CZ2019588A3 - Světelné zařízení pro motorové vozidlo - Google Patents
Světelné zařízení pro motorové vozidlo Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2019588A3 CZ2019588A3 CZ2019588A CZ2019588A CZ2019588A3 CZ 2019588 A3 CZ2019588 A3 CZ 2019588A3 CZ 2019588 A CZ2019588 A CZ 2019588A CZ 2019588 A CZ2019588 A CZ 2019588A CZ 2019588 A3 CZ2019588 A3 CZ 2019588A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- cooler
- lighting device
- cooling medium
- housing
- cooling line
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/40—Cooling of lighting devices
- F21S45/42—Forced cooling
- F21S45/43—Forced cooling using gas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/16—Laser light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/40—Cooling of lighting devices
- F21S45/42—Forced cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/40—Cooling of lighting devices
- F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/40—Cooling of lighting devices
- F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
- F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/40—Cooling of lighting devices
- F21S45/49—Attachment of the cooling means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
- F21V29/50—Cooling arrangements
- F21V29/60—Cooling arrangements characterised by the use of a forced flow of gas, e.g. air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
- F21V29/50—Cooling arrangements
- F21V29/70—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
- F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
- F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Světelné zařízení zahrnuje pouzdro (1) zakryté průhledným nebo poloprůhledným krytem (2), které vymezuje uvnitř pouzdra (1) vnitřní komoru (3), světelnou jednotku (5) umístěnou v komoře (3) a vybavenou alespoň jedním světelným zdrojem, chladič (4) přidružený ke světelné jednotce (5), a trubicové chladicí vedení (7). Trubicové chladicí vedení (7) prostupuje otvorem (10) v pouzdru (1) do komory (3) pro přívod chladicího média (8) od zdroje chladicího média (8), umístěného vně pouzdra (1), k chladiči (4) a obsahuje hnací prostředek (74) pro nucené vedení chladicího média (8) v trubicovém chladicím vedení (7). Trubicové chladicí vedení (7) je spojeno s chladičem (4) tak, že chladicí médium (8) neuniká ven z trubicového chladicího vedení (7) a chladiče (4) do okolního prostoru v komoře (3).
Description
Světelné zařízení pro motorové vozidlo
Oblast techniky
Vynález se týká světelného zařízení pro motorové vozidlo, vybaveného chladicím systémem pro ochranu světelného zdroje před tepelným poškozením.
Dosavadní stav techniky
Ve světelných zařízeních motorových vozidel se často jako zdroj světla používají vysokovýkonné bodové zdroje, jako jsou zejména LED diody, laserové diody, případné jiné světelné zdroje.
Hlavní nevýhodou světelných zdrojů je jejich omezená teplotní odolnost. Nevhodná teplota v okolí světelného zdroje negativně ovlivňuje světelný výkon a životnost světelného zařízení, a proto světelná zařízení musí být vybavena chladicím systémem pro ochranu světelného zdroje před tepelným poškozením, případně musí být ochlazován určitý prostor uvnitř lampy, aby nedocházelo k poškození i jiných komponentů, které výrazně ovlivňují správnou funkci světelného zařízení.
V současnosti se pro snížení vysoké teploty bodového světelného zdroje nebo sestavy světelných zdrojů využívá chladič, který je umístěn v bezprostřední blízkosti nebo ideálně v kontaktu se světelným zdrojem. Chladič zabezpečuje ochlazování světelného zdroje na provozní teplotu pro dosažení požadovaného světelného výkonu a životnosti světelného zařízení. Tvar a konstrukce chladiče je přizpůsobena tvaru světelného zařízení a rovněž i elektronickým komponentům, potřebným pro správnou funkci světelného zdroje. Tyto pasivní chladiče pracují na principu přenosu tepla vedením (kondukce).
