CZ5411U1 - Naviják - Google Patents
Naviják Download PDFInfo
- Publication number
- CZ5411U1 CZ5411U1 CZ19965417U CZ541796U CZ5411U1 CZ 5411 U1 CZ5411 U1 CZ 5411U1 CZ 19965417 U CZ19965417 U CZ 19965417U CZ 541796 U CZ541796 U CZ 541796U CZ 5411 U1 CZ5411 U1 CZ 5411U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- axis
- rotation
- arm lever
- yoke
- latch
- Prior art date
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 4
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C2/00—Fire prevention or containment
- A62C2/06—Physical fire-barriers
- A62C2/24—Operating or controlling mechanisms
- A62C2/246—Operating or controlling mechanisms having non-mechanical actuators
- A62C2/247—Operating or controlling mechanisms having non-mechanical actuators electric
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
- E05F15/72—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to emergency conditions, e.g. fire
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/02—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/214—Disengaging means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/218—Holders
- E05Y2201/22—Locks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/23—Actuation thereof
- E05Y2201/244—Actuation thereof by manual operation
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/23—Actuation thereof
- E05Y2201/246—Actuation thereof by auxiliary motors, magnets, springs or weights
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
- E05Y2201/404—Function thereof
- E05Y2201/422—Function thereof for opening
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
- E05Y2201/46—Magnets
- E05Y2201/462—Electromagnets
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
- E05Y2201/50—Weights
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/644—Flexible elongated pulling elements
- E05Y2201/654—Cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/658—Members cooperating with flexible elongated pulling elements
- E05Y2201/664—Drums
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/148—Windows
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
Description
Oblast techniky
Předložené technické řešení se týká navijáku určeného.zejména pro zavírání a otvírání větracích klapek pro systémy požární ochrany.
Dosavadní stav techniky
Naviják známý z francouzské přihlášky č. 2,605.620 je opatřen nosnou deskou, na níž je upevněn otočný buben, jehož osa je rovnoběžná s rovinou upevnění na zeď. Na bubnu je navinut kabel, který prochází systémem vodících kladek a používá se pro otvírání a zavírání větracích klapek. Šnekový hřídel je uložen pomocí otočného třmenu, který se může vykývnout vzhledem ke šnekovému kolu. Třmen je blokován v zasunuté poloze jednoramennou pákou přitlačovanou listovou pružinou. K rozpojení systému je použita dvouramenná páka, přitlačovaná do zasunuté polohy další listovou pružinou. Systém se rozpojí překonáním odporu druhé pružiny uvolněním tlačítkového pojistného systému. Systém jde rozpojit také další pákou tlačenou při uvonění kotvou elektromagnetu.
Podstata technického řešení
Podle předloženého technického řešení má naviják také buben s navinutým kabelem upevněný na tělese navijáku. Buben je poháněn šnekovým kolem s ním spojeným, které zabírá se šnekovým hřídelem ovládaným ruční klikou. Šnekový hřídel je upevněn v zavěšeném třmenu, který se udržuje v zasunuté poloze západkou.
Podstata technického řešení spočívá v tom, že rozpojovací systém je tvořen dvouramennou pákou, ovládanou bud ručně nebo pneumaticky, jejíž osa otáčení je umístěna v prostoru vymezeném dvěma rovnoběžnými rovinami, které jsou obě kolmé k rovině upevnění navijáku, přičemž v jedné z rovnoběžných rovin leží osa otáčení šnekového kola a v druhé rovnoběžné rovině leží osa otáčení třmenu. Osa otáčení dvouramenné páky je s výhodou shodná s osou otáčení třmenu. Naviják může být v rozpojovací jednotce opatřen jednoramennou pákou pro ovládání elektromagnetem, umístěnou v rovině rovnoběžné s hlavní plochou dvouramenné páky, jejíž osa otáčení je shodná s osou otáčení šnekového kola. Dvouramenná páka, která uvolňuje západku je opatřena opěrným prvkem pro pneumatické rozpojení. Opěrný prvek je opřen o pístní tyč pneumatického servomotoru, jehož válec je uložen na upevňovacím nosníku. Na druhé straně páky je umístěn prvek pro ruční rozpojení.
