CS269960B2 - Outside slidably mounted device for mechanized support - Google Patents

Description

Vynález se týká vně uloženého přesouvacího zařízení pro mechanizovanou výztuž, zejména pro podpěrnou výztuž, štítovou výztuž a podobně, sestávajícího ze dvou, mezi základovými rámy sousedících sekcí výztuž· uspořádaných» vodících tyčí, které jsou na jejich předním konci spojeny v hlavě tyčí nebo podobně a které jsou na zadním konci nespojeny» z nichž Jedna vodící tyč je vedena ve vedení tyče jednoho základového rámu a druhá vodící tyč ve vedení tyče druhého základového rámu» a dva navzájem rovnoběžně uspořádané přesouvací válce Jsou spojeny prostřednictvím kloubových připojení jednak s vodícími tyčemi a Jednak vždy s jedním základovým rámem,

Přesouvací zařízení tohoto typu Jsou uspořádána mezi základovými rámy sousedních sekcí výztuže tak» že každá sekce je spojena jak na své pravé straně» tak i na své levé straně prostřednictvím přesouvacího zařízení s přesuvnou opěrou, zpravidla s dopravním nebo dobývacím zařízením v porubu jednotlivě anebo ve vzájemné kombinaci, U známých přesouvacích zařízení tohoto typu se používají přesouvací válce, které Jsou svou píetnící připojeny v přední oblasti na základový rám a na zadních koncích jsou v záběru s vodícími tyčemi, takže se zpětné síly pro posouvání přesuvné opěry přenášejí po celé délce vodicích tyčí, jak Je známo například ze spisů DE-OS 2? 58 663 a DB—OS 29 4o 4ol. Nedostatkem známých přesouvacích zařízení tohoto typu je složitá a prostorově náročná konstrukce· úkolem řešení je odstranit tyto nedostatky a přitom zachovat rozsáhlou stavitelnost základových rámů mechanizované výztuže a vytvořit podmínky pro použití tohoto přesouvacího zařízení i u -známých konzolových ovládání umožňujících nastavit řeznou rovinu dobývacího stroj·» zejména pluhu·

Uvedené nedostatky odstraňuje vně uložené přesouvací zařízení pro mechanizovanou výztuž podlo vynálezu» jehož podstata spočívá v tom, Že obě pod přesouvacím válcem uložené vodící tyče jsou spojeny mezi hlavou tyče a jejich zadními konci můstkem, ke kterému jsou kloubovým připojením připojeny oba přesouvací válce· Oba základové rámy mají v odstupu za můstkem uspořádané konzoly, к nimž jsou připojeny svým druhým kloubovým připojením přesouvací válce· Přesouvací válce jsou к můstku a výhodou připojeny svými pístnicemi.

Výhodou přesouvacího zařízení podle vynálezu, kde přesouvací válce Jsou připojeny mezi základové rámy sousedících sekcí výztuže a vodící tyče tak, Že jejich kloubové připojení na můstku je upraveno ve směru pohybu před jejich kloubovým připojením к základovým rámům je, že zpětné síly při posouvání přesuvné opěry, to znamená dopravního a/nebo dobývacího zařízení a podobně, se přenášejí přímo přes přední koncové oblasti vodících tyčí. Přitom vodící tyče a přesouvací válce neomezují průchod stěnou· Jednoduché a na prostor nenáročné uspořádání se zajišťuje také tím, že spojení přesouvacích válců se základovými rámy je vytvořeno konzolami uspořádanými pevně na boku základových rámů a tím, že přesouvací válce jsou uloženy těsně nad oběma vodícími tyčemi v nepatrné boční rozteči vedle sebe. Protože na svých zadních koncích nespojené vodící tyče jsou v odstupu za můstkem vedeny ve vedení tyčí základových rámů, vytváří se nejen dokonalé vedení mechanizované výztuže při zajištění značné volnosti pohybu, ale také možnost opatřit přesouvací zařízení v případě potřeby ovládacím válcem pro nastavení roviny řezu dobývacího stroje.

Konzoly jsou s výhodou opatřeny vodícími otvory, vytvářejícími vedení tyčí. Konzoly tak vytvářejí jednoduché přídavné konstrukční součásti, které lze připojit к základovým rámům příslušné mechanizované výztuže a které mají Jak kloubové připojení pro příslušný přesouvací válec, tak vodicí otvor pro vedení tyče.

