CS265127B1 - Jednonosnfková kočka s ručním pohonem - Google Patents

Jednonosnfková kočka s ručním pohonem Download PDF

Info

Publication number
CS265127B1
CS265127B1 CS873249A CS324987A CS265127B1 CS 265127 B1 CS265127 B1 CS 265127B1 CS 873249 A CS873249 A CS 873249A CS 324987 A CS324987 A CS 324987A CS 265127 B1 CS265127 B1 CS 265127B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
sidewalls
manual drive
cat
shells
hexagon
Prior art date
Application number
CS873249A
Other languages
English (en)
Other versions
CS324987A1 (en
Inventor
Milon Ing Olsak
Jaromir Ing Hendrych
Otto Dusek
Original Assignee
Olsak Milon
Hendrych Jaromir
Otto Dusek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Olsak Milon, Hendrych Jaromir, Otto Dusek filed Critical Olsak Milon
Priority to CS873249A priority Critical patent/CS265127B1/cs
Publication of CS324987A1 publication Critical patent/CS324987A1/cs
Publication of CS265127B1 publication Critical patent/CS265127B1/cs

Links

Landscapes

  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Abstract

Jednonosníková kočka s ručním pohonem, sestávající z bočnic s pojezdovými koly, tvořenými dvěma rovnoběžnými plochými plášti, pojížděclm ústrojím a příčníku, mající ve spodní části v ose příčníku otočně uloženy matice o shodném závitu, do kterých je našroubován svými závitovými okraji příčník.

Description

Vynález se týká jednonosníkové kočky s ručním pohonem sestávající z bočnic s pojezdovými koly, pojíždějícího ústrojí a příčníku, určené k pojezdu po spodní přírubě I nosníků, se zavěšenými kladkostroji nebo samostatnými břemeny.
Jsou známé jednonosníkové kočky s ručním pohonem různého provedení, u kterých bočnice tvoří bu3 rovnou desku s navařenými výztuhami nebo s ohýbanými okraji, popřípadě dvě tenkostěnné desky s dovnitř ohýbanými okraji, ve kterých jsou upevněny čepy pojezdových kol a pojezdové ústroji sestávající obvykle z řetězového kola s hřídelí a pastorkem, uloženou v ložisku, zabírajícím s ozubením hnaných pojezdových kol. Nastavování roztečí ozubených a hladkých pojezdových kol na různé velikosti nosníků se provádí bud vkládáním podložek na vnější nebo vnitřní část osazeni příčníku s následným zajištěním pomocí závlaček, nebo otáčením příčníku, na jehož okrajích je vytvořen pravý a levý závit, který je našroubován v maticích s odpovídajícím závitem, pevně spojených se spodní středovou částí bočnic.
U některých provedení jednonosníkových koček je toto nastavení navíc zajištěno pomocí šroubů s pojistnými maticemi. Nevýhoda popsaných provedení jednonosníkových koček s ručním pohonem spočívá v tom, že v prvém případě je nutné složité nastavování roztečí pojezdových kol pomocí podložek, kdy je možno tyto kočky přiřadit jenom na tolik následujících velikostí I nosníků, kolik je umístěno podložek na osazení příčníku. Ve druhém případě, kdy má příčník pravolevý závit, dochází ke stejnoměrnému nastavování obou bočnic, kdy osa nosníku zůstává v ose příčníku a nelze pak vymezovat úchylky těžiště přepravovaného břemene.
Uvedené nevýhody řeší jednonosníkové kočka s ručním pohonem podle vynálezu, jejíž podstata spočívá v tom, že mezi bočnicemi tvořenými dvěma rovnoběžnými plochými plášti pevně spojenými osazenými nýty a roznýtovanými konci čepu pojezdových kol, jsou ve spodní části otočně uloženy matice se shodným závitem, jejichž šestihran je umístěn ve vnitřní mezeře pláštů a osazené kraje v jejich otvorech, do kterých jsou našroubovány svými závity vnější konce příčníku, přičemž šířka šestihranu matice je menší, než mezera mezi plášti bočnic a její osazené okraje delší, než tlouštka pláštů bočnic.
Výhodou jednonosníkové kočky s ručním pohonem podle vynálezu je, že mezi bočnicemi tvořenými plochými rovnoběžnými plášti, jsou v ose jejich spodní části otočně uloženy matice se shodným závitem, do kterých jsou odpovídajícími závity našroubovány oba konce příčníku. Otáčením šestihranu, který je umístěn ve vnitřní mezeře bočnic, se dají seřizovat nezávisle na sobě obě bočnice a je tak možné eliminovat při nesymetrickém zatížení příčníku vzniklý klopný moment. Další výhodou je, že způsob uložení matice v mezeře pláštů bočnic a jejich pevné spojení pomocí nýtů a čepů pojezdových kol, umožňuje dosažení vysokého momentu setrvačnosti a tím i vysoké pevnosti bočnic i při minimalizaci jejich rozměrů.
Na výkrese je znázorněn příklad provedení jednonosníkové kočky s ručním pohonem podle vynálezu a to na obr. 1 v nárysu a na obr. 2 v bokorysu v částečném řezu bočnicí a poháněcim ústrojím.
Jednonosníkové kočka s ručním pohonem sestává z bočnic tvořenými dvěma rovnoběžnými plochými plášti 2» 1/ pevně spojenými osazenými nýty 2 a roznýtovanými konci Čepů 2 pojezdových kol 2' A'· Do ozubeného pojezdového kola 2 zabírá pastorek 2» pevně spojený s ručním řetězovým kolem 6, který je uložený v ložisku 2 upevněném mezi plášti 2, 2'b°Cr>ic·
Ruční řetězové kolo 2 pohání řetěz 2» který je při své funkci usměrňován vodítkem 2· Ve spodní části bočnic jsou otočně uloženy matice 10, 10' / jejichž šestihran 11 je umístěn ve vnitřní mezeře 12 pláštů 2/ 2'/ zatímco její okraje 21/ 13'jsou uloženy v otvorech 14 těchto pláštů 2, 2· V maticích 21' 10'js svými závitovými okraji 21/ 15'našroubován příčník 16.
Nastavování rozpětí kočky na jednotlivé velikosti nosníků se provádí postupným otáčením matic 21/ il'/ Čímž se zvětšuje rozteč pojezdových kol 2/ A'· K usnadnění tohoto nastavení slouží zářez 17 v čelní stěně příčníku 21- Jednonosníkovou kočku s ručním pohonem podle vynálezu lze s výhodou použít pro pojezd břemen v horizontální rovině, s výhodou se zavěšenými kladkostroji nebo zvedáky. Vyznačuje se minimálními rozměry i nízkou hmotností, jakož i snadnou seřizovatelností na několik druhů i postupných velikostí nosníku. Je jednoduchá jak z hlediska konstrukce, tak i technologie výroby.

