CZ298006B6 - Sterací zarízení, zejména pro motorové vozidlo, azpusob jeho výroby - Google Patents

Sterací zarízení, zejména pro motorové vozidlo, azpusob jeho výroby Download PDF

Info

Publication number
CZ298006B6
CZ298006B6 CZ20022448A CZ20022448A CZ298006B6 CZ 298006 B6 CZ298006 B6 CZ 298006B6 CZ 20022448 A CZ20022448 A CZ 20022448A CZ 20022448 A CZ20022448 A CZ 20022448A CZ 298006 B6 CZ298006 B6 CZ 298006B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
hollow profile
recess
wiper device
wiper
casting material
Prior art date
Application number
CZ20022448A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ20022448A3 (cs
Inventor
Muehlpforte@Kurt
Dietrich@Jan
Lorenz@Hubert
Boos@Tino
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of CZ20022448A3 publication Critical patent/CZ20022448A3/cs
Publication of CZ298006B6 publication Critical patent/CZ298006B6/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/0413Modular wiper assembly
    • B60S1/0422Modular wiper assembly having a separate transverse element
    • B60S1/0425Modular wiper assembly having a separate transverse element characterised by the attachment of the wiper shaft holders to the transverse element
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/47Molded joint

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Sterací zarízení, zejména pro motorové vozidlo, je provedeno s jedním nosicem (10), který je alespon zcásti vytvorený jako dutý profil, a s alespon jedním uložením (12) sterace, které je opatreno alespon jedním nástavcem (28), který má alespon jednovybrání (38) a je alespon z cásti zasunutý do dutého profilu. Dutý profil má alespon jeden otvor (46), který leží v oblasti vybrání (38). Do tohoto vybrání (38) je skrz otvor (46) vstrikovým litím vstríknut materiál (54) k lití, který se rozprostíráaž do oblasti vne dutého profilu. U zpusobu výroby tohoto steracího zarízení se uložení (12) sterace zasune alespon jedním nástavcem (28), který má alespon jedno vybrání (38), do nosice (10), který je alespon zcásti vytvorený jako dutý profil, a dutý profil je v oblasti alespon jednoho vybrání (38), opatren alespon jedním otvorem (46), kterým se vstríkne materiál (54) k lití, který se rozprostre až do oblasti vne dutého profilu (10) a vytvrdí se.

Description

Stěrači zařízení, zejména pro motorové vozidlo, a způsob jeho výroby
Oblast techniky
Vynález se týká stěracího zařízení, zejména pro motorové vozidlo, s jedním nosičem, který je alespoň zčásti vytvořený jako dutý profil, a s alespoň jedním uložením stěrače, které je opatřeno alespoň jedním nástavcem, který má alespoň jedno vybrání a je alespoň zčásti zasunutý do dutého profilu, přičemž dutý profil má alespoň jeden otvor, který leží v oblasti vybrání, a do tohoto vybrání se skrz otvor vstřikovým litím nalije materiál k lití, který se rozprostírá až vně dutého profilu.
Dosavadní stav techniky
Již jsou známá některá taková stěrači zařízení, u nichž je uložení stěrače opatřeno nástavcem, který má vybrání a zasouvá se do trubkového výseku, který je vytvořen jako dutý profil. Obvykle se po zasunutí nástavce do dutého profilu v úseku vybrání proveden stisk, čímž se pevně zalemuje uložení stěrače na trubkovém výseku. Toto je znázorněno například ve spisu DE41 41 385 Al.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nedostatky odstraňuje stěrači zařízení, zejména pro motorové vozidlo, s jedním nosičem, který je alespoň zčásti vytvořený jako dutý profil, a s alespoň jedním uložením stěrače, které je opatřeno alespoň jedním nástavcem, který má alespoň jedno vybrání a je alespoň zčásti zasunutý do dutého profilu podle vynálezu, jehož podstatou je, dutý profil má alespoň jeden otvor, který leží v oblasti vybrání, a do tohoto vybrání se skrz otvor vstřikovým litím nalije materiál k lití, který se rozprostírá až do oblasti vně dutého profilu.
Výhodou stěracího zařízení podle vynálezu je, že materiál k lití se vstříkne skrz otvor uspořádaný v dutém profilu do vybrání nástavce uložení stěrače. Toto vede k obzvláštní pevnosti a zejména k dlouhé životnosti spojení. Tím se přesto zabezpečí odolnost proti vibracím právě také při polevující pevnosti materiálu.
Z opatření uvedených ve vedlejších nárocích vyplývají další výhodná provedení a zlepšení znaků uvedených v hlavním nároku.
Obzvláště výhodné je, jestliže vybrání je větší, než světlost otvoru, protože tím se docílí, že materiál k lití nemůže po nalití vstřikovým litím vypadnout otvorem z vybrání.
Dále je výhodné, jestliže je nástavec vytvořen válcovitě až po prstencovou drážku, která leží alespoň zčásti kruhově v zasunuté poloze v úseku otvoru. Tak je zabezpečeno, že nástavec se může lehce zasunout do dutého profilu, který je v tomto případě vytvořen jako trubka. Tím je dáno uložení po zalití uvnitř dutého profilu, které přiléhá těsně na vnitřní stěny dutého profilu.
Propojí-li vybrání nástavec příčně k jeho podélnému prodloužení v celé délce, tak vznikne po odlévání příčný čep, který dbá o maximální oporu uložení stěrače v trubkovém výseku.
Obzvláště výhodné přitom je, jestliže nástavec má dvě vanovitá vybrání, která jsou uspořádaná protilehle příčně k jeho podélnému prodloužení a která jsou spojena alespoň jedním otvorem.
- 1 CZ 298006 B6
Je-li dutý profil vytvořen jako trubka a rozkládá-li se materiál k lití vně dutého profilu jako kruhová výseč nebo jako prstenec, tak vznikne smrštěním vyskytujícím se při ochlazení materiálu k lití efekt sepnutí jednotlivých kruhových výsečí. Toto je obzvláště výhodné, jestliže dutý profil má podél svého obvodu několik v podstatě pravidelně rozmístěných otvorů.
Analogické ztvárnění je přirozeně možné také s pravoúhlými nebo čtvercovými nebo libovolně jinými profily.
Sestává-li materiál k lití ze zinkové slitiny, tak vzniká nerezavějící spojení z materiálu vhodného pro lití pod tlakem. Přirozeně se může také použít každý jiný tavitelný a vytvrditelný materiál, tedy vedle kovů a kovových slitin také plasty jako epoxidová pryskyřice. Vhodným tvarováním vybrání se mohou použít také materiály k lití s vysokým smršťováním při chladnutí.
Dále je výhodné, jestliže materiál k lití je tvarován k upevňovacímu nosiči vně nosné trubky, zejména potom jestliže upevňovací nosič má připevňovací prostředky jako připevňovací otvory nebo výstupky, které slouží k upevnění šrouby, nýty, svorkami nebo podobným.
