CZ301250B6 - Filtr paliva vznetového motoru - Google Patents
Filtr paliva vznetového motoru Download PDFInfo
- Publication number
- CZ301250B6 CZ301250B6 CZ20014577A CZ20014577A CZ301250B6 CZ 301250 B6 CZ301250 B6 CZ 301250B6 CZ 20014577 A CZ20014577 A CZ 20014577A CZ 20014577 A CZ20014577 A CZ 20014577A CZ 301250 B6 CZ301250 B6 CZ 301250B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- micro
- filter
- mesh
- fuel
- mass
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
- B01D27/14—Cartridge filters of the throw-away type having more than one filtering element
- B01D27/146—Cartridge filters of the throw-away type having more than one filtering element connected in series
- B01D27/148—Cartridge filters of the throw-away type having more than one filtering element connected in series arranged concentrically or coaxially
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D17/00—Separation of liquids, not provided for elsewhere, e.g. by thermal diffusion
- B01D17/02—Separation of non-miscible liquids
- B01D17/04—Breaking emulsions
- B01D17/045—Breaking emulsions with coalescers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D17/00—Separation of liquids, not provided for elsewhere, e.g. by thermal diffusion
- B01D17/08—Thickening liquid suspensions by filtration
- B01D17/10—Thickening liquid suspensions by filtration with stationary filtering elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D36/00—Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
- B01D36/003—Filters in combination with devices for the removal of liquids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/24—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means
- F02M37/26—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means with water detection means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
- F02M37/34—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements by the filter structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S210/00—Liquid purification or separation
- Y10S210/05—Coalescer
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Filtration Of Liquid (AREA)
- Filtering Materials (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
Vynález se týká filtru (1) paliva vznetového motoru, obsahujícího filtracní hmotu (5), uzavrenou v zesilujícím obalu, a navrženou tak, aby jí procházelo palivo na své ceste filtrem (1) od jeho vstupního šroubení (3) k výstupnímu šroubení (4). Pouzdro (2) je na svém dne opatreno komorou (7) pro shromaždování vody. Filtr (1) je dále opatren alespon dvema mikrosítkami, první mikrosítkou (8) a druhou mikrosítkou (10) uzpusobenými tak, aby jimi postupne procházelo palivo po výstupu z filtracní hmoty (5).
Description
Oblast techniky
Vynález se týká filtru paliva pro vznětové motory.
Dosavadní stav techniky
Je známo, že filtry vkládané do palivových systémů vznětových motorů, které filtrují motorovou naftu, obsahují prostředky vhodné k oddělování vody obsažené v palivu, přičemž tyto prostředky nejsou zcela uspokojivé,
Velmi obvyklý typ filtru využívá jevu koalescence neboli splývání, při němž mikroskopické kapičky vody procházející filtrační hmotou ve směsi s motorovou naftou na cestě k obvodové oblasti vláken uvedené filtrační hmoty mají tendenci se spojovat, přičemž vznikají kapky jisté velikostí, které se objevují na povrchu uvedené hmoty v místech, kde ji motorová nafta opouští,
Některé z těchto kapek sklouzávají vlivem gravitace po uvedeném povrchu a shromažďují se v komoře umístěné na dně filtru, odkud se nashromážděná voda periodicky odstraňuje, mnoho kapek se však z povrchu ztrácí strženo pohybem motorové nafty, a tak s ní zůstávají promíchány, čímž se účinnost filtru snižuje.
Filtr se znaky obsaženými ve význakové části nároku 1, je znám z dokumentu US 4 477 345, který popisuje filtrační koalescenční hmotu vyrobenou z objemového média, které je opatřeno tak, aby jím radiálně procházelo palivo obsahující vodu, opatřenou oddělovací a zadržovací přepážkou z mikrosíťky s pouze jednou odtokovou oblastí. Přestože oddělování vody z paliva je do jisté míry zajištěno, je třeba takové oddělování vylepšit, protože malé vodní kapky jsou i přesto unášeny palivem protékajícím oddělovací přepážkou.
