CZ20012149A3 - Kombinovaná součástka plastická hmota - kov a způsob její výroby - Google Patents

Kombinovaná součástka plastická hmota - kov a způsob její výroby Download PDF

Info

Publication number
CZ20012149A3
CZ20012149A3 CZ20012149A CZ20012149A CZ20012149A3 CZ 20012149 A3 CZ20012149 A3 CZ 20012149A3 CZ 20012149 A CZ20012149 A CZ 20012149A CZ 20012149 A CZ20012149 A CZ 20012149A CZ 20012149 A3 CZ20012149 A3 CZ 20012149A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
metal
profile members
plastic
component according
thermoplastic plastic
Prior art date
Application number
CZ20012149A
Other languages
English (en)
Inventor
Hubert Goldbach
Dieter Schauf
Original Assignee
Bayer Aktiengesellschaft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayer Aktiengesellschaft filed Critical Bayer Aktiengesellschaft
Publication of CZ20012149A3 publication Critical patent/CZ20012149A3/cs

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14467—Joining articles or parts of a single article
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
    • B62D29/004—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material the metal being over-moulded by the synthetic material, e.g. in a mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
    • B62D29/005—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material preformed metal and synthetic material elements being joined together, e.g. by adhesives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14311—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles using means for bonding the coating to the articles
    • B29C2045/14327—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles using means for bonding the coating to the articles anchoring by forcing the material to pass through a hole in the article
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14467—Joining articles or parts of a single article
    • B29C45/14491—Injecting material between coaxial articles, e.g. between a core and an outside sleeve for making a roll
    • B29C2045/145—Injecting material between coaxial articles, e.g. between a core and an outside sleeve for making a roll making rolls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14467—Joining articles or parts of a single article
    • B29C2045/1454—Joining articles or parts of a single article injecting between inserts not being in contact with each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2705/00—Use of metals, their alloys or their compounds, for preformed parts, e.g. for inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2705/00—Use of metals, their alloys or their compounds, for preformed parts, e.g. for inserts
    • B29K2705/02—Aluminium
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3002—Superstructures characterized by combining metal and plastics, i.e. hybrid parts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24273—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including aperture
    • Y10T428/24322—Composite web or sheet
    • Y10T428/24331—Composite web or sheet including nonapertured component
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24273—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including aperture
    • Y10T428/24322—Composite web or sheet
    • Y10T428/24331—Composite web or sheet including nonapertured component
    • Y10T428/24339—Keyed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

