CS259111B1 - Zařízeni pro ustavování krátkých dopravníků - Google Patents

Abstract

Sečení se týká oboru koželužgkýoh strojů a zařízení pro koželužny. Řeší se jednoduchá ustavování krátkých dopravníků a koželužských válcových měkčících strojů, kde nelze použít automatické regulace polohy dopravníku. Podstata řešení apocívá v tom, že napínacím válečkem prochází pevná osa. která je spojena 0 napínacími čepy excentrickými ořechy β aretační pákou, přičemž napínací čepy jeou ukončeny kulovými plochami. Sečení jé možno využít v koželužském oboru.

Description

Vynález se týká zařízení pro ustavování krátkýoh dopravníků u koželužských váloovýoh měkčioíoh strojů.

U stávajících zařízení se využívá k ustavování dopravníků pouze napínacích šroubů. Vlivem výrobních nepřesností dopravníků a vzniku různě velkých axiálních sil při opracování usní na spirálníoh nožích dochází k přesouvání dopravníku v axiálním směru. Vraoení dopravníků do původní polohy se provádí napínacími šrouby. Tato operace je zdlouhavá, navíc neodbornou manipulaoí se šrouby dochází k nerovnoměrnému napínání dopravníků, což má za následek jeho délkové deformace. Automatická regulace používaná u ždímacích strojů představuje komplikované a nákladné zařízení. Axiální pohyb dopravníku je snímán čidlem. Čidlo přes řídící členy ovládá naklápění napínacího válce. Tato automatická regulace by představovala u třídy malých válcových strojů značný vzrůst výrobních nákladů.

Tyto nevýhody odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož patetata spočívá.v tom, že'napínacím válečkem prochází pevná osa, která je spojena s napínacími-čepy excentrickými ořechy s aretační pákou.

Pokrok dosažený vynálezem spočívá v tom, že ustavení dopravníku do pracovní polohy je jednoduohá, rychlá operace a nedochází k délkovým deformacím dopravníku. Zařízení je po výrobní stránce jednoduché a, levné.

Vynález je znázorněn na přiloženém výkresu, kde obr.1 představuje podélný řez napínacím válečkem a obr.2 řez v místě aretační páky.

Na pevné ose JL je točně uložen napínací váleček 2 dopravníku 2· ^1Ja obou koncích pevné osy 1 je usazeno pero 2 a nasunuty excentrické ořechy 6 a %· 7 excentrickém ořechu 6 je

- 2 zašroubován pojistný šroub 8. Excentrickým ořechem J je prostrčena aretační páka 12 s pružinou 13. V napínacích čepech 2 a 10 je našroubován napínací šroub 11. Napínací čepy 2 ^a 10 jsou suvně vloženy do zavíracích pák £ stroje.

Po nasazení nosného dopravníku 2 j® tento napnut a šeří-; zen napínacími šrouby 11. Při přesunutí dopravníku 2 směrem P se povytáhne aretační páka 12 z otvoru v napínacím čepu 10 a jejím pootočením ve směru R o určitý úhel dojde k uvolnění dopravníku 2· Obsluha rukou vrátí dopravník 2 ^do původní polohy a vrácením aretační páky 12 opět dopravník 2 napne.

Claims (2)

1. Zařízení pro ustavování krátkých dopravníků nesených napínacím válečkem, kterým prochází pevná osa, vyznačující se tím, že pevná osa (1), procházející napínacím válečkem (2), ' je spojena s napínacími čepy (9,10) excentrickými ořechy (6,7) s aretační pákou (12) a nasazenými na koncích pevné osy (1).

2. Zařízení pro ustavování krátkých dopravníků podle bodu 1_z vyznačující se tím, že napínací čepy (9,10) jsou ukončeny kulovými plochami.