CZ198799A3 - Pracovní válec, zejména pro zařízení na mytí vozidel - Google Patents

Description

Vynález se týká pracovního válce, zejména pro zařízení na mytí vozidel, s jádrem válce, upraveným pro rotační pohon a s několika axiálně vzájemně vedle sebe na jádru válce uspořádanými a jej koncentricky obklopujícími pracovními kotouči z ohebného materiálu, přičemž každý pracovní kotouč je opatřen množinou pruhů, které popřípadě mají v oblasti svých vnitřních konců ve směru obvodu vždy největší šířku a zužují se ke svým radiálně vnějším volným koncům a jejich, vzhledem k ose jádra válce radiálně vnitřní konce, nebo s nimi hraničící oblasti jsou sevřeny mezi dva nosné kotouče z plastu, které koncentricky obklopují jádro válce, které jsou vzájemně spojeny množinou čepů, uspořádaných rovnoběžně sosou kotoučů popř.

' s osou válce a zasahujících do děr nosných kotoučů

Dosavadní stav techniky

U takového pracovního válce, který je popsán v nezveřejněné německé patentové přihlášce 197 18 589.4 se oba nosné kotouče spínají dohromady oddělenými šrouby nebo nýty. Protože je třeba větší počet příslušných šroubů nebo nýtů, vyplývá z toho poměrně vysoký náklad na montáž. To platí také pro případ, že se vnitřní konce pruhů sevřou mezi nosné kotouče.

Proto je cílem vynálezu opatřit pracovní válec, zejména pro zařízení na mytí vozidel druhu, zmíněného v úvodu, jehož pracovní kotouče se dají vyrobit s malým vynaloženým pracovním úsilím a při příznivých nákladech.

Podstata vynálezu

Toho se podle vynálezu dosáhne tím, že oba nosné kotouče a čepy jsou zhotoveny vstřikováním z píastu, přičemž čepy s k nim příslušejícím nosným

• Λ · · · · · · * · · · · · · » • · · · · « ·· · ·· ·· kotoučem jsou z jednoho kusu a volné konce, alespoň části čepů mohou zapadnout do děr protilehlého nosného kotouče, vytvořených při vstřikování.

Vynález tedy vychází z myšlenky vyrobit nosné kotouče a čepy, jakož i díry v nosných kotoučích, jako díl z plastu vstřikováním. To za prvé snižuje náklady na výrobu jednotlivých dílů, protože každý kotouč se vyrobí dohromady s potřebným čepem a dírami v jednom pracovním úkonu. Dále se především sníží náklady na montáž. Když se používají jednotlivé pruhy, potom je třeba je jen položit jeden po druhém na nosný kotouč, přičemž čepy mohou sloužit jako polohu určující čepy. Pak se ještě přes pruh uspořádá druhý kotouč a stlačí dohromady s prvním kotoučem. Přitom zapadnou volné konce čepů, pokud jsou vytvořeny jako zaskakovací čepy, do děr druhého nosného kotouče a montáž je tím ukončena. Podobně platí, když je větší počet pruhů, hraničících vnitřními konci pruhů s kruhem nebo kruhovou výsečí, vytvořen z jednoho kusu ohebného materiálu, tj. když je celý pracovní kotouč, nebo jeho část, vylisována nebo zhotovena vstřikováním z ohebného materiálu, zejména z pěnové hmoty.

Výhodná provedení vynálezu jsou popsána ve vedlejších nárocích.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je. dále vysvětlen na příkladu provedení, znázorněném na výkresech, na kterých jednotlivé obrázky znázorňují:

obr. 1 pohled shora na část pracovního kotouče s vynecháním nosného kotouče, obr. 2 radiální řez podle linie ll-ll z obr. 1, obr. 3 podobný radiální řez s vynecháním pruhu, obr. 4 radiální řez podle linie IV-IV z obr. 1, rovněž s vynecháním pruhu, obr. 5 dílčí příčný řez jedním z nosných kotoučů podle linie V-V z obr. 1, obr. 6 a 7 zvětšené výřezy radiálních řezů podle obr. 3 a 4, obr. 8 pohled shora na jeden z čepů ve směru Vlil obr. 6.