Výše uvedené nedostatky dále odstraňuje způsob výroby stěracího zařízení, zejména stěracího zařízení podle vynálezu, jehož podstatou je, že uložení stěrače se zasune alespoň jedním nástavcem, který má alespoň jedno vybrání, do nosiče, který je alespoň zčásti vytvořený jako dutý profil, a dutý profil je v oblasti alespoň jednoho vybrání, opatřen alespoň jedním otvorem, kterým se vstříkne materiál k lití, který se rozprostře až do oblasti vně dutého profilu a vytvrdí se.
Výhodou tohoto způsobu podle vynálezu je, že je k dispozici jednoduchý a ekonomicky výhodný způsob, kterým se dosáhne nesmírně stabilní a trvalé připojení uložení stěrače na trubkovém výseku.
Je-li materiál k lití nadto tvarován alespoň ke kruhové výseči, například k celému mezikruží, tak se opor, a uložení stěrače na trubkovém výseku dále zesílí, protože smrštěním materiálu k lití vznikne dodatečný svěrací efekt.
Jestliže se použije jako materiál k lití zinková slitina, tak se mohou výhodným způsobem použít obvyklé způsoby lití pod tlakem.
Dále je výhodné, aby se tvarování materiálu k lití provádělo vně nosné trubky tak, že vznikne upevňovací nosič k připevnění stěracího zařízení. Při tom se mohou také brát v úvahu upevňovací otvory k upevnění šrouby, nýty, svorkami nebo podobným.
Přehled obrázků na výkresech
Příklad provedení vynálezu je znázorněn a v následném popisu blíže vysvětlen pomocí výkresů, kde obr. 1 znázorňuje běžné stěrači zařízení, obr. 2 znázorňuje nosič a uložení stěrače stěracího zařízení v perspektivním pohledu, obr. 3 znázorňuje nosič a uložení stěrače stěracího zařízení podle vynálezu v pohledu ze strany, obr. 4 znázorňuje nosič, uložení stěrače v montovaném stavu v pohledu ze strany, obr. 5 znázorňuje příčný řez skrz nosič z obr. 4, a obr. 6a a 6b vytvarovanou oblast materiálu k lití s upevňovacími nosiči v pohledu ze strany.
-2CZ 298006 B6
Příklady provedení vynálezu
Obr. 1 ukazuje schematické znázornění běžného stěracího zařízení. Toto má nosič 10 vytvořený jako dutý profil, který je vytvořen typickým způsobem jako trubka. Má dva konce, na nichž je připevněno vždy jedno uložení 12 stěrače. V tomto uložení 12 stěrače je uložena vždy hřídel 14 stěrače, na které se může připevnit zde neznázoměné rameno stěrače s lištou stěrače. Poháněna je hřídel 14 stěrače otočnou pákou 16, která se polohově po souvá do kyvadlového pohybu motorem 22 stěračů přes ojnici 18 a kliku 20.
V obr. 2 je v detailu znázorněno uložení 12 stěrače a konec nosiče 10.
Uložení 12 stěrače má v podstatě tři úseky, upevňovací úsek 24, ložiskové hrdlo 26 a nástavec 28, a je odlito například z plastu. Ložiskové hrdlo sestává v podstatě z krátkého kusu trubky válcovitého tvaru, ve kterém je uložena neznázoměná hřídel stěrače. V horní části krátkého kusu trubky ložiskového hrdla 26 je na ložiskové hrdlo 26 okolo kusu trubky věncovitě, z jednoho kusu nalisována kruhová příruba 27.
Přibližně kolmo ke středové ose válcovitého ložiskového hrdla 26 je na ložiskové hrdlo 26 nalisován v podstatě válcovitý nástavec 28. Na straně ložiskového hrdla 26 protilehlé nástavci 28 je uspořádán jako v podstatě plochá destička 30 upevňovací úsek 24. Postranně má destička 30 zčásti límec 32.
Nástavec 28 je pro zpevnění na ložiskové hrdlo 26 nalisován prostřednictvím tří odlitých můstků 34. Přibližně uprostřed svého podélného rozložení má nástavec 28 prstencovou drážku 36, která vede po obvodu kolem celého nástavce 28. K této prstencové drážce 36 má nástavec 28 úhrnem čtyři vždy protilehlá vanovitá vybrání 38, která ji protínají, a která jsou částečně ve své dnové oblasti spolu spojena. Zde jsou zejména ve své dnové oblasti spolu spojena obě protilehlá vanovitá vybrání 38 jedním otvorem 40 vytvořeným jako vrtaná díra.
Na konci nástavce 28 odvráceném ložiskovému hrdlu 26 se tento zužuje do křížové konstrukce 42, která probíhá soustředně ke středové ose nástavce 28. Na svých čtyřech vnějších hranách má křížová konstrukce 42 fasetku 44, která slouží k snadnějšímu zavedení do nosiče 10.
Nosič 10 sestává z trubky, jejíž stěna má čtyři otvory 46, které jsou pravidelně rozmístěny kolem jejího obvodu. Vnitřní průměr trubky tvořící nosič 10 je alespoň v úseku konců přibližně stejně velký, jako vnější průměr nástavce 28 uložení 12 stěrače.
