CZ2002120A3 - Vyvíječ plynu - Google Patents

Vyvíječ plynu Download PDF

Info

Publication number
CZ2002120A3
CZ2002120A3 CZ2002120A CZ2002120A CZ2002120A3 CZ 2002120 A3 CZ2002120 A3 CZ 2002120A3 CZ 2002120 A CZ2002120 A CZ 2002120A CZ 2002120 A CZ2002120 A CZ 2002120A CZ 2002120 A3 CZ2002120 A3 CZ 2002120A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
igniters
connectors
housing
gas
gas generator
Prior art date
Application number
CZ2002120A
Other languages
English (en)
Inventor
Koji Tanaka
Takashi Saso
Original Assignee
Nippon Kayaku Kabushiki-Kaisha
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Kayaku Kabushiki-Kaisha filed Critical Nippon Kayaku Kabushiki-Kaisha
Publication of CZ2002120A3 publication Critical patent/CZ2002120A3/cs

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
    • B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/263—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using a variable source, e.g. plural stage or controlled output
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B3/00—Blasting cartridges, i.e. case and explosive
    • F42B3/10—Initiators therefor
    • F42B3/103—Mounting initiator heads in initiators; Sealing-plugs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/64—Means for preventing incorrect coupling
    • H01R13/645—Means for preventing incorrect coupling by exchangeable elements on case or base
    • H01R13/6456—Means for preventing incorrect coupling by exchangeable elements on case or base comprising keying elements at different positions along the periphery of the connector
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R2021/26029—Ignitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/263—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using a variable source, e.g. plural stage or controlled output
    • B60R2021/2633—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using a variable source, e.g. plural stage or controlled output with a plurality of inflation levels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
    • B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
    • B60R2021/2648—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder comprising a plurality of combustion chambers or sub-chambers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Description

Oblast techniky
Předložený vynález se obecně týká vyvíječe plynu, který je schopný zajistit řízené rozvinování a nafukování systému bezpečnostního nafukovacího vaku. Konkrétně se předložený vynález týká vyvíječe plynu, který je schopný zajistit řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku spalováním plyn vyvíjejících činidel uložených ve skříni vyvíječe za použití množství roznětek.
Dosavadní stav techniky
Vyvíječ plynu, který je funkčně činný tak, že zajišťuje prudké rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku určeného k ochraně osob cestujících v automobilu proti prudkému nárazu při kolizi tohoto vozidla, je nainstalovaný ve volantu nebo na přístrojové desce. Tento vyvíječ plynu vyvíjí spalováním plyn vyvíjejících činidel, zapalovaných prostřednictvím plamenů roznětek (zápalek) zažehovaných průchodem elektrické energie přiváděné z ovládacích obvodů i v krátkém časovém intervalu, velké množství plynu.
Standardní vyvíječ plynu pracuje v režimu prudkého rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku v každém případě kolize automobilu bez ohledu na polohu pasažéra automobilu při sezení (tj . buď normální poloha při sezení nebo netypická poloha, například sehnutá poloha a podobně). Ve spojení se standardním vyvíječem plynu se za » 16 83340 (83340a) k PV 2002- 120 tohoto stavu vyskytuje problém spočívající v tom, že tento vyvíječ plynu není způsobilý rozvinovat a nafukovat bezpečnostní nafukovací vak v závislosti na okamžité poloze pasažéra při sezení, například netypické poloze pasažéra bezprostředně za volantem nebo přístrojovou deskou.
Z důvodu řešení tohoto problému bylo navrženo a vyvinuto opatření spočívající v přizpůsobení standardního vyvíječe plynu pro aplikaci ve spojení s bezpečnostním nafukovacím vakem uspořádaným na straně spolucestujícího. Navržený vyvíječ plynu je konstrukčně vytvořený tak, že jeho podlouhlá válcovitá skříň je rozdělená na množství spalovacích vyvíjej ících komo r, a činidel spalovacích komorách, a nafukování nebo středně že spalování jednotlivých plyn naplněných v takto vytvořených iniciované zažehováním příslušných roznětek (zápalek), probíhá nezávisle na sobě. Tyto roznětky jsou do pracovní činnosti (zažehnutí průchodem elektrické energie) uváděné s takovým časovým zpožděním, že v počáteční fázi nafukování dochází k rozvinování bezpečnostního nafukovacího vaku pozvolna rychle prostřednictvím malého množství plynu vyvíjeného v první spalovací komoře, a poté k prudkému rozvinování a nafukování prostřednictvím velkého množství plynu vyvíjeného v příslušných spalovacích komorách. Uvedené uspořádání je schopné poskytovat řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku, a jako takové výslovně umožňovat rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku v závislosti na poloze pasažéra automobilu při sezení.
Ve spojení se standardním vyvíječem plynu, ve kterém se spalování plyn vyvíjejících činidel uskutečňuje prostřednictvím množství roznětek, je pravděpodobné, že při
83340 (83340a)
PV 2002 -120 • ····· · · * · · · • ·♦·· · · · ···· ·· ·· ··· · · ···· propojování roznětek (zápalek) s ovládacími obvody (řídícími jednotkami) pro řízené přivádění elektrické energie na elektrody roznětek, dojde k nesprávnému nastavení konektorů.
Takové nesprávné nastavení konektorů způsobuje pracovní činnost roznětek (zažehnutí průchodem elektrické energie) v obráceném pořadí a poskytuje tak neadekvátně řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku, v důsledku čehož je snížena jeho spolehlivost.
Cílem předloženého vynálezu je poskytnout vyvíječ plynu, který je schopný zajistit řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku se zvýšenou spolehlivostí.
Podstata vynálezu
Vyvíječ plynu podle předloženého vynálezu je konstrukčně vytvořený tak, že spalování plyn vyvíjejících činidel naplněných ve skříni se uskutečňuje prostřednictvím množství roznětek, a že tyto roznětky jsou do skříně vyvíječe nainstalované pomocí připojovací konfigurace (uspořádání) pro navzájem odlišené připojení roznětek ke
I ,*· konektorům.
Uvedené k roznětkám v důsledku toho je tudíž nastavení konektorů vůči prostřednictvím odpovídající roznětek možné uspořádání umožňuje připojovat konektory s rozlišovacím uspořádáním roznětek, a možné zabránit nesprávnému roznětkám. Kromě toho je volby regulovat množství pracovní činnosti vyvíjeného plynu, v důsledku čehož je možné zajistit rozvinování a nafukování
83340 (83340a)
PV 2002 -120 • · ·· · ·· · · • · · « · ·· · 9 · ·
- 4 - • · · · · · · · · e « • ···· ··* ···· ·· «· 994 44 4444
bezpečnostního nafukovacího vaku s řízeným režimem.
Vyvíječ plynu podle předloženého vynálezu je dále
konstrukčně vytvořený tak, že spalování plyn vyvíjejících
činidel, naplněných v množství spalovacích komor, se uskutečňuje prostřednictvím množství roznětek nezávisle na sobě s tím, že tyto roznětky jsou zažehované elektricky průchodem elektrického proudu skrze dvě elektrody, a že tyto roznětky jsou do skříně vyvíječe nainstalované pomocí připojovací konfigurace (uspořádání) pro navzájem odlišené připojení roznětek s konektory.
Uvedené provedení umožňuje připojovat konektory k roznětkám s rozlišovacím uspořádáním roznětek, v důsledku čehož je proto možné zabránit nesprávnému nastavení konektorů. Vzhledem k uvedenému je tudíž možné zajistit i odpovídajícím způsobem řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku, aniž by docházelo k nežádoucímu obracení sledu pracovní činnosti jednotlivých roznětek a tím i k obracení sledu spalování ve spalovacích komorách, a současně docílit i zvýšenou spolehlivost tohoto řízení. Kromě toho je možné řízené rozvinování. a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku ovládat uváděním roznětek do pracovní činnosti s velmi malým časovým zpožděním. Konkrétně řečeno, k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku může docházet v následujících pracovních režimech. Například, v prvním pracovním režimu dochází k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku v počáteční fázi nafukování pozvolna nebo středně rychle a poté následuje prudké rozvinování a nafukování. Ve druhém pracovním režimu, ve kterém jsou roznětky uváděné do pracovní činnosti současně, dochází k prudkému rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku. Ve třetím
83340 (83340a)
PV 2002- 120 φ φ φ
φφ φ φ • · φ ·
ΦΦΦ · φ φφφφ φ φ φφφφ pracovním režimu se do pracovní činnosti uvádí pouze jediná roznětka a rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku je pozvolné. Uvedené skutečnosti zajišťují poskytování řízeného rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku v závislosti na poloze pasažéra automobilu při sezení.
Jako shora zmiňovanou připojovací konfiguraci (uspořádání) roznětek je podle předloženého vynálezu možné volitelně použít alespoň jedno z následně uvedených uspořádání: (1) uspořádání, ve kterém jsou roznětky do skříně vyvíječem plynu nainstalované v takovém vzájemném vztahu, ve kterém, vedeme-li skrze příslušné elektrody roznětek při jejich uložení do odpovídajícího umístnění myšlené přímky tyto elektrody spojující, se uvedené myšlené přímky navzájem protínají; (2) uspořádání, ve kterém jsou roznětky vůči sobě odlišené tvarem elektrody, a pomocí kterého jsou roznětky nainstalované do skříně vyvíječe plynu; (3) uspořádání, ve kterém jsou roznětky vůči sobě odlišené vzdáleností elektrod od sebe, a pomocí kterého jsou roznětky nainstalované do skříně vyvíječe plynu; a (4) uspořádání, ve kterém jsou roznětky vůči sobě odlišené alespoň tvarem a/nebo barvou, a pomocí kterého jsou tyto roznětky nainstalované do skříně vyvíječe.
Kromě toho je vyvíječ plynu podle předloženého vynálezu konstrukčně vytvořený tak, že plyn vyvíjející činidla, naplněná ve skříni vyvíječe, jsou zažehovaná a spalovaná prostřednictvím množství roznětek, že tyto roznětky jsou připojené k j im přiřazeným konektorům, a že tyto konektory jsou do skříně nainstalované pomocí zaváděcí konfigurace (uspořádání) pro navzájem odlišené zavádění konektorů do skříně vyvíječe plynu.
