CZ2010458A3 - Diferenciál s diferenciálovými koly, která mají vzájemne rovnobežnou nebo šikmou osu, diferenciál má funkci samosvorného efektu na principu ozubeného cerpadla s omezeným prutokem - Google Patents
Diferenciál s diferenciálovými koly, která mají vzájemne rovnobežnou nebo šikmou osu, diferenciál má funkci samosvorného efektu na principu ozubeného cerpadla s omezeným prutokem Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2010458A3 CZ2010458A3 CZ20100458A CZ2010458A CZ2010458A3 CZ 2010458 A3 CZ2010458 A3 CZ 2010458A3 CZ 20100458 A CZ20100458 A CZ 20100458A CZ 2010458 A CZ2010458 A CZ 2010458A CZ 2010458 A3 CZ2010458 A3 CZ 2010458A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- differential
- wheels
- gear
- housing
- differential wheels
- Prior art date
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 abstract description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 abstract 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002706 hydrostatic effect Effects 0.000 description 1
- 230000005226 mechanical processes and functions Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Retarders (AREA)
Abstract
Celý diferenciál je v pouzdru (9), výkon je priváden ze vstupního hrídele (7) na ozubené kolo (6), spojené se skríní (5) diferenciálových kol, v které jsou unášena diferenciálová kola (1, 2) propojená s výstupními hrídeli (3, 4) homokinetickými klouby (8). Dvojice diferenciálových kol (1, 2) spolu v uzavrené utesnené skríni (5), zcela naplnené kapalinou, tvorí zubové cerpadlo s omezeným prutokem, které nemá vyvedený vstup ani výstup kapaliny. Kapalina v cerpadle proudí pres mezery diferenciálovými koly a skríní diferenciálových kol a mezi diferenciálovými koly, címž vzniká brzdná síla pracující proti smeru otácení diferenciálových kol.
Description
OBLAST TECHNIKY:
mechanické diferenciály pro automobily a pohony strojů, kde je potřeba rozdělovat točivý moment na dva výstupní hřídele a omezovat vznikající rozdíl otáček mezi výstupními hřídeli.
DOSAVADNÍ STAV TECHNIKY:
běžně vyráběné diferenciály s kuželovými koly jsou složitější, nebo mají větší vzdálenost od osy výstupních hřídelí k dolní vnější hraně pouzdra diferenciálu diferenciály se samosvorným efektem, např. typu Thorsen nebo Haldex, mají složitější konstrukci než diferenciály zde uvedené,
PODSTATA VYNÁLEZU
Základní princip mechanické funkce, dle obr.AI: výkon od motoru je přenášen ze vstupního hřídele (7) na ozubené kolo (6), které je spojeno se skříní diferenciálových kol (5), v které jsou unášena diferenciálová kola (1) a (2), z kterých se točivý moment převádí na výstupní hřídele (3) a (4) pomocí homokinetických kloubů (8). Celý diferenciál je umístěn ve vnějším pouzdře diferenciálu (9).
Při rozdílu otáček výstupních hřídelí (3) a (4) a tím i diferenciálových kol (1) a (2) dochází k vytváření sil omezujících otáčení diferenciálových kol (1) a (2).
Základní princip funkce zubového čerpadla s omezeným průtokem, (dle obr.7 ):
Pokud odstraníme u zubového hydrostatického čerpadla vstup a výstup, aby mimo čerpadlo neproudila žádná kapalina, bude dle směru otáčení kol, na straně kde kola přicházejí do záběru, vyvíjen přetlak p a na straně , kde zuby kol vycházejí ze záběru, bude vyvíjen podtlak q. Vznikající přetlak a podtlak se vyrovnává protékáním kapaliny přes mezery mezi koly a skříní zubového čerpadla a mezi ozubenými koly navzájem. Rozdíly tlaků a protékáním kapaliny vzniká reakční síla, která působí proti směru otáčení ozubených kol a ozubená kola diferenciálu jsou tak touto silou bržděna v otáčení. Tato síla je úměrná otáčkám ozubených kol, mezerám mezi koly a skříní a mezi koly navzájem a viskozitě kapaliny, kterou je skříň naplněna.
Stejně funguje i zubové čerpadlo na obr.8 tvořené diferenciálovými koly (1) a (5) a skříní diferenciálových kol (2)
Popisky k obr.8 - svislý řez:
= první diferenciálové kolo , 2 = skříň diferenciálových kol 3 = vnější pouzdro diferenciálu, 4 - směr otáčení skříně diferenciálových kol, 5 = druhé diferenciálové kolo Vlastní prostor zubového čerpadla diferenciálu je vyznačen na obr. 9.
PŘEHLED OBRÁZKŮ, OBJASNĚNÍ VÝKRESŮ A PŘÍKLADY PROVEDENÍ podle obr.1, 2, 3, 4, 5 a 6
U diferenciálu dle obr.1 a 2 jsou diferenciálová kola (1) a (2) propojena s výstupními hřídeli pomocí homokinetických spojek (8). U provedení diferenciálu dle obr.AI je prostor zubového čerpadla vyznačen na obr.9.