Zasune-li se nástavec 28 uložení 12 stěrače do trubky tvořící nosič 10, tak se otvory 46 nacházejí v konečné poloze přesně v oblasti prstencové drážky 36, kde jsou také uspořádána vanovitá vybrání 38.
V obr. 3 je opět znázorněno uložení 12 stěrače a nosič 10, avšak v pohledu ze strany. Vanovitá vybrání 38 v nástavci 28 jsou v tomto pohledu vedle sebe, takže prstencovou drážkou 36 vzniká spojovací rýha 48, která spolu spojuje obě vybrání 38. Nosič 10 má otvory 46 uspořádané takovým způsobem, že alespoň dva, tedy přesně ty, které jsou znázorněny v tomto pohledu ze strany, se nacházejí přesně nad spojovací rýhou 48. Nástavec 28 může samozřejmě mít také ještě stabilizující prvky 50. Toto je zde zakresleno jako perforace 50 takto skrz nástavec 28 a je v nanášení stříkáním všeobecné známé.
Na obr. 4 je uložení 12 stěrače namontováno na nosič 10 a je znázorněno v boční poloze.
K montáži byl vstřikovým litím skrz otvory 46 vpraven materiál 54 k lití, který sestává ze zinku nebo ze zinkové slitiny. Plocha řezu je zde dána středovou osou ložiskového hrdla 26 a středo
-3 CZ 298006 B6 vou osou trubky tvořící nosič J_0. Materiál 54 k lití byl vstřikovým litím vpraven otvory 46, a sice takovým způsobem, že se materiálem 54 k lití vyplnila vybrání 38 a oběžná prstencová drážka 36. Vně nosiče 10 je materiál 54 k lití vytvarován jako prstenec 52, který probíhá po celém obvodu nosiče 10.
Na obr. 5 je znázorněn podélný řez oblast í vybrání 38 nástavce 28. Plocha řezu je zde dána střední osou ložiskového hrdla 26 a střední osou trubky tvořící nosič 10. Materiál 54 k lití byl vstříknut otvory 46, a sice tak, že vybrání 38 a obvodová prstencová drážka 36 se vyplnily tímto materiálem 54 k lití. Vně nosiče 10 je materiál 54 k lití vytvořen jako prstenec 52, který je uspořádán po obvodu celého nosiče £0.
Přirozeně je tento způsob připevnění možný nejen u nosiče 10 ve tvaru válcové trubky, nýbrž například také u čtvercových, pravoúhlých nebo jiných libovolných dutých profilů. K zjednodušení nastavení polohy otvorů 46 nad prstencovou drážkou 32 se může například na obvodu nosiče 10 zalisovat na výšce otvorů 46 malý důlek. Sice se potom musí k zasunutí nástavce 28 do nosiče 10 použít zvýšená síla, avšak může se rozpoznat správná poloha otvorů 46 nad prstencovou drážkou 36 podle náhlého polevení síly, což má za následek efekt samočinného nastavení polohy.
U způsobu podle vynálezu má uložení 12 stěrače nástavec 28, který má zase prohlubeninu 36, která je vytvořena například jako prstencová drážka. Nosič 10, který je vytvořen jako dutý profil, má k tomu po obvodu uspořádané otvory 46, které se nacházejí, jestliže je nástavec 28 zasunut do nosiče £0, přesně nad prohlubeninou 36. Dutý profil 10 se svým koncem, do kterého je zasunut nástavec 28, vloží do licí formy, která je vytvořena takovým způsobem, aby okolo dutého profilu 10 vznikla vytvarovaná část. Vpraví-li se materiál 54 k lití vstřikovým litím do licí formy, tak protéká skrz otvory 46 do prohlubeniny 36 a zcela ji vyplní. Obvykle jsou tato vybrání 38 větší než otvory 46, takže vznikají zadní zářezy a znemožní se vypadnutí vstříknutého materiálu 54 k lití. Vně nosiče 10 se materiál po obvodu vytvaruje do části probíhající po celém obvodu. Tímto způsobem vznikne po ochlazení smrštěním materiálu 54 k lití extrémně pevné a těsné spojení mezi uložením 12 stěrače a nosičem 10.
Materiál 54 k lití nemusí být vně nosiče 10 vytvarován bezpodmínečně jako mezikruží. Zde přicházejí v úvahu také libovolné jiné tvary, zejména také potom, jestliže nosič 10 není vytvořen do tvaru válce.
Jako materiál 54 k lití se hodí na základě svých vlastností při tečení nejlépe zinek nebo zinková slitina.
Zejména je možné, aby se materiál 54 k lití vytvaroval tak, že vznikne upevňovací konzola k připevnění stěracího zařízení na karoserii. Toto je znázorněno v obr. 6a a 6b. Do této vytvarované části se již mohou také zohlednit připevňovací otvory 58 pro upevňovací prostředky, jako například šrouby nebo nýty. Obvykle se potom provede vytvarování do tvaru připojovacího dílu 56, který může mít například také tvar lišty.

