CZ309476B6 - Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem - Google Patents

Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem Download PDF

Info

Publication number
CZ309476B6
CZ309476B6 CZ2018-195A CZ2018195A CZ309476B6 CZ 309476 B6 CZ309476 B6 CZ 309476B6 CZ 2018195 A CZ2018195 A CZ 2018195A CZ 309476 B6 CZ309476 B6 CZ 309476B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
trolley
flat structure
trolleybus
flat
tray
Prior art date
Application number
CZ2018-195A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ2018195A3 (cs
Inventor
Tomáš Lorenc
Tomáš Ing Lorenc
Lukáš Kučera
Lukáš Ing Kučera
Original Assignee
FAIVELEY TRANSPORT CZECH a.s
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAIVELEY TRANSPORT CZECH a.s filed Critical FAIVELEY TRANSPORT CZECH a.s
Priority to CZ2018-195A priority Critical patent/CZ309476B6/cs
Publication of CZ2018195A3 publication Critical patent/CZ2018195A3/cs
Publication of CZ309476B6 publication Critical patent/CZ309476B6/cs

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/04—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
    • B60L5/08—Structure of the sliding shoes or their carrying means
    • B60L5/085—Structure of the sliding shoes or their carrying means with carbon contact members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

Vynálezem je zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem, zejména pro dobíjení trakčních baterií. Trolej je opatřena plochým útvarem (1), ze kterého dolů vystupuje osové žebro (11) ustavené v trajektorii troleje. K plochému útvaru (1) zdola jsou přiložitelné okraje (22) vaničky (21) botky (2) trolejbusového sběrače. Vzdálenost (a) plochého útvaru (1) od dna drážky uhlíkového smyku (23) je větší než výška (b) osového žebra (11) od plochého útvaru (1).

Description

Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem
Oblast techniky
Vynálezem je zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem, zejména pro dobíjení trakčních baterií.
Dosavadní stav techniky
Trolejbus se napájí z trolejí, ke kterým přiléhají uhlíkové smyky, a to drážkou vytvořenou v uhlíkovém smyku. Je známo řešení popsané v dokumentu CS 262717, které spočívá v páru svorek určených pro zachycení obou konců spojované troleje. Svorky jsou propojeny lištami zdola uzpůsobenými pro styk se sběračem. Lišty zasahují do prostoru mezi okraji vaničky, ve které je umístěn uhlíkový smyk a trolej. Takové řešení zajistí plynulý přechod z jednoho konce spojované troleje na druhou trolej. Přenos proudu mezi lištami a uhlíkovým smykem odpovídá přenosu proudu mezi trolejí a drážkou v uhlíkovém smyku.
S vývojem trolejbusů s možností autonomního pojezdu s uplatněním trakčních baterií, je velikost proudu potřebného pro jejich nabíjení, které lze přenést přes kontakt troleje s uhlíkovým smykem, nedostatečná. Jsou vyvíjena dynamicky nabíjená vozidla, známá také pod názvem parciální trolejbus, u kterých se požaduje několikanásobně větší přenos proudu, než jaký je schopen kontakt uhlíkového smyku s trolejí přenést. Navíc dochází k lokálnímu přehřátí troleje v místě styku troleje s uhlíkovým smykem, které může zapříčinit přetržení troleje.
Podstata vynálezu
Zařízení je určeno pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem, zejména pro dobíjení trakčních baterií. Trolej je opatřena plochým útvarem, ze kterého dolů vystupuje osové žebro ustavené v trajektorii troleje. K plochému útvaru zdola jsou přiložitelné okraje vaničky botky trolejbusového sběrače. Okraje vaničky přilehají k plochému útvaru zdola působením síly vyvozené zvedacími pružinami trolejbusového sběrače. Vzdálenost plochého útvaru od dna drážky uhlíkového smyku je větší než výška osového žebra od plochého útvaru. Takové řešení zajistí přenos proudu přes kontakt okrajů vaničky s plochým útvarem a vyloučením přenosu proudu přes uhlíkový smyk. Přenos proudů může být zajištěn jak při stání vozidla, tak i při jeho pojezdu v délce plochého útvaru. Kontaktem okrajů vaničky s plochým útvarem, kde dosedá kov na kov, nedochází k opotřebení uhlíkového smyku. Plochý útvar může být napojen na trolejový drát přímo, nebo opatřen samostatným přívodem proudu. Plochý útvar zakrývá kontakt s okraji vaničky a nežádoucí působení klimatických účinků, jako déšť, sníh nebo led, je omezeno.
Objasnění výkresů
Celkový pohled na styk okraje vaničky botky trolejbusového sběrače s plochým útvarem v axonometrickém zobrazení znázorňuje obr. 2, zatímco styk okraje vaničky s plochým útvarem v řezu s vyznačeným vzdálením uhlíkového smyku od žebra plochého útvaru znázorňuje obr. 2.
Příklady uskutečnění vynálezu
Plochý útvar 1 je spojen se závěsy 12 nesenými konstrukcí trolejové sítě která není znázorněna. Z plochého útvaru 1 dolů vystupuje osové žebro 11 ustavené v trajektorii troleje, která není znázorněna. Osové žebro 11 zabraňuje vytrolejení botky 2 a to tím, že osové žebro 11 vymezuje
- 1 CZ 309476 B6 stranovou polohu okrajů 22 vaničky 21. K plochému útvaru 1 zdola přilehá botka 2 okraji 22 vaničky 21 Při styku okrajů 22 vaničky 21 s plochým útvarem 1 je vzdálenost a plochého útvaru 1 od dna drážky uhlíkového smyku 23 větší než výška b osového žebra 11 od plochého útvaru 1. Proud je v tomto případě přenášen kontaktem okrajů 22 vaničky 21 s plochým útvarem 1. Plochý 5 útvar 1 může být napájen přímo z troleje, nebo může být opatřen samostatným přívodem.
Pojezdem trolejbusu se posunem botky 2 po troleji postupně botka 2 přemístí pod plochý útvar 1 a okraje 22 vaničky 21 se dotknou plochého útvaru 1 zdola. Současně se přeruší kontakt uhlíkového smyku 23 s trolejí a to proto, že vzdálenost a plochého útvaru 1 ode dna drážky 10 uhlíkového smyku 23 je větší než výška b osového žebra 11 od plochého útvaru 1. Nyní mohou nastat dvě možnosti. Buď trolejbus zůstane stát, a to třeba ve stanici, kde bude probíhat dobíjení trakčních baterií. V jiném případě, kde plochý útvar 1 bude odpovídat dráze, jejíž překonání sníženou rychlostí umožní v potřebném čase dobití trakčních baterií bez nebezpečí vytrolejení.

