CS260670B1 - Zařízení pro montáž závěsů, zejména zavěšených mostů - Google Patents

Abstract

Zařízení pro montáž závěsů, zejména zavěšených mostů, sestává z kotevního táhla, zakotveného svými konci v kotevních stoličkácn v úrovni nosné konstrukce mostu a vedeného svou střední částí přes vodítko na hlavě pylonu, výsuvné po příčném nosníku mimo obrys pylonu, a ze soupravy zvedacích kladkostrojů, zavěšených na montážním táhle a vedených přes hlavu pylonu k vrátku. Pod krajní polohou vodítka na příčném nosníku j§ na nosné konstrukci mostu válečková trat a zvedací kladkostroje jsou opatřeny na svých zvedacích lánech samosvornými upínadly.

Description

260 670

Vynález se týká zařízení pro montáž závěsů,zejména zavěšených mostů, sestávající z montážního táhla, upevněného svými konci ke kotevním stoličkám na předmostí nebo na dohotovené Části mostu a vedeného svou střední částí přes vodítko, umístěné na hlavě pylonu, a ze soustavy kladkostrojů, zavěšených na montážním táhle a spojených navzájem tažným lanem. Zařízení je vhodné zejména pro montáž závěsů na nižší pylony, to znamená je vhodné pro hotovení mostů o menším rozpětí.

Závěsy zavěšených mostů se zpravidla skládají z vlastní nosné a funkční části, tvořenou dráty nebo lany, uloženými v ochranných trubkách z polyetylénu, popřípadě v tuhých ocelových trubkách, a z kotevních dílů s rektifikací a amplitudními a vibračními tlumiči. Po montáži těchto závěsů se jejich funkční části napnou na předepsanou hodnotu a vnitřní prostor ochranné trubky se vyplní hmotou, která zamezuje korozi funkčních částí, zejména injektážní maltou.

Dosud známá zařízení pro montáž závěsů zavěšených mostů je mošno rozdělit do dvou základních skupin, do první skupiny patří zařízení pro montáž kompletních smontovaných závěsů a do druhé sku piny patří zařízení pro postupnou montáž jednotlivých dílů závěsů.

Zařízení pro montáž kompletních smontovaných závěsů se pot užívá především u těch závěsů, které jsou opatřeny ohebnými ochran nými trubkami z polyetylénu nebo podobného plastu, kdy je předem vyrobený závěs navinut na cívce. Zařízení pro montáž prvního nej2

260 670 nižšího závěsu se zpravidla skládá z pomocných různě vysokých podpěr s vodícími válečky na vrcholu, ze stojanu pro odvíjení předvyrobeného závěsu z cívky a z vrátku s tažným lanem. Vrátkem a tažným lanem je závěs zatažen otvorem v nosné konstrukci mostu a přes vodicí válečky do otvoru v pylonu, načež je závěs na obou koncích upevněn. Montáž závěsů se provádí po dvojicích vždy souměrně k ose,pylonu. Dvojice souměrných namontovaných závěsů se potom napne na předepsanou hodnotu napětí. Další závěsy se montují pomocí dolních, již napnutých závěsů, na které se pomocí pojízdných montážních lávek montuje dalěí montážní zařízení, kterými jsou stoličky s vodícími válečky. Po těchto stoličkách s vodícími válečky je potom zatažen další závěs.

Zařízení pro postupnou montáž závěsů z jednotlivých dílů je zpravidla tvořeno pomocným lešením, na kterém se smontují ochranné trubky i s amplitudními a vibračními tlumiči a do trubek se potom nasunují' jednotlivá lana nebo svazky lan, popřípadě drátů, tvo říci funkční část závěsu. Na závěr se montují kotevní části na oba konce závěsů. Nevýhodou tohoto řešení je skutečnost, že pro další závěsy se musí montážní zařízení doplňovat nebo přestavovat. Také v tomto případě je možno pro montáž dalších zavěsil využít předtím osazených a napnutých závěsů.

