CS258080B1 - Sdružený regulátor veličin elektrického proudu a tlaku vzduchu - Google Patents

Abstract

Podstata zařízení spočívá v tom, že je tvořeno tělesem sestávajícím z levé a pravé části, přičemž v leve části tělesa je středem suvně vedena levá dutá pistnice s pevně uchycenými bránicemi, jež jsou sevřeny díly telesa a odděleny levou horní pryžovou bránicí a levou spodní pryžovou bránicí, přičemž nad bránicemi je dalěí prostor oddělený přepážkou s levou dýzou, a nad nimiž doléhá na horní konec leve duté pístnice levá záklopka, která se svou spodní stranou dotýká i funkčních ploch další přepážky, což společně utváří levé dvojeedlo. Na levou záklopku dosedají z horní strany svými spodními konoi táhlo a levá pružina, přičemž horní konce táhla je vyveden k čidlu polohy. V pravé části tělesa je cívka elektromagnetu se svorkami a jádrem opírajícím se horním koncem o spodní konec pravé duté pístnice, k níž je upevněna pravá prýžová bránice. Pod ní je prostor s dolním otvorem pravé duté ‘pístnice, nad kterou je přepážka tělesa s pravou dýzoy. Nad přepážkou se nachází prostor vyústujíoí do kanálku omezovacího tlaku, nad kterým horní konec pravé duté pístnice a pravá záklopka tvoří pravé dvojeedlo. Levá a pravá část tělesa jeou propojeny dvěma kanálky, a to prostor nad levým dvojsedlem s prostorem nad pravým dvojsedlem kanálkem napájecího tlaku a prostor nad levou spodní pryžovou bránici s prostorem pod pravým dvojsedlem kanálkem omezovacího tlaku. Do tělesa nad levé dvojeedlo ústí kanálek napájecího tlaku jakožto zdrojová veličina a kanálek řídicího tlaku ústí do prostoru mezi levou horní pryžovou bránici s řídicím tlakem vzduchu a přepážkou oddělující tento prostor od prostoru s odvětrávacím kanálkem výstup- ■ ního tlaku. Z regulátoru vyústuje kanálek j výstupního tlaku a odvětrávagí kanálek výstupního tlaku. Z tělesa vyústuje odvětrávaioí kanálek omgzovaoího tlaku. Z regulátoru zároveň vyústují elektrické vodiče proudovýoh impulsů od čidla polohy a dále elektrioké ' vodiče na svorky oívky elektromagnetu.

Description

Vynález ee týké sdruženého regulátoru vell&ln elektrického proudu e tleku vzduchu pro vzéjennou regulaci průběhů velikosti těchto velldn*

V praxi ee běžně reguleěnl systény pro obě xulněné velílíny používají/ svlek nérůet tlaku vzduchu zpravidla zévlel nedělce Četového lupuleu elektrického proudu, nikoliv ne jeho velikosti, reep. okeužlté zněné* Rovněž lze snadno zpětně převádět hodnotu tleku vzduchu na odpovídající hodnotu elektrického proudu, boeud užlvenýul způsoby nelze dost dobře zajistit, aby reguleCnl eystéu odpovídá JIe1« způsoben reagoval ne okaužltou zněnu poruchové veličiny elektrického proudu, tj· reagoval proudový· loputsen, který ovlivni v koneCnén efektu velikost poruchové veličiny, a eouCesně působil ne spolupracující eyetén zněnou tlaku vzduchu, e ta proporcionálně, nikoliv skokan*

