CZ310360B6

CZ310360B6 - Přepravní box pro opakované použití, zejména k transportu vratných obalů

Info

Publication number: CZ310360B6
Application number: CZ2021-50A
Authority: CZ
Inventors: Marek LUKESLE; Marek Lukesle
Original assignee: Vratné lahve s.r.o.
Priority date: 2021-02-05
Filing date: 2021-02-05
Publication date: 2025-04-09
Also published as: WO2022167014A1; CZ202150A3

Abstract

Přepravní box pro opakované použití, zejména k transportu vratných obalů, který obsahuje nejméně dvě části kde tyto části zahrnují alespoň jeden vnitřní díl (1) pro uložení zboží a vnější díl (2) sloužící jako ochranný obal pro zásuvné uložení vnitřního dílu (1), kde tyto díly (1, 2) jsou vzájemně propojeny alespoň jedním zámkovým mechanismem (3) proti vypadnutí vnitřního dílu (1) zasunutého do dílu vnějšího (2), přičemž zámkový mechanismus (3) spočívá v kombinaci výstupku (21) vnějšího dílu a kapsy (11) vnitřního dílu dostupné prostřednictvím otvoru (10) ve vnitřním dílu, kde při zapojení zámkového mechanismu (3) jsou díly (1, 2) zajištěny proti vzájemnému pohybu tím, že výběžek (21) brání posunu vnitřního dílu (1). Použití přepravního boxu je vhodné zejména k přepravě nádob a/nebo lahví určených k opětovnému použití, zejména vytvořených ze skla.

Description

Přepravní box pro opakované použití, zejména k transportu vratných obalů

Oblast techniky

Tento vynález se týká přepravního boxu pro opakované použití, zejména vytvořeného z kartónových dílů a sestávající nejméně ze dvou částí, kdy jedna část tvoří vnitřní díl pro uložení zboží a kde druhá část tvoří vnější obal pro uložení vnitřního dílu, kde tyto díly jsou vzájemně propojeny zámkovým mechanismem proti vypadnutí vnitřního dílu zasunutého do dílu vnějšího, a to bez použití samolepicích pásek.

Dosavadní stav techniky

Pro přepravu zboží zabaleného v originálním obalu nebo samostatně uložené slouží v naprosté většině případů jednorázové kartónové krabice, zejména z lepenky, jejichž primární funkcí je ochrana zboží a obvykle i ochrana vnějšího obalu, do nějž je zboží umístěno.

Nevýhodou těchto krabic je zejména nevhodnost k opakovanému použití, neboť krabice se velmi často znehodnotí roztržením. Zároveň bez použití samolepicí pásky nelze bezpečně zajistit obsah krabice proti vypadnutí.

Zejména je problematické, že pro zajištění uzavření krabice je nutné používat relativně velké množství lepicích pásek. Podle výpočtů původců se množství použité lepicí pásky rovná přibližně trojnásobku součtu rozměrů krabice. Např. na krabici o rozměru 30x20x15 cm, kde součet těchto rozměrů činí 65 cm, se spotřebuje cca 195 cm lepicí pásky.

Dalším problémem současného stavu techniky je nedostatečná ochrana proti vnějším nárazům, neboť standardní kartónová krabice nemá ochranné či deformační zóny pro zasílání křehkého zboží, např. sklenic a lahví. Zpravidla je nutné vnitřní prostor dodatečně vystlat dalším materiálem, např. plastovými vycpávkami, pěnovou fólií, bublinkovou fólií, papírovou slámou atd.

Kartónové krabice slouží pro přepravu nej různějších druhů zboží. Jedná se o papírové krabice, pro jejichž výrobu se používá vlnitá lepenka, která vzniká slepením několika vrstev papíru. Počet vrstev lepenky ovlivňuje pevnost a kvalitu kartónových krabic chrání zboží před poškozením a vlhkostí. Nej častěji se používá třívrstvá, pětivrstvá a sedmivrstvá vlnitá lepenka.

V současné době existuje celá řada firem zabývající se výrobou a prodejem kartónových krabic. Existují v různých rozměrech a pro různé účely a jsou standardně konstruovány k jednorázovému použití.

Některé subjekty na trhu také nabízejí tvarově vysekávané zámkové krabice i vratné krabice. Setkáme se také s nabídkou zapůjčení kartónových krabic. Důvody pro opětovné použití krabic jsou snížení produkce jednorázového odpadu a dopad na životní prostředí.