3 · 4 44 4 4 44 4

4* 4 · 4«4 4 4*4 444

4 * 444 44

4 44 44 44 44

Příklady provedení vynálezu

Celková sestava pracovního válce je podobná sestavě zDE 197 18 589, zejména znázorněné· na obr. 7 až 10. Na jádru 1 pracovního válce, uzpůsobeném pro rotační pohon, pro zařízení na mytí vozidel nebo pod. je axiálně vzájemně vedle sebe uspořádáno mnoho pracovních kotoučů 2, koncentricky obklopujících jádro 1 válce. Každý z těchto pracovních kotoučů má velký počet pruhů 3 2 ohebného materiálu, jejichž radiální vnitřní konce 3a jsou sevřeny mezi dva nosné kotouče 4, které koncentricky obklopují jádro I válce. Protože oba nosné kotouče 4 u znázorněného příkladu výhodného provedení jsou vytvořeny vzájemně k sobě identicky, používají se také pro oba nosné kotouče a jednotlivé součásti, kterými jsou kotouče opatřeny,· stejné vztahové značky. Pruhy 3 jsou z ohebného materiálu, výhodně z pěnové hmoty, s nejmenší možnou nasáklivostí vodou. Může přitom jít o pěnovou hmotu s uzavřenými buňkami nebo také s otevřenými buňkami, přičemž v tomto posledním případě mají být však buňky nebo póry co možno nejmenší, aby udržovaly malou nasáklivost vodou. Popřípadě se může pro pruhy 3 použít také jiný materiál, jak je to popsáno ve shora popsaném spise. Pruhy 3 se zužují směrem ke svým volným koncům 3b, takže mezi sousedními pruhy 3 jsou vytvořeny mezery 5 sektorového tvaru.

Protože u zobrazeného příkladu provedení jsou oba nosné kotouče 4 vytvořeny vzájemně identicky, bude v dalším popsán jen jeden z nosných kotoučů 4. Tento nosný kotouč 4 je vytvořen z plastu jako odlitek, vyrobený vstřikem, a má množinu čepů 3, uspořádaných rovnoběžně s osou válce, popř. osou A kotouče. U uvedeného příkladu provedení je každému pruhu 3 přiřazen takový čep 6, který zasahuje do odpovídající díry 7 pruhu 3. U zobrazeného výhodného příkladu provedení sahá každý čep 6 přibližně až ke střední radiální rovině M-M probíhající mezi oběma nosnými kotouči 4. Ve směru obvodu nosného kotouče je na každém druhém čepu £ uspořádána. západková hlava 8. Čep 6, západková hlava 8 a nosný kotouč 4 jsou vyrobeny z jednoho kusu plastu vstřikováním. Západková hlava £ má dva západkové výstupky 8a a je podle délky opatřena štěrbinou 9. Čepy 6. ležící mezi čepy 6 jsou vždy opatřeny dírou 1£, do které zasahuje západková hlava § protilehlého nosného kotouče 4. Západkové výstupky ga přitom jsou, jak je patrno z obr. 6, zapadlé za osazením 10a díry 10. Protože jen každý druhý čep 6 je opatřen západkovou hlavou 8, a mezi nimi ležící čepy (Γ vždy dírou 10, jsou oba nosné kotouče vzájemně k sobě identické a mohou být vyrobeny jedním jediným nástrojem. Při montáži se pouze jeden nosný kotouč vzájemně otočí vůči jinému o úhlovou vzdálenost dvou sousedních čepů 6, 61, takže podle obr. 6 může západková hlava 8 zapadnout do díry W protilehlého nosného kotouče. Do díry 7 pruhu 3 zasahuje pak každý z čepů £ a £1 jednou polovinou.

Jsou-li pruhy 3 z normální nezesílené pěnové hmoty, pak je důležité, aby oblast díry 7 byla .pokud možno úplně odlehčena, aby bylo cestování pěnové hmoty v této oblasti znemožněno. Z toho důvodu má nosný kotouč 4 na své vnitřní straně 4a, obrácené k jinému nosnému kotouči, mnoho výstupků, které se mají vtlačit do materiálu pruhů 3, avšak bez zaříznutí. Výstupky jsou účelně vytvořeny jako kruhové vyvýšeniny H,11a, uspořádané koncentricky k ose A kotouče. Ve smontovaném stavu stojí kruhové vyvýšeniny 11, Ha jednoho nosného kotouče přímo proti odpovídajícím kruhovým vyvýšeninám jiného nosného kotouče, jak je patrno z obr. 2 a 3. Tím se vtlačují kruhové vyvýšeniny H, Ha do pěnové hmoty pruhů 3. Hloubka vtlačení a tvar kruhové vyvýšeniny H, 11a, musí být přizpůsobeny příslušné použité pěnové hmotě tak, aby na jedné straně byly pruhy 3 zajištěny proti vytažení a na druhé straně aby kruhové vyvýšeniny nezpůsobovaly v pěnové hmotě zářezy. Kruhovými vyvýšeninami, ležícími radiálně vně čepů 6, £1 se vytahující síly úplně pohlcují, takže díra 7 je v pruhu odlehčena. Čepy £, £1 slouží v první linii jako pomůcka pro nastavení polohy. Aby se zamezilo ohýbáni nosných kotoučů, zejména na vnějším obvodu, bylo vyvoláno u každého z nosných kotoučů 4 směrem k jeho vnějšímu obvodu 4b předpětí. Tohoto předpětí se dosáhne tím, že vzájemný axiální odstup a, který je vymezen na vnějším okraji obou kotoučů, vzájemně proti sobě stojících kruhových vyvýšenin H, v nezatíženém stavu, tj. když podle obr. 3 není mezi «'ϊ· · · · · 9 * · 9

