SU1036715A1 - Устройство дл термообработки огнеупорных изделий - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕРМООБРАБОТКИ ОГНЕУПОРНЫХ ИЗДЕЛИЙ содержащее туинёль с вагбн тками дл  изделий и примыкак чую к нему камеру сгорани  с фораункси«ш дл  сжигани  топлива, о т л и .ч а ю щ е е с   тем, что-, с целью обеспечени  необходимого теплового режима при терг мообработке изделий из бетона на . фосфат ном , «зв  зук)щем на боковых сте нах в нижней части туннел  вгшолне-. ны окна, соединенные между собой отсасывающим и подакпдам воздухоаодаАШ дл  рецир|кул ции отработанвЬго теплоносител , причем на подгаощем воздуховоде у окон, сообщаюадахс  с камерой сгорани  сопла.-наса1Дки, а форсунки размеце (О ны по торцам камеры сгорани . / «Pwaf СО Ф «Ч СП

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  термообработки,огнеупорных бетонов на фосфатном св зующем и материалов, процесс полимеризации у которых происходит при 300600°С . Известны камерные, туннельные и конвейерные сушила, сушильным агентом дл  которых служит гор чий воздух и дымовые газы. Гор чий воздух от печи или дымовые газы от подтопка подаютс  вентил тором в сушильную установку в зону.подающей- скорюсти сушки и отбираютс  вентил тором из зоны разогрева изделий Cl |. Однако максимальные температуры которые можно получить в таких сушилах , - до , что  вно недос таточно дл  термообработки огнеупорного бетона на фосфатном св зующем , у которого процесс полиме ри.задии начинаетс :с . Обычно печи и подтопки наход тс  на значительном рассто нии от сушиль ных установок, что требует допол .нительных затрат мощностей и св jjsaHo с большой потерей теплоэнерг Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату . вл етс  устройство дл  термообработки огнеупорных изделий-, содержащее .туннель с вагонетками дл  изделий и примыкающую к нему камеру сгорани  с форсунками дл  сжигани  топлива. В. известном устройстве в зоне . обжига предусматриваютс  дополнительные перегородки с обеих сторон которые в верхней, части не доход т до свода, а в нижней части выпс лнены проемы. Форсунки установ- лены таким образом, что топливо подводитс  снизу вверх под давлением , и при сгорании которого прои ходит ускоренное перемешивание газов благодар  вертикальной цирку л ции газов сверху вниз через, проемы С2 3. Однако така  рециркул ционна  система не может обеспечить тепловой режим по всей длине канала, необходимый дл  сушки фосфатных и делий. . Цель изобретени  - обеспечение необходимого теплового режима при термообработке изделий из бетона на фосфатном св зующем. Поставленна  цель достигаетс  тем, что .в устройстве дл  термообработки огнеупорных изделий, содержащем туннель с вагонетками дл  изделий и примыкающую к нему камеру сгорани  с форсунками дл  сжигани  топлива, на боковых стенах в нижней части туннел  выполн 1ны окна, соединенные между собой 1 отсасывающим и подающим воздухово дами дл  рециркул ции отработанного теплоносител , причем на подающем воздуховоде у окон, сообщающихс  с камерой сгорани , смонти-рованы сопла-насадки, а форсунки размещены по торцам камеры сгорани . .На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,, поперечный разрез; на фиг.. 3 то же, план. Устройство включает проходной кирпичный- туннель 1, где проталкиваютс  вагонетки с издели ми, камеру 2 сгорани  жидкого или газЪобразного топлива,, котора  пристраиваетс  к основному туннелю по всей длине. Туннель и камера сгорани  соедин ютс  между собой окнами 3, через которые входит теплоноситель. Необходимое количество теплоносител  дл  поддержани  заданного темг пературного режима в камере термообработки регулируетс  шиберами 4, . выполненными, например, из чугуна, .которые производ т открывание и закры.вание окон при помощи исполнительных механизмов 5. С противоположной стороны камег ры туннел  1 устанавливаетс  отсасывающий воздуховод 6, соединен- . ный с туннелем 1 окнами .7, по которому отработанный теплоноситель частично выбрасываетс  через трубу 8 в атмосферу. 60-70% отработанного теплоносител  возвращаетс  Р камеру термообработки вентил тором 9 дл  вторичного его использовани  и разбавлени  острого теплоносител  по воздуховоду 10, дл  чего на подагацем воздуховоде у окон установлены сопла-насадки 11. форсунки 12 устанавливаютс по торцам туннел  дл  сжигани  топлива. Шибера 13 служат дл  выравнивани  температуры по всей длине основного туннел . Устройство работает следующимобразом .: В основной туннель 1 заталкиваютс  печные вагонетки, на которых уложен материал, подлежащий термообработке (фосфатные балки, фосфатные блоки и другие издели  .на фосфатном св зующем/ В камере 2 сгорани  с обоих торцов разжигаютс  форсунки 12. Включаетс  вентил тор 9, который отсасывает теплоноситель из основного туннел  через окна 7, которые расположены по всей длине туннели у каждой вагонетки с материалом , и подает этот теплоноситель по воздуховодам б и 10 к окнам 3, сообщающимс  с камерой 2 сгорани  через специальные сопла-насадки 11, установленные на воздуховоде 10 и служсццие дл  разбавлени  острого теплоносител , поступа ющего из камеры 2 сгорани  в основной туннель 1 через окна 3 благодар  разрежению в основном туннеле 1, создаваемому вентил тором 9.

Отработанный теплоноситель, который используетс  многократно позвсл ет экономить электроэнергию, значительно сократить расход топлива , поддерживать температуру в. основном туннеле до 600°С, сократить расходы на капитальное строительство .

.

SKXy

Фиг.2

У7////////////////// //7//

К.

.JZ

Фиг.З

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕРМООБРАБОТКИ ОГНЕУПОРНЫХ ИЗДЕЛИЙ> содержащее туннель с вагонетками для изделий и примыкающую к нему камеру ^; сгорания с форсунками для сжигания . топлива, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что-, с целью обеспечения необходимого теплового режима при термообработке изделий из бетона на’, фосфатном связующем, на боковых стенах в нижней части туннеля выполнены окна, соединенные между собой отсасывающим и подающим воздуховодами для рециркуляции отработанного теплоносителя, причем на подающем воздуховоде у окон, сообщающихся с камерой сгорания, смонтированы сопла-насадки, а форсунки размещеi

   SU9901 ^nD nS ^w 'ны по торцам камеры сгорания ί

   1'036715