CS274023B1 - Telescopic gas spring - Google Patents
Telescopic gas spring Download PDFInfo
- Publication number
- CS274023B1 CS274023B1 CS771988A CS771988A CS274023B1 CS 274023 B1 CS274023 B1 CS 274023B1 CS 771988 A CS771988 A CS 771988A CS 771988 A CS771988 A CS 771988A CS 274023 B1 CS274023 B1 CS 274023B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- piston
- gas spring
- piston rod
- space
- gas
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Description
(57) Riešenie sa týká teleskopickéj plynovej pružiny vhodnej k odpruženým a výškové prestavitelYiým zariadeniam pozostávajúca z minimálně dvoch do seba zapadajúcich tlakovým plynom naplněných schránok, kde každá vnútorná schránka slúži ako piestna tyč pre každú 3alšiu vonkajšiu schránku. Jej podstata spočívá v tom, že prvá vnútorná schránka (1), slúžiaca ako piestna tyč pre druhů schránku (48) , je opatřená šupátkovým propusť acím ventilom (33) s prstencovým otvorom (34), přepojeným cez otvory (36) a minimálně jeden prvý škrtiaci otvor (37)do pracovného priestoru nad prvým piestom (8) plynovej pružiny, pričom teleso (32) prepúšťacieho ventilu je spojené s ovládacóu týčou (31) , vyvedenou a utěsněnou von zo schránky plynovej pružiny, a u 3al'ších ža sebou idúcich teleskopicky do seba zapadajúcich schránok sú piesty (41, 63) opatřené minimálně jedným škrtiacim otvorom (60,(57) The solution relates to a telescopic gas spring suitable for spring-loaded and height-adjustable devices consisting of at least two interlocking pressure gas-filled receptacles, wherein each inner receptacle serves as a piston rod for each other outer receptacle. It is characterized in that the first inner receptacle (1) serving as a piston rod for the second receptacle (48) is provided with a gate valve (33) with an annular bore (34) interconnected through the bores (36) and at least one a first throttle orifice (37) into the working space above the first gas spring piston (8), wherein the relief valve body (32) is connected to a control rod (31) extending and sealed out of the gas spring receptacle, and the telescoping receptacles are the pistons (41, 63) provided with at least one throttle bore (60),
80), prechádzajúcim pozdťžne stěnou piesta (41, 63) a spájajúci priestor pod piestom (41, 63), s priestorom nad piestom (41, 63).80) passing through the longitudinal wall of the piston (41, 63) and connecting the space below the piston (41, 63) to the space above the piston (41, 63).
Piesty (41, 63) majú vytvořené v mieste pod spojením s příslušnou piestnou týčou osadenie, ktorého priemer (43, 65) je menšíThe pistons (41, 63) are provided with a shoulder having a diameter (43, 65) smaller than the connection with the respective piston rod.
7/ ako vonkajší utěsněný priemer príslušnej piestnej tyče a sú opatřené pozdťžnym ošo(n vým otvorom (45, 67), spájajúcim priestor 5 pod jedným piestom s priestorom pod nasledovnýro piestom.7 / as the outer sealed diameter of the respective piston rod and are provided with a longitudinal lug (45, 67) connecting the space 5 below one piston to the space below the next piston.
tn Ovládacia tyč (31) je v mieste nad.tn The control bar (31) is located above.
u prepúšťacím ventilom (33) opatřená druhým zúženým priemerom (90) a má z vonka plynovej pružiny vedený oeový plniaci otvor(92) vyúsťujúci pod hórnú tesniacu manžetu (28) do priestoru pozdťžneho osového otvoru (30) prvej piestnej tyče (13). a relief valve (33) provided with a second tapered diameter (90) and having an oil fill opening (92) extending from the outside of the gas spring extending into the longitudinal axial opening (30) of the first piston rod (13).
JLJL
CS 274023 BlCS 274023 Bl
Vynález aa týká toloskopickoj plynovoj pružiny vhodnéj k použitiu pre rSzne odpružené a výškové přestavitelné zariadenia, ('ako sú napr. sedačky automobilov, a to s minimálním iiinvebnou výškou a viacnásobnou výškou zdvihu.The invention relates to a gas pressure spring suitable for use with various spring-loaded and height-adjustable devices (such as automobile seats) with a minimum height and multiple lift heights.
Doloraz známe riešenia odpružonia napr. sedafiiěk rázných dopravných proetťiedkov ea zabezpečujú pomocou mechanických, mechanicko-hydraulických a plynových pružin a přestavěli l.i Ich výšky na zabezpečujú bud mechanicky pomocou ručnóho proetavonia s róznym znluteníiu polohy, alebo pomocou dal'ěej, avšak do dlžky nastavitelnéj, meehanicko-pneumatiekej, hydraulicko-pneumatickej, alebo pneumatickej (plynovej) pružiny. Doteraz známe plynové pružiny slúžiace k odpruženiu (pérovaniu) sú riešené bud, ako jednotrubkové tlakovým plynom naplněné schránky, v ktorých je suvne uložený po vnútornej straně schránky, bud jeden piest, spojený zo schránky vystupujúcou a utěsněnou piestnou týčou, alebo dva piesty, spojené s piestnymi tyčami, vystupujúcimi po oboch koncoch von zo schránky plynovej pružiny. Alebo, ako viactrubkové teleskopické plynové pružiny pozostávajúce « min. dvoch do seba zapadajúcich tlakovým plynom naplněných schránok, kde každá vnútorná schránka slúži, ako piestna tyč pre dal'šiu vonkajšiu schránku. V obidvoch prípadoch sú piesty opatřené škrtiacimi otvormi prepúšťajúcimi tlakový plyn priamo bez ovládania z jednej strany piesta na druhů.Known solutions for spring suspension, e.g. They are fixed by means of mechanical, mechanical-hydraulic and gas springs and if their height is changed to mechanical either by means of a manual proetavonium with different position yellowing or by means of another, but adjustable, mehanic-pneumatic, hydraulic-pneumatic or a pneumatic (gas) spring. Previously known gas springs for suspension are designed either as single-tube pressure gas filled receptacles in which they are slidably mounted on the inside of the receptacle, either one piston connected from the receptacle by a protruding and sealed piston rod, or two pistons connected with piston rods extending at both ends out of the gas spring receptacle. Or, as multi-tube telescopic gas springs consisting of «min. two interlocking pressurized gas filled receptacles, each inner receptacle serving as a piston rod for another outer receptacle. In both cases, the pistons are provided with throttle orifices which let the pressurized gas pass directly from one side of the piston to the other.
A doteraz známe do dl'žky nastavitelné plynové pružiny slúžiace k prestavoniu ich do výšky sú riešené bud v převedení ako tzv. jednotrubkové, alebo dvojtrubkové tlakovým plynom naplněné schránky, v,ktorých je umiestnený posuvný po vnútornej stene schránky utěsněný piest spojený zo schránky vystupujúcou a utěsněnou piestnou týčou. Ovládanie prepúšťania tlakového plynu z jednej strany piesta na druhů je v případe jednotrubkového prevedenia zo strany piestnej tyče napr. cez osové vybranie z rúrky pozostávajúcej piestnej tyče a v případe dvojtrubkového prevedenia obyčajne z opačného konca schránky plynovej pružiny, t.j. púzdrom schránky.And the known gas springs, which can be adjusted to a height, are known as long-term adjustable springs. single-tube or double-tube pressurized gas-filled receptacles in which a displaceable piston sealed on the inner wall of the receptacle is connected from the receptacle by a protruding and sealed piston rod. In the case of a single-pipe version, the control of the pressure gas leakage from one side of the piston to the other is e.g. via an axial recess of the tube consisting of the piston rod and, in the case of a two-pipe design, usually from the opposite end of the gas spring housing, i. clipboard case.