VýBe uvedené nedostatky odstraňuje sdružený regulátor veličin elektrického proudu e tlaku vzduchu podle vynílezů, jehož podstata epodvé v tou, že Je tvořen těleeen, které ee eklédé z levé e pravé Céetl, přlCeuž v levé Céetl tělese je etředen vedena euvně levé duté pístníce e pevně uchycenými brén1eeu1, jež jeou pevně sevřeny díly tělese e nevzéjen odděleny dvěne přepéžken1, e to levou horní pryžovou brénlel e levou spodní pryžovou bránici* Hed oblna bréniceni je dělil prostor oddělený přepážkou • levou dýzou, ned n1n1ž doléhá ne horní konce levé duté plstnlee levé záklopka, které se tvou spodní stranou dotýká 1 funkCnlsh ploeh dolil přepážky,, což spoleCně utváří levé dvojsedlo, na jehož levou záklopku dosedají z horní otřeny evýnl spodn1a1 konal téhlo e levé pružina* Horní konec téhle je vyveden k Čidlu polohy* v pravé Céetl těleso jo uutstěna cívko elektronagnetu so sverkaní a jédren opírající· se hornin končeno spodní kanoe pravé duté pístníce, k niž je upevněna pravé pryžové brénleo po obvodě pevni sovřone díly tělesa* Pod pravou pryžovou brénlel je prostor s dolní· otvoreu|prevé duté pistole·, nad kterou je přepážka tělesa s pravou dýzou, ned nlnlž ee neehézt prostor vyůstujlel do kanálku onezovselho tisku, nad který· horní konce pravé duté pístní cs s pravé záklopka, dosedající spodní stranou eouCeeně 1 ne otvor v přepážce tělese, tvoři pravé dvojsedto, jehož pravé záklop

- 2 ka Je na funkční plochy dvojsedla přlttsčována pravou pružinou. Lává a pravá Skat tělese jaou navzájem propojeny dvěma kanálky, a to prostor nad levý· dvojsedle· s prostoreu nad pravý* dvojaedleu kanálka· napájecího tlaku a proatur nad levou epodnl pryžovou bránici a prostorou pod pravým dvojaedleu kanálkou onezovaclho tlaku, áo tělesa nad levá dvejsedlo áetl kanálek napájecího tlaku jakožto zdrojová veličina a kanálek Mdl čího tlaku ústi do prostoru aez1 levou horní pryžovou bránici a řídicí· tlakeu vzduchu a přepážkou oddělující tento prostor od prostoru a odvětrávad· kanálkou výstupního tlaku. Z rogulátoru zároveň vyůslujo kanálek|výstupn1ho tlaku a odvětrávad kanálek výstupního tlaku pro odvětrávánl vzduchu z levě dutá platní ce, který se nachází v prostoru uezl dvěma přepážkami, jež vymezuji tři prostory uezl levou horní pryžovou bránici a levou spodní pryžovou bránici. Z tělesa zároveň vyůstuje odvětrávad kanálek onezovaclho tlaku pro odvětrávánl vzduchu z pravá dutá pístnice, nacházející se v prostoru pod pravou pryžovou bránld s nsd dvkou. Z tělesa vyústujl elektrická vodiče proudových Impulsů od Čidla polohy a dále elektrická vodičem svorky dvky olektrouagnetu.

Výhodou tohoto^jV ***^že velikost výstupního tlaku Je ovlivňována velikosti hodnot něnldho so průběhu elektrického proudu, nikoliv dálkou časového Impulsu. Sdružený· regulátore· lze regulovat obé výstupní veličiny, e to výstupní tlak v závislosti na poruče, t j. v touto přlpddě okamžitá změně velikosti elektrického proudu e řldlct veličině reprezentované řldldu tlakeu a nepřímo proudovými Impulsy činnosti dílčího zařízeni. Velikost výstupního tlaku je ovlivňována velikosti hodnot měnícího se průběhu elektrického proudu · Sdruženého regulátoru lze použit předevčlu pro regulaci součinnosti brzdových systémů kolejových vozidel, konkrétně pro brzdu elektrodynaulekou a tlakovzduěnou. Výhody využiti sdruženého regulátoru jeho začleněním do systémů regulace zmíněných brzdových systémů jsou následujícít Zařízeni umožňuje strojvedoucímu používat na dva brzdná systémy / brzdu dynamickou a tlakovzdučnou / jen jeden ovládací prvek, Č1už ná podstatně ulehčenou činnost během brzděni· Ovládáni každého systému zvláčt, jak tonu je doposud, přináší s sebou vliv lidského Činitele a od strojvedoucího vyžaduje značná zkuienosti. Zařízeni podle vynálezu lze zavést na stávající hnací vozidla vybaveni dynanlckou brzdou a tlakovou brzdou aauočlnnou a elektricky řízený· brzdi Sen a ovladače·· Toto zařízeni je uožno využit u hnacích vozidel posunovací 1 tratová služby.

