DD248971B3

DD248971B3 - METHOD AND DEVICE FOR CORRECTING ROLL-STOP IN A COMBINED MEDIUM-STEEL FINE-ROLLING MILL

Info

Publication number: DD248971B3
Application number: DD29019586A
Authority: DD
Inventors: Manfred Wenzel; Gerhard Witschel
Original assignee: Thaelmann Schwermaschbau Veb
Priority date: 1986-05-13
Filing date: 1986-05-13
Publication date: 1992-11-12
Also published as: DD248971A1

Description

Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Beheben von Walzstörungen in einem kombinierten Mittelstahl-Feinstahl-Walzwerk mit einer gemeinsamen Knüppelvorstaffel mit freiem Knüppelauslauf und anschließender Knüppelverteilung auf parallel angeordnete Walzlinien für Mittelstahl- und Feinstahlprofile, wobei die Knüppelzuführung zur Walzlinie für Mittelstahlprofile über eine Verteilerweiche, eine Führungsrinne und einen lüftbaren Treiber vorgenommen wird.The invention relates to a method and a device for eliminating rolling malfunctions in a combined medium steel fine steel rolling mill with a common billet pre-stagger with free billet spout and subsequent billet distribution on parallel rolling lines for medium and fine steel profiles, the billet feed to the rolling line for medium steel profiles via a diverter gate , a guide trough and a ventilatable driver is made.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Es sind einadrige Mittelstahlwalzwerke mit unterschiedlichen Walzwegen allgemein bekannt, die nach einer Knüppel vorstaffel eine Knüppelverteilung des frei auslaufenden Knüppels über Schlepperanlagen und Rollgänge vornehmen. Bei Walzstörungen in den nachfolgenden Gerüststaffeln können bereits angewalzte nächste Knüppel in der ungestörten Knüppelvorstaffel ausgewalzt und auf Schlepperanlagen und Rollgängen zur Beräumung abgelegt werden.There are one-core medium steel rolling mills with different rolling paths well known that vorstaffel after a billet a stick distribution of the free-running billet on tractors and roller tables make. In the event of rolling malfunctions in the following scaffolding scales, already rolled-on next billets can be rolled out in the undisturbed billet prewaff and deposited on tractors and roller conveyors for clearance.

Es sind ferner zweiadrige Mittelstahl- und Feinstahlwalzwerke bekannt, die nach der zweiadrigen Knüppelstaffel eine Knüppelverteilung der nicht frei auslaufenden Knüppel zu den einadrigen Mittelstaffeln über Führungsrinnen vorsehen.There are also known two-core medium steel and fine steel mills, which provide after the two-wire billet stagger a billet distribution of not freely expiring billets to the single-ended mid-staves on guide troughs.

Bei Walzstörungen in den Mittelstaffeln wird der entsprechende Knüppel durch eine im Dauerbetrieb arbeitende Schere vor der Mittelstaffel vollkommen zu kleinstückigem Schrott aufbereitet. Eine Schrottberäumung des angewalzten nächsten Knüppels in der ungestörten Knüppelvorstaffel ist durch die Scherenanordnung nicht erforderlich.In the case of rolling malfunctions in the middle scales, the corresponding billet is completely processed into small pieces of scrap by a pair of scissors working in continuous operation in front of the middle scale. A scrap clearance of the rolled next billet in the undisturbed billet Vorstaffel is not required by the scissor assembly.