Popisky k obr.9 :
a 2 = diferenciálová kola, 3 = vnitřní prostor zubového čerpadla, 4 = těsnění na hřídelích
U diferenciálu dle obr.3 a 4 je jedno z diferenciálových kol přímo na výstupní hřídeli (1), druhé je propojeno s výstupní hřídelí (4) homokinetickou spojkou (8).
U diferenciálu dle obr.5 je převod z diferenciálových kol spojených s ozubenými hřídelemi (1) a (2) na výstupní hřídele s vnějším ozubením (3 a 4).
Tento diferenciál může mít 3 prostory ve skříni diferenciálových kol (5), kromě základního prostoru mezi diferenciálovými koly je možné ještě využít prostor s ozubenými převody na výstupní hřídele, viz obr. 10.
Popisky k obr. 10 :
a 2 = diferenciálová kola = vnitřní prostor zubových čerpadel = těsnění na hřídelích
U diferenciálu dle obr.6 je převod z diferenciálových kol spojených s ozubenými hřídelemi (1) a (2) na výstupní hřídele s vnitřním ozubením (3 a 4).
Claims (2)
- PATENTOVÉ NÁROKY:1. diferenciál, vyznačující se tím, že má dvě diferenciálová kola, z kterých se točivý moment přenáší na výstupní hřídele pomocí homokinetických spojek, ozubených hřídelí, nebo je jedno z diferenciálových kol na výstupní hřídeli
- 2. diferenciál, vyznačující se tím, že diferenciálová kola jsou v uzavřené skříni diferenciálových kol, naplněné kapalinou a otáčení diferenciálových kol je brzděno vlivem tlakových rozdílů v kapalině, vytvářených na ozubených kolech na principu zubového čerpadla s omezeným průtokem
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2010-458A CZ306933B6 (cs) | 2010-06-09 | 2010-06-09 | Diferenciál |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2010-458A CZ306933B6 (cs) | 2010-06-09 | 2010-06-09 | Diferenciál |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2010458A3 true CZ2010458A3 (cs) | 2011-12-21 |
| CZ306933B6 CZ306933B6 (cs) | 2017-09-27 |
Family
ID=45346057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2010-458A CZ306933B6 (cs) | 2010-06-09 | 2010-06-09 | Diferenciál |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ306933B6 (cs) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2187843A (en) * | 1938-02-21 | 1940-01-23 | Alfred H Rzeppa | Driving axle |
| FR1159130A (fr) * | 1954-11-10 | 1958-06-23 | Appareil de commande d'embrayage et de variation automatiques de vitesses | |
| DE3536289A1 (de) * | 1985-10-11 | 1987-04-16 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Ausgleichsgetriebe mit zumindest einem integrierten gleichlaufdrehgelenk |
| BG102914A (bg) * | 1998-11-11 | 2000-06-30 | Стилиян ГАНЧЕВ | Хидравличен диференциал |
-
2010
- 2010-06-09 CZ CZ2010-458A patent/CZ306933B6/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ306933B6 (cs) | 2017-09-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8951155B2 (en) | Differential having externally mounted plenum | |
| JP5086313B2 (ja) | 差動制限機能付き差動装置 | |
| US10907714B2 (en) | Method of providing limited slip in a differential assembly | |
| US20160084365A1 (en) | Differential housing cover and assembly | |
| US8579752B2 (en) | Hydraulic coupling having improved hydraulic porting path design | |
| CN204828504U (zh) | 两种输出形式的机器人用rv减速器 | |
| CZ2010458A3 (cs) | Diferenciál s diferenciálovými koly, která mají vzájemne rovnobežnou nebo šikmou osu, diferenciál má funkci samosvorného efektu na principu ozubeného cerpadla s omezeným prutokem | |
| CN105782389A (zh) | 一种变距式限滑差速器及其设计方法 | |
| CN105065257B (zh) | 一种内外啮合三联组合式齿轮泵 | |
| CN102943845A (zh) | 航天器用冗余传动机构 | |
| CN105939880A (zh) | 驱动力分配装置 | |
| CN104455070B (zh) | 一种旋转离合器 | |
| CN107636358A (zh) | 电子限滑差速器 | |
| CN202834013U (zh) | 一种安装于中桥主减轴间差速器上的油泵总成 | |
| CN108713117B (zh) | 具有填充口的液压控制单元 | |
| CN103967782A (zh) | 双向三齿轮泵 | |
| RU2611290C1 (ru) | Самоблокирующийся дифференциал к автотранспортному средству | |
| RU2596638C1 (ru) | Проходная главная передача | |
| CN204312683U (zh) | 一种可减少侧隙的双重齿轮系机构 | |
| US10774912B2 (en) | Electronic limited slip coupling having bolt on configuration | |
| CN105402349B (zh) | 一种用于农业机械的动力输出系统及输出方法 | |
| CN107405997A (zh) | 具有液压模块的传动系统 | |
| CN104214304B (zh) | 弧齿非圆锥齿轮防滑差速器 | |
| CN103085596A (zh) | 装载机静压传动驱动桥 | |
| CN104948715A (zh) | 动力输出装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20190609 |