Claims (1)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    Jednonosníková kočka s ručním pohonem sestávající z bočnic s pojezdovými koly, pojíždějícího ústrojí a příčníku vyznačená tím, že mezi bočnicemi tvořenými dvěma rovnoběžnými plochými plášti (1, 1') pevně spojenými osazenými nýty (2) a roznýtovanými konci čepů (3) pojezdových kol (4, 4'), jsou v ose spodní části bočnic otočně uloženy matice (10, 10') se shodným závitem, jejichž šestihran (11) je umístěn ve vnitřní mezeře (12) pláštů (1, 1') a osazené okraje (13, 13') v jejichž otvorech (14), do kterých jsou našroubovány svými závity (15, 15') vnější okraje příčníku (16), přičemž šířka šestihranu (11) matic (10, 10') je menší, než mezera (12) mezi plášti (1, l') bočnic a její osazené okraje (13, 13') delší, než tlouštka pláštů (1, 1') bočnic.
CS873249A 1987-05-07 1987-05-07 Jednonosnfková kočka s ručním pohonem CS265127B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS873249A CS265127B1 (cs) 1987-05-07 1987-05-07 Jednonosnfková kočka s ručním pohonem

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS873249A CS265127B1 (cs) 1987-05-07 1987-05-07 Jednonosnfková kočka s ručním pohonem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS324987A1 CS324987A1 (en) 1989-01-12
CS265127B1 true CS265127B1 (cs) 1989-10-13

Family

ID=5372001

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS873249A CS265127B1 (cs) 1987-05-07 1987-05-07 Jednonosnfková kočka s ručním pohonem

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS265127B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS324987A1 (en) 1989-01-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7128179B2 (en) Fork lift truck with a laterally removable battery block
US20110180507A1 (en) Slant-truss crane rail
RU192352U9 (ru) Железнодорожная рама вагона-платформы
US3129671A (en) Monorail tractor
CN108146477A (zh) 一种升降式物流运输小车
CN204847993U (zh) 一种双梁桥式起重机
CS265127B1 (cs) Jednonosnfková kočka s ručním pohonem
CN212098837U (zh) 一种轨道运输牵引机构及轨道运输车
RU2230019C1 (ru) Грузовая тележка мостового крана
ITMI20000013U1 (it) Impianto di trasporto con trasportatore dotato di rulli folli di appoggio di elementi di trasporto
CN215206715U (zh) 一种堆垛机行走驱动装置拆装支撑座
CN203920757U (zh) 自动有轨平板车
CN217048667U (zh) 一种常态化自制动手推车
RU66281U1 (ru) Устройство для повышения проходимости грузового автомобиля
CN211223545U (zh) 牵引式工字轮运输小车
CS211818B1 (cs) Jednonosníková kočka
CS265191B1 (cs) Jednonosníková kočka
RU184663U9 (ru) Вагон-хоппер сочлененного типа
RU141624U1 (ru) Железнодорожное транспортное средство (варианты)
CN221795970U (zh) 一种悬挂积放输送机轻型小车
RU23598U1 (ru) Кузов крытого вагона-хоппера
CN218402383U (zh) 一种用于企业内运输钢锭的轨道运输车
CN220809453U (zh) 一种带电动助力的手推可升降底盘车
CN214325190U (zh) 一种具有防掉落功能的采购运送装置
SU747758A1 (ru) Ходова часть подвесного монорельсового транспортного средства

Legal Events

Date Code Title Description
IF00 In force as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20000507