Podstata vynálezu
Úkolem tohoto vynálezu je proto poskytnout filtr motorové nafty se zajištěnou vysokou účinností odstraňování vody z paliva.
Tohoto účelu je dosaženo filtrem motorové nafty podle tohoto vynálezu, který má znaky podle nároku 1.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů provedení znázorněných na 45 výkresech, na kterých představuje obr. 1 částečný řez vedený rovnoběžně s podélnou rovinou podle prvního provedení tohoto vynálezu obr. 2 pohled na druhé provedení podle tohoto vynálezu
-1CZ 301250 B6 obr. 3, 4 a 5 pohledy na další tři provedení podle tohoto vynálezu, které obsahují obal pro zpevnění filtrační hmoty obr. 6 a 7 pohledy na další dvě provedení tohoto vynálezu.
Příklady provedení vynálezu to Na obr. 1 je filtr I, který má známou strukturu uzpůsobenou tak, aby uvnitř pouzdra 2 usměrňovala průtok motorové nafty naznačený na obrázku šipkami od vstupního šroubení 3 umístěného na pouzdru k výstupnímu šroubení 4 umístěného ve střední oblastí, přičemž uvedená motorová nafta prochází filtrační hmotou 5.
Vodní kapičky, které se vytvořily koalescencí při průtoku motorové nafty uvedenou filtrační hmotou, vystupují na povrch 5a uvedené filtrační hmoty, a zatímco některé kapičky jako 6a sklouzávají vlivem gravitace po povrchu 5a do sběrné komory 7 umístěné na dně pouzdra 2, zbývající kapičky pokračují svou cestou i uvnitř motorové nafty a setkávají se s první mikrosíťkou 8 umístěnou v blízkosti povrchu 5a.
Některé kapičky jako 6b jsou zadrženy na vstupu mikrosíťky 8, zatímco jiné jako 9a se tvoří na výstupu uvedené mikrosíťky 8. Všechny tyto kapičky však v každém případě sklouzávají směrem ke sběrné komoře 7.
Motorová nafta pokračuje v pohybu a jakékoliv vodní kapky, které mohou být ještě přítomny, jako 9b, jsou zachyceny druhou mikrosíťkou J_0 a odděleny od motorové nafty, přičemž sestupují do sběrné komory 7.
Uvedené způsoby provozu jsou zde uvedeny pouze orientačně, protože provoz je velmi silně ovlivněn funkčními parametry motoru napájeného ošetřenou motorovou naftou a rozměiy mikrosíťky.
Z výstupu mikrosíťky 10 odchází vyčištěná motorová nafta do motoru, zatímco voda shromážděná ve sběrné komoře 7 je periodicky vyprazdňována v návaznosti na údaj indikátoru H35
Mikrosíťka JO má uzavřené dno 10a také vyrobené z mikrosíťky, ale uvedené dno může být také pouze částečné a mít plný povrch, nebo může být zcela vynecháno.
Obrázek 2 popisuje filtr 12, který má strukturu popsanou výše a v němž je první mikrosíťka J_3 uspořádána tak, aby přiléhala k filtrační hmotě 5, zatímco druhá mikrosíťka J4 je umístěna v blízkosti první mikrosíťky 13.
Některé vodní kapičky jako 15a, které vznikají koalescencí při průtoku paliva filtrační hmotou 5, jsou ihned zachycovány první mikrosíťkou 13, sklouzávají po ní dolů a shromažďují se ve sběrné komoře 7.
Jak motorová nafta pokračuje ve svém pohybu, setkává se s druhou mikrosíťkou ]4 a vodní kapičky jako 15b, pokud jsou stále ještě v palivu obsaženy, jsou zde zachycovány a sklouzávají ke komoře 7.
Mikrosíťka ]4 má uzavřené dno 14a také vyrobené z mikrosíťky, ale uvedené dno může být také pouze částečné a mít plný povrch, nebo může být zcela vynecháno.
