CS265406B1 - Torzní prvek - Google Patents
Torzní prvek Download PDFInfo
- Publication number
- CS265406B1 CS265406B1 CS8710132A CS1013287A CS265406B1 CS 265406 B1 CS265406 B1 CS 265406B1 CS 8710132 A CS8710132 A CS 8710132A CS 1013287 A CS1013287 A CS 1013287A CS 265406 B1 CS265406 B1 CS 265406B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- teeth
- torsion
- torsion bar
- toothed couplings
- torsion element
- Prior art date
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
Torzní prvek sestává z torzní tyče, po obou koncích opatřené zubovými spojkami. Velikost vzájemného torzního předpětí torzní tyče se dosáhne vhodnou kombinací poloh vnitřních ozubení vůči vnějším ozubením obou zubových spojek, které obsahují rozdílný počet zubů
Description
Torzní prvek sestávající z torzní tyče po obou koncích opatřené zubovými spojkami.
Doposud známé torzní prvky sestávají zpravidla z torzní tyče na obou koncích opatřené drážkami zasunutými do objímek upevněných na relativně se natáčejících dílech. Takto řešené torzní prvky jsou při montáži zpravidla předepnuté, aby i v klidové krajní poloze vyvozovaly určitý kroutící moment. Tento zbytkový moment je dán předepnutím při montáži a nebývá důvodu po dobu životnosti torzního prvku předpětí měnit.
Proměnlivé předpětí umožňuje torzní prvek podle vynálezu, který sestává z torzní tyče po obou koncích opatřené zubovými spojkami. Obě zubové spojky obsahují rozdílný počet zubů.
Rozdílnost počtu zubů obou zubových spojek umožňuje mnohačetné vzájemné nastaveni obou protilehlých spojek a tomu i odpovídající předpětí torzní tyče.
Příkladné provedení torzního prvku podle vynálezu v podélném řezu znázorňuje přiložený výkres. Torzní tyč 2 je na obou koncích zakončena vnějším ozubením 21 zasunutelným do jemu odpovídajícího vnitřního ozubení 22. Vnější ozubení 21 spolu s vnitřním ozubením 22 tvoří zubovou spojku 2. Vnitřní ozubení 22 je zakončeno montážní přírubou 23 přípevnitelnou na pevnou přírubu 2 šroubu. Vnější ozubení 21 a vnitřní ozubení 22 každé ze zubových spojek 2 má shodný počet zubů. Každá ze zubových spojek 2 má však vzájemně odlišný počet zubů.
Velikost vzájemného torzního předpětí obou pevných přírub 2 se dosáhne volbou vhodné vzájemné kombinace poloh vnitřních ozubení 22 vůči vnějším ozubením 21 obou zubových spojek 2- Nastavení vnitřních ozubení 22 vůči vnějším ozubením 21 se provede po oddělení alespoň jedné montážní příruby 23 od pevné příruby 2· P° nastavení vhodné polohy montážní příruby 23. vůči pevné přírubě 2 se vhodným přípravkem zkroutí torzní tyč 2 a montážní příruba 23 se s pevnou přírubou 2 sešroubují, nebot jejich vzájemná poloha byla volena tak, že jejich otvory pro šrouby se po zkroucení torzní tyče 2 na požadované předpětí překrývají.
Claims (1)
- Torzní prvek sestávající z torzní tyče po obou koncích opatřené zubovými spojkami, vyznačený tím, že obě zubové spojky (2) obsahují vzájemně rozdílný počet zubů.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS8710132A CS265406B1 (cs) | 1987-12-30 | 1987-12-30 | Torzní prvek |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS8710132A CS265406B1 (cs) | 1987-12-30 | 1987-12-30 | Torzní prvek |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS1013287A1 CS1013287A1 (en) | 1989-01-12 |
| CS265406B1 true CS265406B1 (cs) | 1989-10-13 |
Family
ID=5448084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS8710132A CS265406B1 (cs) | 1987-12-30 | 1987-12-30 | Torzní prvek |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS265406B1 (cs) |
-
1987
- 1987-12-30 CS CS8710132A patent/CS265406B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS1013287A1 (en) | 1989-01-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4660432A (en) | Device for automatically taking up backlash in gear transmission systems | |
| EP0073204B1 (en) | Split pulley | |
| DE2622003C3 (de) | Elastische Wellenkupplung, insbesondere Kardanwellen-Kupplung für Kraftfahrzeuge | |
| KR910004394A (ko) | 자동차 좌석 여러부분의 설치를 특별하게 사용할 수 있는 메카니즘을 줄인 백 래쉬(backlash)가 없는 관절 | |
| DE3909830A1 (de) | Einrichtung zum daempfen von schwingungen | |
| DE3412961A1 (de) | Geteiltes schwungrad | |
| DE3537324C2 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer | |
| DE9212203U1 (de) | Kupplungsscheibe mit radial elastischem Kunststoffring | |
| DE3447180A1 (de) | Geteiltes schwungrad mit waermeisolierter lagerung | |
| US4464140A (en) | Torque transmitting coupling | |
| US3332255A (en) | Plastic universal joint means | |
| CS265406B1 (cs) | Torzní prvek | |
| IT8323668A1 (it) | Gruppo per innesto a frizione in particolare dei tipo "tirato" | |
| US3530733A (en) | Multiway transmission | |
| US4447217A (en) | Coupling with overload protection | |
| GB2159238A (en) | Shaft coupling which is torsionally stiff, yet capable of being elastically bent | |
| EP1496289B1 (de) | Nasslaufender Torsionsschwingungsdämpfer | |
| SE8504633D0 (sv) | Anordning for att dempa vibrationer i en vexelmanovreringsmekanism for fordon | |
| DE1922417A1 (de) | Planetenradgetriebe mit Lastdruckausgleich | |
| EP0584821A2 (de) | Elastische Wellenkupplung | |
| EP2315960B1 (de) | Kreuzgelenk zum verbinden zweier wellenabschnitte | |
| FR2540589A3 (fr) | Chaine a rouleaux capable de recevoir des elements de fixation et/ou elements travaillants | |
| EP0053357A1 (de) | Drehmoment-Messgerät | |
| DE2255533C3 (de) | Elastische Wellenkupplung | |
| EP0335072A2 (de) | Drehschwingungsdämpfer |