CZ309193B6 - Zbůsob výroby kabelového oka a kabelové oko - Google Patents
Zbůsob výroby kabelového oka a kabelové oko Download PDFInfo
- Publication number
- CZ309193B6 CZ309193B6 CZ2021127A CZ2021127A CZ309193B6 CZ 309193 B6 CZ309193 B6 CZ 309193B6 CZ 2021127 A CZ2021127 A CZ 2021127A CZ 2021127 A CZ2021127 A CZ 2021127A CZ 309193 B6 CZ309193 B6 CZ 309193B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- cable
- crimping
- lug
- blank
- manufacturing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R43/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors
- H01R43/16—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors for manufacturing contact members, e.g. by punching and by bending
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
- H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
- H01R11/12—End pieces terminating in an eye, hook, or fork
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/10—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation
- H01R4/18—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping
- H01R4/20—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping using a crimping sleeve
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/22—End caps, i.e. of insulating or conductive material for covering or maintaining connections between wires entering the cap from the same end
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/70—Insulation of connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)
Abstract
Způsob výroby kabelového oka (1) zahrnuje po sobě následující kroky poskytnutí kovového plátu a vystřižení polotovaru (2) z kovového plátu. Polotovar (2) je vytvořen jako jeden celistvý díl a zahrnuje část (3) pro spojení kabelového oka (1) ke karoserii vozu a segment (4a) pro vytvoření části (4) pro nalisování kabelu (7), které jsou vzájemně spojeny spojovací částí (5), přičemž část (3) pro spojení kabelového oka (1) ke karoserii vozu zahrnuje spojovací otvor (3a). Způsob výroby kabelového oka (1) následně zahrnuje krok vytlačení části (4) pro nalisování kabelu (7) ze segmentu (4a) pro vytvoření části (4) pro nalisování kabelu (7), přičemž výsledná část (4) pro nalisování kabelu (7) zahrnuje dutinu (9) pro vložení kabelu (7). Kabelové oko (1) je vytvořené jako jeden celistvý díl, jehož spojovací část (5) zahrnuje alespoň jedno křidélko (6), které objímá část (4) pro nalisování kabelu (7).
Description
Způsob výroby kabelového oka a kabelové oko
Oblast techniky
Vynález se týká kabelového oka pro ukostření kabelového svazku ke karoserii vozu, konkrétně způsobu výroby kabelového oka, který umožňuje snadnou implementaci do procesu automatické výroby svazku elektrické instalace vozu.
Dosavadní stav techniky
Pro ukostření elektrického proudu vodivým vodotěsným spojením kabelového svazku ke karoserii vozu nacházejí uplatnění tzv. kabelová oka. V současném stavu techniky jsou kabelová oka běžně provedena tak, že na jednom konci zahrnují plochou část s otvorem, který umožňuje spojení ke karoserii vozu, a to například pomocí šroubu, který prochází tímto otvorem. Tato část bývá označována jako „oko“. Na druhém konci pak kabelová oka obvykle zahrnují část ve tvaru trubičky pro připevnění, nejčastěji nalisování (tzv. krimpování), kabelu. Kontakt kabelového oka s kabelem je nicméně nutné dodatečně těsnit proti vlhkosti, čehož se ve stávajícím stavu ve výrobě typicky dosahuje použitím teplem smršťovacích trubiček (tzv. HST, heat shrink tubing). Takové řešení nicméně vyžaduje zdlouhavou manuální práci, kdy se tyto trubičky musí jednotlivě nasadit na kabelová oka a zavést do příslušného stroje. Aplikací horkého vzduchu dojde ke smrštění trubičky a zaizolování kabelových ok.
Ve stavu techniky existují také řešení, která pro utěsnění kontaktu proti průniku vody používají pryžové (silikonové) těsnění vložené uvnitř trubičky. Tím odpadá časově neefektivní manuální práce při zatěsňování, avšak stávající řešení kabelových ok mají řadu dalších nevýhod, kvůli kterým je obtížné jejich uvolnění pro sériovou výrobu. Konkrétně není možnánebo je obtížnájejich implementace do procesu automatické výroby svazku elektrické instalace vozu, případně je komplikovaná výroba samotného dílu nebo se kabelové oko vyznačuje nepříliš robustní konstrukcí, protože sestává ze dvou kovových dílů. Takové vícedílné kabelové oko je popsáno například v patentovém dokumentu EP 1617517B1.
Příkladem robustnějšího řešení je kabelové oko popsané v dokumentu DE 19843886 AI, které je vyráběno z jednoho kusu kovu, konkrétně z kovové trubičky. Trubička je na jednom konci stlačena, čímž vznikne ploché zakončení, do něhož je následně zhotoven otvor umožňující spojení ke karoserii. Nevýhoda takového řešení spočívá především v tom, že jsou kabelová oka vyráběna z jednotlivých oddělených kusů kovových trubiček. Pro potřeby implementace do procesu automatizované výroby svazku elektrické instalace je nicméně výhodné, aby byla jednotlivá kabelová oka vzájemně spojena na páse.
Výrobu kabelových ok, která jsou vzájemně spojena na páse, a tudíž vhodná pro implementaci do automatizovaného procesu, popisuje patentový dokument EP 0353810 A2. Kabelová oka jsou vyráběna z kovového pásu a jsou vytvarována tak, že zahrnují část pro spojení s karoserií vozu (samotné oko) a část pro nalisování vodiče, nicméně na rozdíl od řešení z dokumentu EP 1617517 B1 nejsou tyto části vyrobeny ze dvou různých kusů. Část pro nalisování vodiče není ovšem realizována ve tvaru trubičky. Válcový tvar tato část získá až po samotném procesu lisování, při němž dojde k zarolování plochého či částečně prohnutého materiálu dvěma krajními konci do sebe.
