CS259465B1 - Zapojení pro ochranu stejnosměrných cize buzených motorů při proboření kotevního pulsnfho měniče - Google Patents

Abstract

Řešení se týká zapojení pro ochranu stejnosměrných cize buzených motorů při proboření kotevního pulsního měniče, který je spojen s vyhlazovací tlumivkou, nulovou diodou, hlavním vypínačem a měničem buzení. Mezi kotvu motoru a budicí vinutí je připojen spínač spojený se sledovačem prohoření, který je zároveň spojen s hlavním vypínačem a pulsním měničem. Pulsní měnič je spojený s blokovací logikou, která je zároveň připojena k spínači, měniči buzení a k čidlu rychlosti.

Description

Vynález se týká zapojení pro ochranu stejnosměrných cize buzených motorů při prohoření kotevního pulsního měniče, který je spojen s vyhlazovací tlumivkou, nulovou diodou, hlavním vypínačem a měničem buzení, zvláStě vhodné pro elektrické lokomotivy.

Dosud známá ochranná zapojení soustřeSujl hlavní pozornost na odstranění primární příčiny, to je prohoření pulsního měniče. V současné době je snaha, co nejvíce omezit elektromagnetické rušení, u měničů, které nejsou mechanicky namáhány, se část signálů vede optickou cestou. Při použití pulsních měničů v elektrických lokomotivách je omezení elektromagnetického rušení velmi složité a nákladné vzhledem k omezenému prostoru a vysokému přenášenému výkonu. Optický přenos je také velmi nákladný a zatím nevyhovuje drážnímu provozu z hlediska mechanického namáhání. Ochrany zabraňující zničení silových polovodičových prvků pulsních měničů nechrání však stejnosměrný motor proti přeskoku na komutátoru.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zapojení pro ochranu stejnosměrných cize buzených motorů při prohoření kotevního pulsního měniče podle vynálezu. Zapojení sestává z pulsního měniče, který je spojen s vyhlazovací tlumivkou, nulovou diodou, hlavním vypínačem a měničem buzení. Podstata vynálezu spočívá v tom, že mezi kotvou motoru a budicí vinutí je připojen spínač spojený se sledovačem prohoření. Sledovač prohoření je zároveň spojen s hlavním vypínačem a pulsním měničem spojeným s blokovací logikou, která je zároveň připojena k spínači, měniči buzení a k čidlu rychlosti.

Hlavní výhoda vynálezu spočívá v tom, že při prohoření kotevního pulsního měniče se motory automaticky přibudl v závislosti na kotevním proudu a stavu logiky, čímž se drží komutační poměry stejnosměrných cize buzených motorů nad kritickým stavem a proto nedojde k přeskoku na komutátoru motoru, a jeho znehodnoceni. Zapojení zvyšuje provozní spolehlivost elektrických lokomotiv a snižuje náklady na údržbu.

Na připojeném výkresu je znázorněno blokové schéma zapojení podle vynálezu. ·

Kotevní pulsní měnič 2 je spojen s vyhlazovací tlumivkou nulovou diodou 2, hlavním vypínačem 2 a měničem buzeni 5. Mezi kotvou motoru 2 ^a budicí vinutí 10 je připojen spínač 2 spojený se sledovačem prohoření 2. Sledovač prohoření 2 je zároveň spojen s hlavním vypínačem 2 ^{a 8} pulsním měničem 2· Pulsní měnič 2 je spojený s blokovací logikou která je zároveň připojena k spínači 2, měniči buzení 2 a k čidlu rychlosti 11.

Trolejové napětí jde přes hlavní vypínač 2 na kotevní pulsní měnič 2 a měnič buzení 5. Kotevní proud regulovaný kotevním pulsním měničem 3, prochází vyhlazovací tlumivkou 7_ do kotvy motorů 9. Pokud je kotevní pulsní měnič 2 zavřený, uzavírá se kotevní proud přes nulovou diodu 2· Budící proud se reguluje měničem buzení 2 a jde do budícího vinuti 22· Při prohoření kotevního pulsního měniče 2< vyšle sledovač prohoření 2 signál k vypnutí hlavního vypínače 2 a současně druhým signálem ze sledovače prohoření 2 ^se zapíná spínač 6, který je odblokován logikou 2 a tím se připojí budící vinutí 10 paralelně k ohrožené kotvě motoru 9.

Kotevní proud nyní značně narůstá a uzavírá se přes vyhlazovací tlumivku T_, kotvu motoru 2 na zem a druhou paralelní cestou přes sepnutý spínač 2 a budicí vinutí 10 na zem a tím se stane na čas daný vypínací dobou hlavního vypínače 2 ^z motoru cize buzeného, motor derivačni, který je odolnější proti přeskoku na komutátoru. Logika 2 rozhoduje na základě hodnoty kotevního proudu, budícího proudu a rychlosti, zda nastal režim možného přeskoku na komutátoru motoru a svým signálem odblokuje spínač 6_, proto spínač 2 sepne jen v r.ežimu kdy je přeskok na kotvě velmi pravděpodobný, přičemž buzení má ještě proudovóú rezervu. Po vypnutí hlavního vypínače 2 klesnou proudy na nulu a spínač 2 se rozepne a lokomotiva je opět připravena ke své normální funkci.

Vynález je možno využít u pohonů s tyristorovou pulsní regulací a stejnosměrnými motory na vysoké výkonové úrovni v těžkém prostředí, kde se kladou vysoké nároky na spolehlivost těchto zařízení.

Claims (1)

1. Zapojení pro ochranu stejnosměrných cize buzených motorů pří prohoření kotevního pulsního měniče, který je spojen s vyhlazovací tlumivkou, nulovou diodou, hlavním vypínačem a měničem buzení vyznačený tím, že mezi kotvu motoru (9) a budící vinutí (10) je připojen spínač (6), spojený se sledovačem prohoření (2), který je zároveň spojen s hlavním vypínačem (1) a pulsním měničem (3) spojeným s blokovací logikou (4), která je zároveň připojena k spínači (6), měniči buzení (5) a k čidlu rychlosti (11).