Plynové pružiny v tomto převedení majú nevýhodu v tom, že sú to pružiny určené zvlášť len na pruženie a zvlášť pružiny len na výškové prestavovanie. Neriešia sa u jedného výrobku (jednej pružiny)' obidve tieto činnosti súčasne.The gas springs in this embodiment have the disadvantage that they are designed solely for the spring only and for springs only for the height adjustment. They do not address both of these activities simultaneously for one product (one spring).
Uvedené nedostatky odstraňuje teleskopická plynová pružina, pozostávajúca z minimálně dvoch do seba zapadajúcich tlakovým plynom naplněných schránok, kde každá vnútorná schránka slúži ako piestna tyč pre 3al'šiu vonkajšiu schránku, ktorej podstata spočívá v tom, že prvá vnútorná schránka, slúžiaca ako piestna tyč pre druhů schránku, je opatřená v dolnom osovom vybraní prvej piestnej tyče uchytenej spodnou časťou v osovom otvore prvého piesta, Šupátkovým prepúšťacím ventilom s prstencovým otvorom, vytvořeným medzi rozperným krúžkom a prvým zúženým priemerom telesa prepúšťacieho ventilu, utěsněným z obidvoch stráň na nezúžených priemeroch telesa prepúšťacieho ventilu a na vnútornej stene dolného osového vybrania tesniacimi manžetami a přepojený cez otvory rozpěrného krúžku a minimálně jeden prvý škrtiaci otvor, prechádzajúci rúrkovifau stěnou prvej piestnej tyče, do pracovného priestoru nad prvým piestom plynovej pružiny, pričom teleso prepúšťacieho ventilu je spojené s ovládacou týčou vyvedenou a utěsněnou cez pozdi*žný osový otvor z rúrky pozostávajúcej prvej piestnej tyče von zo schránky plynovej pružiny, a u dal'ších za sebou idúcich teleskopicky do seba zapadajúcich schránok je druhý piest, třetí piest a 3al*ší nasledovný piest Opatřený minimálně jedným druhým škrtiacim otvorom, třetím škrtiacim otvorom a dal* Ším nasledovným škrtiacim otvorom, prechádzajúcim pozdi* žne stěnou druhého piesta, tretieho piesta a 3al* šleho nasledovného piesta a spájajúci priestor pod druhým piestom, třetím piestom, s priestorom nad druhým piestom, třetím piestom a ňalším nasledovným piestom.These drawbacks are overcome by a telescopic gas spring consisting of at least two interlocking pressurized gas filled receptacles, each inner receptacle serving as a piston rod for a third outer receptacle, wherein the first inner receptacle serving as a piston rod for The second piston rod is provided in the lower axial recess of the first piston rod retained by the lower portion in the axial bore of the first piston, a slide valve with an annular opening formed between the spacer ring and the first tapered diameter of the valve body sealed from both sides of the valve and on the inner wall of the lower axial recess by sealing collars and connected through the holes of the spacer ring and at least one first throttle bore, passing through the tube of the first piston rod, into the work space above the the relief valve body is connected to the control rod extending and sealed through the longitudinal axial bore of the tube consisting of the first piston rod out of the gas spring receptacle, and in the other consecutive telescoping receptacles there is a second piston , a third piston and a 3al * subsequent piston, provided with at least one second throttle orifice, a third throttle orifice, and a second subsequent throttle orifice extending longitudinally through the wall of the second piston, the third piston and the 3al * braces of the subsequent piston connecting the space below the second piston; a third piston, with a space above the second piston, the third piston and the next subsequent piston.
Druhý, třetí a 3al'ší nasledovný piest má vytvořené v mieste pod spojením s příslušnou piestnou týčou osadenie, pozostávajúce z druhého priemeru, ktorý je menší, ako vonkajší utěsněný priemer příslušnéj piestnej tyče. Druhý, třetí a 3al*ší nasledovný piest je opatřený pozdi* žnym osovým otvorom, spájajúcim priestor pod prvým piestom s priestoromThe second, third and third successive pistons have a shoulder formed at a point below the connection with the respective piston rod, consisting of a second diameter that is smaller than the outer sealed diameter of the respective piston rod. The second, third and third successive pistons are provided with a longitudinal axial bore connecting the space below the first piston to the space
CS 274023 Bl pod druhým piestom, priestor pod druhým piestom s priestorom poď třetím piestom a prieotor pod nasledovným piestom s priestorom pod dal'ším za sebou idúcim nasledovným piestom.CS 274023 B1 below the second piston, the space below the second piston with the space after the third piston, and the space below the next piston with the space below the successive subsequent piston.
Ovládacia tyč je v mieste nad prepúšť acím ventilom opatřená druhým zúženým priemerom a na vrchnom konci z vonku plynovej pružiny osovým plniacim otvorom vyústí ujúcim pod hornú tesniacu manžetu do priestoru pozdi1 žneho osového otvoru prvej piestnej tyče.The control bar at the place of the pervious permitting Acima valve provided with a tapered diameter, and the other at the upper end of the gas spring axially outside the introduction opening for transporting a result below the upper sealing lip extending along one area of the different ages of the first axial bore of the piston rod.
Výhody teleskopickoj plynovej pružiny podl'a vynálezu spočívajú v tom, že jej konštrukcia je poměrně jednoduchá a nenárpčná na výrobu a hlavně to, že na rozdiel od plynovej pružiny určenej na pruženie a plynovej pružiny určenej na výškové prestavovanie, je táto teleskopická plynová pružina určená pre obidve tieto činnosti, tj. pre pruženie i výškové prestavovanie súčasno. Plynovú pružinu možno zabudovat' do zariadenia l'ubovol'ným smerom, tj. bud ovládanou piestnou týčou smerom hoře napr.: k sedadlu, alebo smerom dolu - k základni (sedačky) a podl'a toho sa volí potom i ovládanie prestavovania, tj. bud pomocou ruky alebo nohy. Výhodou je i to, že u tejto plynovej pružiny je možnost' snadného doplnenia, alebo odpustenia tlaku plynu v schránkách teleskopickéj plynovej pružiny i počas prevádzky plynovej pružiny a tým je možné zvyšovat', alebo znižovatí i tlačnú osovú silu p3sobiacu na pruženie plynovej pružiny.The advantages of the telescopic gas spring according to the invention are that its construction is relatively simple and inconvenient to manufacture and, in particular, that, unlike the gas spring for springing and the gas spring for height adjustment, this telescopic gas spring is intended for both of these activities; for both suspension and height adjustment simultaneously. The gas spring can be installed in the device in any direction, ie. either by the piston rod operated upwards, for example: to the seat, or downwards - to the base (seats), and accordingly the adjustment control is selected, ie. either by hand or foot. The advantage of this gas spring is that the gas pressure in the telescopic gas spring receptacles can easily be replenished or released during the operation of the gas spring, and thus the axial force exerted on the gas spring can be increased or decreased.
Oproti jednotrubkovému, alebo dvoj trubkovému prevedeniu plynovej pružiny pozostávajúcoj z dvoch piestov 8 piostnymi tyfiami vyetupujúoimi po jej oboch koneooh von zo schránky plynovej pružiny a určenej na pruženie a prestavovanie súčasne, sú výhody tejto teleskopickej pružiny najma v tom, že maximálna výška prestavovania je až prakticky do výšky celkovej stavebnéj výšky pružiny a výška pruženia je i niekďkokrát vyššia, ako je jej stavebná výška. Závisí to od počtu do soba zapadajúcich schránok toloskopickoj plynovej pružiny.Compared to a single-pipe or two-pipe version of a gas spring consisting of two pistons 8 with piston rods extending on its two cones out of the gas spring receptacle and intended for both suspension and adjustment simultaneously, the advantages of this telescopic spring are up to the overall height of the spring and the height of the spring is several times higher than its height. This depends on the number of nesting receptacles of the toloscopic gas spring.
Příklad prevedenia teleskopickéj plynovej pružiny je zobrazený na pripojenom výkresu. Teleskopická plynová pružina (v dal'šom len plynová pružina) pozostáva z troch do soba zapadajúcich tlakovým plynom naplněných a navzájom přepojených schránok, kde každá vnútorná schránka slúži, ako piestna tyč pre dal'šiu za sebou idúcu (vonkajšiu) schránku.An exemplary embodiment of a telescopic gas spring is shown in the attached drawing. The telescopic gas spring (hereinafter referred to as the gas spring) consists of three interlocking pressure gas filled and interconnected receptacles, each inner receptacle serving as a piston rod for the next consecutive (outer) receptacle.
Prvá vnútorná schránka 1. je vytvořená z prvej valcovitej rúrky 2, na vrchnom konci nasunutej a nalisovanej na prvé púzdro J3, cez prvý púzdrový tesniaci krúžok 4^, uložený v prvej púzUrovoj drážke 5, vytvořením jej prvého púzdrového čelného okraja fi a prvého prolisu 7 - v mieste prvoj púzdrovoj drážky 5, Vo vnútri prvej valcovitej rúrky 2 je posuvné po jej vnútornej stene uložený prvý piest £ a utěsněný prvým piestnym tesniacim krúžkom 2» vloženým v prvej piestnej drážke 10. Do osového otvoru 11 prvého piesta f) je po jej vonkajšie osadenie 12 nalisovaná z valcovitej rúrky pozostávajúca prvá piestna tyč 13 a navalcovaná jej koncom na čelo prvého piesta 8, vytvořením jej prvého piestneho čelného okraja 14, čím vznikne jeden nerozoberatel'ný celok. Prvá piestna tyč 13 je vyvedená osovým otvorom prvého púzdra 2 von z prvej vnútornej schránky JI, utěsněná prvým tesniacim elementom 15 umiestneným v osovom vybraní 16 prvého púzdra 2 a vedená prvým klzným púzdrom 17 umiestneným v osovom vybraní 16 nad prvým tesniacim elementom 15.The first inner receptacle 1 is formed from a first cylindrical tube 2, slid on its upper end and pressed onto the first sleeve 13, through the first sleeve sealing ring 4, received in the first sleeve groove 5, forming its first sleeve front edge fi and the first embossment 7 Inside the first cylindrical tube 2, a first piston 6 is displaceably disposed on its inner wall and sealed by the first piston sealing ring 2 inserted in the first piston groove 10. The axial bore 11 of the first piston f) is thereafter an outer shoulder 12 molded from a cylindrical tube consisting of a first piston rod 13 and rolled with an end thereof on the face of the first piston 8, forming its first piston front edge 14, thereby forming a single non-detachable assembly. The first piston rod 13 is led out through the axial bore of the first housing 2 out of the first inner receptacle 11, sealed by the first sealing element 15 disposed in the axial recess 16 of the first housing 2 and guided by the first sliding bush 17 disposed in the axial recess 16 above the first sealing element 15.
Zo strany prvého piesta 8 je v dolnom osovom vybraní 18 prvej piestnej tyče 13 vytvořené dolné vnútorné osadenie .20· Ďalej sú v dolnom osovom vybraní 18 proti sebe uložené dve tesniace manžety, a to najskor pod dolným vodiacim púzdrom 19 druhá dolná manžeta 22, potom rozperný krúžok 23 a potom prvá dolná manžeta 21 a všetko je to zo spodu zachytené nalisovaným dolným závěrným púzdrom 24. Z opačnej strany prvej piestnej tyče 13 je v hornom osovom vybraní 25 nasunuté po jej horné vnútorné osadenie 26 horné závěrné púzdro 27, nad ktorým je uložená horná tesniaca manžeta 28 a nad ňou nalisované horné vodiacc púzdro 29. V pozdi'žnom osovom otvore 30 z rúrky pozostávajúcej prvej piestnej tyče 13, je cez horné vodiace púzdro 29 a dolné vodiace púzdro 19 vedená ovládacia tyč 31 z časti vyčnievajúca von z prvej piestnej tyče 13 a utěsněná tesniacimi manžetami 21, 22 a 28. Ovládacia tyč 31 prechádza do telesa 32 šúpátkového prepúšřacieho ventilu 33, umiestneného v dolnom osovom vybraní 18 prvej piestnej tyče 13, čím sa vytvoří tzv. prepúšťací ventilOn the side of the first piston 8, a lower inner shoulder is formed in the lower axial recess 18 of the first piston rod 13. Further, in the lower axial recess 18, two sealing collars are arranged opposite one another, first below the lower guide bush 19 the second lower collar 22, then the spacer ring 23 and then the first lower collar 21, and all of this is captured from below by a crimped lower closure sleeve 24. From the opposite side of the first piston rod 13, the upper axial recess 25 is slid over its upper inner shoulder 26 over the upper closure sleeve 27. the upper sealing sleeve 28 and the upper guide sleeve 29 pressed thereon. In the longitudinal axial bore 30 of the tube consisting of the first piston rod 13, a control rod 31 is guided through the upper guide sleeve 29 and the lower guide sleeve 19 from a part projecting out of the first the piston rod 13 and sealed with sealing collars 21, 22 and 28. The control rod 31 passes into the valve body 32 A relief valve 33 disposed in the lower axial recess 18 of the first piston rod 13, thereby forming a so-called piston rod. relief valve
CS 274023 Bl s prstencovým otvorom 34 dolného osového vybrania 18 docielený v mieste medzi rozperným krúžkom 23 a prvým zúženým priemerom 35 telesa 32 prepúšť acieho ventilu ,33· Dolně osové vybranie 18 prvej piestnej tyče 13 je na jednom konoi utěsněné prvou dolnou manžetou 21 šúpatkového prepúšťacieho ventilu 33 a na opačnom konoi druhou dolnou manžetou 22 ovládacej tyče 31. Prstencový otvor 34 je cez otvory 36 rozperného krúžku 23 a cez minimálně jeden prvý škrtiaci otvor 37, prechádzajúči priečne stěnou prvej piestnej tyče 13, opojený n prncovným priostorom nad prvým piostom 2· Teleso 32 lúpátkového propúíťncieho ventilu 33, je pevne spojené nalisováním a neválcováním na evojom konoi 8 dorazovým tanierom 38, ktorým je dotláčané pomocou tlaku plynu v echránke plynovej pružiny na dolně závěrné púzdro 24 a zabraňuje tým axiálnemu vysunutiu telesa 32 i ovládacej tyče 31, von zo schránky plynovej pružiny, Vrchná koncová poloha prvého piesta j) je zabezpečená prvým horným dorazom 39 nalisovaným z vnútra prvej schránky 1, na čelo prvého púzdra 3.CS 274023 B1 with an annular bore 34 of the lower axial recess 18 provided at a location between the spacer ring 23 and the first tapered diameter 35 of the discharge valve body 32, 33 · The lower axial recess 18 of the first piston rod 13 is sealed at one end by the lower lower collar 21 The annular opening 34 is through the apertures 36 of the spacer ring 23 and through at least one first throttle opening 37, passing through the transverse wall of the first piston rod 13, into a cross-sectional space above the first piston. The body 32 of the shuttle valve 33 is rigidly connected by pressing and not rolling on the evo cone 8 with a stopper 38, which is pushed by the gas pressure in the gas spring housing onto the lower closure sleeve 24 thereby preventing axial ejection of the body 32 and control rod 31. gas spring receptacles, The upper end position of the first piston j) is secured by a first upper stop 39 pressed from the interior of the first receptacle 1, at the front of the first housing 3.
Prvá válcovitá rúrka 2 je na spodnom konci nalisovaná po jej vnútomé osadenie 40 na osadený priemer 42 druhého piesta 41 a jej konoom navaloovaná zo spodu na čelo oeadeného prvého priemeru 42 druhého piesta 41 vytvořením jej druhého piestneho čelného okraja 46, čim vznikne jeden nerozoberatel'ný celok, tj. prvá vnútorná schránka tzv. druhá piestna tyč 2 spojená s druhým piestom 41. Teleso druhého piesta 41 pozostáva z odstupňovaných priemerov, a to v mieste nališovania s prvou válcovitou rúrkou 2 z prvého priemeru 42, pod ním z druhého priemeru .43, ktorý je menší, ako vonkajSÍ utěsněný priemer prvej válcovitéj rúrky 2 a napokon z tretieho priemeru 44, ktorý je váčší, ako vonkajSÍ utěsněný priemer valcovitej rúrky 2.The first cylindrical tube 2 is pressed at its lower end after its inner shoulder 40 onto the shoulder diameter 42 of the second piston 41 and by its cone attached from the bottom to the face of the first first diameter 42 of the second piston 41 by forming its second piston end 46. whole, ie. the first inner box called. the second piston rod 2 connected to the second piston 41. The body of the second piston 41 consists of graduated diameters at the point of alignment with the first cylindrical tube 2 of the first diameter 42, below it the second diameter 43, which is smaller than the outer sealed diameter a third cylindrical tube 2 and finally a third diameter 44 which is heavier than the outer sealed diameter of the cylindrical tube 2.
Druhý piest 41 je v dannom případe opatřený eSte osovým pozdi'žným otvorom 45 spájajúci priestor pod prvým piestom 2 8 priestorom pod druhým piestom 41. Spodná koncová poloha prvého piesta 2 3® zabezpečená prvým dolným dorazom 47 nalisovaným z vnútra prvej schránky 2 na Sele druhého piesta £2·In the present case, the second piston 41 is provided with an axial longitudinal bore 45 connecting the space below the first piston 28 with the space below the second piston 41. The lower end position of the first piston 23 is secured by the first lower stop 47 pressed from inside the first receptacle 2 on the second selector. Piston £ 2 ·
Druhá schránka 48 je vytvořená z druhéj valcovitej rúrky 42, ktorá; je na vrchnom konci nasunutá a nalisovaná na druhé púzdro 50, cez druhý púzdrový tesniaci krúžok ,51 uložený v druhej púzdrovej drážke 52, vytvořením jej druhého púzdrového čelného okraja 53 a druhého prelisu 54 v mieste druhej púzdrovej drážky 52· Prvá vnútorná schránka 2» tvoriaca piestnu tyč pre druhů schránku £8, je vonkajšou stěnou prvej valcovitej rúrky 2 vyvedená cez osový otvor druhého púzdra 50 von z druhej schránky 42, utěsněná druhým tesniacim elementom 55 umiestneným v osovom vybraní 56 druhého púzdra 50 a suvne vedená druhým klzným púzdrom 57 umiestneným v osovom vybraní 56 nad druhým tesniacim elementom 55. A druhý piest 41 je posuvné vedený svojim třetím priemerom 44 po vnútornej straně druhej valcovitej rúrky 49 a utěsněný druhým piestnym tesniacim krúžkom 58 vloženým v druhej piestnej drážke 22· Pričom druhý piest 41 je opatřený min. jedným druhým Skrtia cim otvorom 60 prechádzajúcim hrúbkou steny tretieho priemeru 44 druhého piesta 41 a slúžiacim k prepúšťaniu tlakového plynu z jednej strany druhého piesta 41 na druhů. Vrchná koncová poloha druhého piesta 41 je zabezpečená druhým horným dorazom 61 nalisovaným z vnútra druhej schránky 48 na čelo druhého púzdra 50.The second receptacle 48 is formed of a second cylindrical tube 42 which; is slid at the upper end and pressed onto the second sleeve 50, through the second sleeve seal ring 51, received in the second sleeve groove 52, forming its second sleeve edge 53 and the second indentation 54 at the location of the second sleeve groove 52 the piston rod for the second receptacle 48 is led through the outer wall of the first cylindrical tube 2 through the axial bore of the second housing 50 out of the second receptacle 42, sealed by the second sealing element 55 disposed in the axial recess 56 of the second housing 50 The second piston 41 is slidably guided by its third diameter 44 on the inside of the second cylindrical tube 49 and sealed by the second piston sealing ring 58 inserted in the second piston groove 22. one second Throttle orifice 60 extending through the wall thickness of the third diameter 44 of the second piston 41 and serving to release pressurized gas from one side of the other piston 41 to the other. The upper end position of the second piston 41 is secured by a second upper stop 61 pressed from the interior of the second receptacle 48 to the face of the second housing 50.
Druhá válcovitá rúrka 49 je na spodnom konci nalisovaná po jej vnútorné osadenie 62 na osadený prvý priemer 64 tretieho piesta 63 a jej koncom navalcovaná zo spodu na čelo prvého osadeného priemeru 64 tretieho piesta 63 vytvořením jej tretieho piestneho čelného okraja 68 a vznikne tak 3al'SÍ nerozoberatel'ný celok, tj. druhá schránka 42 tzv. tretia piestna tyč spolu s třetím piestom 23. Teleso tretieho piesta 63 pozostáva z odstupňovaných priemerov a to v mieste nališovania s druhou válcovitou rúrkou 49 z prvého priemeru 64, pod ním z druhého priemeru 65, ktorý je menší ako vonkajší utěsněný priemer druhej valcovitej rúrky 49 a napokon z tretieho priemeru 66, ktorý je váčší ako vonkajší utěsněný priemer druhej valcovitej rúrky 42· Třetí piest je taktiež opatřený ešte osovým pozdi'žnym otvorom 67 spájajúci priestor pod druhým piestom 41 s priestorom pod třetím piestom £3. Spodná koncová poloha druhého piesta 41 je zabezpečená druhýmThe second cylindrical tube 49 is pressed at its lower end after its inner shoulder 62 to the first diameter 64 of the third piston 63 and is rolled from the bottom to the front of the first shoulder diameter 64 of the third piston 63 by forming its third piston front edge 68 to form 3 ' an unbreakable unit, i. the second box 42 so-called. the third piston rod together with the third piston 23. The body of the third piston 63 consists of graduated diameters at the point of alignment with the second cylindrical tube 49 of the first diameter 64, below it the second diameter 65 which is smaller than the outer sealed diameter of the second cylindrical tube 49 and finally a third diameter 66 that is larger than the outer sealed diameter of the second cylindrical tube 42. The third piston is also provided with an axial longitudinal bore 67 connecting the space below the second piston 41 to the space below the third piston. The lower end position of the second piston 41 is secured by the second
CS 274023 Bl dolným dorazom 69 nalisovaným z vnútra druhej schránky 48 na čelo tretieho piesta 63.CS 274023 B1 by a lower stop 69 pressed from inside the second receptacle 48 to the face of the third piston 63.
Λ tretia vonkajšia schránka 70 je vytvořená z tretej valcovitej rúrky 71, ktorá je nn vrcliiinin konci nasunutá a nnllsovnná na trotio púzdro 72 coz třetí púzdrový tciinlnui krúžok 73 uložený v tretej púzdrovej drážko 74, vytvořením jej tretieho púzdrového čelného okraja 75 a tretieho prelisu 76 v mieste tretej púzdrovej drážky 74.Λ the third outer shell 70 is formed from a third cylindrical tube 71, which is pushed in and low against the trotium sleeve 72 through the third sleeve ring 73 housed in the third sleeve groove 74, forming its third sleeve 76 and the front edge of the sleeve 76 in the third sleeve 76 instead of the third housing groove 74.
Druhá schránka 48., tvoriaca piestnú tyč pre tretiu vonkajšiu schránku 70, 3e vonkajňoii ntnnnii druhej valcovitej rúrky 49 vyvudoná coz otový otvor vonkajšuj schránky 70, utěsněná třetím tesniacim clementom 77 umiestneným v osovom vybraní 78 tretieho púzdra 72 a suvne vedená třetím klzným púzdrom 79 umiestneným v osovom vybraní 78 nad tretíin tesniacim elomontom 77.The second box 48, the piston rod forming the third outer shell 70, 3 and vonkajňoii ntnnnii the second cylindrical tube 49 vyvudoná coz AD VALUE vonkajšuj mailbox opening 70, sealed with the third sealing Clemente 77 disposed in the axial recess 78 of the third sleeve 72 and slidably guided by the third sliding sleeve 79 located in the axial recess 78 above the third sealing elongate 77.
Třetí piest 63 je posuvné vedený svojim třetím priemerom 66 po vnútornej stene tretej valcovitej rúrky 71 a utěsněný třetím piestnym tesniacim krúžkom 80 vloženým v tretej piestnej dráŽke 81. Pričom třetí piest 63 je opatřený min. jedným třetím škrtiacim otvorom 82, prechádzajúcim hrúbkou steny tretieho priemeru 66 tretieho piesta 63 a slúžiacim k prcpúšťaniu tlakového plynu z jednej strany tretieho piesta 63 na druhů. Vrchná koncová poloha tretieho piesta 63 je zabezpečená třetím horným dorazom 83 z pružného materiálu nalisovaným z vnútra tretej vonkajšej schránky 70 na čelo tretieho púzdra 72.The third piston 63 is slidably guided by its third diameter 66 over the inner wall of the third cylindrical tube 71 and sealed by the third piston sealing ring 80 inserted in the third piston groove 81. The third piston 63 is provided with a min. one third throttle orifice 82, passing through the wall thickness of the third diameter 66 of the third piston 63 and serving to pass pressurized gas from one side of the third piston 63 to the other. The upper end position of the third piston 63 is secured by a third upper stop 83 of resilient material pressed from the interior of the third outer shell 70 to the face of the third housing 72.
Tretia válcovitá rúrka 21/ v dannom případe posledná (vonkajšia) je na spodnom konci nasunutá (nalisovaná) na spodné štvrté závěrné púzdro 84., cez štvrtý púzdrový tesniaci krúžok 85 uložený v štvrtej púzdrovej drážke 86 vytvořením jej štvrtého.. púzdrového čelného okraja 87 a štvrtého prelisu 88 v mieste štvrtej púzdrovej drážky .86. Takto sa vytvoří jeden nerozoberatel'ný celok tj. s tlakovým plynom naplněná do dl'žky nastavitelná a pružiaca trojstupňová teleskopická plynová pružina, pozostávajúca z obidvoch stráň uzavřetej tretej vonkajšej schránky 70, do ktorej z vrchu teleskopicky zapadá druhá schránka tzv. tretia piestna tyč 48 a do nej zas teleskopicky zapadá prvá vnútorná schránka tzv. druhá piestna tyč J. Pričom prvá vnútorná schránka l'je určená na dl1 žkové nastavenie a zbývájúce dve schránky na pruženie teleskopickej plynovej pružiny. .The third cylindrical tube 21 ( in the present case, the last one (outer) is slid on the lower end onto the lower fourth closure sleeve 84, through the fourth sleeve sealing ring 85 housed in the fourth sleeve groove 86 by forming its fourth sleeve front edge 87 and. a fourth indent 88 at the location of the fourth housing groove .86. In this way, a single non-disassembling unit is formed, i. A three-stage telescopic gas spring, adjustable and spring loaded with compressed gas, consisting of both sides of a closed third outer receptacle 70, into which a second receptacle, the so-called second receptacle, telescopically engages from the top. the third piston rod 48 and telescopically engages the first inner receptacle so-called. A. second piston rod and the first inner shell is intended for the European dl 1-bed remaining, and set the two boxes telescopic gas spring suspension. .
II
Spodná koncová poloha tretieho piesta 63 je zabezpečená třetím dolným dorazom 89 z pružného materiálu, nalisovaným z vnútra tretej schránky 70 na čelo štvrtého závěrného púzdra 84.The lower end position of the third piston 63 is secured by a third lower stop 89 of resilient material, pressed from the interior of the third receptacle 70 to the face of the fourth enclosure 84.
V takto postavenej teleskopickej plynovej pružině sa maximálny zdvih určený na prestavovanie výšky rovná svetlej výške prvej vnútornej schránky 1. zmenšený o hrůbku prvého piesta 8.. A maximálny zdvih teleskopickej plynovej pružiny určený na pruženie sa rovná svetlej výške druhej schránky 48. a tretej vonkajšej schránky 70 zmenšený o hrůbku druhého piesta 41 a tretieho piesta 63. Rozdiely činných ploch pod a nad piestami možu byť u všetkých troch schránok rovnaké, alebo odlišné.In the telescoping gas spring so constructed, the maximum stroke for height adjustment is equal to the clear height of the first inner receptacle 1 reduced by the depth of the first piston 8. And the maximum stroke of the telescopic gas spring to be spring equals the clear height of the second receptacle 48 and the third outer receptacle. 70 reduced by the depth of the second piston 41 and the third piston 63. The differences in the operating surfaces below and above the pistons may be the same or different for the three receptacles.
Ďalej podl*a vynálezu v poradí druhý a dal1 ší piest može aj nemusí byť opatřený osovým pozdi'žným otvorom spájajúcim priestor pod piestom jednej schránky s priestorom pod piestom dal'šej schránky. S takýmito odlišnostíami prevedenia jednotlivých schránok plynovej pružiny a dalej s převedením minimálně dvoch alebo viacerých schránok u jednej pružiny je možné podl'a vynálezu postaviť viacero kombinácií teleskopických plynových pružin určených na rožne použitie. Napr. pri použití rovnakých rozdielov prierezov pod a nad u všetkých piestoch teleskopickej plynovej pružiny a použití u všetkých piestoch osových pozdi'žnych otvorov sa docieli vo všetkých schránkách t.j. vo vnútri celej teleskopickej plynovej pružině prakticky rovnaký tlak a potom prakticky všetky schránky tzv. piestnej tyče zo zaťažením jednou osovou silou žačnú naraz zasúvať resp. pri odl'ahčen£ naraz vysúvať atd.* Further according to the invention and the second ranked 1 and gave the songs may or may not be provided with axial pozdi'žným hole connecting the space below the piston one mailbox with the space under the piston It is another box. With such variations in the design of the individual gas spring receptacles and further with the transfer of at least two or more receptacles in a single spring, several combinations of telescopic gas springs intended for different applications can be constructed according to the invention. E.g. using the same cross-sectional differences over and above all the telescopic gas spring pistons and using all the axial longitudinal piston pistons, virtually the same pressure is achieved in all receptacles, ie within the entire telescopic gas spring, and then practically all receptacles of the so-called telescopic gas spring. Piston rod with one axial force of the tractor at once to retract respectively. eject at the same time, etc.
Takto postavená teleskopická plynová pružina zabudovaná napr. do sedačky nákladného automobilu a uchytená napr. prvou piestnou týčou 13 o sedadlo sedačky a treťou vonkajšou schránkou 70 napr. pozdi'žnym štvrtým závěrným púzdrom 84 o spodnú časť sedačky pracuje následovně:The telescopic gas spring, built in this way, is built in e.g. in the seat of the truck and attached eg. a first piston rod 13 o the seat of the seat and a third outer box 70 e.g. by means of the long fourth closure sleeve 84 by the lower part of the seat, it works as follows:
CS 274023 BlCS 274023 Bl
Pri nezá Vaření sedadla sedačky, tj. pri nozať ažoní teleskopickoj plynovej pružiny požadovanou osovou silou je prvá vnútorná schránka JL a druhá schránka 48 maximálno vysunul-.'. v liornuj polohe a to na základe principu šírenia sa a vyrovnávania sa tlaku plynu v uzavretom priestore a principu rovnováhy sil pod a nad druhým piestom 41 a třetím piestom £3. Prvá piestna tyč 13 zostáva v tomto případe vysunutá v nastavenej polohe.If the seat is not cooked, ie. For example, when the telescopic gas spring is cut off by the required axial force, the first inner receptacle 11 and the second receptacle 48 are fully extended. in the lip position, based on the principle of expansion and equalization of gas pressure in the enclosure and the principle of equilibrium of forces below and above the second piston 41 and the third piston 43. In this case, the first piston rod 13 remains extended in the set position.
Naopak pri zaťažení teleskopickéj plynovej pružiny osovou silou vačšou, ako je súčin tlaku plynu vo vnútri schránok plynovej pružiny a rozdielu ploch pod a nad druhým piestom 41, resp. třetím piestom 63 (v danom případe sú rozdiely ploch pod a nad obidvoma piestami rovnaké), začne pretekať tlakové plynné médium cez druhý škrtiaci otvor 60 z pracovného priestoru pod druhým piestom 41 do pracovného priestoru nad druhý piest 41 a zároveň i cez třetí škrtiaci otvor 82 z pracovného priestoru pod třetím piestom 63 do pracovného priestoru nad třetím piestom 63 a tým sa prvá schránka vnútorná £ začne zasévat’ do vnútra druhej schránky £8, a to až po druhý dolný doraz 69 a zároveň druhá schránka 48 zas do vnútra tretej vonknjšcj schránky 70, a.to až po tratí dolný doraz £9, resp. zasúvanie prebicha dovtedy, poklať posobí požadovaná osová sila. Pri odl* ahčení teleskopickéj plynovej pružiny, tj. pri posobení osovéj sily menšej, ako je súčin tlaku plynu v schránkách a rozdielu činných plSch pod a nad příslušných piestoch začne pretekať tlakové plynné médium cez druhý škrtiaci otvor 60 a zároveň i třetí škrtiaci otvor 82 z pracovného priestoru nad druhým piestom 41 do pracovného priestoru pod druhý piest 41 a zároveň z pracovného piicuLoru nad tratím piestom 63 do pracovného priestoru pod třetí piest 63 a prvá vnútorná schránka £ sa začne vysávat’ z vnútra druhoj schránky £8, a to až po druhý horný doraz 6£ a zároveň druhá schránka 48 sa začno vysúvať z vnútra tretej vonkajšej schránky-.70 a vysúva sa až po třetí horný doraz 83, resp. vysúvanie prebieha dovtedy, dokial’ nezačne pftsobiť na plynovú pružinu zas váčšia osová sila, ako je súčin tlaku plynu v schránkách a rozdielu činných ploch pod a rod druhým a třetím piestom. Striedanie sa takejto vačšej a menšej osovej sily na teleskopická plynovú pružinu epásobujo jej pružonio (pérovanio) a tým aj colcj sedačky. Okrem takéhoto pruženia (pérovania), tj. od pretekania stlačeného plynného média z jednej strany piesta na druhů stranu, napomáhá pruženiu i stlačitel’nosť plynu, tj. stlačený plyn v schránko plynovoj pružiny ea podl’a zaťaženia viac či menej stláča, resp. rozpíná a čiastočne zasúva, resp. vysúva prvú, druhů a tretiu piestnu tyč.' Toto pruženie, od stlačitel'nosti plynu má vel'mi priaznivý vplyv na hlavné pruženie (pérovanie) od pretekania tlakového plynu z jednej strany piesta na druhů, tj. celkové pruženie sa stává plynulým a nedochádza k prudkým rázom. Veťkosť tohto' pruženia, od stlačitel'nosti plynu, závisí od konštrukcie teleskopickoj plynovej pružiny, tj. hlavně od poměru prierezov nad a pod příslušnými piestmi a vel'kosti natlakovaného plynu v schránkách plynovej pružiny.Conversely, when the telescopic gas spring is loaded with an axial force greater than the product of the gas pressure inside the gas spring shells and the area difference below and above the second piston 41 and the second piston, respectively. through the third piston 63 (in this case the differences in the area under and above the two pistons are the same), the pressurized gaseous medium will flow through the second throttle opening 60 from the working space below the second piston 41 to the working space above the second piston 41 from the working space below the third piston 63 to the working space above the third piston 63 and thereby the first receptacle inner £ begins to slide into the interior of the second receptacle £8, up to the second lower stop 69 and the second receptacle 48 again into the interior of the third outer receptacle 70, a.to the track lower stop 9, respectively. retracting until the required axial force is applied. When detaching the telescopic gas spring, i. when the axial force is less than the product of the gas pressure in the receptacles and the difference between the active plungers below and above the respective pistons, the pressure gaseous medium flows through the second throttle bore 60 and the third throttle bore 82 from the working space above the second piston 41 into the working space the second piston 41 and at the same time from the working piston over the third piston 63 to the working space below the third piston 63 and the first inner receptacle 6 begins to be vacuumed from the second receptacle 8 up to the second upper stop 6 and the second receptacle 48 70, and extends up to the third upper stop 83, respectively. the extension takes place until the axial force, such as the product of the gas pressure in the receptacles and the difference in the working surfaces under and between the second and third pistons, begins to exert a force on the gas spring. The alternation of such a greater and lesser axial force on the telescopic gas spring is multiplied by its spring (and spring) and hence the collar seat. In addition to such suspension, ie. from the flow of the compressed gaseous medium from one side of the piston to the other side, the compression and the compressibility of the gas, e.g. compressed gas in the gas reservoir gas spring ea under load more or less compresses, respectively. expands and partially retracts, respectively. it extends the first, second and third piston rods. ' This spring, from the compressibility of the gas, has a very favorable effect on the main springing (springing) from the flow of pressure gas from one side of the piston to the other, i.e. the spring. the total suspension becomes smooth and there is no sudden shock. The magnitude of this spring, depending on the compressibility of the gas, depends on the construction of the telescopic gas spring. mainly from the ratio of the cross-sections above and below the respective pistons and the size of the pressurized gas in the gas spring receptacles.
Prvá piestna tyč £3, ktorej vysunutie je nastavené pri zaťažení, resp. odťahčení, pruží (péruje) len v rozmedzí stlačitel'nosti tlakového plynu v prvej vnútornej schránka £.The first piston rod 43, the extension of which is adjusted under load and / or load. the towing, springing only within the compressibility range of the compressed gas in the first inner shell 6.
