CS258939B1 - Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla - Google Patents
Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CS258939B1 CS258939B1 CS87147A CS14787A CS258939B1 CS 258939 B1 CS258939 B1 CS 258939B1 CS 87147 A CS87147 A CS 87147A CS 14787 A CS14787 A CS 14787A CS 258939 B1 CS258939 B1 CS 258939B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- figures
- tread
- shape
- tread pattern
- circumferential axis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Dezén pláště, který je ve směru obvodové osy tvořen vnitřním pásem figur, které střídavě přesahují svou plochou do levé a pravé strany dezénu a vytváří tak esovité uspořádání. Spojnice sousedních vnitřních figur svírá s obvodovou osou úhel, který má hodnotu od 0° do 50°* V prodloužení spojnice od okrajů dezénové plochy jsou umístěny okrajové figury, přičemž tvar jednotlivých figur je dán protnutím dvou křivek, které definují konkávní a konvexní stranu figur
Description
Vynález se týká dezénu pláště pro jednostopá vozidla, zejména dezénu galusek, který je určen pro provoz převážně v terénu.
Doposud používané dezény galusek pro tento provoz neřeší dostatečně požadavky na žáběrovost dezénu a jeho schopnost samočistění, při minimální hodnotě valivého odporu.
Výše uvedené nedostatky jsou řešeny dezénem pro jednostopá vozidla, zejména dezénem galusky, který je určený pro provoz převážně v terénu, tvořený figurami, podle vynálezu, když ve směru obvodové osy, je tento dezén tvořen vnitřním pásem figur, které střídavě přesahuji svou plochou do levé a do pravé strany dezénu a vytváří esovité uspořádání. Spojnice sousedních vnitřních figur svírá s obvodovou osou úhel, který má hodnotu od 0° do 50°.
V prodloužení spojnice do okrajů dezénové plochy jsou umístěny okrajové figury, přičemž . tvar jednotlivých figur je dán protnutím dvou křivek, které definují konkávní a konvexní stranu figur. Křivka definující tvar figur je část elipsy, nebo paraboly, nebo hyperboly.
Ve směru obvodové osy sousedící okrajové figury a vnitřní figury jsou propojeny můstky.
Navrhovaný dezén, podle vynálezu, zajištuje svým uspořádáním figur a jejich tvarem a orientací výborné samočisticí schopnosti i pří nízkých rychlostech a to při výborné záběrovosti v terénu. Současně dezén galusek minimalizuje hodnotu valivého odporu zejména v přímém směru jízdy.
Na obrázku 1 je schematicky znázorněna část dezénu galusky podle vynálezu.
Dezén je ve směru obvodové osy 1, tvořen vnitřním pásem figur 2, které střídavě přesahují svou plochou do pravé strany a do levé strany dezénu. Vytváří tak esovité uspořádání těchto vnitřních figur 2. Spojnice 3_ sousedících vnitřních figur 2 svírá s obvodovou osou X úhel alfa. V prodloužení spojnic do okrajů dezénové plochy jsou umístěny okrajové figury 4^.
Tvar okrajových figur £ a vnitřních figur 2_ je dán protnutím dvou elips, definující konkávní i konvexní stranu figur 2_ a ji. Sousední okrajové figury a vnitřní figury 2_ jsou ve směru obvodové osy 1_ navzájem propojeny můstky 5..
Dezénu podle vynálezu je možno využít u všech typů pláštů jak pro jednostopá tak dvoustopá vozidla.
Claims (6)
1. Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla, zejména de2én galusek, určený pro provoz převážně v terénu, tvořený figurami, vyznačující se tím, že ve směru obvodové osy (1) je dezén tvořen vnitřním pásem figur (2), které střídavě přesahují svou plochou do levé a pravé strany dezénu a vytváří tak esovité uspořádání, kde spojnice (3) sousedních vnitřních figur (2) svírá s obvodovou osou (1) úhel (alfa) v rozmezí od 0° do 50° a v prodloužení spojnice (3) do okrajů dezénové plochy, jsou umístěny okrajové figury (4), přičemž tvar jednotlivých figur (2) a (4) je určen prohnutím dvou křivek, které definují konkávní a konvexní stranu figury (2) a (4).
2. Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla, podle bodu 1, vyznačující se tím, že křivka definující tvar figur (2) a (4) je elipsa.
3. Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla, podle bodu 1, vyznačující se tím, že křivka definující tvar figur (2) a (4) je parabola.
4. Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla, podle bodu 1, vyznačující se tím,
Že křivka definující tvar figur (2) a (4) je hyperbola.
5. Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla, podle bodu 1, vyznačující se tím,
Že křivka definující tvar figur (2) a (4) je kružnice.
6. Dezén pláště podle bodů 1 až 5, vyznačující se tím, že ve směru obvodové osy (1) jsou sousedící okrajové figury (4) a vnitřní figury (2) propojeny můstky (5).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS87147A CS258939B1 (cs) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS87147A CS258939B1 (cs) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS14787A1 CS14787A1 (en) | 1988-01-15 |
| CS258939B1 true CS258939B1 (cs) | 1988-09-16 |
Family
ID=5333126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS87147A CS258939B1 (cs) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS258939B1 (cs) |
-
1987
- 1987-01-07 CS CS87147A patent/CS258939B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS14787A1 (en) | 1988-01-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6129127A (en) | Tyre having a tread band | |
| US5632537A (en) | Crawler belt for crawler motor vehicle | |
| RU2003128990A (ru) | Протектор шины для автомашин, в особенности, для использования на покрытых снегом дорогах | |
| CA2129216A1 (en) | A non-directional pneumatic tire for use on agricultural tractors and other like vehicles | |
| EP0347817A3 (en) | Pneumatic tire | |
| JPS6159405U (cs) | ||
| JPS6452507A (en) | Pneumatic tire pair | |
| JPH0747816A (ja) | 自動車空気タイヤ | |
| CA2200519A1 (en) | Pneumatic radial tire | |
| CA1333558C (en) | Pneumatic tire | |
| US8584722B2 (en) | Off-road tire tread having strake and chamfer structure | |
| KR920002380A (ko) | 타이어 트레드 | |
| JPS5594803A (en) | Lug tire with less noise | |
| US6533006B1 (en) | Winter tire for vehicle, particularly a traction winter tire for heavy trucks | |
| US5964267A (en) | Tread configuration | |
| US5225010A (en) | Tire with inclined elastic support blocks on its outer surface | |
| CS258939B1 (cs) | Dezén pláště pro jednostopá i dvoustopá vozidla | |
| US5178697A (en) | Pneumatic tire with tread defined by singularly bent transverse grooves | |
| JPH03204305A (ja) | 自動二輪車用タイヤ | |
| US3185199A (en) | Tread structure for pneumatic vehicle tires | |
| JPH0431841Y2 (cs) | ||
| JP2874770B2 (ja) | モータサイクルの不整地用タイヤ | |
| CN218661177U (zh) | 一种轮胎 | |
| JPH04159108A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| RU1463U1 (ru) | Протектор всесезонной пневматической шины |