CZ308790B6 - Madlo dveří - Google Patents

Madlo dveří Download PDF

Info

Publication number
CZ308790B6
CZ308790B6 CZ2020162A CZ2020162A CZ308790B6 CZ 308790 B6 CZ308790 B6 CZ 308790B6 CZ 2020162 A CZ2020162 A CZ 2020162A CZ 2020162 A CZ2020162 A CZ 2020162A CZ 308790 B6 CZ308790 B6 CZ 308790B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
camera
housing
door handle
door
handle
Prior art date
Application number
CZ2020162A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ2020162A3 (cs
Inventor
Václav Sýkora
Original Assignee
Brano A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brano A.S. filed Critical Brano A.S.
Priority to CZ2020162A priority Critical patent/CZ2020162A3/cs
Priority to CN202120576310.3U priority patent/CN215889682U/zh
Publication of CZ308790B6 publication Critical patent/CZ308790B6/cs
Publication of CZ2020162A3 publication Critical patent/CZ2020162A3/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/18Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car boot lids or rear luggage compartments
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00Details of, or arrangements associated with, antennas
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q17/00Devices for absorbing waves radiated from an antenna; Combinations of such devices with active antenna elements or systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Madlo dveří je tvořeno pouzdrem (1) vanového tvaru se dnem (2), kterým prochází kamera (10), a s bočními stěnami (3, 4, 5, 6), které jsou upevněny v otvoru víka dveří, přičemž v oblasti dna (2) pouzdra (1) jsou antény (8, 9) kapacitních snímačů, uspořádané v horizontálních směrech symetricky po obou stranách kamery (10), jejíž objektiv leží svojí osou (o) v rovině (α) souměrnosti automobilu. S výhodou mohou být antény (8, 9) kapacitních snímačů nalepeny na vnitřní straně dna (2) nebo zality ve dnu (2) pouzdra (1).

Description

Madlo dveří
Oblast techniky
Vynález se týká madla dveří, zejména zadních dveří automobilu, tvořeného pouzdrem vanového tvaru se dnem, kterým prochází kamera, a s bočními stěnami upevnitelnými do otvoru víka dveří.
Dosavadní stav techniky
V současné době jsou zadní dveře osobních automobilů otevírány převážně pomocí madla, které je umístěno v otvoru zadních dveří nebo víka, obvykle v prostoru nad registrační značkou. Madla zadních dveří automobilů jsou vystavena jednak trvale se opakujícím drobným otřesům při jízdě vozidla a jednak rázům, které nastávají při uchopení madla lidskou rukou a zejména při neopatrném zavření zadních dveří nebo víka zabouchnutím. Madla zadních dveří automobilů jsou vyráběna z plastových materiálů a mají vanový tvar se dnem a s bočními stěnami, které jsou vsunuty a upevněny v otvoru zadních dveří tak, že dno madla zakrývá otvor v zadních dveřích. Madlo zadních dveří automobilů bývá provedeno jako jeden zástavbový díl a bývají v něm sdruženy prostředky pro více účelů, jmenovitě prostředky pro otevření zadních dveří nebo víka, prostředky pro osvětlení registrační značky umístěné obyčejně pod madlem, kamerové prostředky pro sledování situace za automobilem a ostřikovače objektivu kamery. Prostředky pro otevření zadních dveří bývají bezdotykové, avšak pro zajištění spolehlivosti otevření je madlo nadále opatřeno dotykovým prostředkem, který bývá vytvořen jako tvarové projmutí střední části madla a zabírá prostor střední části madla. Ve střední části madla, pod tvarovým projmutím, jsou umístěny mikrospínače, které reagují na dotyk madla v jeho střední části. Kamera prochází dnem, nesymetricky na jedné straně madla, a objektiv kamery je vhodně skloněn vzhledem k horizontální rovině. Nesymetrické umístění kamery je nutno kompenzovat softwarovou korekcí obrazu. Kamera tvoří sice jeden kus s tlakovým výliskem madla zadních dveří nebo víka, avšak nesouměrností umístění narušuje design zadních dveří a je vystavena vandalismu a snadno se znečišťuje.
Podstata vynálezu
Cílem vynálezu je zajistit madlo zadních dveří automobilu, ve kterém budou integrovány ovládací prostředky pro bezdotykové otevírání zadních dveří tak, aby otevírání zadních dveří bylo sledovatelné. Dalším cílem vynálezu je, aby otevírání zadních dveří bylo spolehlivé a umožňovalo odezvu pokynu k otevření. Dalším cílem vynálezu je zajistit madlo zadních dveří s integrovanými ovládacími prostředky pro bezdotykové otevírání zadních dveří, které bude výrobně spolehlivé, jednoduché a levné a jehož montáž bude snadná. Dalším cílem vynálezu je zajistit lepší obraz kamery bez nutnosti softwarové korekce a odstranit znečištění kamery.
Nevýhody dosavadního stavu techniky podstatnou měrou odstraňuje a cíl vynálezu splňuje madlo dveří, tvořené pouzdrem vanového tvaru se dnem, kterým prochází kamera, a s bočními stěnami, které jsou upevněny do otvoru víka dveří, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že v oblasti dna pouzdra jsou antény kapacitních snímačů, uspořádané v horizontálních směrech symetricky po obou stranách kamery, jejíž objektiv leží svojí osou v rovině souměrnosti automobilu.
S výhodou mohou být antény kapacitních snímačů nalepeny na vnitřní straně dna nebo zality ve dnu pouzdra. S výhodou může být na vněj ší straně dna pouzdra přilehle k výstupu kamery vyústěna tryska oplachu kamery. S výhodou mohou být na vnější straně stěny dna pouzdra na koncích dna v horizontálních směrech symetricky ke kameře a anténám kapacitních snímačů uspořádány LED osvětlovací prostředky pro osvětlení registrační značky.
Výhodou madla dveří podle vynálezu je skutečnost, že impulzy k otevírání zadních dveří jsou sledovatelné. Impulz k otevírání zadních dveří vyvolaný mávnutím ruky nebo jiného předmětu kolem střední části madla dveří je zachycen dvěma snímacími elementy, tj. alespoň jednou anténou kapacitního snímače, a rovněž i kamerou, která vyvolaný impulz vyšle k dalšímu zpracování nebo uložení. Zachycení impulzu k otevírání zadních dveří dvěma snímacími elementy umožňuje dvojí kontrolu, potřebnou pro spolehlivost otevírání a sledovatelnost otevírání zadních dveří. Další výhodou madla dveří podle vynálezu je, že impulz k otevření zadních dveří, potvrzený dvojí kontrolou, umožňuje odezvu pokynu k otevření. Spolehlivé zachycení impulzu k otevření zadních dveří pohybem ruky nebo jiného předmětu může s výhodou vyvolat zpětnou odezvu rozsvícením osvětlovacích prostředků, např. osvětlovacích prostředků registrační značky, umístěných v horizontálních směrech symetricky ke kameře a kapacitním snímačům. Další výhodou madla dveří podle vynálezu je konstrukční jednoduchost, výrobní a montážní spolehlivost a snížení nákladů na výrobu a montáž oproti dosavadnímu stavu techniky. Integrací skupiny komponentů do madla dveří, jmenovitě ovládacích prostředků pro bezdotykové otevírání zadních dveří, zadní kamery s omývačem a osvětlení registrační značky, se usnadňuje montáž dveří a karoserie na montážní lince, neboť madlo dveří se všemi komponenty je kompletováno samostatně na odděleném pracovišti před montáží do dveří a žádné z uvedených komponentů nejsou montovány do karoserie samostatně. Integrací komponentů je zároveň dosaženo úspory času a nákladů na instalaci kabeláže a konektorů, které jsou do madla dveří instalovány spolu s ostatními komponenty předem. Uspořádání kapacitních snímačů do madla dveří v horizontálních směrech po obou stranách kamery vede k vyššímu komfortu otevírání dveří. Jednak lze otevírat bez kontaktu s madlem, které může být znečištěné, a jednak je otevření spolehlivější, než dosud známé otevírání mávnutím nohy pod zadním nárazníkem karoserie. Zadní dveře se otevírají elektrickou vzpěrou, která je aktivována po mávnutí rukou nebo jiným předmětem kolem madla dveří. Tím, že jsou po stranách kamery uspořádány dva kapacitní snímače, je pohyb spolehlivě zachycen. Průchod ruky nebo jiného předmětu kolem kamery způsobí, že kamera pohyb sejme a zaznamená, případně odešle do zvoleného úložiště nebo na vnitřní obrazovku řidiče. Kamera s oplachem symetricky umístěná na střed madla nenarušuje design vozu jako podle dosavadního stavu techniky, kdy je vždy kamera vyosená mimo podélnou osu vozu a je nutná softwarová korekce obrazu vyosené kamery. Uložení kamery souběžně nebo souose s podélnou osou automobilu nebrání manuálnímu otevírání dveří, protože vydutí pouzdra madla pro vyústění kamery se nachází až v dolní části madla, pod mikrospínačem ručního ovládání.
Objasnění výkresů
Madlo dveří podle vynálezu je objasněno na výkresech, na kterých značí:
obr. 1 pohled na madlo dveří z vnitřní strany karoserie;
obr. 2 pohled na pouzdro madla dveří z vnitřní strany karoserie;
obr. 3 pohled na madlo dveří z vnější strany karoserie.
Příklad uskutečnění vynálezu
Podle obr. 1 je v pohledu z vnitřní strany karoserie madlo v sestaveném stavu tvořeno pouzdrem 1, které má vanový tvar se dnem 2 a s bočními stěnami 3, 4, 5, 6, které jsou tlakovým litím spolu navzájem spojeny do jednoho celku. Boční stěny 3, 4, 5, 6 jsou příkladně opatřeny západkami 7 pro upevnění pouzdra 1 v neznázoměných zadních dveřích nebo víku automobilu. V pohledu dovnitř vanovitého pouzdra 1 j sou na vnitřní straně dna 2 viditelné antény 8, 9, které j sou na vnitřní straně dna 2 nalepeny nebo zality ve dnu 2 a spojeny s kapacitními snímači pro bezdotykové otevření zadních dveří nebo víka. Antény 3, 9 jsou uspořádány v horizontálních směrech symetricky po obou stranách kamery 10, jejíž neznázoměný objektiv 10b leží svojí osou o v rovině a souměrnosti automobilu. Přilehle ke kameře 10 prochází dnem 2 pouzdra 1 tryska 11 pro ostřikování ne znázorněného objektivu kamery 10. Rovněž horizontálně symetricky ke kameře 10 a anténám 3, 9 kapacitních snímačů jsou uspořádány LED osvětlovací prostředky 12. 13 pro osvětlení registrační značky.
Podle obr. 2 je v pohledu z vnitřní strany karoserie znázorněno vanovité pouzdro 1 v pohledu dovnitř na dno 2. Obdobně jako na obr. 1 jsou stěny 3, 4, 5, 6 pouzdra 1 opatřeny západkami pro zasunutí a upevnění stěn 3,4, 5, 6 v zadních dveřích nebo víku. Ve dnu 2 pouzdra 1 není instalována kamera, tryska ani osvětlovací prostředky, namísto kterých jsou viditelné otvory 12a. 13a pro osvětlovací prostředky, otvor 11a pro trysku a otvor 10a pro kameru. Antény 3, 9 kapacitních snímačů jsou uspořádány symetricky k ose ne znázorněného objektivu kamery, který je uspořádán v otvoru 10a a leží svojí osobu o v rovině a souměrnosti automobilu.
Podle obr. 3 je v pohledu z vnější strany karoserie znázorněno pouzdro 1 madla se dnem 2. Na vnější straně dna 2 je vyústěna kamera svým objektivem 10b, který je uspořádán svojí osou o v rovině a souměrnosti automobilu. Přilehle k objektivu 10b je ze dna 2 vyústěna tryska 11 pro ostřikování objektivu 10b kamery. V horizontálních směrech symetricky po obou stranách objektivu 10b kamery jsou vyznačeny antény 3, 9 kapacitních snímačů, které jsou příkladně přilepeny z vnitřní strany dna 2 nebo jsou tlakovým litím zality ve dně 2. Na vnější straně stěny dna 2 pouzdra 1 jsou na koncích dna 2 v horizontálních směrech symetricky ke kameře a anténám 8, 9 kapacitních snímačů uspořádány LED osvětlovací prostředky 12, 13 pro osvětlení registrační značky.

Claims (4)

1. Madlo dveří, zejména zadních dveří automobilu, tvořené pouzdrem (1) vanového tvaru se dnem (2), kterým prochází kamera (10), a s bočními stěnami (3, 4, 5, 6) upevnitelnými do otvoru víka dveří, vyznačující se tím, že v oblasti dna (2) pouzdra (1) jsou antény (8, 9) kapacitních snímačů, uspořádané v horizontálních směrech symetricky po obou stranách kamery (10), jejíž objektiv leží svojí osou (o) v rovině (a) souměrnosti automobilu.
2. Madlo dveří podle nároku 1, vyznačující se tím, že antény (8, 9) kapacitních snímačů jsou nalepeny na vnitřní straně dna (2) nebo zality ve dnu (2) pouzdra (1).
3. Madlo dveří podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že na vnější straně dna (2) pouzdra (1) je přilehle k výstupu kamery (10) vyústěna tryska (11) oplachu kamery (10).
4. Madlo dveří podle některého z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že na vnější straně stěny dna (2) pouzdra (1) jsou na koncích dna (2) v horizontálních směrech symetricky ke kameře (10) a anténám (8, 9) kapacitních snímačů uspořádány LED osvětlovací prostředky (12, 13) pro osvětlení registrační značky.
CZ2020162A 2020-03-21 2020-03-21 Madlo dveří CZ2020162A3 (cs)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2020162A CZ2020162A3 (cs) 2020-03-21 2020-03-21 Madlo dveří
CN202120576310.3U CN215889682U (zh) 2020-03-21 2021-03-22 车门把手

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2020162A CZ2020162A3 (cs) 2020-03-21 2020-03-21 Madlo dveří

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ308790B6 true CZ308790B6 (cs) 2021-05-19
CZ2020162A3 CZ2020162A3 (cs) 2021-05-19

Family

ID=75900567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2020162A CZ2020162A3 (cs) 2020-03-21 2020-03-21 Madlo dveří

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN215889682U (cs)
CZ (1) CZ2020162A3 (cs)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20160277023A1 (en) * 2015-03-17 2016-09-22 Rohm Co., Ltd. Electrostatic switch controller, control method thereof, door operating device, and electronic key system
WO2017019760A1 (en) * 2015-07-28 2017-02-02 Huf North America Automotive Parts Mfg. Corp. Vehicle access assembly having piezoelectric transducer for providing tactile feedback and audio generation
EP3228792A1 (en) * 2014-12-03 2017-10-11 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Opening/closing detection device for vehicle opening/closing member
US20170346173A1 (en) * 2016-05-30 2017-11-30 Sumida Corporation Door handle and antenna unit
US20180338118A1 (en) * 2017-05-17 2018-11-22 Ford Global Technologies, Llc Rear camera with defroster and embedded proximity switch
CZ33646U1 (cs) * 2019-10-01 2020-01-28 Brano A.S. Ovladač zadních dveří motorového vozidla

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3228792A1 (en) * 2014-12-03 2017-10-11 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Opening/closing detection device for vehicle opening/closing member
US20160277023A1 (en) * 2015-03-17 2016-09-22 Rohm Co., Ltd. Electrostatic switch controller, control method thereof, door operating device, and electronic key system
WO2017019760A1 (en) * 2015-07-28 2017-02-02 Huf North America Automotive Parts Mfg. Corp. Vehicle access assembly having piezoelectric transducer for providing tactile feedback and audio generation
US20170346173A1 (en) * 2016-05-30 2017-11-30 Sumida Corporation Door handle and antenna unit
US20180338118A1 (en) * 2017-05-17 2018-11-22 Ford Global Technologies, Llc Rear camera with defroster and embedded proximity switch
CZ33646U1 (cs) * 2019-10-01 2020-01-28 Brano A.S. Ovladač zadních dveří motorového vozidla

Also Published As

Publication number Publication date
CN215889682U (zh) 2022-02-22
CZ2020162A3 (cs) 2021-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8454062B2 (en) Handle device
JP4161664B2 (ja) 車両用ドアハンドル装置
RU2673326C2 (ru) Рычаг ручки панели транспортного средства
ES2406075T3 (es) Aparato de tratamiento de ropa de colada
KR100796433B1 (ko) 스위치 장치
CN108532234B (zh) 衣物处理装置用门体组件和衣物处理装置
CN106163869B (zh) 用于打开或解锁车辆的设备的操作元件和车辆
EP3483372A1 (en) Door structure
CZ308790B6 (cs) Madlo dveří
KR20170133780A (ko) 드럼 세탁기용 내부 도어 조립체, 도어, 및 이를 구비한 드럼 세탁기
JP2019077263A (ja) 車両用リヤモジュール装置
US7197848B2 (en) Swing flap for the entry and exit of pets
CN114556725A (zh) 带有具有门状态传感器的开关柜门的开关柜
US20160024822A1 (en) Push-button switch device for vehicle
US20030168881A1 (en) Lock control assembly for a motor vehicle opening panel and opening panel equipped with same
US5325078A (en) Gravity actuated magnetic switch
JP6944339B2 (ja) モジュール体
US9127488B2 (en) Method for assembling a handle in an openable body section of an automobile and associated openable body section handle
JP6865204B2 (ja) バックドアハンドル装置
KR100726500B1 (ko) 자동차 선글라스 케이스
CN101348988A (zh) 洗衣装置
PT103882B (pt) Dispositivo de segurança para mecanismos eléctricos embutidos
CN209868590U (zh) 巡检机器人及其底座
CZ33646U1 (cs) Ovladač zadních dveří motorového vozidla
EP4209391A1 (en) Electronic switch subassembly to be assembled to an inner side of a vehicle door