Chladicí systémy mohou zahrnovat také přídavný aktivní prvek, např. ventilátor. Tyto chladicí systémy se používají pro chlazení světelných zdrojů zejména tam, kde pasivní chladiče založené na kondukci již nejsou schopny dostatečně ochladit světelný zdroj bez následku poškození nebo zkrácení životnosti světelného zařízení. V takových případech se vedle klasického provedení využívají také chladicí prvky jako vzduchové dutiny nebo tunely, které napomáhají efektivněji odvádět teplo.
Ve spisech US7329033B2, US7427152B2, jsou popsána světelná zařízení motorových vozidel, jejichž chladicí systémy využívají přenosu tepla prouděním (konvekce). Chladicí systém obsahuje trubici zpravidla pro odvod tepla z jedné části světelného zařízení do druhé části. Tepelný zdroj, například zdroj světla, pasivní chladič, nebo tepelný výměník je umístěn ve vnitřním prostoru trubice, přičemž při proudění vzduchu dochází k ochlazování tepelného zdroje. Z pohledu chlazení je trubice prvkem, který umožňuje proudění vzduchu a tím je ohřátý vzduch či jiné medium odváděno mimo ochlazovaný prostor.
Jednou z nevýhod tohoto řešení je skutečnost, že tepelný zdroj je umístěn v určité poloze a není umožněno dodatečné seřízení polohy tepelného zdroje pro dosažení požadované vyzařovací charakteristiky světelného zařízení.
Ze spisu CZ305708B6 je známo světelné zařízení, jehož tepelný zdroj je realizován jako světelný zdroj umístěný na chladicím tělese opatřeném chladicími elementy pro odvádění tepla od světelného zdroje. Chladicí těleso tvoří součást stěny chladicího kanálu pro průtok chladicího media, například vzduchu. Světelný zdroj je uspořádán na straně chladicího tělesa obrácené do vnitřní komory pouzdra a chladicí elementy chladicího tělesa naopak směřují do vnitřního prostoru chladicího kanálu. Část chladicího kanálu s chladicím tělesem je uložena ve vnitřní komoře posuvně nebo otočně, což umožňuje dodatečné seřízení polohy světelného zdroje pro dosažení požadované vyzařovací charakteristiky. Nevýhodou tohoto řešení je skutečnost, že konstrukce
- 1 CZ 2019 - 588 A3 chladicího systému světelného zařízení je velmi složitá a náročná na zástavbový prostor. Těsnící plochy jsou vůči sobě pohyblivé, a spoj musí být k tomu uzpůsoben například pomocí těsnicích okroužků, přičemž pro nastavení polohy světelné jednotky je nutné překonat odpor těsnicích okroužků.
Cílem vynálezu je navrhnout světelné zařízení motorových vozidel s chladicím systémem světelného zdroje, který k chlazení tepelného zdroje využívá přenosu tepla prouděním, přičemž konstrukce chladicího systému a nastavení polohy světelného zdroje světelného zařízení musí být tvarově a konstrukčně jednoduché, nenáročné na zástavbový prostor a s nízkými náklady na výrobu.
Podstata vynálezu
Cíle vynálezu splňuje světelné zařízení pro motorové vozidlo podle vynálezu, zahrnující pouzdro zakryté průhledným nebo poloprůhledným krytem, které vymezuje uvnitř pouzdra vnitřní komoru, světelnou jednotku umístěnou v komoře a vybavenou alespoň jedním světelným zdrojem, chladič přidružený ke světelné jednotce, a trubicové chladicí vedení, které prostupuje otvorem v pouzdru do komory pro přívod chladicího média od zdroje chladicího média, umístěného vně pouzdra, k chladiči a obsahuje hnací prostředek pro nucené vedení chladicího média v trubicovém chladicím vedení. Trubicové chladicí vedení je spojeno s chladičem tak, že chladicí médium neuniká ven z trubicového chladicího vedení a chladiče do okolního prostoru v komoře. Uvnitř trubicového chladicího vedení jsou vytvořeny jeden nebo více vedle sebe umístěných přívodních kanálů pro přívod chladicího média k chladiči jedním směrem a vedle přívodního kanálu nebo kanálů jeden nebo více odvodních kanálů pro současný odvod chladicího média z chladiče v opačném směru ven z pouzdra.