Veškeré produkty a služby vratných krabic nebo zapůjčení se týkají převážně krabic větších rozměrů určených pro stěhování či šatních boxů. Nabízené zámkové krabice jsou doplněny o zámkový výsek, perforaci či jiný otvor, ale nenabízejí opětovné uzavření krabice pomocí tohoto zámku. Zpětné uzavření krabice je možné za pomoci samolepicích pásek. Ve většině případů jsou tyto lepicí pásky umělohmotné se syntetickým lepidlem.

Jsou známa technická řešení týkajících se kombinace vnitřní a vnější části boxu umožňující snadné otevírání a zavírání. Jedná se o dokument č. KR 200440152 Y1 „Packing box for small size commodity“, č. US 20200270052 Al „Nested insulated packaging“, č. JP 2009018870 A

- 1 CZ 310360 B6 „PACKAGING BOX“ a č. JP 6456103 B2 „PACKAGING BOX“.

Dalším dokumentem popisujícím současný stav techniky v určitých směrech podobný je č. EP 3587293 Al „FOLDING BOX“, který popisuje také zámkové zařízení na jedné ze stěn skládací krabice.

Dokument č. DE 112009001801 T5 uváděný pod názvem „PAPERBOARD BIN-CUBE“ představuje krabici s vnější i vnitřní částí s možností částečného vysunutí.

Dále jsou známa částečně podobná technická řešení krabic a to č. EP 0549251 Al „Package, especially for printers“, č. EP 0941935 Al „Two-compartment carton for granular materials“ a Č. EP 2248729 Al „Case-type packaging for bottles and/or flasks“. Řešení obsahují řešení více částí krabice.

K podobnému technickému řešení lze připojit i další 3 nalezené dokumenty týkající se krabic objemově menších než předchozí, které se uplatňují v tabákovém průmyslu. Jejich řešení však obsahuje také vnější a vnitřní část boxu i výseky sloužící k zajištění otevření. Jedná se o č. DE 112016000845 T5 „SLIDE-OPEN PACKET OF SMOKE ARTICLES“, č. EP 3098176 Bl „A PACKAGE FOR SMOKING ARTICLES“ a č. WO 2016138305 Al „CHILD-RESISTANT PACKAGE“.

Dále je znám dokument č. JPH0811864A „PAPER-MADE HEAT INSULATING CASE“, který popisuje také složenou krabici z vnější a vnitřní vrstvy, ale zejména pro zvýšení tepelně izolační účinnosti pro lepší skladování.

Tyto výše uváděné dokumenty lze považovat za nejbližší stav techniky, neboť se jedná o technické řešení obsahující dvě části obalu a podobné vnitřní uspořádání. Tato technická řešení také v určitém směru prezentují podobné výsekové otvory. Současně však není v těchto dokumentech nijak inovativně řešen systém uzamykání boxu.

Podstata vynálezu

Aktuální produkty na trhu neposkytují vhodné řešení pro uzamčení boxu, zejména kartónové krabice. Neposkytují speciální zámek zabraňující samovolnému otevření.

Technické řešení zde popsaného přepravního boxu pro opětovné použití je zhotoveno tak, že sestává nejméně ze dvou částí, kdy alespoň jedna část tvoří vnitřní díl pro uložení zboží a kde druhá část tvoří vnější ochranný obal pro uložení vnitřního dílu, kde tyto díly jsou vzájemně propojeny zámkovým mechanismem proti vypadnutí vnitřního dílu zasunutého do dílu vnějšího.

Alternativně může být do vnějšího dílu zasunuto více vnitřních dílů.

Tento zámkový mechanismus spočívá ve vytvoření alespoň jedné kapsy dostupné prostřednictvím otvoru ve vnitřním dílu, do níž je zasunut výběžek vnějšího dílu, čímž jsou díly zajištěny proti vzájemnému pohybu, neboť výběžek brání posunu vnitřního dílu. Zámkový mechanismus tedy vyžaduje interakci alespoň dvou prvků, z nichž alespoň jeden je součástí vnitřního dílu a alespoň jeden je součástí vnějšího dílu.

V případě jediného vnitřního dílu je tento obklopen vnějším dílem alespoň ze čtyř stran, a to zpravidla tak, že vnitřní díl lze zasunout do vnějšího dílu v podstatě jako šuplík. Vkládání vnitřního dílu do vnějšího dílu je tedy provedeno zasunutím, jak je patrné např. z obr. 3.