Es sind weiterhin kombinierte Mittelstahl-Feinstahlwalzwerke bekannt, die nach einer einadrigen Knüppelvorstaffel mit freiem Knüppelauslauf die Knüppelverteilung auf parallel angeordnete Walzlinien für Mittelstahl- und Feinstahlprofile nach einer Verteilerweiche über eine Führungsrinne mit Treiber und einem Rollgang oder über zwei Rollgänge vornehmen. Erhöhte Walzgeschwindigkeiten in der Knüppelstaffel und der Knüppeltransport über eine anschließende Führungsrinne oder einen Kurvenrollgang vermeiden beim Walzen von Mittelstahlprofilen, abweichend zum Transport über Schlepperanlagen und Rollgänge, einen wesentlichen Walzguttemperaturabfall. Anstichwalzstörungen in der Mittelstaffel erfordern zwecks Freiwalzung der ungestörten Knüppelvorstaffel eine schwere durchlaufende Schere zur Schrottaufbereitung vor der Mittelstaffel.Furthermore, combined medium-high-precision steel rolling mills are known, which after a one-strand billet preliminary stand with free billet spout carry out the billet distribution on parallel rolling lines for medium steel and fine steel profiles according to a diverter over a guide channel with driver and a roller table or over two roller conveyors. Increased rolling speeds in the billet scale and the billet transport via a subsequent guide channel or a curved track avoid a significant Walzgütteemperaturabfall when rolling medium steel profiles, unlike the transport via tractors and roller tables. In the Mittelstaffel, puncture-breaking faults require a heavy, continuous scissors for the scrap preparation before the middle scale for the purpose of free rolling the undisturbed billet prewaff.

Entfällt die Notwendigkeit des Schopfens nach der Knüppelvorstaffel, so liegt als Nachteil der hohe Aufwand einer schweren Notschnittschere vor. Eine Stillsetzung der ungestörten Knüppelvorstaffel könnte ersatzweise zur Scherenanlage ein Auflaufen von zwei Knüppeln in der Führungsrinne bzw. im Kurvenrollgang vermeiden. Nachteilig ist dabei die zeitaufwendige Entfernung des bereits angewalzten nächsten Knüppels zwischen den Walzgerüsten der Knüppelvorstaffel.If there is no need to shed after the stick pre-seasoning, so there is a disadvantage of the high cost of a heavy emergency cutting scissors. A stoppage of the undisturbed billet prewaff could substitute for the scissor system avoiding the occurrence of two billets in the guide channel or in the curved track. The disadvantage here is the time-consuming removal of the already rolled next billet between the rolling stands of the billet pre-season.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist die Herabsetzung des Investitionsaufwandes bei gleichzeitiger Vermeidung erhöhter Walzwerksstillstandzeiten.The aim of the invention is to reduce the investment costs while avoiding increased rolling mill downtime.

Presentation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Beheben von Walzstörungen in kombinierten Mittelstahl-Feinstahlwalzwerken zu schaffen, die ein stoßfreies Auflaufen von zwei Knüppeln in einer Führungsrinne mit Treiber bei Anstichstörungen in der folgenden Mittelstaffel ohne Anordnung einer schweren Notschnittschere ermöglichen und die Stillsetzung der ungestörten Knüppelvorstaffel während des Walzprozesses ausschließen, so daß in der Feinstahlwalzstaffel weitergearbeitet werden kann. Gleichzeitig soll eine einfache Schrottberäumung ermöglicht werden.The invention has for its object to provide a method and apparatus for eliminating rolling malfunctions in combined medium-steel fine steel mills that allow a bumpless run-up of two billets in a guide trough driver with tapping in the following medium scale without the arrangement of a heavy emergency cutting scissors and the Exclude the stoppage of the undisturbed billet preform during the rolling process, so that further work can be carried out in the fine steel rolling mill. At the same time a simple scrap clearance is to be made possible.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Verfahren gelöst, bei dem im Falle von Anstichhavarien in der Mittelstaffel der Walzlinie für Mittelstahlprofile der Havarieknüppel in der Führungsrinne durch Wirkung einer einfachen Reißschere zum Stillstand gebracht wird und unmittelbar vor dem lüftbaren Treiben nach oben durchgebogen bzw. das Knüppelende angehoben wird und der nächste bereits in der Führungsrinne befindliche angewalzte Knüppel aus der ungestörten Knüppelvorstaffel frei ausgewalzt wird und zum Havarieknüppel parallel auflaufen kann, wobei jeder Knüppelanfang zum stoßfreien Auflaufen nach einer Verteilerweiche bis zum Bereich des lüftbaren Treibers gerichtet und der Knüppelanfang vor dem Treiber in eine zweite Havarieführungsrinne abgewiesen wird.According to the invention the object is achieved by a method in which is brought in the case of tapping incidents in the Mittelstaffel the rolling line for medium steel profiles Havarieknüppel in the guide trough by the action of a simple ripper and immediately bent before the lüftbaren driving up or lifted the stick end is and the next already located in the guide trough bale is freely rolled out of the undisturbed billets Vorstaffel and accumulate parallel to Havertie club, each stick beginning for bum-free emergence directed to a diverter to the area of the ventilated driver and the billet beginning in front of the driver in a second Havriefführungsrinne is rejected.

