SE465637B - Styrda reglerventiler foer kylmedel - Google Patents

Description

465 637 2' I US-A-4 391 296 visas en ventil med en ventilplugg som rör sig till och från ett tillslutningsförhållande med en fluidkanal mellan en inlopps- och en utloppsöppning, varvid ventilpluggen tvingas till stängning av en fjäder och till öppet läge av en solenoid.

I US-A-3 880 358 är en kylmedelreglerventil anordnad, vilken utnyttjar ett fjäderbelastat ventilelement för stängningsläget och en reglerfluid, t.ex. luft, för att föra ventilelementet till öppet läge.

I US-A-4 360 037 är ett självrenande filter för en solenoidmanövrerad ventil anordnat, vilket utnyttjar fluidtryck för att driva ett membran att kon- trollera ventilens öppning och stängning.

I US-A-A 387 739 beskrives en ventilmodul för ett digitalt kylmedelkon- trollsystem, vilken utnyttjar ett solenoidbelastat, ventilelement med en fjädrande återföring för att styra fluidkylmedlet genom den definierade kanalen.

I US-A-4 247 047 beskrives ett zonindelat digitalt kylmedelsystem med ett flertal ventiler i ett multipelt förgreningsrör utformande, där respektive ventil- element aktiveras av en solenoid och en fjädrande återföring för tillförsel av kylmedel till ett sprutmunstycke.

I US-A-4 568 Û26 slutligen, beskrivas en styrd reglerventil för kylmedel i en förgreningsrörenhet, vilken definierar kombinationen av ett patron- ventilsystem med ett fjäderbelastat ventilelement för kontroll av kylmedel till ett sprutmunstycke och aktiverat av en innesluten närliggande styrkont- rollventil som aktiveras av en solenoid och fjädrande återföring. Anordningen medger flerfaldig lägesinställning av enkelt utbytbara patronventiler inom ett multipelt förgreningsrör utförande innefattande de elektriska förbindelserna 1 en fullständig förseglad eller inkapslad omgivning.

Föreliggande uppfinning medger reglering av inställningspunkten för an- vändning av kylmedelsventiler, varvid installationens kostnad och komplexitet minskar, liksom den tid som normalt erfordras för reparationer p.g.a. längden på styrlufttillförselledningarna från styrventilerna som normalt är placerade på avstånd från kylmedelreglerventilerna i konventionella rullkvarnomgivningar.

En styrd multipel kylmedelreglerventilsammansättning för rullkvarnar företer en serie kylmedelreglerventiler och tillhörande styrkontroller att anordnas 3' 465 637 i en enda enhet vid användningsplatsen. Respektive kylmedelreglerventil styrs var för sig via en solenoiddriven styrreglerventil som är inkapslad i närheten av respektive kylmedelreglerventil. Ventilsammansättningarna ger en säker och tillförlitlig funktion i en problematisk och smutsig miljö genom att isolera styrkontrollerna och reglerventilerna i en multipel, segmenterad höljesförgrening.

Uppfinningen skall nedan närmare beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka figur 1 är ett tvärsnitt genom en förgreningsrörsammansättning och till- hörande kylmedelreglerventiler; figur 2 är ett tvärsnitt längs linjen 2-2 i figur 1; och figur 3 är ett tvärsnitt längs linjen 3-3 i figur 1.