Dokument DE 3624938 AI popisuje kabelové oko, které zahrnuje část pro spojení kabelového oka ke karoserii, a to pomocí šroubu, který prochází otvorem kabelového oka. Kabelové oko je vyrobeno z celistvého kusu.
- 1 CZ 309193 B6
Bylo by proto vhodné přijít s řešením kabelových ok, která by se vyznačovala jednoduchou a robustní konstrukcí a jejichž způsob výroby by umožňoval snadnou implementaci do procesu automatizované výroby svazku elektrické instalace vozu. Nové řešení by zároveň mělo umožňovat použití standardní krimpovací techniky, při níž dochází k jednoduchému stlačení trubičky kabelového oka společně s vloženým vodičem a těsněním.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nedostatky do jisté míry odstraňuje způsob výroby kabelového oka zahrnující po sobě následující kroky: krok poskytnutí kovového plátu a krok vystřižení polotovaru z kovového plátu, přičemž tento polotovar je vytvořen jako jeden celistvý díl a zahrnuje část pro spojení kabelového oka ke karoserii vozu a segment pro vytvoření části pro nalisování kabelu, které jsou vzájemně spojeny spojovací částí, přičemž část pro spojení kabelového oka ke karoserii vozu zahrnuje spojovací otvor, jehož podstata spočívá vtom, že dále po kroku vystřižení polotovaru z kovového plátu zahrnuje krok vytlačení části pro nalisování kabelu ze segmentu pro vytvoření části pro nalisování kabelu silovým působením nástroje ve směru kolmém na plochu segmentu pro vytvoření části pro nalisování kabelu, přičemž výsledná část pro nalisování kabelu zahrnuje dutinu pro vložení kabelu.
Kabelové oko vyráběné z jednoho kusu, díky čemuž je dostatečně robustní a vyznačuje se jednodušší výrobou než vícedílné kabelové oko. Díky tomu, že je kabelové oko vyráběné z kovového plátu, je možné tento způsob výroby implementovat do procesu automatické výroby svazku elektrické instalace vozu. Kabelové oko také není těsněno pomocí teplem smršťovacích trubiček, čímž odpadá zdlouhavá manuální práce, při níž by se musely tyto trubičky ručně nasadit na jednotlivá kabelová oka. Díky tomu, že část pro nalisování kabelu vzniká vytláčením z kovového plátuje pro nalisování kabelu do příslušné dutiny možné použít standardní krimpovací techniku, při níž dochází k jednoduchému stlačení této části kabelového oka společně s vloženým vodičem a těsněním.
Způsob výroby kabelového oka dále výhodně po kroku vytlačení části pro nalisování kabelu zahrnuje krok ohnutí spojovací části vůči části pro nalisování kabelu tak, že dutina pro vložení kabelu ústí z části pro nalisování kabelu ve směru přibližně kolmém na osu spojovacího otvoru. Tím vzniká kabelové oko, které slouží k nalisování kabelu tak, že kabel vede ve směru kolmém na osu spojovacího otvoru.
V kroku vystřižení polotovaru z kovového plátuje výhodně na spojovací části vystřiženo alespoň jedno křidélko, které je součástí celistvého dílu polotovaru a navazuje na spojovací část ve směru přibližně kolmém na nejdelší rozměr spojovací části, přičemž způsob výroby kabelového dále po kroku ohnutí spojovací části vůči části pro nalisování kabelu zahrnuje krok zahnutí alespoň jednoho křidélka tak, že toto alespoň jedno křidélko objímá část pro nalisování kabelu. Díky tomu, že křidélka objímají část pro nalisování kabeluje zajištěno dodatečné připevnění části pro nalisování kabelu ke spojovací části, což vede k ještě robustnější konstrukci kabelového oka.
Způsob výroby kabelového oka před krokem vytlačení části pro nalisování kabelu nebo po kroku vytlačení části pro nalisování kabelu výhodně zahrnuje krok ohnutí spojovací části do tvaru schodu. Ohnutí spojovací části do schodovitého tvaru přináší tu výhodu, že při montáži kabelového oka na rovinnou část karoserie nedochází k deformaci/ohybu kabelového oka. Ohnutí navíc lépe reflektuje zástavbovou situaci ve voze.
V kroku vystřižení polotovaru z kovového plátu je segment pro vytvoření části pro nalisování kabelu vytvořen výhodně ve tvaru disku. Tímto tvarem je zajištěno vytlačení rotačně symetrické části pro nalisování kabelu, která navíc nevyžaduje další úpravy, například ve smyslu odstřihnutí přebytečného materiálu.
-2CZ 309193 B6
V kroku vystřižení polotovaru z kovového plátuje polotovar vystřižen tak, že je výhodně spojen s dalším polotovarem pomocí propojovacího pásu, přičemž výsledným výrobkem je řada propojovacím pásem vzájemně spojených kabelových ok. Díky tomu, že jsou kabelová oka v průběhu celého způsobu výroby spojena propojovacím pásem, je možné tento proces implementovat do strojů určených pro automatizaci výroby kabelových svazků, což představuje významnou časovou a finanční úsporu.
Výše uvedené nedostatky do jisté míry odstraňuje také kabelové oko zahrnující část pro spojení kabelového oka vytvořeného jako jeden celistvý díl ke karoserii vozu a část pro nalisování kabelu, které jsou vzájemně spojeny spojovací částí, přičemž část pro spojení kabelového oka ke karoserii vozu zahrnuje spojovací otvor a část pro nalisování kabelu zahrnuje dutinu pro vložení kabelu, jehož podstata spočívá v tom, že spojovací část zahrnuje alespoň jedno křidélko, které je součástí celistvého dílu kabelového oka, přičemž alespoň jedno křidélko objímá část pro nalisování kabelu. Kabelové oko podle předkládaného vynálezu se vyznačuje robustní jednodílnou konstrukcí, přičemž křidélka zajišťují dodatečnou fixaci části pro nalisování kabelu u spojovací části.