9* 9 9 9 ··· 9 9*9 999

999 «9« ·9

9 9* 99 99 99 oba nosné kotouče 4 zasazen žádný pruh, je menší než vzájemný axiální odstup al radiálně dále uvnitř ležících kruhových vyvýšenin 11a. Když potom podle obr.2 je mezi oběma nosnými kotouči 4 sevřen pruh 3, potom se všechny kruhové vyvýšeniny H, 11a vtlačí do pěnové hmoty s přibližně stejnou hloubkou.

Jako pomoc při montáži jsou dále na každém nosném kotouči 4 uspořádány, rovnoběžně s osou A kotouče, dva centrovací kolíčky 12, a ve směru obvodu k nim přesazeny nejméně dvě centrovací pouzdra 13. Centrovací kolíčky 12 a centrovací pouzdra 13 sahají přitom vždy dál ven přes radiální střední rovinu M-M\ Vždy jeden centrovací kolíček 12 jednoho nosného kotouče 4 zasahuje do centrovacího pouzdra 13 protilehlého nosného kotouče, jak je to znázorněno na obr. 6. Při montáži se dostanou centrovací kolíčky 12 nejprve do záběru s centrovacími pouzdry 12, než dorazí západkové hlavy ga do oblasti čepů 61 a jejich děr IQ. Prostřednictvím centrovacích kolíčků 12 a centrovacích pouzder tg se tedy západkové hlavy 8a předběžně centrují vůči čepům 61 a jejich děrám 10. Tím se ulehčí stlačení nosných kotoučů dohromady a zapadnutí západkových hlav do děr 10.

Každý nosný kotouč 4 je dále opatřen mnoha radiálně probíhajícími justovacími žebry 14, která zasahují vždy mezi dva sousední pruhy 13. Účel těchto justovacích žeber bude v dalším ještě blíže vysvětlen.

Konečně má každý nosný kotouč kruhový centrální otvor 15, jímž přiléhá k jádru 1 válce. Na okraji tohoto otvoru je upraveno nejméně jedno vybrání 16 pro záběr jednoho nebo většího počtu unášečů 17 uspořádaných neotáčivě, napevno na jádru válce.

Při montáži pracovních kotoučů 2 se nejprve položí jedna z nosných kotoučů 4 na vodorovnou podložku. Potom se pruhy 3 svými vnitřními konci nakladou na vzájemně na sebe na tento nosný kotouč 4 tak, že čepy 6, 61 zasáhnou vždy do díry 7, upravené na vnitřním konci 3a každého pruhu 3. Současně se ale také položí každý radiálně vnitřní konec 3a mezi dvě z justovacích žeber • 4 ·

Ji t> 4 4*4

4 4

4 4 4« 4 »4

14. Justovací žebra přitom zajišťují, aby každý pruh 3 byl také skutečně vyřízen v radiálním směru. Jakékoliv nepřesnosti ve výrobě pruhů se nemohou sečítat po obvodu nosného kotouče. Kromě toho zajišťují justovací žebra 14 ve smontovaném stavu také to, aby vnitřní konce 3a pruhů 3 ve směru obvodu nosných kotoučů byly s nimi spojeny bez průhybů. Potom co byly všechny pruhy 3 položeny na dole ležící nosný kotouč, položí se horní nosný kotouč přes dolní nosný kotouč a nejprve se předběžně centruje ve směru obvodu centrovacími kolíčky 12 a centrovacími pouzdry 1^. Při stlačení obou nosných kotoučů dohromady zapadnou západkové hlavy 8 svými západkovými výstupky 8a na úsecích 10a děr 10. Tím je montáž skončena.

Aby se ještě dále snížil náklad na montáž, mohlo by být více pruhů 3 spolu s prstencem nebo se segmentem prstence, hraničícím s jejich vnitřními konci vyrobeno z jednoho kusu ohebného materiálu, zejména z pěnové hmoty. V tomto případě je potom prstenec nebo prstencový segment opatřen děrami pro záběr čepů §, 6\ Justovací žebra 14 mohou pak odpadnout.

