CS256388B2 - Device for hose wrappings' draping - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro řasení hadicových obalů, zejména kolagenových obalů nebo obalů z regenerované celulózy, které se používají při výrobě uzenin.

Je známo zařízení pro shrnování a řasení hadicových obalů, opatřené vodicím trnem stálého průměru, umístěným mezi dvojicí řasících kol s obvodovými tvarovými výstupky, popřípadě mezi dvojicí pásů 8 tvarovaným povrchem; při řasení se obal, nafouknutý vzduchem vede podél trnu a přichází mezi dvojici řasících kol. Toto známé řasicí zařízení bývá ještě doplněno přídavnými stlačovacími mechanismy, které obal, shrnutý do podlouhlého obalového útvaru, stlačují nebo pěchují na kratší podélný rozměr. Nevýhodou těchto známých zařízení je vytváření konečného obalového útvaru ve dvou operacích, které na sebe musí přesně navazovat.

Úkolem vynálezu je odstranit tento nedostatek a vyřešit zařízení pro řasení hadicových obalů, které by stlačovalo shrnutý obal přímo v průběhu řasení a kterým by bylo možno stlačovat obal v požadované míře. ·

Tento úkol je vyřešen zařízením pro řasení hadicových obalů podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává z vodícího trnu s hladkým povrchem pro vedení nafouknutého hadicového obalu a majícího první válcový úsek, následovaný ve směru posuvu obalu navazujícím druhým kuželovým úsekem, přecházejícím ve třetí válcový úsek s menším průměrem, a z dvojice řasících kol, umístěných ze dvou vzájemně protilehlých stran vedle vodícího trnu, přičemž druhý kuželový úsek vodícího trnu má svou širší základnu v bodě, ležícím ve směru posuvu obalu před spojnicí středů řasících kol, a menší základna druhého kuželového úseku vodícího trnu je ve směru posuvu obalu za spojnicí středů řasících kol.

Podle výhodného konkrétního provedení vynálezu je druhý kuželový úeek vodícího trnu vyroben z nerezavějící oceli nebo z plastu, zejména z polytetrafluoretylénu, vyztuženého skleněnými vlákny. Površky druhého kuželového úseku jsou přímé pro jeho rovnoměrné zužování, přičemž kuželovítost tohoto úseku je od 1:4 do 1:30. Kuželovitost 1:4 znamená, že se průměr druhého kuželového úseku zmenšuje na délce 4 mm o 1 mm. Výhodný je zejména takový vodicí trn, u kterého dochází ke zmenšení průměru o 1 mm na každých 10 mm délky, přičemž optimální kuželovitost je 1:5.

Zařízení podle vynálezu provádí shrnování, řasení a stlačování hadicového obalu v jediné pracovní operaci, přičemž ke všem potřebným úkonům se využije druhého kuželového úseku vodícího trnu, fiasicí kola mají na svém obvodu tvarované výstupky a jejich výhodné·konstrukční provedení je vyřešeno naším dalším vynálezem.

Při řasení obalu je výhodné použít řasících kol nebo pásů, které vytvářejí Šroubovicové primární záhyby na obalu a sekundární záhyby, umístěné mezi primárními záhyby.

Je-li obal shrnut a zřasen do výsledného útvaru, vytváří obalový roubík, ve kterém může být nahromaděna značná délka hadicového obalu; například do roubíku délky. 23 cm je možno složit 24 m hadicového obalu. Poměr mezi původní délkou obalu a délkou zřaseného roubíku je definován jako stlačitelnost obalu, přičemž délka řaseného obalového útvaru je měřena od vrcholu prvního к vrcholu posledního primárního záhybu.

Přesnější cestou pro vyjádření množství obalového materiálu ve zřaseném obalovém roubíku je přihlédnutí к tloušfce obalového materiálu, které je vyjádřeno v pojmu využitelný objem obalu. Využitelný objem obalu je poměr mezi objemem obalu, položeného na plocho před řasením, dělený využitelným objemem prstencového roubíku obalového materiálu, vyjádřený v procentech. Tento objem může být vypočten ze vzorce:

dé^ka neřaseného obalu x 2 x tloušťka stěny x šířka položeného plochého obalu x 100 délka roubíku x x (Vnější průměr roubíku² - vnitřní dutina roubíku²)

Šířka na plocho položeného obalu je nazývána ložnou plochou. TloušEka obalového materiálu se měří zejména pomocí zařízení pro snímání tloušEky.

Pomocí kuželového úseku vodícího trnu podle vynálezu je možno vytvářet obalové roubíky, mající zvýšený poměr stlačení v porovnání s obalovými útvary, vytvářenými dosud známými zařízeními. Tohoto výsledku je možno dosáhnout tím, že kuželový úsek vodícího trnu způsobuje klouzání primárních záhybů obalového materiálu přes sousední primární záhyby a vzájemné kontrolované zapadání primárních záhybů do sebe. Řasený obal podle vynálezu má poměr stlačení v rozsahu od 95 do 140. Tohoto výsledku je dosaženo bez zmenšení průměru vnitřní dutiny obalového roubíku a také bez zhoršení vysouvacích vlastností řaseného obalového roubíku, popřípadě schopnosti vyrovnávat nařasené záhyby při plnění obalu v průběhu výroby uzenin.

Zařízením podle vynálezu je možno vytvářet obalové roubíky, mající zvýšený využitelný objem obalu, přičemž tento využitelný objem obalu se pohybuje od 45 do 90 %.

Výhoda zvýšeného poměru stlačení a zvýšené využitelnosti objemu obalu spočívá v tom, že jsou vytvářeny tužší roubíky, které mají větší tuhost i při větším vnitřním průměru.

Kuželovým úsekem vodícího trnu se kontroluje míra stlačení a prokluzování a umožňuje se dosahovat správného, předem požadovaného vnitřního průměru obalového útvaru. Kuželový úsek vodícího trnu tak má dvě funkce. V prvé řadě zajišEuje stabilní funkci zařízenía vytváření řasících záhybů stálého tvaru a provedení i přes určité možné změny vlastností obalového materiálu. Za druhé zlepšuje poměr stlačení a účinnost využití objemu obalu řaseného obalu v porovnání s řaseným útvarem, zpracovaným na trnu s konstantním průměrem.

Jestliže mají vytvořené záhyby možnost klouzat po vodicím trnu, zvyšuje se hustota řaseného obalového roubíku, avšak kdyby bylo zasouvání záhybů do sebe prováděno až po dokončení řasení, jak je tomu u známých postupů, nemuselo by docházet к souměrnému posuvu záhybů kolem podélné osy obalu. Dovolením vnitřnímu průměru řaseného obalového roubíku klouzat rovnoměrně po kuželové ploše vodícího trnu v průběhu řasení je dosaženo pravidelného skládání záhybů a tím také se dosahuje vysoký poměr stlačení a lepší využitelnost objemu obalu, přičemž obalový roubík zůstává přísnější a souměrnější kolem své podélné osy.

Velikost vrcholového úhlu má značnou důležitost pro funkci kuželového úseku vodícího trnu. Je-li vrcholový úhel zmenšen, tj. je-li příliš mírný, ztrácí se možnost kontroly stlačování a záhyby nejsou na sebe skládány pravidelně. Je-li vrcholový úhel příliš velký, dosahuje se skokových a nestabilních výsledků.

Má se také za to, že je třeba vrcholový úhel kuželového úseku vodícího trnu volit s ohledem na koeficient tření materiálu, ze kterého je trn vyroben. Je-li trn vyroben z polytetrafluoretylénu, který má nízký koeficient tření, je možno pracovat se strmější kuželovitostí než 1:20. Protože je pólytetrafluoretylén vhodnější než nerezavějící ocel, která má větší koeficient tření, je zpravidla zařízení podle vynálezu opatřeno kuželovým úsekem z této hmoty.

Příkladné provedení řasícího zařízení pro řasení hadicového obalu podle vynálezu je zobrazeno na výkresech, kde obr. 1 znázorňuje boční pohled na části řasícího stroje, na obr. 2 je půdorysný pohled na střední část stroje z obr. 1, na obr. 3 je zvětšený půdorysný pohled na střední část Stroje, znázorňující oblast kuželového úseku vodícího trnu zařízení podle vynálezu, a na obr. 4 je zvětšený boční pohled na druhý kuželový úsek vodícího trnu z obr. 3.