Na přiložen*· výkreuu je znázorněno vnitřní achána regulátoru·

Regulátor je tvořen tělesa· 2, která ae skládá z levá čáatl lg a pravá čáatl lb· Středa· levá části la je vedena levá dutá plat* nice 2 · uožnoatl vertikálního pohybu· Na hornin konci a z boku je opatřena navzájen apojenýnl otvory, jež slouží k odvátrávánl stfcčenáho vzduchu do ovzduál. Na horní konec táto dutá pietnlce 2 dosedá levá záklopka 2 tvořící spolu a funkční· osazeni· levá části tělesa la levá dvojaedlo £· Levá záklopka i je přitlačována na obč Již zmíněná funkční plochy levou pružinou 2· Středa· levá pružiny 2 je vedeno táhlo 2 k Čidlu polohy 2· ^K lává dutá pístnici 2 jsou upevněny a zároveň k levá části Igtálaaa 1 jeho díly sevřeny dvá pryžová bránice 2*6· Levá horní pryžová bránice 2 spolu a levou dýzou 12 a kanálka· b řídicího tlaku a kanálko· a výstupního tlaku tvoři ačltacl člen regulátoru, nebol do něho bati veličiny řídicí a regulovaná· Levá spodní pryžová bránice £, nesniž je kanálka· á onezovaciho tlaku přiveden tlak vzduchu/tvoři společná a tieto kanálke· o»ezovec1 čito. Přepážkanl v levá Části la ti* leaa 1 jsou nazí pryžovými bránieealoddáleny funkční prostory kanál* kfl odahoras kanálek b řídicího tlaku pro přívod řídicího tlaku vsduobu , pod levou horní pryžovou brániel 2/ odvátrávaci kanálek 2 výstupní* ho tlaku pro odvátrávánl výstupního tlaku vzduchu do ovzduál z lo* vá dutá pístnice 2, kanálek £ omezovacího tlaku pro přívod ooe· zovaclho tlaku vzduchu nad levou spodní pryžovou bránici £·

Nad funkčnlnl celky tvořldnl levá dvojaedlo 2 je přiváděn ka* nálken a napájecího tlaku napájecí tlak vzduchu. Kanálek g napě* jeclho tlaku pokračuje 1 de pravá čáatl lb tálesa 1, kterou tvoři cívka 12 a jádran H a svorkami 12 pro přívod poruchová veličiny, tj· elektrického proudu· Jádro U dosedá zespodu na dolní konta pravá dutá platní ca 12, která ja vedena střádán pravá čáatl lbtálesa 1· Pravá dutá pístnice 12 ja opatřena na hornin konal a z boku dváua navzájen propojenými otvory elouZtalul k odvětrá* váni omezovacího tlaku vzduahu odvátrávaci· kanálka· g onezovaciho tlaku do ovzduál· Horní konec pravá dutá pistnlca 12 spolu a funkční plochou pravá části lb tálesa 1 a pravou záklopkou 12 tvoři ** 4 *· pravé dvojsedlo 14« Pravé záklopka 15 5· přitlačován* k hornlmm konci pravé duté platní ca li a funkční ploěe pravé části 18 télasa 1 pravou pružinou 15. Z prostoru pod prsvýn dvojsedleu 14_/ odděisnýn zespodu přepážkou a pravou dýzou 18(Vyústuje kanálek 8 onezovaelho tlaku do lavé části 1> télasa 1 nad levou spodní pryžovou bránici 5· ^Ρο<ί přepážkou a pravou dýzou 18 Je upevněna k pravé duté pístnici li pravé pryžové bránice 15, jal společné s pravou dýzou 18/ kanálkou 4 onezovaelho tlaku, pravou dutou platníal li, jádran H a cívkou 18 aa svorkami 12 tvoři jakožto celek akční člen, nebof J1n ja realizována regulace ponod ouezovaelho tlaku v závislosti na poruchové veličině, tj· hodnotě elektrického proudu na svorkách 12* V podstatě konpenzuje poruchy, ktaré způsobuji odchylku regulované veličiny od pele* dováné hodnoty·

