CS274023B1 - Telescopic gas spring - Google Patents

Description

JL CS 274023 B1

Vynález na týká toloskopickoj plynovoj pružiny vhodnéj k použitiu pro rázné odpruže-ná a výškové prestavitel*né zariadenia,ako sú napr. sedačky automobilov, a to s minimál-ním iiinvebnou výškou a vlaenánobnou výškou zdvihu.

Doloraz známe riešenia odpťužonia napr. Bědafiiěk rázných dopravných proetriedkov eazabezpečujú pomocou mechanických, mechanicko-hydraulických a plynových pružin a přestavě-li l.i Icli výšky na zabezpečuji! bud mechanicky pomocou ručnóho proetavonia s róznym zniute-iiíiu polohy, niobu pomocou dal*ěoj, avšak do dl*4ky nastavitelnéj, mechanicko-pneumatiekej,hydraulicko-pneumatickej, alebo pneumatickej (plynovej) pružiny. Doteraz známe plynovépružiny slúžiace k odpruženiu (pérovaniu) sú riešené bud, ako jednotrubkové tlakovým ply-nom naplněné schránky, v ktorých je suvne uložený po vnútornej straně schránky, bud jedenpiest, spojený zo schránky vystupujúcou a utěsněnou piestnou týčou, alebo dva piesty, spo-jené s piestnymi tyčami, vystupujúcimi po oboch koncoch von zo schránky plynovej pružiny.Alebo, ako viactrubkové teleskopické plynové pružiny pozostávajúce « min. dvoch do sebazapadajúcich tlakovým plynom naplněných schránok, kde každá vnútorná schránka slúži, akopiestna tyč pre dal'šiu vonkajšiu schránku. V obidvoch prípadoch sú piesty opatřené škr-tiacimi otvormi prepúšťajúcimi tlakový plyn priamo bez ovládania z jednej strany piestana druhů. A doteraz známe do dl'žky nastavitelné plynové pružiny slúžiace k prestaveniu ich dovýšky sú riešené bud v převedení ako tzv. jednotrubkové, alebo dvojtrubkové tlakovým ply-nom naplněné schránky, v..ktorých je umiestnený posuvný po vnútornej stene schránky utěs-něný piest spojený zo schránky vystupujúcou a utěsněnou piestnou týčou. Ovládanie prepúš-ťania tlakového plynu z jednej strany piesta na druhů je v případe jednotrubkového preve-denia zo strany piestnej tyče napr. cez osové vybranie z rúrky pozostávajúcej piestnejtyče a v případe dvojtrubkového prevedenia obyčajne z opačného konca schránky plynovejpružiny, t,j. púzdrom schránky.

Plynové pružiny v tomto převedení majú nevýhodu v tom, že sú to pružiny určené zvlášťlen na pruženie a zvlášť pružiny len na výškové prestavovanie. Neriešia sa u jedného vý-robku (jednej pružiny)' obidve tieto činnosti súčasne.

Uvedené nedostatky odstraňuje teleskopická plynová pružina, pozostávajúca z minimál-ně dvoch do seba zapadajúcich tlakovým plynom naplněných schránok, kde každá vnútornáschránka slúži ako piestna tyč pre 3al'šiu vonkajšiu schránku, ktorej podstata spočíváv tom, že prvá vnútorná schránka, slúžiaca ako piestna tyč pre druhů schránku, je opatře-ná v dolnom osovom vybraní prvej piestnej tyče uchytenej spodnou časťou v osovom otvoreprvého piesta, Šupátkovým prepúšťacím ventilom s prstencovým otvorom, vytvořeným medzirozperným krúžkom a prvým zúženým priemerom telesa prepúšťacieho ventilu, utěsněnýmz obidvoch stráň na nezúžených priemeroch telesa prepúšťacieho ventilu a na vnútornejstene dolného osového vybrania tesniacimi manžetami a přepojený cez otvory rozpernéhokrúžku a minimálně jeden prvý škrtiaci otvor, prechádzajúci rúrkovifau stěnou prvej piest-nej tyče, do pracovného priestoru nad prvým piestom plynovej pružiny, pričom teleso pre-púšťacieho ventilu je spojené s ovládacou týčou vyvedenou a utěsněnou cez pozdi*žný oso-vý otvor z rúrky pozostávajúcej prvej piestnej tyče von zo schránky plynovej pružiny, au 3al'ších za sebou idúcich teleskopicky do seba zapadajúcich schránok je druhý piest,třetí piest a 3al'ší nasledovný piest Opatřený minimálně jedným druhým škrtiacim otvorom,třetím škrtiacim otvorom a 3al* Ším nasledovným škrtiacim otvorom, prechádzajúcim pozdi* žnestěnou druhého piesta, tretieho piesta a 3al*šieho nasledovného piesta a spájajúci pries-tor pod druhým piestom, třetím piestom, s priestorom nad druhým piestom, třetím piestoma ňal'ším nasledovným piestom.