-2CZ 301250 B6
Filtry na obrázcích 3, 4 a 5 mají také strukturu popsanou výše, ale navíc obsahují známým způsobem zesilující obal 16 pro ztužení filtrační hmoty 5, které přiléhá k vnitřnímu povrchu uvedené hmoty.
Podle tohoto vynálezu má filtr 17 uvedený na Obr. 3 první mikrosíťku 18 v blízkosti zesilujícího obalu j6 a druhou mikrosíťku 19 v blízkosti první mikrosíťky J_8; filtr 20 na Obr. 4 má první mikrosíťku 2J_ v kontaktu s obalem 16 a druhou mikrosíťku 22 v blízkosti první mikrosíťky 2L Filtr 23 na Obr. 5 má první mikrosíťku 24 vloženou mezi zesilující obal 16 a filtrační hmotu 5 a druhou mikrosíťku 25 v blízkosti zesilujícího obalu 16.
Popis týkající se den 10a a 14a mikrosítěk jO a M v provedeních tohoto vynálezu podle obrázků 1 a 2 platí také pro dna mikrosítěk 19, 22 a 25, označených čísly 19a, 22a a 25a.
Funkční charakteristiky těchto filtrů jsou z uvedeného popisu zřejmé a v každém případě jsou v jednotlivých obrázcích zdůrazněny znázorněním vodních kapiček; proto nepovažujeme analytický popis uvedených obrázků za nutný.
Filtr 26 na Obr. 6 má strukturu popsanou výše; v uvedeném filtru má první mikrosíťka 27 na svém spodním konci perforované dno 27a, které je spojené s druhou mikrosíťkou 28. Jsou možné i další varianty, kdy je uvedené dno 27a protaženo tak, že se dotýká filtrační hmoty 5 nebo kdy dno 28a druhé mikrosíťky může mít řadu tvarů uvedených dříve; první mikrosíťka by mohla mít dno jako 27a, i když je umístěna tak se dotýká filtrační hmoty 5.
Ve filtru 29 na Obr. 7 je přívod paliva zajištěn vstupním sroubením 30 umístěným centrálně, a po průchodu filtrační hmotou 31 ve směru šipek na obrázku palivo opouští filtr výstupním šroubením 32 umístěným na vnějším obalu 33, který je opatřen v blízkosti dna sběrnou komorou vody 34.
V tomto případě jsou dvě mikrosíťky 35 a 36 připojené k perforovanému dnu 35a uspořádány vně filtrační hmoty 31; dno 35a může být i vynecháno a první mikrosíťka 35 může být ovšem uspořádána v blízkosti uvedené filtrační hmoty 31 místo toho, aby sejí dotýkala.
Popsaný vynález může mít řadu obměn a variací, přičemž všechny z nich jsou pokryty patentovými nároky. Tak např. konce mikrosítěk mohou být spojeny jakýkoliv způsobem s konstrukcí filtru a být nebo nebýt k ní upevněny. Pokud se mikrosíťka dotýká zpevňovacího obalu, může s ním být spojena monoliticky. Obě mikrosíťky mohou být spojeny do monolitické jednotky.
K popsaným dvěma mikrosíťkám mohou být doplněny i další.
Popis z italské patentové přihlášky MI20000A000633 kterého tato přihláška nárokuje prioritu, je zde zahrnut odkazem.
Tam, kde za technickými znaky, uvedenými v libovolném nároku, následují vztahové značky, tyto vztahové značky byly přidány pouze za účelem zvýšení srozumitelnosti nároků, tyto vztaho45 vé značky nemají tudíž žádný omezovači účinek při výkladu jednotlivých prvků označených těmito značkami jako příklady.
Claims (13)
- PATENTOVÉ NÁROKY5 1. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) paliva vznětového motoru, obsahující filtrační hmotu (5, 31), která je obsažena v pouzdru (2), přičemž filtrační hmota (5, 31) je navržena pro protékání paliva na jeho cestě filtrem (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) od vstupního sroubení (3) k výstupnímu Sroubení (4) a pro vytváření koalescence vody, přičemž pouzdro (2) obsahuje na dně sběrnou komoru (7) vody, dále obsahující oddělovací mikrosíťku (10) pro zachycování a oddělování koalescenčních io kapek (9b) přítomných v palivu, kterým je umožněno sklouzávat gravitací do sběrné komory (7), vyznačující se tím, že obsahuje další mikrosíťku(8, 13, 18, 21,24, 27, 35)umístěnou mezi filtrační hmotou (5, 31) a oddělovací mikrosíťkou (10), přičemž první mikrosíťkou (8, 13, 18, 21, 24, 27, 35) a druhou mikrosíťkou (10, 14, 19, 22, 25, 28) prochází postupně palivo, které vychází z výstupního povrchu (5a) filtrační hmoty (5, 31) přičemž koalescenčním kapkám (6a)15 tvořeným na výstupním povrchu (5a) je umožněno klouzat gravitací do sběrné komory (7), přičemž dále první mikrosíťka (8, 13, 18, 21, 24, 27, 35) je dimenzována tak, aby zadržovala na svém vstupním povrchu zbývající koalescenční kapky (6b) vytvořené na výstupním povrchu a obsažené v palivu, kterým je umožněno sklouzávat do sběrné komory (7) a tvořit další koalescenční kapky (9a) na výstupním povrchu první mikrosíťky (8, 13, 18,21,24,27, 35) a pro umož20 není uvedeným dalším koalescenčním kapkám (9a) sklouzávat do sběrné komory (7).
- 2. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle nároku 1, vyznačující se tím, že první mikrosíťka (8, 13, 18, 21, 24, 27, 35), která je přizpůsobena pro procházení paliva opouštějícího filtrační hmotu (5, 31), je umístěna v blízkosti povrchu (5a) filtrační hmoty (5, 31), a druhá25 mikrosíťka (10, 14, 19, 22, 25, 28), která je přizpůsobena pro procházení paliva opouštějícího první mikrosíťku (8, 13, 18, 21, 24, 27, 35), je umístěna v blízkosti uvedené první mikrosíťky (8,13, 18,21,24,27, 35).
- 3. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle nároku 1, vyznačující se tím, že první30 mikrosíťka (13), která je přizpůsobena pro procházení paliva opouštějícího filtrační hmotu (5,31), k uvedené hmotě (5, 31) přiléhá, a druhá mikrosíťka (14), která je přizpůsobena pro procházení paliva opouštějící první mikrosíťku (13), je umístěna v blízkosti první mikrosíťky (13).
- 4. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle jednoho nebo několika předcházejících nároků,35 vyznačující se tím, že vstupní sroubení (3) paliva je umístěno v blízkosti pouzdra (2), s výpustí výstupním sroubením (4) umístěným ve střední oblasti, přičemž druhá mikrosíťka (10,14, 19, 22, 25, 28) je alespoň částečně opatřena dnem (10a, 14a, 19a, 22a, 25a, 28a, 35a).
- 5. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle nároku 4, vy z n ač u j í c í se t í m , že dno (10a,40 14a, 19a, 22a, 25a, 28a, 35a) druhé mikrosíťky (10, 14, 19, 22, 25, 28) je vyrobeno z mikrosíťky.
- 6. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle nároku 4, vyznačující se tím, že dno (14a) druhé mikrosíťky (14) je plné.45
- 7. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle jednoho nebo více z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že druhá mikrosíťka (10, 14, 19, 22, 25, 28) umístěná ve filtrační hmotě (5, 31) nemá dno.
- 8. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle jednoho nebo více předcházejících nároků, vyzná50 č u j í c í s e t í m, že obsahuje zesilující obal (16), sousedící s výstupním povrchem (5a) filtrační hmoty (5, 31), přičemž první mikrosíťka (8, 13, 18, 21, 24, 27, 35) je umístěna v blízkosti obalu (16).-4CZ 301250 B6
- 9. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle jednoho nebo více z nároků 1 až 7, vyznačující se tí m, že obsahuje zesilující obal (16), sousedící s výstupním povrchem (5a) filtrační hmoty (5, 31), přičemž první mikrosíťka (21) je uspořádána tak, aby se dotýkala obalu (16) na vnitřní části obalu (16).
- 10. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle jednoho nebo více z nároků laž7, vyznačující se tím, že obsahuje zesilující obal (16) sousedící s výstupním povrchem (5a) filtrační hmoty (5, 31), přičemž první mikrosíťka (24) je vložena mezi obal (16) a filtrační hmotu (5, 31).io
- 11. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle jednoho nebo více předcházejících nároků, vyznačující se tím, že první mikrosíťka (27) je na svém spodním konci opatřena perforovaným dnem (27a) pro připojení ke druhé mikrosíťce (8, 13, 18, 21,24,27, 35),
- 12. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle jednoho nebo více předcházejících nároků, vyznalí čující se tím, že první mikrosíťka (27) je umístěná v blízkosti filtrační hmoty (5, 31) a má na svém spodním konci perforované dno (27a) pro připojení k filtrační hmotě (5,31).
- 13. Filtr (1, 12, 17, 20, 23, 26, 29) podle jednoho nebo více předcházejících nároků, vyznačující se tím, že první mikrosíťka (8, 13, 18, 21, 24, 27, 35) a druhá mikrosíťka (19, 22)20 jsou opatřené spojené v monolitické jednotce.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT2000MI000633A IT1316849B1 (it) | 2000-03-24 | 2000-03-24 | Filtro per carburante per motori diesel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20014577A3 CZ20014577A3 (cs) | 2002-08-14 |
| CZ301250B6 true CZ301250B6 (cs) | 2009-12-23 |
Family
ID=11444635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20014577A CZ301250B6 (cs) | 2000-03-24 | 2001-03-16 | Filtr paliva vznetového motoru |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6716349B2 (cs) |
| EP (1) | EP1194207B1 (cs) |
| AT (1) | ATE273738T1 (cs) |
| AU (1) | AU5469301A (cs) |
| BR (1) | BR0105308B1 (cs) |
| CZ (1) | CZ301250B6 (cs) |
| DE (1) | DE60104958T2 (cs) |
| ES (1) | ES2223831T3 (cs) |
| IT (1) | IT1316849B1 (cs) |
| RU (1) | RU2001134601A (cs) |
| SK (1) | SK18422001A3 (cs) |
| WO (1) | WO2001072396A1 (cs) |
Families Citing this family (41)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITMI20011255A1 (it) * | 2001-06-14 | 2002-12-14 | Sogefi Filtration Spa | Filtro per carburante per motori diesel con mezzi di separazione dell'acqua |
| US6925994B2 (en) * | 2003-06-03 | 2005-08-09 | Richard G. Michel | Regulated engine crankcase gas filter |
| US20060096909A1 (en) * | 2004-11-09 | 2006-05-11 | Roger Patch | Conductive plastic fuel filter funnel having improved flow rate and separation |
| US20060219625A1 (en) * | 2005-04-01 | 2006-10-05 | Robert Warner | High-efficiency fuel-water filter |
| DE102005015194A1 (de) * | 2005-04-02 | 2006-10-05 | Mahle International Gmbh | Kraftstofffilter |
| WO2007089852A2 (en) * | 2006-01-30 | 2007-08-09 | Donaldson Company, Inc. | Filter arrangement and servicing thereof |
| WO2007092321A2 (en) * | 2006-02-07 | 2007-08-16 | Donaldson Company, Inc. | Filter arrangement and methods |
| ITTO20060323A1 (it) * | 2006-05-03 | 2007-11-04 | Delgrosso S P A | Filtro del gasolio per motori diesel. |
| WO2007149497A2 (en) * | 2006-06-20 | 2007-12-27 | Cummins Filtration Inc. | Replaceable filter elements including plural filter media and related filtration systems, tecniques and methods |
| US20080105626A1 (en) * | 2006-11-02 | 2008-05-08 | David Charles Jones | Fuel filter |
| US7453271B2 (en) | 2006-12-21 | 2008-11-18 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Apparatus and method for sensing water within a fuel-water separator assembly |
| DE102008038160A1 (de) * | 2008-08-18 | 2010-02-25 | Mahle International Gmbh | Filtereinrichtung |
| US8590712B2 (en) | 2008-10-08 | 2013-11-26 | Cummins Filtration Ip Inc. | Modular filter elements for use in a filter-in-filter cartridge |
| US8517185B2 (en) * | 2008-10-08 | 2013-08-27 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Two stage fuel water separator and particulate filter utilizing pleated nanofiber filter material |
| BRPI0914349A2 (pt) * | 2008-10-27 | 2020-10-27 | Cummins Filtration Ip Inc., | cartucho de filtro e conjunto de filtração |
| CN105477903B (zh) * | 2009-05-15 | 2017-12-12 | 康明斯过滤Ip公司 | 表面聚结器 |
| DE102010023650A1 (de) * | 2010-06-14 | 2011-12-15 | Mann + Hummel Gmbh | Filtereinrichtung, insbesondere Flüssigkeitsfilter |
| DE102010043218A1 (de) * | 2010-11-02 | 2012-05-03 | Mahle International Gmbh | Kraftstofffilter für eine Brennkraftmaschine |
| FR2978061B1 (fr) | 2011-07-21 | 2014-04-11 | Filtrauto | Filtre a carburant avec compartiment inferieur de collecte d'eau et element filtrant pour un tel filtre |
| DE102011120648A1 (de) * | 2011-12-09 | 2013-06-13 | Mann + Hummel Gmbh | Kraftstofffilter einer Brennkraftmaschine und Filterelement eines Kraftstofffilters |
| FR2994858B1 (fr) | 2012-09-05 | 2014-09-26 | Filtrauto | Agencement de separation d'eau et utilisation de deux elements separateurs d'eau dans un filtre a carburant |
| US10058808B2 (en) | 2012-10-22 | 2018-08-28 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Composite filter media utilizing bicomponent fibers |
| US11090590B2 (en) | 2012-11-13 | 2021-08-17 | Hollingsworth & Vose Company | Pre-coalescing multi-layered filter media |
| US9149749B2 (en) | 2012-11-13 | 2015-10-06 | Hollingsworth & Vose Company | Pre-coalescing multi-layered filter media |
| US9149748B2 (en) | 2012-11-13 | 2015-10-06 | Hollingsworth & Vose Company | Multi-layered filter media |
| US9546626B2 (en) * | 2013-03-06 | 2017-01-17 | Parker-Hannifin Corporation | Depth coalescing filter with barrier media patch |
| DE102014000716A1 (de) * | 2014-01-23 | 2015-07-23 | Mann + Hummel Gmbh | Flüssigkeitsfilter |
| US10195542B2 (en) | 2014-05-15 | 2019-02-05 | Hollingsworth & Vose Company | Surface modified filter media |
| US10399024B2 (en) | 2014-05-15 | 2019-09-03 | Hollingsworth & Vose Company | Surface modified filter media |
| WO2016004365A1 (en) | 2014-07-03 | 2016-01-07 | Donaldson Company, Inc. | Fuel filter with water separator |
| DE102014015942A1 (de) * | 2014-10-30 | 2016-05-04 | Mann + Hummel Gmbh | Koaleszenzelement und Filterelement mit einem Koaleszenzelement |
| US10828587B2 (en) | 2015-04-17 | 2020-11-10 | Hollingsworth & Vose Company | Stable filter media including nanofibers |
| PL3313548T3 (pl) | 2015-06-26 | 2021-03-08 | Donaldson Company, Inc. | Kompozytowe środowisko dla strumieni paliw |
| US10233882B2 (en) * | 2015-09-08 | 2019-03-19 | Sogefi Engine Systems Usa, Inc. | Serviceable diesel fuel filter assembly |
| US10625184B2 (en) | 2015-11-03 | 2020-04-21 | MANN+HUMMEL Filtration Technology Group Inc. | Coalescing filter element |
| US10625196B2 (en) | 2016-05-31 | 2020-04-21 | Hollingsworth & Vose Company | Coalescing filter media |
| DE112017002974T5 (de) | 2016-07-19 | 2019-03-07 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Koaleszer mit perforierter schicht |
| DE102018201740A1 (de) | 2018-02-05 | 2019-08-08 | Mahle International Gmbh | Flüssigfiltereinrichtung |
| US11571641B2 (en) | 2018-03-09 | 2023-02-07 | Donaldson Company, Inc. | Fuel filter with coalescer |
| EP3626325B1 (en) * | 2018-09-24 | 2022-08-17 | Baldwin Filters, Inc. | Obround filter element |
| EP4264036A4 (en) * | 2020-12-18 | 2024-10-23 | Cummins Filtration Inc. | MULTI-STAGE FILTER WITH HYDROPHOBIC SCREEN |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US477345A (en) * | 1892-06-21 | Bulb-guard for atomizers | ||
| US4372847A (en) * | 1980-06-23 | 1983-02-08 | Chicago Rawhide Manufacturing Company | Fuel filter assembly and cartridge |
| DE3440506A1 (de) * | 1984-11-06 | 1986-05-07 | Karl 6370 Oberursel Pötz | Vorrichtung zur abscheidung von wasser und verunreinigungen aus kohlenwasserstoff-fluiden |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2953249A (en) * | 1955-03-01 | 1960-09-20 | Bowser Inc | Filter and dehydrator |
| GB950333A (en) * | 1961-05-17 | 1964-02-26 | Winslow Engineering And Mfg Co | Improvements in filters and separators |
| US4081373A (en) * | 1977-05-26 | 1978-03-28 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Mechanism for exhausting impurities from engine fuel |
| US4233042A (en) | 1978-03-06 | 1980-11-11 | Incom International Inc. | Air-oil separator |
| GB2020564A (en) * | 1978-05-08 | 1979-11-21 | Fram Europ | Separating immiscible liquids |
| US4477345A (en) * | 1983-01-10 | 1984-10-16 | Stant Inc. | Filter separator with heater |
| US4502955A (en) | 1983-04-14 | 1985-03-05 | Racor Industries, Inc. | Filter assembly |
| US4740299A (en) * | 1985-05-14 | 1988-04-26 | Parker Hannifin Corporation | Filter assembly with threaded collection bowl |
| DE3811441A1 (de) * | 1988-04-06 | 1989-10-26 | Karl Poetz | Separatorelement |
| WO1993001874A1 (en) * | 1991-07-19 | 1993-02-04 | Winn-Coleman, Inc. | Fuel filter and separator with bypassable boost pump |
| DE4427753C2 (de) | 1994-08-05 | 2001-05-17 | Mann & Hummel Filter | Ölabscheider |
| IL119432A0 (en) * | 1996-10-16 | 1997-01-10 | I R D Fuel Technologies Ltd | Filter for separating water from fuel |
| WO1998052676A1 (en) | 1997-05-21 | 1998-11-26 | Domnick Hunter Limited | A coalescing filter element |
-
2000
- 2000-03-24 IT IT2000MI000633A patent/IT1316849B1/it active
-
2001
- 2001-03-16 BR BRPI0105308-6A patent/BR0105308B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2001-03-16 AU AU54693/01A patent/AU5469301A/en not_active Abandoned
- 2001-03-16 CZ CZ20014577A patent/CZ301250B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2001-03-16 RU RU2001134601/06A patent/RU2001134601A/ru not_active Application Discontinuation
- 2001-03-16 WO PCT/EP2001/003052 patent/WO2001072396A1/en active IP Right Grant
- 2001-03-16 US US09/979,130 patent/US6716349B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-16 AT AT01927743T patent/ATE273738T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-03-16 DE DE60104958T patent/DE60104958T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-16 SK SK1842-2001A patent/SK18422001A3/sk unknown
- 2001-03-16 EP EP01927743A patent/EP1194207B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-16 ES ES01927743T patent/ES2223831T3/es not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US477345A (en) * | 1892-06-21 | Bulb-guard for atomizers | ||
| US4372847A (en) * | 1980-06-23 | 1983-02-08 | Chicago Rawhide Manufacturing Company | Fuel filter assembly and cartridge |
| DE3440506A1 (de) * | 1984-11-06 | 1986-05-07 | Karl 6370 Oberursel Pötz | Vorrichtung zur abscheidung von wasser und verunreinigungen aus kohlenwasserstoff-fluiden |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE273738T1 (de) | 2004-09-15 |
| BR0105308A (pt) | 2002-02-19 |
| EP1194207B1 (en) | 2004-08-18 |
| ES2223831T3 (es) | 2005-03-01 |
| DE60104958D1 (de) | 2004-09-23 |
| SK18422001A3 (sk) | 2002-05-09 |
| CZ20014577A3 (cs) | 2002-08-14 |
| ITMI20000633A0 (it) | 2000-03-24 |
| DE60104958T2 (de) | 2005-08-11 |
| WO2001072396A1 (en) | 2001-10-04 |
| AU5469301A (en) | 2001-10-08 |
| IT1316849B1 (it) | 2003-05-12 |
| BR0105308B1 (pt) | 2010-10-19 |
| RU2001134601A (ru) | 2003-10-20 |
| US20020157999A1 (en) | 2002-10-31 |
| EP1194207A1 (en) | 2002-04-10 |
| US6716349B2 (en) | 2004-04-06 |
| ITMI20000633A1 (it) | 2001-09-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ301250B6 (cs) | Filtr paliva vznetového motoru | |
| US4180391A (en) | Gas particulate separator with scavenging gas separation device | |
| CN101466448B (zh) | 过滤装置 | |
| RU2003132291A (ru) | Циклонное пылеулавливающее устройство пылесоса | |
| JP2001054711A (ja) | 慣性気液分離器 | |
| US8329033B2 (en) | Fuel supply device, particularly for an internal combustion engine | |
| RU98148U1 (ru) | Патрон для осушителя воздуха (варианты) | |
| CZ20014578A3 (cs) | Filtr paliva vznětového motoru | |
| JPH0721206Y2 (ja) | 気液分離装置 | |
| KR102520646B1 (ko) | 습식 집진기 | |
| CZ289587B6 (cs) | Filtrační ústrojí | |
| RU2061525C1 (ru) | Устройство для очистки жидкости | |
| RU2092226C1 (ru) | Фильтр для очистки жидкости | |
| RU2288359C1 (ru) | Фильтр-сепаратор для очистки и предварительной осушки газа метана | |
| RU5534U1 (ru) | Влагомаслоотделитель | |
| KR20000014129U (ko) | 연료필터 | |
| CS264112B2 (en) | Filter for liquid | |
| JP6343784B1 (ja) | 圧縮空気用エアフィルタ | |
| SU1745302A1 (ru) | Сепаратор дл отделени жидкости от газа | |
| EP0205525A1 (en) | Separator drain boxes | |
| SU1443939A1 (ru) | Пылеуловитель | |
| RU50863U1 (ru) | Устройство для очистки газов от паров и тумана жидкостей, преимущественно от масляных и жировых аэрозолей | |
| SU417676A1 (cs) | ||
| RU2025296C1 (ru) | Система воздухоочистки для транспортного средства | |
| SU924419A1 (ru) | Воздухоочиститель |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MK4A | Patent expired |
Effective date: 20210316 |