Oblast techniky
Vynález se týká kombinované součástky plastická hmota kov z minimálně dvou kovových profilových členů, které jsou spolu spojeny pomoci nastřiknuté termoplastické plastické hmoty, vyznačující se tím, že v oblasti spojovacího místa profilových členů tvoří profilové členy s plastickou hmotou tvarový styk, že profilové členy spolu nemají žádný přímý kontakt, a že plastická hmota tvoří elektricky izolující vrstvu mezi profilovými členy.
Tvarového spojeni komponent z rozdílných materiálů se dosahuje tvářením termoplastického materiálu.
Dosavadní stav techniky
Kombinované součástky nebo polotovary, použité v praxi, se skládají z např. plochých spojení, u kterých se např. dva kovové plechy spojují s pomocí mezi nimi ležící plastické hmoty nebo pěny z plastické hmoty do sendvičové struktury (srovnej EP 489 320 AI) . Dále existuje způsob k výrobě kombinovaných desek s plechy, ležícími vně a žebrovou strukturou, ležící uvnitř (viz EP 775 573 A2). Dále existuje způsob ke spojování plechů pomocí kombinace lisování a
82168 (82168a)
tlakového lití v jednom nástroji (EP 721 831 AI). Mimoto jsou ještě známé kombinované součástky plastická hmota/kov, u kterých jsou kovové plechy podepřeny žebrovými strukturami (EP 370 342 A3).
U existujícího způsobu se vytvářejí kombinované součástky, které se skládají ze zvláště vysoce pevných a vysoce tuhých kovových komponent jako např. z oceli, které se spojují s pomocí termoplastické plastické hmoty, drží se v poloze navzájem galvanicky oddělené a přednostně se dodatečně podpírají pomocí podpěrných struktur na způsob žeber nebo masivních stěn.
Vysoce pevná spojení vysoce žatíčitelných nosníků, profilů, desek atd. se často nacházejí při stavbě dopravních prostředků nebo při stavbě strojů. Přitom se používají převážně nosníky z oceli nebo z hliníku, které jsou v oblastech spojení spolu svařeny nebo slepeny. Všechny kovové kombinované součástky, vyskytující se ve velkých sériích, jsou buď svařeny, sešroubovány, snýtovány nebo slepeny. Právě svařování dělá často problémy kvůli nesnášenlivosti materiálů. Slepení kovových součástek je nákladné kvůli předúpravě kovových částí. Velmi racionální spojení mezi kovovými částmi a plastickou hmotou se používá pro lehké konstrukční struktury už ve velkých sériích pro součástky osobních motorových vozidel. Základní princip je přesně popsán v německém zveřejňovacím spise DE 3 839 855 AI. Často se také vytýká tlumicí chování popř. akustické vyzařování u těles, které se může zlepšovat spojením kovových částí·s umělou hmotou (např. u olejových van nebo u vík ventilů). Spojování různých kovů, zejména při použití ve vlhkých oblastech (např. v motorovém prostoru nebo v oblasti šasi u vozidel) mimo jiné vede
82168 (82168a)
k elektrolytické korozi, pokud tyto nejsou dostatečně chráněny proti korozi. Tato vada se může také vyskytovat kvůli jevům abraze ve spojovací oblasti.
Kombinované součástky, vyráběné běžnými způsoby spojování nebo pomocí svařování mají tedy tu nevýhodu, že přímý kontakt od kovu ke kovu může vést ke korozi a tím k selhání takové kombinované součástky.
Podstata vynálezu
Vynález má tedy za úkol, vytvořit . kombinovanou součástku typu, uvedeného úvodem, která umožňuje nejenom, velice pevná a velice tuhá spojení kovových nosníků a desek, ale i umožňuje hospodárné spojování polotovarů a komponent součástek, na součástky. Například je možné spojovat tělesa nebo části struktur z různých kovů, např. vysoce pevného ocelového plechu ve spojení s hliníkovým plechem nebohořčíkovými tlakovými odlitky, přičemž se má zamezit elektrolytické korozi a umožňuje se tvarové spojení s průrazy v kovových částech nebo bez nich, při dostatečném přenosu síly. Mimoto je žádoucí termické a akustické rozpojení kovových částí, které chceme spojovat. Přitom se má umožnit galvanické oddělení spojených kovových částí pomocí mezivrstvy z termoplastické plastické hmoty a zabránit eventuální korozi.
Tento úkol se podle vynálezu řeší tím, že ke spojení kovových profilových členů se používá termoplastická plastická hmota, která spolu tvarově spojuje kovové profilové členy a zároveň vytváří elektrickou izolační vrstvu.
82168 (82168a)