Je známo také montážní zařízení pro montáž dohotovených a ohybově tuhých závěsů /DE-CS 25 49 259/, které je opatřeno nosným lanem, upevněným svými oběma konci ke kotevním blokům na předmostí nebo dohotovené části mostu a vedeným svou zvednutou střední částí přes kladky na stoličce, upevněné k vrcholu pylonu. Po nosném l-aně pojíždějí zvedací kočky, spojené navzájem tažným lanem a opatřené kladkostroji, přes které jsou vedena zvedací, lana,

- 3 260 670 ovládaná vrátky. Závěs je na soustavu kladkostrojů zavěšen pomocí objímek, které jsou opatřeny ústrojím pro regulaci průhybu zavěsit, tvořeným dvojicí napnutých tenkých ocelových drátů, připojených vždy k první,třetí, páté atd.objímce, přičemž na sudých objímkách jsou upevněny omezovači značky.’ Fři větším průhybu se drát přiblíží k mezní značce a vyšle signál pro úpravu činnosti příslušného vrátku. Toto známé zařízení je řešeno pro montáž tuhých závěsů a především u něj není vyřešen problém uvolňování závěsů z objímek po osazení a opětného upevňování závěsů při případné demontáži táhla.

Jiné známé montážní zařízení pro montáž závěsů zavěšených mostů /SU-AO 939 626/, sestávající z nosného lana, po kterém pojíždí soustava zavěšovacích vozíků, a z tažného lana, připojeného ke konci montovaného závěsu a vedeného přes vrchol pylonu k vrátku. Vozíky jsou navzájem propojeny spojovacími lany a první z nich je připojen k hornímu konci závěsu, takže při tažení závěsu tažným lanem vyjíždějí postupně vozíky na nosné lany. Eávěs je na vozících zavěšen dálkově ovládatelným závěsným okem, které se může táhlem uvolnit. Nevýhodou tohoto řešení je skutečnost, že jako nosného lana se využívá sousedního předtím namontovaného horního závěsu, takže se jedná jen o obrácený postup s montážními stoličkami, při kterém se závěsy montují od dolních postupně nahoru, iroto u tohoto zařízení zůstává problémem montáž prvního, nejvýše umístěného závěsu.

Nedostatky těchto dosud známých montážních zařízení jsou odstraněny zařízením pro montáž závěsů,ze jména zevěšených mostů podle vynálezu» sestávajícím z montážního táhla, zakotveného v kotevních stoličkách _a vedeného přes vodítko na hlavě pylonu, a ze

- 4 260 670 soustavy zvedacích kladkostrojů, spojených navzájem tažným lanem, vedeným přes hlavu pylonu k vrátku·; podstata zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že vodítko je na hlavě pylonu uloženo posuvně v příčném směru na příčném vodicím nosníku, přesahujícím svými konci za svislé roviny, proložené obrysem pylonu a pod vyloženými konci příčného vodícího nosníku je na konstrukci mostu uložena válečková traí, přičemž zvedací kladkostroje jsou opatřeny samosvornými upínadly pro uchycení závěsu.

Podle výhodného konkrétního provedení vynálezu je příčný vodicí nosník opatřen otočným ramenem s výložníkem, na jehož konci je zvedací kladkostroj.

Zařízení podle vynálezu umožňuje montáž dohotovených závěsů zejména zavěšených mostů jak s ohebnými, tak i tuhými ochrannými trubkami, přičemž bez jakýchkoliv úprav je možno jej využít jak * pro montáž harfových .navzájem rovnoběžných závěsů, tak i pro montáž póloharfových sbíhavých závěsů v celé výšce pylonu. Zařízením podle vynálezu lze snadno provádět během omezeného provozu mostu i' výměnu kteréhokoliv závěsu. Tato možnost je dána vysunutelností horního vodítka nosného lana mimo půdorys pylonu, takže je vytvořen přístup i k mezilehlým závěsům.