Objasnění výkresů
Podstata vynálezu j e dále obj asněna na příkladech j eho uskutečnění, které j sou popsány s využitím připojených výkresů, kde na:
obr. laje znázorněn polotovar pro výrobu kabelového oka dle prvního příkladného provedení předkládaného vynálezu, obr. 1b je znázorněna nefmální podoba kabelového oka dle prvního příkladného provedení předkládaného vynálezu s částí pro nalisování kabelu v první dílčí podobě, obr. 1c je znázorněna nefmální podoba kabelového oka dle prvního příkladného provedení předkládaného vynálezu s částí pro nalisování kabelu ve druhé dílčí podobě, obr. Id je znázorněna nefmální podoba kabelového oka dle prvního příkladného provedení předkládaného vynálezu s částí pro nalisování kabelu ve finální podobě, obr. le je znázorněna nefmální podoba kabelového oka dle prvního příkladného provedení předkládaného vynálezu s částí pro nalisování kabelu ve finální podobě a s ohnutou spojovací částí do schodovitého tvaru, obr. If je znázorněno kabelové oko dle prvního příkladného provedení předkládaného vynálezu, obr. 2 je znázorněna řada propojovacím pásem vzájemně spojených kabelových ok dle předkládaného vynálezu, obr. 3a je znázorněn polotovar pro výrobu kabelového oka dle druhého příkladného provedení předkládaného vynálezu, obr. 3b je znázorněna nefmální podoba kabelového oka dle druhého příkladného provedení předkládaného vynálezu s ohnutou spojovací částí do schodovitého tvaru, obr. 3c je znázorněna nefmální podoba kabelového oka dle druhého příkladného provedení předkládaného vynálezu s ohnutou spojovací částí do schodovitého tvaru a s částí pro nalisování kabelu v první dílčí podobě,
-3 CZ 309193 B6 obr. 3d je znázorněna nefmální podoba kabelového oka dle druhého příkladného provedení předkládaného vynálezu s ohnutou spojovací částí do schodovitého tvaru a s částí pro nalisování kabelu ve druhé dílčí podobě, obr. 3e je znázorněna nefmální podoba kabelového oka dle druhého příkladného provedení předkládaného vynálezu s ohnutou spojovací částí do schodovitého tvaru a s částí pro nalisování kabelu ve finální podobě, obr. 3f je znázorněno kabelové oko dle druhého příkladného provedení předkládaného vynálezu, obr. 4 je znázorněno elektricky vodivé spojení mezi kabelem a kabelovým okem a způsob utěsnění elektrického kontaktu uvnitř kabelového oka dle prvního provedení předkládaného vynálezu a obr. 5 je znázorněno elektricky vodivé spojení mezi kabelem a kabelovým okem a způsob utěsnění elektrického kontaktu uvnitř kabelového oka dle druhého provedení předkládaného vynálezu.
Příklady uskutečnění vynálezu
Vynález bude dále objasněn na příkladech uskutečnění s odkazem na příslušné výkresy.
Způsob výroby kabelového oka]. podle předkládaného vynálezu zahrnuje v prvním příkladném provedení nejprve krok poskytnutí kovového plátu, přičemž tloušťka poskytnutého kovového plátu je výrazně menší než jeho zbylé dva rozměry a výhodně je proveden z mědi nebo slitin mědi. Tloušťka kovového plátu je volena podle požadované velikosti kabelového oka 1 s ohledem na maximální proudovou hustotu. Výhodně se tloušťka kovového plátu pohybuje v rozmezí 0,5 mm až 3,0 mm.
V následujícím kroku tohoto způsobu je z poskytnutého kovového plátu vystřižen polotovar 2, jehož tvar je realizován tak, že umožňuje výrobu kabelového oka 1 podle předkládaného vynálezu z tohoto polotovaru 2. Vystřižení polotovaru 2, stejně jako další následné kroky způsobu výroby kabelového okaj., je provedeno s využitím postupového nástroje. Postupový nástroj je složený z tažníků a tažnic, jejichž počet závisí na počtu kroků postupného tváření kabelového oka 1 z polotovaru 2 a také na tloušťce kovového plátu či jeho dalších parametrech. Při tloušťce kovového plátu v rozmezí 1,0 mm až 1,5 mm je například tváření realizováno přibližně v 15 tvářecích krocích. Postupový nástroj umožňuje stříhání a tváření z kovového plátu, který tímto nástrojem postupně prochází, čímž je umožněno, aby polotovary 2 jednotlivých kabelových ok 1 a následně také samotná kabelová oka 1 zůstávaly spojeny na páse, jak bude popsáno v další části tohoto popisu.
Jak je znázorněno na obr. la, v prvním příkladném provedení způsobu výroby kabelového oka 1 je polotovar 2 proveden jako celistvý díl, který je na jednom konci zakončený částí 3 pro spojení kabelového oka j. ke karoserii vozu a na druhém konci je zakončený segmentem 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7. Část 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu má v prvním příkladném provedení plochý tvar a zahrnuje spojovací otvor 3a, který má kruhový profil a který prochází kolmo skrz část 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu. Alternativně je část 3 pro spojení kabelového oka], ke karoserii vozu realizována odlišně, například má jiný tvar, případně spojovací otvor 3a má jiný profil, pokud je tímto provedením umožněno spolehlivé spojení kabelového oka], ke karoserii vozu, například pomocí šroubu či jiného spojovacího materiálu.