Předmětem vynálezu je kombinovaná součástka plastická hmota - kov z alespoň dvou kovových profilových členů, které jsou navzájem spojeny nastřiknutou termoplastickou plastickou hmotou, vyznačující se tím, že v oblasti spojovacích míst profilových členů tvoří profilové členy s plastickou hmotou tvarový styk, že profilové členy spolu nemají žádný přímý kontakt a že plastická hmota tvoří elektricky izolující vrstvu mezi profilovými členy.
Přednostně existují . spolu spojené profilové členy z různých kovů nebo kovových slitin.
Zvláště přednostně existují kovové profilové členy z oceli, niklu, chrómu, mědi, zinku, titanu, hliníku nebo hořčíku nebo z možných slitin uvedených kovů.
Jako termoplastická plastická hmota může existovat neztužená nebo ztužená nebo plněná plastické! hmota např. na bázi polyamidu (PA) , polyesteru, zejména polyetylentereftalátu (PET), polybutylentereftalátu (PBT) , polyolefinu, zejména polypropylénu (PP), polyetylénu (PE) , styrol-akrylnitril-kopolymeru zejména akrylnitril-styrolbutadienkopolymeru (ABS), polykarbonátu (PC), polypropylénoxidu (PPO), (PSO), polypropylénsulfidu (PPS) , polyimidu (PI), (PEEK) nebo z možné směsi těchto plastických hmot.
Jako zvláště výhodná se osvědčila kombinovaná součástka, . u které jsou v kovových profilových členech na místech, ležících přes sebe, navržené průrazy nebo otvory, skrz které vyčnívá termoplastická hmóta a na kterých je ukotvena termoplastická plastická hmota.
82168 (82168a) to • t • · · ·· •* *· ♦ ·· •9 ·
Dodatečně nebo alternativně mohou v další přednostní profilových variantě kombinované součástky v kovových členech na místech, ležících přes sebe, být navržené deformace, zejména žlábky nebo výčnělky, na kterých je ukotvená termoplastická umělá hmota.
Dalším předmětem vynálezu je proto způsob k výrobě vynálezu, vyznačující profilových členů se kombinované součástky podle dva nebo několik kovových se tím, vkládá že do tlakové lití nástroje, na následovně se připojovací v nástroji na tlakové lití termoplastickou a přitom se drží v místa kovových profilových členů zcela nebo částečně obstříkávají odstupu plastická hmota členů.
plastickou hmotou, přičemž termoplastická vyplňuje meziprostor kovových profilových přednostně používá u otevřených kovových.
Způsob se profilů a v otevřených profilech se při nastřikávání. termoplastické hmoty vytvářejí zesilovací výztuhy.
Ke zlepšení tuhosti otevřených profilů se ve zvlášť přednostním způsobu při nastřikávání termoplastické plastické hmoty v oblasti dodatečné zesilovací výztuhy.
připojovacích míst vytvářej i
Protože se spojovacího procesu tvářením termoplastických komponent, dosahuje může se termickým smršťování .termoplastické plastické hmoty používat k vybudování napětí, která slouží pro trvanlivé a pevné spojení v oblasti spojovacích míst kovových profilových členů.
Do kombinované součástky se mohou dále integrovat další
82168 (82168a) dodatečné členy, které plni mechanické funkce jako např. podpírání dodatečných desek nebo nosníků, upevnění dodatečně umístěných částí nebo přijetí dalších součástek. Tyto integrované členy se mohou zhotovovat jednak s pomocí tvarově upevněných dalších členů z vysoce pevných materiálů a jednak pomocí vytvarování žlábků, vybrání nebo prvků pro šrouby pomocí termoplastických komponent.
Výhody, dosažené vynálezem, se mohou zrekapitulovat následovně:
Vynález umožňuje vysoce tuhých uzlů a konstrukci trvale vysoce pevných a kombinovaných součástek při použití jednoduše vytvořených polotovarů z kovů, které se nedají spolu spojovat např. svařováním. Tím se zejména při použití ve vlhkém prostředí (konstrukce aut) zabraňuj e.
elektrochemické korozi na kontaktových místech.
Je možné současné spojování několika spojovacích míst v nástroji na tlakové lití.
Konstruování spojovacích součástek se může optimalizovat z hlediska nákladů a hmotnosti
Dalším předmětem vynálezu je použití kombinovaných součástek podle vynálezu v příslušné konstrukci jako konstrukčního členu pro stroje, vozidlo ' a součástky všech typů, zejména pro motorová vozidla, pro elektronické výrobky, domácí potřeby a pro stavební potřeby.
Zvláště vhodná použití kombinované součástky jsou části struktur pro motorová vozidla, zejména dveře, nárazníky, nosiče, čelní a zadní části pro osobní vozidla, nosné rámy