Funkce regulátoru ja následující: při zvyšováni řídicího tlaku v kanálku 8 řídicího tlaku, který ja přiveden pod levou horní pryžovou bránici 5, dojde k posuvu levé duté pístnice i eaěren nahoru· Te nadzvedne levou záklopku J z levého dvojsedle 4, otlačí levou pružinu 2 · táhlo 2/ člnž dřepne čidlo polohy 8 a zároveň Je přlpoultén vzduch levýn dvojeedlen 4 « kanálku j napájecího tlaku do kanálku j| výstupního tlaku s požadovanou hodnotou tlaku výstupního, než dojde prostřednictvln levá dýzy 12 * vyrovnáni tlaku nad a pod levou horní pryžovou bránici 5, kdy levá záklopka J uzavře levá dvojeedlo 4· Nárůst hodnoty elektrického proudu přivedeného na svorky 12 cívky 12 vyvodí silu, Jež způsobí vysunuti jádra H spolu a pravou dutou platní d li, pravou pryžovou bránici 15 a pravou záklopkou 15, příčeni se stlačí pravá pružina 14· Vzduch protéká prevýn dvojeedlen 15 z kanálku > napájecího tlaku kanálkan 4 onezovaelho tlaku nad pravou pryžovou bránid 4· Vyvolaný tlak způsobí silu působící proti dle, jež byla vyvolána řldldn tlaken· Levá dutá pístnice i ee posune sněren dolů· Levýn dvojeedlen 4 · levou dutou pístnici i přes odvétrávacl kanálek 1 výstupního tlaku aa odvětrá část vzduchu z kanálku £ výstupního tlaku, člnž aa snili výstupní tlak adekvátní k nárůstu hodnoty elektrického proudu na svorkách 12 dvky 12 alektronagnetu. Velikost tlaku vzduchu nad levou pryžovou bránici 4 i· onezene vyrovnánln silových účinků dvky 12 ·lektronagnetu a onezovaelho tlaku vzduchu v kanálku 5 owexovedho tlaku, který Je přepe»»<tán přes prs258080 vou dýzu JS nad pravou pryžovou bránici 1J. Nsctane-11 zde rovnováha til, dojde k uzavřeni pravého dvojsedla 12 pravou záklopkou 15# a ti· ja nárůst oaezovaciho tlaku nad levou spodní pryžovou bránici 2 «ecteven. Pokles hodnoty elektrického proudu na cívce 18 elektrouagnetu aá ze následek sníženi jeho odpudivé sily. Dojde k poraženi rovnováhy sil· pravá dutá pístnice 12 vllvea sily vyvozené nad pravou pryžovou bránici 12 ee pohybuje aaérea dolů a prevýa dvojeedlea li proniká vzduch z kanálku g oaezovaciho tlaku pravou dutou pístní<1 12 odvltrávecla kanálkou g oaezovaciho tlaku do ovzduil|SŽ do vyrovnáni sil nad a pod pravou pryžovou bránici 12· Vllvea poklesu tlaku nad levou spodní pryžovou bránici 2 se bude levá dutá pístní se 2 působenia sily od tlaku vzduchu pod levou horní pryžovou bránici 5 pohybovat vzhůru· levá záklopka 2 otevře levé dvojaedlo 2 a dojde ke zvýšeni výstupního tlaku v kanálku g výstupního tlaku způsoben již výle uvedený·· V připadl· že dojde ke sníženi řídicího tlaku v kanálku fe, dojde k poruieni rovnováhy sil nad a pod levou horní pryžovou bránici 2· levá dutá platníce 2 odkryje levé dvojaedlo i a kanálken g výstupního tlaku se bude odvltrávat vzduch přes levou dutou pístnice 2 odvltrávacln kanálkou i výstupního tlaku· Odvltrávánl je ukonženo po vyrovnáni Silových ůilnků nad a pod levou horní pryžovou bránici 2· Hek vzduchu nad touto bránici ae snižuje postupní blhen odvltrávánl kanálku g výstupního tlaku průtokea vzduchu levou dýseu 12· Čidlo polohy 2 spíná jediní při pohybu levé duté pístnice 2# levé záklopky 2 · *^ble 2 vzhůru· tzn· při zvylovánl řídicího tisku nebo při poklesu hodnoty elektrického proudu· Při fuakeleh •palných· tedy při pohybu táhle 2 vllvea levé pružiny 2 culrea dolů· zůstává Hdlo polohy vypnuto·

Claims (1)

