CS262737B1 - Linka na výrobu střešních izolačních dílců - Google Patents

Abstract

Linka sestává z hlavní výrobní větve, na níž je kolmo napojena přípravná větev. Rovnoběžně s hlavní větvi je uložena větev manipulace s paletami, která je propojena s přípravnou větví přenásecím zařízením, které ukládá polotovary pro dílce s lamelovým izolačním jádrem. Větev manipulaoe s paletami j®vs hlavní výrobní větví propojena manipulačním zařízením, které ukládá polotovary pro (jílce s rovinným izolačním jádrem. Plástovací zařízení a paletovací zařízení, jež spojuje hlavní výrobní větev a větev manipulace s paletami, jsou společná pro výrobu obou druhů dílců.

Description

Vynález ee týká linky na výrobu střešních izolačních dílců z minerální vlny, a to jak dílců 8 rovinným izolačním jádrem, tak i dílců s izolačním jádrem lamelovým·

Dosud ee pro výrobu izolačních dílců z minerální vlny používaly linky jednoúčelové, které umožňovaly výrobu vždy pouze jednoho druhu panelu, a to bud dílce s jádrem lamelovým nebo dílce 8 jádrem rovinným· Další nevýhodou uspořádání těchto linek je, že některé operace nebyly mechanizovány a provoz linky vyžadoval namáhavou ruční práci,jako je např. ukládáni polotovarů a odebíráni hotových izolačních panelů· Některá zařízeni navíc nepracují kontinuálně·

Uvedené nevýhody odstraňuje linka na výrobu střešních izolačních dílců podle vynálezu, která sestává z přípravné větve, tvořené pokládacím dopravníkem se vřazenou rámovou pilou a z hlavní výrobní větve, která je kolmo nppojena křížovým dopravníkem na přípravnou větev· Hlavní výrobní větev je tvořena plnicím dopravníkem, na který navazuje obraceč lamel, za nimž je umístěn odebiraci dopravník a odměřovací dopravník, k jehož konci je napojeno pláštovací zařízeni, na které navazuje ořezávaci zařízeni, za nimž je umístěn dopravník a urychlovací dopravník. Rovnoběžně s hlavni větví je umístěna větev manipulace e paletami, která je propojena 8 přípravnou větví pomocí přenášecí,ho zařízeni s podtlakovým manipulačním štítem, s hlavní výrobní větví je propojena v míetě odebíračího dopravníku manipulačním zařízením, jehož oaa je kolmá na oau hlavní výrobní větve a v místě urychlovacího dopravníku je větev manipulace s paletami propojena s hlavni výrobní větvi paletovacim zařízením, jehož osa je rovněž kolmá na osu hlavní výrobní větve. Pláštovací zařízení je osazeno pomocnou plošinou, na níž je umístěna odvíjecx stolice, přičemž druhá odvíjeci stolice je též umístěna v ose hlavni výrobní větve

282 737 za urychlovacím dopravníkem· Hlavni výrobní větev je poháněna centrálním pohonem, jehož osa je rovnoběžná e oeou hlavni výrobní větve· Větev manipulace s paletami je tvořena systémem dopravníku palet a dopravníku baleni, mezi nimiž je vřazeno balicí zařízeni·

Uspořádáni linky dle vynálezu umožňuje využít jednu linku pro výrobu dvou druhů izolačních dílců e minimálním nárokem na pracnost. Linka pro výrobu střešních izolačních dílců má dvě vstupní místa pro vkládání polotovarů. Jedno vstupní mleto je tvořeno přenášecím zařízením, které ukládá polotovary pro dílce s lamelovým izolačním jádrem, v němž jsou vlákna orientována kolmo k povrchu dílce.

Druhé vstupní mleto je tvořeno manipulačním zařízením, které ukládá polotovary .pro dílce rovinné. Delší výhodou je, že dopravník palet umožňuje přemístěni palet z mleta odběru polotovarů do mleta ukládáni hotových výrobků a tudíž nejsou proíořové nároky na skladování prázdných palet o

Přiklad provedení vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu. Linka pro výrobu střešních izolačních dílců sestává z hlavní výrobní větve, přípravné větve, která je kolmá na hlavni výrobní větev a větve manipulace e paletami, jejíž oea je rovnoběžná e oeou hlavni výrobní větve. Přípravná větev sestává z pokládacího dopravníku 2, jehož součásti je srovnávací pásek pro vyrovnáni polohy desky na dopravníku. Do pokládacího dopravníku 2 je vřazena rámová pila 3₀ Konec přípravné větve navazuje na křížový dopravník 4, kterým začéná hlavni výrobní větev. Hlavni výrobní větev dále sestává z plnicího dopravníku 5, na který navazuje obraceč lamel 6. Za obracečem lamel 6 je usazen odebírací dopravník 7, jehož součástí je výsuvný rošt a srovnávací válce a za nim následuje odměřoveci dopravník 9. Za odměřovacim dopravníkem 9 je umístěno pláštovací zařízení 10, jehož součásti je vyhřívaná topná deska, natavovaci hořáky a odvijecí stolice 16 pro hydroizolační pás včetně spojovacího zařízení. Na pláštovací zařízeni 10 navazuje ořezávací zařízeni 20 a dělicí pila U. Za dělicí pilou je

262 737 usazen dopravník 18 a urychlovací dopravník 12. Za urychlovacím dopravníkem 12 je umístěna druhá odvijecí stolice 16. Hlavní výrobní větev zařízeni je poháněna centrálním pohonem 19. Přípravná větev a větev manipulace e paletami jsou propojeny přenáěeclm zařízením 1, jehož součásti je podtlakový manipulační ětít. Hlavní výrobhi větev a větev manipulace s paletami propojuji v místě odebiračího dopravníku 7 manipulační zařízení 8 a v místě urychlovacího dopravníku 12 paletovaci zařízeni 13. Větev manipulace s paletami je tvořena dopravníkem palet 17, dopravníkem baleni 14 & balicím zařízením 15.