82168 (82168a) » · dveřních prahů jakož i dekorativní prvky, které spojují zvýšenou pevnost s ostatními vlastnostmi materiálu.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů provedení znázorněných na výkresech, na kterých představuje:
obr. 1 obr. la, lb kombinovanou součástku se dvéma zesilovacími členy 3, 3' ke spojení dvou obdélníkových profilů spojených pomocí nastříknutého termoplastu;
zvětšené dílčí pohledy struktury 1 podle obr.
v průřezu;
obr. 2 kombinovanou součástku podobnou obr. 1 s dodatečnou zesilovací hranou;
obr. 3 kombinovanou součástku podobnou obr. . 1 se spojením pomoci smršťovacích termoplastických profilových členů 4, 5;
obr. 4 obr. 5 kombinovanou součástku podobnou obr. 1 ale bez bočních žebrových struktur na termoplastech a s jednodílným zesilovacím členem 3; a kombinovanou součástku podle obr. 4
82168 (82168a)
Obrázek 1 ukazuje hybridní strukturu 1^ plastická hmotakov (z žebrovítého termoplastického členu 9 z plastické hmoty a z ocelového plechu 10), která je spojena s krytem hořčíkovým tlakovým odlitkem 2 (rámem 2) nebo také alternativně krytem (rámem), vyrobeným hlubokým tažením a lisováním. Spojení různých kovových členů se uskutečňuje tak, že se kovy (zde ocel a hliník popř. hořčík) nedotýkají přímo, aby se zabránilo elektrolytické korozi. Na obr. 1 se uskutečňuje spojení přes nastříknutou termoplastickou plastickou hmotu 3^ přičemž v plechu 10 ukládá vyseknutá díra se zalemovaným okrajem 4 bez dotyku nalitý čep 5 členu 2 a plastická hmota obklopuje hranu _6 členu 2. Protože plastická hmota obklopuje také zalemovaný okraj 4, jsou oba členy tvarově spojeny. Další průrazy 7 v členu 2 umožňují zajištění členu _1 a členu 2 . pomocí plastické hmoty prostřednictvím příslušných spojení 8_ hlavami nýtů v tlakovém lití.
Obr. la ukazuje spojení mezi členem 9 z plastické hmoty a ocelovým plechem 10 v oblasti příruby tak, že žlábek 18 vytváří silové a tvarové spojení mezi členem z plastické hmoty a ocelovým plechem.
Obr. lb ukazuje řez žlábkem 18 z obr. la.
Další možnost je možno vidět na obr. 2, u kterého má člen 22 vytvarovaný dutý čep 29, který se bez doteku ponořuje do obvodově zalemovaného otvoru 20 členu 21. Také zde se člen 21 a člen 22 spojují přes plastickou hmotu 23.
Na obr. 3 se uskutečňuje spojení mezi členem 31 a
82168 (82168a) členem 32 rovněž přes plastickou hmotu 33, ostatně člen 32 nemá žádné průrazy a také žádné obstříknutí hran ve spojovací oblasti. Člen 32 má čepy nebo můstky 11, které mají chemicky ošetřený povrch popř. jsou opatřeny prostředkem na zvýšení přilnavosti nebo mají povrchovou strukturu, takže vzniká, přilnavost mezi plastickou hmotou a kovem, která vedle sil smršťování umožňuje dodatečné ukotvení na kovu.
Zkoušky tahem a střihem na zpracovávaných zkušebních tělesech ze spojení hliník - plastická hmota typu, uvedeného výše, ukazují vysoké hodnoty pevnosti, zvláště ve spojení s PA-GF (polyamid zesílený skelnými vlákny? .. Těchto hodnot je možno také dosáhnout slitinami hořčíku popř. slitinami hliník-Mg.
Na obr. 4 je ve výřezu znázorněno upevnění skříně 42 hořčík/hliník. Přitom se ocelové pouzdro 41 ukládá do skříně 42 Mg/Al přes plastickou hmotu 43 (silový a tvarový styk). Tím se znemožňuje kontakt mezi ocelovým pouzdrem 41 a skříní 42 a skříň 42 se může konvenčně připevňovat ocelovým šroubem na základové desce 44.
Kovové pouzdro 41 s malým nákružkem a velký otvor 45 v Mg-pouzdru 42 může být uloženo přímo při tlakovém lití, protože kovové pouzdro 41 se může nastavovat skrz otvor 4J5 Mg-skříně 42 v nástroji na tlakové lití, takže vzniká konstantní dutý prostor pro přijetí členů 43 z plastické hmoty. Člen 43 z plastické hmoty spojuje kovové pouzdro 41 tvarově s Mg-skříní 42.
Je ale také možné, jenom nastříknout pouzdra 43 na Mgpouzdro 42 a později kovová pouzdra 41 zalemovat do pouzdra
82168 (82168a) z plastické hmoty. Kovové pouzdro 41 umožňuje sešroubování bez příliš velkých ztrát v utahovacím takže je zaručeno zajištění šroubu.
Zastupuj e:
Dr. Miloš Všetečka v.r metrické momentu,
82168 (82168a)
JUDr. Miloš Všetečka advokát
120 00 Praha 2, Hálkova 2
• ·· • ♦ ··.
• • • • ♦ • ·
• ♦ • ··· * •
·*·· • * • • · O · •
• • • • · · •
• • ♦ ♦ · ·· ·
- 2/7-3

