CS262215B1 - Závěs vratového křídla - Google Patents

Abstract

Řešení se týká závěsu vratového křídla, který je tvořen kluzným ložiskem ve tvaru kroužku, jehož těleso je pevně připojeno· k rámu vratového křídla, přičemž kluzným ložiskem prochází Čep nasunutý do spodního a horního· držáku. Držáky jsou opatřeny vzpěrami, pevně připojenými k zárubni. Čep je zajištěn proti vysunutí z obou držáků a ložiska kolíkem, vloženým do otvoru, vytvořeného v tělese spodního držáku a čepu. Řešení lze použít jako 'univerzálního závěsu pro dynamicky namáhaná vratová, případně dveřní křídla.

Description

Vynález se itýká závěsu vratového· křídla.

Dosud užívané otočné závěsy pro křídla vrat, dveří a oken, sestávají ze dvou držáků, z nichž jeden je upraven a připevněn k pohyblivé části vrat, dveří a oken a nasazen •na čep, upevněný v druhém držáku spojením s pevnou částí (zárubeň). Pro uložení menších křídel se používá dvou závěsů, k •uložení hmotnějších a rozměrově větších křídel tří a více závěsů. Závěsy jsou ve tvaru trubice opatřené ramenem, jehož volný konec zahnutý do pravého úhlu je upraven do tvaru podlouhlé desky s otvory pro připevňovací šrouby.

Nevýhodou těchto dveřních závěsů je jejich jednoúčelnost, to je možnost použití pouze na jeden druh dveří v závislosti zejména na směru zahnutí volného konce ramene, a to buď na pravé, nebo levé dveře. Toto známé řešení závěsu vyžaduje výrobu ve dvou provedeních, což je na určitém stupni složitosti a organizační náročnosti. Složitá je také organizace přímo na stavbě, kam musí být dodávány křídla vrat, dveře v levém i pravém provedení.

Další nevýhodou těchto závěsů, je dodržení souososti do sebe zapadajících částí všech závěsů. Při nedodržení této souososti, ať už vlivem nepřesné montáže nebo vlivem deformací rámu křídla, dochází k velkým silám v závěsech, které kromě akustických efektů vedou· k takovému namáhání, že dochází k vyviklání, vytržení či ulomení závěsu. Při vypadnutí vratových či dveřních křídel tak často dochází k vážným úrazům.

Uvedené nevýhody odstraňuje do· značné míry předmět vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že závěs vratového· křídla je tvořen kluzným ložiskem ve tvaru kroužku, jehož těleso je pevně připojeno k rámu vratového křídla, přičemž kluzným ložiskem prochází čep, nasunutý do spodního a horního držáku, které jsou opatřeny vzpěrami pevně připojenými k zárubni. Do otvoru, který je vytvořen v tělese spodního držáku 'a čepu je vložen zajišťovací kolík. V čepu 'je vytvořen mazací kanálek, vedený středem čepu ke kluznému ložisku, jehož vyústění opatřené závitem na povrchu čepu je 'uzavřeno závitovým uzávěrem s maticí. Profily rámu a zárubně tvoří v průřezu uzavřený krabicový prostor, ve kterém je závěs umístěn.

Výhodou závěsu vratového křídla podle vynálezu je jeho univerzálnost, neboť svým konstrukčním řešením může být použit jak pro levé, tak i pro pravé vratové křídlo. Závěs podle vynálezu zjednodušuje organizaci na stavbě a v kombinaci s univerzální ocelovou zárubni umožňuje snadnou záměnu pravých křídel čl dveří za levé a naopak. Další výhodou závěsu je jeho použití u dynamicky namáhaných vrat či dveří, které v důsledku kluzného ložiska závěsu nejsou zdrojem hlučnosti a při zajištění čepu se nevytloukají. Rovněž umístění závěsu do krabicového prostoru, vytvořeného profily ocelové zárubně a rámu zabrání poškození závěsu působením nežádoucích vlivů.

Příkladné provedení vynálezu je znázorněno na výkrese, kde obr. 1 představuje příčný řez závěsu v půdoryse a ohr. 2 osový řez závěsem v nárysu.

Závěs pro vratové křídlo podle vynálezu sestává z kluzného ložiska 10 ve tvaru kroužku, který je boční plochou přivařen k výztuhám· 2, 2‘ rámu 1 vratového křídla. Kluzné ložisko 10 je vloženo mezi dva držáky 8, 8* rovněž ve tvaru kroužků. Každý z obou držáků 8, 8‘ je přivařen k zárubni 3 plochou dotýkající se hrany zárubně 3 a prostřednictvím rozpěr 9, 9‘, kterými jsou držáky 8, 8‘ opatřeny. Do těles obou držáků 8, 8‘ a kluzného ložiska· 10 je zasunut čep 4, zajištěný kolíkem 11, který je vložen do· otvoru vytvořeného v· tělese spodního držáku 8‘ a čepu 4. Pro správnou funkci je kluzné ložisko· 10 plněno mazivem, které je k němu přivedeno mazacím kanálkem 5 vedeným středem čepu 4. V horní části čepu 4 je vyústění kanálku 5 opatřeno závitem a uzavřeno závitovým uzávěrem 6 s maticí 7. Při špatné funkci kluzného ložiska 10 stačí uzávěr 6 odšroubovat a kanálek 5 naplnit mazivem. Celý závěs vratového křídla je umístěn do krabicového prostoru, který je vytvořen profily ocelového rámu 1 vratového křídla a zárubně 3 a při otvírání vratového křídla se celý prostor zmenšuje, přičemž funkce závěsu není nijak omezena. Umístění závěsu do krabicového prostoru vytváří celkový estetický vzhled vrat a zabrání nežádoucím vnějším vlivům •působícím na samotný závěs.

Závěsu vratového křídla podle vynálezu lze použít jako univerzálního závěsu, zejména pro dynamicky namáhaná vratová nebo dveřová křídla.

Claims (3)

1. Závěs vratového- křídla, kte-rý sestává z čepu, uloženého v horním a dolním držáku vyznačující se tím, že je tv-ořen kluzným ložiskem (10) -ve tvaru kroužku, jehož -těleso- je pevně připojeno- k rámu (1) vratového- křídla, přičemž kluzným ložiskem (10) prochází čep (4), nasunutý do spodního a horního držáku (8, 8‘), které jsou opatřeny vzpěrami (9, 9‘) pevně připojenými k záruhni (3) a do otvoru vytvořeného v tělese spodního držáku (8‘) a čepu (4) je -vložen z-ajišťo-va-cí kolík (11).

VYNALEZU

2. Závěs vratového křídla podle bodu- 1, vyznačující se tím, že v čepu (4) je vytvořen mazací kanálek (5) vedený střed-em čepu (4) ke kluznému ložisku (10), jehož vyústění opatřené závitem na povrchu čepu (4) je uzavřeno závitovým uzávěrem (6) s maticí (7).

3. Závěs vratového- křídla podle bodu 1, vyznačující se tím, že profily -rámu (1) a zá-rubně (3) tvoří uzavřený krablco-vý -průřez.