Stěrači zařízení, zejména pro motorové vozidlo, a způsob jeho výroby

Oblast techniky

Vynález se týká stěracího zařízení, zejména pro motorové vozidlo, s jedním nosičem, který je alespoň zčásti vytvořený jako dutý profil, a s alespoň jedním uložením stěrače, které je opatřeno alespoň jedním nástavcem, který má alespoň jedno vybrání a je alespoň zčásti zasunutý do dutého profilu, přičemž dutý profil má alespoň jeden otvor, který leží v oblasti vybrání, a do tohoto vybrání se skrz otvor vstřikovým litím nalije materiál k lití, který se rozprostírá až vně dutého profilu.

Dosavadní stav techniky

Již jsou známá některá taková stěrači zařízení, u nichž je uložení stěrače opatřeno nástavcem, který má vybrání a zasouvá se do trubkového výseku, který je vytvořen jako dutý profil. Obvykle se po zasunutí nástavce do dutého profilu v úseku vybrání proveden stisk, čímž se pevně zalemuje uložení stěrače na trubkovém výseku. Toto je znázorněno například ve spisu DE41 41 385 Al.

Podstata vynálezu

Výše uvedené nedostatky odstraňuje stěrači zařízení, zejména pro motorové vozidlo, s jedním nosičem, který je alespoň zčásti vytvořený jako dutý profil, a s alespoň jedním uložením stěrače, které je opatřeno alespoň jedním nástavcem, který má alespoň jedno vybrání a je alespoň zčásti zasunutý do dutého profilu podle vynálezu, jehož podstatou je, dutý profil má alespoň jeden otvor, který leží v oblasti vybrání, a do tohoto vybrání se skrz otvor vstřikovým litím nalije materiál k lití, který se rozprostírá až do oblasti vně dutého profilu.

Výhodou stěracího zařízení podle vynálezu je, že materiál k lití se vstříkne skrz otvor uspořádaný v dutém profilu do vybrání nástavce uložení stěrače. Toto vede k obzvláštní pevnosti a zejména k dlouhé životnosti spojení. Tím se přesto zabezpečí odolnost proti vibracím právě také při polevující pevnosti materiálu.

Z opatření uvedených ve vedlejších nárocích vyplývají další výhodná provedení a zlepšení znaků uvedených v hlavním nároku.

Obzvláště výhodné je, jestliže vybrání je větší, než světlost otvoru, protože tím se docílí, že materiál k lití nemůže po nalití vstřikovým litím vypadnout otvorem z vybrání.

Dále je výhodné, jestliže je nástavec vytvořen válcovitě až po prstencovou drážku, která leží alespoň zčásti kruhově v zasunuté poloze v úseku otvoru. Tak je zabezpečeno, že nástavec se může lehce zasunout do dutého profilu, který je v tomto případě vytvořen jako trubka. Tím je dáno uložení po zalití uvnitř dutého profilu, které přiléhá těsně na vnitřní stěny dutého profilu.

Propojí-li vybrání nástavec příčně k jeho podélnému prodloužení v celé délce, tak vznikne po odlévání příčný čep, který dbá o maximální oporu uložení stěrače v trubkovém výseku.

Obzvláště výhodné přitom je, jestliže nástavec má dvě vanovitá vybrání, která jsou uspořádaná protilehle příčně k jeho podélnému prodloužení a která jsou spojena alespoň jedním otvorem.

- 1 CZ 298006 B6

Je-li dutý profil vytvořen jako trubka a rozkládá-li se materiál k lití vně dutého profilu jako kruhová výseč nebo jako prstenec, tak vznikne smrštěním vyskytujícím se při ochlazení materiálu k lití efekt sepnutí jednotlivých kruhových výsečí. Toto je obzvláště výhodné, jestliže dutý profil má podél svého obvodu několik v podstatě pravidelně rozmístěných otvorů.

Analogické ztvárnění je přirozeně možné také s pravoúhlými nebo čtvercovými nebo libovolně jinými profily.

Sestává-li materiál k lití ze zinkové slitiny, tak vzniká nerezavějící spojení z materiálu vhodného pro lití pod tlakem. Přirozeně se může také použít každý jiný tavitelný a vytvrditelný materiál, tedy vedle kovů a kovových slitin také plasty jako epoxidová pryskyřice. Vhodným tvarováním vybrání se mohou použít také materiály k lití s vysokým smršťováním při chladnutí.

Dále je výhodné, jestliže materiál k lití je tvarován k upevňovacímu nosiči vně nosné trubky, zejména potom jestliže upevňovací nosič má připevňovací prostředky jako připevňovací otvory nebo výstupky, které slouží k upevnění šrouby, nýty, svorkami nebo podobným.

