DD215977A1 - AIR SUPPLY DEVICE - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftversorgungseinrichtung fuer Pneumatikreifen an Kraftfahrzeuglaufwerken, mit Radnaben-Planetengetrieben. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass am Ende der Halbwelle 5 ein zentrierendes Fuehrungslager 14 angebracht ist, dessen Aussenmantel in einer Aufnahme eines mit einer luftfuehrenden Bohrung 10 versehenen Anschlusselementes 9 liegt, waehrend ein mittiger Vorsprung des Anschlusselementes ueber eine Dichtungsmuffe 11 in eine zentrale Aufnahmebohrung des Anschlusselementes 9 ueber eine elastische Einlage 15 mit der Stirnseite des Planetenhalters 18 des Radnaben-Planetengetriebes verbunden ist, siehe Figur. Die erfindungsgemaesse Konstruktion ermoeglicht mit einfachen Mitteln eine zuverlaessige Luftversorgung der Pneumatikreifen von der Fahrerkabine des Fahrzeuges aus.The invention relates to an air supply device for pneumatic tires on motor vehicle drives, with wheel hub planetary gears. The essence of the invention is that at the end of the half-wave 5, a centering Fuehrungslager 14 is mounted, the outer shell is in a receptacle of a provided with a luftfuehrenden bore 10 connecting element 9, while a central projection of the connecting element via a sealing sleeve 11 in a central receiving bore of the connecting element 9 is connected via an elastic insert 15 with the end face of the planetary holder 18 of the hub planetary gear, see Figure. The inventive construction allows by simple means a reliable air supply of the pneumatic tires from the driver's cab of the vehicle.
Description
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LuftversorgungseinrichtungAir supply system
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Αην/endungsgebiet der Erfindung;Αην / endungsgebiet of the invention; !!
Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftversorgungseinrichtung für Pneumatikreifen an Kraftfahrzeuglaufwerken mit Radnaben-Planetengetriebe, die eine Regelung der Luftversorgung der Reifen von der Fahrerkabine aus ermöglicht.The invention relates to an air supply device for pneumatic tires on motor vehicle drives with wheel hub planetary gear, which allows a regulation of the air supply of the tires from the driver's cab.
Bei einer Reihe von Kraftfahrzeugen, insbesondere bei geland3gängigen Kraftfahrzeugen, ist es eine grundsätzliche Anforderung, daß der erwünschte Luftdruck der Reifen, z.B. während des Geländebetriebes, kontinuierlich eingestellt werden kann. Zur Lösung dieser Aufgabe sind zahlreiche Konstruktionen bekannt, die die stufenlose Regelung und die Kontrolle des Luftdruckes der Reifen von der Fahrerkabine aus ermöglichen. Solche technische Lösungen sind zum Beispiel in den DE-OS-en 2 718 340, 2 612 332 und 2 736 603 beschrieben.In a number of motor vehicles, particularly land-based motor vehicles, it is a fundamental requirement that the desired air pressure of the tires, e.g. during off-road operation, can be adjusted continuously. To solve this problem, numerous constructions are known, which allow stepless control and control of the tire air pressure from the cab. Such technical solutions are described, for example, in DE-OS-2,718,340, 2,612,332 and 2,736,603.
2 a r-.aß. 19 a 3 *-ii 2ä ο a2 a r .ass. 19 a 3 * -ii 2 ä ο a
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Diese bekannten Lösungen können aber bei solchen Kraftfahrzeugen, die ein Laufwerk mit Radnaben-Planetengetriebe aufweisen, nicht verwendet werden. .However, these known solutions can not be used in such motor vehicles having a drive with wheel hub planetary gear. ,
Bei den Laufwerken mit Radnaben-Planetengetriebe besteht das Problem darin, daß die Halbwelle mit dem daraufmontierten Sonnenrad ein sogenanntes "schwimmendes System" bildet und ihre Symmetrieachse während der rotierenden Bewegung in Abhängigkeit von der Fertigungsgenauigkeit der sich anschließenden Bestandteile eine sich ständig verändernde Lage einnimmt. Die freie Selbsteinstellung der Halbwelle darf auch durch keine Lagerung eingeschränkt werden, weil dann die Zahnbelastung auf den einzelnen Planetenrädern nicht gleichmäßig verteilt wäre.In the case of the drives with wheel hub planetary gear, the problem is that the half-wave with the sun gear mounted thereon forms a so-called "floating system" and its axis of symmetry assumes a constantly changing position during the rotating movement in dependence on the manufacturing accuracy of the adjoining components. The free self-adjustment of the half-wave may also be limited by no storage, because then the tooth load on the individual planetary gears would not be evenly distributed.