83340 (83340a)
PV 2002- 120 • · • 4 • 44 4 · · 4 • * 4 4 4 • · · 4 4 * • · 4 4 4 ·· ··· 4 · 4444 konektory Z tohoto nastavení
Uvedené uspořádání umožňuje připojovat k roznětkám s rozlišovacím uspořádáním roznětek důvodu je tudíž možné zabránit nesprávnému konektorů vůči roznětkám. Kromě toho je prostřednictvím odpovídající volby pracovní činnosti roznětek rovněž tak možné regulovat množství vyvíjeného plynu a zajistit tak požadované rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku s řízeným režimem. Dále je možné, kromě rozlišovacího uspořádání konektorů, použít i takové uspořádání roznětek, prostřednictvím kterého je na základě připojovací konfigurace (uspořádání) pro navzájem odlišené připojení roznětek ke konektorům možné rozlišit uspořádání, ve kterém jsou roznětky nainstalované do skříně vyvíječe plynu. Při tomto uspořádání je možné spolehlivě zabránit nesprávnému nastavení konektorů vůči roznětkám.
Jako zaváděcí konfiguraci (uspořádání) konektorů je podle předloženého vynálezu rovněž tak možné použít uspořádání, ve kterém jsou konektory vůči sobě odlišené alespoň tvarem a/nebo barvou, a jehož pomocí jsou tyto konektory nainstalované do skříně vyvíječe plynu. Tyto konektory je možné vytvořit ve formě integrální jednotky a tím snížit celkový počet dílčích součástí vyvíječe plynu.
Vyvíječ plynu podle předloženého vynálezu je dále konstrukčně vytvořený tak, že plyn vyvíjející činidla, naplněná ve skříni vyvíječe, jsou zažehovaná a spalovaná prostřednictvím množství roznětek, že tyto roznětky jsou připojené k jim přiřazeným konektorům umístěným vně skříně vyvíječe, a že tyto konektory jsou ke konektorům ovládacího obvodu připojené pomocí připojovací konfigurace (uspořádání) pro navzájem odlišené připojení těchto konektorů ke
83340 (83340a)
PV 2002- 120 ·» • · ♦ · · · • · · · • · · · · · • · · ·· ··
-- · « * · * ♦ • · »
konektorům ovládacího obvodu.
Toto uspořádání umožňuje připojování roznětek
k ovládacím obvodům prostřednictvím množství konektorů,
které je provedené pomocí rozlišovacího uspořádání
konektorů. Z tohoto důvodu je tudíž možné zabránit
nesprávnému nastavení konektorů vůči roznětkám. Kromě toho
je prostřednictvím odpovídající volby pracovní činnosti roznětek rovněž tak možné regulovat množství vyvíjeného plynu a zajistit tak požadované rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku s řízeným režimem. Navíc je možné kterýkoliv z konektorů vyvíječe plynu a konektorů ovládacího obvodu vytvořit ve formě integrální jednotky a tím snížit celkový počet dílčích součástí vyvíječe plynu.
Přehled obrázků na výkresech
Předložený vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů jeho provedení znázorněných v připojené výkresové dokumentaci, ve které představuje:
obr. 1 pohled na vyvíječ plynu podle předloženého vynálezu, určený k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku uspořádaného na straně řidiče, znázorněný v řezu;
obr. 2 schématický pohled na vyvíječ plynu ve směru naznačeném šipkami A-A v obr. 1;
obr. 3 zvětšený částečný pohled znázorňující uspořádání roznětek z obr. 1 ve skříni vyvíječe plynu;
83340 (83340a)
PV 2002 -120 obr. 4 obr. 10 obr. 11 obr. 12 • ·
- 8 - • · • • • • · · · • · · ♦ ·» · • · · · · · »· · · · · · · Φ • · · · · • · · · · · ·
zvětšený pohled na připoj ovací konfiguraci
(uspořádání) roznětek zápalky typu s kolíkovými
vývody);
zvětšený pohled na připojovací konfiguraci
(uspořádání) roznětek zápalky typu s kolíkovými
vývody);
zvětšený pohled na zaváděcí konfiguraci
(uspořádání) konektorů;
zvětšený pohled na připoj ovací konfiguraci
(uspořádání) roznětek zápalky typu s kolíkovými
vývody);
zvětšený pohled na připojovací konfiguraci
(uspořádání) konektorů;
zvětšený pohled na připoj ovací konfiguraci
(uspořádání) roznětek ( vývody); zápalky typu s kolíkovými
zvětšený pohled na připoj ovací konfiguraci
(uspořádání) roznětek ( zápalky typu s kolíkovými
vývody);
zvětšený pohled na připoj ovací konfiguraci
(uspořádání) konektorů s kabelovými vývody); roznětek ( zápalky typu
zvětšený pohled na připoj ovací konfiguraci
(uspořádání) konektorů roznětek ( zápalky typu
s kabelovými vývody);
83340 (83340a)
PV 2002-120 o
• · ·· • · · ·· · ··· obr. 13 zvětšený pohled na komplikovanější připojovací konfiguraci roznětek (zápalky typu s kabelovými vývody); a obr. 14 pohled na vyvíječ plynu podle předloženého vynálezu, určený k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku uspořádaného na straně spolucestujícího, znázorněný v řezu.
Příklady provedení vynálezu
Následující popis konkrétních provedení vyvíječe plynu podle předloženého vynálezu je založený na jeho jednotlivých tělesných vytvořeních.
Vyvíječ plynu podle předloženého vynálezu je konstrukčně navržený tak, aby zajišťoval řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku spalováním plyn vyvíjejících činidel naplněných ve skříni za použití množství roznětek.
Kromě toho je vyvíječ plynu podle předloženého vynálezu navržený tak, aby zajišťoval spolehlivé spojení mezi roznětkami a jim přiřazenými konektory nebo mezi příslušnými navzájem propojovanými konektory, v důsledku čehož poskytuje zvýšenou spolehlivost rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku. Například, roznětky jsou do skříně vyvíječe nainstalované pomocí připojovací konfigurace (uspořádání) pro navzájem odlišené připojení příslušných roznětek k příslušným konektorům. Také konektory jsou do skříně nainstalované pomocí zaváděcí konfigurace
83340 (83340a)
PV 2002-120 • 9 99 » · 9 9
9 9
999
9 »999 99 (uspořádání) pro navzájem odlišené zavádění těchto konektorů do skříně vyvíječe. Kromě toho jsou pomocí připojovací konfigurace (uspořádání) pro navzájem odlišené připojení konektorů vyvíječe ke konektorům ovládacího obvodu připojené i příslušné konektory vyvíječe k příslušným konektorům ovládacího obvodu.
V následujícím popisu budou, s odvoláním na obr. 1 až 14, podrobně objasněná jednotlivá provedení vyvíječe plynu podle předloženého vynálezu.
Dále popisovaná provedení vyvíječe plynu zahrnují vyvíječ plynu, který je určený pro použití k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku uspořádaného na straně řidiče (viz obr. 1 až 13), a vyvíječ plynu, který je určený pro použití k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku uspořádaného na straně spolucestujícího (viz obr. 14).
Vyvíječ D plynu, znázorněný na obr. 1 a 2, vykazuje konstrukční provedení, ve kterém jsou roznětky 8, 9 do skříně 1 nainstalované pomocí připojovací konfigurace (uspořádání E) pro navzájem odlišené připojení roznětek ke konektorům 33, 33. Uvedený vyvíječ D plynu je určený pro použití k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku uspořádaného na straně řidiče. Tento vyvíječ plynu zahrnuje nízkou válcovitou skříň 1, přepažovací prvek 5, který slouží k rozdělení vnitřního prostoru skříně 1, na dvě, horní a spodní, spalovací komory 3, 4, filtrační vložky 6 nainstalované ve spalovacích komorách 3, 4, plyn vyvíjející činidla 7 naplněná v uvedených spalovacích komorách, a dvě roznětky (zápalky) 8, 9 pro navzájem nezávislé zažehování a spalování plyn
83340 (83340a)
PV 2002- 120 vyvíjejících činidel 7 naplněných ve spalovacích komorách
3, 4.
Skříň .1 vykazuje dvoukomorovou válcovou konstrukci tvořenou horním skříňovým dílem 10 a spodním skříňovým dílem 11. Tato skříň 1. je konstrukčně uspořádaná tak, že horní skříňový díl 10 a spodní skříňový díl 11 jsou navzájem spojené svařováním na tupo (například svařováním třením) tak, že vnější válcové pouzdro 12 a vnitřní válcové pouzdro 13 je možné na jejich, horním a spodním, koncích uzavřít dvěma krycími deskami 14., 15. Takto, prostřednictvím vnějšího válcového pouzdra 12 a vnitřního válcového pouzdra 13, je vnitřní prostor skříně 1 rozdělený na uzavřený prstencovitý prostor S a prostor Sl, nacházející se na vnitřní straně vnitřního válcového pouzdra 13.
Vnější válcové pouzdro 12 skříně 1 vykazuje množství otvorů 12a pro vyprazdňování plynu, které jsou opatřené pro zajištění průtokového spojení mezi uzavřeným prstencovítým prostorem S a vnější stranou vyvíječe plynu (vnitřním prostorem bezpečnostního nafukovacího vaku). Otvory 12a pro vyprazdňování plynu jsou na vnějším válcovém pouzdru 12 vytvořené v jeho horním koncovém úseku (tj. na straně přivrácené k horní krycí desce 14) , a v obvodovém směru skříně 1 uspořádané v daném, předem pevně stanoveném vzájemném odstupu. Otvory 12a pro vyprazdňování plynu jsou překryté a uzavřené prostřednictvím porušitelné lamely 16, která je adhezně připevněná k vnitřním povrchu vnějšího válcového pouzdra 12 po celém jeho obvodu. Tato porušitelná lamela 16 je zhotovená z kovové fólie, například z hliníkové fólie, a slouží jako ochrana proti vlhkosti a k nastavení příslušného vnitřního tlaku ve skříni 1.
83340 (83340a)
PV 2002-120 ·· ·· *· • •99 99
9 9 9 9 • ··· · · · • · 9 9
9999 99
Vnitřní válcové pouzdro 13 je opatřené množstvím otvorů 13a pro šíření plamene, zajišťujících průtokové spojení mezi prostorem Sl a příslušnými prostory S. Otvory 13a pro šíření plamene jsou na vnitřním válcovém pouzdru 13 vytvořené v jeho horním koncovém úseku (tj . na straně přivrácené k horní krycí desce 14) a v obvodovém směru skříně 1 jsou uspořádané v daném, předem pevně stanoveném vzájemném odstupu.
Spodní krycí deska 15 skříně 1 je dále opatřená nízkým vnitřním válcovým pouzdrem 18, které je vytvořené lisováním ve společném celku s touto spodní krycí deskou a uspořádané tak, že vystupuje do uzavřeného prstencovitého prostoru S skříně. Nízké vnitřní válcové pouzdro 18 je kromě toho uspořádané tak, že se nachází mezi vnějším válcovým pouzdrem 12 a vnitřním válcovým pouzdrem 13 v poloze posunuté vzhledem k ose skříně 1 (respektive vnitřního válcového pouzdra 13) směrem k vnějšímu válcovému pouzdru 12.
Ve spodní krycí desce 15 jsou opatřené dvě průchozí osazené díry 19, 20, které tvoří spojení vnitřních prostorů vnitřních válcových pouzder .13, 18 s vnějškem skříně. Kromě toho je spodní krycí deska 15 opatřená přírubovým válcovým hrdlem 21, vytvořeným kolem jejího obvodového okraje a rozkládajícím se kolem vnějšího průměru vnějšího válcového pouzdra 12 směrem k horní krycí desce 14.. Prostřednictvím příruby 22 přírubového válcového hrdla 21 se vyvíječ plynu připevňuje k držáku nebo ekvivalentním prostředkům (nejsou znázorněné) modulu bezpečnostního nafukovacího vaku (zahrnujícího bezpečnostní nafukovací vak a kryt bezpečnostního nafukovacího vaku).
V uzavřeném prstencovitém prostoru S ve skříni 1. je
83340 (83340a)
PV 2002-120 tt · · · · • tt • tttt tt · • tt tttt • tttt · tttt · nainstalovaný válcový nosný prvek 2 filtrační vložky.
Nosný prvek 2 filtrační vložky je zhotovený z kovu, například z děrovaného plochého kovového materiálu (děrovaný plech) nebo plechové mřížoviny, lisováním do válcového tvaru. Nosný prvek 2 filtrační vložky je uložený v prostoru mezi vnějším válcovým pouzdrem 12 a nízkým vnitřním válcovým pouzdrem 18, a rozkládá se od spodní krycí desky 15 do polohy nacházející se v těsné blízkosti horní krycí desky
14. Nosný prvek 2 filtrační vložky je na svém horním konci uzavřený prostřednictvím prstencovitě krycí desky 23, která je s přesahem uložená na obvodu vnitřního válcového pouzdra 13. Při tomto uspořádání válcový nosný prvek 2 filtrační vložky rozděluje vnitřní prostor skříně na prostor S2 pro průchod plynu (prstencovitý prostor), nacházející se na straně vnějšího válcového pouzdra 12, a na spalovací prostor S3 (prstencovitý prostor), nacházející se na straně vnitřního válcového pouzdra 13. Kromě toho nosný prvek 2 filtrační vložky vykazuje množství otvorů 2a pro průchod plynu, které zajišťují průtokové spojení mezi uvedenými prostory S2 a £3, a které jsou opatřené děrováním příslušného kovového materiálu nebo dalšími ekvivalentními prostředky.
Spalovací prostor S3, vymezený nosným prvkem 2 filtrační vložky, je prostřednictvím přepažovacího prvku 5 rozdělený na dvě, horní a spodní, spalovací komory 3 a 4. Přepažovací prvek 5 je nalisováním vsazený do nosného prvku 2 filtrační vložky ve v podstatě kolmém uspořádání vůči němu, čehož důsledkem je docílení rozdělení spalovacího prostoru S3 na spalovací komory 3, 4 v předem stanoveném vzájemném poměru jejich objemů. Přepažovací prvek 5 je na obvodu vnitřního válcového pouzdra 13 nainstalovaný tak, že
83340 (83340a)
PV 2002- 120 ·· ·· ·· • · · · · 9 • · · · · • ··· · · φ • · · · ··· · ·· «· je umístěný nad nízkým vnitřním válcovým pouzdrem 18.
Ve spalovacích komorách 3 a 4 jsou nainstalované příslušné filtrační vložky 6, a kromě toho jsou v těchto spalovacích komorách naplněná plyn vyvíjející činidla 7. Filtrační vložky 6 jsou zhotovené s nízkými náklady za použití například lisování drátěného pletiva s jemnými oky nebo shrnováním válcováním zvlněného kovového drátu do válcového tvaru. Filtrační vložky 6 jsou ve skříni v prostoru nacházejícím se mezí nosným prvkem 2 filtrační vložky a nízkým vnitřním válcovým pouzdrem 18, přičemž jedna filtrační vložka je uspořádaná ve spalovací komoře 3 a rozkládá se od přepažovacího prvku 5 k prstencovité krycí desce 23, a druhá filtrační vložka je uspořádaná ve spalovací komoře 4 a rozkládá se od spodní krycí desky 15 k přepažovacímu prvku 5. Ve spalovacích komorách 3, 4 jsou naplněná plyn vyvíjejícími činidla 7, ze kterých se prostřednictvím jejich spalování vyvíjí plyn vysoké teploty. Plyn vyvíjející činidla 7 se do spalovacích komor 3, £ plní v množství, které je schopné zajistit požadované řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku.
Ve vnitřním válcovém pouzdru 13 a v nízkém vnitřním válcovém pouzdru 18 skříně 1 jsou, v uvedeném pořadí, nainstalované roznětky 8, 9.
Roznětkami 8, 9, znázorněnými na obr. 3, jsou roznětky ve formě zápalek typu s kolíkovými vývody, které zajišťují zažehnutí zapalovacích činidel 27 prostřednictvím průchodu elektrického proudu skrze dva kolíkové vývody 24., 25 elektrod (respektive skrze dvě elektrody).
Každá roznětka 8, 9 sestává z dutého prvku 28 se dnem
83340 (83340a)
PV 2002-120 ·· »9 • · · « ·
9999
9 9 •9999 · • 9 9
9« ·« • · · 9 9
9 miskovitého tvaru, zapalovacího činidla 27 obsaženého v uvedeném, dutém prvku 28, přemosťovacího drátu 26, který prostřednictvím přivádění elektrické energie na kolíkové vývody 24, 25 elektrod zajišťuje generování tepla, a tyčovité zátky 29. Přemosťovací drát 26 a zapalovací činidlo 27 jsou v dutém prvku 28 překryté a uspořádané ve vzájemném styku prostřednictvím do tohoto dutého prvku 28 vložené a dotlačené zátky 29. Kolíkové vývody 24, 25 elektrod procházejí ze strany vnitřního prostoru dutého prvku 28 skrze zátku a vystupují vně z této zátky 29 na jejím opačném konci. Přemosťovací drát 26 spojuje kolíkové vývody 24, 25 elektrod ve vnitřním prostoru dutého prvku 28 za jejich vzájemného elektrického propojení.
Roznětky 8, 9 se do vnitřních válcových pouzder 13, 18.
instalují koncem, ze kterého z nich vystupují kolíkové vývody 24., 25 elektrod tak, že duté prvky 28 roznětek vystupují, v uvedeném pořadí, do prostoru vnitřního válcového pouzdra 13 nebo do prostoru spalovací komory 4. Poté se tyto roznětky 8, 9 uvedou do vzájemného poddajného styku s těsnicím prvkem 30 uloženým ve vybrání příslušné osazené díry .19, 20, přičemž kolíkové vývody 24, 25 elektrod vystupují do a směrem k otevřené straně osazených děr 19, 20.
Montážní uložení roznětek 8, 9 do skříně 1. se provede způsobem, který je schematicky znázorněný na obr. 2. Konkrétně řečeno, roznětky 8, 9 jsou do skříně 1 (respektive vnitřních válcových pouzder 13, 18) nainstalované v takovém vzájemném vztahu, ve kterém, vedeme-li skrze příslušné kolíkové vývody 24., 25 elektrod roznětek 8, 9 při jejich uložení do odpovídajícího umístnění myšlené přímky a, b tyto kolíkové vývody spojující, se uvedené myšlené přímky a, b
83340 (83340a)
PV 2002-120 » « ·«·» ♦ · * · • · · · • «
navzájem protínají.
Nakonec se roznětky 8, 9, v uvedeném pořadí, prostřednictvím zahnutí a sevření temovacích okolků 31, 32, vystupujících z vnitřních okrajů osazených děr do vnitřního válcového pouzdra 13 a spalovací komory £, radiálně směrem dovnitř zatemují a napevno zafixují do vnitřních válcových pouzder 13, Αθ.·
Při tomto uspořádání tvoří roznětky 8, 9 rozlišovací uspořádání E, představované navzájem se protínajícími myšlenými přímkami a, b. V případě připojování konektorů 33, 34 k roznětkám 8, 9 v příslušném uspořádání může tato rozdílnost směru vyrovnání kolíkových vývodů 24, 25 elektrod příslušných roznětek 8, 9 výslovně zajistit spolehlivé a správné připojení konektorů 33, 34 k j im přiřazeným roznětkám 8, _9.
Roznětky 8_, 9 zajišťují prostřednictvím průchodu elektrického proudu přiváděného do kolíkových vývodů 24, 25 elektrod skrze přemosťovací drát 26 generování tepla, které způsobuje zažehnutí a vznícení zapalovacího činidla 27. Plameny vzníceného zapalovacího činidla 27 způsobují prolomení zeslabených porušitelných úseků 28a dutých prvků 28 a vystupují do příslušných prostorů vnitřního válcového pouzdra 13 a spalovací komory 4 (viz obr. 3).
Shora popsaným způsobem konstrukčně vytvořený vyvíječ D plynu se připojí k ovládacím obvodům (nejsou znázorněné) a nainstaluje se do modulu bezpečnostního nafukovacího vaku uloženého ve volantu. Propojení mezi vyvíječem D plynu a ovládacími obvody je provedené prostřednictvím připojení konektorů 33, 34, v uvedeném pořadí, k roznětkám 8, 9.
83340 (83340a)
PV 2002- 120
♦ · · · · · ···» ····· ·· * ···«· · · · · · · • · · · · · · • · · · ··· · o ····
Ovládací obvody, které tvoří součást řídících jednotek (nejsou znázorněné), slouží v případě kolize automobilu k přivádění elektrického proudu do roznětek 8, 9. Konektory
33, 34 pro zavádění do osazených děr 19, 20 je možné vytvořit ve formě integrální jednotky, což ve svém důsledku umožňuje snížit celkový počet dílčích součástí vyvíječe D plynu a podobně.
Konektory 33, 34, znázorněné na obr. 3, které se do jim přiřazených osazených děr 19, 20 zavádějí z vnějšku skříně 1, jsou vytvořené z pryskyřice a podobných materiálů s vynikajícími izolačními vlastnostmi. Konektory 33, 34 jsou opatřené dvěma zdířkami 35, 36, které jsou prostorově vytvořené tak, že se rozměrově shodují s kolíkovými vývody 24, 25 elektrod do nich zaváděných, a ve kterých jsou uspořádané koncové svorky 37, 38. Koncové svorky 37, 38 jsou elektricky propojené s přívodními dráty 39, jejichž prostřednictvím jsou koncové svorky připojené k ovládacím obvodům.