Segment 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7 má v prvním příkladném provedení kruhový plochý tvar, tj. tvar disku, a je s částí 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu
-4CZ 309193 B6 propojen pomocí spojovací části 5. Spojovací část 5 je v prvním příkladném provedení realizována jako kovový pruh, jehož nej delší rozměr, tj. jeho délka, se rozprostírá mezi segmentem 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7 a částí 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu. Jak je rovněž znázorněno na obr. la, vycházejí ze spojovací části 5 ve směru kolmém na její nejdelší rozměr dvě křidélka 6, každé naproti sobě na jinou stranu od spojovací části 5. Alternativně vychází ze spojovací části 5 pouze jedno křidélko 6, pokud je dostatečně dlouhé na to, aby po jeho zahnutí objímalo část 4 pro nalisování kabelu 7, jak bude popsáno dále.
V následujícím kroku je ze segmentu 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7 postupně vytlačena část 4 pro nalisování kabelu 7. Vytlačování části 4 pro nalisování kabelu 7 je prováděno silovým působením nástroje ve směru kolmém na plochu segmentu 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7 a je postupně zobrazeno na obr. 1b až obr. Id. Toto silové působení je prováděno pomocí postupového nástroje, konkrétně pomocí jeho příslušného tažníku, který silově působí na segment 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7, který je umístěn na příslušné tažnici postupového nástroje. Obr. 1b znázorňuje okamžik po započatí vytlačování, přičemž dochází k prozatím mírnému vytlačení segmentu 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7 do první dílčí podoby 4b části 4 pro nalisování kabelu 7. Z obr. 1b, obr. 1c a obr. Id je patrné, že s výrazněj ším vytlačováním segmentu 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7 se zmenšuj e průměr jeho kruhového profilu. Postupně je dosaženo druhé dílčí podoby 4c části 4 pro nalisování kabelu 7 a finální podoby části 4 pro nalisování kabelu 7, jak je znázorněna na obr. Id.
Vytlačená část 4 pro nalisování kabelu 7 má dutý tvar, který vymezuje dutinu 9 pro vložení kabelu 7. Dutina 9 pro vložení kabelu 7 je v prvním příkladném provedení rotačně symetrická a ústí na té straně části 4 pro nalisování kabelu 7, odkud bylo aplikováno silové působení tažníku postupového nástroje. Osa dutiny 9 pro vložení kabelu 7 je tedy přibližně rovnoběžná s osou spojovacího otvoru 3a. Dutina 9 pro vložení kabelu 7, respektive samotná část 4 pro nalisování kabelu 7, zahrnuje část s větším průměrem, která se nachází blíže ústí dutiny 9 pro vložení kabelu 7, a část s menším průměrem, která se nachází dále od ústí dutiny 9 pro vložení kabelu 7. Jak je patrné z obr. Id, obr. le, případně z obr. 4, mezi těmito dvěma částmi s různými průměry se nachází oblast s pozvolným zužováním. Díky tomuto tvaru je možné při procesu nalisování kabelu 7, který bude popsán dále v textu, umístit do části s větším průměrem těsnění 8 pro zabránění průniku vody z vnějšího prostředí k odizolované části 7a kabelu 7.
V následujícím kroku tohoto způsobuje s využitím postupového nástroje spojovací část 5 ohnuta do tvaru schodu, jak je znázorněno na obr. le. Spojovací část 5 tak po tomto kroku zahrnuje vyvýšenou část a dvě snížené části, které pomyslně dělí provedený ohyb. Vyvýšená část spojovací části 5 zahrnuje křidélka 6. První snížená část spojovací části 5 je spojena s částí 4 pro nalisování kabelu 7 a leží s ní ve stejné rovině. Druhá snížená část spojovací části 5 je spojena s částí 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu a leží s ní ve stejné rovině. Ohnutí spojovací části 5 do schodovitého tvaruje provedeno vzhledem k pevné fixaci vytlačené části 4 pro nalisování kabelu 7, jak bude podrobněji popsáno dále. Alternativně je spojovací část 5 ohnuta do schodovitého tvaru již před krokem vytlačení části 4 pro nalisování kabelu 7 ze segmentu 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7.
Způsob výroby kabelového oka 1 dále v prvním příkladném provedení po kroku vytlačení části 4 pro nalisování kabelu 7 zahrnuje krok ohnutí spojovací části 5 vůči části 4 pro nalisování kabelu 7 s využitím postupového nástroje. Nej výhodněji je toto ohnutí realizováno v místě, kde z části 4 pro nalisování kabelu 7 vychází spojovací část 5. Vzájemným ohnutím části 4 pro nalisování kabelu 7 a spojovací části 5 k sobě, tj. z první vzájemné polohy znázorněné na obr. le do druhé vzájemné polohy znázorněné na obr. If, vzniká kabelové okol, jehož dutina9 pro vložení kabelu 7 ústí z části 4 pro nalisování kabelu 7 ve směru přibližně kolmém na osu spojovacího otvoru 3a. Vzájemné ohnutí je realizováno silovým působením nástroje na část 4 pro nalisování kabelu 7, zatímco spojovací část 5 a část 3 pro spojení kabelového okal ke karoserii vozu zůstává zafixována. Alternativně je zafixována část 4 pro nalisování kabelu 7 a vzájemné ohnutí je realizováno silovým působením nástroje na spojovací část 5 a část 3 pro spojení kabelového oka 1
-5CZ 309193 B6 ke karoserii vozu. Díky výše popsanému tvaru části 4 pro nalisování kabelu 7 a schodovitému tvaru spojovací části 5 k sobě tyto části ve druhé vzájemné poloze dle obr. If výhodně přiléhají, což lze pozorovat také na obr. 4.
V následujícím kroku jsou s využitím postupového nástroje zahnuta křidélka 6 tak, že objímají část4 pro nalisování kabelu 7, jak je znázorněno na obr. If. Křidélka 6 jsou vprvním příkladném provedení realizována tak, že mají dostatečnou délku, aby spolehlivě plnila funkci dodatečné fixace části 4 pro nalisování kabelu 7 u spojovací části 5, a zároveň nejsou příliš dlouhá, aby nedocházelo ktomu, že se po zahnutí vzájemně překrývají. Alternativně je také možné, že se přes sebe křidélka 6 překrývají, případně jsou dlouhá tak, aby k sobě po zahnutí téměř přiléhala. Dodatečně lze tato křidélka 6 připevnit k sobě či k vnějšímu povrchu části 4 pro nalisování kabelu 7 pro zajištění ještě spolehlivější fixace, například s využitím laseru.