Heben der ständigen Lagenνeränderung, erfährt das Endstück der Halbwelle im Vergleich zur Drehebene der Radnabe - insbesondere bei den hinteren Laufwerken - auch eine Winkeländerung, da der Brückenkörper unter der Wirkung der Belastung abbiegt und eine von der Belastung abhängige gekrümmte Form erhält. Infolgedessen nimmt auch die Ebene der auf dem Achsschenkel rotierenden Radnabe eine schräge Lage ein, während die Halbwelle ihre gerade Lage behält. Sie folgt also nicht der gekrümmten Form des Brückenkörpers. '..-. .' .' ..·' '. - Lifting the permanent Lagenνeränderung undergoes the tail of the half-wave compared to the plane of rotation of the wheel hub - especially in the rear drives - also an angle change, as the bridge body bends under the effect of the load and receives a dependent on the load curved shape. As a result, the plane of the wheel hub rotating on the steering knuckle also assumes an oblique position, while the half wave retains its straight position. So it does not follow the curved shape of the bridge body. '..-. . ' . ' .. · ''. -
Die bisherigen Lösungen zur Luftversorgung sind daher an Kraftfahrzeuglaufwerken mit einem Radnaben-Planetengetriebe nicht geeignet, da unter diesen Umständen eine geeignete Abdichtung des Systems an bestimmten kritischen Stellen nicht gesichert werden konnte.The previous solutions for air supply are therefore not suitable for motor vehicle drives with a hub-planetary gear, because under these circumstances, a suitable sealing of the system could not be secured at certain critical points.
Demgegenüber haben sich Fahrzeuge, die ein Laufwerk mit Radnaben-Planetengetriebe aufweisen, immer mehr durchgesetzt. Die Lösung einer kontinuierlichen zentralen Luftversorgung und Luftdruckkontrolle der Reifen auch beiIn contrast, vehicles that have a drive with hub-type planetary gear, have become more and more prevalent. The solution of a continuous central air supply and tire pressure control also at
- 3 - .. ' ' ". - 3 - .. '' ".
diesen Fahrzeugen ist dadurch immer dringender geworden. Ziel der Erfindung: These vehicles have become increasingly urgent. Object of the invention:
Durch die Erfindung wird auch bei Kraftfahrzeugen mit Radnaben-Planetengetriebe eine Regelung der Luftversorgung und die Kontrolle des Luftdruckes der Pneumatikreifen von *der Fahrerkabine aus ermöglicht.By the invention, a regulation of the air supply and the control of the air pressure of the pneumatic tires from * the cab is also made possible in motor vehicles with hub-planetary gear.