Připojení konektorů 33, 34 k roznětkám se provádí nasunutím konektorů 33, 34 do jim přiřazených osazených děr
19, 20 tak, že může dojít k zavedení kolíkových vývodů 24, elektrod roznětek 8, _9, v uvedeném pořadí, do koncových svorek 37, 38.
Na základě rozdílnosti směru vyrovnání kolíkových vývodů 24, 25 elektrod roznětek je tedy výslovně možné docílit správné připojení konektorů 33, 34 k jim přiřazeným roznětkám 8, 9, a v důsledku toho i zabránit nesprávnému nastavení konektorů.
Vyvíječ D plynu je po připojení k ovládacím obvodům
83340 (83340a)
PV 2002-120 • · • · · * ' • · · · · · · • · · · · · ··· · · · · « • * · · ··· · · ··· funkčně činný následujícím způsobem. V okamžiku, kdy snímač nárazu (není znázorněný) detektuje kolizi automobilu, se prostřednictvím ovládacích obvodů uvede do činnosti pouze roznětka 8 (tj . zažehne se prostřednictvím průchodu elektrické energie), která vznítí zapalovací činidlo 17, nacházející se ve vnitřním válcovém pouzdru 13. Plamen zapalovacího činidla 17 proudí skrze otvory 13a pro šíření plamene a vystupuje do spalovací komory 3 (horní spalovací komora), kde způsobuje zapálení a spalování vyvíjejícího činidla 7 a v důsledku toho vyvíjení plynu vysoké teploty.
Plyn vysoké teploty, vyvíjený během spalování ve spalovací komoře 3, proudí do a skrze filtrační vložku 6, ve které se tento plyn nejdříve podrobuje zachycování nečistot spalování a ochlazování, a následně, prostřednictvím otvorů 2a pro průchod plynu vystupuje do prostoru S2 pro průchod plynu. Poté, když během pokračujícího spalování ve spalovací komoře 3 dosáhne vnitřní tlak ve skříni 1 předem stanovené hodnoty, dojde k rozlomení porušitelné lamely 16 a následnému vyprazdňování nečistot zbaveného plynu, shromážděného v prostoru S2 pro průchod plynu, prostřednictvím otvorů 12a pro vyprazdňování plynu, do vnitřního prostoru bezpečnostního nafukovacího vaku (viz obr. 1 a 3).
Tato skutečnost výslovně dovoluje provádět rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku v počáteční fázi pozvolna prostřednictvím malého množství plynu vyvíjeného pouze ve spalovací komoře 3.
Následně, jakmile je, s malým časovým zpožděním od okamžiku zahájení spalování ve spalovací komoře 3, uvedená roznětka 9 v pracovní činnosti (zažehnutí průchodem
83340 (83340a)
PV 2002-120 β · elektrické energie), vystupuje zapalovací plamen do spalovací komory 4 (spodní spalovací komora) a způsobuje spalování plyn vyvíjejícího činidla 7 a v důsledku toho vyvíjení plynu vysoké teploty.
Plyn vysoké teploty, vyvíjený během spalování ve spalovací komoře 4, proudí do a skrze filtrační vložku 6, ve které se nejdříve podrobuje zachycování nečistot spalování a ochlazování plynu, a následně vystupuje do prostoru S2 pro průchod plynu. Poté se tento plyn, shromážděný v prostoru S2 pro průchod plynu, z uvedeného prostoru prostřednictvím otvorů 12a pro vyprazdňování plynu vyprazdňuje do vnitřního prostoru bezpečnostního nafukovacího vaku. Za tohoto stavu se režim rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku změní z pozvolného na prudké rozvinování a nafukování prostřednictvím velkého množství nečistot zbaveného plynu, vyprazdňovaného z obou spalovacích komor 3, 4 (viz obr. 1) .
Výsledkem toho je, že v počáteční fázi nafukování probíhá rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku nejdříve pozvolna prostřednictvím malého množství plynu vyvíjeného pouze ve spalovací komoře 3, a poté, s malým časovým zpožděním, probíhá toto rozvinování a nafukování prudce prostřednictvím velkého množství plynu vyvíjeného v obou spalovacích komorách 3, 4.
Není nezbytně nutné, aby uvádění roznětek 8, 9 do pracovní činnosti probíhalo s malým časovým zpožděním, je však nicméně možné uvádět je do pracovní činnosti selektivně tak, aby jejich pracovní režim vyhovoval charakteru kolize automobilu.
83340 (83340a)
PV 2002-120
Například, v případě kritické kolize automobilu, například frontálního nárazu nebo přímé čelní srážky, při vysoké rychlosti, jsou roznětky 8, 9 uváděné do pracovní činnosti (zažehnutí průchodem elektrické energie) současně tak, že rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku může probíhat prudce prostřednictvím velkého množství plynu vyvíjeného v obou spalovacích komorách 3, £.
V případě kolize středního rozsahu jsou roznětky 8, 9 uváděné do pracovní činnosti (zažehnutí průchodem elektrické energie) postupně s malým časovým zpožděním tak, že v počáteční fázi nafukování může rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku probíhat pozvolna prostřednictvím malého množství plynu vyvíjeného, a poté, s malým časovým zpožděním, může toto rozvinování a nafukování probíhat prudce prostřednictvím velkého množství plynu.
A nakonec, v případě lehké kolize, se uvádí do pracovní činnosti, například, pouze roznětka 8 (zažehnutí průchodem elektrické energie) tak, že rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku může probíhat středně rychle prostřednictvím malého množství plynu.
Při tomto uspořádání je ve spojení s vyvíječem D plynu, vzhledem k tomu, že konektory 33, 34 mohou být k roznětkám 8, 9 připojované prostřednictvím rozlišovacího uspořádání E roznětek 8, 9, možné úspěšně zabránit nesprávnému nastavení konektorů 33, 34 vůči roznětkám 8, 9. Ve vyvíječi D plynu, který se používá zejména k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku pro sedadlo řidiče, musí být roznětky 8, 9 umístěné v rovině spodní krycí desky 15, což s sebou sice přináší náchylnost konektorů 33, 34
83340 (83340a)
PV 2002-120 * φ φ « φ φ φ φ « · » · • φ • φφφ · φ φ φ φ φφφφ φ φ φ· φφφφ k nesprávnému nastavování vůči roznětkám, nicméně uvedené rozlišovací uspořádání E roznětek 8, 9 výslovně zajišťuje spolehlivé docílení odpovídajícího připojení konektorů k jim přiřazeným roznětkám.
Množství vyvíjeného plynu je možné regulovat prostřednictvím adekvátní volby pracovní činnosti roznětek 8, 9 (zažehnutí průchodem elektrické energie), což ve svém důsledku umožňuje i řízení rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku.
Takto připojení konektorů 33, 34 k jim přiřazeným roznětkám 8, 9 umožňuje docílit správné vzájemné propojení odpovídajících roznětek 8, 9 a ovládacích obvodů, a tím poskytovat řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku se zvýšenou spolehlivostí.
Výsledkem toho je docílení možnosti náležitého ovládání pracovní činnosti roznětek 8, 9 (zažehnutí průchodem elektrické energie) prostřednictvím ovládacích obvodů. Z uvedeného důvodu je proto možné v počáteční fázi rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku, a to i tehdy, kdy se pasažér nachází v poloze bezprostředně za volantem, zabránit prudkému rozvinování a nafukování tohoto bezpečnostního nafukovacího vaku, které by ve svém důsledku mohlo pasažérovi způsobovat nežádoucí otřes, a bezpečnostní nafukovací vak může takto plnit zamýšlenou funkci ochrany pasažéra.
Jako další připojovací konfigurace (uspořádání) roznětek 8, 9 pro vyvíječ D plynu podle obr. 1 a 2 může být použita připojovací konfigurace, která je příkladně znázorněná na obr. 4 a 5.
83340 (83340a)
PV 2002- 120 • ·
Φ · · · φ · · * Φφφ
Uspořádání F, znázorněné na obr. 4, je založené na odlišení roznětek 8, 9 vůči sobě prostřednictvím vnějších průměrů kolíkových vývodů 24, 25 elektrod. Podle obr. 4 je pro tento účel použitý například poměr DO > Dl (nebo DO < Dl), kde Dl představuje vnější průměry kolíkových vývodů 24, 25 elektrod roznětky 08, a DO představuje vnější průměry kolíkových vývodů 24., 25 elektrod roznětky 9. Podobně jsou vůči sobě odlišené i konektory 33, 34, a to prostřednictvím změny vnitřních průměrů dl, dO zdířek 35, 36 (dO < dl nebo dO > dl), která je v souladu s vnějšími průměry Dl, DO kolíkových vývodů 24, 25 elektrod roznětek 8, 9.
V důsledku vzájemného odlišení roznětek 8, 9 prostřednictvím vnějších průměrů Dl, DO kolíkových vývodů 24, 25 elektrod a vzájemného odlišení konektorů 33, 34 prostřednictvím vnitřních průměrů dl, dO zdířek 35, 36 je možné při připojování konektorů 33, 34 k roznětkám zabránit nesprávnému zavádění kolíkových vývodů 24, 25 elektrod DO roznětky 9 do zdířek 35, 36 (dl < DO) konektoru 33.
Takto je, díky rozlišovacímu uspořádání F roznětek 8, 9, možné konektory 33, 34 připojovat k j im přiřazeným roznětkám 8, 9 v odpovídajícím nastavení. Konektory 33, 34 pro zavádění do osazených děr .19, 20 mohou být vytvořené ve formě integrální jednotky, což ve svém důsledku umožňuje snížit celkový počet dílčích součástí vyvíječe D plynu a podobně.
Uspořádání G, znázorněné na obr. 6, je založené na odlišení roznětek 8, 9 vůči sobě prostřednictvím vzdálenosti
P, Pl mezi kolíkovými vývody 24., 25 elektrod (například
83340 (83340a)
PV 2002- 120 • · ·· · ·
P < Pl). Podobně jsou, prostřednictvím měnění vzdálenosti P, Pl mezi zdířkami 35, 36 ve shodě se vzdáleností P, Pl mezi kolíkovými vývody 24, 25 elektrod roznětek 8, 9, vůči sobě odlišené i konektory 33, 34.
V důsledku vzáj emného odlišení roznětek 8, 9
prostřednictvím vzdálenosti P, Pl mezi kolíkovými vývody
24, 25 elektrod a vzájemného odlišení konektorů 33, 34
prostřednictvím vzdálenosti P, Pl mezi zdířkami 35, 36 je
možné při připojování konektorů 33, 34 k těmto roznětkám
zabránit nesprávnému zavádění kolíkových vývodů 24, 25
elektrod (P) roznětky 9 do zdířek 35, 36 ( :pi > P)
konektoru 33.