Ve výhodném provedení způsobu výroby kabelového oka 1 je v kroku vystřižení polotovaru 2 z kovového plátu polotovar 2 vystřižen tak, že je spojen s dalším polotovarem! pomocí propojovacího pásu 10. Vzniká tedy řada vzájemně spojených polotovarů!, která postupně s využitím postupového nástroje prochází dalšími kroky tohoto způsobu, jak byly popsány výše, přičemž výsledným výrobkem tohoto způsobu je řada 11 propojovacím pásem 10 vzájemně spojených kabelových ok L Propojovací pás 10 je v prvním příkladném provedení realizován tak, že propojuje příslušné části 3 pro spojení kabelového okal ke karoserii vozu jednotlivých sousedních kabelových ok jak je znázorněno na obr. 2. Alternativně spojuje propojovací pás 10 jiná místa jednotlivých sousedních kabelových ok 1, pokud tímto provedením není znemožněna či omezena funkce výsledných kabelových ok 1 nebo znemožněna či omezena jejich výroba. Radu 11 propojovacím pásem 10 vzájemně spojených kabelových ok 1 je možné implementovat do strojů určených pro automatizaci výroby kabelových svazků, což představuje významnou časovou a finanční úsporu.
Ve druhém příkladném provedení způsobu výroby kabelového oka 1 dle předkládaného vynálezu je polotovar ! s využitím postupového nástroje vystřižen tak, že křidélka 6 vycházejí ze spojovací části 5 poblíž místa spojení spojovací části 5 a části 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu, jak je znázorněno na obr. 3a.
V následujícím kroku tohoto způsobu dle druhého příkladného provedení je s využitím postupového nástroje spojovací část 5 ohnuta do tvaru schodu, jak je znázorněno na obr. 3b. Spojovací část 5 tak po tomto kroku zahrnuje vyvýšenou část a sníženou část, které pomyslně dělí ohyb provedený přibližně v polovině délky spojovací části 5. Vyvýšená část spojovací části 5 je spojena s částí 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu a leží s ní ve stejné rovině. Tato vyvýšená část spojovací části 5 zahrnuje také křidélka 6. Snížená část spojovací části 5 je spojena s částí 4 pro nalisování kabelu 7 a leží s ní ve stejné rovině.
V následujícím kroku tohoto způsobu dle druhého příkladného provedení je ze segmentu 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7 postupně vytlačena část 4 pro nalisování kabelu 7, shodně jako v případě prvního příkladného provedení. Postupné vytlačování části 4 pro nalisování kabelu 7 je znázorněno na obr. 3c až obr. 3e.
Alternativně je spojovací část 5 ohnuta do schodovitého tvaru až po kroku vytlačení části 4 pro nalisování kabelu 7 ze segmentu 4a pro vytvoření části 4 pro nalisování kabelu 7.
Způsob výroby kabelového oka 1 dále ve druhém příkladném provedení po kroku vytlačení části 4 pro nalisování kabelu 7 zahrnuje krok ohnutí spojovací části 5 vůči části 4 pro nalisování kabelu 7 do druhé vzájemné polohy a krok zahnutí křidélek 6, jak je patrné z obr. 3f.
Způsob dle druhého příkladného provedení je tedy oproti jeho prvnímu příkladnému provedení odlišný především v konkrétním provedení ohnutí spojovací části 5 do schodovitého tvaru. První
-6CZ 309193 B6 příkladné provedení je v tomto ohledu výhodnější než druhé příkladné provedení, protože lépe reflektuje zástavbovou situaci ve voze.
V dalším příkladném provedení způsobu výroby kabelového oka 1 dle předkládaného vynálezu tento způsob nezahrnuje kroky ohnutí spojovací části 5 vůči části 4 pro nalisování kabelu 7 a zahnutí křidélek 6. Výsledným výrobkem jev tomto provedení kabelové oko 1, jehož dutina 9 pro vložení kabelu 7 ústí ve směru přibližně rovnoběžném s osou spojovacího otvoru 3a.
V dalším příkladném provedení způsobu výroby kabelového oka 1 dle předkládaného vynálezu je ohnutí v kroku ohnutí spojovací části 5 vůči části 4 pro nalisování kabelu 7 realizováno pouze částečně. Tedy, část 4 pro nalisování kabelu 7 je ohnuta směrem ke spojovací části 5, avšak nepřiléhá k ní zcela, nýbrž s ní svírá určitý úhel.
V dalším příkladném provedení způsobu výroby kabelového oka 1 dle předkládaného vynálezu tento způsob nezahrnuje krok ohnutí spojovací části 5 do tvaru schodu, přičemž část 4 pro nalisování kabelu 7 je vytlačena do takového tvaru, který rovněž nemá schodovitý tvar, pokud je v tomto provedení jinak zabráněno možné deformaci kabelového oka], při montáži na rovinnou část karoserie.
Kabelové oko 1 dle předkládaného vynálezu v prvním příkladném provedení, znázorněném na obr. If, je provedeno jako celistvý díl a zahrnuje část 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu a část 4 pro nalisování kabelu 7. Tyto části jsou vzájemně spojeny spojovací částí 5. Část 3 pro spojení kabelového oka], ke karoserii vozu má v prvním příkladném provedení plochý tvar a zahrnuje spojovací otvor 3a, který má kruhový profil a který prochází kolmo skrz část 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu. Část 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu je tedy provedena stejně jako v případě prvního příkladného provedení polotovaru 2 popsaného výše. Alternativně je část 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu realizována odlišně, například má jiný tvar, případně spojovací otvor 3a má jiný profil, pokud je tímto provedením umožněno spolehlivé spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu, například pomocí šroubu či jiného spojovacího materiálu.