Ein weiteres Kennzeichen des Verfahrens besteht darin, daß nur der Knüppelanfang mit einer Länge, die dem Abstand zwischen einer Andrückvorrichtung und einer Hub- und Abweiseinrichtung entspricht, durch die in Arbeitsstellung befindliche Andrückvorrichtung gerichtet wird.Another characteristic of the method is that only the billet beginning with a length corresponding to the distance between a pressing device and a lifting and deflecting device is directed by the pressing device located in the working position.

Die Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens ist zunächst dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Führungsrinne unmittelbar hinter der Verteilerweiche die Andrückvorrichtung zur Richtwirkung des Knüppelanfanges bis zum Bereich des lüftbaren Treibers und damit zur Gewährleistung eines stoßfreien Auflaufens zwischen Knüppelende des Havarieknüppels und Knüppelanfangs des nächsten angewalzten Knüppels angeordnet ist.The device for carrying out the method is initially characterized in that arranged in the region of the guide channel immediately behind the distributor weir the pressure device for directing the stick start to the area of the ventilated driver and thus to ensure a bum-free casserole between the stick end of the accident billet and billet start of the next rolled billet is.

In weiterer Ausgestaltung der Vorrichtung ist vor dem lüftbaren Treiber die Hub- und Abweisvorrichtung mit anschließender Havarieführungsrinne zum Anheben des Havarieknüppels und zum Abweisen des nächsten angewalzten Knüppels unter den angehobenen Havarieknüppel in eine vor dem lüftbaren Treiber vorbeiführende Havarieführungsrinne vorgesehen.In a further embodiment of the device, the lifting and deflecting device is provided with subsequent Havarieführungsrinne for lifting the average billet and rejecting the next grooved billet under the raised Havarieknüppel in front of the ventilated driver passing Havarieführungsrinne before the lüftbaren driver.

Zur Abwälzung von Knüppelunterlängen ist der lüftbare Treiber mittig zur Knüppelvorstaffel und zur Mittelstaffel angeordnet und der Auflaufpunkt von Knüppelende des Havarieknüppelsund Knüppelanfang des nächsten angewalzten Knüppels kann zwischen Andrückvorrichtung und Hub- und Abweiseinrichtung liegen.For the transfer of billets Unterlängen the ventilable driver is located centrally to the billiard preliminary and the center scale and the casserole of stick end of Havariebknüppelsund stick beginning of the next grooved billet can be between Andrückvorrichtung and lifting and deflecting device.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigenThe invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawing show

Fig. 1: einen Abschnitt des Anlagenplanes eines kombinierten Mittelstahl-Feinstahlwalzwerkes, Fig. 2: einen Schnitt durch die Führungsrinne mit der Hub- und Abweiseinrichtung, Fig.3: die Draufsicht auf die Andrückvorrichtung.1: a section of the plant plan of a combined medium-steel fine-steel rolling mill, Fig. 2: a section through the guide trough with the lifting and deflecting device, Figure 3: the top view of the pressing device.