Takto je, díky rozlišovacímu uspořádání G roznětek 8, 9, možné konektory 33, 34 připojovat k jim přiřazeným roznětkám 8, 9 v odpovídajícím nastavení. Konektory 33, 34 pro zavádění do osazených děr 19, 20 mohou být vytvořené ve formě integrální jednotky, což ve svém důsledku umožňuje snížit celkový počet dílčích součástí vyvíječe D plynu a podobně.
Alternativně je pro tento účel možné použít další uspořádání H, ve kterém jsou roznětky É3, 9 vůči sobě odlišené alespoň tvarem a/nebo barvou, a prostřednictvím kterého mohou být konektory 33, 34 připojené k j im přiřazeným roznětkám 8, 9 se vzájemným odlišením těchto roznětek 8, 9. Konektory 33, 34 pro zavádění do osazených děr 19, 20 je možné vytvořit ve formě integrální jednotky, což ve svém důsledku umožňuje snížit celkový počet dílčích součástí vyvíječe D plynu a podobně. Kromě toho mohou být roznětky 8, 9 do skříně _1 nainstalované pomocí alespoň jednoho z charakteristických, navzájem se odlišujících
83340 (83340a)
PV 2002- 120 uspořádání E až Η.
Dále bude podrobně popsáno provedení vyvíječe D plynu, které je znázorněné na obr. 6.
Vyvíječ D plynu, znázorněný na obr. 6, je konstrukčně navržený tak, že konektory 33, 34, opatřené tvarově odlišenými zaváděcími prvky, se do skříně 1_ vsazují prostřednictvím zaváděcí konfigurace (uspořádání I) pro navzájem odlišené zavádění konektorů do skříně 1 vyvíječe, která je rovněž opatřená tvarově odlišenými zaváděcím prvky. Uvedený vyvíječ D plynu je určený pro použití k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku uspořádaného na straně řidiče. Tento vyvíječ plynu zahrnuje stejné konstrukční součásti jako vyvíječ D plynu z obr. 1 a 2 (skříň 1, plyn vyvíjející činidla 7, roznětky 8, 9, a tak dále). Na obr. 6 jsou součásti, které odpovídají součástem vyvíječe plynu z obr. 1 až 3, označené stejnými vztahovými značkami.
Skříň _1 vyvíječe plynu, znázorněná na obr. 6, je opatřená osazenou dírou 19 se zaváděcí drážkou 19a vytvořenou tak, že se rozkládá z vnější strany skříně do vnitřního prostoru vnitřního válcového pouzdra 13 (prostor Sl), a osazenou díru 20 se dvěma zaváděcími drážkami 20a, 20b, které jsou vytvořené tak, že se rozkládají z vnější strany skříně do vnitřního prostoru nízkého vnitřního válcového pouzdra 18. Naproti tomu je konektor 33 na svém obvodu opatřený výběžkem 33a, určeným pro nasouvání do zaváděcí drážky 19a, a konektor 34 je na svém obvodu opatřený dvěma výběžky 34a, 34b, určenými pro nasouvání do zaváděcích drážek 20a, 20b. V důsledku uvedeného opatření jsou konektory 33, 34 vůči sobě navzájem
83340(83340a)
PV 2002-120 ·· ·· ·» ♦ ·· ·« ·«· ···· ·«·« • · · · « * , , , • ··» ·*· ···« » • ···· · ·· ··· ·· »· ··· ·· ···· odlišené tvarově za vytvoření uspořádání I_ pro zavádění konektorů do skříně vyvíječe. Díky rozlišovací schopnosti tohoto uspořádání I_ je konektor 33 nasunutý v osazené díře 19, přičemž výběžek 33a konektoru je uložený v zaváděcí drážce 19a osazené díry, zatímco konektor 34 je nasunutý v osazené díře 20, přičemž výběžky 34a, 34b jsou uložené v zaváděcích drážkách 20a, 20b. Toto uspořádání umožňuje připojovat uvedené konektory k jim přiřazeným roznětkám 8, 9.
Konektory 33, 34 pro zavádění do osazených děr 19, 20 je možné vytvořit ve formě integrální jednotky, což ve svém důsledku umožňuje snížit celkový počet dílčích součástí vyvíječe D plynu a podobně.
Na základě navzájem odlišeného počtu výběžků konektorů 33, 34 a navzájem odlišeného počtu zaváděcích drážek osazených děr 19, 20, je možné při připojování konektorů 33, k roznětkám zabránit nesprávnému zavádění konektoru 33 (opatřeného dvěma výběžky 34a, 34b) do osazené díry 19 (opatřené jedinou zaváděcí drážkou 19a) . Při tomto uspořádání je díky rozlišovacímu uspořádání I konektorů 33, (respektive osazených děr 19, 20), možné konektory 33, 34 zavádět do jim přiřazených osazených děr 19, 20, což ve svém důsledku výslovně umožňuje připojování konektorů 33, 34 k jim přiřazeným roznětkám 8, 9.
Jako alternativu tohoto uspořádání I je možné použít komplikovanější uspořádání I', které je příkladně znázorněné na obr. 7. Podle tohoto uspořádání 1' vykazuje skříň 1 osazenou díru 19, která je opatřená výběžkem 19a' vytvořeným tak, že se rozkládá z vnější strany skříně do vnitřního prostoru vnitřního válcového pouzdra 13 (prostor Sl) , a
83340 (83340a)
PV 2002-120
výběžkem 19b' vytvořeným v odsazení o úhel 90° vůči výběžku 19a', a osazenou díru 20, která je opatřená výběžkem 20a' vytvořeným tak, že se rozkládá z vnější strany skříně do vnitřního prostoru nízkého vnitřního válcového pouzdra 18, a výběžkem 20b' vytvořeným v odsazení o úhel 180° vůči výběžku 20a' tak, že se nachází v protilehlém uspořádání vzhledem k tomuto výběžku 20a1. Naproti tomu je konektor 33 na svém obvodu, v opačném uspořádání, opatřený zaváděcími drážkami 33a', 33b1, určenými pro zabírání s výběžky 19a', 19b', a konektor 34 je na svém obvodu opatřený zaváděcími drážkami 34a', 34b', určenými pro zabírání s výběžky 20a', 20b'. V důsledku uvedeného opatření jsou konektory 33, 34 navzájem odlišené tvarově za vytvoření uspořádání Iý pro zavádění konektorů do skříně 1 vyvíječe.
Kromě toho může být jako další alternativa zaváděcí konfigurace (uspořádání) konektorů 33, 34 ve spojení s vyvíječem D plynu podle obr. 6 použita zaváděcí konfigurace, která je příkladně znázorněná na obr. 8.
Jak může být z obr, ve vzájemném odlišení jejich vnějších průměrů.
seznatelné, spočívá uspořádání J konektorů 33, 34 prostřednictvím
Podle obr. 8 je použitý například poměr D2 < D3 (přičemž je rovněž tak možné použít i poměr D2 > D3) , kde D2 představuje vnější průměr konektoru 33, a D3 představuje vnější průměr konektoru 34. Osazené díry 19, 20 skříně 1 jsou v souladu s tím vytvořené tak, že vykazují vnitřní průměry, které odpovídají vnějším průměrům konektorů 33, 34 (tj. d2 < d3 nebo d2 > d3) . V důsledku vzájemného odlišení vnějších průměrů D2, D3 konektorů 33, 34 a vzájemného odlišení vnitřních průměrů d2, d3 osazených děr 19, 20 je možné při připojování konektorů 33, 34 k roznětkám zabránit nesprávnému zavádění konektoru 34 (D3) do osazené
83340 (83340a)
PV 2002-120 • 9 99 • 9 9
9« 99 • 9 9 · • · · 9 · · 9 • 9 9 9
9999 99 ·9 díry 19 (d2 < D3). Při tomto uspořádání je díky rozlišovacímu uspořádání J konektorů 33, 34 možné tyto konektory 33, 34 zavádět do jim přiřazených osazených děr 19, 20, což ve svém důsledku výslovně umožňuje připojování konektorů 33, 34 k jim přiřazeným roznětkám 8, 9. Konektory
33, 34 pro zavádění do osazených děr 19, 20 je možné vytvořit ve formě integrální jednotky, což ve svém důsledku umožňuje snížit celkový počet dílčích součástí vyvíječe D plynu a podobně.
Dále je možné použít uspořádání K, ve kterém jsou konektory 33, 34 vůči sobě odlišené barevně, v důsledku čehož se mohou konektory 33, 34 připojovat k jim přiřazeným roznětkám 8, 9 na základě vzájemného barevného odlišení konektorů 33, 34. Kromě toho mohou být tyto konektory 33, 34 vytvořené tak, že se do skříně 1 zavádí pomocí alespoň jednoho ze shora popsaných uspořádání I až K.
Uspořádání £, uspořádání I', nebo uspořádání J je podle dalšího provedení možné docílit prostřednictvím použití násuvných vložek 119, 120, které se vsazují do jim přiřazených osazených děr 19, 20. Například v případě uspořádání Id, jak může být seznatelné z obr. 9, mohou být tyto násuvné vložky 119, 120 opatřené, v uvedeném pořadí, výběžky 119a, 119b, a výběžky 120a, 120b. Ve spojení s uspořádáním I mohou být tyto násuvné vložky 119, 120 opatřené, v uvedeném pořadí, zaváděcími drážkami 119a, 119b, a zaváděcími drážkami 120a, 120b (není znázorněno).
V případě uspořádání J mohou být násuvné vložky 119, 120 vytvořené tak, že vykazují vnitřní průměry d2 ', d3' se vzájemným poměrem d2' < d3' (nebo poměrem d2 ’ > d3') , viz znázornění na obr. 10. Obecně vzato, vzhledem k tomu, že je skříň 1 zhotovená z kovu, například takového jako je litina
83340 (83340a)
PV 2002- 120
99
9 9 ·· ·· ·· • · · · · « • · · · · • 999 9 9 ·
9 9 9
9999 ·· 0« a hliník, se mohou vyskytovat případy, ve kterých bude velmi obtížné vytvářet v osazených dírách 22' 20 příslušné zaváděcí drážky nebo výběžky. Naproti tomu je možné násuvné vložky 119, 120 zhotovovat odděleně, například ze snadno zpracovatelné pryskyřice, a tyto násuvné vložky 119, 120 je pak možné bez obtíží instalovat do příslušných osazených děr 19, 20. Toto opatření ve svém důsledku poskytuje výhodu spočívající v možnosti snadného zajištění příslušných výběžků nebo zaváděcích drážek pro příslušné osazené díry 19, 20. Kromě toho může použití odděleně zhotovovaných násuvných vložek 119, 120 poskytovat další výhodu, která spočívá v jejich snadném barvení. Za tohoto stavu je možné ve spojení s uspořádáním K zajistit další spolehlivé kombinování osazených děr s jim přiřazenými konektory 33, 34 prostřednictvím zbarvení jedné sestavy osazené díry 22 (respektive násuvné vložky 119) a druhé a jí přiřazeného konektoru jednou barvou, (respektive násuvné vložky 120) druhou barvou.
sestavy osazené díry a jí přiřazeného konektoru
Za tohoto stavu je v případě vyvíječe D plynu podle obr. 6, vzhledem k tomu, že konektory 33, 34 mohou být k roznětkám 8, 9 připojované pomocí rozlišovacích uspořádání I až K konektorů 33, 34, možné zabránit nesprávnému nastavení konektorů 33, 34 vůči roznětkám 8, _9.