Druhý, třetí a 3al'ší nasledovný piest má vytvořené v mieste pod spojením s přísluš- nou piestnou týčou osadenie, pozostávajúce z druhého priemeru, ktorý je menší, ako von- kajší utěsněný priemer příslušnéj piestnej tyče. Druhý, třetí a 3al*ši nasledovný piest je opatřený pozdi* žnym osovým otvorom, spájajúcim priestor pod prvým piestom s priestorom CS 274023 B1 pod druhým piestom, pricstor pod druhým piestom s pricstorom poď třetím piestom a prieo-tor pod nasledovným piestom s priestorom pod 3al'šim za sebou idúcim nasledovným piestom.

Ovládacia tyč je v mieste nad prepúšť acím ventilom opatřená druhým zúženým prieme-rom a na vrchnom konci z vonku plynovej pružiny osovým plniacim otvorom vyústí ujúcim podhornú tesniacu manžetu do priestoru pozdi1 žneho osového otvoru prvej piestnej tyče. Výhody teleskopickoj plynovéj pružiny podl'a vynálezu spočívájú v tom, že jej kon-štrukcia je poměrně jednoduchá a nenárpčná na výrobu a hlavně to, že na rozdiel od plyno-vé j pružiny určenej na pruženie a plynovéj pružiny určenej na výškové prestavovanie, jetáto teleskopická plynová pružina určená pre obidve tieto činnosti, tj. pre pruženie ivýškové prestavovanie súčasno. Plynové pružinu možno zabudovat' do zariadenia l'ubovol-ným smerom, t j. bu3 ovládanou piestnou týčou smerom hoře napr.: k sedadlu, alebo smeromdolu - k základní (sedačky) a podl'a toho sa volí potom i ovládanie prestavovania, tj.bu3 pomocou ruky alebo nohy. Výhodou je i to, že u tejto plynovej pružiny je možnostísnadného doplnenia, alebo odpustenia tlaku plynu v schránkách teleskopickéj plynovej pru-žiny i počas prevádzky plynovej pružiny a tým je možné zvyšovat', alebo znižovatí i tlačnúosovú silu pť)sobiacu na pruženie plynovej pružiny.

Oproti jednotrubkovému, alebo dvoj trubkovému prevedeniu plynovej pružiny pozostáva-júcoj z dvoch piestov 8 piostnymi tyčami vyetupujúoimi po jej oboeh koneoch von zo schrán-ky plynovej pružiny a určenej na pruženie a prestavovanie súčasne, sú výhody tejto tele-skopickej pružiny najma v tom, že maximálna výška prestavovania je až prakticky do výškycelkovoj stavebnéj výšky pružiny a výška pruženia je i niekolkokrát vyššia, ako je jejstavebná výška. Závisí to od počtu do soba zapadajúcich schránok teleskopickoj plynovejpružiny. Příklad prevedenia teleskopickéj plynovej pružiny je zobrazený na pripojenom výkre-su. Teleskopická plynová pružina (v Salšom len plynová pružina) pozostáva z troch do so-ba zapadajúcich tlakovým plynom naplněných a navzájom přepojených schránok, kde každávnútorná schránka slúži, ako piestna tyč pre 3al'šiu za sebou idúcu (vonkajšiu) schránku.

Prvá vnútorná schránka 1. je vytvořená z prvej valcovitej rúrky 2, na vrchnom koncinasunutej a nalisovanej na prvé púzdro J3, cez prvý púzdrový tesniaci krúžok 4^, uloženýv prvoj púzdrovuj drážko 5, vytvořením jej prvého púzdrového čelného okraje 6 a prvéhoprolisu 7 - v mioste prvoj púzdrovoj drážky 5, Vo vnútri prvej valcovitej rúrky 2 je po-suvné po jej vnútornej stene uložený prvý piest £ a utěsněný prvým piestnym tesniacimkrúžkom 2» vloženým v prvej piestnej drážke 10. Do osového otvoru 11 prvého piesta f) jopo jej vonkajšie osadenie 12 nalisovaná z valcovitej rúrky pozostávajúca prvá piestnatyč 13 a navalcovaná jej koncom na čelo prvého piesta 8, vytvořením jej prvého piestnehočelného okraja 14, čím vznikne jeden nerozoberatel*ný celok. Prvá piestna tyč 13 je vyve-dená osovým otvorom prvého púzdra 2 von z prvej vnútornej schránky JI, utěsněná prvým tes-niacim elementom 15 umiestneným v osovom vybraní 16 prvého púzdra 2 a vedená prvým klznýmpúzdrom 17 umiestneným v osovom vybraní 16 nad prvým tesniacim elementom 15.

