CS271634B1

CS271634B1 - Cooling system with two ventilator fans with various switching temperatures

Info

Publication number: CS271634B1
Application number: CS888946A
Authority: CS
Inventors: Ivo Ing Csc Schwaller
Original assignee: Schwaller Ivo
Priority date: 1988-12-29
Filing date: 1988-12-29
Publication date: 1990-10-12
Also published as: CS894688A1

Description

(57) Řešení ss týká oboru chlazení a u systémů se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání zamezuje přisávání vzduchu přes nepracující ventilátor, když v činnosti je jeden ventilátor. Podstata řešení spočívá v tom, že vzduchovod ventilátoru s vyšší teplotou spínání je opatřen zpětným uzavíracím ústrojím. Řešení je obecně využitelné u všech chladicích systémů se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání, zejména je však vhodný pro vozidlové spalovací motory.

CS 271634 Bl

CS 271634 B1 .

Vynález se týká chladicího systému ee dvěma ventilátory s různými teplotami spínání# zejména pro spalovací motory, u kterého každý ventilátor je uspořádán v samostatném vzduchovodu,

U známých chladicích systémů ee dvěma ventilátory, zapínanými postupně při různé teplotě# například chladicí kapaliny nebo některého dílu motoru, dochází při běhu jen jednoho ventilátoru к přiaávání vzduohu průřezem druhého, nepracujícího ventilátoru. Tím ee zmenšuje množství vzduchu procházejícího chladičem a zmenšuje ee chladicí výkon. Tomu ee někdy zabraňuje tím, že ee prostory obou ventilátorů oddělí přepážkou. V tomto případě prosává jeden ventilátor, který je právě v činnosti, vzduch jen polovinou chladiče. Chladicí výkon je potom výrazně nižší, než v případě, kdy jeden ventilátor prosává vzduch celým chladičem.

Cílem vynálezu je u chladicích systémů se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání zamezit při běhu jen jednoho z nich přisávání, popřípadě protlačování vzduchu přes druhý neběžící ventilátor, a tím zvýšit chladicí výkon, respektive účinnost chlazení.

Uvedeného cíle se dosahuje u chladicího systému se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání, zejména pro spalovací motory, u kterého každý ventilátor je uspořádán v samostatném vzduchovodu podle vynálezu tím, že vzduchovod ventilátoru β vyšší teplotou spínání Je opatřen zpětným uzavíracím ústrojím. Zpětné uzavírací ústrojí může být tvořeno: žaluziemi zavěšenými horními částmi otočně nad sebou ve vzduchovodu ventilátoru 8 vyšší teplotou spínání a dosedajícími dolními částmi na dorazy umístěné ve směru proudění před žaluziemi? žaluziemi uloženými otočně nad sebou ve vzduchovodu ventilátoru s vyšší teplotou spínání a dotlačovanými pružinou na dorazy umístěné ve směru proudění před žaluziemi: klapkou zavěšenou ve své horní polovině otočně ve vzduchovodu ventilátoru s vyšší teplotou spínání a dosedající dolní Částí na doraz umístěný ve směru proudění před klapkou: klapkou uloženou otočně ve vzduchovodu ventilátoru в vyšší teplotou spínání s dotlačovanou pružinou na doraz umístěný ve směru proudění před klapkou, V případě žaluzií jsou dorazy tvořeny horními částmi žaluzií. Je výhodné, když příčný průřez vzduchovodem ventilátoru s vyšší teplotou spínání je v oblasti zpětného uzavíracího ústrojí čtvercový. Zpětné uzavírací ústrojí může být spojeno s akčním členem, uspořádaným v ovládacím okruhu ventilátoru s vyšší teplotou spínání.

Kromě výhod plynoucích přímo z cíle vynálezu je zpětné uzavírací ústrojí podle vynálezu jednoduché, pracuje automaticky a může být aplikováno u všech chladicích systémů se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání, kde ventilátory jsou opatřeny samostatnými vzduchovody.