Kromě toho je možné rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku v požadovaném řízeném režimu zajistit prostřednictvím odpovídající volby funkční činnosti (zažehování) roznětek 8, 9.
Připojovací konfigurace (uspořádání E až H) pro navzájem odlišené připojení roznětek 8, 9 ke konektorům 33,
83340 (83340a)
PV 2002 -120 ·· ·» » · · 1
99 • » · 9 • · · · · · « • · · « ► ··· ·· 99
9 9
9 9
9999 které jsou příkladně znázorněné na obr. 1 až 5, mohou být ve vyvíječi D plynu použité i v kombinaci. Díky tomuto provedení je, kromě provedení s uspořádáními I až J konektorů 33, 34, rovněž tak možné zabránit nesprávnému nastavení konektorů 33, 34 i při připojování pomocí rozlišovacích uspořádání E až H roznětek 8, 9.
Dále bude popsané a objasněné provedení vyvíječe D plynu, které je příkladně znázorněné na obr. 11.
Vyvíječ D plynu, znázorněný na obr. 11, je konstrukčně navržený tak, že konektory 43, 44, které jsou umístěné vně skříně 1, jsou, v uvedeném pořadí, připojené ke konektorům 63, 64 ovládacího obvodu pomocí připojovací konfigurace (uspořádání L) pro navzájem odlišené připojení konektorů ke konektorům 63, 64 ovládacího obvodu. Uvedený vyvíječ D plynu se používá pro rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku uspořádaného na straně řidiče. Tento vyvíječ plynu zahrnuje stejné konstrukční součásti jako plynu z obr. 1 a 2 vyvíječ D činidla 7, roznětky É3, příslušné součásti, plynu podle obr. 1 značkami.
(skříň 1_, plyn vyvíjející 9, a tak dále) . Na obr. 11 jsou které odpovídají součástem vyvíječe až 3, označené stejnými vztahovými
V provedení vyvíječe plynu podle obr. 11 jsou použitými roznětkami 8, 9 zápalky typu s kabelovými vývody, které zažehují a vzněcují zapalovací činidlo 27 prostřednictvím průchodu elektrického proudu přiváděného kabelovými vývody 45, 46 elektrod. Kabelové vývody 45, 46 elektrod roznětek 8, 9 vedou ze skříně _1 směrem ven, kde jsou připojené k j im přiřazeným konektorům 43, 44, nacházejících se mimo skříň 1 vyvíječe. Každá zápalka typu s kabelovými vývody sestává
83340 (83340a)
PV 2002- 120 ·« ·· ·· » ·· *· ···♦ ···· >··· ······ · ♦ · • ··· ··· « · · · « • »·»» «·· ·«·· ** ·» ««· ·· ···· z přemosťovacího drátu 26, zapalovacího činidla 27, dutého prvku 28, a zátky 29, stejně jako zápalka typu s kolíkovými vývody, znázorněná na obr. 1 a dále.
Ve vnitřních válcových pouzdrech 13, 18 skříně 1. jsou jednotlivě nainstalované miskovité prvky 48 zhotovené z kovu. Každý z těchto miskovitých prvků 48 je opatřený v něm vytvořeným otvorem 48a pro šíření plamene, který se při zažehnutí roznětek 8, 9 zprůchodní a ústí do vnitřního válcového pouzdra 13 (prostor Sl) nebo do spalovací komory
4. Roznětky 8, 9 se do jim přiřazených miskovitých prvků £8 instalují předním koncem dutého prvku 28 tak, že se konektory 43, 44 nacházejí vně skříně 1. Následně, po vsazení zátkových kroužků 67 do roznětek 8, 9 z jejich spodní strany, se roznětky 8, 9 prostřednictvím zahnutí a sevření temovacích okolků 68, vystupujících ze spodní krycí desky 15, radiálně dovnitř směrem ke spodním stranám roznětek zatemují a napevno zafixují ve skříni £.
Konektory 43, 44 pro roznětky 8, 9 jsou zhotovené z pryskyřice vykazující vynikající izolační vlastnosti nebo podobného materiálu, a každý z těchto konektorů je opatřený dvěma připojovacími kolíky 65, 66. Připojovací kolíky 65, 66 jsou, v uvedeném pořadí, připojené ke kabelovým vývodům 45, elektrod. Rozlišovací uspořádání L je zajištěno na základě využití příslušného poměru, například poměru D4 < D5 (nebo poměru D4 > D5) , kde D4 představuje vnější průměr připojovacího kolíku 65 konektoru 43, a D5 představuje vnější průměr připojovacího kolíku 65 konektoru 44.
Každý z konektorů 63, 64 ovládacího obvodu zahrnuje stejné dílčí součásti (tj. zdířky 35, 36, koncové svorky 37,
38, a podobně) jako konektory 33, 34 podle obr. 3. Konektory
83340 (83340a)
PV 2002- 120 ··
4 4
44 t tt tt tttt · • tttttt • · • tttt · tttt *« • » « tt • · · • · • tt ·· tt • tttt » • · · · tt • ··· »·« ·♦ tttttttt
63, 64 ovládacího obvodu jsou vůči sobě navzájem odlišené prostřednictvím měnění vnitřních průměrů d4, d5 zdířek 35 (d4 < d5 nebo d4 > d5) ve shodě s vnějšími průměry D4, D5 připojovacích kolíků 65 konektorů 43, 44.
Připojovací kolíky 65, 66 konektorů 43, 44 se za účelem vzájemného propojení připojovacích kolíků 65, 66 s koncovými svorkami 37, 38 zavádějí do zdířek 35, 36 konektorů 63, 64 ovládacího obvodu.
V důsledku vzájemného odlišení konektorů 33, 34 prostřednictvím vnějších průměrů D4, D5 připojovacích kolíků 65 a vzájemného odlišení konektorů 63, 64 ovládacích obvodů prostřednictvím vnitřních průměrů d4, d5 zdířek 35 je možné při připojování konektorů 43, 44 ke konektorům ovládacích obvodů zabránit nesprávnému zavádění připojovacího kolíku 65 (D4) konektoru 44 do zdířky 35 (d5 < D4) konektoru 63. Takto je, díky rozlišovacímu uspořádání L konektorů 33, 34, možné tyto konektory 33, 34 připojovat k jim přiřazeným konektorům 63, 64 ovládacího obvodu v odpovídajícím nastavení.
Jako další alternativa připojovací konfigurace (uspořádání) konektorů 43, 44 může být ve spojení s vyvíječem D plynu podle obr. 11 použita připojovací konfigurace, která je příkladně znázorněná na obr. 12. Uspořádání G, znázorněné na obr. 6, je založené na odlišení konektorů 43, 44 vůči sobě prostřednictvím vzdáleností P2, P3 mezi připojovacími kolíky 65, 66. Podobně jsou, prostřednictvím měnění vzdálenosti P2, P3 mezi zdířkami 35, 36 ve shodě se vzdálenostmi P2, P3 mezi připojovacími kolíky 65, 66 konektorů 43, 44, vůči sobě odlišené i konektory 63, 64 ovládacích obvodů.
83340 (83340a)
PV 2002- 120
V důsledku vzájemného odlišení konektorů 43, 44 prostřednictvím vzdáleností P2, P3 mezi připojovacími kolíky 65, 66 a vzájemného odlišení konektorů 63, 64 ovládacích obvodů prostřednictvím vzdáleností P2, P3 mezi zdířkami 35, 36 je možné při připojování konektorů 43, 44 ke konektorům ovládacích obvodů zabránit nesprávnému zavádění připojovacích kolíků 65, 66 (P3) konektoru 44 do zdířek 35, 36 (P3 < P2) konektoru 63 ovládacího obvodu. Takto je, díky rozlišovacímu uspořádání L konektorů 33, 34, možné tyto konektory 33, 34 připojovat k jim přiřazeným konektorům 63, 64 ovládacího obvodu v odpovídajícím nastavení.
Dále je možné použít uspořádání N, ve kterém jsou konektory 33, 34 vůči sobě odlišené barevně, v důsledku čehož se mohou konektory 33, 34 připojovat k jim přiřazeným roznětkám 8, 9 na základě vzájemného odlišení konektorů 33, 34. Kromě toho mohou být tyto konektory 33, 34 vytvořené tak, že se do skříně 1 zavádí pomocí alespoň jednoho ze shora popsaných uspořádání I až K. Konektory 33, 34 pro zavádění do osazených děr 19, 20 je možné vytvořit ve formě integrální jednotky. Podobně je ve formě integrální jednotky možné vytvořit i konektory 63, 64 ovládacího obvodu. Uvedené provedení takto umožňuje docílit snížení celkového počtu dílčích součástí vyvíječe D plynu a podobně.
Za tohoto stavu je v případě vyvíječe D plynu podle obr. 11, vzhledem k tomu, že konektory 43, 44 mohou být ke konektorům 63, 64 ovládacích obvodů připojované pomocí rozlišovacích uspořádání £ až K konektorů 43, 44, možné zabránit nesprávnému vzájemnému nastavení konektorů 43, ££, 63, 6£.
Kromě toho je možné rozvinování a nafukování
83340 (83340a)
PV 2002-120 bezpečnostního nafukovacího vaku v požadovaném řízeném režimu zajistit prostřednictvím odpovídající volby funkční činnosti (zažehování) roznětek 8, 9.
Provedení vyvíječe D plynu podle obr. 11 je možné modifikovat například prostřednictvím opatření zdířek 35, 36 konektorů 43, 44, a opatření připojovacích kolíků 65, 66 konektorů 63, 64 ovládacích obvodů tak, že je ve spojení s těmito konektory možné použít uspořádání L až N.
