CZ17154U1 - Betonové svodidlo s volným zámkem - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká prefabrikovaných betonových svodidel, která jsou používána jako bezpečnostní zařízení pozemní komunikace na krajnicích a ve středních dělicích pásmech silnic, dálnic, na mostech při dělení jízdních pruhů, na přivaděčích apod. Jejich účelem je zpomalit, zadržet a přesměrovat neovládané vozidlo a snížit tak nebezpečí havárie. Svodidla jsou vystavena nárazům i velmi těžkých vozidel, zejména kamionů, což klade na svodidla vysoké nároky. Dosavadní stav techniky

Prefabrikovaná betonová svodidla se pokládají na betonový, asfaltový nebo jinak zpevněný pod10 klad a vytvářejí souvislé bariéry, táhnoucí se podle silnice nebo mezi dopravními pruhy. Jednotlivé dílce jsou mezi sebou spojovány různými druhy spojení. Známy jsou spoje s tzv. volným zámkem, s tyčí a spoje spínané lany. Spojení volným zámkem se používá zejména proto, že umožňuje jejich spojování a rozpojování. Nevýhodou je obtížná demontáž v případě nárazu do svodidel, kdy dochází k deformacím na spojovacím prvku zámku.

Je známo, že součástí betonových svodidel s volným zámkem je dvojice dutých profilových pouzder zabetonovaných ve svislé poloze na protilehlých koncích spojovaných dílců svodidel, do nichž je zasouvána profilovaná spojovací vložka, sestávající ze dvou svislých válců spojených vaznou deskou, přičemž spojovací vložka prochází podélnou štěrbinou v profilovém pouzdru. Možnost výkyvných pohybů je tak omezena, řešení klade značné nároky na materiál i výrobu.

Podstata technického řešení

Zjištěné nedostatky odstraňuje technické řešení, jehož podstata spočívá v tom, že volný zámek sestává ze sady opěrných pouzder upevněných ve třmenu na koncích výztuže, ze spojovacích vložek pro vkládání do drážek mezi opěrnými pouzdry a zajišťovacího čepu zasouvaného do opěrných pouzder a spojovacích vložek.

Tahová síla vzniklá po nárazu vozidla do betonového svodidla je přenášena výztuží přes zajišťovací čep zasunutý do pouzder a spojek vložek na další svodidlo. Počtem opěrných pouzder a spojovacích vložek lze zvyšovat a snižovat míru zadržování. Proměnlivou délkou spojovacích vložek lze vytvářet výškové a směrové oblouky a eliminovat případné nerovnosti podkladu.

Při výrobě betonových svodidel podle technického řešení je možno minimalizovat hmotnost ocelových částí, použití betonářské oceli zjednodušuje a zlevňuje výrobu.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení je osvětleno pomocí výkresů, na kterých obr. 1 znázorňuje schematicky v půdorysném řezu spojení dvou dílců železobetonových svodidel, obr. 2 v axonometrickém pohledu sestavení ocelové výztuže dvou spojovaných dílců se zámkem, obr. 3 pohled na spojení dvou betonových svodidel v betonovém krytu.

Příklad provedení technického řešení

Betonová svodidla vytvářejí souvislý pás záchytného systému z jednotlivých dílců svodidel mezi sebou spojovaných.

Kostru každého dílce A, B tvoří ocelová výztuž, jejíž součástí jsou pásové dvojice armovacích prutů 1, sestavené podélně v několika řadách pod sebou. Každá dvojice armovacích prutů 1 je zakončena třmenem 2 ve tvaru kruhové objímky, uvnitř které je upevněno, např. přivařeno koutovým svarem, opěrné pouzdro 3 s válcovou dutinou. Opěrná pouzdra 3 upevněná na konci

-1 CZ 17154 Ul armovacích prutů I v několika řadách pod sebou ve svislém směru vytváří sadu, přičemž jejich vzájemná poloha a vzdálenosti jsou zajišťovány dvěma spojnicemi 4. Mezi opěrnými pouzdry 3 ve svislém směru vznikají drážky, sloužící pro vkládání spojovacích vložek 5. Válcové dutiny opěrných pouzder 3 a kruhové otvory 5J spojovacích vložek 5 vytváří prostor pro zasouvání zajišťovacího čepu 6.

Ocelová výztuž svodidla je finálně zaplněna betonovou zálivkou, která tvoří betonový kryt svodidla.

Dílce A, B betonových svodidel, uložené na podkladu vedle sebe ve zvolené vzdálenosti se spojují tak, že do drážek mezi opěrnými pouzdry 3 jsou paralelně do obou sousedních protilehlých ío konců zasouvány spojovací vložky 5.

Claims (1)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Betonové svodidlo s volným zámkem vystrojené ocelovou výztuží sestavenou z podélných pásů armovacích prutů v řadách pod sebou, vyznačené tím, že volný zámek sestává ze sady opěrných pouzder (3) upevněných ve třmenech (2) konců výztuže pod sebou, ze spojova15 cích vložek (5) pro vkládání do drážek mezi opěrnými pouzdry a zajišťovacího čepu (6) zasouvaného do dutin opěrných pouzder a otvorů spojovacích vložek (5).