Výše uvedené nedostatky dále odstraňuje způsob výroby stěracího zařízení, zejména stěracího zařízení podle vynálezu, jehož podstatou je, že uložení stěrače se zasune alespoň jedním nástavcem, který má alespoň jedno vybrání, do nosiče, který je alespoň zčásti vytvořený jako dutý profil, a dutý profil je v oblasti alespoň jednoho vybrání, opatřen alespoň jedním otvorem, kterým se vstříkne materiál k lití, který se rozprostře až do oblasti vně dutého profilu a vytvrdí se.

Výhodou tohoto způsobu podle vynálezu je, že je k dispozici jednoduchý a ekonomicky výhodný způsob, kterým se dosáhne nesmírně stabilní a trvalé připojení uložení stěrače na trubkovém výseku.

Je-li materiál k lití nadto tvarován alespoň ke kruhové výseči, například k celému mezikruží, tak se opor, a uložení stěrače na trubkovém výseku dále zesílí, protože smrštěním materiálu k lití vznikne dodatečný svěrací efekt.

Jestliže se použije jako materiál k lití zinková slitina, tak se mohou výhodným způsobem použít obvyklé způsoby lití pod tlakem.

Dále je výhodné, aby se tvarování materiálu k lití provádělo vně nosné trubky tak, že vznikne upevňovací nosič k připevnění stěracího zařízení. Při tom se mohou také brát v úvahu upevňovací otvory k upevnění šrouby, nýty, svorkami nebo podobným.

Přehled obrázků na výkresech

Příklad provedení vynálezu je znázorněn a v následném popisu blíže vysvětlen pomocí výkresů, kde obr. 1 znázorňuje běžné stěrači zařízení, obr. 2 znázorňuje nosič a uložení stěrače stěracího zařízení v perspektivním pohledu, obr. 3 znázorňuje nosič a uložení stěrače stěracího zařízení podle vynálezu v pohledu ze strany, obr. 4 znázorňuje nosič, uložení stěrače v montovaném stavu v pohledu ze strany, obr. 5 znázorňuje příčný řez skrz nosič z obr. 4, a obr. 6a a 6b vytvarovanou oblast materiálu k lití s upevňovacími nosiči v pohledu ze strany.

-2CZ 298006 B6

Příklady provedení vynálezu

Obr. 1 ukazuje schematické znázornění běžného stěracího zařízení. Toto má nosič 10 vytvořený jako dutý profil, který je vytvořen typickým způsobem jako trubka. Má dva konce, na nichž je připevněno vždy jedno uložení 12 stěrače. V tomto uložení 12 stěrače je uložena vždy hřídel 14 stěrače, na které se může připevnit zde neznázoměné rameno stěrače s lištou stěrače. Poháněna je hřídel 14 stěrače otočnou pákou 16, která se polohově po souvá do kyvadlového pohybu motorem 22 stěračů přes ojnici 18 a kliku 20.

V obr. 2 je v detailu znázorněno uložení 12 stěrače a konec nosiče 10.

Uložení 12 stěrače má v podstatě tři úseky, upevňovací úsek 24, ložiskové hrdlo 26 a nástavec 28, a je odlito například z plastu. Ložiskové hrdlo sestává v podstatě z krátkého kusu trubky válcovitého tvaru, ve kterém je uložena neznázoměná hřídel stěrače. V horní části krátkého kusu trubky ložiskového hrdla 26 je na ložiskové hrdlo 26 okolo kusu trubky věncovitě, z jednoho kusu nalisována kruhová příruba 27.

Přibližně kolmo ke středové ose válcovitého ložiskového hrdla 26 je na ložiskové hrdlo 26 nalisován v podstatě válcovitý nástavec 28. Na straně ložiskového hrdla 26 protilehlé nástavci 28 je uspořádán jako v podstatě plochá destička 30 upevňovací úsek 24. Postranně má destička 30 zčásti límec 32.

Nástavec 28 je pro zpevnění na ložiskové hrdlo 26 nalisován prostřednictvím tří odlitých můstků 34. Přibližně uprostřed svého podélného rozložení má nástavec 28 prstencovou drážku 36, která vede po obvodu kolem celého nástavce 28. K této prstencové drážce 36 má nástavec 28 úhrnem čtyři vždy protilehlá vanovitá vybrání 38, která ji protínají, a která jsou částečně ve své dnové oblasti spolu spojena. Zde jsou zejména ve své dnové oblasti spolu spojena obě protilehlá vanovitá vybrání 38 jedním otvorem 40 vytvořeným jako vrtaná díra.

Na konci nástavce 28 odvráceném ložiskovému hrdlu 26 se tento zužuje do křížové konstrukce 42, která probíhá soustředně ke středové ose nástavce 28. Na svých čtyřech vnějších hranách má křížová konstrukce 42 fasetku 44, která slouží k snadnějšímu zavedení do nosiče 10.

Nosič 10 sestává z trubky, jejíž stěna má čtyři otvory 46, které jsou pravidelně rozmístěny kolem jejího obvodu. Vnitřní průměr trubky tvořící nosič 10 je alespoň v úseku konců přibližně stejně velký, jako vnější průměr nástavce 28 uložení 12 stěrače.