Claims (12)

1. Pracovní válec, zejména pro zařízení na mytí vozidel, s jádrem válce, upraveným pro rotační pohon a s několika axiálně vzájemně vedle sebe na jádru válce, uspořádanými a jej koncentricky obklopujícími pracovními kotouči z ohebného materiálu, přičemž každý pracovní kotouč je opatřen množinou pruhů, které popřípadě mají v oblasti svých vnitřních konců ve směru obvodu vždy největší šířku a zužují se ke svým radiálně vnějším volným koncům a jejich, vzhledem k ose jádra válce radiálně vnitřní konce, nebo s nimi hraničící oblasti jsou sevřeny mezi dva nosné kotouče z plastu, které koncentricky obklopují jádro válce’, které jsou vzájemně spojeny množinou čepů, uspořádaných rovnoběžně s osou kotoučů popř. s osou válce a zasahujících do děr nosných kotoučů, vyznačující se tím, že oba nosné kotouče (4) a Čepy (6,

6') jsou vystříknuty z plastu, přičemž čepy (6, 6') a k nim příslušející nosný kotouč (4) sestávají z jednoho kusu, a volné konce (8) alespoň části čepů jsou upraveny pro zachycení v dírách (19) protilehlého nosného kotouče, vytvořených při vstřikování.

2. Pracovní válec podle nároku 1, vyznačující se tím, že alespoň jeden z nosných kotoučů (4) má na své vnitřní straně (4a), obrácené k jinému nosnému kotouči, množinu výstupků (11,11a), které jsou vtlačeny do materiálu pruhů (3).

3. Pracovní válec podle nároku 2, vyznačující se tím, že výstupky jsou vytvořeny jako prstencovité vyvýšeniny (11, 11a), uspořádané koncentricky kose (A) kotouče.

4. Pracovní válec podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, že výstupky, popř. prstencovité vyvýšeniny (11,11a) jsou uspořádány na vnitřních stranách (4a) obou nosných kotoučů a stojí vzájemně proti sobě.

5. Pracovní válec podle nároku 3 a 4, vyznačující se tím, že jedna z prstencovitých vyvýšenin (11) je uspořádána na vnějším okraji (4b) nosného kotouče (4).

Patentový, zn-é

Nad Štolou.

• ¢5 · · v · · · · · · • · · « ·♦· · ·· ·*· • * · * · ·· »< Λ ·· ·· · · · ·

6. Pracovní válec podle nároku 5, vyznačující se tím, že vzájemný axiální odstup (a) proti sobě vzájemně uspořádaných prstencovitých vyvýšenin (11) na vnějším obvodu (4b) obou nosných kotoučů (4) je v nezatíženém stavu menší než vzájemný axiální odstup (a1) radiálně dále uvnitř ležících prstencovitých vyvýšenin (11a)·

7. Pracovní válec podle některého z předešlých nároků, vyznačující se tím, že každým pruhem (3) prochází čep (6,6'), který zasahuje do odpovídající díry (7) pruhu.

8. Pracovní válec podle nároku 7, vyznačující se tím, že oba nosné kotouče (4) jsou vytvořeny jako vzájemně identické, přičemž každý čep (6, 6') sahá přibližně až k radiální střední rovině (M-M), probíhající mezi oběma nosnými kotouči (4) a v obvodovém směru je na každém druhém čepu (6) uspořádána západková hlava (8) a mezi nimi ležící čepy (6') jsou všechny opatřeny dírou (10), do které zasahuje a je v ní zajištěna západková hlava (8) protilehlého nosného kotouče (4).

9. Pracovní válec podle některého z předešlých nároků, vyznačující se tím, že každý nosný kotouč (4) je mezi dvěma sousedními pruhy opatřen radiálně probíhajícími justovacími žebry.

10. Pracovní válec podle nároku 8, vyznačující se tím, že každý nosný kotouč (4) je opatřen nejméně dvěma centrovacími kolíčky (12), uspořádanými rovnoběžně sosou kotouče a v obvodovém směru jsou mezi centrovacími kolíčky (12) upravena centrovací pouzdra (13), přičemž centrovací kolíčky (12) a centrovací pouzdra (13) přesahují přes radiální střední rovinu (M-M) a vždy jeden centrovací kolíček (12) jednoho nosného kotouče (4) zasahuje do jednoho centrovacího pouzdra (13) protilehlého nosného kotouče.

11. Pracovní válec podle některého z předešlých nároků, vyznačující se tím, že každý nosný kotouč (4) je opatřen kruhovým centrálním otvorem (15) a na okraji

ROTT, RŮŽIČi^A GUT,

Patentová, a právní . . Nad-ŠtoiyÍ2; 170 00 Pra

ČZská republika ^f » ····<

• · * ·« «·««« « · » 4 · «

4· « ·* «4 · · I* tohoto otvoru má nejméně jedno vybrání (16) pro záběr unášeče (17), uloženého pevně neotáčivě na jádru (1) válce.

12. Pracovní válec podle některého z předešlých nároků, vyznačující se tím, že několik pruhů spolu s prstencem nebo prstencovým segmentem, hraničícím s vnitřními konci pruhů, sestávají z jednoho kusu ohebného materiálu.