Jednoramenná páka je na svém konci ležícím u osy otáčení rozvětvena, zatímco druhý konec páky má jazýček zabírající s unášecí deskou, která tvoří mezilehlou část mezi jednoramennou pákou a elektromagnetem.
Unášecí deska se otáčí na podpěře elektromagnetu, která je připevněna k upevňovacímu nosníku a má dvě plochy k sobě kolmé, z nichž jedna slouží jako opěra jednoramenné páky, zatímco druhá má kotvu, která je přitahována elektromagnetem. Unášecí deska má k sobě také připevněnu pružinu, jejíž druhý konec je připevněn
-1CZ 5411 UI k podpěrce elektromagnetu.
Pružný prvek, který táhne jednoramennou páku do polohy, ve které působí na dvouramennou páku, která na druhou stranu uvolňuje zachycovací západku, je konstruována jako vinutá pružina, jejíž jeden konec je připevněn k jednoramenné páce, zatímco druhý konec je připevněn k záchytce na upevňovacím nosníku.
Západka, která nese třmen je udržována zasunutá pružným prvkem vytvořeným jako vinutá pružina, přičemž pružný prvek, který táhne třmen do vysunuté polohy je vytvořen jako vinutá pružina, jejíž jeden konec je připevněn ke třmenu, zatímco druhý konec je připevněn k záchytce na upevňovacím nosníku, pružina je umístěna šikmo, v ostrém úhlu k ose šnekového hřídele.
V jiném provedení technického řešení je šnekový hřídel uložen v kyvném třmenu, jehož osa otáčení leží v prostoru vymezeném dvěma rovnoběžnými rovinami, které jsou obě kolmé k rovině upevnění navijáku, kde v jedné rovnoběžné rovině leží osa otáčení šnekového kola a v druhé rovině leží osa otáčení šnekového hřídele v zasunuté poloze. Šnekový hřídel je přitlačován na šnekové kolo a přidržován v zasunuté poloze západkou nesoucí třmen. Západka má výložník ve tvaru dvouramenné páky s rameny vzájemně k sobě kolmými. Prvek, uvolňující západku je vytvořen jako dvouramenná páka, jejíž jedno rameno je prodloužením druhého a s osou otáčení shodnou s osou otáčení třmenu.
Na třmenu je vytvořen výstupek s opěrnou plochou umístěnou na druhém konci úhlopříčky třmenu než je jeho osa otáčení.
Západka má tvar části U-profilu a je opatřena válečky uloženými uvnitř části úhelníku, který leží na opěrné ploše výstupku třmenu a západka se otáčí na čepu.
V dalším provedení technického řešení je šnekový hřídel uložen na kyvném třmenu, jehož osa otáčení leží vně prostoru vymezenému dvěma rovnoběžnými rovinami, které jsou rovnoběžné k rovině upevnění navijáku, kde v jedné z rovnoběžných rovin leží osa otáčení šnekového kola a v druhé leží osa otáčení šnekového hřídele v zasunuté poloze. Šnekový hřídel je přitlačován na šnekové kolo a udržován v zasunuté poloze západkou nesoucí třmen. Západka má výložník ve tvaru jednoramenné páky. Prvek, kterým se uvolňuje západka má tvar dvouramenné páky, jejíž jedno rameno je prodloužením druhého.
Západka má tvar části U-profilu připevněného k části úhelníku a spolu s výložníkem se otáčí na ose, která má tvar čepu, přičemž západka má dvě opěrné plochy vzájemně k sobě kolmé z nichž jedna je dána plochou části U-profilu a druhá je dána plochou jedné z úhelníkových částí, která je rovnoběžná s uvedenou plochou U-profilu. Třmen má válečky opřené o opěrné plochy západky a osa otáčení válečků je kolmá k ose otáčení šnekového hřídele.