Claims (1)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem, zejména pro dobíjení trakčních baterií s využitím kontaktu botky (2) s přívodem proudu, vyznačující se tím, že trolej je opatřena plochým 5 útvarem (1), ze kterého dolů vystupuje osové žebro (11) ustavené v trajektorii troleje, přičemž k plochému útvaru (1) zdola jsou přiložitelné okraje (22) vaničky (21) botky (2) trolejbusového sběrače, přičemž vzdálenost (a) plochého útvaru (1) od dna drážky uhlíkového smyku (23) je větší než výška (b) osového žebra (11) od plochého útvaru (1).
    10 2 výkresy
CZ2018-195A 2018-04-24 2018-04-24 Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem CZ309476B6 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2018-195A CZ309476B6 (cs) 2018-04-24 2018-04-24 Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2018-195A CZ309476B6 (cs) 2018-04-24 2018-04-24 Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ2018195A3 CZ2018195A3 (cs) 2019-11-06
CZ309476B6 true CZ309476B6 (cs) 2023-02-15

Family

ID=68384199

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2018-195A CZ309476B6 (cs) 2018-04-24 2018-04-24 Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ309476B6 (cs)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010003021A2 (en) * 2008-07-01 2010-01-07 Proterra Llc Charging stations for electric vehicles
WO2014202103A1 (en) * 2013-06-20 2014-12-24 Volvo Truck Corporation Protection arrangement for an electric vehicle
EP3225452A1 (de) * 2016-04-01 2017-10-04 Carrosserie Hess AG Ladestation für einen oberleitungsbus

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010003021A2 (en) * 2008-07-01 2010-01-07 Proterra Llc Charging stations for electric vehicles
WO2014202103A1 (en) * 2013-06-20 2014-12-24 Volvo Truck Corporation Protection arrangement for an electric vehicle
EP3225452A1 (de) * 2016-04-01 2017-10-04 Carrosserie Hess AG Ladestation für einen oberleitungsbus

Also Published As

Publication number Publication date
CZ2018195A3 (cs) 2019-11-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2683213C2 (ru) Система подачи электропитания на уровне грунта для ненаправляемого транспортного средства
KR101605651B1 (ko) 접지 슈, 차량 및 집전부
CN104169121A (zh) 用于在架空式充电站对车辆的电储能器充电的电流传输设备
KR101466354B1 (ko) 갠트리형 건널목 이동식 전차선
EP3256341B1 (en) Contacting device and rapid charging system
Becker et al. Catenary free operation of light rail vehicles—Topology and operational concept
ES2794101T3 (es) Instalación de funicular
HU228054B1 (en) Rail-mounted transport system
CN104334399B (zh) 绝缘段、供电导轨及轨道类交通系统
SE535136C2 (sv) Ett för ett elektriskt framdrivbart fordon anpassat system
JP2016059268A (ja) 陸上輸送車両を制御する方法、陸上輸送車両、地面側機器及び輸送システム
US20130106349A1 (en) Energy recharging device for a vehicle
US20150031306A1 (en) Rail system having a wired communication zone
EP2707240A1 (en) Conductor system
CN104024028B (zh) 具有与电收集轨道电辅助接触的，由电动车辆承载的供电系统
CZ309476B6 (cs) Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem
KR101828160B1 (ko) 무가선 노면 전차 시스템
WO2013174608A3 (de) System zur energieversorgung von nicht schienengebundenen elektrofahrzeugen
EP3560752B1 (en) Device for transfer of increased electric current to trolleybus
JP6652909B2 (ja) 鉄道車両、自動車及び交通システム
US1027090A (en) Current-collecting mechanism.
US3042761A (en) Current collector for electrified trolley systems
KR101169318B1 (ko) 전동차 전력공급용 제3궤조 및 이를 이용한 전동차 전력공급 방법
KR102590269B9 (ko) 트램의 자율 충전을 위한 역판토그라프 및 버스바의 접촉 상태 확인 시스템 및 방법
CZ2018222A3 (cs) Zařízení pro napájení stojícího trolejbusu zvýšeným proudem,zejména pro dobíjení trakčních baterií