Claims (13)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Stěrači zařízení, zejména pro motorové vozidlo, s jedním nosičem (10), který je alespoň zčásti vytvořený jako dutý profil, a s alespoň jedním uložením (12) stěrače, které je opatřeno alespoň jedním nástavcem (28), který má alespoň jedno vybrání (38) a je alespoň zčásti zasunutý do dutého profilu, vyznačující se tím, že dutý profil má alespoň jeden otvor (46), který leží v oblasti vybrání (38), přičemž do tohoto vybrání (38) je skrz otvor (46) vstřikovým litím vstříknut materiál (54) k lití, který se rozprostírá až do oblasti vně dutého profilu.
  2. 2. Stěrači zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že vybrání (38) je větší než světlost otvoru (46).
  3. 3. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že nástavec (28) je až k prstencové drážce (36), která v zasunuté poloze leží alespoň zčásti kolem oblasti otvoru (46), vytvořen ve tvaru válce.
  4. 4. Stěrači zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se t í m , že nástavcem (28), napříč k jeho podélnému rozložení, v plné délce prochází alespoň jedno vybrání (38).
  5. 5. Stěrači zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že nástavec (28) má alespoň dvě vanovitá vybrání (38), která jsou uspořádaná protilehle příčně k jeho podélnému rozložení, a která jsou spojena alespoň jedním otvorem (40).
  6. 6. Stěrači zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že dutý profil je vytvořen jako trubka a materiál (54) k lití se rozkládá vně dutého profilu alespoň v podstatě ve tvaru prstence.
  7. 7. Stěrači zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že dutý profil má podél svého obvodu několik v podstatě pravidelně rozmístěných otvorů (46).
  8. 8. Stěrači zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že materiál (54) k lití sestává ze zinku nebo ze zinkové slitiny.
  9. 9. Stěrači zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že materiál (54) k lití je vytvarován jako upevňovací konzola k připevnění stěracího zařízení.
  10. 10. Způsob výroby stěracího zařízení, zejména stěracího zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že uložení (12) stěrače se zasune alespoň jedním nástavcem (28), který má alespoň jedno vybrání (38), do nosiče (10), který je alespoň zčásti vytvořený jako dutý profil, a dutý profil je v oblasti alespoň jednoho vybrání (38), opatřen alespoň jedním otvorem (46), kterým se vstříkne materiál (54) k lití, který se rozprostře až do oblasti vně dutého profilu (10) a vytvrdí se.
  11. 11. Způsob podle nároku 10, vyznačující se tím, že materiál (54) k lití se vytvaruje do tvaru alespoň prstencového dílu.
  12. 12. Způsob podle jednoho z nároků lOaž 11,vyznačuj ící se tím, že materiál (54) k lití se vytvoří ze zinku nebo ze zinkové slitiny.
    -5 CZ 298006 B6
  13. 13. Způsob podle jednoho z nároků 10 až 12, vyznačující se tím, že materiál (54) k lití se vytvaruje do tvaru upevňovací konzoly k připevnění stěracího zařízení.
CZ20022448A 2000-11-25 2001-11-10 Sterací zarízení, zejména pro motorové vozidlo, azpusob jeho výroby CZ298006B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10058644A DE10058644A1 (de) 2000-11-25 2000-11-25 Scheibenwischanlage und Verfahren zur Herstellung einer solchen, insbesondere für ein Kraftfahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20022448A3 CZ20022448A3 (cs) 2003-04-16
CZ298006B6 true CZ298006B6 (cs) 2007-05-23

