CS269726B1 - Zařízeni k nanášení ochranných povlaků, zejména na povroh profilových tyčí - Google Patents

Abstract

). Úkolem řešeni je zajištění spolehlivé 5 funkce zařízení i ve značně agresivním i prostředí, při současném snížení pořizovacích a udržovacích nákladů, spotřeby ' stříkacího prostředku a zvýšeni jeho životnosti; přitom lze nanášet ochranné povlaky i na svislé části a prolisy profilových tyčí. Za tím účelem jaou ve vertikálně stavitelných ložiskových tělesech: oboustranně uloženy dvě nad Bebou uspořádané dvojice rotačních kartáčů, přičemž odélné osy každé dvojice rotačních kartáů svírají úhel v rozmezí od 15 do 45°.

Description

CS 269 726 B1

Vynález se týká zařízení k oboustrannému nanáěení ochranných pasivačních povlakůna povrch válcovaných profilových tyčí, po předchozím otryskání jejich povrchu v prů-běžném tryskovacím stroji a řeší jeho spolehlivou funkci a zvýěení životnosti i veznačně agresivním prostředí při současném snížení pořizovacích a udržovacích nákladů,spotřeby stříkacího prostředku a možnosti nanáěení těchto povlaků i na svislé části aprolisy profilových tyčí.

Je známé zařízení pro nanáěení ochranných pasivačních povlaků na povrch profilo-vých tyčí, po předchozím otryskání jejich povrchu v průběžném tryskacím stroji, kterésestává z válečkového dopravníku, v jehož krajní části je umístěna stříkací kabina, kte-rá navazuje na výstup z tryskacího stroje. K ocelové konstrukci této stříkací kabiny.jepřipevněn blok pro automatické nanáěení povlaků na povrčhy materiálů, který sestává zmechanismu vykonávajícího kmitavý pohýb napříč dopravovaných profilových tyčí, na kte-rém Je připevněn nosný rám, ve kterém jsou uchyceny v držácích stříkací pistole s vy-měnitelnými tryskami. V obou krajních polohách jsou stříkací pistole mechanismem natáče-ny o úhel 45° tak, aby byly nastříkány i svislé stěny profilových tyčí. Tyto pistolejsou napojeny hadicemi na vysokotlaká bezvzduchové stříkací zařízení, které čerpá kapa-linu určenou k nanáěení ochranného povlaku. Bále je stříkací kabina vybavena odsávacímzařízením pro odsávání přestřiků a nežádoucích výparů. Nevýhodou výše uvedeného zaříze-ní je jeho značná konstrukční složitost a s ni související poruchovost, která je způ-sobena agresivním prostředím, ve kterém toto zařízení pracuje, a že pasivační prostřed-ky určené k nástřiku obsahují látky naleptávající povrch všeho technologického zaříze-ní, -se kterým přichází do styku, a tím se značně snižuje jeho životnost. Dále je nevý-hodou velká!spotřeba prostředku určeného k nástřiku, způsobená odsáváním přestřiků anerovnoměrností v tloušťce nastříkané vrstvy, a také to, že nádrže, hadice, rozváděčipotrubí, stříkací pistole a jejich trysky se musí v předepsaných intervalech proplacho-vat a čistit.

Také je nevýhodou to, že tloušlka nastříkané vrstvy je závislá na dopravní rychlostiprofilových tyčí, která je určována tryskacím strojem. Eegulace tloušíky nastříkanévrstvy při změně dopravní rychlosti profilové tyče se provádí buSto změnou rychlostikmitání stříkaoíoh pistolí, nebo změnou průměrů trysek těchto pistolí. Tato regulaceje však v provozních podmínkách nedostatečná, zejména proto, že nelze jednak přesněsladit potřebnou rychlost příčného kmitání stříkaoíoh pistolí s dopravní rychlostí pro-filových tyčí a jednak nelze zajistit konstantní průtokové množství pasivačního prostřed-ku tryskami z důvodu jejich častého zanášení nečistotami, což způsobuje značné nerovno-měrnosti tloušťky nastříkané vrstvy. Nevýhodou je i to, že stříkací pistole musí být na-táčeny ve svých krajních polohách o úhel 45°. Další známé zařízení sestává z nosné kon-strukce, v jejíž obou svislých nosnících je vytvořeno vedení vertikálně stavitelnýchložiskových těles, ve kterých jsou oboustranně Otočně uloženy dva rotační kartáče uspo-řádané nad sebou. Tyto rotační kartáče jsou samostatně poháněny svými pohonnými jednot-kami, přičemž horní rotační kartáč je smáčen nátěrovým prostředkem z nádrže umístěné nahorní části nosné konstrukce a dolní rotační kartáč se brodí ve vaně připevněné v dolníčásti nosné konstrukce. Profilové tyče vycházející z tryskacího stroje se po válečkovémdopravníku dopravují mezi oba rotační kartáče a předem nastaveným průjezdným profilema je na ně oboustranně nanášen pasivační prostředek. Nevýhodou tohoto zařízení je, žepři nanášení ochranných povlaků na profilové tyče nedochází k žádanému nánosu prostřed-ků na svislé stěny a prolisy profilů.

Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení k nanášení ochranných povlaků, zejména na po-vrch profilových tyčí, podle vynálezu, které sestává z vertikálně stavitelných ložisko-vých těles, ve kterých jsou nad sebou uspořádané dvojice rotačních kartáčů, přičemž po-délné osy každé dvojice rotačních kartáčů svírají úhel (oc) v rozmezí od 15 do 45°. Výhodou zařízení podle vynálezu je to, že vhodným nastavením úhlu <*, který svírajímimoběžnó, podélné osy obou dvojic rotačních kartáčů lze nanášet ochranné povlaky i na

Claims (1)

1. 2 CS 269 726 B1 svislé části a prolisy profilových tyčí. Také Je výhodou to, že lze toto zpřízení pou-žívat k nanášení ochranných povlaků jak na profilové tyče, tak i na povrch plechů, toznamená, že ho lze s výhodou použít v linkách, kde tryskací stroj otryskává plechy iprofilové tyče. Na připojeném výkresu je příkladně znázorněno zařízeni podle vynálezu, kde na obr.lje jeho nárys a na obr. 2 je půdorys uspořádání horní dvojice rotačních kartáčů a pohonustavěcího ústrojí. Zařízení k nanášení ochranných povlaků, zejména na povrch profilových tyčí podlepříkladného provedení sestává z nosné konstrukce 1, v jejíž obou svislých nosnicích 2je vytvořeno vedení vertikálně stavitelných ložiskových těles i, ve kterých jsou obou-stranně otočně uloženy dvojice rotačních kartáčů 2 uspořádaných nad sebou, přičemžpodélné osy každé dvojice rotačních kartáčů (4, 5) svírají úhel <*= 30°. * K ložiskovým tělesům 2. 3® připevněn horní nosný rám 6, opatřený neoznačenými lůžky, vekterých jsou otočně uloženy svými dolními konci svislé šrouby 2» na jejichž dolní čás- f ti jsou upevněna řetězová kola 8. Horní části svislých šroubů 2 jsou hybně uloženy v neoznačené matici vodorovného nosníku 10. Dále je k hornímu nosnému rámu 6 připevněnapohonná jednotka 11 stavěcího ústrojí 2 na jejímž výstupním hřídeli je upevněno řetězo-vé kolo 12. které obepíná článkový řetěz 13. který je v záběru s řetězovými koly 8. K dolním ložiskovým tělesům 2 je připevněn dolní nosný rám 14. opatřený neoznačenýmilůžky, ve kterých jsou otočně uloženy svými horními konci svislé šrouby 2» na jejichžhorní části Jsou upevněna řetězová kola 8. Dolní části svislých šroubů 2 jsou hybně ulo-ženy v matici základové desky 19 nosné konstrukce χ. K hornímu a spodnímu rSmu 6 a 14jsou na jednom jejich konci protilehlé připevněny pohonné jednotky 22» jejichž výstup-ní hřídele jsou spojeny pevnými spojkami s hřídelemi dvojic rotačních kartáčů 4» 2· Na střední část vodorovného nosníku 10 nosné konstrukce 2 <3e upevněna nádrž 16 nanáše-cí látky, na kterou je přes uzavírací ventil 17 a regulační ventil 18 napojeno rozvádě-či potrubí 19. připevněné k nosné konstrukci 2· K dolnímu nosnému rámu 14 je upevněnabrodici vana 20. Nanášení ochranných povlaků, zejména na povrch profilových tyčí se provádí po výš-kovém nastavení horní i dolní dvojice rotačních kartáčů 4» 2 stavěcími ústrojími 2 dopožadovaného průjezdného profilu. Dále se provede nastavení množství vytékající kapali-ny z nádrže 16 regulačním ventilem 22» přičemž horní dvojice rotačních kartáčů 2 je smá-čena nátěrovým prostředkem z nádrže 16 nanášeci látky přes rozváděči potrubí 22.» ve kte-rém jsou vytvořeny výtokové otvory. Spodní dvojice kartáčů 2 se brodí ve vaně 20, kteréje naplněna také nátěrovým prostředkem. Profilová tyč 21 vycházející z tryskacího stro- * je se po válečkovém dopravníku 22 dopravuje mezi dvojiCe rotačních kartáčů £ a 2» kte-rými je ochranný prostředek nanášen na tuto tyč 21 ze všech jejich stran. PŘEDMĚT VYNÁLEZU Zařízení k nanášení ochranných povlaků, zejména na povrch profilových tyčí, sestá-vající z nosné konstrukce, ve které Jsou ve vertikálně stavitelných ložiskových těle-sech oboustranně uloženy rotační kartáče, uspořádané nad sebou, které svými jedněmikonci jsou spojkami spojeny s pohonnými jednotkami, kde ložisková tělesa jsou opatřena•stavěčím ústrojím a kde na nosné konstrukci Je upevněna nádrž nanášeci látky, na kterou.je přes regulační ventil napojeno rozváděči potrubí, upevněné k nosné konstrukci, k je-jíž dolní části je upevněna brodici vana, vyznačující se tím, že ve vertikálně stavi- ;rtelqých ložiskových tělesech (3) jsou oboustranně uloženy dvě nad sebou uspořádané dvo-'Jjiee- rotačních kartáčů (4, 5), přičemž podélné osy každé dvojice rotačních kartáčů (4, 5) svírají úhel («) v rozmezí od 15 do 45 . 1 výkres