Řasící stroj, znázorněný na obr. 1 a 2, je zobrazen jen schematicky a obsahuje jen ty části, které jsou podstatné pro objasnění vynálezu.

Jak je patrno z obr. 1, na levé straně stroje je sušicí ústrojí 10, ze kterého je připravený kolagenový nebo celulózový obal hadicového charakteru veden mezi dvojici vodicích válečků £4, mezi nimiž je kolagenový nebo celulózový hadicový obal stisknut pevně к sobě, takže vzduch, přiváděný do úseku na* .

fouknutého obalu 15 od jeho vzdálenějšího konce, nemůže proniknout za vodicí válečky 14. Za nimi je nafouknutý obal 15 veden mezi druhou dvojici válečků 16 a třetí dvojici válečků 17 a prochází vodicím blokem 18 mezi dvojici hnacích kladek 19, 20, odkud nafouknutý obal 15 vstupuje mezi dvojici řasících kol 21, 22. Nafouknutý obal 15 je při svém průchodu mezi dvojicí hnacích kladek 19, 20 a řasících kol 21, 22 tažen po kuželovém vodicím trnu 23, který je opatřen vnitřní podélnou dutinou 24, kterou je přiváděn tlakový vzduch z neznázorněného zdroje přívodním potrubím 25 a připojovací tvarovkou 26. Tlakový vzduch, proudící přívodním potrubím 25 a podélnou dutinou 24 vodícího trnu 23, vstupuje do obalu a rozpíná jej, jak je naznačeno na obr. 1. Nafouknutý obal 1J5 je postupně řasen pomocí řasicích kol 21, 22 a shrnován podél vodícího trnu 23 do záhybů, přičemž toto shrnování a postupné řasení probíhá zejména v oblasti druhého kuželového úseku 27 vodícího trnu 23, jak bude popsáno v další části. Zřasený obal je potom ještě stlačován zejména při průchodu mezi dvojicí stlačovacích kladek 28, 29 # které se otáčejí rychlostí, která je setinou rychlosti otáčení hnacích kladek 19, 20, přičemž stlačovací kladky 28., 29 se otáčejí ve stejném smyslu jako hnací kladky 22, 20.· hasicí kola 21, se otáčejí ve stejném smyslu jako hnací kladky 22# 20.' avšak přibližně dvojnásobnou rychlostí. Rozsah rychlostí, ve kterém se mohou hnací kladky 22' 22 otáčet v závislosti na fyzikálních vlastnotech obalu, se pohybuje od 1,5 do 2,5násobku rychlosti hnacích kladek 19 # 22· ² příkladu provedení je patrno, že vnější okraje řasících kol 21, 22 se vzájemně téměř dotýkají, mezera mezi nimi má šířku asi 1 až 2 mm.

Ke stlačování obalu dochází pouze v průběhu tvorby záhybů a při posunu řaseného obalu mezi řasícími koly 21, 22 a stlačovacími kladkami 28, 29. ·

Stlačený obalový roubík vystupuje z mezery mezi dvojicí stlačovacích kladek 28, 29 a jakmile se postupně vysune jeho určitá délka, může se obalový útvar odříznout# stáhnout ze třetího válcového úseku vodícího trnu 23 a z jeho koncového úseku po odebrání připojovací tvarovky 26 # přičemž v průběhu těchto operací může z vnitřku nafouknutého obalu 15 vzduch uniknout.

Řasicí kola 21, 22 jsou poháněna motorem 29A, který přes převodové ústrojí 30 pohání první řasicí kolo 22· Druhé řasicí kolo 22 je poháněno stejnou rychlostí pomocí řemenového pohonu 31 a kladek 32, 33.

Důležitou skutečností u řešení podle vynálezu je stlačování řaseného obalového roubíku v jedné operaci mezi řasícími koly 21' 22 ^a stlačovacími kladkami 22' 22' přičemž shrnování a.stlačování řaseného obalového roubíku je řízeno druhou kuželovou částí 27 vodícího trnu (obr. 3 a 4). Vodicí trn 23 se zužuje z průměru prvního válcového úseku v oblasti druhého kuželového úseku 27 tak, že se jeho průměr zmenší o 1 mm na každých 5 mm délky.

