CS268042B1 - Stator elektrického stroje točivého a způsob Jeho výroby - Google Patents

Abstract

stator je opatřen Ustánými pólovými nástavci, mezi nimiž jsou ve vrstvách vloženy tangenciální permanentní magnety. K vnějším stranám Ustáných pólových nástavců přiléhají ve vrstvách vložené radiální permanentní magnety. Tyto Jsou obepínány vnějšími třmeny, mezi kterými jsou vloženy a k nim přivařeny podélné lišty. Radiální vůle v uloženi jsou vymezeny pružnými rozpěrkami. Tímto řešením Je vytvořena tuhá kompaktní konstrukce statoru s poměrně malou hmotnosti. Vnější třmeny jsou opatřeny podélnými otvory, které snižuji demagnetizačnl účinky magnetického toku reakce kotvy. Způsob výroby statoru spočívá v Jeho postupném skládáni po vrstvách o tlouštce permanentních magnetů, které je prováděno ve svislé poloze za pomoci přípravku. Přípravek sestává z vnitřní pevné části válcovitého tvaru a vnější pohyblivé části složené ze čtyř dílů. K vnitřní 3traně části Jsou upevněny svazky vnějších třmenů, které se spolu s ni pří skládáni statoru postupně zvedají o výšku příslušné vrstvy. Po ukončeni skládání se do statoru vloží pružné rozpěrky, část přípravku se stáhne ke středu a vložené podélné lišty se přivaří k vnějším třmenům. Po dokončeni statoru se provede Jeho magnetováni. Řešení statoru lze zejména použit u elektromotorů s celolistšným statorem, s vyniklými póly a s buzením permanentními mag8 nety.

Description

Řešeni se týká statoru elektrického stroje točivého a způsobu jeho výroby, opatřeného listěnými pólovými nástavci, mezi nimiž jsou uspořádány tangenciální permanentní magnety, jehož vnější část tvoři vzájemně pevně spojené vnější třmeny, mezi nimiž a listěnými pólovými nástavci jsou vloženy radiální permanentní magnety a mezi vněJSími třmeny, tangenciálními a radiálními permanentními magnety jsou pružné rozpěrky.

□sou známa různé konstrukční provedení magnetického obvodu elektrického stroje točivého s vyniklými póly a s buzením permanentními magnety, které jsou uspořádány ke zvýšeni koncentrace magnetického toku a sníženi jeho rozptylu. Jejich nevýhodou je složitost konstrukčního uspořádání, značná pracnost montáže součásti statoru a značné potíže při jeho skládáni. Tato provedení neumožňuji jednoduché namagnetováni permanentních magnetů ve složeném statoru, poměrně málo snižuji demagnetizačni účinky magnetického toku reakce kotvy a konstrukce statoru mají poměrně velkou hmotnost.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny u statoru elektrického stroje točivého a způsobu jeho výroby podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že vnější třmeny statoru jsou opatřeny podélnými otvory, jejich vzájemné pevné spojení je provedeno podélnými lištami, vloženými mezi každými sposedicimi vnějšími třmeny, k nimž jsou přivařeny, přičemž vnější třmeny tvoří spolu s podélnými lištami vnější část statoru.

Vytvoření statoru elektrického stroje točivého podle vynálezu umožňuje způsob výroby podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že stator je skládán v přípravku ve svislé poloze, po jednotlivých vrstvách, jejichž výška jo daná tloušřkou vkládaných permanentních magnetů. Přípravek sestává z vnitřní pevné části válcovitého tvaru a vnější pohyblivé části, tvořené více díly a posuvné ve svislém směru, s možnosti pohybu i ve směru vodorovném. Ve výchozí poloze přípravku při skládání statoru překrývají horní čela svazků vnějších třměnů statoru, upevněných k vnitřní straně vnější pohyblivé části přípravku, dolní okraj jeho vnitřní pevné části o výšku permanentních magnetů tvořících spodni magnetový věnec. Po uloženi spodní vrstvy statoru se vnější pohyblivá část přípravku zvedne o další vrstvu a skládání statoru pokračuje stejným způsobem po jednotlivých vrstvách až do jeho složeni. Po vložení pružných rozpěrek se vnější pohyblivá část přípravku stáhne do středu a k jeho vnějším třmenům se přlvaří vložené podélné lišty.