Spojovací část 5 je v prvním příkladném provedení realizována jako kovový pruh ohnutý do schodovitého tvaru. Spojovací část 5 tak zahrnuje vyvýšenou část a dvě snížené části, které pomyslně dělí provedený ohyb. První snížená část spojovací části 5 je na svém konci spojena s částí 4 pro nalisování kabelu 7, přičemž v místě tohoto spoje je část 4 pro nalisování kabelu 7 ohnuta ke spojovací části 5 tak, že k ní výhodně přiléhá. Druhá snížená část spojovací části 5 je spojena s částí 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu a leží s ní ve stejné rovině. Vyvýšená část spojovací části 5 zahrnuje také křidélka 6, která vycházejí ze spojovací části 5 ve směru kolmém na její nejdelší rozměr, každé naproti sobě na jinou stranu od spojovací části 5, a jsou zahnuty k sobě tak, že objímají část 4 pro nalisování kabelu 7.
Část 4 pro nalisování kabelu 7 má dutý tvar, který vymezuje dutinu 9 pro vložení kabelu 7. Dutina 9 pro vložení kabelu 7 je v prvním příkladném provedení rotačně symetrická a ústí ve směru kolmém na spojovací otvor 3a, tedy osa dutiny 9 pro vložení kabelu 7 je přibližně kolmá na osu spojovacího otvoru 3a. Dutina 9 pro vložení kabelu 7, respektive samotná část 4 pro nalisování kabelu 7, zahrnuje část s větším průměrem, která se nachází blíže ústí dutiny 9 pro vložení kabelu 7, a část s menším průměrem, která se nachází dále od ústí dutiny 9 pro vložení kabelu 7. Jak je patrné např. z obr. If, případně z obr. 4, mezi těmito dvěma částmi s různými průměry se nachází oblast s pozvolným zužováním. Díky tomuto tvaru k sobě část 4 pro nalisování kabelu 7 a spojovací část 5 výhodně přiléhají, přičemž křidélka 6 objímají část s menším průměrem části 4 pro nalisování kabelu 7.
Křidélka 6 jsou v prvním příkladném provedení realizována tak, že mají dostatečnou délku, aby spolehlivě plnila fúnkci dodatečné fixace části 4 pro nalisování kabelu 7 u spojovací části 5, a zároveň nejsou příliš dlouhá, aby nedocházelo ktomu, že se po zahnutí vzájemně překrývají.
-7 CZ 309193 B6
Alternativně je také možné, že se přes sebe křidélka 6 překrývají, případně jsou dlouhá tak, aby k sobě po zahnutí téměř přiléhala. Dodatečně lze tato křidélka 6 připevnit k sobě či k vnějšímu povrchu části 4 pro nalisování kabelu 7 pro zajištění ještě spolehlivější fixace, například s využitím laseru. Alternativně vychází ze spojovací části 5 pouze jedno křidélko 6, pokud je dostatečně dlouhé na to, aby v zahnutém tvaru dostatečně objímalo část 4 pro nalisování kabelu 7.
Ve výhodném provedení je kabelové oko 1 spojeno s dalším kabelovým okem 1 pomocí propojovacího pásu JO, čímž vzniká řada 11 propojovacím pásem 10 vzájemně spojených kabelových ok L Propojovací pás 10 je v prvním příkladném provedení realizován tak, že propojuje příslušné části 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu jednotlivých sousedních kabelových ok j_, jak je znázorněno na obr. 2. Alternativně spojuje propojovací pás 10 jiná místa jednotlivých sousedních kabelových ok 1, pokud tímto provedením není znemožněna či omezena funkce výsledných kabelových ok 1 nebo znemožněna či omezena jejich výroba. Radu 11 propojovacím pásem 10 vzájemně spojených kabelových ok 1 je možné implementovat do strojů určených pro automatizaci výroby kabelových svazků, což představuje významnou časovou a finanční úsporu.
V prvním příkladném provedení je kabelové oko 1 vyrobeno způsobem výroby kabelového oka 1 dle prvního příkladného provedení. V alternativních provedeních je kabelové oko 1 vyrobeno způsobem výroby dle jednoho z dalších příkladných provedeních tak, jak jsou popsána výše.
Ve druhém příkladném provedení je tedy kabelové oko 1 realizováno s odlišným provedením ohybu spojovací části 5 do schodovitého tvaru. Jak je vidět na obr. 5, tento ohyb je proveden přibližně v polovině nej delšího rozměru, tj. délky, spojovací části 5, čímž vzniká její vyvýšená a snížená část. Vyvýšená část spojovací části 5 navazuje na část 3 pro spojení kabelového oka 1 ke karoserii vozu tak, že je jejím prodloužením a leží s ní ve stejné rovině. Snížená část spojovací části 5 je na svém konci spojena s částí 4 pro nalisování kabelu 7, přičemž v místě tohoto spoje je část 4 pro nalisování kabelu 7 ohnuta ke spojovací části 5 tak, že k ní výhodně přiléhá. Vyvýšená část spojovací části 5 zahrnuje také křidélka 6, která vycházejí ze spojovací části 5 ve směru kolmém na její nej delší rozměr, každé naproti sobě na jinou stranu od spojovací části 5, a jsou zahnuty k sobě tak, že objímají část 4 pro nalisování kabelu 7.
