CZ14002U1 - Lávkový mostní odvodňovač - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká lávkového mostního odvodftovače a spadá do oblasti strukturních nebo konstrukčních prvků mostů.

Dosavadní stav techniky

Dosud známá zařízení k odvodnění tělesa lávky sestávají většinou ze svislé odtokové trubky, která prochází vrstvami včetně vrstev izolačních. Trubka je na vstupu uvnitř opatřená mřížkou k zachycení nečistot.

Nevýhodou je snadné zanášení resp. ucpání horizontálně situované mřížky nečistotami a dále nedostatečné odvodňování všech vrstev konstrukce lávky.

Podstata technického řešení

Lávkový mostní odvodňovač, který je umístěný v tělese lávky nebo jiného obdobného přemostění, je tvořený vtokovým rámem. V něm jsou uvnitř na protilehlých stranách otvory a v nich jsou pouzdra se závity pro zapuštěný šroub.

Podstata řešení spočívá v tom, že vtokový rám je tvořen talířem, hrncem, rámem a odtokovou částí, které tvoří jediný díl, tzn. že jsou nerozebíratelně spojeny. V protilehlých obvodových stranách vtokového rámu jsou vytvořeny štěrbiny sloužící k odvodnění izolace.

Ve vtokovém rámuje na dosedacích plochách usazena úzkoštěrbinová mříž, jejíž rozteč žeber je dána v rozmezí 14 až 16 mm. Úzkoštěrbinová mříž má na protilehlých stranách vytvarován element s otvorem pro zapuštěný šroub. Horní pochozí obvodová plocha úzkoštěrbinové mříže je přetažena izolací, která tvoří povrch lávky.

Výhodou navrhovaného řešení je konstrukce zařízení, která umožňuje přetažení okolní povrchové izolace lávky do zařízení. Tím je zajištěna nepropustnost konstrukce lávky. Usnadnění výroby zařízení je dáno skutečností, že talíř, hrnec, rám a odtoková část jsou nerozebíratelně spojeny a lze je vyrobit jako jeden díl bez nutnosti jejich vzájemného spojování.

Tato možnost je oproti jiným obdobným zařízením dána použitím zařízení do konstrukce lávky. Lávky pro pěší nebo cyklistické lávky jsou konstruovány s nižším počtem vnitřních vrstev. Těleso lávky má proto nižší konstrukční výšku (tloušťku).

Velkou výhodou zařízení je konstrukce úzkoštěrbinové mříže, která má vysokou nosnost a zároveň rozteč žeber v rozmezí 14 až 16 mm neomezuje provoz po povrchu lávky.

Přehled obrázků

Příkladné provedení navrhovaného řešení je popsáno s odkazem na výkresy, na kterých je na obr. 1 příčný řez vtokovým rámem s naznačením izolace. Na obr. 2 je kosoúhlý pohled na vtokový rám. Na obr. 3 je čelní pohled na úzkoštěrbinovou mříž a na obr. 4 je kosoúhlý pohled na úzkoštěrbinovou mříž. Na obr. 5 je příčný řez celou sestavou zařízení.

Příklad provedení technického řešení

V tělese lávky pro cyklisty byl pro účely odvodnění použit lávkový mostní odvodňovač podle navrhovaného řešení.

Odvodňovač je tvořený čtvercovým vtokovým rámem i, ve kterém jsou na protilehlých stěnách uvnitř vytvarovány otvory 6 a v nich jsou pouzdra 10 se závity.

-1 CZ 14002 Ul

Vtokový rám i je tvořen talířem, hrncem, rámem a odtokovou částí, které jsou nerozebíratelně spojeny a vytvořeny jako jediný díl. V protilehlých obvodových stranách vtokového rámu Ijsou vytvořeny štěrbiny 4 sloužící k odvodnění izolace 3.

Ve vtokovém rámu I je na dosedacích plochách 5, které jsou uvnitř vtokového rámu I vytvaro5 vány, usazena úzkoštěrbinová mříž 2.

Rozteč žeber 9 úzkoštěrbinové mříže 2 je 15 mm. Úzkoštěrbinová mříž 2 má na protilehlých stranách vytvarován element 8 s otvorem pro zapuštěný šroub 7.

Horní pochozí obvodová plocha úzkoštěrbinové mříže 2 je přetažena okrajem izolace 3, která tvoří povrch lávky.

ío Úzkoštěrbinová mříž 2 a vtokový rám 1 jsou spojeny dvěma zapuštěnými šrouby 7, které prochází otvorem v elementu 8 do pouzdra 10.

Průmyslová využitelnost

Praktické použití navrhovaného řešení je možné v lávkách pro pěší, pro cyklisty a účelový automobilový provoz (např. zásobování). Zařízení lze ale užít i pro odvodnění plochých střech nebo pro odvodnění ramp, případně střech halových garáží.

Claims (1)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Lávkový mostní odvodňovaě, který je umístěný v tělese lávky nebo jiného obdobného přemostění a který je tvořený vtokovým rámem (1) s otvory (6) uvnitř na protilehlých stranách, v nich jsou pouzdra (10) se závity pro zapuštěný šroub (7), vyznačující se tím, že

   20 vtokový rám (1) je tvořen talířem, hrncem, rámem a odtokovou částí, které jsou nerozebíratelně spojeny, a v protilehlých obvodových stranách vtokového rámu (1) jsou vytvořeny štěrbiny (4) pro odvodnění izolace (3), ve vtokovém rámu (1) je na dosedacích plochách (5) usazena úzkoštěrbinová mříž (2), jejíž rozteč žeber (9) je dána v rozmezí 14 až 16 mm, úzkoštěrbinová mříž (2) má na protilehlých stranách vytvarován element (8) s otvorem pro zapuštěný šroub (7) a

   25 horní pochozí obvodová plocha úzkoštěrbinové mříže (2) je přetažena izolací (3), která tvoří povrch lávky.