Chladicí systém v několika alternativách podle vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde na obr, 1 je ve schématu chladicí systém ee zpětným uzavíracím ústrojím v podobě žaluzií při činnosti ventilátoru s nižší teplotou spínání, na obr, 2 je stejný chladicí systém při činnosti obou ventilátorů, na obr. 3 je pohled na chladicí systém podle obr, 1 ze strany výstupu vzduchu z ventilátorů, na obr, 4 je alternativa chladicího systému se zpětným uzavíracím ústrojím v podobě klapky, na obr. 5 je alternativa s ovládáním žaluzií akčním členem a na obr. 6 je alternativa dalšího uložení žaluzií s jejich dotlačováním pružinou.

Chladicí systém podle obr. 1 až 3 obsahuje ventilátor £ s nižší teplotou spínání a ventilátor 2 β vyšší teplotou spínání. Ventilátory 1 a 2 jsou přiřazeny chladiči 5 a jsou uspořádány v samostatných vzduchovodech 3 a 4. Vzduchovod 4 ventilátoru 2 s vyšší teplotou spínání je opatřen zpětným uzavíracím ústrojím £, které je tvořeno žaluziemi 7 otočně zavěšenými nad sebou ve vzduchovodu 4. Dolní část každé žaluzie 7 leží ve směru proudění vzduchu vzduchovodem 4 za horní částí pod ní zavěšené žaluzie 7. Z hlediska jednotného tvaru žaluzií 7 je výhodné, když příčný průřez vzduchovodem 4 je v oblasti zpětného uzavíracího ústrojí 6 čtvercový.

Obr, 4 představuje jinou alternativu zpětného uzavíracího ustrojí 6 tvořeného klapkou 8 otočně zavěšenou ve své horní polovině ve vzduchovodu 4, Dolní část klapky 8 dosedá na neznázorněný doraz umístěný ve směru proudění před klapkou 8,

Obr, 5 znázorňuje provedení chladicího systému 8 ovládáním žaluzií 7 pomocí akčního Členu 9, Akční člen 9, tvořený například hydraulickým nebo pneumatickým válcem, je zařazen v ovládacím okruhu 10 ventilátoru 2 β vyšší teplotou spínání.

Obr, 6 představuje další alternativu zpětného uzavíracího ústrojí £ в pružinou 11, která dotlačuje žaluzie 7 do základní polohy. Pružina 11 umožňuje libovolné uložení žaluzií 7 ve vzduchovodu 4, například žaluzie 7 jeou otočně uloženy ve své dolní části. Je možné i svislé uložení žaluzií 7 (nezakreeleno). Totéž platí i pro alternativu s klapkou 8 (nezakreeleno). Síla pružiny 11 však musí být volena tak, aby pružina 11 dovolila pootočení žaluzií 7, popřípadě klapky 8, účinkem proudění vzduchu vzduchovodem 4, když je v činnosti ventilátor 2 β vyšší teplotou spínání.

Obr, 1 představuje chladicí systém při činnosti ventilátoru JL s nižší teplotou spínání, Proudění vzduchu je označeno Pp Žaluzie 7 jsou vlivem své hmotnosti a dále účinkem podtlaku v prostoru před ventilátorem £ v poloze, kdy uzavírají vzduchovod £ ventilátoru 2 s vyšší teplotou spínání. Protože dolní části žaluzií 7 dosedají na horní části vždy sousedních žaluzií 7, nemůže docházet к nežádoucímu přisávání vzduchu přes nepracující ventilátor 2 s vyšší teplotou spínání. Veškerý vzduch je nasáván přes chladič 5, a tím je dosaženo jeho vyššího výkonu.

Obr, 2 představuje stejný chladicí systém při chodu obou ventilátorů 1 a 2, Proudění vzduchu je označeno P^· Tlakem vzduchu na výstupu z ventilátoru 2 в vyšší teplotou spínání jsou žaluzie 7 pootočeny do otevřené polohy.