Der in Fig. 1 dargestellte Abschnitt eines kombinierten Mittelstahl-Feinstahlwalzwerkes zeigt eine viergerüstige H-V-Knüppelvorstaffel 1 mit anschließender Verteilerweiche 4 für die Knüppelzuführung auf die parallel angeordneten Walzlinien für Mittelstahl-und Feinstahlprofile 2; 3. Ein Rollgang 14 und ein Warmhalte/Durchlaufofen 15 sind die Verbindungseinrichtungen zur Walzlinie für Feinstahlprofile 3. Die Knüppelzuführung zur Mittelstaffel 7 der Walzlinie für Mittelstahlprofile 2 erfolgt über eine Führungsrinne 5 mit einem lüftbaren Treiber 6, der mit fliegend angeordneten Treibrollen ausgeführt ist.The illustrated in Figure 1 section of a combined medium-steel fine steel mill shows a four-stand H-V-billet pre-season 1 with subsequent Verteilerweiche 4 for the billet supply to the parallel arranged rolling lines for medium and fine steel sections 2; 3. A roller table 14 and a holding furnace / continuous furnace 15 are the connection means for rolling line for fine steel profiles 3. The billet supply to the middle scale 7 of the rolling line for medium steel profiles 2 via a guide trough 5 with a releasable driver 6, which is designed with flying drive rollers.

Durch eine in Fig. 3 dargestellte Andrückvorrichtung 12 unmittelbar nach der Verteilerweiche 4 wird jeder Knüppelanfang über eine Länge, die dem Abstand zwischen der Andrückvorrichtung 12 und einer Hub- und Abweiseinrichtung 11 entspricht, in der Arbeitsstellung der Andrückvorrichtung 12 gerichtet. Während das ungerichtete Knüppelende durch den ersten Biegevorgang an der rechten Führungswand der Führungsrinne 5 anläuft, wird durch die Richtwirkung ein gleiches Anlaufen des Knüppelanfanges an der rechten Führungswand vermieden. Damit wird ein stirnseitiges Auflaufen und unkontrolliertes Ausbrechen von zwei aufeinander folgenden Knüppeln aus der Führungsrinne mit nachteiligen Folgeerscheinungen ausgeschlossen. Ein Richten des Knüppelanfanges führt gleichzeitig zu besseren Führungsverhältnissen vor dem Treiber 6 und vor dem zweiten Biegevorgang.By a pressing device 12 shown in Fig. 3 immediately after the manifold 4 each stick start over a length corresponding to the distance between the pressing device 12 and a lifting and deflecting device 11, directed in the working position of the pressing device 12. While the non-directional billet end starts by the first bending operation on the right guide wall of the guide trough 5, an equal start of the billet start on the right guide wall is avoided by the directivity. This precludes a frontal emergence and uncontrolled breaking of two consecutive billets from the guide trough with adverse consequences. A directing of the billet start leads at the same time to better guiding conditions in front of the driver 6 and before the second bending process.

Bei Anstichhavarien in der Mittelstaffel 7 der Walzlinie für Mittelstahlprofile 2 wird der Havarieknüppel 8 in der Führungsrinne 5 durch Wirkung einer einfachen Reißschere 13 bzw. durch Lüften der Treibrollen des Treibers 6 im Falle einer Anstichstörung im 1. Walzgerüst der Mittelstaffel 7 automatisch zum Stillstand gebracht.In tapping accidents in the middle scale 7 of the rolling line for medium steel profiles 2 the accident billet 8 is automatically brought to a standstill in the guide trough 5 by the action of a simple ripper 13 or by airing the drive rollers of the driver 6 in the event of a puncture disturbance in the first rolling mill of the middle scale 7.

