SU688354A2 - Устройство автоматического включени напр жени на секционированном участке контактной сети - Google Patents

Description

торого включены нормально открытый контакт 3 управл ющего реле 4 и нормально закрытый контакт 5 реле 6 тока, включенного между главным контактом 7 контактора 1 н контролируемым контактным проводом 8, источник 9 оперативного переменного тока, один вывод которого присоединен к рельсам 10 и через последовательно соединенную цепь, состо щую из управл ющего реле 4, диода 11 и параллельно соединенных второго диода 12 и нормально закрытого контакта 13 контактора 1 к контролируемому участку контактного провода 8, а другой вывод присоединен через конденсатор 14 к точке между диодами 11 и 12. Питание устройства осуществл етс  с помощью провода 15.

При отсутствии полезной нагрузки (электровоза 16) контактный провод 8 находитс  в отключенном состо нии и схема работает в режиме слежени  состо ни  изол ции контактного провода 8.

При въезде электровоза 16 в зону контролируемого участка контактного провода 8 цепь оперативного переменного тока неточника 9 замыкаетс . В одном направлении оперативный ток будет протекать по цепи, источник оперативного тока 9 - конденсатор 14 - нормально закрытый контакт 13 контактора 1 - участок контактного провода 8, электровоз 16, рельсы 10, источник 9 оперативного тока, в другом направлении - источник 9 оперативного тока управл ющее реле 4, диод 11, конденсатор 14, источник 9 оперативного тока. Управл ющее реле 4 сработает, замкнет свой нормально открытый контакт 3 и включит в цепь питани  катушку 2 контактора 1. Главный контакт 7 замкнетс  и включит под рабочее напр жение участок контактного провода 8, а нормально закрытый контакт 13 контактора 1 разомкнетс . Рабочий ток протекает по цепи: питающий провод 15, главный контакт 7 контактора 1, реле 6 тока, контактный провод 8, электровоз 16, рельсова  цепь 10.

В случае возникновени  короткого замыкани  между контактным проводом 8 и рельсами 10, сила тока, протекающего через реле 6 тока возрастает, оно срабатывает , разрывает свой нормально замкнутый контакт 5 в цепи питани  катупики 2. Катущка 2 обесточиваетс , главный контакт 7

контактора 1 размыкаетс  и отключает контактный провод 8. Одновременно реле 4 оказываетс  зашунтированным коротким замыканием, в результате этого ток, протекаемый через реле 4 становитс  недостаточным дл  его удержани , оно замыкает свой нормально открытый контакт 3. Реле 6 тока обесточившись замыкает свой нормально закрытый контакт 5. Схема переходит в режим блокировки, запрещающий автоматическое включение контактного провода 8 под рабочее напр жение. Как только исчезает короткое замыкание, шунтирование управл ющего реле 4 ликвидируетс , оно снова начинает обтекатьс  током, как было указано выше, замыкает свой нормально открытый контакт 3 в цепи питани  катушки 2 контактора 1 и включает под рабочее напр жение контактный провод Ь.

Таким образом осуществл етс  автоматическое повторное включение контактного провода 8 после исчезновени  короткого замыкани  и без выдержки времени.

При выезде электровоза за пределы контролируемого участка контактного провода, рабочее напр жение отключаетс , так как реле 4 перестает обтекатьс  оперативным током, и схема устройства вновь переходит в режим слежени  состо ни  изол ции участка контактного провода.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство автоматического включени  напр жени  на секционированном участке контактной сети по авт. св. № 593948, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы за счет обеспечени  защитного отключени  контролируемого участка контактного привода при возникновении короткого замыкани  и автоматического повторного включени  при ликвидации замыкани , устройство снабжено реле тока, включенным между главным контактом контактора и контактным проводом, а нормально замкнутый контакт этого реле включен в цепь питани  обмотки контактора .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 593948, кл. В 60М 1/10, 1976 (прототип).