DD239987A1 - DEVICE FOR SUPPORTING THE BOWS IN EQUIPMENT OF ARC PRESSURE MACHINES - Google Patents
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Abstract
Ziel der Erfindung ist es, eine Einrichtung zu schaffen, mit der der Bogen auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher und exakt gefoerdert und auf dem Auslegerstapel abgelegt werden kann. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass ein am Greiferwagen angeordnetes Leitblech in seinem vorderen Teil parallel zur Bogentransporteinrichtung verlaeuft, in Fortsetzung dazu ueber einer Traverse ein oberes Leitblech positioniert ist, dessen freies Ende sich der Oberseite des Bogens naehert und unterhalb des Greiferwagens Luftleitkaesten mit entgegen der Bogentransporteinrichtung gerichteten Lufteintrittsoeffnungen angeordnet sind. Fig. 2The aim of the invention is to provide a device with which the sheet can be conveyed safely and accurately even at high speeds and deposited on the delivery pile. According to the invention, the object is achieved by arranging a baffle arranged on the gripper carriage in its front part parallel to the sheet transport device, in continuation of which a top baffle is positioned, the free end of which approaches the top side of the sheet and below the gripper carriage the sheet transport device directed Lufteintrittsoeffnungen are arranged. Fig. 2
Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Förderung der Bogen in Auslegern von Bogendruckmaschinen. In den Auslegern werden durch in konstantem Abstand an einem Kettenkreis angelegte Greiferwagen die Bogen vom letzten Druckwerk zum Auslegerstapel transportiert, wobei die sichere und exakte Förderung der Bogen und deren genaue Ablage auf dem Auslegerstapel weitestgehend von den Strömungsverhältnissen an Bogenober- und -Unterseite beeinflußt werden.The invention relates to a device for conveying the sheet in cantilevers of sheet-fed presses. In the jibs, the sheets are transported from the last printing unit to the delivery stack by means of a constant distance on a chain circle gripper carriage, the safe and accurate promotion of the sheets and their exact storage on the delivery pile are largely influenced by the flow conditions at bow top and bottom.
Mit der Erhöhung der Maschinengeschwindigkeit vergrößern sich die Bogenführungs- und -leitprobleme in der Bogenauslage insbesondere dadurch, daß vorzugsweise bei Großformaten die Hinterkante des Bogens ins Flattern gerät bzw. durch die zusätzlich beim Durchgang durch die Krümmungen auf den Bogen wirkenden Zentrifugalkräfte der Bogen von der vorgegebenen Leitbahn abgehoben wird, was zum Überschweben der Bogenbremse und damit zu Störungen in der Bogenablage führt.With the increase of the machine speed, the Bogenführungs- and -leitprobleme in the sheet delivery increase in particular by the fact that preferably in large formats, the trailing edge of the sheet to flutter or by additionally acting when passing through the curvatures on the sheet centrifugal forces of the arc of the given Leaving the guideway, resulting in the over-weaving of the sheet brake and thus disturbances in the sheet storage.
Aus der DD 207 519 ist ein Greiferwagen bekannt, bei dem eine zur Skelettachse symmetrisch angeordnete Verkleidung vorgesehen ist, die im zur Bogenförderrichtung vorderen Teil im Querschnitt die Form des vorderen Teils eines geschnittenen Tropfens aufweist.From DD 207 519 a gripper carriage is known in which a symmetrically arranged to the skeleton axis panel is provided, which has the shape of the front part of a cut drop in cross-section to the sheet conveying direction front part in cross-section.
Durch die aerodynamisch günstige Ausbildung der Greiferwagenverkleidung wird der Bogen nur unmittelbar hinter dem Greiferwagen beeinflußt, wodurch die Neigung des Bogens zum Flattern vermindert, jedoch das Überschweben der Bogenbremse nicht verhindert werden kann.Due to the aerodynamic design of the Greiferwagenverkleidung the sheet is influenced only immediately behind the gripper carriage, whereby the inclination of the bow for fluttering reduced, but the over-weaving of the sheet brake can not be prevented.
In der DD 207 518 ist ein Greiferwagen dargestellt, der in Bogenlaufrichtung vor den Greiferaufschlägen mit einem über die gesamte Breite reichenden Luftabweisschild versehen ist.In DD 207 518 a gripper carriage is shown, which is provided in the sheet running direction in front of the gripper impacts with an over the entire width reaching Luftabweisschild.
Durch diese Anordnung werden zwar Luftwirbel zwischen dem Bogen und dem Leitblech vermieden, jedoch führt die seitlich und über den Greiferwagen unkontrolliert abströmende Luft zu Wirbeln, die einen unruhigen Bogenlauf und in Verbindung mit den in der Krümmung vor der Bogenablage auftretenden Zentrifugalkräften zum Überspringen der Bogenbremse führt. Insbesondere in Druckmaschinen, die in der Auslage mit einer Bogenverzögerung arbeiten, kann der vor dem Luftabweisschild entstehende Staudruck beim Überholvorgang die Funktion der Bogenbremse beim Abbremsen des vorher zur Ablage gelangenden BogensAlthough aviation vortices between the sheet and the baffle are avoided by this arrangement, the air flowing out laterally and over the gripper carriage leads to eddies, which lead to a restless sheet travel and, in conjunction with the centrifugal forces occurring in the bend in front of the sheet deposit, to skip the sheet brake , In particular, in printing presses that work in the delivery with a bow delay, the resulting from the Luftabweisschild backpressure during overtaking the function of the sheet brake when braking the previously reaching the filing arc
negativ beeinflussen. . ; influence negatively. , ;
Es sind weiterhin Einrichtungen in Bogenauslagen bekannt, (DE-AS 2 135 105) die mittels aus Blaskästen geblasener Luft zwischen Bogenund Leitblech einen Unterdruck erzeugen und somit den Bogen auf eine vorgegebene Leitbahn zwingen. Diese Einrichtung hat den Nachteil, daß ständig Luftverdichter mit ansprechender Leistung benötigt werden, insbesondere im Hinblick auf die Anordnung mehrerer Blaskästen hintereinander. Dieser Nachteil besteht auch bei der in der DE-OS 2 137 115 vorgeschlagenen Lösung, die vorsieht, daß in den Umlenkstellen der Greiferketten Führungsbleche vorgesehen sind, längs derer ein Unterdruck erzeugt wird.There are also facilities in sheet displays known (DE-AS 2 135 105) which generate by means of blow boxes blown air between the sheet and baffle a negative pressure and thus force the bow to a predetermined interconnect. This device has the disadvantage that constantly air compressors are required with attractive performance, in particular with regard to the arrangement of several blow boxes in a row. This disadvantage is also in the proposed in DE-OS 2 137 115 solution, which provides that in the deflection of the gripper chains guide plates are provided, along which a negative pressure is generated.
In dem DE-Pat. 2 754 081 ist im Luftleitblech mit entgegen der Bogenförderrichtung gerichteten Schlitzen dargestellt, das unmittelbar vor dem Auslegerstapel angeordnet ist und lediglich dazu dient, das unter dem Bogen befindliche LuftpolsterIn DE Pat. 2 754 081 is shown in the air guide with directed against the sheet conveying direction slots, which is located immediately in front of the delivery pile and only serves to the air cushion located under the bow
abzuleiten. ~"derive. ~ "
Ziel der Erfindung ist es, eine Einrichtung zur Förderung der Bogen in Auslegern von Bogendruckmaschinen zu schaffen, mit der der Bogen auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher und exakt gefördert und auf dem Auslegerstapel abgelegt werden kann.The aim of the invention is to provide a device for conveying the sheet in arms of sheet-fed presses, with which the sheet can be conveyed safely and accurately even at high speeds and stored on the delivery pile.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Einrichtung zur Förderung der Bogen in Auslegern von Bogendruckmaschinen zu schaffen, bei der die durch die umlaufenden Greiferwagen entstehende Luftströmung einerseits dazu beiträgt einen Unterdruck an der Unterseite des zu transportierenden Bogens zu schaffen, andererseits auf die Oberseite gerichtet Luft zur Bogenführung zu führen. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch g· löst, daß ein am Greiferwagen angeordnetes Leitblech in seinem vorderen Teil parallel zur Bogentransportrichtung verläuft, in Fortsetzung dazu über einer Traverse ein obe/es Leitblech positioniert ist, dessen freies Ende sich der Oberseite des Bogens nähert und unterhalb des Greiferwagens Luftleitkästen mit entgegen der Bogentransportrichtung gerichteten Lufteintrittsöffnungen angeordnet sind. Die Luftleitkästen können mit Saug- bzw. Blasluft beaufschlagt werden. % .It is the object of the invention to provide a device for conveying the sheet in cantilevers of sheet-fed presses, in which the air flow generated by the rotating gripper carriage on the one hand helps to create a negative pressure at the bottom of the sheet to be transported, on the other hand directed to the top air to lead to bowing. According to the invention, the object is achieved by a baffle arranged on the gripper carriage running in its front part parallel to the sheet transport direction, in continuation to a traverse over a baffle is positioned, the free end of which approaches the top of the sheet and below the Gripper carriage air ducts are arranged with against the sheet transport direction directed air inlet openings. The air ducts can be supplied with suction or blowing air. % .
Ausführungsbeispielembodiment
An einem Ausführungsbeispiel soll die Erfindung näher erläutert werdenIn one embodiment, the invention will be explained in more detail
In den Zeichnungen zeigt In the drawings shows
Fig. 1: die schematische Darstellung eines BogenauslegersFig. 1: the schematic representation of a sheet delivery
Fig. 2: schematisch einen Greiferwagen und einen LuftleitkastenFig. 2: schematically a gripper carriage and an air guide box
Fig. 3: einen Greiferwagen und einen Luftleitkasten von obenFig. 3: a gripper carriage and an air duct from above
Fig. 4: verschiedene Ausführungsformen eines Luftleitkastens.Fig. 4: various embodiments of a Luftleitkastens.
Fig. 1 zeigt in einer Seitenansicht einen Ausleger 1 mit dem Kettenkreis 2, an dem in konstanten Längenabständen die erfindungsgemäßen Greiferwagen 3 angeordnet sind. Dargestellt sind außerdem die Kettenumlenkräder4, 5, der Bogenstapel 6, Bogen 7 sowie der Bogenförderung dienende unterhalb des Kettenkreises 2 zwischen dem Kettenumlenkrad 4 und der Saugwalze sich über die gesamte Breite erstreckenden Luftleitkästen 9. Über den Luftleitkästen 9 sind über die gesamte Breite verteilt und verschiebbar angeordnete Bogenleitstäbe 10 vorgesehen. Der Greiferwagen 3 ist auf bekannte Weise am Kettenkreis 2 angelenkt.Fig. 1 shows a side view of a boom 1 with the chain circle 2, on which the gripper carriage 3 according to the invention are arranged at constant longitudinal intervals. Shown are also the Kettenumlenkräder4, 5, the sheet stack 6, sheet 7 and the sheet promotion serving below the chain circle 2 between the Kettenumlenkrad 4 and the suction roll over the entire width extending air ducts 9. About the air ducts 9 are distributed over the entire width and displaced arranged Bogenleitstäbe 10 is provided. The gripper carriage 3 is articulated in a known manner on the chain circle 2.
Der Greiferwagen 3 weist eine Traverse 11 mit Greiferaufschlägen 12, die mit den auf der Greiferwelle 14 angeordneten Greifern zusammenwirken, auf. In Transportrichtung vor der Greiferwelle 14 ist an der Traverse 11 ein über die gesamte Breite des Greiferwagens 2 wirkendes vorderes Leitblech 15 positioniert. Das vordere Leitblech 15 ist in seinem unteren Teil hakenförmig gebogen, während das obere Ende parallel zur Bogentransportrichtung 20 ausläuft.The gripper carriage 3 has a traverse 11 with gripper catches 12, which cooperate with the arranged on the gripper shaft 14 grippers on. In the transport direction in front of the gripper shaft 14, a front baffle 15 acting over the entire width of the gripper carriage 2 is positioned on the crossmember 11. The front baffle 15 is bent in a hook-shaped manner in its lower part, while the upper end terminates parallel to the sheet transport direction 20.
In Fortsetzung des oberen Endes des vorderen Leitblechs 15 ist an der Oberseite der Traverse 11 ein über die gesamte Breite des Greiferwagens 3 reichendes oberes Leitblech 16 angeordnet, das sich mit seinem freien Ende der Oberseite des Bogens 7 nähert.In continuation of the upper end of the front baffle 15, an over the entire width of the gripper carriage 3 reaching upper baffle 16 is disposed at the top of the crossmember 11, which approaches with its free end of the top of the sheet 7.