Zo strany prvého piesta 8 je v dolnom osovom vybraní 18 prvej piestnej tyče 13 vytvo-řené dolné vnútorné osadenie .20· Ďalej sú v dolnom osovom vybraní 18 proti sebe uloženédve tesniace manžety, a to najskor pod dolným vodiacim púzdrom 19 druhá dolná manžeta 22,potom rozperný krúžok 23 a potom prvá dolná manžeta 21 a všetko je to zo spodu zachytenénalisovaným dolným závěrným púzdrom 24. Z opačnej strany prvej piestnej tyče 13 je v hor-nom osovom vybraní 25 nasunuté po jej horné vnútorné osadenie 26 horné závěrné púzdro 27,nad ktorým je uložená horná tesniaca manžeta 28 a nad ňou nalisované horné vodiace púzdro 29. V pozdi'žnom osovom otvore 30 z rúrky pozostávajúcej prvej piestnej tyče 13, je cezhorné vodiace púzdro 29 a dolné vodiace púzdro 19 vedená ovládacia tyč 31 z časti vyčnie-vajúca von z prvej piestnej tyče 13 a utěsněná tesniacimi manžetami 21, 22 a 28. Ovláda-cia tyč 31 prechádza do telesa 32 šúpátkového prepúšřacieho ventilu 33, umiestnenéhov dolnom osovom vybraní 18 prvej piestnej tyče 13, čím sa vytvoří tzv. prepúšťací ventil CS 274023 B1 33 s prstencovým otvorom 34 dolného osového vybrania 18 docielený v mieste medzi rozper-ným krúžkom 23 a prvým zúženým priemerom 35 telesa 32 prepúšťacieho ventilu ,33· Dolněosové vybranio 18 prvej piestnej tyče 13 je na jednom konci utěsněné prvou dolnou manže-tou 21 šúpatkového prepúšťacieho ventilu 33 a na opačnom konci druhou dolnou manžetou22 ovládacej tyče 31. Prstencový otvor 34 je cez otvory 36 rozperného krúžku 23 a cezminimálně jeden prvý škrtiaci otvor 37, prechádzajúci priečne stěnou prvej piestnej tyče13, opojený o prncovným priostorom nad prvým piostom £. Toleso 32 lúpátkového propúžťo-cieho ventilu 33, je pevne spojené nalisováním a neválcováním na evojom konci 8 dorazovýmtanierom 38, ktorým je dotláčané pomocou tlaku plynu v echránke plynovej pružiny na dol-ně závěrné púzdro 24 a zabraňuje tým axiálnemu vysunutiu telesa 32 i ovládacej tyče 31,von zo schránky plynovej pružiny. Vrchná koncová poloha prvého piesta £ je zabezpečenáprvým horným dorazom 39 nalisovaným z vnútra prvej schránky 1, na čelo prvého púzdra 3.

Prvá válcovitá rúrka 2 je na spodnom konci nalisovaná po jej vnútorné osadenie 40na osadoný priemer 42 druhého piesta 41 a jej koncom neválcovaná zo spodu na čelo osade-ného prvého priemeru 42 druhého piesta 41 vytvořením jej druhého piestneho čelného okra-ja 46, čím vznikne jeden nerozoberatel'ný celok, tj. prvá vnútorná schránka tzv. druhápiestna tyč 2 spojená s druhým piestom 41. Teleso druhého piesta 41 pozostáva z odstup-ňovaných priemerov, a to v mieste nališovania s prvou válcovitou rúrkou 2 z prvého prie-meru 42, pod ním z druhého priemeru .43, ktorý je menší, ako vonkajSÍ utěsněný priemerprvej válcovitéj rúrky 2 a napokon z tretieho priemeru £4, ktorý je vačší, ako vonkajSÍutěsněný priemer valcovitej rúrky 2.

Druhý piest 41 je v dannom případe opatřený eSte osovým pozdi'žným otvorom 45 spája-júci priestor pod prvým piestom £ s priestorom pod druhým piestom 41. Spodná koncová po-loha prvého piesta 2 je zabezpečená prvým dolným dorazom 47 nalisovaným z vnútra prvejschránky 2 na Sele druhého piesta £2·

Druhá schránka 48 je vytvořená z druhéj valcovitej rúrky 49.» ktor.á; je na vrchnomkonci nasunutá a nalisovaná na druhé púzdro 50, cez druhý púzdrový tesniaci krúžok 51uložený v druhej púzdrovej drážke 52, vytvořením jej druhého púzdrového čelného okraja53 a druhého prelisu 54 v mieste druhej púzdrovej drážky 52· Prvá vnútorná schránka 2»tvoriaca piestnu tyč pre druhů schránku 48,, je vonkajšou stěnou prvej valcovitej rúrky 2vyvedená cez osový otvor druhého púzdra 50 von z druhej schránky £8, utěsněná druhýmtesniacim elementom 55 umiestneným v osovom vybraní 56 druhého púzdra 50 a suvne vedenádruhým klzným púzdrom 57 umiestneným v osovom vybraní 56 nad druhým tesniacim elementom55. A druhý piest 41 je posuvné vedený svojim třetím priemerom 44 po vnútornéj stranědruhej valcovitej rúrky 49 a utěsněný druhým piestnym tesniacim krúžkom 58 vloženýmv druhej piestnej drážke £9. Pričom druhý piest 41 je opatřený min. jedným druhým Skrtiacim otvorom 60 prechádzajúcim hrúbkou steny tretieho priemeru 44 druhého piesta 41 aslúžiacim k prepúšťaniu tlakového plynu z jednej strany druhého piesta 41 na druhů.Vrchná koncová poloha druhého piesta 41 je zabezpečená druhým horným dorazom 61 naliso-vaným z vnútra druhej schránky 48 na čelo druhého púzdra 50.

Druhá válcovitá rúrka 49 je na spodnom konci nalisovaná po jej vnútorné osadenie62 na osadený prvý priemer 64 tretieho piesta 63 a jej koncom navalcovaná zo spodu načelo prvého osadeného priemeru 64 tretieho piesta 63 vytvořením jej tretieho piestnehočelného okraja 68 a vznikne tak 3al'ší nerozoberatel'ný celok, tj. druhá schránka £8tzv. tretia piestna tyč spolu s třetím piestom £3. Teleso tretieho piesta 63 pozostávaz odstupňovaných priemerov a to v mieste nališovania s druhou válcovitou rúrkou £9z prvého priemeru 64, pod ním z druhého priemeru 65,, ktorý je menší ako vonkajší utěsně-ný priemer druhej valcovitej rúrky 49 a napokon z tretieho priemeru 66, ktorý je vačšíako vonkajší utěsněný priemer druhej valcovitej rúrky £9,. Třetí piest je taktiež opatře-ný ešte osovým pozdi'žnym otvorom 67 spájajúci priestor pod druhým piestom 41 s priesto-rom pod třetím piestom £3. Spodná koncová poloha druhého piesta 41 je zabezpečená druhým CS 274023 B1 dolným dorazom 69 nalisovaným z vnútra druhej schránky 48 na čelo tretieho piesta 63. Λ tretla vonkajšia schránka 70 je vytvořená z tretej valcovitej rúrky 71, ktorá jenn vrclinnm konci nasunutá o nnllsovnná na trotio púzdro 72 coz trotí púzdrový tonu lnulkrúžok 73 uložený v tretej púzdrovej drážko 74, vytvořením jej tretieho púzdrového čel-ného okraja 75 a tretieho prelisu 76 v mieste tretej púzdrovej drážky 74.

Druhá schránka 48., tvoriaca piestnu tyč pre tretiu vonkajšiu schránku 70, 3e vonkaj-ňou ntnnnii druhej vnlcovitoj rúrky 49 vyvudoná coz ODOvý otvor vonkajúuj schránky 70,utěsněná třetím tesniacim olementom 77 umiestneným v osovom vybraní 78 tretieho púzdra72 a suvne vedená třetím klzným púzdrom 79 umiestneným v osovom vybraní 78 nad tretíintesniacim elomontom 77. Třetí piest 63 je posuvné vedený svojim třetím priemerom 66 po vnútornej stene tre-tej valcovitej rúrky 71 a utěsněný třetím piestnym tesniacim krúžkom 80 vloženým v tretejpiestnej dráŽke 81. Pričom třetí piest 63 je opatřený min. jedným třetím Skrtiacim otvo-rom 82, prechádzajúcim hrúbkou steny tretieho priemeru 66 tretieho piesta 63 a slúžiacimk prcpúštíaniu tlakového plynu z jednej strany tretieho piesta 63 na druhů. Vrchná konco-vá poloha tretieho piesta 63 je zabezpečená třetím horným dorazom 83 z pružného materiálunalisovaným z vnútra tretej vonkajšej schránky 70 na čelo tretieho púzdra 72.

Tretia válcovitá rúrka 21/ v dannom případe posledná (vonkajšia) je na spodnom koncinasunutá (nalisovaná) na spodné štvrté závěrné púzdro 84., cez štvrtý púzdrový tesniacikrúžok 85 uložený v štvrtej púzdrovej drážke 86 vytvořením jej čtvrtého., púzdrového čelné-ho okraja 87 a čtvrtého prelisu 88 v mieste štvrtej púzdrovej drážky .86. Takto sa vytvoříjeden nerozoberatel'ný celok tj. s tlakovým plynom naplněná do dl'žky nastavitelná a pru-žiaca trojstupňová teleskopická plynová pružina, pozostávajúca z obidvoch stráň uzavřetejtretej vonkajšej schránky 70, do ktorej z vrchu teleskopicky zapadá druhá schránka tzv.tretia piestna tyč 48 a do nej zas teleskopicky zapadá prvá vnútorná schránka tzv. druhápiestna tyč J. Pričom prvá vnútorná schránka l'je určená na dl1 žkové nastavenie a zbývájú-ce dve schránky na pruženie teleskopickej plynovej pružiny. .

I

Spodná koncová poloha tretieho piesta 63 je zabezpečená třetím dolným dorazom 89z pružného materiálu, nalisovaným z vnútra tretej schránky 70 na čelo čtvrtého závěrnéhopúzdra 84. V takto postavenej teleskopickej plynovej pružině sa maximálny zdvih určený na pre-stavovanie výčky rovná svetlej výške prvej vnútornej schránky 1. zmenčený o hrůbku prvéhopiesta 8.. A maximálny zdvih teleskopickej plynovej pružiny určený na pruženie sa rovnásvetlej výške druhej schránky 48. a tretej vonkajšej schránky 70 zmenšený o hrůbku druhéhopiesta 41 a tretieho piesta 63. Rozdiely činných ploch pod a nad piestami možu byť uvšetkých troch schránok rovnaké, alebo odlišné. Ďalej podl*a vynálezu v poradí druhý a dal1 ší piest može aj nemusí byť opatřený oso-vým pozdi'žným otvorom spájajúcim priestor pod piestom jednej schránky s priestorom podpiestom dal'šej schránky. S takýmito odlišnostíami prevedenia jednotlivých schránok plyno-vej pružiny a dalej s převedením minimálně dvoch alebo viačerých schránok u jednej pruži-ny je možné podl'a vynálezu postaviť viacero kombinácií teleskopických plynových pružinurčených na rožne použitie. Napr. pri použití rovnakých rozdielov prierezov pod a nad uvšetkých piestoch teleskopickej plynovej pružiny a použití u všetkých piestoch osovýchpozdi'žnych otvorov sa docieli vo všetkých schránkách t.j. vo vnútri celej teleskopickejplynovej pružině prakticky rovnaký tlak a potom prakticky všetky schránky tzv. piestnejtyče zo zaťažením jednou osovou silou žačnú naraz zasúvať resp. pri odl'ahčení naraz vy-súvať atd.

Takto postavená teleskopická plynová pružina zabudovaná napr. do sedačky nákladného automobilu a uchytená napr. prvou piestnou týčou 13 o sedadlo sedačky a treťou vonkajšou schránkou 70 napr. pozdi'žnym štvrtým závěrným púzdrom 84 o spodnú častí sedačky pracuje následovně: CS 274023 B1 ťr i ney.aťažení sedadla sedačky, tj. pri nozať ažoní teleskopickoj plynovej pružinypožadovanou osovou silou je prvá vnútorná schránka JL a druhá schránka 48 maximálno vysu-nul-.'. v liornuj polohe a to na základe principu šírenia sa a vyrovnávania sa tlaku plynuv uzavretom priestore a principu rovnováhy sil pod a nad druhým piestom 41 a třetím pies-tom 63 Prvá piestna tyč 13 zostáva v tomto případe vysunutá v nastavenej polohe.

Naopak pri zaťažení teleskopickéj plynovej pružiny osovou silou vačšou, ako je súčintlaku plynu vo vnútri schránok plynovej pružiny a rozdielu ploch pod a nad druhým piestom41, resp. třetím piestom 63 (v danom případe sú rozdiely ploch pod a nad obidvoma přestá-rni rovnaké), začne pretekať tlakové plynné médium cez druhý škrtiaci otvor 60 z pracovné-ho priestoru pod druhým piestom 41 do pracovného priestoru nad druhý piest 41 a zároveň icez třetí škrtiaci otvor 82 z pracovného priestoru pod třetím piestom 63 do pracovnéhopriestoru nad třetím piestom 63 a tým sa prvá schránka vnútorná £ začne zasévat’ do vnútradruhuj schránky £8, a to až po druhý dolný doraz 69 a zároveň druhá schránka 48 zas dovnútra trčtej vonknjšej schránky 70, a.to až po třetí dolný doraz 89, resp. zasúvanie pre-bicha dovtedy, poklať posobí požadovaná osová sila. Pri odl*ahčení teleekopickej plynovejpružiny, tj. pri posobení osovéj sily menšej, ako je súčin tlaku plynu v schránkách a roz-dielu činných plSch pod a nad příslušných piestoch začne pretekať tlakové plynné médiumcez druhý škrtiaci otvor 60 a zároveň i třetí škrtiaci otvor 82 z pracovného priestorunad druhým piestom 41 do pracovného priestoru pod druhý piest 41 a zároveň z pracovnéhopiieutoiu nad tratím piestom 63 do pracovného priestoru pod třetí piest 63 a prvá vnútor-ná schránka £ sa začne vysúvať z vnútra druhej schránky £8, o to až po druhý horný doraz6£ a zároveň druhá schránka 48 sa začno vysúvať z vnútra tretej vonkajšej schránky-.70 avysúva sa až po třetí horný doraz 83, resp. vysúvanie prebieha dovtedy, dokial’ nezačnepftsobiť na plynovú pružinu zas váčšia osová sila, ako je súčin tlaku plynu v schránkácha rozdielu činných ploch pod a rod druhým a třetím piestom. Striedanie sa takejto vačšeja monšej osovej sily na teleskopickú plynovú pružinu epásobujo jej pružonie (pérovanio)a tým aj celoj sedačky. Okrem takéhoto pruženia (pérovaniaj, tj. od pretekania stlačenéhoplynného média z jednej strany piesta na druhů stranu, napomáhá pruženiu i stlačitel’nosťplynu, tj. stlačený plyn v schránko plynovoj pružiny sa podl*a zaťaženla viac či menejstláča, resp. rozpíná a čiastočne zasúva, resp. vysúva prvú, druhů a tretiu piestnu tyč.'Toto pruženie, od stlačitel'nosti plynu má vel'mi priaznivý vplyv na hlavné pruženie (pé-rovanie) od pretekania tlakového plynu z jednej strany piesta na druhů, tj. celkové pru-ženie sa stává plynulým a nedochádza k prudkým rázom. Veťkosť tohto' pruženia, od stlači-tel'nosti plynu, závisí od konštrukcie teleskopickoj plynovej pružiny, tj. hlavně od po-měru prierezov nad a pod příslušnými piestmi a vel'kosti natlakovaného plynu v schránkáchplynovej pružiny.

Prvá piestna tyč £3, ktorej vysunutie je nastavené pri zaťažení, resp. odl’ahčení,pruží {péruje} len v rozmedzí stlačitel'nosti tlakového plynu v prvej vnútornej schránke£.

Pozdi'žnym zatlačením ovládačej tyče 31 do pozdi'žneho osového otvoru 30 prvej piest-nej tyče 13, napr. pomocou ručně ovládanéj páky, sa presunie časť prvého zúženého prie-meru 35 telesa 32 šupátkového prepúšťacieho ventilu 33 pod tesniacu hranu prvej dolnejmanžety 21 a časť zostane nad tesniacou. hranou dolnej manžety 21. Tým sa otvorí cestatlakovému plynnému médiu z priestoru pod prvým piestom _8 cez prstencový otvor 34 tohotoprepúšťacieho ventilu 33, otvormi 36 rozperného krúžku 23 a cez minimálně jeden prvýškrtiaci otvor 37 do pracovného priestoru nad prvý piest £, pri takomto otvorení prieto-ku tlakového plynu (vzduchu) a nezaťaženia plynovej pružiny (sedačky) osovou silou pre-chádza tlakové plynné médium z pracovného priestoru nad prvým piestom 8 do pracovnéhopriestoru pod prvý piest 8, a to na základě nerovnakej vel* kosti ploch pod a nad prvýmpiestom 8, principu šírenia a vyrovnávania sa tlaku plynu v uzavretom prieetore a princi-·pu rovnováhy sil. Tým sa začne vysúvať prvá piestna tyč 13 von z prvej vnútornej schrán-ky 1 plynovej pružiny, a to až po prvý horný doraz 39, resp.' dotial', dokial’ sa prietok CS 274023 Bl plynu nezastaví, a to uvolněním ovládacej tyče 21» napr. odl'ahčením ručněj ovládačej pá-ky. Odl'ahčením ovládacej tyče 31 sa dosiahne toho, že prvý zúžený priemer 35 telesa 32prepúšťacioho ventilu 33 Ba presunic v dolnom osovom vybraní 18 prvej piestnej tyče 13do priestoru medzi tesniace manžety 21, 22 a zastaví sa prietok plynu a tým aj vysúva-nie prvej piestnej tyče 13. Takýmto spSsobom je možné si výšku vysunutia prvej piestnejtyče 13 l'ubovol'ne nastavovať v rozsahu jej činnéj pracovněj zdvihovéj výšky.

Nnopnk při tnkoniLo otvoroní prlutoku tlakového plynu a zaťaženia plynovoj pružinyosovou silou vačšou ako je súčin tlaku plynu v schránko a rozdielu činných ploch pod anad prvým piestom 8, začne pretekať tlakové plynné médium z pracovného priestoru pod pr-vým plestom £ do pracovnóho priuotoru’ nad prvý pioat £ o prvá piaatna tyč 13 ua začnu za-súvať do vnútra prvej vnútornej schránky £ plynovej pružiny a zasúvanie sa deje až poprvý dolný doraz 47, resp. potial', pokial' sa neuzavrie prietok plynu odl'ahčením ovláda-cej tyčo 3_1· Taktiež i hl'bku zasunutia je možné si 1'ubovol'no nastavit', a to v rozmcdzíčinnej pracovnej zdvihovej výšky prvej piestnej tyče 13.