Pozdi'žnym zatlačením ovládaeej tyče 31 do pozdi'žneho osového otvoru 30 prvej piestnej tyče £3, napr. pomocou ručně ovládanéj páky, sa presunie časť prvého zúženého priemeru 35 telesa 32 šupátkového prepúšťacieho ventilu 33 pod tesniacu hranu prvej dolnej manžety 21 a časť zostane nad tesniacou.hranou dolnej manžety 21. Tým sa otvorí cesta tlakovému plynnému médiu z priestoru pod prvým piestom £ cez prstencový otvor 34 tohoto prepúšťacieho ventilu 33, otvormi 36 rozpěrného krúžku 23 a cez minimálně jeden prvý škrtiaci otvor 37 do pracovného priestoru nad prvý piest £, pri takomto otvorení prietoku tlakového plynu (vzduchu) a nezaťaženia plynovej pružiny (sedačky) osovou silou prechádza tlakové plynné médium z pracovného priestoru nad prvým piestom £ do pracovného priestoru pod prvý piest £, a to na základě nerovnakej vel* kosti ploch pod a nad prvým piestom £, principu šírenia a vyrovnávania sa tlaku plynu v uzavretom prieetore a principu rovnováhy sil. Tým sa začne vysúvať prvá piestna tyč 13 von z prvej vnútornej schránky £ plynovej pružiny, a to až po prvý horný doraz 39, resp.' dotial', dokial’ sa prietokBy longitudinally pushing the control rod 31 into the longitudinal axial bore 30 of the first piston rod 43, e.g. by means of a manually operated lever, a portion of the first tapered diameter 35 of the valve 32 of the spool valve 33 is moved below the sealing edge of the first lower cuff 21 and the portion remains above the sealing edge of the lower cuff 21. This opens the duct. an annular opening 34 of this relief valve 33, through the holes 36 of the spacer ring 23 and through the at least one first throttle opening 37 into the working space above the first piston, with such a pressure gas (seat) flow opening without axial load on the gas spring medium from the working space above the first piston 6 to the working space below the first piston, due to the unequal size of the surfaces below and above the first piston, the principle of spreading and equalizing the gas pressure in the closed port, and the principle of force balance. As a result, the first piston rod 13 starts to slide out of the first inner gas spring receptacle 6, up to the first upper stop 39, respectively. so far 'until the flow
CS 274023 Bl plynu nezastaví, a to uvolněním ovládacej tyče 21» napr. odl'ahčením ručněj ovládačej páky. Odl'ahčením ovládacej tyče 31 sa dosiahne toho, že prvý zúžený priemer 35 telesa 32 prepúšťacioho ventilu 33 sa presunie v dolnom osovom vybraní 18 prvej piostnej tyče 12 do priestoru medzi tesniace manžety 21, 22 a zastaví sa prietok plynu a tým aj vysúvanie prvej piestnej tyče 12· Takýmto spSsobom je možné si výšku vysunutia prvej piestnej tyče 13 TubovoTne nastavovať v rozsahu jej činnéj pracovněj zdvihovéj výšky.CS 274023 B1 does not stop the gas by loosening the control rod 21 »e.g. by releasing the hand lever. By relieving the control rod 31, the first tapered diameter 35 of the discharge valve body 32 is moved in the lower axial recess 18 of the first piston rod 12 into the space between the sealing collars 21, 22 and stops the flow of gas and thus the first piston ejection. In this way, the height of the extension of the first piston rod 13 can be adjusted in the range of its effective working height.
Nnopnk pri tnkoniLo otvoroní priutoku tlakového plynu a zaťaženia plynovej pružiny osovou silou vačšou ako je súčin tlaku plynu v schránko a rozdielu činných ploch pod a nad prvým piestom 8, začne pretekať tlakové plynné médium z pracovného priestoru pod prvým plestom £ do pracovného priustorů nad prvý pioat 2 0 prvá piaatna tyč 13 ua začnu zasúvať do vnútra prvej vnútornej schránky £ plynovej pružiny a zasúvanie sa deje až po prvý dolný doraz 47, resp. potial', pokial' sa neuzavrie prietok plynu odl'ahčením ovládacej tyčo 21· Taktiež i hl'bku zasunutia je možné si 1'ubovol'no nastavit', a to v rozmedzi činnej pracovnej zdvihovej výšky prvej piestnej tyče 13.After opening the pressure gas flow and the gas spring load by an axial force greater than the product of the pressure of the gas in the receptacle and the difference between the working surfaces below and above the first piston 8, the pressure gas flows from the working space under the first plunger 20, the first rod 13aa begins to slide into the interior of the first inner gas spring receptacle 6 and the insertion takes place up to the first lower stop 47, respectively. · Also the insertion depth can be freely adjusted within the effective working height of the first piston rod 13.
Nastavovanie hl1 bky zasunutia prvej piestnej tyče 13 je vhodné, pre lepší odhad hl'bky zasunutia, robiť pri zaťažení plynovej pružiny (sedadla sedačky) a až po celkovom zasunutí prvej vnútornej schránky 2 a druhej schránky 48 po ich příslušné dolné dorazy. Naopak nastavenie výšky vysunutia prvej piestnej tyče 13 je výhodné, pre lepší odhad výšky nastavenia (vysunutia), robiť pri celkovom odl'ahčen£ plynovej pružiny a až po celkovom vysunutí prvej vnútornej schránky 2 a druhej schránky 48 po ich příslušné horné dorazy.The adjustment of the insertion depth 1 of the first piston rod 13 is suitable for better estimation of the insertion depth when the gas spring (seat seat) is loaded and only after the first inner box 2 and the second box 48 have been fully retracted to their respective lower stops. Conversely, adjusting the height of the extension of the first piston rod 13 is advantageous to make a better estimate of the height of the adjustment when the gas spring is completely relaxed and only after the first inner receptacle 2 and second receptacle 48 have been fully extended to their respective upper stops.
Plncnie, resp. odpúšťanie teleskopickéj plynovej pružiny tlakovým plynom sa robi podl'a vynálezu následovným sposobom:Plncnie, resp. according to the invention, the pressure gas is released from the telescopic gas spring by the following method:
Zasunutím ovládačej tyče 31 hlbšie do pozdi'žneho osového otvoru 30 prvej piestnej tyče 13, ako je to pri přestavovaní jej výšky zdvihu, a to napr. pomocou dal'šej ovládacoj páky, alebo tej istej páky na nastavenie, ale s upravenými dorazmi, sa presunie časť druhého zúženého priemeru 90 ovládacej tyče 31 pod tesniacu hranu druhej dolnej manžety 22 a časť zostane nad tesniacou hranou druhej dolnej manžety 22 a dalej časť prvého zúženého priemeru 35 telesa 32 prepúšťacieho ventilu 33 sa presunie pod tesniacu hranu prvej dolnej manžety 21 a časť zostane nad tesniacou hranou prvej dolnej manžety 21· Ta_ kýmto zasunutím sa docieli toho, že nezúžený priemer 91 ovládacej tyče 21» nachádzajúci sa medzi prvým 35 a druhým - 90 zúženým priemerom, sa presunie do priestoru medzi prvú dolnú manžetu 21 a druhů dolnú manžetu 22, tj. na úroveň rozperného krúžku 22· Týmto sa otvorí cesta plniacemu tlakovému plynnému médiu do vnútra, resp. von z prvej vnútornej schránky 2 plynovej pružiny, a to z priestoru, alebo do priestoru, nad prvý piest 8 a zároveň z priestoru, alebo do priestoru pod prvý piest 2· z dovedu, žo druhý piest 41 a třetí piest 22 sú v danom případe opatřené pozdi'žnymi otvormi £5, 67 navzájom prepájajúcimi jednotlivé schránky plynovej pružiny, dostane sa tlakový plniaci plyn i do 3al'ších schránok - čiže daná plynová pružina bude potom natlakovaná celá jedným plniacim tlakom.By inserting the control rod 31 deeper into the longitudinal axial bore 30 of the first piston rod 13, as in adjusting its lift height, e.g. by means of an additional control lever or the same adjusting lever but with adjusted stops, a portion of the second tapered diameter 90 of the control rod 31 is moved below the sealing edge of the second lower cuff 22 and a portion remains above the sealing edge of the second lower cuff 22 and another portion of the first the narrowed diameter 35 of the body 32 bypass valve 33 is moved under the sealing edge of the first lower sleeve 21 and the portion remaining of the sealing edge of the first lower sleeve 21 · Ta_ kýmto plugging is achieved that the full bore diameter 91 of the control bar 21 »situated between the first 35 and the second 90 of the tapered diameter, moves into the space between the first lower cuff 21 and the second lower cuff 22, i. to the level of the spacer ring 22 · This opens the way for the filling of the pressurized gaseous medium to the inside or outside. out of the first inner shell 2 gas springs, because of space or into the space above the first piston 8 and also of space, or the space under the first piston 2 · z i can, ZO second piston 41 and third piston 22 are in this case provided with longitudinal apertures 65, 67 interconnecting the individual gas spring receptacles, the pressurized charge gas also reaches the other receptacles - thus the gas spring will then be pressurized with one full filling pressure.
