CS272860B1 - Fork for loads handling - Google Patents

Description

i OS 272 860 B1

Vynález sa týká vidlice pne manipuláciu s bremenami, najma s debničkami a balíkmipravidelného tvaru, pozostávajúcej z dvojice nosných trňov, z ktorých každý je upevněnýna vlastněj základnéj doske, spojenej s rámom výsuvného mechanizmu vidlice rovinnýmkíbom. U vidlic pre manipuláciu s debničkami podlá známého stavu techniky je prvým pred-pokladom ich správnéj funkcie to, aby rovinný kíb spojůjáci rám so základnou doskou, bolumiestnený nad pozdížnou dosadacou plochou nosného trna, pričom vzájemné vzdialenost me-dzi rovinným kíbom prvej základnej došky a rovinným kíbom druhej základnej došky musíbyt menši a, ako je vzájomná vzdialenost medzi pozdížnymi dosadacimi plochami oboch nos-ných trňov. Tieto podraienky možno dodržat vhodným dimenzováním súčasti. íalšou podmienkouspolehlivéj funkcie vidlic je přesnost výroby ich funkčných súčasti najma nosných trňov.KeŽ. je mechanizmus vidlic vyrobený s požadovanou presnostou, vznikajú v prevádzke aj po-žadované momentové účinky na nosných trňoch, vyvolané tiážou debničky. Tým je zabezpe-čená aj spoíahlivá funkcia vidlic. Miera ich prevádzkovej spolehlivosti je teda značnézávislá od přesnosti výroby ich funkčných častí, čo je ich nevýhodou. Takéto vidlice súokrem toho použitelné len pre debničky a nie. pre širší okruh bremien. Vzhíadom na to, žefunkcia vidlic je založená na gravitačnom posobeni, je spolehlivost ich funkcie ohrozenáaj inými náhodnými vplyvmi.

Uvedené nevýhody odstraňuje vidlica pre manipuláciu s bremenami podía vynálezu, kto-rého podstata spočívá v tom, že každá základná doska s nosným trňom je prostredníctvomsuvného spoja zachytená na jednom konci svojej ovládacej páky. Druhé konce ovládacích páksú prostredníctvom kíbového spoja a suvnej· objímky spojené s rámom, pričom obe páky súv strednej časti prostredníctvom rovinných kíbov uchytené na každom z koncov spojovaciehonosníka, ktoiý je vo svojom střede opatřený zvislým vodiacim stípikom suvne uloženým v rá-me, ako aj záchytným nosom. Medzi rámom a nastavitelným dorazom umiestneným na vrchole vo-diaceho stípika je usporiadaný pružný prvok. Výhodou vidlice podía vynálezu je, že přidáním pákového mechanizmu, ktorý len nepa-trné zvyšuje jej konštrukčnú zložitost, dosiahne sa výrazné zlepšenie jej funkčnej spo-lehlivosti bez toho, že by boli kladené zvýšené nároky na přesnost výroby funkčných častí.Přitom sa rozšíri aj použitelnost vidlice na širší okruh bremien, t. j. i na balíky. Příklad vyhotovenia vidlice podía vynálezu je znázorněný na výkresoch, na ktorýchobr. 1 představuje kinematická schému mechanizmu vidlice, obr. 2 bočný pohíad na vidlicuurčená pre debničky a obr. 3 bočný pohíad na vidlicu určení pre balíky.

Vidlica podía vynálezu pozostáva z dvojice nosných trňov J., z ktorých každý je priva-rený na vlastnej základnej doske 2 spojenej s rámom 3 prostredníctvom rovinného kíbu 4. Hám 3 je zároveň rámom výsuvného mechanizmu vidlice. Každá základná doska 2 s nosnýmtrňom 1 je prostredníctvom suvného spoja 5 zachytená na jednom konci svojej ovládacej páky6. Druhé konce oboch ovládacích pák 6 sú prostredníctvom kíbového spoja 7 a suvnej objímkyspojené s rámom 3. Obe páky 6 3Ú usporiadané symetricky voči zvislej centrálněj roviněa v ich strednej časti sú prostredníctvom dvojice kíbov 8 uchytené na Isždom z koncov spo-jovacieho nosníka 9. Spojovací nosník 9 je v jeho střede opatřený zvislým vodiacim stípi-kom 10, ktorý je svojou dolnou častou suvne uložený v ráme 3. Súčastou spojovacieho nosní-ka 9, resp. patice vodiaceho stípika 22 je aj záchytný nos 2í, ktorý v případe aplikácievidlice pre debničky ±2 (obr. 2) má podobu háku a v případe uplatnenia vidlice pře iné bre-mená, majúce pravidelné geometrické tvary, ako sú například balíky 22 > Je záchytný nos 2Ípredížený do tvaru horizontálnej lišty. Medzi spojovacím rámom 3 a nastavitelným dorazom24 umiestneným na vrchole vodiaceho stípika 22 je usporiadaný pružný prvok 25, v danompřípade tlačná pružina.

Mechanizmus vidlice pracuje tak, že při náberaní břemena manipulačným zariadením sazasunie záchytný nos 11 pod záchytná prírubu 16 debničky 12. V tejto polohe je spojovacínosník 9 přiblížený k ránu 3· Pri zdvihu rámu 3 smerom hoře je spojovací nosník 9 prostred-níctvom záchytného nosa 21 stabilizovaný, takže dochádza len k natáčaniu dvojíc pák 6 okolo

Claims (1)

1. GS 272 860 B1 2 kíbov 8 a to tak, že ich dolné ramená sa k sebe približujú. Toto približovanie vyvolávázároveň nútené natáčanie základných dosiek 2 okolo rovinných kíbov 4· Ke 3. že sú základnédošky 2 prostredníctvom rovinných kíbov 4 spojené s rámom 3, je výsledný pohýb nosnýchtrňov 1, ktoré sú pevne spojené so základnými doskami 2,výslednicou výkyvného a vertikál-neho pohybu, čím sa nosné trne 1 u debničiek J.2 spoíahlivo zasunú pod ich záchytná příru-bu ,6. U balíkov 13 dochádza k ich bočnému zovretiu, pričom toto zovretie je zabezpečo-vané stálým posobením tiaže břemena na záchytný nos 2£· Nastavitelným dorazom 14 sa nasta-ví optimálně predpatie pružného prvku 15 z híadiska prestavenia spojovacieho nosníka 9 dozákladnej polohy. P K E D Μ E T VYNÁLEZU Vidlica pre manipuláciu s bremenami, najma s debničkami a balíkmi pravidelného tvaru,pozostávajúca z dvojice nosných trňov, z ktorých každý je upevněný na vlastnej základnejdoske spojenej s rámom výsuvného mechanizmu vidlice rovinným kíbom, vyznačujúca sa tým,že každá základná doska (2) s nosným trňom (1) je prostredníctvom suvného spoja (5) zachy-tená na jednom konci svojej ovládačej páky (6), ktorých druhé konce su prostredníctvomkíbového spoja (7) a suvnej objímky spojené s rámom (3), pričom obe páky (6) sú v strednejčaeti prostredníctvom rovinných kíbov (8) uchytené na každom z koncov spojovacieho nosníka(9), ktorý je vo svojom střede opatřený zvislým vodiacim stípikom (10) suvne uloženým v ráme (3), ako aj záchytným nosom (11), pričom medzi rámom (3) a nastavitelným dorazom (14)umiestneným na vrchole vodiaceho stípika (10) je usporiadaný pružný prvok (15). 3 výkresy