Claims (11)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Kombinovaná součástka plastická hmota-kov z alespoň dvou kovových profilových členů (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42), které jsou spolu navzájem spojeny pomocí nastřiknuté termoplastické hmoty (3), vyznačující se tím·, že v oblasti spojovacího místa (17) profilových členů (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) tvoří profilové členy (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) tvarový styk s plastickou hmotou (3), že profilové členy (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) spolu nemají žádný přímý kontakt a že plastická hmota (3) tvoří elektricky izolující vrstvu mezi profilovými členy (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) .
  2. 2. Kombinovaná součástka podle nároku 1, vyznačující se tím, že profilové členy (1; 21; 31;
    41) a (2; 22; 32; 42) jsou z různých kovů nebo kovových slitin.
  3. 3. Kombinovaná součástka podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že kovové profilové členy (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) jsou z oceli, niklu, chrómu, mědi, zinku, titanu, hliníku nebo hořčíku nebo ze slitin uvedených kovů.
  4. 4. Kombinovaná součástka podle některého z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že v kovových profilových členech (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) jsou na místech, ležících přes sebe, navržené průrazy nebo otvory, skrz které vyčnívá termoplastická plastická hmota (3) a na kterých je
    16 82168 (82168a) termoplastická plastická hmota (3) ukotvená.
  5. 5. Kombinovaná součástka podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že spojené kovové profilové členy (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) máji na místech, ležících přes sebe, deformace, .zejména žlábky nebo výčnělky, na kterých je termoplastická plastická hmota (3) ukotvená.
  6. 6. Kombinovaná součástka podle některého z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že kovové profilové členy (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) jsou otevřené profily, ve kterých se tvoří pomocí termoplastické plastické hmoty (3) dodatečné zesilovací výztuhy.
  7. 7. Kombinovaná součástka podle některého z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že jako termoplastická plastická látka (3) se používá neztužená nebo ztužená nebo plněná plastická hmota přednostně na bázi polyamidu (PA) , polyesteru, zejména polyetylentereftalátu (PET), polybutylentereftalátu (PBT), polyolefinu, zejména polypropylénu (PP), polyetylénu (PE), styrol-akrylnitrilkopolymeru zejména akrylnitril-styrol-butadienkopolymeru (ABS), polykarbonátu (PC), polypropylénoxidu (PPO), (PSO), polypropylénsulfidu (PPS), polyimidu (PI), (PEEK) nebo z možné směsi těchto plastických hmot.
  8. 8. Způsob výroby kombinované součástky podle některého z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že dva nebo několik kovových profilových členů (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) se vkládá do nástroje na tlakové lití a přitom se drží v odstupu a následovně se připojovací místa kovových profilových členů (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42)
    16 82168 (82168a)
    • *· ·· ·· • • • · • · ··· • • *. ·* ♦ • 4 • ·. • • ·' · • · • 4 • ·· • · • ·
    v nástroji na tlakové lití zcela nebo částečně obstřikují plastickou hmotou (3), přičemž termoplastická plastická hmota (3) vyplňuje meziprostor kovových profilových členů (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42).
  9. 9. Způsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že jako kovové profilové členy (1; 21; 31; 41) a (2; 22; 32; 42) se používají otevřené kovové profily a v otevřených profilech se při nastříkávání termoplastické plastické hmoty vytvářejí dodatečné zesilovací výztuhy z termoplastické plastické hmoty.
  10. 10. Použití kombinované součástky podle některého z nároků 1 až 9 jako konstrukčního členu pro stroje, vozidlo a stavební části všech typů, zejména pro motorová vozidla,’pro elektronické výrobky, domácí potřeby a pro szavební potřeby.
  11. 11. Použití kombinované součástky podle některého z nároků 1 až 9 jako části struktur pro motorová vozidla, zejména víka ventilů, olejové vany, držáky motoru, dveře, nárazníky, nosiče, čelní a zadní části pro osobní vozidla, nosné rámy dveřních prahů jakož i dekorativní prvky.
CZ20012149A 2000-06-15 2001-06-14 Kombinovaná součástka plastická hmota - kov a způsob její výroby CZ20012149A3 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10029411A DE10029411A1 (de) 2000-06-15 2000-06-15 Kunststoff-Metallverbundbauteil und Verfahren zu seiner Herstellung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ20012149A3 true CZ20012149A3 (cs) 2002-01-16