Med hänvisning till figur 1 visas här en styrd kylmedelreglerventilsamman- sättning 10 innefattande ett multipelt höljesutförande 11 med motsatt varandra placerade slutna ändar 12 till bildande av en styrlufttillförsel- kammare 13, en kammare 14 för elektrisk kontroll och en kylmedeltillförsel- kammare 15. Kylmedelinloppsöppningar 16 är placerade i höljet 11 invid och i förbindelse med kammaren 15. Ett flertal delar 17 är med tätning fästa vid en öppen sida av höljet 11 och uppbär ett flertal kylmedelregler- ventiler 18 i åtskilda öppningar 19 däri. Respektive kylmedelreglerventil 18 består av ett cylindriskt ventilhus 20 med flera öppningar 21. Üpp- ningarna 21 i respektive cylindriskt ventilhus 20 avgränsar kylmedels- kanaler till ventilerna 18. En styrluftkanal 22 och en utluftningskanal 23 förlöper från ventilhusets 20 inre till öppningar 24 respektive 25 med tätande Ü-ringar 26 runt öppningen 24. En tillslutning 27 är fäst med tätning medelst en Ü-ring 28 i en öppen ände av ventilhuset 20 mittför öppningarna 24, 25 och avgränsar en styrluftaktiveringskammare 29. Ett område med en mindre inre diameter vid 30 i kammaren 29 uppvisar ett rörligt ventilelement 31 som är placerat delvis däri. Ventilelementet 31 har en konisk ände 32 med ett ringformigt spår och en ringformad tätnings- del 33 i området 30 med mindre diameter med ett större motsatt ändparti 34 i styrluftaktiveringskammaren 29. En sekundär ringformad tätningsdel 35 är placerad i det större motsatta ändpartiet 34 och delar kammaren 29 mellan ett styrluftinlopp 36 och ett avluftningsutlopp 37. En ringformad reduktionspassning 38 är med gängning fäst i den motsatta öppna änden av 465 657 “- det cylindriska ventilhuset 20 och uppvisar en tätningsdel 39 invid en ände. Reduktionspassningen 38 avgränsar en kylmedelskanal 40 och ett parti av ett ventilsäte 41, vars största del befinner sig i det närliggande ventilhuset 20.

Med hänvisning till styrlufttillförselkammaren 13 är ett utlopp 42 utformat i delen 17 och kommunicerar med en styrluftledning 42' i en styrventil- monteringsdel 43 som står i tätande förhållande med delen 17 (se figur 2).

Monteringsdelen 43 företer också en trådbana 44 som förlöper i parallellt åtskilt förhållande till styrluftledningen 42'. Ett par åtskilda, i längd- led på linje belägna kaviteter 45 förlöper in i monteringsdelen 43 och skär trådbanan 44 och respektive styrventilkammare 46 däri. En kanal 47 medger förbindelse mellan styrventilkammaren 46 och styrluftkanalen 22 i ventil- huset 20. Styrventiler 48 är placerade i styrventilkamrarna 46 och inne- fattar respektive en solenoidkolv 49 som är förskjutbart anordnad i en hylsa 50 som bildar en del av styrventilkammaren 46 och som är placerad i en solenoidspole 51 som omges av en lämplig plast 52, vilken håller solenoid- spolen 51 i kaviteten 45 som skär styrluftledningen 42'. Hylsan 50 uppvisar en kanal 53 i den ände därav som är placerad motsatt styrventilkammaren 46, vilken kanal kommunicerar med atmosfären.

Av figur 2 framgår likaså att kolven 49 förskjutes åt höger i beroende av spolens 51 aktivering. En tätning i kolvens 49 motsatta ände anligger mot och tillsluter en öppning i styrventilsätet 54 då strömmen till spolen 51 bryts, och en fjäder 55 förskjuter kolven 49 åt vänster såsom visas i figur 2 med den nedre av de två visade styrventilerna.

Under drift går fluidlufttrycket genom styrventilkammaren 46, kanalen 47 och luftkanalen 22 genom inloppet 36 in i styrluftaktiveringskammaren 29 och tvingar ventilelementet 31 framåt under övervinnande av kylmedels- trycket genom öppningarna 21 i den cylindriska ventilkroppen 20, varvid kylmedelflödet till ett munstycke 56 i en munstyckesplattsammansättning 57 via en kylmedelskanal 59 i delen 43 stänges av. Munstyckesplattsamman- sättningen är förankrad vid monteringsdelen 43 för styrventiler medelst fästorgan 58.

En 0-ring 60 är placerad kring respektive sprutmunstycke 6 för att med tätning fästa munstyckesplattsammansättningen därpå. Vid brytning av strömmen till solenoidspolen 51 kommer den av fjädern 55 styrda kolven 49 att täta mot styrventilsätet 54 och stänger av styrfluidtrycket mot ventilelementet 31.