Výhoda předloženého technického řešení spočívá v jednoduchosti konstrukce a z toho vyplývající spolehlivosti záběru a uvolnění záběru systému šnekové kolo-šnekový hřídel. Tato rozpojovací jednotka může být vytvořena jakýmkoliv zvoleným způsobem
-2CZ 5411 Ul a tak dovoluje mnoho variací konstrukce navijáku, s ručním rozpojováním, s ručním a pneumatickým rozpojováním, a s ručním, pneumatickým a elektromagnetickým rozpojováním současně.
Přehled obrázků na výkrese
Příkladné provedení navijáku podle předloženého technického řešení je znázorněno na připojených výkresech, kde obr. 1 je bokorys navijáku, obr. 2 je podélný řez navijákem, obr. 3 je půdorys navijáku, obr. 4 je bokorys dvouramenné páky, obr. 5 je bokorys jednoramenné páky, obr. 6 je bokorys unášecí desky, obr. 7 je bokorys jiného provedení navijáku, obr. 8 je podélný řez tímto provedením navijáku.
Příklady provedení
Skříň 1 navijáku obsahuje upevňovací nosník 2, buben 4 uložený tak, aby se otáčel okolo tělesa 3.· Na bubnu 4. je navinut kabel 5, který prochází přes pouzdro 6. Buben 4 je pevně připojen ke šnekovému kolu 7 uloženému na stejné ose. Šnekové kolo 7 je v záběru se šnekovým hřídelem 2/ který má šestihranný konec, aby mohl být zasunut do ruční kliky. Šnekový hřídel 8 je uložen tak, aby se otáčel s třmenem 9.
Třmen 9 je otočný tak, aby se kýval vůči šnekovému kolu 7. Osa otáčení třmenu 9 je umístěna v prostoru vymezeném dvěma rovnoběžnými rovinami, které jsou obě kolmé k upevnění navijáku, kde v jedné z rovnoběžných rovin leží osa otáčení šnekového kola 7 a v druhé rovině leží osa otáčení šnekového hřídele 8 v zasunuté poloze. Na třmenu 9 je vytvořen výstupek 10 opatřený opěrnou plochou a umístěnou na opačném konci úhlopříčky třmenu 9 vzhledem k ose jeho otáčení. Osa otáčení třmenu 9 má tvar čepu 11.
Šnekový hřídel 2 uložený ve třmenu 9 je přitlačován na šnekové kolo 2 a udržován v poloze záběru západkou 12., opírající se o opěrnou plochu a výstupku 10 třmenu 9.
Západka 12 je uložena na čepu 13 sloužícím jako j.eho osa otáčení. Západka 12 má tvar části U-profilu opatřené výložníkem
14. Výložník 14 západky 12 má tvar dvouramenné páky s rameny k sobě kolmými. Západka 12 má uvnitř uložené válečky 15, které se opírají o opěrnou plochu a výstupku 10 třmenu 2· Osa otáčení válečků 13 je kolmá k ose otáčení šnekového hřídele 8.·
Západka 12 je udržována ve své zasunuté poloze pružným prvkem, který má tvar vinuté pružiny 16.
Pružný prvek, který táhne třmen 9 do vysunuté polohy má tvar druhé vinuté pružiny 17, jejíž jeden konec je připevněn k třmenu 9 zatímco druhý konec je připevněn k záchytce v upevňovacím nosníku 2. a pružina je skloněna v ostrém úhlu k ose šnekového hřídele 8.
Na ose 18 se otáčí dvouramenná páka 19, jejíž konec je opřen o výložník 14 západky 12. Ramena dvouramenné páky 19, která jsou ve tvaru ploché tyče, jsou k sobě vzájemně kolmá. Osa otáčení dvouramenné páky 19, kterou je osa 18, je shodná s osou otáčení třmenu 9.