Die erfindungsgemäße Lösung erfordert keine erhöhte Fertigungsgenauigkeit für die Konstruktionsteile und beschränkt nicht die Starrheit des Brückenkörpers.The solution according to the invention does not require increased manufacturing accuracy for the structural parts and does not limit the rigidity of the bridge body.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einwandfrei abgedichtete Luftversorgungseinrichtung für .Kraftfahrzeuglaufwerke mit einem Radnaben-Planetengetriebe zu entwickeln, wobei die konstruktiven Vorteile dieser Laufwerke nicht beschränkt werden dürfen.The invention has for its object to develop a properly sealed air supply device for .Kraftfahrzeuglaufwerke with a hub planetary gear, the design advantages of these drives may not be limited.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe.dadurch gelöst, daß am äußeren Ende der mit einer luftzuführenden Bohrung versehenen Halbwelle ein zentrierendes Führungslager, vorzugsweise ein Wälzlager angebracht ist, dessen Außenmantel in einer Aufnahme eines mit einer die Luft zum Ventil des Reifens führenden Bohrung versehenen Anschlußelementes liegt, während ein mittiger Vorsprung dieses Anschlußele- ', mentes über eine Dichtungsmuffe in eine zentrale Aufnahmebohrung der Halbwelle hineinragt. Dabei ist der Außenrand des Anschlußelementes über eine elastische Einlage, vorzugsweise über eine Gummieinlage mit der Stirnseite des Planetenhalters des Radnaben-Planetengetriebes verbunden.According to the invention the object is achieved by the fact that at the outer end of the provided with an air-supplying bore half-shaft a centering guide bearing, preferably a rolling bearing is mounted, whose outer jacket is in a receptacle provided with a leading the air to the valve bore of the tire connecting element while a central projection of this Anschlußele- 'Mentes projects via a sealing sleeve in a central receiving bore of the half-wave. In this case, the outer edge of the connecting element via an elastic insert, preferably connected via a rubber insert with the end face of the planetary holder of the hub planetary gear.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die dazugehörige Zeichnung zeigt den konstruktiven Aufbau des vorderen Laufwerkes eines Kraftfahrzeuges mit Radnaben-Planetengetriebe im Schnitt, ' das mit der erfindungsgemäßen Luftversorgungseinrichtung ausgerüstet ist.1 The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. The accompanying drawing shows the structural design of the front drive of a motor vehicle with wheel hub planetary gear in section, 'which is equipped with the air supply device according to the invention. 1
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, "wird die zum Aufpumpen der Pneumatikreifen erforderliche Druckluft über ein Anschlußstück 1 und eine Bohrung des Wellengelenkgehäuses in ein Luftanschlußgehäuse 3 geführt, das mit Hilfe von Dicbtrihgen 4 und Simimeringen 5' eine verlustfreie Weiterleitung der Luft zu einer luftzufuhrenden Bohrung 6 der Halbwelle 5 gewährleistet.VDie Halbwelle 5 ist an der Seite des Luftanschlußgehäuses 3 durch ein Wälzlager 7 gelagert. Davor ist zur Verhinderung von Ölsickerungen ein Simmering 8 angeordnet.As can be seen from the drawing, "the required for inflating pneumatic tires compressed air is passed through a connector 1 and a bore of the universal joint housing in an air connection housing 3, with the aid of Dicbtrihgen 4 and Simimeringen 5 'lossless forwarding of the air to an air-supplying bore. 6 the half-shaft 5 ensured. V the half-shaft 5 is supported on the side of the air terminal casing 3 by a roller bearing 7. Before that is arranged to prevent Ölsickerungen a simmering. 8