Podle jednoho z výhodných provedení je trubicové chladicí vedení spojeno s chladičem jedním svým podélným koncem a vně pouzdra je spojeno se zdrojem chladicího média.
Podle dalšího z výhodných provedení je trubicové chladicí vedení přímé. Alternativně však může být trubicové chladicí vedení ohnuté nebo lomené.
Podle dalšího z výhodných provedení trubicové chladicí vedení zahrnuje alespoň jeden pružný délkový úsek, přičemž alespoň jeden z pružných délkových úseků se nachází uvnitř komory.
Podle dalšího výhodného provedení jsou přívodní a odvodní kanály všechny rovnoběžné.
Hnací prostředek je s výhodou upevněn z vnějšku ke stěně pouzdra.
Podle jednoho z výhodných provedení trubicové chladicí vedení zahrnuje vnější trubici a v ní uspořádanou vnitřní trubici, které jsou konfigurovány pro přívod chladicího média do chladiče vnitřní trubicí tvořící přívodní kanál a odvod chladicího média z chladiče prostorem mezi plášti vnější trubice a vnitřní trubice tvořícím odvodní kanál, anebo pro odvod chladicího média vnitřní trubicí tvořící odvodní kanál a přívod chladicího média prostorem mezi plášti vnější trubice a vnitřní trubice tvořícím přívodní kanál. V případě tohoto provedení může být uvedeným hnacím prostředkem s výhodou ventilátor, jehož rotor je opatřen sadou vnějších lopatek umístěných proti uvedenému prostoru, vymezenému mezi plášti vnější trubice a vnitřní trubice, a sadou vnitřních lopatek, umístěných proti vnitřní trubici, přičemž jedna z uvedených dvou sad je sadou tlačných lopatek a druhá z uvedených sad je tažných lopatek.
Chladič je s výhodou realizován jako tepelný výměník.
Podle jednoho z výhodných provedení má chladič obvodové stěny, které vymezují vnitřní prostor chladiče, přičemž alespoň z jedné obvodové stěny vystupují do uvedeného prostoru vnitřní stěny
-2CZ 2019 - 588 A3 tak, že mezi vnitřními stěnami navzájem a mezi vnitřními stěnami a obvodovými stěnami jsou vytvořeny vnitřní kanály pro proudění chladicího média v chladiči. V případě tohoto provedení mohou s výhodou z alespoň jedné obvodové stěny nebo vnitřní stěny (43) vystupovat do uvedeného prostoru chladicí žebra tak, že chladicí médium proudí kolem chladicích žeber.
Chladič a/nebo světelná jednotka jsou s výhodou prostřednictvím montážních uzlů polohově nastavitelné vzhledem k pouzdru.
Podle jednoho z výhodných provedení je chladicím médiem vzduch a hnacím prostředkem je ventilátor.
Světelným zdrojem je s výhodou LED zdroj.
Objasnění výkresů
Vynález bude blíže objasněn neomezujícím způsobem pomocí příkladů provedení světelného zařízení nebo jeho částí s odkazy na připojené výkresy, na nichž zobrazuje:
- obr. 1 příklad provedení světelného zařízení podle vynálezu v částečném řezu pouzdrem a krytem světelného zařízení,
- obr. 2 explodovaný pohled na příklad provedení trubicového chladicího vedení a chladiče podle vynálezu,
- obr. 3 podélný řez trubicovým chladicím vedením napojeným na chladič z obr. 1,
- obr. 4 perspektivní pohled na další příklad provedení trubicového chladicího vedení a chladiče podle vynálezu,
- obr. 5 podélný řez trubicovým chladicím vedením napojeným na chladič z obr. 4,
- obr. 6a zadní pohled na příklad provedení ventilátoru světelného zařízení podle vynálezu,
- obr. 6b podélný řez A-A' ventilátorem z obr. 6a,
- obr.6c perspektivní pohled na rotor ventilátoru z obr.6a, a
- obr. 7 podélný řez dalším příkladem provedení trubicového chladicího vedení a chladiče podle vynálezu.
