) | Fräsvorrichtung und Verfahren zur Fahrbahnoberflächenbearbeitung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |