DD217841A1

DD217841A1 - SURFACE CONSTRUCTION FOR MEASURING TRACKS IN TRAVEL SYSTEMS

Info

Publication number: DD217841A1
Application number: DD25533883A
Authority: DD
Inventors: Dieter Schwass; Claus Hawel
Original assignee: Dieter Schwass; Claus Hawel
Priority date: 1983-10-03
Filing date: 1983-10-03
Publication date: 1985-01-23
Also published as: DD217841B1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Oberbau fuer Messstrecken in Gleisanlagen, insbesondere fuer aus Betonelementen gebildete Beruhigungs- und Messstrecken von elektronischen Radkraftwaegeeinrichtungen, bei denen an den ruhigen und gleichmaessigen Lauf der Schienenfahrzeuge besondere Anforderungen gestellt werden. Ziel der Erfindung ist es, einen geeigneten Oberbau kostenguenstig herzustellen, der langfristig eine sichere Arbeitsweise garantiert. Die Erfindung loest die Aufgabe den Oberbau so auszubilden, dass dieser vor Naesse und Verschmutzung gesichert ist und die Moeglichkeit der Lagekorrektur fuer die Gleistragplatte enthaelt. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass auf einer tragenden Schicht eine undurchlaessige Schicht, und darauf gestaffelt Gleisschotter, Grobsplitt und Feinsplitt aufgebracht sind, die an der gesamten Oberflaeche durch eine undurchlaessige elastische Deckschicht ueberzogen sind. Auf der Deckschicht wird die erfindungsgemaess mit Oeffnungen zur Lagekorrektur versehene Gleistragwerkplatte abgelegt.The invention relates to a superstructure for measuring lines in track systems, especially for formed from concrete elements calming and measuring sections of electronic Radkraftwaegeeinrichtungen, where special demands are placed on the quiet and gleichmaessigen running of rail vehicles. The aim of the invention is to produce a suitable superstructure cost-effective, which guarantees long-term safe operation. The invention solves the task of the superstructure in such a way that it is secured against moisture and contamination and the possibility of position correction for the track plate contains. According to the invention, the object is achieved by applying an impermeable layer on a supporting layer, and track ballast, coarse chippings and fine chippings staggered thereon, which are covered over the entire surface by an impermeable elastic covering layer. On the cover layer the invention provided with openings for the position correction track base plate is stored.

Description

Title of the invention

Oberbau für Meßstrecken in Gleisanlagen .Superstructure for measuring sections in track systems.

Field of application of the invention

Die Erfindungjbetrifft einen Oberbau für MeBstrecken in Gleisanlagen, insbesondere für die Anwendung in Beruhigungsund Meßstrecken von elektronischen Radkraftwaagen.The invention relates to a superstructure for MeBstrecken in track systems, in particular for use in calming and Meßstrecken of electronic Radkraftwaagen.

Characteristic of the known technical solutions

Im Eisenbahnwesen und im Bergbau sind verschiedene Ausführungsformen des Oberbaus von Gleisanlagen bekannt· Auch für Meß- und Beruhigungsstrecken, insbesondere von elektronischen Radkraftwaagen wurden bereits Lösungen vorgeschlagen·In railway engineering and mining, various embodiments of the superstructure of track systems are known · Solutions have also been proposed for measuring and calming sections, in particular of electronic wheel balance systems.

Danach ist aus der DD-PS 151 220 bekannt, daß im Bereich ' ₍ der Radkraftwaage das Gleis eine Meßstrecke besitzt, deren Oberbau in Sandwich-Bauweise ausgeführt ist· Die Schichtung erfolgt dabei derart, daß zwei die Last aufnehmende starre Schichten, getrennt durch mindestens eine elastische Schicht vorhanden sind· , /It is known from DD-PS 151 220 that in the area ' ₍ the wheel balance, the track has a test section whose superstructure is designed in sandwich construction · The stratification is carried out such that two load-bearing rigid layers, separated by at least an elastic layer are present ·, /

Die· starre Schicht ist als Gleistragplatte bekannter Bauart ausgeführt und weist Mittel zur Befestigung der Fahrschienen auf.The rigid layer is designed as a track plate of known design and has means for fixing the rails.

_ ο nuT 4000*4 O ΠΙΙ9. _ ο nuT 4000 * 4 O ΠΙΙ 9.

. - 2 - ·., - 2 - ·.

Nachteilig bei dieser Oberbauausführung ist, daß die an Meßstrecken gestellten Anforderungen hinsichtlich der Genauigkeit· der Gleislage, nur bedingt eingehalten werden konnten und liacigu stierung en problematisch waren.A disadvantage of this superstructure is that the requirements placed on measuring sections with regard to the accuracy of the track position, could be met only conditionally and liacigu stierung s were problematic.

Aus der DD-PS 116 64-9 ist der Vorschlag bekannt, Gleistragwerkplatten durch Unterschäumen mit Polyurethan-Hartschaum in einer vorgegebenen Lage zu arretieren· Obwohl, •wie aus der Erfindungsbeschreibung ersichtlich, eine ganzflächige Ausbreitung des Hartschaumes durch entsprechende Dosierung gewährleistet ist, sind Blasenbildungen und nicht ausgefüllte Räume möglich· Diese führen dann, wenn sie sich im Krafteinleitungsbereich der Gleistragwerkplatte befinden, immerhin noch zu solchen Lageänderungen, die eine einwandfreie Funktion der Meßstrecke nicht mehr gewährleisten·From the DD-PS 116 64-9 the proposal is known to lock track base plates by foaming with rigid polyurethane foam in a predetermined position Although, as apparent from the description of the invention, a full-area expansion of the rigid foam is ensured by appropriate dosage are blistering and unfilled spaces possible · These lead, if they are in the force introduction area of the track-laying slab, at least to those changes in position which no longer ensure perfect functioning of the test section.

Das Einbringen von St^ropor-Leichtbeton oder Schaumstoff-Püllkörpergemischen, wie in der Dl-PS 2039 033 beschrieben, ist als Maßnahme zur Lagekorrektur nicht geeignet und kann nur zur Vorfertigung der Auflagefläche der Gleistragwerkplatte angewendet werden.The introduction of Střopor lightweight concrete or foam-Püllkörpergemischen, as described in the Dl-PS 2039 033, is not suitable as a measure for the position correction and can only be used for prefabrication of the bearing surface of the track base plate.

Ziel der Erfindung . . - ' Object of the invention . , - '

Die Erfindung hat das Ziel, einen für Beruhigungs- und Meßstrecken von Radkraftwaagen geeigneten Gleisoberbau zu.schaffen,-der kostengünstig hergestellt werden kann und langfristig eine sichere Arbeitsweise der Radkraftwägeeinrichtung garantiert. 'The invention aims to provide a suitable for calming and measuring distances of wheel balances track superstructure, -der can be produced inexpensively and long-term safe operation of the Radkraftwägeeinrichtung guaranteed. '

Explanation of the essence of the invention

Die Erfindung löst die Aufgabe, einen Oberbau für Meßstrecken in Gleisanlagen zu entwickeln, der mit bekannten Herstellungstecnnologien aufgebaut werden kann, eineThe invention solves the problem of developing a superstructure for measuring sections in track systems, which can be constructed with known Herstellungsstecnnologien, a

für die Messung günstige Krafteinleitung zum Erdreich gewährleistet, gegen Nässe und Verschmutzung gesichert". ist und die Möglichkeit der Lagekorrektur aufweist·,ensures a favorable force transmission to the ground, protected against moisture and soiling ", and has the possibility of correcting position ·,

Erfindungsgemäß Yiird die Aufgabe dadurch gelöst, daß auf einer tragenden Schicht, "beispielsweise aus Kies, eine ,, undurchlässige Schicht aufgelegt ist. Darauf werden in dreifacher Staffelung annähernd in gleicher Stärke je eine Schicht Gleisschotter, Grobsplitt und Feinsplitt angeordnet, wobei die Eeinsplittschicht" im oberen Bereich durch Zugabe von pulverförmigen Baumaterial verfestigt ist· Die Peinsplittoberfläche und die- Seitenbereiche v/erden von einer undurchlässigen elastischen Deckschicht überdeckt, auf der die Gleistragwerkplatten abgelegt sind· Die erfindungsgemäßen Gleistragwerkplatten weisen im Krafteinleitungsbereich Öffnungen auf, die durch Abdeckungen verschließbar sind·According to the invention, the object is achieved by laying an impermeable layer on a supporting layer, for example of gravel .A layer of track ballast, coarse chippings and fine chippings are arranged in threefold staggering approximately equally in thickness upper area is solidified by the addition of pulverulent building material · The pitted surface and the side areas are covered by an impermeable elastic cover layer on which the track-laying slabs are laid down · The slab-laying slabs according to the invention have openings in the force introduction area which can be closed by covers.

embodiment

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden· In der zugehörigen Zeichnung zeigen:The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawings:

Fig. 1: Schnittdarstellung durch den Oberbau quer zur Gleisachse und Fig. 1: sectional view through the superstructure transverse to the track axis and

Flg. 2: Draufsicht auf eine GleistragwerkplatteFlg. 2: Top view of a track-laying plate

Zur Herstellung des erfindungsgemäßen Gleisoberbaus, ist im Bereich der Meßstelle ein für Oberbaumaßnahmen übliches Planum herzustellen· Darauf wird eine tragende Schicht 1, beispielsweise aus Kies, aufgebracht·In order to produce the track superstructure according to the invention, a surface which is usual for superstructure measures is to be produced in the area of the measuring point. A bearing layer 1, for example of gravel, is applied thereon.

Die tragende Schicht 1 wird zum Schutz gegen in den Oberbau aufsteigendes Kapilarwasser mit einer undurchlässigen Schicht 2 aus starker Folie abgedeckt. Auf dieser Schicht liegt in dreifacher Staffelung mit annähernd gleicher 'Stärke je eine Schicht Gleisschotter 3a, Grobsplitt 3b und Peinsplitt 3c· Zur Verfestigung des oberen Bereiches der Peinsplittschicht ist in,dieser Zone ein pulverförmiges Baumaterial, beispielsweise Zement oder Asche beigegeben. Über der Peinsplittschicht 3c und den Seitenbereichen der Schichten 3a und 3^ liegt eine undurchlässige elastische Deckschicht 4, die verhindert, daß Niederschlagswasser und Verschmutzungen in die Steinschlagschicht 3 eindringen können. Auf der elastischen Deckschicht 4 wird die aus Stahlbeton gebildete Gleistragwerkplatte 5 abgelegt und ausgerichtet. Zur Lagekorrektur sind im Krafteinleitungsbereich der Gleistragwerkplatte 5 Öffnungen 7 vorhanden, durch die¹ vorzugsweise schnellhärtende Stoffe dosiert eingegeben werden können, wenn durch die Lagekorrektur Hohlräume entstanden sind. Um ein Eindringen von Schmutz und Mederschlagswasser in die Öffnungen 7 zu vermeiden sind Abdeckungen 8 vorgesehen.The load-bearing layer 1 is covered with an impermeable layer 2 of strong foil for protection against ascending capillary water in the superstructure. One layer of track ballast 3a, coarse chippings 3b and crushed stone 3c is placed on this layer in threefold staggering with approximately the same thickness. To solidify the upper region of the pitted split layer, a powdery building material, for example cement or ash, is added to this zone. Over the pinplate layer 3c and the side portions of the layers 3a and 3 ^ is an impermeable elastic cover layer 4, which prevents precipitation water and contaminants from entering the rockfall layer 3. On the elastic cover layer 4 formed of reinforced concrete track base plate 5 is stored and aligned. To correct position 5 openings 7 are present in the force introduction region of the track-laying plate, can be entered dosed by the ¹ preferably fast-curing substances, if cavities are formed by the position correction. In order to avoid penetration of dirt and Mederschlagwasser in the openings 7 covers 8 are provided.

Claims

- 5 claim for invention. ·.

1. superstructure for measuring sections in track systems consisting of several layers with the rails receiving trackwork slabs, characterized in that on a supporting layer (1) an impermeable layer

2. superstructure for measuring sections in track systems according to item 1, characterized in that the layer of rockfall of different grain size (3) is staggered in three times in approximately the same thickness ·

(2), on the rockfall different grain (3) is arranged, which is of impermeable ^ elastic covering layer (4) covers the entire surface and that on the covering layer (4) Gleistrag- _Λ main plates (5) are stored.

(3) is formed from one layer of track ballast (3a), coarse split (3b) and fine split (3c)

3 · Track for measuring sections in track systems according to points 1 and 2, characterized in that the layer

4. superstructure for measuring sections in track systems according to point 3> characterized in that the fine-grained layer (3c) is solidified in the upper region by the addition of powdered building material such as cement or ash.

5. superstructure for measuring sections in track systems according to item 1, characterized in that the track base plate

(5) carries in a known manner Schienenunterlegplatten (6) and in the force introduction region openings (7) which are closed by covers (8) ·

- For this 1 page drawings -. .