Unterhalb der Bogenleitstäbe 10 sind Luftleitkästen 9 über die maximal mögliche Bogenbreite vorgesehen. Diese Luftleitkästen 9 sind allseitig geschlossen, lediglich an der dem Bogen 7 zugewandten Seite sind über die gesamte Breite reichende, schuppenartig angeordnete Lufteintrittsklappen 17 so vorgesehen, daß die Öffnungen entgegen der Bogentransportrichtung 20 gerichtet sind.Below the Bogenleitstäbe 10 Luftleitkästen 9 are provided on the maximum possible sheet width. These air ducts 9 are closed on all sides, only on the side facing the sheet 7 are over the entire width reaching, scale-like arranged air inlet flaps 17 provided so that the openings are directed against the sheet transport direction 20.
Stirnseitig sind die Luftleitkästen 9 mit jeweils mehreren Anschlußstutzen für Blasluft 18 und Abgangsstutzen für Saugluft 19 versehen.The front side, the air ducts 9 are provided with a plurality of connecting pieces for blowing air 18 and outlet nozzle for suction air 19.
Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende:The operation of the device is the following:
Der bearbeitete Bogen 7 wird vom letzten Druckwerk im Bereich des Kettenumlenkrades 4 vom Greifer 13 und Greiferaufschlag des Greiferwagens 3 übernommen und bis über den Bogenstapel 6 gefördert und dort abgelegt.The processed sheet 7 is taken over by the last printing unit in the range of Kettenumlenkrades 4 from the gripper 13 and gripper extension of the gripper carriage 3 and promoted to over the sheet stack 6 and stored there.
Die vor dem Bogenstapel 6 positionierte Saugwalze 8 hat die Aufgabe, den Bogen anzusaugen und zu bremsen, um ein sicheres Ablegen zu ermöglichen. Durch das vordere Leitblech 15 wird die Luft geteilt aus der Bogenführungsbahn verdrängt und durch die mit ihren Öffnungen entgegen der Bogentransportrichtung weisenden Lufteintrittsöffnungen 17 in die Luftleitkästen 9 geführt, wodurch zwischen den Bogen 7 und den Luftleitkästen 9 ein Unterdruck entsteht, der ein sicheres Führen der Bogen auf den Bogenleitstäben 10 ermöglicht. Die Führung des Bogens 7, insbesondere das freie Ende auf den Bogenleitstäben 10 wird weiterhin unterstützt durch die über das obere Leitblech 16 gerichtet auf die Oberseite des Bogens 7 zuströmende Luft.The suction roller 8 positioned in front of the sheet stack 6 has the task of sucking in and braking the sheet in order to enable safe depositing. By the front baffle 15, the air is divided from the sheet guide rail displaced and guided by the facing with their openings against the sheet transport direction air inlet openings 17 in the air ducts 9, whereby 9 creates a negative pressure between the sheet 7 and the air ducts, which ensures a safe guiding of the bow allows on the Bogenleitstäben 10. The guidance of the sheet 7, in particular the free end on the Bogenleitstäben 10 is further supported by the directed over the upper baffle 16 on the upper side of the sheet 7 incoming air.
In dem vor der Saugwalze 8 liegenden konvexen Bereich des Kettenkreises 2, der für den Bogentransport besonders kritisch ist, kann zur Unterstützung der Bogenführung der in diesem Bereich positionierte Luftleitkasten 9 über die Stutzen 18/19 mit Saug- bzw. Blasluft beaufschlagt und damit der Unterdruck zwischen der Unterseite des Bogens 7 und der Oberseite des Luftleitkastens 9 erhöht werden. Der Anschluß der Luftleitkästen 9 im aufsteigenden Bereich des Kettenkreises 2 an Saug- bzw. Blasluft ist nur bei der Verarbeitung von besonders kritischem Material bzw. bei großformatigen Maschinen erforderlich.In the lying in front of the suction roller 8 convex portion of the chain circle 2, which is particularly critical for the sheet transport, can be applied to support the bow guide in this area positioned air duct 9 via the nozzle 18/19 with suction or blowing air and thus the negative pressure be increased between the bottom of the sheet 7 and the top of the air guide box 9. The connection of the air ducts 9 in the ascending region of the chain circle 2 to suction or blowing air is required only in the processing of particularly critical material or in large-scale machines.
Claims (2)
Priority Applications (2)
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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