Elektricky vodivé spojení mezi kabelem 7 a kabelovým okem j_ vyrobeným způsobem výroby kabelového oka 1 dle předkládaného vynálezu je zajištěno nalisováním kabelu 7 do dutiny 9 pro vložení kabelu 7. Před samotným procesem lisování je nejprve odizolována koncová část kabelu 7. Následně je do dutiny 9 pro vložení kabelu 7 vloženo těsnění 8, které je v ní výhodně podepřeno o oblast s postupným zužováním a nachází se v části s větším průměrem. Těsnění 8 zahrnuje otvor pro vložení kabelu 7, procházející jeho středem, a ve výhodném provedení je realizováno ze silikonového materiálu.
Následně je otvorem v těsnění 8 do dutiny 9 pro vložení kabelu 7 nasunut kabel 7, a to odizolovanou částí 7a kabelu 7. Odizolovaná část 7a kabelu 7 se tak výhodně nachází v části s menším průměrem části 4 pro nalisování kabelu 7, jak je znázorněno na obr. 4, respektive obr. 5. Těsnění 8 je tvarově realizováno tak, že zabraňuje průniku vody z vnějšího prostředí k odizolované části 7a kabelu 7.
Následně je část 4 pro nalisování kabelu 7 s vloženým kabelem 7 a těsněním 8 vystavena působení vnější síly, která způsobí deformaci části 4 pro nalisování kabelu 7, důsledkem čehož vzniká elektricky vodivé a vodotěsné spojení mezi kabelem 7 a kabelovým okem L Pro nalisování kabelu lze tedy použít standardní krimpovací techniku, která je odborníkovi v oboru dobře známá.
Díky tomu, že ve výhodném provedení probíhá výroba kabelového oka 1 tak, že jsou jednotlivá kabelová okaj. vzájemně spojena pomocí propojovacího pásu JO, lze rovněž proces následného zatěsňování a nalisování kabelu 7 realizovat na tomto propojovacím páse 10. Radu 11 propojovacím pásem 10 vzájemně spojených kabelových ok 1 je tak možné implementovat do
-8CZ 309193 B6 strojů určených pro automatizaci výroby kabelových svazků, které jsou odborníkovi z oboru dobře známé, což představuje významnou časovou a finanční úsporu.
Průmyslová využitelnost
Výše popsané kabelové oko a způsob jeho výroby je dále možné využít i v jiných odvětvích než v automobilovém průmyslu.
Claims (7)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Způsob výroby kabelového oka(l) zahrnující po sobě následující kroky: krok poskytnutí kovového plátu, a krok vystřižení polotovaru (2) z kovového plátu, přičemž tento polotovar (2) je vytvořen jako jeden celistvý díl a zahrnuje část (3) pro spojení kabelového oka (1) ke karoserii vozu a segment (4a) pro vytvoření části (4) pro nalisování kabelu (7), které jsou vzájemně spojeny spojovací částí (5), přičemž část (3) pro spojení kabelového oka (1) ke karoserii vozu zahrnuje spojovací otvor (3a), vyznačující se tím, že dále po kroku vystřižení polotovaru (2) z kovového plátu zahrnuje krok vytlačení části (4) pro nalisování kabelu (7) ze segmentu (4a) pro vytvoření části (4) pro nalisování kabelu (7) silovým působením nástroje ve směru kolmém na plochu segmentu (4a) pro vytvoření části (4) pro nalisování kabelu (7), přičemž výsledná část (4) pro nalisování kabelu (7) zahrnuje dutinu (9) pro vložení kabelu (7).
- 2. Způsob výroby kabelového oka (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že dále po kroku vytlačení části (4) pro nalisování kabelu (7) zahrnuje krok ohnutí spojovací části (5) vůči části (4) pro nalisování kabelu (7) tak, že dutina (9) pro vložení kabelu (7) ústí z části (4) pro nalisování kabelu (7) ve směru přibližně kolmém na osu spojovacího otvoru (3a).
- 3. Způsob výroby kabelového oka (1) podle nároku 2, vyznačující se tím, že v kroku vystřižení polotovaru (2) z kovového plátu je na spojovací části (5) vystřiženo alespoň jedno křidélko (6), které je součástí celistvého dílu polotovaru (2) a navazuje na spojovací část (5) ve směru přibližně kolmém na nejdelší rozměr spojovací části (5), přičemž způsob výroby kabelového oka (1) dále po kroku ohnutí spojovací části (5) vůči části (4) pro nalisování kabelu (7) zahrnuje krok zahnutí alespoň jednoho křidélka (6) tak, že toto alespoň jedno křidélko (6) objímá část (4) pro nalisování kabelu (7).
- 4. Způsob výroby kabelového oka (1) podle kteréhokoli z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že před krokem vytlačení části (4) pro nalisování kabelu (7) nebo po kroku vytlačení části (4) pro nalisování kabelu (7) zahrnuje krok ohnutí spojovací části (5) do tvaru schodu.
- 5. Způsob výroby kabelového oka (1) podle kteréhokoli z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že v kroku vystřižení polotovaru (2) z kovového plátu je segment (4a) pro vytvoření části (4) pro nalisování kabelu (7) vytvořen ve tvaru disku.
- 6. Způsob výroby kabelového oka (1) podle kteréhokoli z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že v kroku vystřižení polotovaru (2) z kovového plátu je polotovar (2) vystřižen tak, že je spojen s dalším polotovarem (2) pomocí propojovacího pásu (10), přičemž výsledným výrobkem je řada (11) propojovacím pásem (10) vzájemně spojených kabelových ok (1).