Family

ID=7664699

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20022448A CZ298006B6 (cs) 2000-11-25 2001-11-10 Sterací zarízení, zejména pro motorové vozidlo, azpusob jeho výroby

Country Status (11)

Country Link
US (1) US20030143020A1 (cs)
EP (1) EP1261511B1 (cs)
JP (1) JP2004513837A (cs)
KR (1) KR20020065924A (cs)
CN (1) CN1230330C (cs)
AU (1) AU2002221556A1 (cs)
BR (1) BR0107758A (cs)
CZ (1) CZ298006B6 (cs)
DE (3) DE10058644A1 (cs)
ES (1) ES2243597T3 (cs)
WO (1) WO2002042128A1 (cs)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10329568A1 (de) 2003-06-30 2005-01-27 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
US7581887B2 (en) * 2003-11-06 2009-09-01 Robert Bosch Gmbh Wiper bearing
DE102004006016A1 (de) * 2004-02-06 2005-08-25 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
CZ302286B6 (cs) * 2006-09-07 2011-02-02 Pmp Pal International S.R.O. Zarízení pro uchycení sterací soupravy vozidla
DE102009054908A1 (de) * 2009-12-17 2011-06-22 Robert Bosch GmbH, 70469 Scheibenwischvorrichtung
JP6139875B2 (ja) * 2012-12-18 2017-05-31 株式会社山田製作所 ステアリング装置を構成するヨークとシャフトのヨークとシャフトの接合方法
CN103862245B (zh) * 2014-03-31 2016-01-27 宁波市法莱欣科技有限公司 一种雨刮器接头的制作方法
FR3023795B1 (fr) * 2014-07-15 2017-12-22 Valeo Systemes Dessuyage Platine d'essuie-glace, notamment pour vehicules automobiles
JP6970386B2 (ja) * 2018-04-06 2021-11-24 トヨタ自動車株式会社 運転支援装置

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5372449A (en) * 1990-07-09 1994-12-13 Bauer; Kurt Wiper system for motor vehicles
FR2723892A1 (fr) * 1994-08-26 1996-03-01 Hans Georg Smyreck Dispositif d'arrimage de vehicule sur les transporteurs d'automobiles ou les remorques
EP0703128A1 (fr) * 1994-09-26 1996-03-27 Valeo Systemes D'essuyage Platine-support pour un mécanisme d'essuie-glace