Po zvednutí závěsu do konečné polohy se uvolněním zvedacích lan· zvedacích kladkostrojů samočinně uvolní samosvorná upinadla, která závěs zvedala, takže není třeba zajištovat přístup k upínadlům nebo je opatřovat uvolňovacím ústrojím.

Příklad provedení montážního zařízení podle vynálezu je zobrazen na výkresech, kde obr.1 znázorňuje boční pohled na zařízení pro montáž závěsů poloharfóvého zavěšeného mostu při montáži u

- 5260 670 prvního pylonu, na obr.2 je boční pohled na montážní zařízení z obr.1 při montáži posledního pylonu nebo při výměně závěsu, obr.3 znázorňuje čelní pohled na montážní zařízení a na obr.4 je půdorysný pohled na montážní zařízení.

Montážní zařízení pro montáž závěsů 13 zavěšených mostů harfového nebo poloharfového typu sestává z montážního táhla 2» přichyceného svými konci ke kotevním stoličkám 2, upevněným na předmostí mostu k opěrné zdi 4 a ve druhém poli mostu k sousednímu pilíři g, popřípadě konosné konstrukci g mostu, a vedeného svou •

střední částí přes vodítko 6 na vrcholu pylonu 8* Na montážním táhle 2 jsou zavěšeny zvedací kladkostroje g, rozmístěné v pravidelných rozestupech od sebe a vzájemně spojené tažným lanem 10, vedeným k ovládacímu vrátku 11, upevněnému na hlavě pylonu 8. V jiném příkladném provedení může být ovládací vrátek uložen na nos né konstrukci 5 mostu a tažné lano 10 vedeno přes vodicí kladku na hlavě pylonu Θ, Zvedací kladkostroje g jsou na koncích svých zvedacích lan opatřeny samosvomými upínadly 12 pro uchycení závěsu 13, která jsou sevřena při překročení určitého minimálního tahu ve zvedacích lánech, takže jsou ovládána přímo zvedacím a ovládacím vrátkem 21» povolení tahu se rozevřou, po nasazeni na závěs 13 a napnutí zvedacího lana se sevřou a upnou závěs 13.

Vodítko 6 pro vedení montážního táhla 2 přes hlavu pylonu 8 je uloženo v rámovém příčném nosníku 7, který přesahuje přes obrys pylonu 8, popřípadě u pýlonů 8 s proměnným průřezem přesahuje za podélné svislé roviny, proložené v příčném 3měru nejvzdálenějšími obrysovými body od osy pylonu 8. Svislice, vedená z krajní vysunuté polohy vodítka 6 montážního táhla 2 v rámovém příčném nosníku 7, protíná válečkovou tral 16, uloženou na nosné kon- 6 strukci 5 mostu vedle paty pylonu 8.

— 260 670

Součástí zařízení je také otočné rameno 14 s výložníkem, na jehož vyloženém konci je první kladkostroj 15» který se v příčné poloze při natočení výložníku kolmo na podélnou osu mostu nachází v podstatě nad vodítkem 6 montážního táhla £ a který může být přemístěn do podélné roviny souměrnosti mostu.

Při montáži závěsů 1£. montážním zařízením podle vynálezu se nejprve smontovaný závěs 15 dopraví na nosnou konstrukci £ mostu a položí se na válečkovou trat 16 tak, že jeho konec, určený pro zakotvení v hlavě pylonu 8, se položí vedle jeho paty. Tento horní konec závěsu se zachytí do samosvorného upínadla 12 na konci zvedacího lana prvního kladkostroje 15» který je Vysunut natočením výložníku otočného ramena 14 kolmo na podélnou osu mostu nad střed válečkové dráhy. Potom se vysune také vodítko 6 nosného montážního táhla 1_ do své krajní polohy v rámovém příčném nosníku tím se také vykloní* ze střednicové roviny mostu montážní táhlo 4. Závěs 15 je po celé své délce uchycen do samosvorných upínadel 12 zvedacích kladkostrojů £, která se sevřou po napnutí zvedacích a ovládacích lan ovládacím vrátkem 11. V další fázi montáže se prvním kladkostrojem 15 a zvedacími kladkostroji £ zvedne závěs 12 do požadované polohy. Rychlost zdvihů jednotlivých zvedacích kladkostrojů £ a prvního kladkostroje 15 je volena a regulována tak, aby při průhybu montážního táhla V v důsledku jeho zatížení nebyl závěs 15 nadměrně deformován. Po dosažení požadované výšky a sklonu závěsu 15 je jeho dolní kotevní Část navedena proti kotevnímu otvoru v nosné konstrukci £ mostu a uvolněním vrátku 11 se povolí tažné lano 10, které umožní posun kladkostrojů £ ve

- 7 260 670 směru osy montážního táhla 2 šikmo dolů a kombinací se zdvihem zvedacích kladkostrojů 9 se spodní část závěsu 13 zasune do otvoru v nosné konstrukci 5 mostu tak daleko, až se jeho horní Část dostane mimo Čelní plochu pylonu 8. Potom se výložník otočného ramena 14 natočí do střednicové roviny mostu, do které se tak dostane také první kladkostroj 25» a vodítko 6 s montážním táhlem 2 se přesune do své střední polohy v rámovém příčném nosníku 7 nad kotevními otvory pylonu 8, načež se tahem za tažné lano 10 pomocí vrátku 11 zasune horní část závěsu 1g do kotevního otvoru pylonu 8 a zajistí se. Po mírném uvolnění všech kladkostrojů 9 se přesune vodítko 6 s montážním táhlem 2 vodorovně do výchozí polohy mimo střed pylonu 8. Při povolení lan, na kterých jsou zavěšena samosvorná upínadla 12, dojde k jejich samovolnému uvolnění od osazeného závěsu 17 a je možno začít s montáží druhého symetrického závěsu 13.

Při výměně osazeného závěsu 17 je postup obdobný jako při montáži nových závěsů 13 jen s tím rozdílem , že se přesun vodítka 6 ve vodorovném směru ukončí v poloze, kdy se montovaný závěs 13 dostane do blízkosti osazených závěsů 22· Při demontáži osazeného závěsu 17 je nutno ručně zaklesnout samosvorná závěsná upínadla 12 na osazený závěs 17.

Montážním táhlem 2 může být výhodně lano, určené k předpínání, protože pro jejich zakotvení do kotevních stoliček 2 a napnutí na vypočtenou sílu je možno využit běžných zařízení, používaných, v mostním stavitelství.

Claims (2)

1. Zařízení pro montáž závěsů, zejména zavěšených mostů, sestávající z montážního táhla, zakotveného svými konci v kotevních stoličkách a vedeného přes vodítko na hlavě pylonu, a ze sou stavy zvedacích kladkostrojů, zavěšených na montážním táhle, spojených navzájem tažným lahem, vedeným přes hlavu pylonu k vrátku, a opatřených zavěš^ovacími prostředky pro upnutí zvedaného montovaného závěsu, vyznačující se tím, že vodítko /6/ s'montážním táhlem /1/ je na hlavě pylonu /8/ uloženo posuvně v příčném směru na příčném vodicím nosníku /7/» přesahujícím svými konci za po délné svislé roviny, proložené příčně nejvzdálenějšími body obrysu pylonu /8/, a pod vyloženými konci příčného nosníku /7/ je na nosné konstrukci /5/ mostu uložena válečková trai /16/, přičemž zavěšovacími pxBtředky zvedacích kladkostrojů /9/ pro upnutí závěsu /13/ jsou samosvorná upínadla /12/ s ovládáním zvedacími lany.

2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že nad příčným nosníkem /7/ je k hlavě pylonu /8/ upevněno otočné rameno /14/ s výložníkem, otočné kolem svislé osy, přičemž ke konci vodorovného výložníku je připevněn první kladkostroj /15/.

2 výkresy