CS277614B6 - Pneumatická pružná hriadeTová spojka osoVá s reguláciou dynamic kých vlastností - Google Patents

Description

1 CS 277614 B6

Oblast techniky

Pneumatická pružná hriadeíová spojka osová s reguláciou dynamických vlastností, podlá tohto vynálezu, je vhodná pre zabezpečenie stálého ladenia torznej kmitájúcej mechanickéj sú- stavy a zaradujeme ju do skupiny pružných hriadeíových spojok.

Doteraiší stav techniky Z dóvodu nebezpečného torzného kmitaniá mechanickej sústavyje potřebné previest patričnú jej úpravu respektive ladenie. Úče-lom ladenia je prispósobit tuhostné, tlmiace alebo hmotnostněparametre niektorých členov sústavy tak, aby počas pracovnéhorežimu nevzniklo nebezpečné torzné kmitanie.

Nebezpečné torzné kmitanie mechnickej sústavy sa v súčasnos-ti zmenšuje na prípustnú mieru použitím pružných hriadeíovýchspojok. Doteraz známe pružné hriadelové spojky sa vyrábajús pružnými elementární kovovými, gumovými alebo z plastov. Najviacrozšířené a používané v strojárstve sú právě pružné hriadelovéspojky s gumovými pružnými elementární. Je potřebné zdóraznit, žekaždý pružný element, či je z kovového alebo nekovového matriáluje v dósledku pósobenia vonkajších sil vystavený únavě alebostárnutiu, čo sa v danom případe prejaví v postupnom strácanípožitívnych počiatočných dynamických vlastností (dynamickéj tor-znej tuhosti a súčinitela tlmenia) danej spojky. Potom spojkazačína pracovat ako pevná připadne dilatačná s úplné inými dyna-mickými vlastnostami. V dósledku daných skutočností sa postupnéstráca aj velmi podstatná schopnost spojky a to: schopnost jejstálého ladenia torznej kmitájúcej mechanickej sústavy.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky odstraňuje pneumatická pružná hriadeíováspojka osová s reguláciou dynamických vlastností vhodná na zabez-pečenie stálého ladenia torznej kmitájúcej mechanickej sústavy.Podstatou vynálezu je to, že hnacie a pohánané teleso danejspojky je s horným a dolným krytom jej kompresného priestorunavzájom hybné spojené cez vyměnitelné regulačně páky.

Ladenie mechanickej sústavy, t. j. vhodné prispósobeniedynamických vlastností pneumatickej spojy /tuhostnýcha tlmiacich/ dynamike sústavy sa realizuje změnou potrebnej vel-kosti vstupných a výstupných vyměnitelných regulačných pák spojkyza kludu danej sústavy. Výhodou navrhovaného riešenia je právěmožnost rýchlej výměny regulačných pák a použitý pružný materiál,t. j. plynné médium, ktoré počas celej svojej činnosti nepodliehastárnutiu. V dósledku toho spojka nestráca svoje povodně dynamic-ké vlastnosti narozdiel od doteraz používaných pružných matriálovako sú napr. kovové, gumové alebo matriály z plastov.

Prehlad obrázkov na výkrese

Na priloženom výkrese je na obr. 1 v nárysnom a na obr.2 v bokorysnom pohlade znázorněná pneumatická pružná hriadeíováspojka osová s reguláciou dynamických vlastností.

Claims (2)

1. CS 277614 B6
2. 2 Příklad uskutočnenia vynálezu Pneumatikcá spojka sa pripája k hnaciemu hriadelu hnacímtelesom 1, ktoré cez vstupné vyměnitelné regulačně páky 3 je spo-jené s horným krytom 4 a dolným krytom 5. Kompresný priestorspojky naplněný plynným médiom, tvořený pružným dutým telesom 6vložený do prírub 7 je skrutkami 8. priskrutkovaný k hornému krytu4 a dolnému krytu 5, čímje zabezpečená dokonalá těsnost spojky.Přenos zátažného krútiaceho momentu z hnacieho telesa 1 napoháňané teleso 2 je realizovaný cestou vsutpných vyměnitelnýchregulačných pák 3_, cez kompresný priestor spojky a výstupnýchvyměnitelných regulačných pák 9.. Vstupné a výstupné vyměnitelnéregulačně páky 3 a 9 sú hybné spojené s hnacím telesom 1, poháňa-ným telesom 2, horným krytom 4 a dolným krytom 5. Ventilom 10 jezabezpečené plnenie kompresného priestoru spojky plynným médiom.Namontováním vhodnej velkosti vstupných a výstupných vyměnitel-ných regulačných pák 2a 9 a naplněním kompresného priestoruspojky plynným médiom o požadovanej hodnotě přetlaku voči okoli-tej atmosféře prevádzame ladenie torzne kmitájúcej mechanickéjsústavy za jej kludu tak, aby počas pracovného režimu nevzniklonebezpečné torzné kmitanie. Priemyelná využitelnost Pneumatická pružná hriadelová spojka osová s regulácioudynamických vlastností vzhladom na svoju schopnost chrání agregátpřed nebezpečným torným kmitáním. Táto spojka podlá tohto vynále-zu zvyšuje technická úroveň a prevádzkovú spolahlivost strojova zariadení, v ktorých je zaradená. Pneumatická spojka je kon-struovaná tak, aby pre obidve směry otáčania umožňovala stáleladenie nebezpečného torzného kmitania v mechaninickej sústave. PATENTOVÉ NÁROKY Pneumatická pružná hriadelová spojka osová sreguláciou dyna-mických vlastností, pozostávajúca z hnacieho telesa, pohádanéhotelesa, vstupných a výstupných vyměnitelných regulačných páka z pružného dutého telesa, vyznačujúca sa tým, že hnacie teleso/1/ a poháňané teleso /2/ sú k hornému krytu /4/ a k dolnémukrytu /5/ připojené vstupnými vyměnitelnými regulačnými pákami/3/ a výstupnými vyměnitelnými regulačnými pákami /9/. - 1 výkres