Obdobným způsobem probíhá činnost i u alternativy zpětného uzavíracího ústrojí 6 tvořeného klapkou 8,

Činnost zpětného uzavíracího ústrojí 6 v alternativě podle obr, 6 probíhá také obdobným způsobem. Rozdíl je pouze v tom, že pro uzavírání žaluzií 7 není využito jejich hmotnosti, ale účinku pružiny 11,

Podle obr, 5 je poloha žaluzií 7 ovládána akčním Členem 9, který přestaví žaluzie 7 z polohy, kdy je uzavřen vzduchovod 4, tj, v době, kdy ventilátor 2 в vyšší teplotou spínání je v klidu, do polohy plně otevřeného vzduchovodu 4, jakmile jsou v činnosti oba ventilátory 1 a 2, Akční člen 9 je zařazen v ovládacím okruhu 10 (hydraulický, pneumatický, elektrický) ventilátoru 2 s vyšší teplotou spínání a otevře žaluzie 7 v okamžiku rozběhu ventilátoru 2 s vyšší teplotou spínání.

Zpětné uzavírací ústrojí 6 může být uspořádáno ve vzduchovodu 4 i před ventilátorem 2 s vyšší teplotou spínání (tato alternativa není znázorněna).

Zpětné uzavírací ústrojí 6 podle vynálezu je použitelné u všech chladicích systémů в požadavkem časově proměnného výkonu, u kterých jsou použity dva ventilátory s různými teplotami spínání. Zejména je však vhodné pro chladicí systémy vozidlových spalovacích motorů jak kapalinové, tak vzduchové,

Claims

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

1, Chladicí systém se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání, zejména pro spalovací motory, u kterého každý ventilátor je uspořádán v samostatném vzduchovodu, vyznačující se tím, že vzduchovod (4) ventilátoru (2) s vyšší teplotou spínání je opatřen zpětným uzavíracím ústrojím (6),

2. Chladicí systém podle bodu 1, vyznačující se tím, že zpětné uzavírací ústrojí (6) je tvořeno žaluziemi (7), zavěšenými horními částmi otočně nad sebou ve vzduchovodu (4) ventilátoru (2) s vyšší teplotou spínání a dosedajícími dolními částmi na dorazy umístěné ve směru proudění před žaluziemi (7).

3. Chladicí systém podle bodu l_t vyznačující se tím, že zpětné uzavírací úetrojí (6) je tvořeno žaluziemi (7), uloženými otočně nad sebou ve vzduchovodu (4) ventilátoru (2) s vyšší teplotou spínání a dotlačovanými pružinou (11) na dorazy umístěné ve směru proudění před žaluziemi (7).

4. Chladicí systém podle bodů 2 nebo 3, vyznačující se tím, že dorazy jsou tvořeny horními částmi žaluzií (7).

5. Chladicí systém podle bodu 1, vyznačující se tím, že zpětné uzavírací ústrojí (6) je tvořeno klapkou (8), zavěšenou ve své horní polovině otočně ve vzduchovodu (4) ventilátoru (2) s vyšší teplotou spínání a dosedající dolní částí na doraz umístěný ve směru proudění před klapkou (8).

6. Chladicí systém podle bodu 1, vyznačující se tím, že zpětné uzavírací úetrojí (6) je tvořeno klapkou (8), uloženou otočně ve vzduchovodu (4) ventilátoru (2) s vyšší teplotou spínání a dotlačovanou pružinou (11) na doraz umístěný ve směru proudění před klapkou (8).

7. Chladicí systém podle bodu 1, vyznačující se tím, že příčný průřez vzduchovodem (4) ventilátoru (2) s vyšší teplotou spínání je v oblasti zpětného uzavíracího ústrojí (6) Čtvercový.

8. Chladicí systém podle bodu 1, vyznačující se tím, že zpětné uzavírací ústrojí (6) je spojeno s akčním Členem (9), uspořádaným v ovládacím okruhu (10) ventilátoru (2) a vyšší teplotou spínání.

2 výkresy i

OBR. 2