Durch die schräg zur Walzrichtung vor dem lüftbaren Treiber 6 angeordnete Hub- und Abweiseinrichtung 11 erfolgt, wie in Fig. 2 dargestellt, ein Durchbiegen bzw. ein Anheben des Knüppeiendes des Havarieknüppels 8. Der nächste angewalzte Knüppel 9, dessen Spitze sich bereits nach der Verteilerweiche 4 befindet, kann aus der ungestörten Knüppelvorstaffel 1 frei ausgewalzt werden und zum Havarieknüppel 8 stoßfrei auflaufen. In Abhängigkeit von der Anordnung des Havariewalzgerüstes und der Knüppellänge erfolgt das Auflaufen zwischen Andrückvorrichtung 12 und Hub-und Abweiseinrichtung 11. Die Knüppelvorstaffel 1 bleibt somit betriebsbereit für die ungestörte Walzlinie für Feinstahlprofile 3 oder für die spätere Fortsetzung der Mittelstahlerzeugung.As shown in FIG. 2, the lifting and deflecting device 11, which is arranged obliquely to the direction of rolling in front of the ventilable driver 6, deflects or raises the knotting end of the emergency billet 8. The next rolled billet 9, whose tip is already after the distributor weir 4 can be freely rolled out of the undisturbed billiards Preliminary 1 and accrue to the accident club 8 bum-free. Depending on the arrangement of the Havariewalzgerüstes and the billet length is the emergence between Andrückvorrichtung 12 and lifting and rejecting device 11. The billet pre-season 1 thus remains operational for the undisturbed rolling line for Feinstahlprofile 3 or for the subsequent continuation of the Mittelstahlerzeugung.

Der von der Knüppelvorstaffel 1 getriebene nächste angewalzte Knüppel 9 gleitet am Knüppelende des Havarieknüppels 8 auf seiner, in Walzrichtung gesehen, linken Seite vorbei und wird dann, da ein Auflaufen der beiden Knüppel im Bereich des Treibers 6 unmöglich ist, unter den durch die Hub- und Abweiseinrichtung 11 angehobenen Havarieknüppel 8 in eine vor dem lüftbaren Treiber 6 vorbeiführende Havarieführungsrinne 10 abgewiesen, bis er zum Stillstand kommt.The next nippled billet 9 driven by the billet preformer 1 slides past the stick end of the accidental billet 8 on its left-hand side in the direction of rolling and, since it is impossible for the two billets to run in the area of the driver 6, under the and deflector 11 lifted Havarieknüppel 8 in a front of the ventilable driver 6 passing Havarführungsführung 10 rejected until it comes to a standstill.

Claims

1. A method for eliminating roll interference in a combined medium steel fine rod rolling mill having a common billet pre-stagger with free billet spout and subsequent billet distribution on parallel rolling lines for medium and fine steel profiles, the billet feed to the rolling line for medium steel profiles via a manifold, a guide trough and a ventable driver is made, characterized in that in tapping incidents in the middle scale (7) of the roll bar middle steel profiles (2) of the accident billet (8) in the guide trough (5) by separating cut a simple ripper (13) is brought to a halt and direktvordem ventilatable driver (6 ) bent upward or the stick end raised and the next already rolled billet (9) from the billiard preliminary relay (1) is freely rolled out and accumulate parallel to Havarieknüppel (8), each stick start for bumpless emergence after d The distributor diverter (4) is directed to the area of the ventilable driver (6) and the billet start in front of the ventilable driver (6) under the lifted emergency accumulator (8) is deflected into an accidental guide channel (10).

2. An apparatus for eliminating rolling malfunctions in a combined medium steel fine rod rolling mill with a common billet pre-stand with free billet spout and subsequent billet distribution on parallel rolling lines for medium steel and fine steel profiles, the billet feed to the rolling line for medium steel profiles via a diverter gate, a guide trough and a ventilated driver is made, characterized in that in the region of this guide channel (5) immediately behind the distributor weir (4) a pressing device (12) with a swivel arm and a vertical idler pulley for straightening and in front of a ventilable driver (6) a lifting and rejecting device (11 ) are arranged with subsequent Havarieführungsrinne (10).