V alternativním provedení, kdy box obsahuje více než jeden vnitřní díl, se obvykle stěny vnitřních dílů vzájemně dotýkají, čímž není nutné, aby každý vnitřní díl měl toliko kontaktních

-2 CZ 310360 B6 stěn s vnějším dílem, tudíž styk s vnějším dílem na nejméně čtyřech stranách pak dosahují tyto vnitřní díly jako celek. Jednotlivé vnitřní díly mohou být též odděleny přepážkou.

Ve výhodném provedení je zámkový mechanismus vytvořen alespoň na dvou místech, výhodněji na čtyřech místech, přičemž čím větší je počet vnitřních dílů, tím větší počet zámkových spojů je žádoucí k zajištění těchto vnitřních dílů uvnitř vnějšího dílu.

Dále je výhodné, pokud je tento zámkový mechanismus vytvořen na téže stěně vnějšího dílu, z níž jsou výběžky zasunuty do kapes vytvořených v bočních stěnách vnitřního dílu, přičemž tato stěna vnějšího dílu výhodně zakrývá prostor pro vložení zboží do vnitřního dílu.

Kapsy pro vložení výběžků vnějšího dílu jsou výhodně vytvořeny tak, že do dvojité stěny vnitřního dílu vytvořené přehnutím materiálu vnějšího dílu je proveden otvor, jak na patrné např. z obr. 1.

Přehnutí stěn vnitřního dílu zároveň dodatečně chrání zboží tím, že při zasunutí vnějšího dílu do vnitřního dílu je zboží v podstatě chráněno nejméně třemi vrstvami materiálu. Tím je tedy odstraněna nevýhoda dosavadního stavu techniky, neboť tvar výseku materiálu pro vnitřní díl, funkčně vyjádřený jako šuplík, je řešen tak, že dochází k vrstvení kartonu na bočních stěnách a dně a také je výhodně vytvořena ochranná zóna vzduchová v přední, zadní a vrchní části boxu, která vzniká přehnutím materiálu v požadovaném rozestupu. Příklady provedení výseků z jediného kusu materiálu pro vytvoření dílů boxu jsou znázorněny na obr. 4 až 7. Ke složení jednotlivých dílů dochází ohybem jeho částí, jak je naznačeno u těchto obrázků, které nicméně slouží jako jedno konkrétní detailní provedení, z něhož lze určité znaky dále odvodit pro účely popisu tvaru jednotlivých částí dílů boxu podle tohoto vynálezu. Tyto příklady však neomezují rozsah ochrany alternativních provedení spadajících pod soubor technických znaků, jimiž je vyjádřen tento vynález. Odborník tak bude schopen bez vyvinutí zvláštního úsilí vytvořit alternativní provedení. Z tohoto důvodu je vynález obecněji vyjádřen např. pomocí obr. 1 až 3.

Ve výhodném provedení stěna vnitřního dílu, která po zasunutí do vnějšího dílu zůstává odkryta, obsahuje otvor pro snadné vysunutí dílu.

Pro zvýšení odolnosti přepravního boxu může být alternativně vnější díl a/nebo vnitřní díl vytvořen z pevnějšího materiálu, včetně různých typů ekoplastů, výhodně pak případně kombinace různých materiálů, které jsou dostatečně lehké a odolné. Je tedy např. výhodné, pokud je vnější díl potažen vrstvou voděodolného materiálu, např. voskováním, čímž lze prodloužit životnost boxu bez zásadního vlivu na náklady k jeho výrobě a enviromentální zátěž. Jako materiál je preferována kartónová lepenka, nicméně toto řešení není omezeno jen na tento materiál, jak bylo uvedeno výše.

Jak bylo zmíněno výše, výhodněji je vnitřní díl a/nebo vnější díl a/nebo vkládaný díl vytvořen z výseku jednoho kusu materiálu, ve kterém jsou vytvořeny ohyby či drážky a perforace pro následné složení do požadovaného tvaru boxu. Např. výstupek vnějšího dílu je vytvořený perforací a ohybem.

Příkladné provedení je např. znázorněno právě na již uvedených obr. 4 až 7.

Box slouží pro uložení libovolného druhu zboží, nicméně bylo např. zjištěno, že je velmi výhodné, pokud slouží k uložení vratných obalů, zejména použitých skleněných lahví a nádob.

Za tímto účelem obsahuje vnitřní díl komory pro uložení jednotlivých kusů zboží, např. již zmiňovaných lahví a nádob, zejména skleněných, které jsou od sebe odděleny k zabránění jejich vzájemného kontaktu a případnému poškození. Komory mohou být vytvořeny např. za pomoci vložení vkládaného dílu znázorněného na obr. 7, který je s výhodou také vytvořen z jednoho výseku materiálu.