-3CZ 5411 Ul
Výložník 14 a páka 19 tvoří systém dvou dvouramenných pák, obě ve tvaru L.
Dvouramenná páka 19, kterou se uvolňuje západka 12 pomocí výložníku 14, je opatřena opěrným prvkem 20 . jehož plocha je kolmá k hlavní ploše páky 19 a jehož hrana je s výhodou rovnoběžná s hlavní hranou ploché tyče. Opěrný prvek 20 může být ovládán pístní tyčí 21 pneumatického servomotoru, jehož válec 22 je uložen na upevňovacím nosníku 2.
Na druhé straně dvouramenné páky 19 než je opěrný prvek 20, je umístěn prvek 23 pro ruční vysunování, jehož plocha je kolmá k hlavní ploše páky 19 a jehož hrana je s výhodou rovnoběžná s hlavní plochou ploché tyče.
Rovnoběžně s dvouramennou pákou 19, kterou se uvolňuje západka 12 pomocí výložníku 14, může být uložena jednoramenná páka 24, jejíž osa otáčení je shodná s osou otáčení šnekového kola 7. Jednoramenná páka 24 spolupracuje s opěrným prvkem 20 dvouramenné páky 19. Pružný prvek, který táhne jednoramennou páku 24 do polohy vzájemného působení s dvouramennou pákou 19, má tvar třetí vinuté pružiny 25, jejíž jeden konec je připevněn k jednoramenné páce 24 , zatímco druhý konec je připevněn k záchytce v upevňovacím nosníku 2.·
Jednoramenná páka 24 má vidlicovitý konec b těsně u osy otáčení.
Druhý konec jednoramenné páky 24 má jazýček 26, který zapadá do unášecí desky 27.· Unášecí deska 27 má dvě plochy vzájemně k sobě kolmé. Mezi jednoramennou pákou 24 a elektromagnetem 29. leží mezilehlý prvek. Unášecí deska 27 se otáčí na nosníku 28 elektromagnetu 29., který je připevněn na upevňovacím nosníku 2.· Jedna z ploch unášecí desky 27 slouží jako podpěra pro jednoramennou páku 24., zatímco druhá má kotvu 30 přitahovanou elektromagnetem 29. Pružný prvek, který táhne unášecí desku 27, je tvořen vinutou pružinou 31, jejíž jeden konec je připevněn k unášecí desce 27 a druhý konec je připevněn k nosníku 28 elektromagnetu 29.
*<
Jakmile obsluha vytáhne ruční vypojovací prvek 23 dvouramenné páky 29 směrem k sobě, druhý konec páky zatlačí výložník 14 západky 12 a tím se překoná odpor pružiny 16. Západka 12 otočí čepem 13 a její válečky 15 se pohybují směrem od opěrné plochy a výstupku 10. Působením síly vyvozované druhou pružinou 17. třmen 19 se otočí na svém čepu 11 a vykývne se od šnekového kola
7. Systém šnekové kolo 7 - šnekový hřídel 8 se vysune ze záběru.
Následkem toho se může kabel 5 volně odvíjet z bubnu 4 a uvolňuje zajištění větrací klapky. Klapka se otevře např. působením ovladače na stlačený plyn.
Použije-li se pneumatický servomotor, který lze do navijáku upevnit, pístní tyč 21 tlačí opěrný prvek 20 dvouramenné páky 19. který při svém otáčení uvolňuje západku 12 pomocí výložníku 14. Tím se uvolní systém šnekový hřídel 8 - šnekové kolo 7 ze záběru.