Claims (5)

5- 465 637 Kylmedelstryckskillnaden tvingar ventilelementet 31 tillbaka inom styrluft- aktiveringskammaren 29 och tillåter kylmedlet att strömma ut genom sprut- munstyckena 56. Solenoidspolen 51 tillföres ström av en elektrisk styr- eller kontrollkrets via kontrolledningar 61 som går från en multipel elektrisk stickpropp 62 (se figur 1 och 2), vars kabel 63 förlöper genom kammaren 14 för elektrisk kontroll. Kontrolltrådkanalen 44 företer ett parti 64 med större invändig diameter, vilket skär en vinkelrät därtill anordnad, sekundär kontrollkanal 65 i styrventilmonteringsplattan 43, in i vilken stickproppen 62 sträcker sig. Respektive styrreglerventil 48 och tillhörande trådbanor 44 är fyllda med epoxidharts R som kapslar in komponenter och trådar i monteringsplattan 43. Med hänvisning till figur 3 uppvisar kaviteterna 45 närliggande avluft- ningskanaler 66 som ligger i linje med avluftningskanalerna 23. Solenoidspolarna 51 som hålles tätade och på plats av epoxidhartsen, är skyddade mot skador p.g.a. den förorenade miljö ventilsammansättningen är placerad i. Solenoidspolarna 51 drivs med 24 V likström och drar maximalt 0,30 A. Kolvar 49 och spolar 51 är utformade så att de är helt funktions- dugliga vid 85% av indikerad spänning och företer således små effektkrav som väsentligt förbättrar anordningen, såväl vad gäller automatisk som manuell inmatning av driftssignaler. Det är för fackmannen uppenbart att föreliggande uppfinning kan modifieras och ändras inom ramen för efterföljande patentkrav utan att frångå upp- finningens idé och ändamål. Patentkrav:

1. Anordning vid styrda reglerventiler för kylmedel i en förgreningsrör- sammansättning för tillförsel av kylmedlet under tryck, k ä n n e t e c k - n a d a v att kylmedelreglerventilerna (18) utformats för borttagbar anbringning i en hålförsedd del (17) för tillslutning av förgrenings- röret (11), att av varandra oberoende styrreglerventiler (48) placerats i en styrventilmonteringsdel (43) som är löstagbart förankrad mot den hål- eller öppningsförsedda delen (17) och att respektive kylmedelregler- ventil (18) består av ett cylindriskt ventilhus (20) %om är öppet innanför en ände, en styrluftaktiverad kammare (29) i ventilhuset (20), ett ventil- element (31) som är förskjutbart anordnat i den luftaktiverade kammaren (29), ett ventilsäte (41) i ventilhuset (20), ett organ för tillslutning 465 657 Vi» av ventilhusets (20) ena ände, ett tätningsorgan på ventilelementet (31), en styrluftkawal (22) och en avluftningskanal (23) i det cylindriska ventilhuset (20) som kommunicerar med styrreglerventilerna (48) res- pektive atmosfären, en kylmedelskammare (15) i förgreningsröret (14), öppningar (21) i det cylindriska ventilhuset (20) som kommunicerar med kylmedelskammaren (15), en solenoidspole (51) i styrreglerventilen (48) för förskjutning av en solenoidkolv (49) däri då ström tíllföres spolen (51), sekuwdära ventilelement i solenoidkolvens (49) ändar, en styrlufttillförselkammare (13) i förgreningsröret (11), en kanal (42) i den hålförsedda delen (17) som kommunicerar med styrluftledningen (42') och styrlufttillförselkammaren (13), kanaler som kommunicerar med styrlufttillförselkammaren (13) för att hålla ventilelementet (31) stängt mot ventilsätet (41) och därvid stoppa flödet av kylmedel då Strömtill- förseln till solenoidspolen (51) bryts, en fjäder för att förskjuta kolven (49) att tillsluta styrluftkanalen (22), varvid kylmedelstrycket förskjuter ventilelementet (31) så att kylmedel tillföras ett sprutorgan i för- bindelse med kylmedelreglerventilen (18), samt en elektrisk krets i för- bindelse med solenoidspolen (51) för strömtillförsel därtill.

2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att styrluftkanalen (22) i det cylindriska ventilhuset (20) kommunicerar med styrreglerventilen (48) via monteringsdelen (43) härför.

3. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att organet för tillslutning av det öppningsförsedda ventilhusets (20) ena ände innefattar en med tätning däri anliggande ringformad tillslutning.

4. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att tätningsorganet på ventilelementet (31) innefattar därpå anbringade 0-ringar.

5. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att de elektriska ledarna (61) i förbindelse med solenoidspolarna (51) förlöper genom kanaler (44) i styrventilmonteringsdelen (43), att elektriska uttag (62) förekommer i nämnda monteringsdel (43) för engagemang med de elektriska ledarna (61) och att nämnda kanaler och kavitet i styrventilmonteringsdelen (43) är fyllda med epoxidharts R. r: