CS269505B1 - Fázový navijač montážneho lana - Google Patents

Description

CS 269505 B1 1

Vynález sa týká fázového navijača montážneho lana, ktorý rieší dvojitá navinutiecelej dížky montážneho lana lanových zariadení na tri aamostatná viacdielne odobera-tel’né navíjacie bubny, z ktorých je možná jeho postupná rozvinutie po trase.

Doteraz sa pri traktorových, aj žažkých lanových zarladenlach navíja montážně lano na zásobný bubon, z ktorého sa odvíjením voťnáho konca roztahuje po trase ručně alebo Speciálnym navijakom. Pri ručnom roztahovaní sa montážně lano vytahuje za ko- niec hoře trasou a cez směrová kladku upevněná nad horným koncom trasy nazad na za- čiatok, aby sa za volným koncom mohlo vytiahnuť vratná lano a za týmto áalšie lanové/ příslušenstvo. Pri vytahovaní montážneho lana Speciálnym navijakom je pracovnýpostup podobný.

Pri roztahovaní montážneho lana třeba hoře aj dole trasou překonávat odporyvlečného trenia lana o terén a rožne dalšie odpory, vznikajáce pri kíukatom vytahova-ní třením lana o vytažená stromy, neodstránená krovie a pod. Preto ručné vytahovanieje značné namáhavé a vyžaduje spotřebu času na dvojnásobná dížku trasy. Pri použitínavijaka odpadá ťudská namáhavá práca, je však potřebná značná zručnost ovládanianavijaka pri překonávaní prekážok, možné poruchy predlžujá potřebný pracovný čas anaviják svojou cenou zvyšuje investičně náklady lanového zariadenia.

Vyššie uvedené nedostatky rieši fázový navijač montážneho lana podlá vynálezu,ktorého podstatou sá tri samostatné viacdielne odoberatelné navíjacie bubny, opatře-né na vonkajších přírubách zubmi jednosměrných zubových spojok. Bubny sá nasunuténa unášacích hriadeloch uložených v pázdrach rámu navijača medzi presúvacími pákami,ktorými sa presúvajú do a zo záběru. Vnútorné bočnice částí bubnov sú opatřené výrez-mi pre zasunutie montážneho lana. Rozdelovacia příruba prvého dvojdielneho bubna mávýřez na prevlečenie slučky montážneho lana, prvá a tretia příruba druhého a tretie-ho štvordielneho bubna má výřez na protisměrné nasunutie obidvoch vetiev montážneholana. Středné příruby druhého a tretieho bubna sá plné a vymedzujú na bubnoch pries-tory pre každá protisměrně navinutá vetvu oběžného lana. Hriadele bubnov sú opatřenéna vnútornej straně rámu navijača protizubmi druhej časti zubovej spojky a z vonkaj-šej strany rámu sú přepojené retíazovým prevodom, přitom hriadel’ posledného bubna jespojený reťazovým prevodom s pohonným agregátom.

Riešením fázového navijača montážneho lana pre dvojité navíjanie montážneho la-na na jednotlivé časti troch samostatných viacdielnych odoberatelných navijácíchbubnov sa docieli toho, že obidve vetve montážneho lana sa rozvihú po trase súčasnepri polovičněj námahe a polovičnom pracovnom čase.

Na pripojenom výkrese je znázorněné prevedenie fázového navijača montážneho la-na podl'a vynálezu, kde představuje obr. 1 pohTad na rám navijača a priečny rez sa-mostatných viacdielnych navijácích bubnov so sposobom navinutia montážneho lana,obr. 2 pohlad na fázový navijač zhora - rám, prázdné viacdielne odoberatel'né navíja-cie bubny, reťazové převody, zubové spojky a presúvacie páky, obr. 3 pozdížny rezdruhým Štvordielnym odoberatefným navíjacím bubnom b protisměrně navinutým montáž-nym lanom, hriadel' uložený v púzdre na ráme navijača, koleso reťazového převodu,zubová spojku a presúvaciu páku. Fázový navijač montážneho lana má na ráme 15 púzdra 10. 11, 12. v ktorých súotočné uložené unášacie hriadele £, 6., spojené na vonkajšej straně rámu 15 reťa- zovým prevodom 13 a na vnútornej straně rámu 15 opatřené protizubmi jednosměrnýchzubových spojov 7., 8, 9. Hriadel je spojený reťazovým prevodom 24 s pohonným agre-gátom. Na unášacích hriadeloch £, 6_ sú nasunuté viacdielne odoberateťné navíja- cie bubny 1_, 2^, ktorých vonkajšie bočnice pri ráme 15 sú opatřené zubmi jedno-směrných zubových spojov 8, SL Odoberatelné viacdielne navíjacie bubny 1_, 2.»sa presúvajú do a zo záběru preBÚvacími pákami 21, 22. 23. Středná bočnica 25 2 CS 269505 B1 dvojdielneho bubna χ ad výre* pre prevlečenie služky montážneho lana 16. Středné boč-ní ca 26. 27 bubna 2. a středné bočnica 28. 29 bubna 2. “é výre* na prevlečenie a proti-směrné navinutie obidvoch vetiev montdžneho lana 16» Fázový navijač montdžneho lana 16 sa připevni ako adaptér k montážnemu vozíku,na ktorom je uložený bubon X» X, X s montážnym lanom 16 a ktorý sa opatři pomocnýmzásobným bubnom. Montážně lano 16 sa previnie cez kladku na dížku trasy na pomocnýzásobný bubon. Fázový navijač sa připojí na pohonný agregát reťazovým převodem 24. čím sa zapo-jí reťazový převod 13 a hriadele £, 6 ea za2nú otáčať.

Služka montdžneho lana 16 sa vyberie z kladky a vloží sa do navijača do výřezu25 bubna χ, ktorý sa zasunie do záběru zubovéj spojky χ presúvacou pákou 21, člm s*zapojí reťazový převod 13 a začne sa otáčať. Na každú polovicu bubna χ sa naviniemontážně lano 16 na polovičnú dížku trasy a presúvacou pákou 21 sa vysunie zo zábě-ru zubovej spojky ]_.

Jedna vetva montdžneho lana 16 sa prevlečie cez výřez strednej bočnice 26 adruhá cez výřez bočnice 27 bubna 2. Presúvacou pákou 22 sa zasunie do záběru zubováspojka 8 bubna 2. Otáčaním bubna 2 ea z bubna 1. odvinie na vnútorné časti polovicbubna 2_ montážně lano 16 v dížke jednej třetiny dížky trasy a súčasne sa navinieprotisměrně na vonkajšie časti polovic bubna 2; montážně lano 16 zo zásobného a po-mocného zásobného bubna v rovnakej dížke. Presúvacou pákou 22 sa bubon 2_ vysunie zozáběru zubovej spojky 8.

Cez výřez bočnice 28 a 29 bubna χ sa prevlečie jedna a druhá vetva montážneholana 16 a presúvacími pákami 23 a 21 sa přesunů do záběru zubová spojky 2 a 7 bubnov3 a 1. Zo zásobného a pomocného zásobného bubna sa navíja montážně lano 16 na vonkaj-Sie časti polovic bubna χ. Z bubna 2, ktorý sa voíne otóča, sa súčasne odvija mon-tážně lano 16. z ktorého sa polovice previnie na vnútorné časti bubna χ a polovicana bubon χ. Po odvinutí montážneho lana 16 z pomocného zásobného bubna sa bubon 3. aX vysunie zo záběru zubovej spojky χ a 7 presúvacou pákou 23 a 21. Po zastavení nabubne X, χ, χ ostane navinuté montážně lano 16 na jednu třetinu dížky trasy.

Bubny χ, χ, χ sa stiahnu z unááacích hriadelov 4.» X, 6. a naložia sa na jedno-. duché dvojkolesové vozíky. Bubon χ a 2 sa zabezpečia proti otáčaniu a bubon X sa može vol'ne otáčať. Súčasným ťahaním bubnov χ, χ, χ po trase sa z bubna χ odvinúobidve vetve montážneho lana 16. přitom bubny χ, χ sa vytiahnu do jednej třetinydížky trasy. Tu sa uvolní bubon 2, jeho ťahaním a otáčením ea z něho rozvinů obid-ve vetve lana 16 na dížke dvoch třetin dížky trasy. Na posledněj tretine dížky tra-sy sa ťahá len bubon χ. Po odvinutí montážneho lana 16 z bubna χ sa služka lana 16.vyberie z vnútornej bočnice 25 bubna X, vloží sa do montážnej kladky a može sa za-čatí vlastná montáž lanového zariadenia.

Claims (1)

1. CS 269505 B1 3 PHEDMET VYNÁLEZU Fázový navijač montážneho lana pozostávajúci z troch samostatných viacdielnychodoberaťelných navijácích bubnov, unááacích hriadeíov uložených v púzdrach na rámenavijača, zubových spojok, retiazového převodu a presúvacích pák, vyznačujúei sa tým,že samostatné viacdielne odoberateíné navíjacie bubny (1, 2, 3), opatřené na vonkaj-ších přírubách zubmi jednosměrných zubových spojok (7, 8, 9) sú uložené medzi pre-súvacími pákami (21, 22, 23) na unááacích hriadeíoch (4, 5, 6) otočné v púzdrach(10, 11, 12) na ráme (15) navijača, pričom samostatné viacdielne odoberateíné naví-jacie bubny (1, 2, 3) majú na vnútornych přírubách (25, 26, 27, 28, 29) výřezy premontážně lano (16) a hriadele (4, 5, 6) sú opatřené na vnútornej straně rámu (15)navijača pevne upevněnými protizubmi zubových spojok (7, 8, 9) a na vonkajšej stra-ně rámu (15) navijača sú přepojené retiazovým prevodom (13) a hriadel’ (6) aj s hna-cím agregétom áalším retiazovým prevodom (24). 1 výkres