DD266402A1

DD266402A1 - Zylindertraeger fuer hermetische kaeltemittelverdichter

Info

Publication number: DD266402A1
Application number: DD31027487A
Authority: DD
Inventors: Eberhard Guenther; Annette Guenther
Original assignee: Dkk Scharfenstein Veb
Priority date: 1987-12-11
Filing date: 1987-12-11
Publication date: 1989-03-29
Also published as: DE3839964A1

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf hermetische Kaeltemittelverdichter kleiner Leistung. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Zylindertraeger in Loet- oder Schweissausfuehrung direkt mittels Befestigungslappen auf dem Motorstaender befestigt ist und Zylinder und Ventilsitzplatte aufnimmt. Der Zylindertraeger ist als Blech- oder Sintereisenformteil mit zwei im definierten Winkel zueinanderstehenden Flaechen ausgebildet. Zwischen diesen Flaechen werden die Daempfungskammern eingebracht und mit dem Zylindertraeger fest verbunden. Die Daempfungskammern werden der jeweiligen Verdichtertype genau angepasst. Fig. 1

Description

Der Aufbau der Verdichtunqseinheit dos hermetischen Kältemittelverdichters ist erfindungsgemäß so, daß der Zylinder 1, die Ventilsitzplatte 2 mit den Zylinderträger 3 mittels Bördelring 4 verbunden werden. Der Zylinderträger 3 Ist oin Blech- oder Slntereisenformtell und besteht aus den beiden abgewinkelten Flächen 6 und 6 und den Befestigungslappen 7 und 8. Mittels der Befestigungslappen 7 und 8 wird die Verdichtungseinheit direkt auf den nicht gezeichneten Stator befestigt. Zwischen den Flächen 6 und 6 sind die Dämpfungskammern 9 und 10 eingebracht. Dabei ist die Dämpfungskammer 9 für die Dämpfung der Sauggase und Dämpfungskammern 10 zur Dämpfung der Druckgase vorgesehen. Durch die erfindungsgemäße Anordnung dos Zylinderträgers 3 besteht die Möglichkeit, das Dämpfervolumen durch den Winkel 2 vorzugeben und eine dem jeweiligen Verdichtertyp angepaßte Schalldämpferkombination mit geringen Kosten und günstiger Gasführung herzustellen.

Claims

1. Zylinderträger für hermetische Kältemittelverdichter in Löt- oder Schweißausführung, der direkt auf dem Stator befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderträger (3) zu den winkelförmig abgebogenen Befestigungslappen (7; 8) zur Befestigung auf dem Motorständer eine parallel zur Kurbelwellenachse laufende Fläche (5) zur Verbindung mit dem Zylinder (1) aufweist und eine zweite, abgewinkelte Fläche (6) hat, die die Begrenzung zu den zwischen beiden aufzunehmenden Dämpfungskammern (9; 10) bildet und diese je nach Dämpfervolumen einen speziellan spitzen Winkel α bilden.

2. Zylinderträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderträger (3) zur Aufnahme der Ventile vorgesehen ist.

3. Zylinderträger nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Zyünderträger (3) eingebrachten Dämpfungskammern (9; 10) Ziehteilü mit einander zugekehrten Grundflächen sind, wobei in und/oder an diesen durch Beilage von Formblechen Kanäle gebildet werden.

Hierzu 1 Seite Zeichnungen

Anwendungsgehlet der Erfindung

Die Erfindung ist im hermetischen Kältemittelverdichterbau anwendbar. Dabei wird dio Erfindung vor allem in Verdichtern kleiner Kälteleistungen für Maushaltkältegeräte eingesetzt.

Charakteristik dos bekannton Standes der Technik

Der Aufbau des hermetischon Kältemittelverdichters ist besonders im Bereich der Ventilsitzplatte und des Zylinderkopfes sehr oft Gegenstand intensiver Petrachtung und auch konstruktiver Veränderung gewesen. Insbesondere ist dieses konstruktive Detail ausschlaggebend für eine gute thermische Auslegung und damit eines hohen Wirkungsgrades der Kältemaschine. Sehr häufig wurde de' Aufbau deshalb so gewählt, daß auf dem Zylinder die Ventilsitzplatte gebracht und diese durch den Zylinderkopf im traditionellen Stil abgedeckt wurde. Die Geräuschdämpfungskammern wurden beiderseits des Zylinders in Großhohlräume untergebracht. Dieser bekannte Aufbau wurde weitorentwickelt und insbesondere in PS DD 60916 und DD 77737 sind Vorschläge zur rationellen Fertigung einer Zylinderkopf-Schalldämpferkombination vorgegeben. Diese Vorschläge verbessern die bekannte Bauweise, können aber weitergehende Forderungen, insbesondere an die Minimierung der Baugröße der Verdichter nicht erfüllen.

Ziel der Erfindung . '

Ziel der Erfindung ist es, eine weitere Verkleinerung des hermetischen Kältamittelverdichters bei optimaler Gestaltung der Gasfüllung im Boreich des Zylinders zu schaffen.

Darlegung des Wesens der Erfindung '

Aufgabe der Erfindung ist os, einen Vorschlag zur Anbringung des Zylinders, der Ventilsitzplatte und deren Abdeckung mit geräuschrnindei nden Kammern anzugeben, bei denen die Leistungsziffer und energetischen Kennwerte des hermetischen Kältemittelverdichters verbessert werden.

Erfindungsgemriß wird das dadurch erreicht, indem ein Zylinderträger, der in Löt- oder Schweißausführung hergestellt werden kann, direkt auf dem Motorständer mittels Befestigungslappen befestigt wird. Parallel zur Kurbelwelle weist dieser Zylinderträger eine Fläche auf, die zur direkten Befestigung mit dem Zylinder dient. Eine zweite, abgewinkelte Fläche bildet zur ersten Fläche einen spitzen Winkel und schließt darin die Dämpfungskammern ein. Dabei kann je nach gewünschtem Dampfervolumen der Winkel veränderbar gestaltet werden. Eine weitere Vereinfachung kann dadurch entstehen, daß in die ersie mit dem Zylindor verbundene Fläche die Ventile saug- und druckseitig aufgenommen werden. Es besteht außerdem die Möglichkeit, die Dämpfungskammern so zu gestalten, daß in ihnen Kanäle durch Einbringen von Formblechen entstehen, womit eine Verringerung der entstehenden unerwünschten Verdichtergeräusche erreicht wird. Die Vorteile der Erfindung bestehen vor allem in einer optimal gelösten Gasführung für hermetische Kleinkälteverdichter, bei denen die Baug öße als Kennziffer einer besonderen Wichtung unterliegt.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung wird am Beispiel der Zeichnungen erläutert.
Dabei zeigt

Fig. 1: einen erflndungsgemäßen Zylinderlager in Seitenansicht und
Fig.2: den 2.ylinderträger nach Fig. 1 in Draufsicht.