Výhodou řešeni statoru a způsobu jeho výroby podle vynálezu je snížení demagnetizačniho účinku magnetického toku reakce kotvy, vyvolané podélnými otvory ve vnějších třmenech statoru, které způsobuji prodlužování délky magnetických siločar procházejících permanentními magnety, sníženi hmotnosti statoru použitím podélných lišt k pevnému spojení vnějších třmenů statoru, jednoduchost konstrukčního uspořádání statoru, snížení pracnosti jeho montáže a jednoduché namagnetováni permanentních magnetů ve složeném statoru.

Na připojeném výkresu je znázorněn příklad provedení statoru elektrického stroje točivého a způsob jeho výroby podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn celolistěný stator se čtyřmi póly a permanentními magnety a na obr. 2 je znázorněn způsob jeho skládání s použitím přípravku.

Stator 1 je tvořen čtyřmi listěnými pólovými nástavci 4, pravidelně uspořádanými po jeho vnitřním obvodu. Jejich vzájemná poloha je zajištěna po vrstvách vloženými tangenciálními permanentními magnety 2. Listěné pólové nástavce 4 mají segmentovitý příčný průřez s horní stranou ve tvaru talíře. K jejich horním stranám přiléhají po vrstvách vložené radiální permanentní magnety 3, k jejichž odvráceným stranám přiléhají vnější třmeny 5 statoru 1. Tyto jsou listěné, uspořádané do čtyř svazků a mají tvar úhelníku s rozšiřujícími se stranami. Jsou opatřeny kruhovými otvory pro stahovací svorníky a podélnými otvory 8 trojúhelníkového tvaru pro snížení demagnetizačních účinků magnetického toku reakce kotvy. Na koncích jejich ramen jsou vybráni pro podélné lišty 6, které jsou k nim přivařeny sváry 7. Vnější třmeny 5 spolu s podélnými lištami 6 tvoři vnější

CS 26Θ 042 Bl část statoru 1. Mezi tangenciálními permanentními magnety 2, radiálními permanentními magnety 3 a vnitřními středovými částmi vnějších třmenů 5 jsou vloženy pružné rozpěrky 9, které po stlačeni vymezuji vůle v uložení permanentních magnetů.

Stator 1 se vytvoří způsobem výroby podle vynálezu tok, že je postupně skládán po jednotlivých vrstvách, ve svislé poloze, pomoci přípravku sestávajícího z vnitřní pevné části A a vnější pohyblivé části B. Vnitřní pevná čáat A má tvar válce, jehož základna je rozšířena o plochu pro uloženi spodní vrstvy statorových dílů. Vnější pohyblivá část B je tvořena čtyřmi díly tvaru úhelníka, které jsou posouvatelné ve svislém směru a mají možnost pohybu i ve vodorovné rovině. Skládání statoru 1 se začíná z výchozí polohy přípravku, v níž jaou k wnltřním stranám všech čtyř dílů jeho vnější pohyblivé části B připevněny úplné svazky vnějších třmenů 5, jejichž horní čela jsou v jedné rovině a překrývají plochu pro uložení spodní vrstvy statoru 1 o výšku permanentních magnetů. Při skládáni se postupuje tak, že se nejdříve uloží vrstva Hatěných pilových nástavců 4, jejich vzájemná poloha se zajistí vložením tangenciálních permanentních magnetů 2 a do mezer mezi listěnými pólovými nástavci 4 a vnějšími třmeny 5, vytvořených v přípravku s vůlí 1 až 2 mm, se postupně vloží radiální permanentní magnety 3, čímž je ukončeno uložení spodního magnetového věnce. Pak se vnější pohyblivá část B přípravku posune o výšku další vrstvy, skládáni se stejným způsobem opakuje a takto se pokračuje po jednotlivých vrstvách až do složení celého statoru 1, kdy se mezi tangenciální permanentní magnety 2, radiální permanentní mganety 3 a vnitřní středové části svazků vnějších třmenů 5 vloží pružné rozpěrky 9 a vnější pohyblivá část B se stáhne ke středu statoru 1. Tlakem pružných rozpěrek 9 dojde k vymezení vůlí v uloženi tangenciálních permanentních magnetů 2 a radiálních permanentních magnetů 3. Podélné lišty 6 se vloží mezi svazky vnějších třmenů 5 a přivaří se k nim. K omezení axiálního posuvu permanentních magnetů se stator 1, vakuově impregnuje. Po opracováni funkčních ploch statoru se provede namagnetovéni permanentních magnetů.