-4CZ 5411 Ul
Použije-li se elektromagnet 29, který může být připevněn v navijáku společně s jednoramennou pákou 24 a unášecí deskou 27, přerušení přívodu proudu má za následek uvolnění kotvy 30 unášecí desky 27 a uvolnění jazýčku 26 jednoramenné páky 24. Třetí pružina 25 způsobí, že se jednoramenná páka 24 otočí a unášecí deska 27 se vykývne ven. Jednoramenná páka 24 přitlačí opěrný prvek 20 na dvouramennou páku 19., která se otočí a vysune systém šnekový hřídel 8 - šnekové kolo 7 ze záběru pomocí výložníku 14 západky
12. Pružina 31 udržuje unášecí desku 27 v odkloněné poloze a to umožňuje, aby se systém znovu zasunul do záběru.
Systém šnekový hřídel 8 - šnekové kolo 7 se znovu zasune do záběru ruční klikou po překonání odporu druhé pružiny 17.
Rozpojovací jednotka navijáku může být uspořádána jakýmkoliv způsobem. V každém případě obsahuje dvouramennou páku 19 spolupracující s výložníkem 14 západky 12.. Dále může jednotka obsahovat součásti pro pneumatické vysunování ze záběru a může být tvořena pneumatickým válcem 22 s pístní tyčí 21 pneumatického servomotoru a napájecím systémem nebo může obsahovat součásti pro elektromagnetické vysunování ze záběru, které jsou tvořeny elektromagnetem 29, jednoramennou pákou 24 a unášecí deskou 27. Je také možné jednotku opatřit jak pneumatickým tak elektromagnetickým vysunováním ze záběru.
Jiný příklad provedení navijáku podle tohoto technického řešení je znázorněn na obr. 7 a 8. V této variantě je součást uvolňující třmen 109 šnekového hřídele 108 ze záběru tvořena dvouramennou pákou 119 otočnou okolo osy 118, která má jedno rameno vytvořeno jako prodloužení druhého ramena. Osa 118 sloužící jako osa otáčení dvouramenné páky 119 leží v prostoru vymezeném dvěma rovnoběžnými rovinami, obě jsou kolmé k rovině upevnění navijáku a leží v nich osa otáčení šnekového kola 107 a osa otáčení třmenu 109, která je tvořena čepem 111.
Jeden konec dvouramenné páky 119 je opřen o výložník 114 západky 112. Rameno dvouramenné páky 119. které je opřeno o výložník 114 západky 112 je vyříznut.
Třmen 109 je zajištěn spojovacím prvkem 110. Třmen 109 se otáčí na svém čepu 111 tak, aby se mohl odkývnout od šnekového kola 107. Šnekový hřídel 108, který je uložen na otočném třmenu 109 je přitlačován na šnekové kolo 107 v zasunuté záběrné poloze západkou 112, která nese spojovací prvek 110 třmenu 109.
Západka 112 se otáčí na svém čepu 113. Západka 112 je tvořena úhelníkovou částí s připojenou částí U-profilu, která částečně zakrývá úhelníkovou část. Západka 112 má dvě opěrné plochy vzájemně k sobě kolmé, z nichž jedna je tvořena plochou al části U-profilu a druhá je dána plochou a2 jednoho ramena úhelníkové části, která leží rovnoběžně s plochou al části U-profilu. Na čepu 113 je uložen také výložník 114, který je tvořen jednoramennou pákou a která spolupracuje se západkou 112.
Západka 112 spolupracuje s válečky 115 uloženými ve spojovacím prvku 110, který je znehybněn v zasunuté poloze opěrnou plochou al a a2 západky 112. Osa otáčení válečků 115 leží kolmo k ose otáčení šnekového hřídele 108.
-5CZ 5411 Ul
Západka 112 je udržována v zasunuté poloze v záběru pružným prvkem, který je tvořen první vinutou pružinou 116.
V tomto provedení, při stisknutí ručního vypojovacího prvku 123 dvouramenné páky 119, druhý konec páky přitlačí výložník 114 západky 112 a překoná tak odpor první pružiny 116 a uvolní západku 112. Působením síly vyvozené druhou pružinou 117. třmen 119 se otočí na svém čepu 111 a vykývne se od šnekového kola 107. Systém šnekové kolo 108 - šnekový hřídel 107 se vysune ze záběru.