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01102089U (cs) * 1987-12-28 1989-07-10
DE4328651A1 (de) * 1993-08-26 1995-03-02 Teves Gmbh Alfred Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage
FR2724892B1 (fr) * 1994-09-26 1996-12-13 Valeo Systemes Dessuyage Platine-support pour un ensemble d'essuie-glace
US5560650A (en) * 1995-07-24 1996-10-01 General Motors Corporation Intermediate steering shaft
DE19740067A1 (de) * 1997-09-12 1999-03-25 Itt Mfg Enterprises Inc Formteil mit einem Zapfen
DE19904155A1 (de) * 1999-02-03 2000-08-10 Bosch Gmbh Robert Rohrplatine sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen
DE10114033A1 (de) * 2001-03-22 2002-09-26 Bosch Gmbh Robert Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zu deren Herstellung

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5372449A (en) * 1990-07-09 1994-12-13 Bauer; Kurt Wiper system for motor vehicles
FR2723892A1 (fr) * 1994-08-26 1996-03-01 Hans Georg Smyreck Dispositif d'arrimage de vehicule sur les transporteurs d'automobiles ou les remorques
EP0703128A1 (fr) * 1994-09-26 1996-03-27 Valeo Systemes D'essuyage Platine-support pour un mécanisme d'essuie-glace

Also Published As

Publication number Publication date
CN1395530A (zh) 2003-02-05
CN1230330C (zh) 2005-12-07
AU2002221556A1 (en) 2002-06-03
KR20020065924A (ko) 2002-08-14
WO2002042128A1 (de) 2002-05-30
DE10195040D2 (de) 2003-10-09
DE10058644A1 (de) 2002-05-29
EP1261511B1 (de) 2005-06-29
ES2243597T3 (es) 2005-12-01
BR0107758A (pt) 2002-11-12
DE50106630D1 (de) 2005-08-04
JP2004513837A (ja) 2004-05-13
CZ20022448A3 (cs) 2003-04-16
US20030143020A1 (en) 2003-07-31
EP1261511A1 (de) 2002-12-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5615967A (en) Ball joint link
CZ298006B6 (cs) Sterací zarízení, zejména pro motorové vozidlo, azpusob jeho výroby
US20020157885A1 (en) Vehicle radiator support structure
US6719939B2 (en) Method for manufacturing an anchor device
KR950008079A (ko) 공심관을 가지고 있는 합성수지재 리이드 스크루 제조 방법
WO2008157506A1 (en) Plastic threaded insert
CN101258042A (zh) 横向稳定器铰接装置
KR100683467B1 (ko) 포위 주조품용 캡너트, 그 캡너트를 포함하는 주조품, 및주조품 내에 그 캡너트를 포위하는 방법
US5458463A (en) Lightweight fitting for a ceiling fan
KR101094423B1 (ko) 볼 조인트 및 그 제조 방법
KR100614428B1 (ko) 튜브 플레이트 및 그 제조 방법
JPH0328564A (ja) ボールねじのナットのボール戻し装置の製造方法
JP2002161934A (ja) 防振装置用樹脂製外筒部材
US20020194943A1 (en) Gear-changing device for a motor-vehicle gearbox
CN214874216U (zh) 塑料燃料箱与其绑带的总成及塑料燃料箱的模具
US4116575A (en) Encapsulated reinforcement in moulded shaft
US20040025339A1 (en) Method for manufacturing a crankshaft
KR20030031163A (ko) 와이퍼 암용 주물 고정 부재
KR200147742Y1 (ko) 플라스틱재 클러치 마스터 실린더의 플랜지에의 부시 장착구조
JP2006275126A (ja) ホース保持構造体
JP3843883B2 (ja) 送風機および送風機のキャップ製造方法
SI22698A (sl) Ojaäśani nosilec motorja äśrpalke
KR200162687Y1 (ko) 자동차 스포일러 장착용 볼트
KR100471892B1 (ko) 차량 스티어링휠의 부품 장착용 홀더 제작방법
JP3084411U (ja) スパイラルブラシ

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20081110