1. Sdružený regulátor veličin étvictrlekého proudu a tlaku vzduchu pro regulaci výstupního tlaku vzduchu a časových 1«pulců elektrického proudu blbce zvylovénl výstupního tlaku v siví slasti na poruchové veličině představované okcsžltou bodnetou průběhu elektrického proudu kolicející vlivše dalHch prvků regulované , soustavy s na řldlel veličině -představované Mdlete tlekce, vyznačující se t1n, že Je tvořen tilesse /1/, které se sklidí s levé čisti /1a/ a praví části /1b/, přičemž v levé čisti /1a/ tělesa /1/ je etředee vedena suvnl levé duté pístnice /2/ a pevné uchycenými brkni cest /5,6/, Jež jsou pevné sevřeny díly tělesa a nevžiješ jaou ddděleny dvěma přepkžkeel, a to levou horní pryžovou bránici /5/ a levou spodní pryžovou bránici /6/, přičemž nad oběee brénleset je dalět prostor oddělený přepážkou s levou dýsou /17/, nad nimiž doléhá na horní konec levé duté pístnice /2/ levé záklopka /3/, které se svou spodní stranou dotýká 1 funkčních ploch delčl přepážky,což společně utváří levá dvojsedlo /4/, na Jehož levou záklopku /3/ dosedají z horní strany svýat spodntut konat táhlo /7/ a levá pružina /9/, přlčeaž horní konec táhla /7/

   Je vyveden k Čidlu polohy /8/, současně v pravé Čéstt Z1b/ tělesa /1/ je unletěne cívka /10/ elektroaagnetu ee evorkenl /19/ a jádrem /11/ opírajícím as hornin končen o spodní konáe pravé duté pístníee /12/, k niž ja upevněne^prevá pryžové bráni es /13/ po obvodě pevně sevřena díly tělase/<poupravou pryžovou bránicí /13/ je prostor s dolním otvorem pravé duté pístnice /12/, nad kterou ja .přepážka tělesa s pravou dýsou /18/, nad níž sa naehésí prostor vyůatujíeí do kanálku /d/ oaezovaelho tlaku, nad kterým horní konce pravé duté pístnice /12/ a pravé záklopka /15/, dosedající (padni stranou současně 1 ne otvor v přepážce tělesa, tvoři pravé dvojsedlo /14/, jehož pravá záklopka /15/ je na funkční plochy dvojsedla přitlačována pravou pružinou /16/, přlčeaž levá čáet /1a/ tělesa /1/ a pravá část /1b/ tělesa /1/ jsou navzájen propojeny dvěma kanálky, a to prostor nad levýa dvojsedlea /4/ s prostorea nad pravýa dvojsedlea /14/ kanélkea /a/ napájecího tlaku a prostor nad levou epodnl pryžovou bránici /6/ s prostorea pod pravýa dvojsedleo 7147 kanálkea 7d7 ouezovadho tlaku , současní da tileaa 717 nad levá dvojsedlo 74/ ústi kanálek 7a/ napájecího tlako jakolto zdrojová veličina a kanálek 7b/ řídícího tlako 6ct1 do prostoro aoz1 levou korní pryžovou bránici 757 a ř1d1e1u tlakca vzduchu a přepážkou oddllujld tonto proatar ad proatoro a odvltrávada kanálka* 7f7 výstupního tlaku, zároveň z řapulá* toru vyAslujo kanálek /a/ výstupního tlaku a odvltrávad kanálek 7f7 výatupnlho tlaku pro odvátrávánl vxduahu z lová dutá plotníae /2/, který sa nachází v prostoru nazí dváaa přepážkeul, jež vynesuJI tři proatory nazí levou horní pryžovou bránid 757 o levou spodní pryžovou bránid 76/, zároveň z tileaa 71/ vyOstu ja odvltrávael kanálek 7a/ enezoveeáho tlaku pro odvitrávání vzduchu z prová dutá pístnice 712/, neebásejlel aa v prostoru pod provoň pryžovou bránici 713/ o nad cívkou /107, přllanž zároveň z tiloao 71/ vyúsťuji elektrická vodila proudavýah lupni* sA od Židle polohy 787 a dála elektrleká vodila na svorky /107 cívky /10/ etefctrouaenotu·