-3 CZ 310360 B6

Tento vynález tedy také nárokuje ochranu na použití tohoto boxu ve spojení s tímto druhem zboží pro rozšíření možností bezodpadového hospodářství a snížení produkce odpadu tím, že budou využity vratné obaly transportované v přepravním boxu podle tohoto vynálezu.

Objasnění výkresů

Obr. 1 znázorňuje axonometrický pohled na vnitřní díl boxu s vyznačenými kapsami pro zasunutí výběžků vnějšího dílu k vytvoření zámkového spoje a s výhodným vnitřním dimenzováním prostoru formou ochranných zón.

Obr. 2 znázorňuje axonometrický pohled na vnitřní díl boxu podle obr.l, avšak bez naznačení vnitřního uspořádání.

Obr. 3 znázorňuje axonometrický pohled na vnitřní díl boxu podle obr. 1, na který je nasunut vnější díl a zámkový mechanismus je uzamčen.

Obr. 4 znázorňuje pohled na vnější díl ve formě výseku z jednoho kusu materiálu opatřený dvěma výstupky zámkového mechanismu pro uložení jednoho vnitřního dílu.

Obr. 5 znázorňuje pohled na vnější díl ve formě výseku z jednoho kusu materiálu opatřený čtyřmi výstupky zámkového mechanismu pro uložení dvou vnitřních dílů.

Obr. 6 znázorňuje pohled na vnitřní díl ve formě výseku z jednoho kusu materiálu opatřený čtyřmi otvory zámkového mechanismu pro vytvoření zámkového spoje.

Obr. 7 znázorňuje pohled na doplňkovou část vnitřního dílu ve formě výseku z jednoho kusu materiálu k vytvoření komor pro bezpečné uložení zboží.

Příklady uskutečnění vynálezu

Příklad 1

Přepravní box sestává ze dvou částí, kdy první část tvoří vnitřní díl 1 pro uložení zboží, a kde druhá část tvoří vnější díl 2 sloužící jako ochranný obal pro uložení vnitřního dílu 1, kde tyto díly 1, 2 jsou vzájemně propojeny zámkovým mechanismem 3 proti vypadnutí vnitřního dílu 1 zasunutého do dílu vnějšího 2. Tento zámkový mechanismus 3 spočívá v kombinaci výstupku 21 vnějšího dílu a kapsy 11 vnitřního dílu dostupné prostřednictvím otvoru 10 ve vnitřním dílu, a při zapojení zámkového mechanismu 3 jsou díly 1, 2 zajištěny proti vzájemnému pohybu, neboť výběžek 21 brání posunu vnitřního dílu L V tomto provedení obsahuje vnitřní díl 1 čtyři otvory 10 v bočních protilehlých stěnách, v nichž jsou vytvořeny kapsy 11.

Vnější díl 2 v tomto provedení obklopuje vnitřní díl 1 z pěti stran, přičemž vnitřní díl 1 je zásuvně uložen do vnějšího dílu 2 v podstatě jako šuplík.

Příklad 2

Přepravní box podle příkladu 1, avšak provedený s tím rozdílem, že za účelem snadného vysunutí z vnějšího dílu 2 je vnitřní díl 1 výhodně opatřen otvorem 12.

Příklad 3

Přepravní box podle kteréhokoliv z předchozích příkladů, avšak provedený s tím rozdílem, že pro

-4 CZ 310360 B6 snadné vysunutí výstupku 21 z kapsy 11 je na výstupku 21 vytvořen manipulační prvek 211 a/nebo otvor 10 obsahuje na stěně vnitřního dílu vybrání 101.

Příklad 4

Přepravní box podle kteréhokoliv z předchozích příkladů, avšak provedený s tím rozdílem, že vnější díl 2 obsahuje dva vnitřní díly 1 uložené vedle sebe.

Příklad 5

Přepravní box podle kteréhokoliv z předchozích příkladů, avšak provedený v souladu s obr. 1 až 3 tak, že vnitřní díl obsahuje ochranné zóny 13 vytvořené tak, že mezi vnější a vnitřní stěnou vnitřního dílu 1 je vzduchová mezera nebo tlumící výplň.

Příklad 6

Přepravní box podle kteréhokoliv z předchozích příkladů, kde stěny vnitřního dílu 1 jsou vytvořeny nejméně ze tří vrstev.

Příklad 7

Přepravní box podle kteréhokoliv z předchozích příkladů, kde vnitřní díl 1 obsahuje komory pro uložení jednotlivých kusů zboží, kde tyto komory jsou vytvořeny vkládaným dílem 4.

Příklad 8

Přepravní box podle kteréhokoliv z předchozích příkladů, kde vnitřní díl 1 a vnější díl 2 a vkládaný díl 4 je vytvořen z jednoho výseku materiálu opatřeného drážkami a perforacemi pro následné dosažení požadovaného tvaru.

Příklad 9

Přepravní box podle kteréhokoliv z předchozích příkladů, kde vnitřní díl 1 a/nebo vnější díl 2 a/nebo vkládaný díl 4 jsou vytvořeny z kartónové lepenky a/nebo plastu a/nebo kombinace těchto materiálů, a v případě, že vnější díl 2 je vytvořen z kartónové lepenky, tato je výhodně dodatečně potažena vrstvou voděodolného materiálu, např. voskováním.

Příklad 10

Přepravní box podle příkladů 7 až 9, který obsahuje v komorách nádoby a lahve určené k opětovnému použití.

Průmyslová využitelnost

Vynález je průmyslově využitelný jako ekologická a ekonomická alternativa k dosavadnímu způsobu balení zboží s cílem zmírnit celkovou enviromentální zátěž při transportu zboží maximalizací využití stávajících zdrojů jejich opakovaným použitím.

Claims

1. Přepravní box pro opakované použití, zejména k transportu vratných obalů, přičemž obsahuje nejméně dvě části, kde tyto části zahrnují alespoň jeden vnitřní díl (1) pro uložení zboží a vnější díl (2) sloužící jako ochranný obal pro zásuvné uložení vnitřního dílu (1), kde tyto díly (1,2) jsou vzájemně propojeny alespoň jedním zámkovým mechanismem (3) proti vypadnutí vnitřního dílu (1) zasunutého do dílu vnějšího (2), vyznačující se tím, že tento zámkový mechanismus (3) spočívá v kombinaci výstupku (21) vnějšího dílu a kapsy (11) vnitřního dílu dostupné prostřednictvím otvoru (10) ve vnitřním dílu, kde při zapojení zámkového mechanismu (3) jsou díly (1, 2) zajištěny proti vzájemnému pohybu tím, že výběžek (21) brání posunu vnitřního dílu (1), přičemž zámkové spoje (3) jsou vytvořeny v protilehlých stěnách boxu a za účelem snadného vysunutí z vnějšího dílu (2) je vnitřní díl (1) výhodně opatřen otvorem (12), přičemž pro snadné vysunutí výstupku (21) z kapsy (11) je na výstupku (21) vytvořen manipulační prvek (211) a/nebo otvor (10) obsahuje na stěně vnitřního dílu vybrání (101) a vnitřní díl obsahuje ochranné zóny (13) vytvořené tak, že mezi vnější a vnitřní stěnou vnitřního dílu (1) je vzduchová mezera a/nebo tlumící výplň.

2. Přepravní box podle nároku 1, vyznačující se tím, že vnější díl (2) obsahuje nejméně dva vnitřní díly (1) uložené vedle sebe.

3. Přepravní box podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že stěny vnitřního dílu (1) jsou vytvořeny nejméně ze tří vrstev materiálu.

4. Přepravní box podle kteréhokoliv z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že vnitřní díl (1) obsahuje komory pro uložení jednotlivých kusů zboží, kde tyto komory jsou vytvořeny vkládaným dílem (4).

5. Přepravní box podle kteréhokoliv z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že vnitřní díl (1) a/nebo vnější díl (2) a/nebo vkládaný díl (4) je vytvořen z jednoho výseku materiálu opatřeného drážkami a perforacemi pro následné dosažení požadovaného tvaru.

6. Přepravní box podle kteréhokoliv z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že vnitřní díl (1) a/nebo vnější díl (2) a/nebo vkládaný díl (4) jsou vytvořeny z kartónové lepenky a/nebo plastu a/nebo kombinace těchto materiálů.

7. Přepravní box podle nároku 6, vyznačující se tím, že vnější díl (2) vytvořený z kartónové lepenky je potažen vrstvou voděodolného materiálu, zejména voskováním.

8. Přepravní box podle kteréhokoliv z nároků 4 až 7, vyznačující se tím, že obsahuje v komorách nádoby a/nebo lahve určené k opětovnému použití.

9. Použití přepravního boxu podle kteréhokoliv z nároků 1 až 8 k přepravě nádob a/nebo lahví určené k opětovnému použití, zejména vytvořených ze skla.