Family

ID=7645770

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20012149A CZ20012149A3 (cs) 2000-06-15 2001-06-14 Kombinovaná součástka plastická hmota - kov a způsob její výroby

Country Status (12)

Country Link
US (1) US20010053431A1 (cs)
EP (1) EP1163992A3 (cs)
JP (1) JP2002113742A (cs)
KR (1) KR20010112846A (cs)
CN (1) CN1329983A (cs)
BR (1) BR0102749A (cs)
CZ (1) CZ20012149A3 (cs)
DE (1) DE10029411A1 (cs)
HK (1) HK1042868A1 (cs)
MX (1) MXPA01006043A (cs)
PL (1) PL348055A1 (cs)
RU (1) RU2001115858A (cs)

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20060020594A (ko) 2002-07-25 2006-03-06 제네럴 일렉트릭 컴퍼니 플라스틱을 금속 부분에 부착하는 방법 및 그에 의해만들어진 부품
DE10301520B4 (de) * 2002-11-29 2012-06-21 Lanxess Deutschland Gmbh Kunststoff-Metall-Verbundbauteil
AU2003297410B2 (en) * 2002-12-19 2009-09-24 Carlisle Engineered Products, Inc. Front end module
US6935680B2 (en) * 2003-01-17 2005-08-30 International Truck Intellectual Property Company, Llc Vehicle sleeper panel design
DE10336189A1 (de) 2003-08-07 2005-03-10 Daimler Chrysler Ag Verbindung zwischen zwei Bauteilen und zugehöriges Verbindungsverfahren
FR2864005B1 (fr) * 2003-12-22 2007-04-20 Faurecia Bloc Avant Element structurel pour vehicule automobile comprenant deux corps metalliques et une piece de renfort en matiere plastique assurant la liaison des corps, et vehicule automobile correspondant
FR2871428B1 (fr) * 2004-06-14 2006-09-29 Faurecia Bloc Avant Element structurel pour vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'un tel element
DE102004034235B4 (de) * 2004-07-15 2006-09-21 Federal-Mogul Sealing Systems Bretten Gmbh Bauteil mit integrierter Dichtung
DE102005019685A1 (de) * 2005-04-22 2006-11-02 Decoma (Germany) Gmbh Emblem für ein Kraftfahrzeug
DE102005025882B4 (de) * 2005-06-06 2015-02-12 Audi Ag Steuergehäusedeckel, Brennkraftmaschine sowie Verfahren zur Montage eines Steuergehäusedeckels einer Brennkraftmaschine
DE102006039355A1 (de) * 2006-08-22 2008-03-13 Reinz-Dichtungs-Gmbh Zylinderkopfhaube
DE102007013231A1 (de) * 2007-03-15 2008-09-18 Gloß, Matthias Verfahren zur Herstellung eines Verbundwerkstoffes sowie damit hergestelltes Verbundteil
NL1033895C2 (nl) * 2007-05-25 2008-11-28 Fits Holding B V Werkwijze voor het vervaardigen van een voorwerp uit een sandwichstructuur met een verstevigde hoek en een dergelijk voorwerp.
KR101422626B1 (ko) * 2007-09-19 2014-07-23 한라비스테온공조 주식회사 자동차용 범퍼빔의 제조방법
DE102008006204B4 (de) * 2008-01-26 2011-03-17 Jost-Werke Gmbh Fahrzeugkupplung
DE102008028686A1 (de) * 2008-06-17 2009-07-09 Daimler Ag Verbundbauteil und Verfahren zu dessen Herstellung