Ovládačů tyč 31 je potřebné po naplnění (natlakování,, resp. vypuštění (odtlakování) tlakového plynného média zo schrďnky (schránok) plynovej pružiny, vrátiť do povodnej pracovnej polohy napr. povytiahnutím pomocou ovládacej páky.The actuating rod 31 has to be returned to the original working position, for example by pulling out with the operating lever, after the pressure gas medium has been filled (pressurized) or released (depressurized) from the gas spring receptacle (s).
Na plnenie tlakovým plynným médiom slúži, v danom případe, plniaci otvor 92 urobený cez os ovládacej tyče 31 a ústiaci pod hornú tesniacu manžetu 28 do pozdi'žneho osového otvoru 30 prvej piestnej tyče 22· Plniaci otvor je možné dalej urobiť i napr. cez stenu z vonku schránky vyčnievajúcom konci prvej piestnej tyče 13 a ústiaci pod hornú tesniacu manžetu 28 do pozdi'žneho osového otvoru 30 prvej piestnej tyče 13.In the present case, the filling opening 92 provided through the axis of the control rod 31 and extending below the upper sealing collar 28 into the longitudinal axial opening 30 of the first piston rod 22 serves for filling the pressurized gaseous medium. through a wall from the outside of the box protruding end of the first piston rod 13 and extending below the upper sealing collar 28 into the longitudinal axial bore 30 of the first piston rod 13.
Na plniaci otvor 92 je možné podl'a vynálezu namontovať zdroj tlakového plynu (vzduchu, a pomocou regulačnej armatúry (regulačného ventilu) nastavovať potřebný (požadujúci) plniaci tlak vo vnútri schránky (schránok) plynovej pružiny i počas provádzkyAccording to the invention, a source of pressurized gas (air) can be mounted on the filling opening 92 and adjusting the necessary (desired) filling pressure inside the gas spring box (s) during the operation by means of a control valve (control valve)
ÍCS 274023 Bl teleskopickéj plynovéj pružiny, tj . nastavovat' silu na pruženie pre rožne hmotnosti sedlácích na tnkcjto pružiacoj a do výšky nastavitel'nej sedačko. Po takomto nastavení je potřebné tlak plynu z priestoru pozdi' žneho osového otvoru 30 prvej piestnej tyče 13, tj. z priestoru medzi druhou dolnou manžetou 22 a hornou tesniacou manžetou 28 vypustit'.ÍCS 274023 B1 of the telescopic gas spring; adjust the spring force for the different weights of the saddlers on this spring and the height of the adjustable seat. After such an adjustment, the gas pressure from the space of the longitudinal axial bore 30 of the first piston rod 13, i.e. the piston rod 13, is required. from the space between the second lower sleeve 22 and the upper sealing sleeve 28.
Pri určovaní vel'kosti plniaceho tlaku plynu (vzduchu) sa vychádza z danej osovéj sily na teleskopickú plyňovú pružinu a z konštrukcie plynovej pružiny, tj. hlavně z rozdielov a pomerov ploch pod a nad jednotlivými piestmi danej teleskopickéj plynovej pružiny. Ďalej je pri určení tlaku plynu potřebné uvažovat' i s určitým rozdielom tlaku plynu (vzduchu) v schránkách pri zasunutých a v druhom případe vysunutých piestnych tyčiach telcskopickej plynovej pružiny.The determination of the gas (air) charge pressure is based on a given axial force on the telescopic gas spring and on the gas spring design, i.e. the gas spring. mainly from differences and proportions of surfaces below and above the individual pistons of a given telescopic gas spring. Furthermore, when determining the gas pressure, it is necessary to consider a certain difference in gas pressure (air) in the receptacles when the piston rods of the telescopic gas spring are inserted and in the second case extended.
Okrem popísáného a nakresleného riešenia šupátkového prepúšťacieho ventilu 33 je možné podl'a vynálezu použit' dalši rad iných riešení prepúšťacích ventilov, napr. ventil riešený s gumenným kuželovým telesom dosadajúcim na kovový protikužel, alebo rSzny iný tesninci element (gumenný 0 krúžok dosadajúci na kužel, rosp. inú plochu, atd.).In addition to the described and illustrated solution of the slide valve 33, a number of other bypass valves can be used according to the invention, e.g. the valve is designed with a rubber conical body abutting on a metal counter-cone, or various other gasket elements (rubber O-ring abutting on a cone, rosp. other surface, etc.).
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS771988A CS274023B1 (en) | 1988-11-24 | 1988-11-24 | Telescopic gas spring |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS771988A CS274023B1 (en) | 1988-11-24 | 1988-11-24 | Telescopic gas spring |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS771988A1 CS771988A1 (en) | 1990-08-14 |
CS274023B1 true CS274023B1 (en) | 1991-04-11 |
Family
ID=5426809
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS771988A CS274023B1 (en) | 1988-11-24 | 1988-11-24 | Telescopic gas spring |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS274023B1 (en) |
-
1988
- 1988-11-24 CS CS771988A patent/CS274023B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS771988A1 (en) | 1990-08-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20030141638A1 (en) | Air damper for mobile furniture parts | |
DE1912781C3 (en) | Hydropneumatic shock absorber with valve-controlled ventilation system | |
US3656593A (en) | Continuously adjustable lifting devices | |
DE112005000343B4 (en) | Air pressure proportional damper for shock absorbers | |
DE102006052228B4 (en) | Front fork with built-in damper | |
DE3150643C2 (en) | ||
DE102011051710B3 (en) | Tension spring for locking doors or flaps of furniture, has cylinder which is divided in gas chamber and hydraulic chamber by piston, where gas chamber is filled with gas stands under pressure | |
JP4950388B2 (en) | shock absorber | |
DE2806540A1 (en) | SHOCK ABSORBER OR SUSPENSION STRUT WITH MOVE-DEPENDENT, HYDRAULIC-MECHANICAL PUSH STOP | |
EP1557114A1 (en) | Height adjustable chair column | |
DE2855560C2 (en) | ||
US20030116897A1 (en) | Adjustable-length gas spring | |
DE19829765A1 (en) | Vehicular running gear vibration dampener has piston in pressurised cylinder | |
CS274023B1 (en) | Telescopic gas spring | |
DE3126654C2 (en) | ||
DE2140770B2 (en) | Shock absorber for the chassis of an aircraft | |
DE2165435C3 (en) | Shock absorbers for automobiles and rail vehicles | |
DE7220524U (en) | Self-pumping strut, in particular for motor vehicles | |
DE102005055558A1 (en) | Dashpot, has inner tube, which forms cylinder tube, outer tube surrounding the inner tube and confining annular space together with inner tube whereby first locking piece is connected with inner and outer tubes | |
DE10300732A1 (en) | Device for damping or braking of moving furniture parts of furniture | |
DE2646286C3 (en) | Intensifier | |
AT6048U1 (en) | LIQUID DAMPER | |
US20020017748A1 (en) | Longitudinal adjusting element | |
DE4011921C1 (en) | Hydropneumatic, vibration damping spring - has valve combination of several, parallel non-return valves with opposite action in each closure body | |
CZ164589A3 (en) | telescopic, from both sides controllable gas spring |