V provedení vyvíječe D plynu podle obr. 11 je rovněž tak možné použít zápalky typu s kolíkovými vývody, například takové, která je příkladně znázorněná na obr. 13. Podle obr. 13 jsou roznětky 8, 9 připojené k jim přiřazeným konektorům 73, 74 vyvíječe plynu, zatímco konektory 43, 44 jsou připojené k jim přiřazeným přívodním drátům 75 vyvedeným z konektorů 73, 74 vyvíječe plynu vně ze skříně £. Každý z konektorů 73, 74 vyvíječe plynu zahrnuje stejné dílčí součásti (tj. zdířky 35, 36, koncové svorky 37, 38, a podobně) jako konektory 33, 34 podle obr. 3. Zavedením konektorů 73, 74 vyvíječe plynu do jim přiřazených osazených děr 19, 20 skříně £ se zajistí vzájemné propojení koncových svorek 37, 38 konektorů 73, Ί4 vyvíječe plynu s kolíkovými vývody 24, 25 elektrod roznětek 8, 9.
V provedení podle obr. 13 je rovněž tak možné, z důvodu zabránění nesprávnému vzájemnému nastavení konektorů 43, 44, 63, 64, použít připojovací konfiguraci (uspořádání L až N) pro vzájemné odlišení konektorů 43, 44.
Provedení roznětek 8, 9 a konektorů 73, 74 vyvíječe plynu je možné modifikovat, například použitím připojovacích konfigurací (uspořádání E až H), které jsou příkladně
83340 (83340a)
PV 2002-120 • · ·· ···· ·♦ ·· ·· • · ♦ · · · • · · ♦ · • ··· · · · • · · · ···· ·· ·· znázorněné na obr. 1 až 5, pro vzájemné odlišení roznětek 8, 9, a rovněž tak i použitím zaváděcích konfigurací (uspořádání I. až K) , které jsou příkladně znázorněné na obr. 6 až 10, pro vzájemné odlišení konektorů 73, 74 vyvíječe plynu, tak, aby byla zajištěna možnost zabraňovat nesprávnému nastavení konektorů. Konektory 73, 74 vyvíječe plynu je možné vytvořit ve formě integrální jednotky. Stejně tak je ve formě integrální jednotky možné vytvořit i konektory 43, 44. Toto provedení ve formě integrálně vytvořených jednotek ve svém důsledku umožňuje docílit snížení celkového počtu dílčích součástí vyvíječe D plynu a podobně.
Dále bude popsané a objasněné provedení vyvíječe P plynu, které je znázorněné na obr. 14.
Vyvíječ P plynu podle obr. 14 je určený pro použití k rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku uspořádaného na straně spolucestujícího. Tento vyvíječ plynu zahrnuje podlouhlou válcovitou skříň 51, válcový nosný prvek 2 filtrační vložky, nainstalovaný ve skříni 51, přepažovací prvek 55 pro rozdělení vnitřního prostoru nosného prvku 2 filtrační vložky na dvě, levou a pravou, spalovací komory 53, 54., filtrační vložky 6, nainstalované ve spalovacích komorách 53, 54, plyn vyvíjející činidla 7, naplněná v uvedených spalovacích komorách, a dvě roznětky 8, 9 pro navzájem nezávislé zažehování a spalování plyn vyvíjejících činidel 7 naplněných ve spalovacích komorách 53, 54. Vzhledem k tomu, že jsou v provedení vyvíječe plynu podle obr. 14 požité korespondující konstrukční součásti jako v případě provedení vyvíječe plynu podle obr. 1, je jejich podrobný popis vynechán.
83340 (83340a)
PV 2002-120 • · · · · • · »· · · · · ·· ····
Skříň 51 vykazuje jednokomorovou válcovou konstrukci tvořenou vnějším válcovým pouzdrem 52 a dvěma uzavíracími víky 56, uspořádanými na každém z navzájem protilehlých konců vnějšího válcového pouzdra 52. Uvnitř skříně 51 se nachází uzavřený prostor S, který je v podstatě vymezený prostřednictvím temovacích okolků 52b, vystupujících z okrajů uvedených navzájem protilehlých konců vnějšího válcového pouzdra 52 a zahnutých radiálně směrem dovnitř.
Vnější válcové pouzdro 52 skříně 51 vykazuje množstvím otvorů 52a pro vyprazdňování plynu, které jsou opatřené pro zajištění průtokového spojení mezi uzavřeným prostorem S a vnější stranou vyvíječe plynu (vnitřním prostorem bezpečnostního nafukovacího vaku). Otvory 52a pro vyprazdňování plynu jsou v axiálním, neboli podélném a v obvodovém směru skříně 51 uspořádané v předem pevně stanoveném vzájemném odstupu. Otvory 52a pro vyprazdňování plynu jsou překryté a uzavřené prostřednictvím porušitelné lamely 16 (zhotovené z kovové, například hliníkové fólie), která je adhezně připevněná k vnitřnímu povrchu vnějšího válcového pouzdra 52 po celém jeho obvodu.
V uzavřeném prostoru S ve skříni 51 je nainstalovaný nosný prvek 2 filtrační vložky. Tento nosný prvek 2 filtrační vložky je ve skříni 51 uspořádaný v rozsahu celé její délky mezi uzavíracími víky 56, a uzavřený prostor S je prostřednictvím tohoto nosného prvku rozdělený na prostor S2 pro průchod plynu (prstencovitý prostor), nacházející se na straně vnějšího válcového pouzdra 52, a na vnitřní spalovací prostor S3.
Spalovací prostor S3, nacházející se uvnitř nosného prvku 2 filtrační vložky, je prostřednictvím přepažovacího
83340 (83340a)
PV 2002-120 φφ φφ φ φ φ · φ φ · φφφ φ φφφ φφ φφφφ
ΦΦΦ φ φ • φ • φ φ φ φ φ φ φφφφ φφ prvku 55 rozdělený na dvě, levou a pravou, spalovací komory 53, 54. Přepažovací prvek 55 je do nosného členu 2 filtrační vložky nalisovaný v podstatě paralelně s uzavíracími víky 56, přičemž spalovací prostor S3 rozděluje na dvě spalovací komory 53, 54 v předem stanoveném vzájemném poměru jejich obj emů.
Filtrační vložky 6 jsou nainstalované do spalovacích komor 53, 54, přičemž současně jsou v nich naplněná příslušná plyn vyvíjející činidla 7. Každá filtrační vložka 6 je uložená na vnitřní straně nosného prvku 2 filtrační vložky a v příslušné spalovací komoře 53, 54 se rozkládá v celém rozsahu její délky mezi uzavíracím víkem 56 a přepažovacím prvkem 55. Filtrační vložky 6 se do spalovacích komor 53, 54 ukládají společně s v nich naplněnými plyn vyvíjejícími činidly 7, která zajišťují, prostřednictvím jejich spalování, vyvíjení plynu vysoké teploty. Plyn vyvíjející činidla jsou ve spalovacích komorách naplněná v takovém množství, které je schopné zajistit docílení řízeného rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku.
Roznětky 8, 9 jsou uložené v uzavíracích víkách 56 skříně 51. Těmito roznětkami 8, 9 jsou roznětky ve formě zápalek typu s kolíkovými vývody, které jsou shodné s roznětkami použitými ve spojení s vyvíječem D plynu podle obr. 1 a 2. Roznětky 8, 9 se do skříně 51 (do příslušného uzavíracího víka 56) instalují za použití alespoň jedné z připojovacích konfigurací (uspořádání E až H) roznětek, zajišťující jejich vzájemné odlišení.
Roznětky 8, 9 se do příslušných montážních děr 57 uzavíracích vík 56 instalují ze strany dutého prvku 28 tak,
83340 (83340a)
PV 2002- 120 rt «« >« • r · · · · 4 • · · · · • 4 ·· 4 · 4 * «44
4444 44 44 «
4« • 4 « «
4 « • 44
4 4
4444 že se nacházejí čelně proti zapalovacím činidlům 58, která jsou naplněná ve filtračních vložkách 6. Poté se roznětky 8, prostřednictvím zahnutí a sevření temovacích okolků 56a uzavíracích vík 56 radiálně směrem dovnitř připevní k příslušnému uzavíracímu víku 56.
Takto konstrukčně vytvořený a zkompletovaný vyvíječ P plynu se připojí k ovládacím obvodům a nainstaluje do modulu bezpečnostního nafukovacího vaku, uloženého ve volantu. Při připojování konektorů 33, 34 k roznětkám se tyto konektory 33, 34 k jim přiřazeným roznětkám 8, 9 připojují pomocí rozlišovacích uspořádání E až H roznětek 8, 9. Díky tomuto uspořádání je možné zabránit nesprávnému nastavení konektorů 33, 34 při připojování.
Řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku prostřednictvím vyvíječe P plynu je, stejně jako v případě vyvíječe D plynu podle obr. 1 a 2, možné docílit odpovídající volbou pracovní činnosti roznětek 8, 9 (zažehnutí průchodem elektrické energie).
Takto připojení konektorů 33, 34 k jim přiřazeným roznětkám 8, 9 umožňuje docílit správné vzájemné propojení odpovídajících roznětek 8, 9 a ovládacích obvodů, a jako takové je schopné poskytovat řízené rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku se zvýšenou spolehlivostí.
Výsledkem toho je možnost vyhovujícího ovládání pracovní činnosti roznětek 8, 9 (tj. zažehování průchodem elektrické energie) prostřednictvím ovládacích obvodů. Za tohoto stavu je pak možné může docílit rozvinování a nafukování řízené v souladu s polohou pasažéra při sezení.
83340 (83340a)
PV 2002- 120
Ve spojení s vyvíječem P plynu je, stejně jako v případě provedení znázorněných na obr. 6 až 10, možné pro účely vzájemného odlišení konektorů 33, 34 použít zaváděcí konfigurace (uspořádání I až K) . Kromě toho mohou být ve spojení s vyvíječem P plynu, stejně jako v případě provedení vyvíječe D plynu podle obr. 11, jako roznětky £, 9 použité roznětky ve formě zápalek typu s kabelovými vývody, v důsledku čehož je možné pro účely vzájemného odlišení konektorů £3, 44 použít připojovací konfigurace (uspořádání L až N) konektorů.
Ačkoli jsou vyvíječe D, P plynu popsané shora konstrukčně vytvořené tak, že plyn vyvíjející činidla 7, která jsou naplněná ve dvou spalovacích komorách 3, 4; 53, 54 a mohou být zažehovaná a spalovaná prostřednictvím dvou roznětek 8, 9 nezávisle na sobě, je pro uvedený účel možné použít alternativní konstrukční provedení, ve kterém je vnitřní prostor skříně 1, 51 rozdělený na tři nebo více spalovacích komor s tím, že plyn vyvíjející činidla 7, naplněná v těchto spalovacích komorách, mohou být zažehovaná a spalovaná nezávisle na sobě prostřednictvím příslušného množství roznětek.