Hnací kladky 21, 22 jsou rovněž poháněny od prvního řasícího kola 21 převodovou soustavou, obsahující převodové řemeny 34 a řemenice 35.· Stlačovací kladky 22' 22 jsou poháněny samostatným elektromotorem 36 a pomocí hnacích řemenů 37, 37A.

Řasicí kola 21' 22 jsou vyrobena z pryže, například ze syntetické nebo přírodní pryže, popřípadě z polyuretanu.

Druhý kuželový úsek 27 vodícího trnu 23 je znázorněn ve zvětšeném měřítku na obr. 4, ze kterého je patrno, že tento druhý kuželový úsek 27 začíná v místě 27A, které se nachází těsně před spojnicí 27B, spojující navzájem středy 21A, 22A řasících kol 21' 22·

Druhý kuželový úsek 27 probíhá ve směru posuvu nafouknutého obalu 15 od místa 27A a jeho·větší část se nachází za spojnicí 27B středů 21A, 22A řasících kol 21' 22· Kuželovitost tohoto druhého kuželového úseku 27 je v tomto příkladném provedení 1:5, to znamená, že zmenšení průměru vodícího trnu 23 o 4 mm se uskutečňuje na délce 20 mm.

Vodicí trn podle vynálezu může být zastupován také například v zařízení, opatřeném vět5 ším počtem řasících kol nebo řasících pásů pro vytváření záhybů, to znamená, že může být využit i v zařízení se třemi nebo i více řasícími koly nebo pásy.

Zařízení se dvěma řasícími koly 21, 22 podle příkladného provedení na výkresech nemusí mít žádné další stlačovací ústrojí kromě stlačovacích kladek 28, 29. Jinými slovy, plné stlačení řaseného obalu se provádí v průběhu vytváření řasících záhybů a veškeré potřebné stlačování je řízeno vodicím trnem 23 v kombinaci se zpětným tlakem, vyvozovaným stlačovacími kladkami 28, gg.

Vodicí trn 23 podle vynálezu dovoluje použití i materiálů, u kterých dochází v průběhu výroby к malým změnám parametrů hadicového obalu, především ke změnám průměru a tloušťky materiálu a napomáhá к vytváření stejnoměrných obalových roubíků i z materiálu odlišných vlastností. Obalový roubík má v podstatě vždy stejný, průměr, je přímější a rovnější než roubíky, vyrobené známými zařízeními a má větší tuhost a obsah obalového materiálu.

Claims (5)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zařízení pro řasení hadicových obalů, vyznačující se tím, že sestává z vodícího trnu (23) s hladkým povrchem pro vedení nafouknutého obalu (15), majícího první válcový úsek, následovaný ve směru posuvu nafouknutého obalu (15) druhým kuželovým úsekem (27), přecházejícím ve třetí válcový úsek s menším průměrem než má první válcový úsek, a z dvojice řasících kol (21, 22), umístěných ze dvou vzájemně protilehlých stran vedle vodícího trnu (23), přičemž druhý kuželový úsek (27) vodícího trnu (23) má svou širší základnu v místě (27A), ležícím ve směru posuvu nafouknutého obalu (15) před spojnicí (27B) středů (21A, 22A) řasících kol (21, 22), a menší základna druhého kuželového úseku (27) vodícího trnu (23) je ve směru posuvu nafouknutého obalu (15) za spojnicí (27B) středů (21A, 22A) řasících kol (21, 22).
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že nejméně druhý kuželový úsek (27) vodícího trnu (23) je z plastu, vyztuženého skleněnými vlákny, zejména z polytetrafluoretylénu.
3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že druhý kuželový úsek (27) vodícího trnu (23) je z nerezavějící oceli.
4. 4. Zařízení podle bodů 1 až 3, vyznačující se tím, že druhý kuželový úsek (27) vodícího trnu (23) má přímkové površky pro rovnoměrné zmenšování průměru vodícího trnu (23).
5. 5. Zařízení podle bodu 4, vyznačující se tím, že druhý kuželový úsek (27) vodícího trnu (23) má kuželovitost od 1:4 do 1:30.