Příklady uskutečnění vynálezu
Obr. 1 ukazuje příklad provedení světelného zařízení podle vynálezu. Světelné zařízení obsahuje pouzdro 1 a průhledný nebo poloprůhledný kryt 2, například krycí sklo, vymezující vnitřní komoru 3, ve které je umístěn chladič 4 se světelnou jednotkou 5, kteráje ze strany krytu 2 částečně zakryta krycí maskou 6. Chladič 4 je realizován jako tepelný výměník, přičemž je uzpůsoben k uchycení chlazených komponentů světelné jednotky 5 a současně je konfigurován pro napojení k trubicovému chladicímu vedení 7 umožňujícímu proudění chladicího media 8 ve vnitřním prostoru chladiče 4. Chladič 4 a/nebo světelná jednotka 5 jsou prostřednictvím montážních uzlů 9 uzpůsobeny ke změně polohy v alespoň dvou směrech souřadného systému x, y, z.
-3 CZ 2019 - 588 A3
Obr. 2 ukazuje explodovaný pohled na příklad provedení trubicového chladicího vedení 7 a chladiče 4 světelného zařízení z obr. 1 a obr. 3 znázorňuje podélný řez trubicovým chladicím vedením 7 napojeným na chladič 4 světelného zařízení z obr. 1 ve složeném, tj. provozním stavu.
Příklad provedení zachycený na obr. 1 až 3 obsahuje hladič 4, který je s výhodou vyroben z materiálu s dobrými kondukčními vlastnostmi pro vedení tepla generovaného světelnou jednotkou 5. Chladič 4 zahrnuje deskový kryt 41 a chladicí těleso 42. Chladicí těleso 42 je vymezeno svými obvodovými stěnami, které jsou zároveň obvodovými stěnami chladiče 4 a spolu s krytem 41 situovaným na chladicím tělese 42 vymezují vnitřní prostor chladicího tělesa 42. Kryt 41 tedy pokládáme za jednu z obvodových stěn chladiče 4. Chladicí těleso 42 může mít například tvar podobný kvádru, přičemž obvodové stěny chladiče 4 jsou s výhodou uzpůsobeny k připojení světelné jednotky 5 a mohou nést i potřebnou elektroniku. Uvedené obvodové stěny a vnitřní stěny 43 vymezují v chladiči 4 vnitřní kanály 44 pro průchod chladicího media 8.
Trubicové chladicí vedení 7 zahrnuje s výhodou tvarově flexibilní dvouplášťovou trubici 71, která je na jednom podélném konci trubicového chladicího vedení 7 utěsněné spojena s chladičem 4, který je k tomuto účelu opatřen propojovacím členem 46, a to tak, aby chladicí médium 8 nemohlo unikat ven trubicového chladicího vedení 7 a chladiče 4 do okolního prostoru ve vnitřní komoře 3. Dvouplášťová trubice 71 zahrnuje vnitřní trubici 71a a vnější trubicí 71b. přičemž vnitřní trubice 71a má menší průměr než vnější trubice 71b pro vytvoření dvou samostatných kanálů 72, 73, které jsou vzájemně odděleny stěnou vnitřní trubice 71a. Chladič 4 je konfigurován tak, že jsou v něm vytvořeny alespoň dva otvory 47, 48 uzpůsobené pro proudění chladicího média 8 z dvouplášťové trubice 71 do chladiče 4 a zpět z chladiče 4 do dvouplášťové trubice 71. U tohoto provedení je primární otvor 47 určen pro přívod chladného chladicího media 8 z přívodního kanálu 72 do chladiče 4 a sekundární otvor 48 pro odvod ohřátého chladicího media 8 z chladiče 4 do odvodního kanálu 73. Trubicové chladicí vedení 7 je vně pouzdra 1, například svým druhým podélným koncem vzdáleným od prvního podélného konce napojeného na chladič 4, napojeno na zdroj (není zobrazen) chladicího media 8. Trubicové chladicí vedení 7 zahrnuje hnací prostředek 74 pro nucené vedení chladicího média 8 v trubicovém chladicím vedení 7, kterým jev tomto příkladu provedení dvoucestný ventilátor 74 zahrnující stator 74a a dvoucestný rotor 74b, přičemž prostřednictvím příruby 74c je ventilátor 74 chladicího media pevně upevněn ke stěně 11 nosného pouzdra 1. Příruba 74c je rovněž tvarově uzpůsobena pro propojení trubice 71 a ventilátoru 74.
