CS259797B1 - Výkyvná přední hnací náprava pro motorová vozidla - Google Patents
Výkyvná přední hnací náprava pro motorová vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CS259797B1 CS259797B1 CS868365A CS836586A CS259797B1 CS 259797 B1 CS259797 B1 CS 259797B1 CS 868365 A CS868365 A CS 868365A CS 836586 A CS836586 A CS 836586A CS 259797 B1 CS259797 B1 CS 259797B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- hinge
- motor vehicles
- inclined surface
- drive axle
- front drive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Abstract
Výkyvná přední hnací náprava pro motorová vozidla podle autorského osvědčení č. 171 915 je určena zejména pro použití na traktorech. Její podstata spočívá v tom., že na závěsu, výkyvném kolem čepu, je vytvořena šikmá plooha svírající s vodorovnou osou čepu úhel sevření. Na šikmou ploohu závěsu dosedá upevňovací plooha tělesa přední nápravy. Opa otvorů loziBek rejdováho čepu, která je kolmá na šikmou ploohu závěsu, svírá se svislioí úhel záklenu.
Description
Vynález θθ týká výkyvné přední hnací nápravy pro motorová vozidla podle autorského osvědčení č· 171 915, použitelné zejména pro traktory·
Záklonem kola je dosaženo při styku kola přední nápravy s vozovkou a průsečíkem osy rejdového čepu poloměru rejdu, který se snaží při natočení kol tyto nastavit do polohy, kdy ramena natočení vnitřního a vnějšího kola i síly jsou stejné, tedy do polohy pro přímou jízdu· Vhodný záklon rejdového čepu mimo to, že napomáhá vrácení kol do polohy pro přímou jízdu, zabraňuje rovněž nežádoucímu kmitání předních rejdových kol, které musí být jinak odstraňováno pomocí hydraulických tlumičů· V sériové výrobě předních hnacích náprav je záklonu rejdových čepů dosahováno nastavením na složitých, obráběcích centrech nebo jednoúčelových výrobních linkách· Změna velikosti záklonu je na těchto zařízeních náročná a komplikovaná, vyžadující změnu polohy obráběcích vřeten pro opracování otvorů rejdových čepů nebo upínacích přípravků·
Podstata výkyvné přední hnací nápravy pro motorová vozidla podle autorského osvědčení č« 171 915 spočívá v tom, že šikmé plocha závěsu svírá s vodorovnou osou čepu úhel sevřeni, přičemž na tuto plochu kolmá osa otvorů ložisek rejdového čepu svírá se svislicí úhel záklonu·
Výhodou výkyvné přední hnací nápravy podle vynálezu je možnost získání různých velikostí záklonu změnou úhlu sevřené šikmé plochy na závěsu# Této změny je možno při opracování dosáhnout poměrně snadným přestavením výrobního zařízení·
Na výkresu je znázorněn, ’ řez v podélné ose traktoru tělesem přední hnací nápravy, výkyvné kolem čepu, uloženého nad tělesem v provedení se záklonem osy otvorů ložisek rejdového čepu.
Upevňovací plocha 2 tělesa 1 přední nápravy dosedá na šikmou plochu 2, vytvořenou na závěsu 8. Závěs 8 je výkyvný kolem čepu 9« - uloženého v konzole 11, připevněné k motorové skříni 31/ Vodorovné osa Oj čepu 9 svírá se šikmou plochou 2' na závěsu 8 úhel sevření Na šikmou plochu 2' kolmá osa 02 otvorů 30 rejdoveho čepu svírá se svislící úhel' záklonu
Claims (1)
- • Výkyvná přední hnací náprava pro motorová vozidla podle autorského osvědčení č. 171 915, vyznačená tím, že šikmá plocha (2*) závěsu (8) svírá s vodorovnou osou (Oj) čepu (9) úhel sevření (Λ), přičemž na šikmou plochu (2*) kolmá osa (02) otvorů (30) ložisek rejdového čepu svírá se svislicí úhel záklonu (ý-) ·
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS868365A CS259797B1 (cs) | 1986-11-18 | 1986-11-18 | Výkyvná přední hnací náprava pro motorová vozidla |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS868365A CS259797B1 (cs) | 1986-11-18 | 1986-11-18 | Výkyvná přední hnací náprava pro motorová vozidla |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS836586A1 CS836586A1 (en) | 1988-03-15 |
| CS259797B1 true CS259797B1 (cs) | 1988-11-15 |
Family
ID=5434097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS868365A CS259797B1 (cs) | 1986-11-18 | 1986-11-18 | Výkyvná přední hnací náprava pro motorová vozidla |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS259797B1 (cs) |
-
1986
- 1986-11-18 CS CS868365A patent/CS259797B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS836586A1 (en) | 1988-03-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4878688A (en) | Vehicle suspension system for a steerable wheel | |
| US5498018A (en) | Wheel suspension | |
| US6173977B1 (en) | Motor vehicle | |
| US4591184A (en) | Wheel suspension for steerable front wheels of motor vehicles | |
| US3620548A (en) | Suspension of steerable front wheels of motor vehicles | |
| JPS58185306A (ja) | ラテラルリンク付トレ−リングア−ム式サスペンシヨン | |
| JPH0569712A (ja) | 独立懸架式サスペンシヨン | |
| US5979919A (en) | Independent wheel suspension for steered wheels of passenger motor vehicles and the like | |
| KR950010217B1 (ko) | 차량의 서스펜션장치 | |
| US6231062B1 (en) | Suspension arrangement for a motor vehicle | |
| KR910016520A (ko) | 차량의 서스펜션장치 | |
| US4635957A (en) | Independent wheel suspension for a wheel of a vehicle | |
| US3462168A (en) | Independent wheel suspension for steerable wheels of motor vehicles,especially passenger motor vehicles | |
| JPS63199181A (ja) | 前輪操舵装置を備えた自動車特に乗用車の操舵可能な後輪のための車輪懸架装置 | |
| CS259797B1 (cs) | Výkyvná přední hnací náprava pro motorová vozidla | |
| JPH01190511A (ja) | 車両のサスペンション装置 | |
| JPH04173413A (ja) | 前輪用サスペンション装置 | |
| JPS6092906A (ja) | 車両の独立懸架装置 | |
| JP3170032B2 (ja) | 自動車のフロントサスペンション | |
| US3301572A (en) | Suspensions for the front steerable wheels of a vehicle | |
| US4729448A (en) | Offset trunnion bracket on steer drive axle | |
| KR200156275Y1 (ko) | 현가장치의 캐스터 조정구조 | |
| KR200152281Y1 (ko) | 프론트 컨트롤암의 다공식 러버부쉬 구조 | |
| JPH1035238A (ja) | 自動車のスタビライザ | |
| JP2547570B2 (ja) | 自動車のサスペンション装置 |