Můstek je s výhodou připojen к vodicím tyčím přestavitelně v jejich podélném směru, i o umožňuje nastavení požadované vzdálenosti výztuže od dopravníku, případně od dobývacího zařízení, Můstek je dále s výhodou vytvořen ze dvou částí, přičemž první část můstku Je upravena pod vodícími tyčemi a druhá část můstku je upravena nad vodícími tyčemi. Obě části můstku lze navzájem a s vodícími tyčemi spojit spojovacími prvky, například svěrnýmí šrouby.

Vodící tyče jsou s výhodou v oblasti mezi můstkem a jejich zadními konci vyhnuty navenek к základovým rámům, přičemž v oblasti připojení můstku mají menší vzájemnou rozteč než

CS 26996ο B2 v oblasti mezi jejich vyhnutím v prvním ohybu a jejich zadními konci. Toto uspořádání umožňuje úzkou konstrukci celého přesouvacího zařízení při poměrné malých rozměrech můstku a současně dobré vedení mechanizované výztuže, protože je možné uspořádat vodící tyče v oblasti mezi můstkem a jejich zadními konci těsně vedle bočních ploch základových rámů a opřít základové rámy z boku v poměrně velké délkové oblasti.

Obě vodící tyče jsou s výhodou v místě před hlavou spojenými konci vyhnuty v druhém ohybu na opačné strany, čímž se vytvoří pevné spojení s hlavou tyčí, jehož šířka je dostatečně velká pro uložení ovládacího válce. Vodící tyče jsou s výhodou vytvořeny z pružných kulatých tyčí. Hlava tyčí je s výhodou opatřena kloubovým uložením.

Vynález je dále podrobněji vysvětlen na příkladu provedení zobrazeném na výkresech, kde obr. 1 znázorňuje bokorys přesouvacího zařízení mechanizované výztuže s dopravním a dobývacím zařízením znázorněným v řezu. Na obr. 2 je znázorněno uspořádání podle obr. 1 ve svislém příčném řezu, přičemž mechanizovaná výztuž Je znázorněna v pohledu od porubné stěny. Na obr. 3 je znázorněno uspořádání podle obr. 1 v půdorysu.

Dopravní a dobývací zařízení .1, znázorněné na výkrese, a Jedna sekce mechanizované výztuže 2 jsou spojeny přes vlevo a vpravo uspořádané přesouvací zařízení. Dopravní a dobý— vací zařízení JL, které vytváří přesuvnou o péru, sestává z řetězového škrabákového dopravníku 4, na kterém je na straně porubné stěny upraveno vedení 5 pluhu, na němž je veden uhelný pluh 6. Na straně základky dopravního a dobývacího zařízení _1 je upravena mechanizovaná výztuž, která je tvořena větším počtem vedle sebe uspořádaných sekcí výztuže 2. U znázorněného příkladu provedení sestávají sekce výztuže 2 z několika hydraulických stojek 7f které jsou opřeny v patních kloubech o společný, z jednoho dílu vytvořený základový rám 8 a které nesou několikadílnou stropnici, která podpírá nadloží v oblasti mezi porubnou stěnou a závalem nebo základkou. Na obr. 2 a 3 není dopravní a dobývací zařízení .1 znázorněno. Zde jsou zobrazeny základové rámy B. tří vedle sebe uspořádaných sekcí výztuže 2 a dvě přesouvací zařízení 3^ , která jsou uložena v mezilehlých prostorech mezi základovými rámy В sousedících sekcí výztuže 2. Přesouvací zařízení má dvě rovnoběžné vodící tyče Of které jsou vytvořeny z pružných tyčí kruhového průřezu a které Jsou na svých předních koncích navzájem spojeny v hlavě lo. Na svých zadních koncích jsou obě vodící tyče 9 nespojené. Hlava lo má kloubový úchyt 11, prostřednictvím kterého jl lze připojit například čepovým kloubem 12 na straně základky na stěnový dopravník 4. Každé přesouvací zařízení 3 má dále dva vedle sebe v těsné rozteči rovnoběžně uložené hydraulické přesouvací válce 13, které jsou připojeny prostřednictvím druhého kloubového připojení 14 ke konzolám 15 obou sousedních základových rámů B. Konzoly 15 jsou se základovými rámy 15 spojeny pevně, případně ve směru pohybu přestaví tělně. Obě vodicí tyče J? jsou v přední oblasti, to Je mezi hlavou lo a konzolami 15, spojeny prostřednictvím můstku 16, ke kterému jsou kloubovým připojením 18 připojeny pístnice 17 obou přesouvacích válců 13. Tak jsou přesouvací válce 13 kloubově vřazeny mezi společný můstek 16 a příslušné základové rámy 8, přičemž osy těchto kloubů Jsou upraveny křížově a kloubová připojení mají alespoň dva stupně volnosti pohybu. Konzoly 15 mají podle obr. 2 kruhové nebo oválné otvory 19, kterými procházejí vodící tyče 9. s vůlí. Tyto vodící otvory 19 jsou upraveny pod kloubovým připojením 14 obou přesouvacích válců 13.

Při působení tlaku v přesouvacím válci 13 ve směru vysouvání posunou pístnice 17 dobývací a dopravní zařízení 1 přes můstek 16 po obou vodících tyčích ve směru šipky S_, přičemž sekce výztuže 2, upnuté mezi nadloŽím a podložím, vytvářejí opěru. Při procesu přesouvání jsou к příslušné sekci výztuže 2 přiřazené oba přesouvací válce 13 pod tlakem hydraulického tlakového média ve směru zasouvání, přičemž jeden z těchto přesouvacích válců 13 je přiřazen к přesouvacímu ústrojí na levé straně a druhý к přesouvacímu ústrojí uspořádanému na pravé straně. Tím se výztuž posune směrem vpřed ve směru šipky S. Dopravní a dobývací zařízení 1 přitom vytváří opČru. Při procesu přesouvání je sekce výztuže 2 se svými základovými rámy 8 vedena na příslušných vodících tyčích obou bočních přesouvacích zařízení 3.

CS 26996ο B2

Z obr. 3 je patrno, že oba přesouvací válce 13 každého přesouvacího zařízení Д jsou uloženy nad oběma vodícími tyčemi J? těsně vedle sebe a v oblasti mezi můstkem 16 a Jejich zadními konci mají větší vzájemný rozestup než v oblasti mezi ním a hlavou lo tyče. Obě vodící tyče jsou v souladu s tím za můstkem 16 bočně navenek vyhnuty ohyby 2o, takže jsou v této oblasti těsně u boční plochy přiřazeného základového rámu JB. V přední oblasti připojení Jsou vodící tyče 9 rovněž vyhnuty navenek druhými ohyby 21 a těmito vyhnutými konci Jsou pevně připojeny к hlavě lo tyče. Vzhledem к tomu, že boční rozteč vodících tyčí 9 Je v oblasti mezi ohyby 2o a 21 menší než v oblasti ostatní, může mít můstek 16 poměrně malou konstrukční Šířku, která není větší než zhruba součet průměrů obou těsně vedle sebe uložených přeBouvacích válců 13. Můstek 16 je s výhodou vytvořen tak, Že Jej lze vzhledem к oběma vodícím tyčím J? přesazoval· U znázorněného příkladu provedení je můstek 16 vytvořen ze dvou Částí. Je tvořen první částí 22 můstku 16 , která je uspořádána pod oběma vodícími tyčemi 9, a druhou částí 23, která je uspořádána nad vodícími tyčemi 9, přičemž obě části 22 a 23 můstku 16 jsou opatřeny drážkami korýtkového průřezu pro vodící tyče 9, Části 22 a 23 můstku 16 lze upnout pomocí spojovacích prvků 24, například svěmých šroubů, proti sobě navzájem a proti vodícím tyčím 9, čímž se upevní můstek 16 sevřením na vodících tyčích 9. Hlavy lo tyčí přesouvacích zařízení 3 jsou vytvořeny tak, Že umožňují připojení ovládacího válce 25, který umožňuje naklápění dopravního a dobývacího zařízení ^1 v rovině lavice, takže lze nastavovat řeznou rovinu pluhu

6. К tomu účelu mají hlavy lo tyčí kloubové uložení 26, které Je vytvořeno Jako kloubová pánev a slouží pro kloubové připojení ovládacího válce 25, případně Jeho pístnice. Na dopravníku 4 jsou připojeny na straně základky připojovací konzoly 27, které Jsou opatřeny klouby 28 pro ovládací válec 25.

Přesouvací zařízení podle vynálezu umožňuje spolehlivé, nenásilné vedení mechanizované výztuže při přesouvání, přičemž do značné míry zachovává volnost pohybu, potřebnou pro přizpůsobení nerovnostem podloží. Základové rámy jsou při přesouvání vedeny mezi к nim těsně přiléhajícími vodícími tyčemi. Přesouvací zařízení podle vynálezu může být použito i u mechanizované výztuže Jiného typu.

Claims (9)

1. P Й E D Μ £ T vynálezu

   1.

   Vně uložené přesouvací zařízení pro mechanizovanou výztuž, zejména pro podpěrnou výztuž, Štítovou výztuž a podobně, sestávající ze dvou mezi základovými rámy sousedících sekcí výztuže uspořádaných vodících tyčí, které Jbou na Jejich předním konci spojeny v hlavě tyčí u a které jsou na zadním konci nespojeny, z nichž Jedna vodící tyč Je vedena ve vedení tyče jednoho základového rámu a druhá vodící tyč ve vedení tyče druhého základového rámu a dva navzájem rovnoběžně uspořádané přesouvací válce jsou spojeny prostřednictvím kloubových připojení jednak s vodícími tyčemi a jednak vždy в Jedním základovým rámem, vyznačující se tím. že obě pod přesouvacím válcem (13) uložené vodící tyče (9) jsou spojeny mezi Jejich hlavou (lo) tyče a jejich zadními konci můstkem (16), ke kterému jsou kloubovým připojením (18) připojeny oba přesouvací válce (13), přičemž oba základové rámy (β) mají v odstupu za můstkem (16) uspořádané konzoly (15), к nimž Jsou připojeny svým druhým kloubovým připojením (14) přesouvací válce (13).
2. 2.

   Vně uložené přesouvací zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že přesouvací válce (13) jsou к můstku (16) připojeny svými pístnicemi (17).

   CS 26996ο B2
3. 3.

   Vně uložené přesouvací zařízení podle bodu 1 nebo 2, vyznačující se tím, že konzoly i (15) Jsou opatřeny vodícími otvory (19).
4. 4.

   Vně uložené přesouvací zařízení podle Jednoho z bodu 1 až 3, vyznačující se tím, že můstek (16) Je připojen к vodícím tyčím (9) přestavltelně v Jejich podélném směru.
5. 5.

   Vně uložené přesouvací zařízení podle jednoho z bodu 1 aŽ 4, vyznačující se tím, že můstek (16) je vytvořen ze dvou částí, přičemž první část (22) můstku (16) Je upravena pod vodícími tyčemi (9) a druhá část (23) můstku (16) je upravena nad vodícími tyčemi (9) a obě části (22, 23) můstku (16) jsou navzájem a a vodícími tyčemi (9) spojeny spojovacími prvky (24), například šrouby.
6. 6.

   Vně uložené přesouvací zařízení podle jednoho z bodů 1 až 5, vyznačující se tím, že vodící tyče (9) jsou v oblasti mezi můstkem (16) a jejich zadními konci vyhnuty navenek к základovým rámům (8), přičemž v oblasti připojení můstku (16) mají menší vzájemnou rozteč než v oblasti mezi jejich vyhnutím v prvním ohybu (2o) a jejich zadními konci.
7. 7.

   Vně uložené přesouvací zařízení podle bodu 6, vyznačené tím, že obě vodící tyče (9) Jsou vyhnuty v druhém ohybu (21) na svých s hlavou (lo) tyčí spojených koncích,
8. 8.

   Vně uložené přesouvací zařízení podle jednoho z bodů 1 až 7, vyznačené tím, že vodící tyče (9) jsou vytvořeny z pružných tyčí kruhového průřezu.
9. 9,

   Vně uložené přesouvací zařízení podle jednoho z bodů 1 až 8, vyznačené tím, že hlava (lo) tyčí je opatřena kloubovým uložením (26).