Při výrobě dílců s izolačním jádrem lamelovým jeou polotovary odebírány přenášecím zařízením jL z palet uložených na dopravníku palet 17. Polotovar ve formě desky je uchopen pomocí podtlakového štítu přenášecího zařízení 1 a uložen na pokládaci dopravník 2. Srovnávací pásek, který je součástí pokládacího dopravníku 2, vyrovnává polohu desky na dopravníku. Pokládaci dopravník 2 posunuje desky do rámové pily 3, ve které jsou desky rozřezány na lamely o zvolených rozměrech. Lamely jsou přepraveny na křížový dopravník 4, kde se mění tok materiálu tak, že lamely jsou orientovány svou osou kolmo na osu následných strojních zařízení. Na podélnou osu křížového dopravníku 4 navazuje plnicí dopravník 5, který dopravuje lamely do obraceče lamel 6, v němž jsou lamely otočeny kolem své podélné osy o 90°, a tím je i změněna orientace vláken v lamelách. Překlopené lamely jsou přepraveny odebiraícim dopravníkem 7 a odměřovacím dopravníkem 9 do pláštovacího zařízeni 10, V pláštovacím zařízení 10 se provádí pláštování obou povrchů lamelového pásu. Na horní povrch je přilepen hydroizolační pás a na spodní povrch bud rovněž hydroizolační pás,nebo posukovaná skelná rohož. Opláštovaný lamelový pás může být podélně ořezáván v ořezávacím zařízeni 20, příčné dělení podle nastavených délek provádí dělicí pila 11. Za dělicí pilou 11 je umístěn dopravník 18

282 737 a urychlovací dopravník 12’, ze kterého jsou hotové desky odebírány paletovacím zařízením 13 a jsou přenášeny pomocí bočních odebíracích lišt s výsuvnými hřeby na paletu, umístě nou na dopravníku balení 14. Po nastohováni potřebné výšky stohu na paletě projede paleta balicím zařízením 15, kde je zabalena do smrštitelné Pe fólie. Smrštění se provádí ručním hořákem na dopravníku baleni 14, ze kterého je paleta odebírána vysokozdvižným vozíkem. Pro výrobu dílců s izolačním jádrem rovinným je zařízení doplněno manipulačním zařízením 8, kterým jsou z palety umístěné na dopravníku palet 17 odebírány desky v konečných rozměrech dílce a ukládány na odebíraci dopravník 7. Součástí odebírá čího dopravníku 7 je výsuvný rošt a srovnávací válce, které srovnají polo ženou deeku do osy zařízeni. Deska je přesunuta na odměřovací dopravník 9, kde je změřena její délka, podle které jsou potom dělicí pilou 11 řezány v jednotlivých mezerách hotové výrobky. Vlastní pláštování je kontinuální a shodné β výrobou lamelových dílců a tím rozdílem, že na spodní povrch desek se nepřilepuje žádný materiál. Zbývající postup operací je stejný jako při výrobě lamelových dílců.

Vynálezu lze využít při výrobě kompletizovaných izolačních dílců z minerální vlny pro Izolace střech.

Claims (3)

1. Linka na výrobu střešních izolačních dílajů_;obsah^j%ďí dopravníky, rámovou pilu a sestávající z větVfc, na níž je kolmo napojena prostřednictvím kftžovéMé^ dopravníku hlavni výrobní větev, která obsahuje obkafirt; lamel a pláštovací zařízení, vyznačené tím, že přípravná větev je tvořena pokládacím dopravníkem (2) se vřazenou rámovou pilou (3) a hlavní výrobní větev je tvořena plnicím dopravníkem (5) na který navazuje obraceč lamel (6), za nimž je umístěn odebiraci dopravník (7) a odměřovací dopravník (9), k jehož konci je napojeno pláštovací zařízení (10), na které navazuje ořezávací zařízení (20), za nímž je umístěn dopravník (18) a urychlovací dopravník (12), přičemž rovnoběžně s hlavní větví je umístěna větev manipulace s paletami, která je propojena s přípravnou větví pomocí přenášecího zařízení (1) opatřeného podtlakovým manipulačním štítem, s hlavní výrobní větví je propojena v místě odebíracího dopravníku (7) manipulačním zařízením (8), jehož osa je kolmá na osu hlavni výrobní větve a v místě urychlovacího dopravníku (12) je větev manipulace s paletami propojena s hlavni výrobní větví paletovacim zařízením (13), jehož osa je rovněž kolmá na osu hlavni výrobní větve.

2. Linka podle bodu 1, vyznačená tím, že pláštovací zařízeni (10) je osazeno pomocnou plošinou, na niž je umístěna odvijecí stolice (16), přičemž druhá odvíjecí stolice (16) je též umístěna v ose hlavní výrobní větve za urychlovacím dopravníkem (12).

3. Linka podle bodu 1, vyznačená tím, že hlavni výrobní větev je poháněna centrálním pohonem (19), jehož osa je rovnoběžná s osou hlavní výrobní větve a větev manipulace s paletami je tvořena systémem dopravníku palet (17) a dopravníku balerlí, mezi nimiž je vřazeno balicí zařízeni (15).