Jak je patrné z obr. 4 a obr. 5, které ukazují další příklad provedení vynálezu, pro efektivnější tepelnou výměnu může chladič 4 obsahovat vnitřní chladicí žebra 45 nebo jiné chladicí elementy.
Na obr. 6a, 6b a 6c je znázorněn příklad provedení konstrukce ventilátoru 74, kdy dvoucestné proudění chladicího média 8 skrze ventilátor 74 je umožněno prostřednictvím vnějších lopatek 74e a vnitřních lopatek 74d. upevněných na rotoru 74b.
Obr. 7 ukazuje další příklad provedení vynálezu, u něhož je rotor 74b ventilátoru 74 navržen tak, že odvodní kanál 73 je situován ve vnitřní trubici 71a a přívodní kanál 72 je umístěn mezi pláštěm vnější trubice 71b a pláštěm vnitřní trubice 71a. tedy opět je umožněn průchod chladicího média 8 trubicovým chladicím vedením 7 oběma směry.
Obecně podle vynálezu se přívodním kanálem 72 obsaženým v trubicovém chladicím vedení 7 podle vynálezu přivádí chladicí médium 8 od zdroje chladicího média 8, který je umístěn vně pouzdra 1 a tedy i vně komory 3, do chladiče 4, a současně se chladicí médium, které přijalo část tepla z chladiče 4, odvádí z chladiče 4 odvodním kanálem 73 obsaženým v trubicovém chladicím vedení 7 ven z komory 3 a tedy mimo pouzdro L Přívodní kanál 72 a odvodní kanál 73 jsou umístěny v trubicovém chladicím vedení 7 vedle sebe a s výhodou mohou být vzájemně rovnoběžné. Jedním z možných konkrétních uspořádání je, že trubicové chladicí vedení 7 je v určitém svém úseku či úsecích tvořeno vnitřní trubicí 71a a vnější trubicí 71b. Možná jsou však i jiná provedení, například namísto dvou trubic lze použít jednu trubici, která je uvnitř rozdělena podélnou přepážkou nebo přepážkami najeden nebo více přívodních kanálů a odvodních kanálů.
-4CZ 2019 - 588 A3
V závislosti na konkrétní konfigurací kanálů je pak třeba navrhnout i provedení hnacího prostředku pro nucené vedení chladicího média v trubicovém chladicí vedení 7. Protože s výhodou je chladicím médiem vzduch, jako hnací prostředek je s výhodou použit ventilátor.
