CS265275B1 - Pec e pohyblivou nístějí a podpecním prostorem - Google Patents

Abstract

Řešení se týká problému optimálních tahových poměrů a rovnoměrného teplotního pole v příčném průřezu pece s pohyblivou nístějí a podpecním prostorem, například vozokomorové nebo tunelové , jejíž pracovní prostor je opatřen otvorem pro odtah spalin a podpecní prostor otvorem pro odtah vzduchu a nejméně jednou přepážkou. Požadovaného účinku je dosaženo tím, že otvor pro odtah spalin z pracovního prostoru a otvor pro odtah vzduchu z podgecního prostoru jsou napojeny na společný odtah.

Description

Vynález se týká pece s pohyblivou nístěji a podpecním prostorem, například vozokomorové nebo tunelové·

Současná praxe u palivových pecí s vozovou nebo jinou pohyblivou nístěji používá pro utěsnění pracovního prostoru od podpecního žlaby naplněné pískem potřebné zrnitosti, která má být taková, aby aerodynamický odpor proti přisávání falešného vzduchu do pracovního prostoru byl co největší· Musí však být zabráněno nasávání jemných částic písku, vytváření volných průduchů a tím porušování funkce žlabů· Pro odtah spalin z pracovního prostoru pece je nutné vytvoření rozdílu tlaku na výstupu. Rozdíl tlaku je úměrný tlakové ztrátě při prostupu zbožím. Zejména u tunelových pecí roste tlaková ztráta s délkou pece a hustotou ložení zboží. Tak se stávají tlakové ztráty prostupem spalin zbožím a prosávání vzduchu pískovým žlabem srovnatelnými' a dochází k nasávání falešného vzduchu do pracovního prostoru pece se všemi negativními důsledky na kvalitu ohřívacího procesu. To je především zhoršování nerovnoměrnosti teplotního pole v příčném i podélném profilu pece_z a tedy i snižování kvality ohřevu. Nižší teplotní spád je nutno nahradit energií na ohřev zboží. rMezi negativní znaky patří rovněž zvyšování komínové ztráty 8 snížení tepelné účinnosti pecního agregátu. Uvedené znaky se projevují úměrně s větší štíhlostí pece, t.j. poměrem délky pece a příčného rozměru, protože narůstá poměr plochy pískového žlabu k příčnému profilu pece.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje pec s pohyblivou nís tějí a podpecním prostorem, například vozokomorová nebo tu nelová, jejíž pracovní prostor je opatřen otvorem pro odtah spalin a podpecní prostor otvorem pro odtah vzduchu

- 2 265 275 a nejméně jednou přepážkou; podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že otvor pro odtah spalin z pracovního prostoru a otvor pro odtah vzduchu z podpecního prostoru jsou napojeny na společný odtah.

Výhody takovéhoto uspořádání spočívají zejména v docílení dobrých tahových a tlakových poměrů v peci s rovnoměrným teplotním polem v příčném řezu a možnosti použití jemného zásypu s vyšším aerodynamickým odporem pro pískové žlaby vytvářející mezi pracovním a podpecním prostorem těsnění. Napojení odtahu spalin z pracovního prostoru a odtahu vzduchu z podpecního prostoru na společný odtah umožňuje dosáhnout na počátku žárového pásma, kde vzniká v důsledku velkého rozdílu.teplot mezi pracovním prostorem pece a podpecním prostorem největší nebezpečí z proudění mezi oběma prostory, přibližné vyrovnání hodnot podtlaku. Vyrovnání tahového spádu v podpecním prostoru s tahovým spádem v pracovním prostoru, ve kterém dochází ke ztrátám při prostupu spalin mezi v peci uloženými předměty, se dosáhne přepážkami v podpecním prostoru, které dále v kombinaci se společným odtahem spalin z pracovního prostoru a vzduchu z podpecního prostoru, za předpokladu vhodného polohového uspořádání i volby velikosti jejich plochy, přispějí k získání mírně vyššího podtlaku v pracovním prostoru, jehož účelem je zabránit pronikání žhavých plynů z pracovního pro· storu pece netěsnostmi mezi ocelové rámy vozů a tím i negativnímu vlivu na soukolí a ložiska vozů·

Vynález je blíže objasněn na příkladu konkrétního provedení znázorněném na výkresu, kde obř. 1 představuje podélný řez pecí s vozovou nístějí a společným odtahem a obr. 2 příčný řez touto pecí·

Pec s vozovou ní stě jí sestává z pracovního prostoru,J., který je pecními vozy 2 a těsnicím pískovým žlabem £ oddělen od podpecního prostoru J,· Pracovní prostor je opatřen otvorem 2 pro odtah spalin· Podpecní prostor £ je opatřen otvorem 2 P^ro odtah vzduchu z tohoto prostoru a čtyřmi přepážkami 10» Otvor 2 pro odtah spalin z pracovního prostoru a otvor £ P^r° odtah vzduchu

- 3 265 275 z podpecního prostoru 4 jsou naá sebou a pomocí potrubí společného odtahu 13 jsou napojeny na ventilátor X nebo přímo do ovzduší 8.

Řešení je využitelné zejména u pecí s pohyblivou nístějí a podpecním prostorem, například vozokomorových nebo tunelových.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VY M / LEZU

   Pec s pohyblivou nístějí a podpecním prostorem, například vozokomorová nebo tunelová, jejíž pracovní prostor je opatřen otvorem pro odtah spalin a podpecní prostor otvorem pro odtah vzduchu a nejméně jednou přepážkou, vyznačující se tím, že otvor (2) pro odtah spalin z pracovního prostoru a otvor (5) pro odtah vzduchu z podpecního prostoru jsou napojeny na společný odtah (13).