Použije-li se pneumatický servomotor a/nebo elektromagnet, naviják se uvolňuje analogicky jako v prvním popsaném provedení, jednoramennou pákou 124.
Také v druhém provedení může být vypoj ovací jednotka navijáku uspořádána jakýmkoliv způsobem. V každém případě sestává z dvouramenné páky 119 spolupracující s výložníkem 114. Dále může jednotka obsahovat součásti pro pneumatické nebo elektromagnetické vysunování ze záběru. Je také možno použít jak pneumatické tak i elektromagnetické vysunování.
Shora popsané příklady nijak neomezují způsoby vytvoření předloženého technického řešení.
Claims (12)
- NÁROKY NA OCHRANU1. Naviják, zejména pro otvírání a zavírání pohyblivých větracích klapek v systémech požární ochrany, sestávající ze skříně (1), ve které je uzavřen buben (4) s navinutým kabelem (5), upevněný na tělese (3) a poháněný připojeným šnekovým kolem (7) zabírajícím se šnekovým hřídelem (8), vysunovaným ze záběru systémem pák a pružin, upevněným na třmenu (9) a přidržovaným západkou (12), vyznačující se tím, že rozpojovací jednotka je tvořena jako dvouramenná páka (19) pro ruční a pneumatické ovládání, jejíž osa (18) otáčení leží v prostoru omezeném dvěma rovnoběžnými rovinami, kde obě jsou kolmé k rovině upevnění navijáku a v jedné z rovnoběžných rovin leží osa otáčení šnekového kola (7) a v druhé rovině leží osa otáčení třmenu (9), přičemž osa otáčení představovaná osou (18) dvouramenné páky (19) je s výhodou shodná s osou otáčení třmenu (9) a dále může vysunovací jednotka obsahovat jednoramennou páku (24) pro elektromagnetické ovládání, umístěnou v rovině rovnoběžné s hlavní plochou dvouramenné páky (19), jejíž osa otáčení je shodná s osou otáčení šnekového kola (7).
- 2. Naviják podle nároku 1, vyznačující se tím, že dvouramenná páka (19) uvolňující západku (12) je opatřena opěrným prvkem (20) pro pneumatické vysunování, opřeným o pístní tyč (21) pneumatického servomotoru, jehož válec (22) je připojen k upevňovacímu nosníku (2) a na opačné straně než je opěrný prvek (20) je opatřen ručním vypojovacím prvkem (23).-6CZ 5411 U1
- 3. Naviják podle nároku 1 a 2, vyznačující se tím, že jednoramenná páka (24) má u osy otáčení vidlicovitý konec (b), zatímco na druhém konci jednoramenné páky (24) je vytvořen jazýček (26), který lícuje do unášecí desky (27), přičemž unášecí deska (27) je mezilehlou částí mezi jednoramennou pákou (24) a elektromagnetem (29).
- 4. Naviják podle nároku 3, vyznačující se tím, že unášecí deska (27) se otáčí na nosníku (28) elektromagnetu připevněném na upevňovacím nosníku (2) a má dvě plochy vzájemně k sobě kolmé, která jedna slouží jako opěra pro jednoramennou páku (24), zatímco druhá má kotvu (30) zatahovanou elektromagnetem (29) a dále unášecí deska (27) má také pružinu (31), jejíž jeden konec je připojen k unášecí desce (27), zatímco druhý konec je připevněn k nosníku (28) elektromagnetu (29).
- 5. Naviják podle nároku 3 a 4, vyznačující se tím, že pružný prvek, který táhne jednoramennou páku (24) do polohy, ve které působí na dvouramennou páku a tak uvolňuje západku (12), je tvořen vinutou pružinou (25), jejíž jeden konec je připojen k jednoramenné páce, zatímco druhý konec je připojen k záchytce v upevňovacím nosníku (2).