Uvedený hnací prostředek může být konfigurován tak, že tlačí chladicí médium k chladiči 4 a zároveň i působí tahem/podtlakem na v chladiči 4 ohřáté chladicí médium a odvádí ho z chladiče 4 trubicovým chladicím vedením 7 mimo komoru 3. Možná jsou však i provedení, u nichž hnací prostředek působí na chladicí médium 8 pouze uvedenou tlačnou silou/přetlakem a samotným účinkem přiváděného chladicího média 8 dochází i k automatickému odvodu dříve přivedeného média od chladiče 8. Podobně jsou možná i provedení, u nichž hnací prostředek působí na chladicí médium 8 v chladiči 4 podtlakem a jeho účinkem odvádí ohřáté médium 8 z chladiče 4 a zároveň tím i na místo odváděného média nasává do chladiče 4 „čerstvé“ chladicí médium 8.
Hnací prostředek může být umístěn v zásadě kdekoliv po délce trubicového chladicího vedení 7, výhodné je však zejména umístění, kdy je hnací prostředek upevněn z vnějšku ke stěně 11 pouzdra 1. Takové umístění umožňuje snadný přístup k hnacímu prostředku a jeho spolehlivé uchycení.
V souladu s předchozím popisem, trubicové chladicí vedení 7 může být lineární-přímkové, zvlněné nebo obecně s podélnou osou ve tvaru křivky. Trubicové chladicí vedení 7 s výhodou zahrnuje fixní úsek AI (viz. obr. 7), jehož poloha není nastavitelná, a flexibilní úsek A2, v němž je chladicí vedení 7 flexibilní, takže umožňuje změnu polohy světelné jednotky 5, s výhodou ve všech směrech souřadného systému x, y, z.
Claims (15)
1. Světelné zařízení pro motorové vozidlo, zahrnující pouzdro (1) zakryté průhledným nebo poloprůhledným krytem (2), které vymezuje uvnitř pouzdra (1) vnitřní komoru (3), světelnou jednotku (5) umístěnou v komoře (3) a vybavenou alespoň jedním světelným zdrojem, chladič (4) přidružený ke světelné jednotce (5), a trubicové chladicí vedení (7), které prostupuje otvorem vytvořeným v pouzdru (1) do komory (3) pro přívod chladicího média (8) od zdroje chladicího média (8), umístěného vně pouzdra (1), k chladiči (4) a obsahuje hnací prostředek (74) pro nucené vedení chladicího média (8) v trubicovém chladicím vedení (7), vyznačující se tím, že trubicové chladicí vedení (7) je spojeno s chladičem (4) tak, že chladicí médium (8) neuniká ven z trubicového chladicího vedení (7) a chladiče (4) do okolního prostoru v komoře (3), přičemž uvnitř trubicového chladicího vedení (7) jsou vytvořeny jeden nebo více vedle sebe umístěných přívodních kanálů (72) pro přívod chladicího média (8) k chladiči (4) jedním směrem a vedle přívodního kanálu (72) nebo kanálů (72) jeden nebo více odvodních kanálů (73) pro současný odvod chladicího média z chladiče (4) v opačném směru ven z pouzdra (1).
2. Světelné zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že trubicové chladicí vedení (7) je spojeno s chladičem (4) jedním svým podélným koncem a vně pouzdra je spojeno se zdrojem chladicího média (8).
3. Světelné zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že trubicové chladicí vedení (7) je přímé.
4. Světelné zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že trubicové chladicí vedení (7) je ohnuté nebo lomené.
5. Světelné zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že trubicové chladicí vedení (7) zahrnuje alespoň jeden pružný délkový úsek (A2), přičemž alespoň jeden z pružných délkových úseků (A2) se nachází uvnitř komory (3).
6. Světelné zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že přívodní a odvodní kanály (72, 73) jsou všechny rovnoběžné.
7. Světelné zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že hnací prostředek (74) je upevněn z vnějšku ke stěně (11) pouzdra (1).