Řešení statoru elektrického stroje točivého a jeho způsobu výroby podle vynálezu lze zejména použít u elektromotorů s listěným statorem, s vyniklými póly a s buzením permanentními magnety.

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Stator elektrického stroje točivého, opatřený pólovými nástavci segmentovitého příčného průřezu, pravidelně uspořádanými po vnitřním obvodu statoru, mezi nimiž Jsou ve vrstvách vloženy tangenciální permanentní magnety, přiléhající k Jejich bokům, a Jejichž stranám, odvráceným od oey statoru, přiléhají ve vrstvách vložené radiální permanentní magnety, které jsou obepínány vzájemně pevně spojenými vnějšími třmeny statoru, přičemž mezi horními částmi tangenciálních permanentních magnetů, horními částmi s nimi sousedících radiálních permanentních magnetů a středovými vnitřními částmi vnějších třmenů statoru jaou vloženy pružné rozpěrky, vyznačující se tím, Že vnější třmeny /5/ statoru /1/ jsou opatřeny podélnými otvory /8/, Jejich vzájemné pevné spojení Je provedeno podélnými lištami /6/, vloženými mezi každými sousedícími vnějšími třmeny /5/ a pevně s nimi spojenými, přičemž vnější třmeny /5/ tvoří spolu s podélnými lištami /6/ vnější část statoru /1/.
2. 2. Stator podle bodu 1, vyznačující se tím, že pevné spojení vnějších třmenů /5/ statoru /1/ s podélnými lištami /6/ je vytvořeno sváry /7/.
3. 3. Způsob výroby statoru podle bodu 1 a 2, vyznačující se tim, že stator je skládán po vrstvách, ve svislé poloze, pomocí přípravku skládajícího se z vnitřní pevné části válcovitého tvaru a vnější pohyblivé části, tvořené více díly a posuvné ve svislém eměru, s možností pohybu i ve směru vodorovném, kdy ve výchozí poloze přípravku při skládání statoru překrývají horní čela svazků vnějších třmenů statoru, upevněných k vnitřní straně vnější pohyblivé části přípravku, dolní okraj jeho vnitřní pevné části o výšku tangenciálních a radiálních permanentních magnetů tvořících spodní magnetový věnec, přičemž se v této poloze nejdříve uloží spodní vrstva listěných pólových nástavců, jejichž vzájemná poloha se zajistí vložením tangenciálních permanentních magnetů, pak se do mezer mezi Hatěnými pólovými nástavci a vnějšími třmeny statoru vloží radiální permanentní magnety, čímž je složen spodní magnetický věnec, vnější pohyblivá část přípravku se svazky vnějších, třmenů statoru se zdvihne o výšku permanentních magnetů dalšího magnetového věnce, skládáni se stejným způsobem opakuje a pokračuje stejně i v dalších vrstvách až do složeni celého statoru, kdy se mezi horní části tangenciálních permanentních magnetů, horní části s nimi sousedících radiálnich permanentních magnetů a středové vnitřni strany vnějších třmenů statoru vloží pružné rozpěrky, vnější pohyblivá část přípravku se stáhne ke středu statoru, čímž dojde k vymezeni vůlí v uložení permanentních magnetů, potom se podélné lišty vloží vždy mezi sousedící svazky vnějších třmenů statoru a pevně se s nimi spoji·
4. 4. Způsob výroby statoru podle bodu 3, vyznačující se tím, že pevné spojení podélných lišt se sousedícími svazky vnějších třmenů statoru se provede svařením.