DE202008009076U1 (de) * 2008-07-08 2009-11-19 Rehau Ag + Co Vorrichtung
DE102008040967A1 (de) 2008-08-04 2010-02-11 Leibniz-Institut Für Polymerforschung Dresden E.V. Werkstoff-Kunststoff-Verbunde und Verfahren zu ihrer Herstellung
ES2380535B1 (es) * 2009-03-25 2013-03-20 Barcelona Technical Center, S.L. Componente híbrido metal-plástico aplicable a un vehículo automóvil, y procedimiento de fabricación del mismo
ES2372102B1 (es) * 2009-03-25 2012-11-21 Barcelona Technical Center S.L. Perfil estructural híbrido aplicable a un vehículo automóvil.
DE102009030277A1 (de) * 2009-06-24 2010-12-30 Audi Ag Verfahren zum Herstellen einer Fahrzeugtür, sowie nach dem Verfahren hergestellte Fahrzeugtür
CN102712241B (zh) * 2009-11-25 2015-05-06 韦伯汽车控股公司 由纤维增强的热塑性塑料构成的后盖板
FR2952877B1 (fr) * 2009-11-26 2011-12-23 Livbag Generateur pyrotechnique de gaz et corps de boitier qui en forme partie
US8262155B2 (en) * 2009-12-06 2012-09-11 Honda Motor Co., Ltd. Overmolded joint for beam assembly
KR20130132777A (ko) * 2010-11-29 2013-12-05 포리프라스틱 가부시키가이샤 인서트 성형체 및 인서트 성형체의 제조방법
DE102011121727A1 (de) * 2011-12-20 2013-06-20 Gm Global Technology Operations, Llc Türgerippe für eine Fahrzeugtür sowie Verfahren zu dessen Herstellung
US9631659B2 (en) * 2013-04-26 2017-04-25 Honda Motor Co., Ltd. Multi-material joints and methods
DE102013217388A1 (de) * 2013-09-02 2015-03-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Faser-Verbund-Kunststoffbauteil
DE102013225137A1 (de) * 2013-12-06 2015-06-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur Herstellung eines Gehäuses für eine Traktionsbatterie sowie Gehäuse für eine Traktionsbatterie
US20170002477A1 (en) * 2014-09-29 2017-01-05 Toyoda Gosei Co., Ltd. Decorative plated product, fitting structure, production method and fitting method
DE102014221165B4 (de) 2014-10-17 2020-06-18 Magna Seating (Germany) Gmbh Verfahren zum Herstellen eines Hybrid-Verbundbauteils aus Organoblechen und einem metallischen Verstärkungselement
JP6109271B2 (ja) * 2015-02-06 2017-04-05 株式会社神戸製鋼所 接合構造体、及び接合構造体の製造方法
KR101755483B1 (ko) * 2015-09-10 2017-07-10 현대자동차 주식회사 이종소재 접합 구조체
KR101666423B1 (ko) * 2015-10-07 2016-10-17 현대다이모스(주) 차량용 시트백프레임 및 그 제조방법
US10016936B2 (en) * 2015-10-30 2018-07-10 Dura Operating, Llc Hybrid metal polymer interlock
KR101807039B1 (ko) * 2016-04-28 2017-12-08 현대자동차 주식회사 접합용 스틸이 인서트 성형된 복합소재
CN106827560A (zh) * 2017-01-20 2017-06-13 上海交通大学 一种复合材料与金属连接结构的制造方法
EP3972801A1 (en) * 2019-06-21 2022-03-30 Magna Exteriors Inc. Metal rib overmolding joining