8. Světelné zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že trubicové chladicí vedení (7) zahrnuje vnější trubici (71b) a v ní uspořádanou vnitřní trubici (71a), které jsou konfigurovány pro přívod chladicího média (8) do chladiče (4) vnitřní trubicí (71a) tvořící přívodní kanál (72) a odvod chladicího média z chladiče (4) prostorem mezi plášti vnější trubice (71b) a vnitřní trubice (71a) tvořícím odvodní kanál (73), anebo pro odvod chladicího média (8) vnitřní trubicí (71a) tvořící odvodní kanál (73) a přívod chladicího média prostorem mezi plášti vnější trubice (71b) a vnitřní trubice (71a) tvořícím přívodní kanál (72).
9. Světelné zařízení podle nároku 8, vyznačující se tím, že uvedeným hnacím prostředkem je ventilátor (74), jehož rotor je opatřen sadou vnějších lopatek (74e) umístěných proti uvedenému prostoru, vymezenému mezi plášti vnější trubice (71b) a vnitřní trubice (71a), a sadou vnitřních lopatek (74d), umístěných proti vnitřní trubici (71a), přičemž jedna z uvedených dvou sad je sadou tlačných lopatek a druhá z uvedených sad je tažných lopatek.
10. Světelné zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že chladič (4) je realizován jako tepelný výměník.
-6CZ 2019 - 588 A3
11. Světelné zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že chladič (4) má obvodové stěny, které vymezují vnitřní prostor chladiče (4), přičemž alespoň z jedné vnější stěny vystupují do uvedeného prostoru vnitřní stěny (43) tak, že mezi vnitřními stěnami (43) navzájem a mezi vnitřními stěnami (43) a obvodovými stěnami jsou vytvořeny vnitřní kanály (44) pro proudění chladicího média v chladiči (4).
12. Světelné zařízení podle nároku 11, vyznačující se tím, že alespoň z jedné obvodové stěny nebo vnitřní stěny (43) vystupují do uvedeného prostoru chladicí žebra (45) tak, že chladicí médium (8) proudí kolem chladicích žeber (45).
13. Světelné zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že chladič (4) a/nebo světelná jednotka (5) jsou prostřednictvím montážních uzlů (9) polohově nastavitelné vzhledem k pouzdru (1).
14. Světelné zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že chladicím médiem je vzduch a hnacím prostředkem je ventilátor (74).
15. Světelné zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že světelným zdrojem je LED zdroj.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2019588A CZ2019588A3 (cs) | 2019-09-16 | 2019-09-16 | Světelné zařízení pro motorové vozidlo |
| DE102020123850.9A DE102020123850A1 (de) | 2019-09-16 | 2020-09-14 | Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| US17/021,491 US11098873B2 (en) | 2019-09-16 | 2020-09-15 | Light device for a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2019588A CZ2019588A3 (cs) | 2019-09-16 | 2019-09-16 | Světelné zařízení pro motorové vozidlo |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2019588A3 true CZ2019588A3 (cs) | 2021-03-24 |
Family
ID=74686197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2019588A CZ2019588A3 (cs) | 2019-09-16 | 2019-09-16 | Světelné zařízení pro motorové vozidlo |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US11098873B2 (cs) |
| CZ (1) | CZ2019588A3 (cs) |
| DE (1) | DE102020123850A1 (cs) |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7329033B2 (en) | 2005-10-25 | 2008-02-12 | Visteon Global Technologies, Inc. | Convectively cooled headlamp assembly |
