CS267316B1 - Převodovka najma pre utahovacia jednotky - Google Patents

Abstract

podstata riešenia spočívá v tom, že převodovka je tvořená hnacím ozubeným kolesom uloženým na noenoa ramene a v záběre s excentrickým hnaným ozubeným kolesom, ktoré sú uložené výsuvné v plášti. Hnané ozubené koleso je ukončené utahovacím kíúčom.

Description

CS 267 316 B1 1

Vynález sa týká převodovky pře uíahovacie jednotky*

Doteraz známe uíahovacie jednotky pozoetávajú z vlastného pneumatického notóra,ktorý je ukončený uíahovacím klúčom. Pre vačšie krútiace momenty sú známe uíahova-cie jednotky, na ktorých výstupe sú uložená bežne známe převodovky posostávajúce zhnacieho a hnaného ozubeného kolesa. Pre zvláší velké krútiace momenty by tieto pře-vodovky zvačšovali rozměry, najma priemer uíahovacích jednotiek, ktoré by tak boliíažko ovládatelné v obmedzenom přieetore uíahovanie nepoužitelné.

VyfiSie uvedené nedostatky odstraňuje a technický problém rieéi převodovka, naj-ma pře uíahovacie jednotky, podlá vynálezu, ktorej podstata spočívá v tom, že je tvo-řená nosným ramenou, v ktorého dolnej časti je otočné a posuvné uložené hnacie ozu-bené koleso v zábere s excentrickým hnaným ozubeným kolesou. Medzi čelom hnaciehoozubeného kolesa a hnaného ozubeného kolesa je uložená gulka. Hnané ozubené kolesoje otočné a posuvné uložené v puzdre pevne uloženou v plášti. Převodovkou sa docieli zvláší vysokých krútiacich momentov. Uíahovacie jednot-ka podlá vynálezu je použitelná i v íažéie přístupných miestach, čo rozšiřuje jejpoužitelnosí.

Na výkrese je znázorněné příkladné rieženie převodovky pre uíahovacie jednotkykde na obr. 1 je táto nakreslená v osovou raze, pričom lává čaeí je v zasunutéj po-lohe a pravá časí je vo vysunutéj polohe. Převodovka pre uíahovacie jednotky pozostáva zo základnej došky 11, ktorá jeuehytená maticou 2 na uíahovacej jednotke 10 a zaistená poistnou podložkou 8. Naštvorhrannom klúči 14 pevne uchytenom na odpruženom hriadeli 15 uíahovacej jednotky10 je uložené hnacie ozubené koleso 12. ktorého dolná časí je otočné a posuvné ulo-žená v dolnom puzdre ? nalisovanom v nosnom ramene 1,· Horná časí nosného ramena 1.je pevne priskrutkovaná na základnej doske 11. Hnacie ozubené koleso 12 je v záberes excentrickým hnaným ozubeným kolesou 2« Hnané ozubené koleso 2 je otočné a posuv-né uložené v puzdre 2, pevne uloženou v plášti 6, ktorého horné čelo je priskrutko-vané na základnej doske 11. Medzi dolným čelom hnacieho ozubeného kolesa 12 a hna-ného ozubeného kolesa 2 je uložená gulka 13. Na dolnom konci hnaného ozubeného kole-sa 2 je pevne prostredníctvom kolíka £ uložený uíahovaci klúč 2·

Punkcia převodovky je nasledovná:

Po spustení uíahovacej jednotky 10 sa roztoči jej štvorhranný klúč 14 spoločne s kto-rým sa roztočí aj hnacie ozubené koleso 12. Pri nasadzovaní uíahovacieho kldča 2 nahlavu uíahovanej skrutky ak nastane odpor sa čiastočne zatlačí hnané ozubené koleso2 a cez gulku 13 aj hnacie ozubené koleso 12. Po správnou nasunutí uíahovacieho klúča5 na hlavu uíahovanej skrutky (na obr. nezakreslené) pokračuje uíahovanie až po nas-tavený krútiaci moment.

Odpruženie celej prevodovej sústavy zabraňuje poškodeniu uíahovacieho klúča 2»připadne uíahovacej jednotky pri nenasunutí uíahovacieho klúča 2 na hlavu uíahovanejskrutky, alebo matice a súčasne slúži na lahšie oddelenie uíahovacieho klúča 2 od uía-hovanej hlavy skrutky po ukončeni uíahovanie.

Claims (1)

1. CS 267 316 B1 PRŠÍME! VYNÁLEZU Převodovka najma pre utahovacie jednotky* ktorej hnacíe ozubené koleso je připojenéna kíúS utahovacej jednotky a hnané ozubené koleso je opatřené uíahovacím kíúčomvyznaSujúce sa tým* Se je tvořené nosným ramenom /1/* v ktorého dolnej časti je otoč-né a posuvné uložené hnacíe ozubené koleso /12/ v zébere s excentrickým hnaným ozu-beným kolesom /3/* príčom medií čelou hnacieho ozubeného kolesa /12/ a hnaného ozube-ného kolesa /3/ je uložené gulka /13/* kým hnané ozubené koleso /3/ je otočné a po-suvné uložené v pouzdře /7/ pevne uloženou v pléétí /6/. 1 výkres i