Zasune-li se nástavec 28 uložení 12 stěrače do trubky tvořící nosič 10, tak se otvory 46 nacházejí v konečné poloze přesně v oblasti prstencové drážky 36, kde jsou také uspořádána vanovitá vybrání 38.

V obr. 3 je opět znázorněno uložení 12 stěrače a nosič 10, avšak v pohledu ze strany. Vanovitá vybrání 38 v nástavci 28 jsou v tomto pohledu vedle sebe, takže prstencovou drážkou 36 vzniká spojovací rýha 48, která spolu spojuje obě vybrání 38. Nosič 10 má otvory 46 uspořádané takovým způsobem, že alespoň dva, tedy přesně ty, které jsou znázorněny v tomto pohledu ze strany, se nacházejí přesně nad spojovací rýhou 48. Nástavec 28 může samozřejmě mít také ještě stabilizující prvky 50. Toto je zde zakresleno jako perforace 50 takto skrz nástavec 28 a je v nanášení stříkáním všeobecné známé.

Na obr. 4 je uložení 12 stěrače namontováno na nosič 10 a je znázorněno v boční poloze.

K montáži byl vstřikovým litím skrz otvory 46 vpraven materiál 54 k lití, který sestává ze zinku nebo ze zinkové slitiny. Plocha řezu je zde dána středovou osou ložiskového hrdla 26 a středo

-3 CZ 298006 B6 vou osou trubky tvořící nosič J_0. Materiál 54 k lití byl vstřikovým litím vpraven otvory 46, a sice takovým způsobem, že se materiálem 54 k lití vyplnila vybrání 38 a oběžná prstencová drážka 36. Vně nosiče 10 je materiál 54 k lití vytvarován jako prstenec 52, který probíhá po celém obvodu nosiče 10.

Na obr. 5 je znázorněn podélný řez oblast í vybrání 38 nástavce 28. Plocha řezu je zde dána střední osou ložiskového hrdla 26 a střední osou trubky tvořící nosič 10. Materiál 54 k lití byl vstříknut otvory 46, a sice tak, že vybrání 38 a obvodová prstencová drážka 36 se vyplnily tímto materiálem 54 k lití. Vně nosiče 10 je materiál 54 k lití vytvořen jako prstenec 52, který je uspořádán po obvodu celého nosiče £0.

Přirozeně je tento způsob připevnění možný nejen u nosiče 10 ve tvaru válcové trubky, nýbrž například také u čtvercových, pravoúhlých nebo jiných libovolných dutých profilů. K zjednodušení nastavení polohy otvorů 46 nad prstencovou drážkou 32 se může například na obvodu nosiče 10 zalisovat na výšce otvorů 46 malý důlek. Sice se potom musí k zasunutí nástavce 28 do nosiče 10 použít zvýšená síla, avšak může se rozpoznat správná poloha otvorů 46 nad prstencovou drážkou 36 podle náhlého polevení síly, což má za následek efekt samočinného nastavení polohy.

U způsobu podle vynálezu má uložení 12 stěrače nástavec 28, který má zase prohlubeninu 36, která je vytvořena například jako prstencová drážka. Nosič 10, který je vytvořen jako dutý profil, má k tomu po obvodu uspořádané otvory 46, které se nacházejí, jestliže je nástavec 28 zasunut do nosiče £0, přesně nad prohlubeninou 36. Dutý profil 10 se svým koncem, do kterého je zasunut nástavec 28, vloží do licí formy, která je vytvořena takovým způsobem, aby okolo dutého profilu 10 vznikla vytvarovaná část. Vpraví-li se materiál 54 k lití vstřikovým litím do licí formy, tak protéká skrz otvory 46 do prohlubeniny 36 a zcela ji vyplní. Obvykle jsou tato vybrání 38 větší než otvory 46, takže vznikají zadní zářezy a znemožní se vypadnutí vstříknutého materiálu 54 k lití. Vně nosiče 10 se materiál po obvodu vytvaruje do části probíhající po celém obvodu. Tímto způsobem vznikne po ochlazení smrštěním materiálu 54 k lití extrémně pevné a těsné spojení mezi uložením 12 stěrače a nosičem 10.

Materiál 54 k lití nemusí být vně nosiče 10 vytvarován bezpodmínečně jako mezikruží. Zde přicházejí v úvahu také libovolné jiné tvary, zejména také potom, jestliže nosič 10 není vytvořen do tvaru válce.

Jako materiál 54 k lití se hodí na základě svých vlastností při tečení nejlépe zinek nebo zinková slitina.

Zejména je možné, aby se materiál 54 k lití vytvaroval tak, že vznikne upevňovací konzola k připevnění stěracího zařízení na karoserii. Toto je znázorněno v obr. 6a a 6b. Do této vytvarované části se již mohou také zohlednit připevňovací otvory 58 pro upevňovací prostředky, jako například šrouby nebo nýty. Obvykle se potom provede vytvarování do tvaru připojovacího dílu 56, který může mít například také tvar lišty.