Nastavovanie hl'bky zasunutia prvej piestnej tyče 13 je vhodné, pre lepší odhad hl'b-ky zasunutia, robiť pri zaťažení plynovej pružiny (sedadla sedačky) a až po celkovom za-sunutí prvej vnútornej schránky 2 a druhéj schránky 48 po ich příslušné dolné dorazy.Naopak nastavenie výšky vysunutia prvej piestnej tyče 13 je výhodné, pre lepší odhadvýšky nastavenia (vysunutia), robiť pri celkovom odl'ahčení plynovej pružiny a až po cel-kovom vysunutí prvej vnútornej schránky 2 a druhej schránky 48 po ich příslušné horné do-razy.

Plncnie, resp. odpúšťanie teleskopickéj plynovej pružiny tlakovým plynom sa robipodl'a vynálezu následovným spSsobom:

Zasunutím ovládačej tyče 31 hlbšie do pozdi'žneho osového otvoru 30 prvej piestnejtyče 13, ako je to pri přestavovaní jej výšky zdvihu, a to napr. pomocou 3al'šej ovláda-coj páky, alebo tej istej páky na nastavenie, ale s upravenými dorazmi, sa presunic časťdruhého zúženého priemeru 90 ovládacej tyče 31 pod tesniacu hranu druhej dolnej manžety22 a časť zostane nad tesniacou hranou druhej dolnej manžety 22 a Sálej časť prvého zú-ženého priemeru 35 telesa 32 prepúšťacieho ventilu 33 sa presunie pod tesniacu hranu pr-vej dolnej manžety 21 a časť zostane nad tesniacou hranou prvej dolnej manžety 21· Ta-kýmto zasunutím sa docieli toho, že nezúžený priemer 91 ovládacej tyče 21, nachádzajúcisa medzi prvým 35 a druhým - 90 zúženým priemerom, sa presunie do priestoru medzi prvú dol-nú manžetu 21 a druhů dolnú manžetu 22, tj. na úroveň rozperného krúžku 22· Týmto saotvorí cesta plniacemu tlakovému plynnému médiu do vnútra, resp. von z prvej vnútornejschránky 2 plynovej pružiny, a to z priestoru, alebo do priestoru, nad prvý piest 8 azároveň z priestoru, alebo do priestoru pod prvý piest 2· z dovedu, že druhý piest 41 atřetí piest 63 sú v danom případe opatřené pozdi'žnymi otvormi _45, 67 navzájom prepája-júcimi jednotlivé schránky plynovej pružiny, dostane sa tlakový plniaci plyn i do 3al'šíchschránok - čiže daná plynová pružina bude potom natlakovaná celá jedným plniacim tlakom.

Ovládačů tyč 31 je potřebné po naplnění (natlakování,, resp. vypuštění (odtlaková-ní) tlakového plynného média zo schránky (schránok) plynovej pružiny, vrátiť do povod-nej pracovnej polohy napr. povytiahnutím pomocou ovládacej páky.

Na plnenie tlakovým plynným médiom slúži, v danom případe, plniaci otvor 92 urobe-ný cez os ovládacej tyče 31 a ústiaci pod hornú tesniacu manžetu 28 do pozdi'žneho osové-ho otvoru 30 prvej piestnej tyče 22· Plniaci otvor je možn£ 3alej urobiť i napr. cezstenu z vonku schránky vyčnievajúcom konci prvej piestnej tyče 13 a ústiaci pod hornútesniacu manžetu 28 do pozdi'žneho osového otvoru 30 prvej piestnej tyče 13.

Na plniaci otvor 92 je možné podl'a vynálezu namontovať zdroj tlakového plynu(vzduchu, a pomocou regulačnej armatúry (regulačného ventilu) nastavovať potřebný (po-žadujúci) plniaci tlak vo vnútri schránky (schránok) plynovej pružiny i počas provádzky

Claims (4)