- 7. Kabelové oko (1), zahrnující část (3) pro spojení kabelového oka (1) ke karoserii vozu a část (4) pro nalisování kabelu (7), které jsou vzájemně spojeny spojovací částí (5), přičemž část (3) pro spojení kabelového oka (1) ke karoserii vozu zahrnuje spojovací otvor (3a) a část (4) pro nalisování kabelu (7) zahrnuje dutinu (9) pro vložení kabelu (7), přičemž kabelové oko (1) je vytvořeno jako jeden celistvý díl, vyznačující se tím, že spojovací část (5) zahrnuje alespoň jedno křidélko (6), které je součástí celistvého dílu kabelového oka (1), přičemž alespoň jedno křidélko (6) objímá část (4) pro nalisování kabelu (7).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2021127A CZ2021127A3 (cs) | 2021-03-12 | 2021-03-12 | Zbůsob výroby kabelového oka a kabelové oko |
| PCT/CZ2022/000012 WO2022188902A1 (de) | 2021-03-12 | 2022-03-03 | Herstellverfahren des kabelschuhs und der kabelschuh |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2021127A CZ2021127A3 (cs) | 2021-03-12 | 2021-03-12 | Zbůsob výroby kabelového oka a kabelové oko |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ309193B6 true CZ309193B6 (cs) | 2022-04-27 |
| CZ2021127A3 CZ2021127A3 (cs) | 2022-04-27 |
Family
ID=81074315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2021127A CZ2021127A3 (cs) | 2021-03-12 | 2021-03-12 | Zbůsob výroby kabelového oka a kabelové oko |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ2021127A3 (cs) |
| WO (1) | WO2022188902A1 (cs) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3624938A1 (de) * | 1986-07-23 | 1988-01-28 | Bosch Gmbh Robert | Verliersicherungs-anordnung an zuendspulen fuer kraftfahrzeuge |
| US4981451A (en) * | 1988-08-01 | 1991-01-01 | C.A. Weidmuller Gmbh & Co. | Method of producing contact elements from band material and contact elements produced by the method |
| EP1617517A1 (de) * | 2004-07-13 | 2006-01-18 | Yazaki Europe Ltd. | Verbindung zwischen einem Kabelendstück und einem Kabelende |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL143377C (nl) * | 1968-12-26 | Amp Inc | Elektrisch verbindingsorgaan met binnenste en buitenste buisvormig orgaan om onder tussenklemming van een aardgeleider te worden gekrompen op een coaxiale kabel. | |
| US3699504A (en) * | 1971-02-17 | 1972-10-17 | Amp Inc | Open barrel coaxial cable terminal |
| US4951389A (en) * | 1989-05-31 | 1990-08-28 | Amp Incorporated | Method for making a wire barrel terminal |
| DE19843886A1 (de) | 1998-09-24 | 2000-03-30 | Grote & Hartmann | Kabelschuh |
| US7611392B2 (en) * | 2007-09-17 | 2009-11-03 | Thomas & Betts International, Inc. | Terminal with integral strain relief |
-
2021
- 2021-03-12 CZ CZ2021127A patent/CZ2021127A3/cs unknown
-
2022
- 2022-03-03 WO PCT/CZ2022/000012 patent/WO2022188902A1/de active Application Filing
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3624938A1 (de) * | 1986-07-23 | 1988-01-28 | Bosch Gmbh Robert | Verliersicherungs-anordnung an zuendspulen fuer kraftfahrzeuge |
| US4981451A (en) * | 1988-08-01 | 1991-01-01 | C.A. Weidmuller Gmbh & Co. | Method of producing contact elements from band material and contact elements produced by the method |
| EP1617517A1 (de) * | 2004-07-13 | 2006-01-18 | Yazaki Europe Ltd. | Verbindung zwischen einem Kabelendstück und einem Kabelende |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2022188902A1 (de) | 2022-09-15 |
| CZ2021127A3 (cs) | 2022-04-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8350155B2 (en) | Wire connection sleeve, a wire connection sleeve producing method, a repair wire pre-connected with a wire connection sleeve by crimping and a wire connecting method | |
| DE112014001526B4 (de) | Anschlussstück und Verfahren zur Herstellung einer Leitung mit Anschluss | |
| US3510829A (en) | Electrical connector | |
| KR101817614B1 (ko) | 통 형상체, 압착 단자, 및 이들의 제조 방법, 그리고 압착 단자의 제조 장치 | |
| EP2362491B1 (de) | Verfahren zum Verbinden einer elektrischen Leitung mit einem elektrischen Anschlusselement | |
| EP3547454B1 (en) | Method of manufacturing a conductor assembly with a crimped tubular ferrule | |
| EP3569326B1 (en) | Ferrule crimping tool | |
| TW200922049A (en) | Terminal with integral strain relief | |
| US2740101A (en) | Electrical connector and method of manufacturing | |
| CZ309193B6 (cs) | Zbůsob výroby kabelového oka a kabelové oko | |
| US20190140366A1 (en) | Terminal-equipped wire and method for crimping terminal onto wire | |
| WO2015076177A1 (ja) | 端子付き電線及び端子付き電線の製造方法 | |
| US3512123A (en) | Guide and crimp-locating means in electrical connectors and method and apparatus for making same | |
| DE102010009284A1 (de) | Leitungseinheit mit Dichtfunktion | |
| EP2770595A1 (en) | Improvements in and relating to cable rods | |
| US7043833B2 (en) | Method of making an angled conductor electrical connector | |
| CN110741449A (zh) | 导电路径及线束 | |
| DE102004024792B4 (de) | Kabelverbinder | |
| KR20210042726A (ko) | 전선의 이탈을 방지하는 압착 슬리브 및 그 제조방법 | |
| US3590108A (en) | Method of making multiple cold crimp sleeve plug and socket | |
| EP2874234B1 (de) | Verfahren zum Abdichten einer Verbindungsstelle zwischen einem Leiter und einem Kontaktelement | |
| JP6782377B1 (ja) | 電線導体への端子圧着方法及び該方法に使用する圧着接続端子 | |
| DE10156299B4 (de) | Verbindungsanordnung und Verfahren zum Verbinden eines Anschlußenelements mit einem elektrischen Leiter | |
| US11139591B2 (en) | Conductive member | |
| EP4305714A1 (de) | Herstellverfahren des kabelschuhs und der kabelschuh |