Dále, ačkoli jsou vyvíječe D, P plynu popsané shora konstrukčně vytvořené tak, že jejich vnitřní prostor je rozdělený na množství spalovacích komor 3, 4; 53, £4, je pro uvedený účel možné použít alternativní konstrukční provedení, ve kterém uzavřený prostor S skříně 1, 51 tvoří jedinou, prostřednictvím přepažovacího prvku 5, 55 nerozdělenou spalovací komoru s tím, že plyn vyvíjející činidlo, naplněné v této spalovací komoře, může být zažehováno a spalováno prostřednictvím množství roznětek.
83340 (83340a)
PV 2002-120 • ·
Průmyslová využitelnost
Vyvíječ plynu podle předloženého vynálezu je konstrukčně vytvořený tak, že plyn vyvíjející činidla, naplněná ve skříni vyvíječe, mohou být zažehovaná a spalovaná prostřednictvím dvou nebo více roznětek. Tyto roznětky jsou do skříně vyvíječe nainstalované pomocí připojovací konfigurace (uspořádání) pro navzájem odlišené připojení roznětek ke konektorům, a že množství plynu vyvíjeného spalování je možné regulovat prostřednictvím odpovídající volby pracovní činnosti roznětek, což ve svém důsledku zajišťuje docílení řízeného rozvinování a nafukování bezpečnostního nafukovacího vaku.
Zastupuj e:
Dr. Miloš Všetečka v.r.
33340 (83340a)
PV 2002- 120
JUDr. Miloš Všetečka advokát
120 00 Praha 2, Hálkova 2

Claims (2)

1. Vyvíječ plynu zahrnující válcovitou skříň (1; 51), plyn vyvíjející činidla (7), naplněná ve skříni (1; 51), pro vyvíjení plynu jejich spalováním, a množství roznětek (8, 9) pro zažehování a spalování plyn vyvíjejících činidel (7), vyznačující se tím, že roznětky (8, 9) jsou do skříně (1; 51) nainstalované pomocí připojovací konfigurace (uspořádání E až H) pro navzájem odlišené připojení roznětek (8, 9) ke konektorům (33, 34) .
2. Vyvíječ plynu zahrnující válcovitou skříň (1; 51), přepažovací prvek (5; 55) pro rozdělení vnitřního prostoru skříně (1; 51) na spalovací komory (3, 4; 53, 54), plyn vyvíjející činidla (7), naplněná ve spalovacích komorách (3, 4; 53, 54), pro vyvíjení plynu jejich spalováním, a množství roznětek (8, 9) pro zažehování a spalování plyn vyvíjejících činidel (7), naplněných ve spalovacích komorách (3, 4; 53,
54), nezávisle na sobě, vyznačující se tím, že roznětkami (8, 9) jsou roznětky elektrického typu, které se zažehují průchodem elektrického proudu skrze dvě elektrody (24, 25), a které jsou do skříně (1; 51) nainstalované
pomocí připojovací konfigurace (uspořádání E až H) pro navzájem odlišené připojení těchto roznětek (8, 9) ke konektorům (33, 34) . 3. Vyvíječ plynu podle nároku 1 nebo 2,
vyznačující se tím, že roznětky (8, 9) jsou do skříně (1; 51) nainstalované v takovém vzájemném vztahu, ve kterém se myšlené přímky (a, b) , spojující elektrody (24, 25) při uložení roznětek (8, 9) do odpovídajícího umístění, navzájem
16 83340 (83340a)
PV 2002-120
·· «9 9 9 9 · • 9 · - 41 - ...... 9 9 9 9 «9 • 9 • ♦ 9 • 9 9 9 9 9 · 9 · ·· 9 9 9 9 9 9 · • · 9 9 9 9« ···· protínaj í. 4. Vyvíječ plynu podle nároku 1 nebo 2/ vyznačující se tím, že roznětky (8, 9 j sou vůči sobě odlišené tvarem elektrody (24, 25), a pomocí tohoto odlišení jsou roznětky (8, 9) nainstalované do skříně (i; 51 ). 5. Vyvíječ plynu podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že roznětky (8, 9 j sou vůči sobě
odlišené vzdáleností (P, Pl ) mezi elektrodami (24, 25), a pomocí tohoto odlišení jsou roznětky (8, 9) nainstalované do skříně (1; 51) . 6. Vyvíječ plynu podle nároku 1 nebo 2,
vyznačující se tím, že roznětky (8, 9) jsou vůči sobě
odlišené alespoň tvarem a/nebo barvou, a pomocí tohoto odlišení jsou roznětky (8, 9) nainstalované do skříně (i; 51). 7 . Vyvíj eč plynu zahrnující válcovitou skříň ( :i; 51),
plyn vyvíjející činidla (7), naplněná ve skříni (1; 51), pro vyvíjení plynu jejich spalováním, a množství roznětek (8, 9), nainstalovaných ve skříni (1; 51), pro zažehování a spalování plyn vyvíjejících činidel (7), vyznačující se tím, že roznětky (8, 9) jsou konstrukčně vytvořené pro připojení k jim přiřazeným konektorům (33, 34), a že tyto konektory (33, 34) jsou do skříně (1; 51) nainstalované pomocí zaváděcí konfigurace (uspořádání I až K) pro navzájem odlišené zavádění konektorů (33, 34) do skříně (1; 51).
8. Vyvíječ plynu podle nároku 7, vyznačující se tím, že roznětky (8, 9) jsou do skříně (1; 51) nainstalované pomocí připojovacího uspořádání (uspořádání E
16 83340 (83340a)
PV 2002 -120 ♦ Φ · · ·» · · φ « φ φ «φ · · · · · φ · · φ • ΦΦ ΦΦ· φ · · φ φφφφφ φ φ φφ φ · φ φφφφ φφφ
ΦΦΦΦ ΦΦ ΦΦ ΦΦΗ ·Φ ΦΦΦΦ až Η) pro navzájem odlišené připojení těchto roznětek (8, 9) ke konektorům (33, 34).
9. Vyvíječ plynu podle nároku 7, vyznačující se tím, že konektory (33, 34) jsou vůči sobě odlišené alespoň tvarem a/nebo barvou, a pomocí tohoto odlišení jsou konektory (33, 34) nainstalované do skříně (1; 51).
10. Vyvíječ plynu podle nároku 7, vyznačující se tím, že konektory (33, 34) jsou vytvořené ve formě integrální jednotky.
11. Vyvíječ plynu zahrnující válcovitou skříň (1; 51), plyn vyvíjející činidla (7), naplněná ve skříni (1; 51), pro vyvíjení plynu jejich spalováním, a množství roznětek (8, 9), nainstalovaných ve skříni (1; 51), pro zažehování a spalování plyn vyvíjejících činidel (7), vyznačující se tím, že roznětky (8, 9) jsou konstrukčně vytvořené pro připojení k jim přiřazeným konektorům (43, 44) umístěným vně skříně (1; 51), a že konektory (43, 44) jsou ke konektorům (63, 64) ovládacího obvodu připojené pomocí připojovacího uspořádání (uspořádání L až N) pro navzájem odlišené připojení těchto konektorů (43, 44) ke konektorům (63, 64) ovládacího obvodu.
CZ2002120A 1999-07-12 2000-07-11 Vyvíječ plynu CZ2002120A3 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19751699 1999-07-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ2002120A3 true CZ2002120A3 (cs) 2002-05-15

Family

ID=16375774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2002120A CZ2002120A3 (cs) 1999-07-12 2000-07-11 Vyvíječ plynu

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1201512A1 (cs)
KR (1) KR20020022769A (cs)
CZ (1) CZ2002120A3 (cs)
WO (1) WO2001003979A1 (cs)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4864234B2 (ja) * 2000-06-22 2012-02-01 株式会社ダイセル エアバッグ用ガス発生器
DE102004023973B3 (de) * 2004-05-14 2005-09-22 Bayerische Motoren Werke Ag Rückhaltesystem
FR2905096B1 (fr) * 2006-08-25 2008-10-17 Ncs Pyrotechnie & Tech Piece de connexion d'un microgenerateur de gaz a des moyens d'initiation.

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1972418U (de) * 1967-06-19 1967-11-09 Licentia Gmbh Lasttragender schwimmkoerper.
US5649720A (en) * 1995-11-30 1997-07-22 Morton International, Inc. Inflators which store premixed fluid fuel and oxidizer in a porous matrix
US5853192A (en) * 1996-10-10 1998-12-29 Alliedsignal Inc. Variable vented housing
US5806884A (en) * 1997-02-18 1998-09-15 Autoliv Asp, Inc. Adaptive regenerative inflator
US6095561A (en) * 1997-03-07 2000-08-01 Automotive Systems Laboratory, Inc. Multi-chamber inflator
FR2761942B1 (fr) * 1997-04-11 1999-05-07 Livbag Snc Generateur pyrotechnique a debit et volume de gaz adaptables pour coussin de protection
JPH10297416A (ja) * 1997-04-25 1998-11-10 Matsushita Electric Ind Co Ltd エアバッグ装置用ガス発生装置及びエアバッグ膨張方法
DE19725476A1 (de) * 1997-06-17 1998-12-24 Dynamit Nobel Ag Gasgenerator
JPH1111245A (ja) * 1997-06-24 1999-01-19 Nippon Kayaku Co Ltd エアバッグモジュール

Also Published As

Publication number Publication date
EP1201512A1 (en) 2002-05-02
KR20020022769A (ko) 2002-03-27
WO2001003979A1 (fr) 2001-01-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100511120B1 (ko) 가스 발생기에서 점화기와 차량측 커넥터 사이의 오접속을 판단하는 방법
US7152874B2 (en) Gas generator for air bag and air bag apparatus
KR100268144B1 (ko) 관형 연소실을 가진 에어백용 적응성 파이러테크닉 가스 발생기
CN101873953B (zh) 用于气囊模块的气体发生器
US20040061319A1 (en) Gas generator
WO2007041006A1 (en) Airbag inflator
JP2008517245A (ja) 脆弱領域を含む起爆装置
JP2006347374A (ja) エアバッグ用ガス発生器
KR100316680B1 (ko) 발연가스발생기
EP1352793B1 (en) Inflator
EP1477375B1 (en) Gas generator
CZ2002120A3 (cs) Vyvíječ plynu
JP5530113B2 (ja) 点火器の固定構造
JP4127280B2 (ja) インフレータ
JP4075468B2 (ja) インフレータ
EP3134298B1 (en) Surface mount initiators
JP2001080447A (ja) ガス発生器
JP2001097178A (ja) ガス発生器