1. 7 CS 274023 B1 teleskopickéj plynovéj pružiny, tj. nastavovat' silu na pruženie pre rožne hmotnosti se-dlácích na takcjto pružiacoj a do výšky nastavitel'nej sedačko. Po takomto nastavení jepotřebné tlak plynu z priestoru pozdi' žneho osového otvoru 30 prvej piestnej tyče 13,t j. z priestoru medzi druhou dolnou manžetou 22 a hornou tesniacou manžetou 28 vypustit'. Pri určovaní vel'kosti plniaceho tlaku plynu (vzduchu) sa vychádza z danej osovéj si-ly na teleskopickú plyňovú pružinu a z konštrukcie plynovej pružiny, tj. hlavně z rozdie-lov a pomerov ploch pod a nad jednotlivými piestmi danej teleskopickéj plynovej pružiny.Ďalej je pri určení tlaku plynu potřebné uvažovat' i s určitým rozdielom tlaku plynu(vzduchu) v schránkách pri zasunutých a v druhom případe vysunutých piestnych tyčiach te-lcskopickej plynovej pružiny. Okrem popísaného a nakresleného riešenia Supátkového prepúšťacieho ventilu 33 jemožné podl'a vynálezu použit' další rad iných riešení prepúšťacích ventilov, napr. ventilriešený s gumenným kuželovým telesom dosadajúcim na kovový protikužel, alebo rSzny inýtesninci element (gumenný "0" krúžok dosadajúci na kužel, rosp. inú plochu, atd.). P R E 0 ΜE T VYNALEZU

   1. Teleskopická plynová pružina, vhodná k odpruženým a výškové přestavitel'nym zariade-niam pozostávajúca z minimálně dvoch do seba zapadajúcich tlakovým plynom naplněnýchschránok, kdo každá vnútorná schránka slúži ako piestna tyč pre každú dal'šiu vonkajšiuschránku, vyznačujúca sa tým, že prvá vnútorná schránka (1) slúžiaca ako piestna tyč predruhů schránku (48), je opatřená v dolnom osovom vybraní (18) prvej piestnej tyče (13)úchytonej spodnou častou v osovom otvore (11) prvého piesta (8), šupátkovým prepúšťacímventilom (33) s prstencovým otvorom (34), vytvořeným medzi rozperným krúžkom (23) a pr-vým zúženým priemerom (35) telesa (32) prepúšťacieho ventilu (33), utěsněným z obidvochstráň na nezúžených priemeroch telesa (32) prepúšťacieho ventilu a na vnútornej stranědolného osového vybrania (18) tesniacimi manžetami (21, 22) a přepojený cez otvory (35)rozperného krúžku (23) a minimálně jeden prvý škrtiaci otvor (37), prechádzajúci rúrkovi-tou stěnou prvej piestnej tyče (13) do pracovného priestoru nad prvým piestom (8) plyno-vej pružiny, pričom teleso (32) prepúšťacieho ventilu je spojené s ovládacou týčou (31),vyvedenou a utěsněnou cez pozdi'žny osový otvor (30) z rúrky pozostávajúcej prvej piest-nej tyče (13) von zo schránky plynovej pružiny a u Sal'ších za sebou idúcich teleskopickydo seba zapadajúcich schránok je druhý piest (41), třetí piest (63) a 3al'ší nasledovnýpiest opatřený minimálně jedným druhým škrtiacim otvorom (60), třetím škrtiacim otvorom(82) a dal'ším nasledovným škrtiacim otvorom prechádzajúcim pozdi'žne stěnou druhého pies-ta (41), tretieho piesta (63) a dal'šieho nasledovného piesta a spájajúci priestor poddruhým piestom (41), třetím piestom (63), s priestorom nad druhým piestom (41), třetímpiestom (63) a 3al'ším nasledovným piestom.
2. 2. Teleskopická plynová pružina, podl'a bodu 1, vyznačujúca sa tým, že druhý piest (41),třetí piest (63) a 3al'ší nasledovný piest má vytvořené v mieste pod spojením s přísluš-nou piestnou týčou osadenie, pozostávajúce z druhého priemeru (43, 65), ktorý je menšíako vonkajší utěsněný priemer prislušnej piestnej tyče.
3. 3. Teleskopická plynová pružina, podl'a bodu 1, vyznaČajúca sa tým, že druhý piest (41),třetí piest (63) a 3al'ší nasledovný piest je opatřený pozdl'žnym osovým otvorom (45, 67),spájajúcim priestor pod prvým piestom (8) a priestorom pod druhým piestom (41), priestorpod druhým piestom (41) s priestorom pod třetím piestom (63) a priestor pod nasledovnýmpiestom s priestorom pod 3al'ším za sebou idúcim nasledovným piestom.
4. 4. Teleskopická plynová pružina, podl'a bodu 1, vyznačujúca sa tým, že ovládacia tyč (31)je v mieste nad prepúšťacím ventilom (33) opatřená druhým zúženým priemerom (90) a na CS 274023 Bl 8 Ir vrchnom konci z vonku plynovej pružiny osovým plniacim otvorom (92) , vyúsťujúcim podhornú tesniacu manžetu (28) do priestoru pozdi'žneho osového otvoru (30) prvej piestnejtyče (13). 1 výkres