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US370342A (en) 1887-09-20 Fountain-pen
DE2750982C3 (de) * 1977-11-15 1980-06-04 Adlerwerke Vorm. Heinrich Kleyer Ag, 6000 Frankfurt Nichtlösbare Verbindung von zwei oder mehreren Teilen
DE2853667C2 (de) * 1978-12-13 1983-11-24 Otto Fuchs Kg, 5882 Meinerzhagen Vorrichtung zum Herstellen eines wärmegedämmten Verbundprofils
FR2638594B1 (fr) * 1988-11-03 1990-12-21 Cartier Systemes G Procede de realisation d'un circuit electrique de puissance monocouche ou multicouches, et circuit obtenu par ce procede
DE3839855A1 (de) 1988-11-25 1990-05-31 Bayer Ag Leichtbauteil
JPH03243312A (ja) * 1990-02-21 1991-10-30 Mitsubishi Plastics Ind Ltd 金属複合材の成形方法
DE4038910A1 (de) 1990-12-06 1992-06-11 Basf Ag Aufblasbarer prallschutzsack fuer kraftfahrzeuge
DE19500790A1 (de) 1995-01-13 1996-07-18 Bayer Ag Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Kunststoff/Metallverbundkörpern
DE19543324A1 (de) 1995-11-21 1997-05-22 Bayer Ag Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung von Kunststoff-/Metall-Verbundplatten
DE19956607A1 (de) * 1999-11-25 2001-05-31 Bayer Ag Kunststoffverbundbauteil

Also Published As

Publication number Publication date
CN1329983A (zh) 2002-01-09
EP1163992A3 (de) 2002-08-21
JP2002113742A (ja) 2002-04-16
MXPA01006043A (es) 2004-11-10
EP1163992A2 (de) 2001-12-19
PL348055A1 (en) 2001-12-17
DE10029411A1 (de) 2001-12-20
US20010053431A1 (en) 2001-12-20
KR20010112846A (ko) 2001-12-22
RU2001115858A (ru) 2003-06-10
BR0102749A (pt) 2002-05-28
HK1042868A1 (zh) 2002-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ20012149A3 (cs) Kombinovaná součástka plastická hmota - kov a způsob její výroby
US10583629B2 (en) Joining structure
US6503585B1 (en) Hollow-chamber lightweight component
US10538277B2 (en) Structural reinforcement system
JP6902971B2 (ja) 自動車ボデー用のｂピラーならびにこのようなｂピラーを備えた自動車ボデー
JP4421616B2 (ja) プラスチック製パネル
KR100857702B1 (ko) 차량용 도어
US9610983B2 (en) Floor structure of a motor vehicle body with a lightweight construction
US6811195B2 (en) Composite structural article for frame structures
US20030152745A1 (en) Profile composite component and method for the production thereof
US11724576B2 (en) Infrared welded liftgate assembly and process of making same
EP2664521B1 (en) Panel structure for vehicle
SK7322002A3 (en) Plastic composite unit
EP3159247B1 (en) Hybrid spare tire receptacle for a vehicle
EP4121307B1 (en) Overmold bracket with open mounting surface on bracket
WO2016125552A1 (ja) 接合構造体
US20090252908A1 (en) Vehicle component with a hybrid structure
US20020168499A1 (en) Laminated plastic and metal component and process for producing same
CN112469622A (zh) 包括金属插入件和支柱部件的交通工具部件
US10829164B2 (en) Body member
Büdgam et al. Optimization of joining techniques for multi-material constructions in body making
KR20240050433A (ko) 하우징 조립체