Am anderen Ende der Halbwelle 5 ist ein Anschlußelement angeschlossen, das mit einer luftzuführenden Bohrung 10 versehen ist und dessen mittiger Vorsprung mit einer Dichtungsmuffe 11 in eine zentrale Aufnahmebohrung der Halbwelle 5 hineinragt. Diese Lösung ermöglicht eine verlustfreie Weiterleitung der Luft zwischen den sich drehenden Konstruktionsteilen, d.h. die Überführung der Luft aus der Bohrung 6 in die Bohrung 10 des Anschlußelementes 9· Die Dichtungsmuffe 11 ist gegen Herausfallen durch einen Seegerring 12 und einen S^ützring 13 gesichert. Das Anschlußelement 9 ist durch ein zentrierendes Führungslager 14, vorzugsweise ein Wälzlager, das am äußeren Ende der Halbwelle 5 angebracht ist, geführt, indem der Außenring des Führungslagers 14 in einer Aufnahme des Anschlußelementes angeordnet ist, d.h. an dessen Innenfläche, anliegt. Das Führungslager 14 kann gegebenenfalls auch ein Gleitlager sein. Die freie räumliche Selbsteinsteilung des An-At the other end of the half-wave 5, a connecting element is connected, which is provided with an air-supplying bore 10 and the central projection protrudes with a sealing sleeve 11 in a central receiving bore of the half-wave 5. This solution enables a lossless transfer of air between the rotating structural parts, i. the transfer of the air from the bore 6 into the bore 10 of the connecting element 9 · The sealing sleeve 11 is secured against falling out by a circlip 12 and a protective ring 13. The connecting element 9 is guided by a centering guide bearing 14, preferably a rolling bearing, which is attached to the outer end of the half-shaft 5 by the outer ring of the guide bearing 14 is arranged in a receptacle of the connecting element, i. on the inner surface, rests. The guide bearing 14 may optionally also be a plain bearing. The free spatial self-classification of the
schlußelementes 9 ist durch eine aufvulkanisierte elastische Einlage 15, z.B. durch ein Gummistück oder eine Metallmembrane gesichert , die über ein Anschlußstück 16 aus Stahl mit Hilfe von Schrauben 17 an den Planetenhalter des Radnaben-Planetengetriebes befestigt ist. Der Planetenhalter 18 ist wiederum mit Hilfe von Schrauben 19 mit der Radnabe 20 verbunden, die ihrerseits auf Wälzlagern 21 und 22 gelagert ist.closing element 9 is characterized by a vulcanized elastic insert 15, e.g. secured by a rubber piece or a metal diaphragm, which is fastened via a connecting piece 16 made of steel by means of screws 17 to the planetary holder of the hub planetary gear. The planetary holder 18 is in turn connected by means of screws 19 to the wheel hub 20, which in turn is mounted on roller bearings 21 and 22.
Das Sonnenrad 23 des Radnaben-Planetengetriebes ist gegen axiale Verschiebung durch Scheiben 24 und 25 gesichert.The sun gear 23 of the hub planetary gear is secured against axial displacement by disks 24 and 25.
Das Planetenrad 26 des Radnaben-Planetengetriebes ist auf einem Bolzen 27 gelagert. Der Zahnkranz 28 ist mit Hilfe einer Zahnkranzhaltenabe 29 an den Achsschenkel angeschlossen. Die Wälzlager 21 und 22 der Radnabe. 20 werden durch Stellmuttern 30 eingestellt.The planet gear 26 of the hub planetary gear is mounted on a bolt 27. The ring gear 28 is connected by means of a Zahnrranzhaltenabe 29 to the steering knuckle. The rolling bearings 21 and 22 of the wheel hub. 20 are adjusted by adjusting nuts 30.
Das Anschlußelement 9 ist über eine flexible Leitung 31 mit dem von der Fahrerkabine regelbaren Ventil 32 verbunden. Die Druckluft strömt über eine Ventilleitung 33 in den Pneumatikreifen, wobei der Reifen auf eine Felge 34 montiert ist. Die erfindungsgemäße Luftversorgungseinrichtung wird gegenüber äußeren Einflüssen durch eine Scheibe 35 geschützt. χ .The connecting element 9 is connected via a flexible line 31 with the controllable by the driver's valve 32. The compressed air flows via a valve line 33 in the pneumatic tire, wherein the tire is mounted on a rim 34. The air supply device according to the invention is protected against external influences by a disk 35. χ .
Durch die vorliegende Erfindung wird die Luftversorgung von Pneumatikreifen an Kraftfahrzeuglaufwerken mit Radnaben-Planetengetriebe mit einfachen Mitteln unter Beibehaltung aller Vorteile der Laufwerke mit Radnaben-Planet.engetriebe gelöst, wobei die Druckluft über die Konstruktionselemente des Fahrzeuglaufwerkes zugeleitet wird und eine hoh.ea Sicherheit gewährleistet ist.By the present invention, the air supply of pneumatic tires to automotive drives with hub planetary gear is achieved with simple means while retaining all the benefits of drives with Hub. Planet.engetriebe, the compressed air is fed through the construction elements of the vehicle drive and ensures a hoh.e a safety is.
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