| TWI262276B (en) * | 2005-11-24 | 2006-09-21 | Ind Tech Res Inst | Illumination module |
| US7427152B2 (en) | 2005-12-05 | 2008-09-23 | Visteon Global Technologies, Inc. | Headlamp assembly with integrated housing and heat sink |
| DE102006036828B3 (de) * | 2006-08-07 | 2008-04-17 | Ivoclar Vivadent Ag | Lichthärtgerät |
| US20090059594A1 (en) * | 2007-08-31 | 2009-03-05 | Ming-Feng Lin | Heat dissipating apparatus for automotive LED lamp |
| CN101532758A (zh) | 2008-03-12 | 2009-09-16 | 刘华阳 | 一种过冷管路 |
| US8651704B1 (en) | 2008-12-05 | 2014-02-18 | Musco Corporation | Solid state light fixture with cooling system with heat rejection management |
| US20110049749A1 (en) * | 2009-08-28 | 2011-03-03 | Joel Brad Bailey | Dynamically Controlled Extrusion |
| TWI467115B (zh) * | 2010-08-06 | 2015-01-01 | Ind Tech Res Inst | 具高散熱效能之光源裝置 |
| DE102011004746B4 (de) * | 2011-02-25 | 2023-09-28 | Osram Gmbh | Halbleiter-Leuchtmodul und Fahrzeugleuchte |
| DE102014106342B4 (de) * | 2014-05-07 | 2023-07-27 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Lichtmodul für einen Scheinwerfer eines Fahrzeugs |
| CZ2014919A3 (cs) | 2014-12-16 | 2016-02-10 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Světlomet |
| DE102016122874A1 (de) * | 2016-11-28 | 2018-05-30 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerfer und Verfahren zum Betreiben des Scheinwerfers |
| US11028223B2 (en) * | 2016-12-28 | 2021-06-08 | WLC Enterprises, Inc. | Ceiling tile with built-in air flow mechanism and UV air purifying device |
| WO2019209835A1 (en) * | 2018-04-23 | 2019-10-31 | Home Depot International, Inc. | Air filtration ceiling fan |
| FR3082279B1 (fr) * | 2018-06-08 | 2021-06-11 | Valeo Vision | Extracteur d'air pour projecteur de vehicule automobile |
| US10787965B1 (en) * | 2020-05-14 | 2020-09-29 | Terry Michael Van Blaricom | Advanced gas turbine engine |
-
2019
- 2019-09-16 CZ CZ2019588A patent/CZ2019588A3/cs unknown
-
2020
- 2020-09-14 DE DE102020123850.9A patent/DE102020123850A1/de active Pending
- 2020-09-15 US US17/021,491 patent/US11098873B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20210080073A1 (en) | 2021-03-18 |
| US11098873B2 (en) | 2021-08-24 |
| DE102020123850A1 (de) | 2021-03-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7826217B2 (en) | Cooling device and electronic apparatus using the same | |
| US6234240B1 (en) | Fanless cooling system for computer | |
| US7275848B2 (en) | Headlamp assembly having cooling channel | |
| KR20180076868A (ko) | 자동차 헤드램프 | |
| CN110635607A (zh) | 一体化马达及一体化散热系统 | |
| CZ2019588A3 (cs) | Světelné zařízení pro motorové vozidlo | |
| CN213768940U (zh) | 无人机 | |
| CN108626694B (zh) | 用于冷却光源的装置 | |
| JP2008106958A (ja) | 熱交換器 | |
| CN110312892B (zh) | 车辆用灯具 | |
| KR101715727B1 (ko) | 열전소자 모듈을 구비한 차량용 공조장치 | |
| KR101328542B1 (ko) | 쿨링모듈 | |
| WO2018061814A1 (ja) | 電源装置 | |
| CN112607017A (zh) | 无人机 | |
| CN221054967U (zh) | 一种散热模块及散热装置 | |
| KR20190029301A (ko) | 증기챔버어레이 및 방열어레이가 일체형으로 형성된 3d프린터로 제작된 방열 장치 | |
| CN221076307U (zh) | 一种具有光源固定结构的舞台灯 | |
| CN217540506U (zh) | 一种具有双重散热器的舞台灯 | |
| CN221648405U (zh) | 灯具 | |
| CN219758647U (zh) | 投影光机 | |
| CN103836386A (zh) | 灯具及其降温装置 | |
| CN219456716U (zh) | 一种投影机光源散热装置和投影机 | |
| TWM562239U (zh) | 車用固態光源燈泡 | |
| KR102534824B1 (ko) | 밀폐형 led제품의 과열방지 구조 | |
| CN216813919U (zh) | 一种灯具 |