- 6. Naviják podle nároku 3 a 4, vyznačující se tím, že západka (12) nesoucí třmen (9), je držena v záběrové poloze pružným prvkem, tvořeným první vinutou pružinou (16), zatímco pružný prvek, který táhne třmen (9) ze záběru, je tvořen vinutou pružinou (17), jejíž jeden konec je připevněn k třmenu (9), zatímco druhý konec je připevněn k záchytce v upevňovacím nosníku (2) a pružina (17) je skloněna v ostrém úhlu vzhledem k ose šnekového hřídele (8).
- 7. Naviják podle nároku laž 6, vyznačující se tím, že šnekový hřídel (8) je upevněn na kyvném třmenu (9), jehož osa otáčení leží v prostoru vymezeném dvěma rovnoběžnými rovinami, které jsou obě kolmé k rovině upevnění navijáku, kde v jedné z rovnoběžných rovin leží osa otáčení šnekového kola (7) a v druhé rovině leží osa otáčení šnekového hřídele (8) v poloze zasunuté do záběru a kde šnekový hřídel (8) je přitlačován na šnekové kolo (7) v zasunuté poloze západkou (12) nesoucí třmen (9) opatřený výložníkem (14) ve tvaru dvouramenné páky s rameny vzájemně k sobě kolmými, přičemž prvek uvolňující západku (12) je tvořen dvouramennou pákou (19), jejíž ramena jsou k sobě kolmá a jejíž osa otáčení představovaná osou otáčení (18) je shodná s osou otáčení třmenu (9).
- 8. Naviják podle nároku 7, vyznačující se tím, že na třmenu (9) je vytvořen výstupek (10), opatřený opěrnou plochou (a) umístěnou na druhém konci úhlopříčky třmenu (9) než je jeho osa otáčení.
- 9. Naviják podle nároku 7 až 8, vyznačující se tím, že západka (12) mající tvar části U-profilu je opatřena válečky (15), umístěnými uvnitř části U-profilu a opřenými o opěrnou plochu (a) výstupku (10) třmenu (9), přičemž západka (12) se otáčí na čepu (13).-7CZ 5411 U1
- 10. Naviják podle nároku laž 6, vyznačující se tím, že šnekový hřídel (108) je upevněn na výkyvném třmenu (109), jehož osa otáčení leží vně prostoru vymezeného dvěma rovnoběžnými rovinami, které jsou kolmé k upevnění navijáku, kde v jedné z rovnoběžných rovin leží osa otáčení šnekového kola (107) a v druhé leží osa otáčení šnekového hřídele (108) je-li v zasunuté poloze v záběru a je přitlačován na šnekové kolo (107) a udržován v zasunuté poloze západkou (112) nesoucí třmen (109) a kde západka (112) je opatřena výložníkem (114) ve tvaru jednoramenné páky, přičemž prvek uvolňující západku (112) je tvořen dvouramennou pákou (119), jejíž jedno rameno je prodloužením druhého.
- 11. Naviják podle nároku 10, vyznačující se tím, že západka (112) je tvořena částí U-profilu a spolu s výložníkem (114) je upevněna tak, aby se pohybovala okolo osy otáčení, kterou je čep (113), přičemž západka (112) má dvě opěrné plochy vzájemně k sobě kolmé, kde jedna z ploch je určena plochou (al) části U-profilu a druhá je určena plochou (a2) jednoho ramene části úhelníku, které leží rovnoběžně s plochou U-profilu.
- 12. Naviják podle nároku 10 a 11, vyznačující se tím, že třmen (109) má válečky (115) opřené o opěrné plochy (al), (a2) západky (112) a osa otáčení válečků (12) leží kolmo k ose otáčení šnekového hřídele (108).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL10279995 | 1995-06-07 | ||
PL10382495 | 1995-11-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ5411U1 true CZ5411U1 (cs) | 1996-11-27 |
Family
ID=26652528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ19965417U CZ5411U1 (cs) | 1995-06-07 | 1996-06-06 | Naviják |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0747559B1 (cs) |
AT (1) | ATE217676T1 (cs) |
BG (1) | BG207Y1 (cs) |
CZ (1) | CZ5411U1 (cs) |
DE (1) | DE69621187D1 (cs) |
HU (1) | HU1479U (cs) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2778648B1 (fr) * | 1998-05-15 | 2000-08-04 | Materiel Et Outillage Rationne | Treuil pour la traction d'un cable d'un ensemble tel qu'ouvrant, dispositif de securite et installation munis du treuil |
CN112697106B (zh) * | 2020-12-21 | 2023-03-28 | 西北工业大学 | 一种吊放绞车用电缆缆位倾斜角实时测量装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2605620B1 (fr) * | 1986-10-24 | 1989-06-23 | Dupuy Claude | Treuil pour le deplacement automatique d'un panneau mobile |
-
1996
- 1996-05-20 BG BG100601U patent/BG207Y1/bg unknown
- 1996-05-21 HU HU969600152U patent/HU1479U/hu unknown
- 1996-05-31 AT AT96401174T patent/ATE217676T1/de active
- 1996-05-31 EP EP96401174A patent/EP0747559B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1996-05-31 DE DE69621187T patent/DE69621187D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-06 CZ CZ19965417U patent/CZ5411U1/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HU1479U (en) | 1999-01-28 |
BG207Y1 (bg) | 1998-03-31 |
EP0747559A1 (fr) | 1996-12-11 |
DE69621187D1 (de) | 2002-06-20 |
ATE217676T1 (de) | 2002-06-15 |
HU9600152V0 (en) | 1996-07-29 |
EP0747559B1 (fr) | 2002-05-15 |
BG100601U (en) | 1997-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8215683B2 (en) | Closing device, in particular for a cover of a motor vehicle | |
US6017067A (en) | Latch device for a tailgate of a vehicle | |
US5131288A (en) | Remote actuator for parking brake control assembly | |
US8146964B2 (en) | Support mechanism and a latch mechanism | |
CZ20032274A3 (cs) | Mechanizmus pro ovládání rukojeti u dveřního zámku a dveřní zámek s tímto mechanizmem | |
US20100045052A1 (en) | Near and remote controlled vehicle door lock | |
US5907977A (en) | Parking brake operating system having a take-up reel lockout and release mechanism, and method of assembling same | |
US20240253674A1 (en) | Coupler comprising a blocking mechanism for preventing coupling of the mechanical coupler, and method to operate a coupler | |
US6062615A (en) | Actuating assembly for motor-vehicle door latch | |
US20060175851A1 (en) | Aircraft cargo hook | |
CZ5411U1 (cs) | Naviják | |
US6299222B1 (en) | Latchbolt | |
US6244129B1 (en) | Regulator for automatically adjusting the length of an actuating link | |
GB2562294A (en) | Latch actuation system | |
CA2811615C (en) | Remotely operated shutoff valve | |
JP3034814U (ja) | ウインチ | |
CZ6877U1 (cs) | Naviják | |
PL177242B1 (pl) | Zespół zamka do drzwi pojazdu | |
US11268305B2 (en) | Latching system for a motor vehicle | |
US8528441B2 (en) | Handle for latching mechanism | |
JPS6015913Y2 (ja) | 電動シヤツタ−におけるブレ−キ開放装置 | |
USRE40760E1 (en) | Regulator for automatically adjusting the length of an actuating link | |
EP1132557A1 (fr) | Dispositif de montage d'une commande d'ouverture extérieure d'une porte de véhicule automobile | |
CN111094678B (zh) | 用于机动车辆的可打开车身部分的具有优先打开的门关闭设备 | |
JP2509164Y2 (ja) | 建築用シヤツタ―のブレ―キ解放装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20030606 |